航空機(jī)務(wù)維修差錯(cuò)及預(yù)防措施分析

1、航空機(jī)務(wù)維修差錯(cuò)及預(yù)防措施分析摘要：飛機(jī)的安全對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要意義，近年來，飛機(jī)事故發(fā)生頻率逐年上升，飛行安全得到社會(huì)的廣泛關(guān)注。因此，需要重視航空機(jī)務(wù)維修差錯(cuò)工作的實(shí)施，降低安全事故的發(fā)生頻率。本文從航空機(jī)務(wù)維修差錯(cuò)出現(xiàn)的原因出發(fā)，提出解決航空機(jī)務(wù)維修差錯(cuò)的有效措施，旨在為航空機(jī)務(wù)維修提供參考。關(guān)鍵詞：航空機(jī)務(wù)；機(jī)務(wù)維修；差錯(cuò)預(yù)防引言：飛機(jī)作為重要的現(xiàn)代交通工具，在方便人們出行、提高出行質(zhì)量等方面具有積極的意義。但同時(shí)，飛機(jī)飛行的安全性也是人們廣泛關(guān)注的問題，為能夠及時(shí)、有效的排除安全隱患，需要做好飛機(jī)維修與差錯(cuò)排查工作，提高人們的生命財(cái)產(chǎn)安全。基于此，多樣化、科學(xué)化的機(jī)務(wù)維修手段能夠

2、有效降低航空機(jī)務(wù)維修差錯(cuò)率，為飛機(jī)安全飛行提供保障。1航空機(jī)務(wù)維修差錯(cuò)出現(xiàn)的原因?qū)τ诤娇諜C(jī)務(wù)維修來說，完善的維修管理制度能夠?yàn)榫S修提供依據(jù)，確保故障得到有效排查。但在實(shí)際的工作中，往往因缺乏對(duì)管理制度的重視程度，部分航空公司未能建立科學(xué)、合理的機(jī)務(wù)維修管理制度，為飛機(jī)事故的發(fā)生埋下安全隱患。另外，航空公司缺乏定期培訓(xùn)，造成機(jī)務(wù)人員整體綜合素質(zhì)不高，專業(yè)技能得不到及時(shí)的更新和完善，也容易發(fā)生維修差錯(cuò)的發(fā)生。維修機(jī)務(wù)人員的專業(yè)技能、職業(yè)素養(yǎng)對(duì)航空維修質(zhì)量具有重要的作用，如果維修人員自身責(zé)任意識(shí)不強(qiáng)、缺乏安全意識(shí)時(shí)，容易在開展機(jī)務(wù)維修過程中對(duì)工作缺乏嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度，造成維修不徹底、問題無法及時(shí)發(fā)現(xiàn)等問題

3、。當(dāng)故障飛機(jī)停放時(shí)間較長(zhǎng)，加之起飛前工作未能做到位時(shí)，對(duì)飛機(jī)會(huì)造成嚴(yán)重的威脅。從實(shí)際的調(diào)研結(jié)果中可以得出，多數(shù)的飛機(jī)維修差錯(cuò)多與機(jī)務(wù)人員工作未能做到位有關(guān)，由于機(jī)務(wù)人員自我要求低、工作未能及時(shí)落實(shí)到位、缺乏安全意識(shí)等都會(huì)使維修工作無法切實(shí)有效的得到落實(shí)。航空機(jī)務(wù)維修工作具有復(fù)雜性強(qiáng)、涉及內(nèi)容多等問題，因此，在實(shí)際維修過程中容易受到人為、設(shè)備老化以及技術(shù)等因素的影響，極易發(fā)生機(jī)務(wù)維修差錯(cuò)率不斷升高的危險(xiǎn)。航空機(jī)務(wù)維修人員由于工種不同，當(dāng)發(fā)生實(shí)際問題時(shí)，往往推卸責(zé)任、不愿承擔(dān)責(zé)任，無法對(duì)問題進(jìn)行及時(shí)解決。當(dāng)前，我國(guó)航空事業(yè)發(fā)展趨于穩(wěn)定，隨著技術(shù)的更新不斷加快，設(shè)備更加先進(jìn)的背景下，維修難度也逐年上

4、升。在實(shí)際維修過程中，極易受到主、客觀因素的影響，航空機(jī)務(wù)維修差錯(cuò)率也會(huì)隨之增加。2航空機(jī)務(wù)維修差錯(cuò)預(yù)防措施2.1編制管理制度，改革維修包裝模式為有效降低航空機(jī)務(wù)維修的差錯(cuò)率，提高維修效率，一方面，需要制定完備的工作計(jì)劃與管理制度。保證任務(wù)能夠得到切實(shí)有效的落實(shí)，各部門人員能夠權(quán)責(zé)明確，做好自身的本職工作。航空機(jī)務(wù)維修時(shí)需要嚴(yán)格遵循制定的管理制度落實(shí)維修流程，提高安全意識(shí)的同時(shí)保證維修質(zhì)量的提升。另一方面，則需要重視維修管理技術(shù)水平的提升，積極引用先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)，更新維修理念，進(jìn)而有效解決復(fù)雜性較強(qiáng)、繁瑣性較強(qiáng)的機(jī)務(wù)維修工作。作為機(jī)務(wù)維修管理人員需要從大局出發(fā)，合理、科學(xué)安排職工工作，保證維修

5、工作的有效連接性和可持續(xù)性，對(duì)職工進(jìn)行定期的現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)，保證理論與實(shí)踐相結(jié)合。確保隱患問題能夠得到有效解決。加強(qiáng)安全監(jiān)察管理工作，依據(jù)制度深入貫徹落實(shí)管理制度。除此之外，重視機(jī)務(wù)維修人員的培訓(xùn)工作，從心理素質(zhì)等方面入手，提高機(jī)務(wù)維修人員操作行為的有效性和規(guī)范性。在操作時(shí)，應(yīng)對(duì)以往的差錯(cuò)信息進(jìn)行及時(shí)的分析和總結(jié)，通過經(jīng)驗(yàn)總結(jié)的方式，保證機(jī)務(wù)維修人員能夠順利排查故障，提高維修質(zhì)量。分析和整理維修故障之間的關(guān)系，采取科學(xué)的方式進(jìn)行有效解決，對(duì)于差錯(cuò)頻率高、差錯(cuò)難度大的故障開展深入調(diào)查后及時(shí)組織相關(guān)會(huì)議，確保故障得以解決。將相關(guān)解決措施在定期的專題培訓(xùn)中予以公布，為機(jī)務(wù)維修人員順利落實(shí)工作奠定基礎(chǔ)1。2

6、.2合理選擇檢測(cè)設(shè)備，創(chuàng)造良好環(huán)境采用光譜分析法、原位檢測(cè)法等方式實(shí)現(xiàn)飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的有效檢測(cè)，確保參數(shù)符合飛行標(biāo)準(zhǔn)。實(shí)行精細(xì)化管理和維修，提高定性分析的質(zhì)量和水平，使得檢測(cè)設(shè)備能夠有效的運(yùn)用到實(shí)際維修中，提升故障的檢出效率，保障飛機(jī)維修質(zhì)量。除此之外，通過創(chuàng)造良好安全操作環(huán)境的方式，能夠確保機(jī)務(wù)維修工作的順利進(jìn)行。因此，需要科學(xué)對(duì)機(jī)務(wù)人員的工作內(nèi)容、工作時(shí)間有效安排，避免機(jī)務(wù)維修人員因勞動(dòng)強(qiáng)度過大且長(zhǎng)期處于疲勞工作狀態(tài)下，造成工作失誤。與此同時(shí)，管理人員需要定期與機(jī)務(wù)維修人員進(jìn)行溝通和交流，做好機(jī)務(wù)人員的心理支持，使其能具有更好的工作狀態(tài)，發(fā)揮自身的主觀能動(dòng)性。2.3組織安全教育工作，提高人員素

7、質(zhì)作為機(jī)務(wù)維修管理者需要意識(shí)到，定期開展安全教育活動(dòng)能夠有效提升機(jī)務(wù)人員的責(zé)任意識(shí)和安全意識(shí)，使其能夠認(rèn)識(shí)到自身工作對(duì)飛機(jī)飛行安全的影響，在實(shí)際工作中能夠更加嚴(yán)肅、認(rèn)真，從而發(fā)揮自身的積極作用。安全教育環(huán)節(jié)需要融入法規(guī)教育，使得機(jī)務(wù)人員能夠充分掌握法律法規(guī)，將其作為工作的準(zhǔn)則。鼓勵(lì)機(jī)務(wù)人員積極參與到維修差錯(cuò)學(xué)習(xí)與培訓(xùn)中，使其能夠最大程度地控制差錯(cuò)的發(fā)生概率，以更加科學(xué)、客觀的態(tài)度解決維修差錯(cuò)，樹立正確的差錯(cuò)維修意識(shí)。為保證機(jī)務(wù)維修人員強(qiáng)化安全意識(shí)，可以通過宣傳等方式確保機(jī)務(wù)人員意識(shí)到飛機(jī)安全與乘客生命財(cái)產(chǎn)安全之間的關(guān)系，從敬畏生命、尊重生命的角度不斷提升自身的責(zé)任意識(shí)，保持積極的工作態(tài)度。加強(qiáng)

8、機(jī)務(wù)維修差錯(cuò)人員的警惕性培養(yǎng)，有效減少機(jī)務(wù)維修差錯(cuò)的發(fā)生概率，做好與機(jī)務(wù)人員溝通和交流的工作，降低機(jī)務(wù)人員的工作和心理壓力，使其能夠保持愉快的心情進(jìn)行工作。2.4設(shè)計(jì)維修復(fù)查機(jī)制，提高維修效率在實(shí)際的維修工作中，多數(shù)的機(jī)務(wù)維修人員會(huì)憑借以往的工作經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行飛機(jī)的維修，極易出現(xiàn)習(xí)慣性差錯(cuò)問題，為避免上述問題的發(fā)生，需要將不同的飛機(jī)機(jī)型合理分配給相對(duì)應(yīng)的機(jī)務(wù)人員，進(jìn)而有效提升機(jī)務(wù)維修工作的效率。在維修過程中，應(yīng)采取更具針對(duì)性的維修方案，綜合考量機(jī)型特點(diǎn)、深入分析故障特點(diǎn)，與實(shí)際情況相結(jié)合，保證維修方案的有效、合理，提高維修機(jī)制的科學(xué)性。除此之外，為進(jìn)一步提高機(jī)務(wù)維修效率，需要因地制宜，采用不同的解決方式，例如，以標(biāo)記的方式保證機(jī)務(wù)維修工作順利開展。結(jié)論：綜上所述，飛機(jī)的安全對(duì)乘客的生命財(cái)產(chǎn)安全具有重要的影響，對(duì)于飛機(jī)飛行安全來說，引發(fā)事故問題的因素多種多樣，航空機(jī)務(wù)維修差錯(cuò)率的降低，有助于保障飛機(jī)飛行的安全性。為進(jìn)一步