高速隧道施工初支二襯檢測(cè)方案

1、XXXXXXX高速公路xxxx段隧道施工質(zhì)量檢測(cè)方案單位名稱2014年11月1、檢測(cè)內(nèi)容2、檢測(cè)依據(jù)錯(cuò)誤！未指定書簽。錯(cuò)誤！未指定書簽。1、檢測(cè)內(nèi)容2、檢測(cè)依據(jù)錯(cuò)誤！未指定書簽。錯(cuò)誤！未指定書簽。5、檢測(cè)程序6、檢測(cè)管理制度錯(cuò)誤！未指定書簽。錯(cuò)誤！未指定書簽。3、檢測(cè)項(xiàng)目及頻率 4、檢測(cè)方法及儀器錯(cuò)誤！未指定書簽。錯(cuò)誤！未指定書簽。附件：檢測(cè)資質(zhì)簡介錯(cuò)誤！未指定書簽。1、檢測(cè)內(nèi)容(1)初支檢測(cè)：鋼架間距、數(shù)量；初支背后空洞。(2)二次襯砌檢測(cè)：二襯厚度、背后回填密實(shí)度和內(nèi)部缺陷2、檢測(cè)依據(jù)(1)公路工程竣(交)工驗(yàn)收辦法交通部2010年第六十五號(hào) 令；(2)中華人民共和國交通部頒發(fā)公路工程質(zhì)量

2、檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)(JTG F80/1 2004);(3)公路隧道施工技術(shù)規(guī)范JTG F60-2009;(4)公路工程地質(zhì)勘察規(guī)范JTJ064-98;(5)及其它國家頒布、國家部門頒布、地方頒布的有關(guān)規(guī)范和規(guī) 章；(6)工程設(shè)計(jì)圖紙文件等。3、檢測(cè)項(xiàng)目及頻率根據(jù)公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)(JTG F80/1 2004)對(duì)隧道工 程洞身開挖、噴射混凝土支護(hù)、錨桿支護(hù)、混凝土襯砌和鋼支撐各項(xiàng)目 的基本要求和實(shí)測(cè)項(xiàng)目規(guī)定，擬定隧道工程施工質(zhì)量檢測(cè)項(xiàng)目和頻率。 詳細(xì)的檢測(cè)項(xiàng)目和檢測(cè)頻率見下表1。隧道工程施工質(zhì)量檢測(cè)項(xiàng)目和頻率表1序號(hào)檢測(cè)項(xiàng)目檢 測(cè) 頻 率1噴射初期支護(hù)外觀檢測(cè)目測(cè)法：全表面目測(cè)2混凝土噴層厚度

3、密實(shí)度和背后空洞用地質(zhì)雷達(dá)沿隧道縱向在拱頂、 左右拱腰、左右邊墻各測(cè)1條線（共5條線）3鋼支撐分布情況用地質(zhì)雷達(dá)對(duì)鋼支撐支護(hù)的段落進(jìn)行探測(cè)4二次密實(shí)度和背后空洞用地質(zhì)雷達(dá)沿隧道縱向在拱頂、 左右拱腰、左右邊墻各測(cè)1條線（共5條線）襯砌襯砌厚度用地質(zhì)雷達(dá)沿隧道縱向，每40m檢查1個(gè)斷面3檢測(cè)方法及儀器（1）噴射混凝土、二次襯砌密實(shí)度和背后空洞探測(cè)采用地質(zhì)雷達(dá)對(duì)噴射混凝土內(nèi)部缺陷和背后空洞進(jìn)行探測(cè)。地質(zhì)雷達(dá)是通過天線將雷達(dá)波（脈沖電磁波）發(fā)射入被測(cè)物體，由接收天線接收不同的介質(zhì)和界面反射的雷達(dá)波形，檢測(cè)人員以此影象資料進(jìn)行分析，得出隧道二次襯砌的厚度和襯砌背后的回填狀況（是否密實(shí)、有無空洞等）。儀

4、器：瑞典產(chǎn)的RAMAC/GPH地質(zhì)雷達(dá)（主機(jī)編號(hào)為 CUI）,選用500MH環(huán)口 1000MH新蔽天線各一套。其技術(shù)參數(shù)為：采樣頻率：800012000MHz采樣點(diǎn)數(shù)：480點(diǎn)；疊加次數(shù)：4次；窗口時(shí)間：6090 (ns);觸發(fā)方式：距離觸發(fā)。(2)噴射混凝土厚度檢測(cè)采用鉆孔(0 160 20)酚醐溶液染色，用鋼卷尺直接丈量噴射 混凝土厚度。儀器設(shè)備：電鉆、鋼卷尺、酚醐試劑、噴壺等。(3)初期支護(hù)、二次襯砌斷面檢測(cè)采用激光斷面儀對(duì)初期支護(hù)斷面進(jìn)行檢測(cè)。儀器設(shè)備：BJSD-3型激光隧道多功能檢測(cè)儀(2045115)、電腦生產(chǎn)廠家：北京光電技術(shù)研究所。(4)二次襯砌厚度采用地質(zhì)雷達(dá)對(duì)二次襯砌混凝土

5、厚度進(jìn)行探測(cè)。儀器設(shè)備：瑞典RAMAC/GPM質(zhì)雷達(dá)。主機(jī)編號(hào)：CUH天線：500MHz(5)二次襯砌混凝土強(qiáng)度使用回彈儀對(duì)襯砌混凝土強(qiáng)度進(jìn)行檢測(cè)?；貜梼x產(chǎn)品型號(hào)：ZC3-A;生產(chǎn)廠家：山東樂陵市回彈儀廠；4檢測(cè)程序地質(zhì)雷達(dá)檢測(cè)(1)地質(zhì)雷達(dá)檢測(cè)工作前施工單位必須做好充分的準(zhǔn)備工作，用裝載機(jī)搭設(shè)工作平臺(tái)并準(zhǔn)備好噴漆、手電筒以及4名工人給予配合，在隧道內(nèi)每5m布設(shè)一里程標(biāo)記。地質(zhì)雷達(dá)檢測(cè)工作具體流程見 圖1。圖1檢測(cè)工作程序圖(2)檢測(cè)單位對(duì)雷達(dá)資料進(jìn)行分析后判出空洞疑似點(diǎn)，施工單位根據(jù)檢測(cè)單位出具的空洞疑似點(diǎn)里程樁號(hào)以及部位，在疑似點(diǎn)部位打孔，孔深必須n 40cm,孔徑必須n 22cmi噴射混

6、凝土厚度檢測(cè)噴射混凝土厚度檢測(cè)工作前施工單位必須做好充分的準(zhǔn)備工作，按要求打好檢查孔，孔深必須比噴射混凝土設(shè)計(jì)厚度多35cm孔徑必須A22cmi用挖掘機(jī)搭設(shè)工作平臺(tái)，準(zhǔn)備好酚醐酒精試劑、噴壺、 卷尺、手電筒以及2名工人給予配合。檢測(cè)人員完成現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)搜集后， 在要求時(shí)間內(nèi)給出檢測(cè)結(jié)果。隧道斷面檢測(cè)隧道斷面檢測(cè)工作前施工單位應(yīng)安排測(cè)量人員提前在所需檢測(cè)斷面處放好中線點(diǎn)和法線點(diǎn)，并提供檢測(cè)斷面的實(shí)際高程與設(shè)計(jì)高 程。檢測(cè)人員完成現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)搜集后，在要求時(shí)間內(nèi)給出檢測(cè)結(jié)果。5檢測(cè)管理制度全體檢測(cè)人員要堅(jiān)持實(shí)事求是的原則，堅(jiān)持質(zhì)量第一的原 則，檢測(cè)工作踏實(shí)認(rèn)真、一絲不茍。所有數(shù)據(jù)應(yīng)直接量測(cè)獲得，確保 數(shù)據(jù)的真實(shí)性。檢測(cè)工作人員具有良好的業(yè)務(wù)素質(zhì)能力，認(rèn)真學(xué)習(xí)檢測(cè)的 具體要求和評(píng)定的具體方法。所有現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)人員必須穿標(biāo)志服、戴安全帽，服從現(xiàn)場(chǎng)安全人員的指揮。檢測(cè)過程中嚴(yán)禁工作期間喝酒，以防因酒誤事。外業(yè)檢測(cè) 工作盡量安排避開高溫和高寒