電梯制造與安裝安全規(guī)范

1、、(，6)(19951：1985)20031:19981:19981:198519951:19981:19981:1998l:19981:1998用CENELEC1:19981:19981:1998的D2j)、B、D、F、H、J、K、L、N、E、G、M、ZA1995或)100或)違反電梯使用說明的情況。在(540)1988199519951995弦)(idt20021984199219922001199719971997第4；1992)1997第619971988199119932001第5-119951996199719971997低壓系統(tǒng)內(nèi)設(shè)備的絕緣配合19961995ProductEmi

2、ssion)Product第61Part；Verification電梯對(duì)重(或平衡重)應(yīng)與轎廂在同一井道內(nèi)(觀光電梯可除外)。2）圖1見和16.3.1c見0.3.3)3,53,02,52,01,51,0m0,50,51,01,52,02,53,0m(見5.7.3.2)(懸空導(dǎo)軌除外，和和(或)為751997中4.5.11997中4.5.12g22面(制動(dòng)或鎖閉裝置(隨使用的繞法而定)導(dǎo)軌的長(zhǎng)度應(yīng)能提供不小于和b)2)見13.6.2)見5.2.1.2)上1m或)75在機(jī)房頂板或橫梁的適當(dāng)位置上，應(yīng)裝備一個(gè)或多個(gè)適用的具有安全工作載荷標(biāo)示(見表J28。見.。.和.(如門框)關(guān)閉門s。見0.2.5)

3、或b)于1mm；)失效，重力亦不應(yīng)導(dǎo)致開鎖。)不5的面積。額定載重量/kg轎廂最大有效面積/m額定載重量超過2500kg時(shí)，每增加100kg，面積增加。對(duì)中間的載重量，其面積由線性插入法確定。、b)、c)、e)錄)D2h)乘客人數(shù)/人轎廂最小有效面積/m注：乘客人數(shù)超過20人時(shí)，每增加1人，增加J所述的沖擊擺試驗(yàn)。轎壁、轎廂地板和頂板不得使用易燃或由于可能產(chǎn)生有害或大量氣體和煙霧而造成危險(xiǎn)m。見)于60mm注.(如門框s。)。把8.9.2)：或在11.2.1c)(如有)電源的情況下，應(yīng)有可能：見.2)B規(guī)定的三角鑰匙從轎廂內(nèi)或)見14.2.1.5)或)(或平衡重)應(yīng)用鋼絲繩或平行鏈節(jié)的鋼質(zhì)鏈條

4、或滾子鏈條懸掛?；?770MPa(延伸率、圓度、柔性、試驗(yàn)等(或套筒8.2.1)。根據(jù)9.7.1的危險(xiǎn)表4s，略)s；s；)應(yīng)有導(dǎo)向裝置。(見3.2.4(或平衡重見)。和G4見0.2.5)mperm8的材料太脆不應(yīng)使用。延伸率(A8%A8%A符合JG/T5的規(guī)定值?！癟略)g略)時(shí)，按10.4.3.1m。按a)4和圖5說明。圖4a)可增加到，其高度不大于；b)對(duì)于采用垂直滑動(dòng)門的載貨電梯，在整個(gè)行程內(nèi)此間距可增加到；c)如果轎廂裝有機(jī)械鎖緊的門且只能在層門的開鎖區(qū)內(nèi)打開，除了圖5見)動(dòng))。在b)和c)與12.7.2.1(例如：防爬行電路極)電流的接觸器。在b)2)和EN表6500500為GB和

5、b)和GB表H1和GB1997第2章227IEC01(BV)第3章227IEC02(RV)章227IEC06(RV)19971997第2章要求的護(hù)套電纜可明敷在井道1997第3章245IEC53(YZ)1997第5章227IEC52(RVV)1997第5章245IEC66(YCW)(除轎廂的隨行電纜以外)間電壓，或極型250V在14.1.1.1或)體)略)1513于4mm圖6.7在7.7.2.2a)見7.7.1)s。足14.1.2止14.1.1.1(如有)s。于1的位置，并應(yīng)能清楚地辨別見15.2.3.1)或)。、0、1、2、3或)。或)鏈條的技術(shù)參數(shù)；見16.1.3)；見5.2.1.2d)見

6、0.3.2)(標(biāo)電氣安全裝置表電氣安全裝置表檢查鋼絲繩或鏈條的非正常相對(duì)伸長(zhǎng)(使用兩根鋼絲繩或鏈條時(shí))檢查轎廂位置傳遞裝置的張緊(極限開關(guān))檢查轎廂位置傳遞裝置的張緊(減速檢查裝置)檢查轎廂位置傳遞裝置的張緊(平層和再平層)(標(biāo)準(zhǔn)的附錄引言這些資料不必包括結(jié)構(gòu)的詳細(xì)資料，但是它們應(yīng)包括檢查是否符合本標(biāo)準(zhǔn)所必須的資或)。見;見;(見；見13.1.3)對(duì)8.2.2、2)、3)對(duì)8.2.2見9.9.1(或平衡重見F3)對(duì)8.2.2對(duì)8.2.2(或器)對(duì)8.2.2)；)；(防水、防塵、防爆結(jié)構(gòu)(如有這樣裝置(或)見7.7.3.見7.7.5.1)(防水、防塵、防爆結(jié)構(gòu)(如有這樣裝置(或)見7.7.3.見

7、7.7.5.1)(1)(10)。(1)。(10)。見1.2.2見F)見F)和GB，2，210)ss。10)ss。的95、50見)按7.7.6.1ggm；m。ghgngnhKgnhggnhgnh)等的質(zhì)量，J按3.2.32，允許質(zhì)量KK按3.2.32)gK，K2，J和b)；N。見;按9.9.11.1按9.9.11.2與述及的電梯額定速度范圍相對(duì)應(yīng)，應(yīng)至少進(jìn)行在20在20和c)。申請(qǐng)書還應(yīng)附有：Fl見10.4.1.見10.3.3)m。rr略)(或重塊略)略)見5.3.2.1)25)眄.25)30)min第1(不含電氣元件)。1995表C2551995表1或30g、65C()。)、F4和F6等)、F

8、4或F6在20FFFFgnqQnFgnngnnn定(0.2.5)在(4()對(duì)于懸掛式導(dǎo)軌(固定于井道頂部)應(yīng)考慮拉伸應(yīng)力而不是壓彎應(yīng)力。a)轎廂、對(duì)重或平衡重的懸掛情況；b)轎廂、對(duì)重或平衡重導(dǎo)軌的位置；c)轎廂中的載荷及其分布。計(jì)算導(dǎo)軌不同軸(見圖a)導(dǎo)軌是跨距為b)引起彎曲應(yīng)力的等效力作用在兩相鄰支撐點(diǎn)的中間；c)彎矩作用于導(dǎo)軌截面的中性軸上。計(jì)算由垂直作用于截面軸的力產(chǎn)生的彎曲應(yīng)力mWFbmMmMmWFbW截面抗彎模量，mm3；在不同載荷組合時(shí)導(dǎo)靴作用于導(dǎo)軌的力，N；l導(dǎo)軌支架的最大間距，mm。數(shù)值(分別是各自的最小值)，且未超過許用應(yīng)力，則不FMFMiilm壓彎應(yīng)力，N/mm2，即轎廂

9、作用于一根導(dǎo)軌上的壓力，N，見；對(duì)重或平衡重作用于一根導(dǎo)軌上的壓力，N，見；M附加裝置作用于一根導(dǎo)軌上的力，N；l370520MPa和520MPa翼緣彎曲必須考慮，對(duì)于T型導(dǎo)軌，使用下面公式：N；FlEIYYXXFlEI?x?yFxFyEIxIyT形導(dǎo)軌的許用撓度在10.1.2.2已經(jīng)述及。其他類型的導(dǎo)軌的撓度也應(yīng)該滿足的要求。許用撓度與下面符號(hào)用于一個(gè)笛卡爾坐標(biāo)系(直角坐標(biāo)系)計(jì)算機(jī)程序，并考慮了所有的幾何形狀及位置。下面符號(hào)用于表示電梯的尺求(見圖G2)。FPMFlMFF,(P)P,MFlMM第一種情況：相對(duì)于X軸(見圖G3)xxQcyyQc第二種情況：相對(duì)于Y軸(見圖G4)xxQcyyQ

10、c(PF(FM)?permFM?perm?permFFFc?perm?permFlEIFlEI?permFSPPMFlMMFlFSMFlMM載荷分布：第一種情況相對(duì)于X軸(見7.1.1第二種情況相對(duì)于Y軸(見7.1.1?permM?permcFc?perm?permEI正常使用，裝卸載(見圖G5)FlEI?permMMPFFlPSsSMMFlFP(PS)FMFlMM?permM?permFFFc?perm?permFlEIFlEI?permFPMFlMFPPMFlM第一種情況：相對(duì)于X軸(見圖G6)P和Q位于同一側(cè)是不利的情況，因此Q在X軸上。yq第二種情況，相對(duì)于Y軸(見圖7)xQPFM?p

11、ermFFFFMc?perm?perm?permFlEI?permFlEI?permMFMFlMMFMFlFMFl(P)PMM載荷分布：第一種情況相對(duì)于X軸(見7.2.1第二種情況相對(duì)于Y軸(見7.2.1?permM?permFFFc?permFlEI?permFlEI?permMPFFlPsMFPFPsMFlM?permM?permFFFc?permFlEI?permFlEI?permFPMFlMMMFlFPPM第一種情況：相對(duì)于X軸(見圖G8)xxQCyyyPCQyS第二種情況：相對(duì)于Y軸(見圖G9)yQxCxQF(P(FM)?permFM?permFFFc?perm?permFlEI?p

12、ermFlEI?perma)由導(dǎo)向力引起的Y軸上的彎曲應(yīng)力為：MFSPMFlMb)由導(dǎo)向力引起的X軸上的彎曲應(yīng)力為：MFlFSMFlMM載荷分布：第一種情況相對(duì)于X軸(見7.2.1第二種情況相對(duì)于Y軸(見7.2.1?permM?permFFFc?permFlEI?permFlEI?perm正常使用，裝卸載(見圖G10)a)由導(dǎo)向力引起的Y軸上的彎由應(yīng)力為：MMPFFlPSsSMb)由導(dǎo)向力引起的X軸上的彎由應(yīng)力為：Fy?perm?perm?permFFFc?permFlEI?perm?ya)由導(dǎo)向力引起的Y軸上的彎曲應(yīng)力為：MFMFlMb)由導(dǎo)向力引起的X軸上的彎曲應(yīng)力為：MMFlFPPMM第

13、一種情況：相對(duì)于X軸(見圖G11)xPcyPyQ第二種情況：相對(duì)于Y軸(見圖G12)PcyPF(P)(FM)?permFM?permFFFc?perm?permFlEI?permFlEI?perma)由導(dǎo)向力引起的Y軸上的彎由應(yīng)力為：MFSPMFlMb)由導(dǎo)向力引起的X軸上的彎曲應(yīng)力為：MMFl()P(SPSMM載荷分布：第一種情況相對(duì)于X軸(見7.4.1第二種情況相對(duì)于Y軸(見7.4.1?permM?permFFFc?permFlEI?permFlEI?permxxxPPxyPPxcDxyMPsPFFlMMFMFlMM?permM?permFFFc?permFlFlEI?permEI?per

14、mFPMFlMMMFlFPPMM第一種情況：相對(duì)于X軸(見圖G15)第二種情況：相對(duì)于Y軸(見圖G16)F(P)(FM)?permFM?perm?permFFFc?perm?permFlEIFlEI?permMFSPMFlMFFMFl()P(SPSMM載荷分布：第一種情況相對(duì)于X軸(見7.5.1第二種情況相對(duì)于Y軸(見7.5.1?permM?permFFFc?perm?perm?permFlEIEI正常使用，裝卸載(見圖G17)?permFFPFFlMMyiPSsSFy?M?permFFFc?permFlEI?perm?y(標(biāo)準(zhǔn)的附錄)電梯上電氣設(shè)備的故障已在14.1.1.1中列出。中也指出，

15、在特定的條件下，某些故障可以被排除。下面的表H1描述了14.1.1.1e)中提到的各種故障可以被排除的條件。表中：應(yīng)根據(jù)GB改變?yōu)楦淖優(yōu)楦咧蹈椭捣蔷€性電阻如二極管、發(fā)光二級(jí)值的改變壓的改變值的改變(a)可以排除的條件是光耦合器符合15651的要求，且絕緣電壓至少符合下表1997表1）的要求件之一斷1997上的表，滿污染等級(jí)是3；不使用表4上的“印制線路材料”欄。這的有效電壓值為3mm當(dāng)線圈和鐵心之間的絕緣電壓滿足地工作電壓是表6上的最大可能電壓(a)如果熔絲規(guī)格正確且結(jié)構(gòu)符合適用的變成或門等之間的短印制電路板PCB總體技術(shù)條件符合4723的要求；PCB的結(jié)構(gòu)符合上術(shù)要求，而且各最1997上

16、的表，滿足下污染等級(jí)是3對(duì)250V的有效電壓值爬電距離為對(duì)于其他電壓值請(qǐng)參考GB/T如果PCB的防護(hù)等級(jí)不低于IP5X，或材料(a)短路故障可以排除的條件是元件自身術(shù)還是PCB板自身的原因，元件的組裝方(標(biāo)準(zhǔn)的附錄)由于歐洲標(biāo)準(zhǔn)中沒有關(guān)于玻璃擺錘沖擊試驗(yàn)的內(nèi)容，為了滿足7.2.3.1、和的要求，應(yīng)進(jìn)行下述內(nèi)硬擺錘沖擊裝置應(yīng)如圖J1所示，該裝置包含一個(gè)由符合GB/T由符合GB/T700的鋼材Q275制成的殼體。內(nèi)裝填直徑為mm的鉛求，其總質(zhì)量為(10kg。J2所示，為一個(gè)皮革制成的沖擊小袋，內(nèi)裝填直徑為1)mm的鉛求，其總質(zhì)量為(45kg擺錘沖擊裝置應(yīng)用直徑為3mm的鋼絲繩懸掛，并使自由懸掛的沖

17、擊裝置的最外側(cè)與被試面板之間的小平距離不超過15mm。擺的長(zhǎng)度(鉤的低端至沖擊裝置參考點(diǎn)的長(zhǎng)度)應(yīng)至少為。合適的結(jié)構(gòu)上，固定點(diǎn)在試驗(yàn)條件下不應(yīng)變形(剛性固定)。提交試驗(yàn)的面板應(yīng)完成所需的制造加工(加工好邊、孔等)。試驗(yàn)時(shí)的環(huán)境溫度應(yīng)為(232)。試驗(yàn)前，面板應(yīng)在該溫度下直接放置至少4h。硬擺錘沖擊試驗(yàn)用所述的裝置在跌落高度為500mm(見圖J3)的條件下進(jìn)行。軟擺錘沖擊試驗(yàn)用所述的裝置在跌落高度為700mm(見圖J3)的條件下進(jìn)行。面板設(shè)計(jì)地平面上方m處。跌落高度是參考點(diǎn)之間的垂直距離(見圖J3)。f)面板表面無其他損壞，對(duì)面板表面有直徑不大于2mm，但無裂紋痕跡的情況還應(yīng)再做一次成功的如果使

18、用了表J1轎壁使用的平板玻璃面板和表J2水平滑動(dòng)門使用的平板玻璃面板，由于他們能滿最小厚度mm最小厚度mm最小厚度mm自由門的高度m(標(biāo)準(zhǔn)的附錄)額定速度，m/s；曳引電梯頂部間距說明圖(5.7.1)(標(biāo)準(zhǔn)的附錄)(提示的附錄)eeee用于轎廂滯留工況(對(duì)重壓在緩沖器上，曳引機(jī)向上方向旋轉(zhuǎn))。a鋼絲繩在繩輪上的包角；、T125%額定載荷并考慮轎廂在井道的不同位置時(shí)的最不利情況進(jìn)行計(jì)算。如果載荷的系數(shù)未包括8.2.2的情況，則的情況必須特別對(duì)待。a)對(duì)于正常情況，為s.的數(shù)值最大不應(yīng)超過106弧度)，相當(dāng)于槽下部80%被切除。的數(shù)值由制造者根據(jù)槽的設(shè)計(jì)提供。任何情況下，其值不應(yīng)水于25V形槽.值不應(yīng)小于350,1；轎廂額定速度下對(duì)應(yīng)的繩整，m/s。1，2，3，4滑輪的速度系數(shù)(例如：2grgrmIrrMrgMCompgMrrrrrlFRMmirilrIIIIIMaMaPTDaMaMaaaDPaFR的折算質(zhì)量，kg；的折算質(zhì)量，kg；張緊裝置的滑輪慣量(2的折算質(zhì)量和，kg；的折算質(zhì)量和，kg；補(bǔ)償繩(鏈)的數(shù)量；P空載轎廂及其支承的其他部件如部分隨行電纜、補(bǔ)償繩(鏈)(如有)等的質(zhì)量和，kg；Q額定載重量，kg；對(duì)重包括滑輪的質(zhì)量，kg；懸掛繩的實(shí)際質(zhì)量y)n懸掛繩單位長(zhǎng)度的重量，kg；補(bǔ)償繩(鏈)的實(shí)際質(zhì)量y)補(bǔ)償繩單位長(zhǎng)度的重量，k