氧化鋁管道化溶出工程溶出與自蒸發(fā)工段技術(shù)施工方案

1、氧化鋁管道化溶出工程溶出與自蒸發(fā)工段技術(shù)施工方案1. 工程概況3.3 溶出工段 3.3.1工藝流程 總的工藝流程為由東向西施工，具體順序如下：測量放線土方開挖灌注樁施工基礎(chǔ)施工塔吊安裝管架及第一層平臺(tái)安裝第一層管道吊裝第二層平臺(tái)安裝第二層管道安裝打壓試驗(yàn)保溫施工調(diào)試。 3.3.2土方開挖 由于該工程?hào)|西軸線間距較小，而南北向軸線間距較大，考慮施工方便及經(jīng)濟(jì)因素，決定對(duì)1線18線基礎(chǔ)采用南北向條形大開挖，用反鏟挖掘機(jī)開挖，一次挖至底標(biāo)高，邊坡坡度1：0.33基底每側(cè)留出500寬的工作面，便于支模。上層渣子土外運(yùn)至廠環(huán)保處指定渣場，好土可堆于兩基槽間用作回填土。 3.3.3.1本工段樁底標(biāo)高為-1

2、1.00m，樁長9m，樁徑400，根據(jù)地質(zhì)資料在-11.00m時(shí)尚無地下水，可以干作業(yè)成孔。故選用機(jī)動(dòng)洛陽鏟施工樁孔，鋼筋籠加焊導(dǎo)正器，保證保護(hù)層偏差在允許范圍內(nèi)，每個(gè)鋼筋籠上焊8個(gè)導(dǎo)正器，導(dǎo)正器用6圓鋼加工。 3.3.3.2樁孔成型后，在每個(gè)樁孔附近設(shè)一標(biāo)高點(diǎn)，用以控制砼的澆筑高度，由于該工程灌注樁無水下砼澆注，故樁頂標(biāo)高不能高出設(shè)計(jì)標(biāo)高太多，以高出3cm左右為宜，從而避免大量的截樁頭，同時(shí)標(biāo)高也不能偏低，否則將出現(xiàn)接樁現(xiàn)象。 3.3.3.3鋼筋籠的安放采用25噸汽車吊吊放，起吊時(shí)要采用鋼筋籠防變形措施。 3.3.3.4砼施工要分層振搗密實(shí)，必須連續(xù)澆筑，不得人為留設(shè)施工縫。砼用泵送。 3.

3、3.4基礎(chǔ)施工 3.3.4.1基礎(chǔ)鋼筋在一公司院內(nèi)成型并編號(hào)，運(yùn)至現(xiàn)場綁扎。 3.3.4.2砼在攪拌站集中攪拌，用砼攪拌運(yùn)輸車運(yùn)輸。 3.3.4.3砼的澆灌方法，全部基礎(chǔ)均用砼運(yùn)輸泵輸送。 3.3.4.4所有基礎(chǔ)均一次支模成型。 3.3.4.5必須仔細(xì)校核對(duì)基礎(chǔ)頂部預(yù)埋件及螺栓的位置。 3.3.4.6為了便于鋼柱與基礎(chǔ)間找平，基礎(chǔ)施工時(shí)可低于設(shè)計(jì)標(biāo)高3Cm左右。 3.3.4.7基礎(chǔ)澆筑結(jié)束后，實(shí)際測量預(yù)埋螺栓的尺寸，根據(jù)實(shí)際尺寸，在柱腳鋼板上鉆螺栓孔，以保證不至于因螺栓偏位過大而導(dǎo)致柱腳鋼板上螺栓孔擴(kuò)孔太大。 3.3.4.8 在基礎(chǔ)施工中,要做好防汛工作,使防汛措施到位，主要是做到地面雨水不流

4、入開挖的基坑,基坑中的雨水不流入打好的樁孔中。 3.3.4.8.1 為了做到地面雨水不流入開挖的基坑中，可在基坑四周開挖排水溝或把基坑四周加高100到300高。 3.3.4.8.2 為防止基坑中的雨水流入打好的樁孔中,可在基坑中砌雨水井,然后用潛水泵由雨水井中抽水。 3.3.5溶出工段管架施工方案 由于管道化分四組，每組結(jié)構(gòu)相同。其每組管道化溶出工段共18線，長為106.45m，AL列線寬約38m，鋼柱為H型鋼制成，長約10m，共198根，橫向梁約400根，縱向梁約350根。在12、1012、1718線分別有2臺(tái)2T起重機(jī)，1臺(tái)3T手拉葫蘆及其桁架結(jié)構(gòu)，在標(biāo)高6m左右（第二層管線下方）CD、J

5、K列從118線有兩排剪刀支撐，整個(gè)工段管架重約800T。 3.3.5.1鋼柱、梁等預(yù)制 3.3.5.1.1調(diào)直：由于型材尺寸較大，如果型鋼彎曲矢高超過 /1000mm，制作前應(yīng)進(jìn)行校直，將型材放在特制的臨時(shí)壓床上進(jìn)行調(diào)直； 3.3.5.1.2下料放線：當(dāng)型鋼調(diào)直后按圖紙要求尺寸進(jìn)行下料放線，且預(yù)留制作和安裝的焊接收縮余量及切割余量； 3.3.5.1.3切割：把劃好線的型鋼用火焊切割，厚度=13mm以下筋板用剪板機(jī)進(jìn)行切斷，厚度13mm鋼板用火焊切割； 3.3.5.1.4組對(duì)焊接：組對(duì)前要制作專門胎具，組裝前，各部件經(jīng)檢查合格；連接接觸面3050mm范圍內(nèi)的鐵銹、毛刺、污垢等應(yīng)清除干凈。焊接時(shí)要

6、控制焊接變形； 3.3.5.1.5柱與梁連接處支座鉆孔組對(duì)，然后按圖示位置焊接在立柱上； 3.3.5.1.6柱與梁構(gòu)件除銹和刷漆前進(jìn)行質(zhì)量檢查，刷漆后進(jìn)行編號(hào)存放。 3.3.5.2吊裝方案 根據(jù)本工段施工范圍大、工作量較為平均等因素，考慮采取以塔吊吊裝為主、小型汽吊（825T）為輔分層吊裝的吊裝方案。吊裝示意圖見附圖。塔吊懸臂長采用35m，最小吊重為4.4T，軌道中心線與F列線重合，從15線至1線向外延引10m，塔吊行走方向?yàn)橛蓶|向西。主要負(fù)責(zé)管架第二層橫梁以上構(gòu)件安裝（含管線），也負(fù)責(zé)部分下層管架安裝。小型汽吊機(jī)動(dòng)靈活，配合塔吊進(jìn)行吊裝，主要負(fù)責(zé)管架立柱及下層管架吊裝，施工方向也是由東向西退

7、著吊裝。具體吊裝方案如下： 3.3.5.2.1立柱及下層管架吊裝：此部分主要以一臺(tái)至二臺(tái)小型汽車吊（825T）為主，從南側(cè)由東向西退著吊裝，塔吊在沒有其他吊裝任務(wù)時(shí)由北側(cè)由東向西退著吊裝。先吊第一步C線（塔吊為K線）18線柱,臨時(shí)固定后，再吊D線（塔吊為J線）18線柱，臨時(shí)固定，第三步吊這兩根柱間南北向的第一層（從下向上）橫梁，第四步吊C線（塔吊為K線）17線柱臨時(shí)固定，第五步吊C線17柱與18柱間上下各層縱梁，由此循環(huán)向西退著吊完C、D線1813線，然后返回東部吊裝DE線，如此重復(fù)吊裝下去。（保留塔吊退吊路線）吊完第一段1813線，第二段913線，第三段95線，第四段51線 3.3.5.2.

8、2第一層管線安裝，管線吊裝主要采用塔吊施工，為減少空中作業(yè)，鋼管37720焊接成24m長段，從東向西由北側(cè)向南吊裝。 3.3.5.2.3吊裝第一段1813線第二層管架，此構(gòu)件吊裝采用塔吊吊裝施工，從北側(cè)由東向西吊裝，先橫梁后縱梁（含剪刀支撐）吊裝固定。吊裝步驟參見3.3.5.2.1。 3.3.5.2.4第一段1813線第二層管線吊裝，其吊裝方向與步驟同3.3.5.2.2。 3.3.5.2.5第一段813線上部結(jié)構(gòu)（含817線）手動(dòng)葫蘆軌道及其支架的吊裝 為減少空中作業(yè)，桁架HJ-4與其立柱先拼接后吊裝。 3.3.5.2.6重復(fù)25步驟，至此本工段完工。 3.3.5.3管架安裝方案 3.3.5.

9、3.1安裝前，按構(gòu)件明細(xì)表核對(duì)進(jìn)場的構(gòu)件，原預(yù)拼裝的構(gòu)件在現(xiàn)場組裝時(shí)，應(yīng)根據(jù)拼裝記錄進(jìn)行。 3.3.5.3.2構(gòu)件在運(yùn)輸、存放和安裝過程中損壞的涂層以及安裝連接部位補(bǔ)涂，結(jié)構(gòu)面層涂裝應(yīng)在安裝完成后進(jìn)行。 3.3.5.3.3構(gòu)件吊裝前清理其表面上的油污、泥沙和灰塵等雜物。 3.3.5.3.4鋼結(jié)構(gòu)安裝前對(duì)定位軸線、基礎(chǔ)軸線和標(biāo)高、地腳螺栓位置進(jìn)行檢查，并進(jìn)行基礎(chǔ)監(jiān)測和辦理交接驗(yàn)收，且符合下列規(guī)定： a、基礎(chǔ)混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求； b、基礎(chǔ)周圍回填土夯實(shí)完畢； c、基礎(chǔ)軸線標(biāo)志和標(biāo)高基準(zhǔn)點(diǎn)準(zhǔn)確、齊全； d、地腳螺栓中心偏移5mm，露出長度允許偏差+20mm； 3.3.5.3.5結(jié)構(gòu)安裝前，應(yīng)對(duì)構(gòu)

10、件的質(zhì)量進(jìn)行檢查，構(gòu)件的變形、缺陷超出允許偏差時(shí)，應(yīng)進(jìn)行處理； 3.3.5.3.6柱、梁等主要構(gòu)件安裝就位后，應(yīng)立即進(jìn)行校正、固定。當(dāng)日安裝的構(gòu)件應(yīng)形成穩(wěn)定的空間體系； 3.3.5.3.7構(gòu)件的連接接點(diǎn)，經(jīng)檢查合格后緊固或焊接； 3.3.5.3.8安裝使用的臨時(shí)螺栓，每個(gè)節(jié)點(diǎn)上穿入的數(shù)量不少于安裝孔總數(shù)的1/3，且不少于2個(gè)； 3.3.5.3.9永久性的普通螺栓連接時(shí)，每個(gè)螺栓一端不得墊2個(gè)及以上的墊圈，并不得采用大螺母代替墊圈，螺栓擰緊后，外露螺栓不應(yīng)少于2個(gè)螺距； 3.3.5.3.10鋼柱安裝中心線與定位軸線偏移允許偏差5mm。 3.3.5.3.11鋼柱基準(zhǔn)點(diǎn)標(biāo)高無吊車梁允許偏差為-815

11、mm； 3.3.5.3.12鋼柱的側(cè)向彎曲不得大于H/1000。 3.3.6管道施工 3.3.6.1 管道化創(chuàng)新工藝流程圖： 新蒸汽 石灰乳泵 石灰乳槽格子磨來泵漿 預(yù)脫硅槽 礦漿泵 高位槽 種母 種母槽 種母泵 出料 隔膜泵 乏汽預(yù)熱 礦漿換熱 熔鹽換熱段 停留段 自蒸發(fā)系統(tǒng) 洗液 3.3.6.2.管道化溶出施工工序 外管焊支架出庫 下料 坡口 穿管 外管12M組對(duì)焊 熱處理 熱處理外管24M組對(duì)焊 探傷 內(nèi)管24M組對(duì)焊接 外管探傷 返修 返修 返修 彎管吊裝 外管探傷 熱處理 24M管段吊裝 直段組對(duì)焊接 托盒制作 托盒吊裝 返修 托盒安裝 調(diào)整 熱處理 探傷 返修 彎管與直管組對(duì) 焊口

12、探傷 熱處理系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)試車 單體試車 設(shè)備工藝 設(shè)備本體與工藝合叉 分段試壓 3.3.6.3管道施工現(xiàn)場平面布置圖（見平面布置圖）管道施工現(xiàn)場平面布置說明：管道施工現(xiàn)場平面包括：原材料堆放區(qū)、下料區(qū)、24m組對(duì)焊接區(qū)、24m成品堆放區(qū)、管架上管道組對(duì)區(qū)、自蒸發(fā)系統(tǒng)作業(yè)區(qū)。熔鹽系統(tǒng)作業(yè)區(qū)。 3.3.6.4 24m管道組對(duì)方案 3.3.6.4.1溶出管段各段制做長度數(shù)量分別規(guī)劃如下：LWT段：軸軸單程外管直段長為75.68M,由二段24M和一段27.68M組成，制作數(shù)量為4節(jié)24m管段,2節(jié)27.68M管段,規(guī)格為37720BWT8、BWT7段：規(guī)格均為5309，從軸軸單程直段長度為94.73M.由

13、3節(jié)24M和1節(jié)22.73M組成.制作數(shù)量為12節(jié)24M和4節(jié)22.73M。BWT6段：規(guī)格為4269，從軸，單程直段長度為94.44.由3節(jié)24M和1節(jié)22.44M組成，制作數(shù)量為3節(jié)24M、1節(jié)22.44M。BWT5b 、BWT5a：規(guī)格為42610，從軸。單程直段長為94.417m,由3節(jié)24M和1節(jié)22.417M組成,制作數(shù)量為12節(jié)24M、4節(jié)22.417MBWT4b、BWT4a:規(guī)格為42612從軸。單程直管段長度為94.417M.由3節(jié)24M和1節(jié)22.19M組成，制作數(shù)量為3節(jié)24M，1節(jié)22.19M。BWT3：規(guī)格為42614。單程直段長度為94.19M，由3節(jié)24M和1節(jié)2

14、2.19M組成，制作數(shù)量為3節(jié)24M，1節(jié)22.19M。BWT1、BWT2：規(guī)格為42616。單程直段長度為94.19M.由3節(jié)24M和1節(jié)22.19M組成，制作數(shù)量為12節(jié)24M和4節(jié)22.19M組成.SWT1、SWT2 、SWT3 、SWT4 段：規(guī)格均為42610。單程直段長度為34.717M，均由1節(jié)直接組成，制作數(shù)量為4節(jié)34.717M，從軸.VW段:規(guī)格均為37720總長為934M，由一段35.09M(含6塊法蘭)、一段14M(含4塊法蘭)、一段(30M)(含2塊法蘭)、四段(33.38米)(含2塊法蘭)、一段8.02M（含2塊法蘭）、7段27.18M(含2塊法蘭)、4段33M、一

15、段26.49M(含2塊法蘭)、7段26.67M(含2塊法蘭)、4段33.07M(含2塊法蘭).共計(jì)31段，31段是指從SWT4進(jìn)口開始至第一個(gè)停留罐進(jìn)口三通處為止。各類分段總體示意圖見附圖。 3.3.6.4.2組對(duì)用支架方案根據(jù)來料長度,外管定尺為6M，內(nèi)管定尺為12M，以及各段需制作的長度規(guī)劃情況，現(xiàn)擬準(zhǔn)備制作4個(gè)30M長的組對(duì)架,如下圖每個(gè)組對(duì)架設(shè)5個(gè)焊位。組對(duì)架包括: 立柱、基礎(chǔ)、托輥、聯(lián)結(jié)橫梁、焊位防雨篷等組成。 組隊(duì)架截面示意圖制作組對(duì)架及防 雨篷所需材料如下：（組對(duì)架示意圖見附圖） 16mm厚鋼板 500500 128塊 150 L=600mm 皮帶托輥 200個(gè) 20 立柱L=8

16、10mm 64根 20 槽鋼立柱 L=1300 128根 20 槽鋼橫梁 L=1600 64根 20 槽鋼縱向聯(lián)系梁 L=1800 280根 20 橫梁支撐L=600 128個(gè) L635角鋼1000M防雨帆布800M2混凝土基礎(chǔ)長寬高=500500600 128個(gè)無縫鋼管：400。 3.3.6.4.3成品堆放方案由于各溶出管段管道外徑壁厚，制作長度均有所區(qū)別，為使制作、堆放、吊裝不產(chǎn)生混亂，特采取如下措施：根據(jù)管段分段規(guī)劃示意圖，每制作一段就按相應(yīng)位置進(jìn)行編號(hào)，編號(hào)時(shí)必須標(biāo)明屬于哪一段溶出管段，所在縱向軸線，橫向軸線所在范圍外管規(guī)格。制作時(shí)，上層管道、下層管道分別由兩個(gè)不同的制作小組制作。制作

17、的成品管段按層分類編號(hào)、堆放，并放置于專門制作的堆放架上，如下示意：該種堆放架做14個(gè)，每個(gè)堆放架制作用20槽鋼16M。 3.3.6.5吊裝方案 3.3.6.5.1 24M組裝時(shí)吊裝 24M組對(duì)時(shí)使用坦克吊或汽車吊進(jìn)行配合吊裝,先將焊好支架的外管吊上組對(duì)架,待支架找對(duì)后,吊裝12M的內(nèi)管進(jìn)行穿管. 待24M檢測、處理合格后，吊下組對(duì)架，置于規(guī)定的堆放位置。24m成品管段吊裝方案：將制作好的24M成品管吊裝上一層平面、 二層平面管道架,均由F0/2313型塔吊來完成,必要時(shí)使用35T汽車吊配合.根據(jù)制作管段的重量,塔吊負(fù)重能力,將塔吊定位于F軸線上,由東向西引走,定位示意圖如下: 管段吊裝示意圖

18、3.3.6.6 焊接方案 3.3.6.6.1 所有焊接人員必須持證上崗，其合格項(xiàng)目與施焊項(xiàng)目相符。 3.3.6.6.2溶出管段制作時(shí)參照GB150-1998鋼制壓力容器和GB151-1999管殼式換填器制造、檢驗(yàn)和驗(yàn)收。 3.3.6.6.3 焊接按照J(rèn)B/T4709-2000鋼制壓力容器焊接規(guī)程進(jìn)行。焊條牌號(hào)嚴(yán)格按照J(rèn)B/T4709-2000選取，低金合鋼進(jìn)行焊后熱處理。 3.3.6.6.4 整個(gè)焊接過程的控制嚴(yán)格按照長鋁建設(shè)公司焊接中心編制的焊接工藝進(jìn)行全過程的控制。 3.3.6.6.5 所有對(duì)焊接縫應(yīng)按照J(rèn)B/T4730-94壓力容器無損監(jiān)測進(jìn)行射線檢測。 外管：檢測長度不少與每根焊縫總長

19、的20%，且不得少于250mm，級(jí)合格。 內(nèi)管：為100%檢測，級(jí)合格。 堵板與內(nèi)管的交接焊縫應(yīng)進(jìn)行磁粉探傷級(jí)合格。 3.3.6.6.6 管道化本體焊口數(shù)量（一組管道化焊口數(shù)量）為：1149 12Mn 1368 道4269 16Mn 42610 16Mn 42612 16Mn 42614 16Mn 小計(jì)656道42616 16Mn5309(10) 16Mn37720 16Mn VW段 37720：270道外管挖眼三通：160道合計(jì)焊口總數(shù)：道。 3.3.6.7 施工機(jī)具機(jī)具名稱規(guī) 格 型 號(hào)數(shù)量單 位吊 車10T坦克吊1臺(tái)吊 車35T汽車吊1臺(tái)吊 車塔吊14.5T1臺(tái)吊 車20T汽車吊1臺(tái)運(yùn)輸

20、車三菱加長平板2臺(tái)運(yùn)輸車2T平板、帶拖2臺(tái)磨光機(jī)電動(dòng)12臺(tái)坡口機(jī)1143臺(tái)坡口機(jī)3772臺(tái)坡口機(jī)5301臺(tái)電焊機(jī)交流臺(tái)電焊機(jī)氬弧焊15臺(tái)卷揚(yáng)機(jī)23T3臺(tái)滑子2512個(gè)打壓泵160300kg3臺(tái)千金頂50100T3臺(tái)手動(dòng)葫蘆15T20臺(tái)鋼絲繩46分400米 3.3.6.8 水壓試驗(yàn)系統(tǒng)安裝完畢，應(yīng)按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行水壓試驗(yàn)，由于各段試驗(yàn)壓力差異較大，故進(jìn)行分段試壓，各段試驗(yàn)壓力分別為：LWT段 外管20.3kg 內(nèi)管135.1kgBWT1段 外管85.3kg 內(nèi)管157kgBWT2段 外管66kg 內(nèi)管154.4kgBWT3段 外管51.4kg 內(nèi)管151.9kgBWT4a(b)段 外管85.3kg

21、 內(nèi)管157kgBWT5a（b）段 外管85.3kg 內(nèi)管157kgBWT6段 外管22.5kg 內(nèi)管145.6kgBWT7段 外管12.9kg 內(nèi)管139.2kgBWT8段 外管11.5kg 內(nèi)管137.1kgSWT1(3)、2（4）段 外管27.4kg 內(nèi)管175kg水壓試驗(yàn)介質(zhì)為潔凈水。實(shí)驗(yàn)時(shí)，讓系統(tǒng)充滿水，緩緩排盡空氣。空氣排盡后關(guān)閉排氣閥，啟動(dòng)壓力泵，讓系統(tǒng)緩緩計(jì)壓，升高壓力，穩(wěn)壓1015分鐘，對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行檢查，無異?，F(xiàn)象，則繼續(xù)進(jìn)行升壓，升壓試驗(yàn)壓力，穩(wěn)壓20分鐘，再次對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行全面檢查，無滲漏、無塑性變形，即為合格。各系統(tǒng)工作壓力為： 外 管 內(nèi) 管BWT1段 設(shè)計(jì)壓力：5.86k

22、g 工作壓力：10.0kgSWT2（4）段 設(shè)計(jì)壓力：1.6kg 工作壓力：10.0kgBWT2段 設(shè)計(jì)壓力：4.63kg 工作壓力：10.0kgBWT3段 設(shè)計(jì)壓力：3.69kg 工作壓力：10.0kgBWT5a（b）段 設(shè)計(jì)壓力：1.73kg 工作壓力：10.0kgBWT4a(b)段 設(shè)計(jì)壓力：2.54kg 工作壓力：10.0kgBWT6段 設(shè)計(jì)壓力：1.19kg 工作壓力：10.0kgBWT7段 設(shè)計(jì)壓力：0.98kg 工作壓力：10.0kgBWT8段 設(shè)計(jì)壓力：0.86kg 工作壓力：10.0kgLWT段 設(shè)計(jì)壓力：1.6kg 工作壓力：10.0kg 3.3.6.9. 質(zhì)量及安全文明要

23、求 3.3.6.9.1 所有使用的管標(biāo)、管件、閥門、法蘭、高壓螺栓都必須有出廠合格證，規(guī)格型號(hào)應(yīng)與設(shè)計(jì)圖紙相符。 3.3.6.9.2 所有進(jìn)入施工現(xiàn)場的施工人員必須穿戴好勞動(dòng)保護(hù)用品，高空人員且須系好安全帶，所有施工現(xiàn)場的施工機(jī)具、原材料、成品及半成品，要分類整齊堆放，及時(shí)清理現(xiàn)場施工垃圾。 3.3.6.9.3 所有施工機(jī)械要專人管理操作，接電要安全可靠，絕緣良好。 3.3.6.9.4 起吊重物時(shí)，要由專人指揮，信號(hào)應(yīng)明確無誤，起吊高度離開地面300500mm時(shí)，應(yīng)再仔細(xì)檢查一遍，確認(rèn)無異常后，再進(jìn)行繼續(xù)起吊，若兩臺(tái)起重機(jī)吊同一重物時(shí)，則起重量不得超過兩臺(tái)起重機(jī)總負(fù)重量的80%。 3.3.6.

24、9.5 對(duì)隱蔽工程、水壓試驗(yàn)、焊縫探傷、焊后熱處理等重要交工資料，要隨工程進(jìn)度同步進(jìn)行整理、收集。 3.3.6.9.6 做到工完料清，工完場清。 3.3.7停留罐的吊裝方案根據(jù)設(shè)備供貨信息資料，停留罐到貨較晚。因此，停留罐的安裝在鋼結(jié)構(gòu)框架安裝完畢后才能進(jìn)行。停留罐重71噸，因此要設(shè)立吊裝機(jī)具進(jìn)行吊裝，在 13.2m樓面設(shè)立龍門桅桿兩個(gè)，其結(jié)構(gòu)圖見附圖，根據(jù)吊裝受力簡圖選擇龍門桅桿工字梁： 70 T 70T 柱梁受力簡圖 W = M/() M = Q.a Q = GK(K取1.2，G = 701039.8N) () = 160Mpa計(jì)算得：W = 1225cm3查表： I45a ：W=1430

25、 cm3 校核： = a/hb = 94.9Mpa () = 100MPa故龍門橫梁選用I45a。龍門桅桿支座用4504001426組合H型鋼支座，每邊長3m，支座用 32b對(duì)口制成。具體的吊裝方案如下： 3.3.7.1設(shè)立起重工具，把預(yù)制成片的龍門桅桿用35噸吊車吊至 13.2m樓面進(jìn)行拼裝焊接，設(shè)立10噸卷揚(yáng)機(jī)一臺(tái)作為提升牽引力，設(shè)立5噸卷揚(yáng)機(jī)作為拖運(yùn)牽引力，提升滑輪組采用66滑輪兩組，拖運(yùn)采用22滑輪組。 3.3.7.2鋪設(shè)停留罐滑軌，用TG38鋼軌作為停留罐拖運(yùn)吊裝滑道，滑道上用10# 制作停留罐滑行鋼排。 3.3.7.3卸車，設(shè)備運(yùn)至現(xiàn)場后，用200噸吊車和卷揚(yáng)機(jī)配合把設(shè)備卸至鋼排上

26、。 3.3.7.4拖運(yùn)吊裝，拖運(yùn)卷揚(yáng)和吊裝卷揚(yáng)機(jī)協(xié)作把設(shè)備吊裝到位。 3.3.7.5措施用料 3.3.7.5.1 停留罐吊裝拖運(yùn)：10T卷揚(yáng)1臺(tái)，5T1臺(tái)，滑子6*6 100t兩組，滑子2*2 20t一組。吊鉤100T2臺(tái)，鋼絲繩21.5 1200m，鋼軌TG43 100m ,工字鋼54b10m, 鋼板 =35 3 m2,吊車50t 3個(gè)臺(tái)班，35t吊 2個(gè)臺(tái)班，平板拖車10t 3 個(gè)臺(tái)班。 3.3.7.5.2管架吊裝：槽鋼16 120m,角鋼80*6 200m。 鋼板=12 20 m2。3.3.7.5.3 汽吊： 25t 60個(gè)臺(tái)班，20t 90個(gè)臺(tái)班，35t 35個(gè)臺(tái)班?；蛘?，直接用200

27、噸吊車吊裝就位。 3.4 自蒸發(fā)工段 3.4.1工藝流程 測量定位探墓、挖探溝基礎(chǔ)開挖承臺(tái)施工樁基、設(shè)備基礎(chǔ)施工回填土 18.2m以下框架安裝 18.2m以下各層平臺(tái)安裝 18.2m31.2m框架安裝 18.2m31.2m平臺(tái)安裝 31.2m33.4m鋼結(jié)構(gòu)安裝L、E、K系統(tǒng)安裝打壓保溫、調(diào)試。 3.4.2土方工程 3.4.2.1開挖前應(yīng)進(jìn)行探墓、挖探溝，了解清楚地下障礙物情況，對(duì)運(yùn)行的上下水管道、電纜等應(yīng)妥善處理后，方可開挖。 3.4.2.2采用機(jī)械大開挖，按基礎(chǔ)承臺(tái)平面尺寸放線開挖，四邊應(yīng)留工作面及放坡，每邊留500的工作面，放坡系數(shù)1：0.33，上層渣子土外運(yùn)至廠環(huán)保處制定渣廠，好土堆至

28、附近以便回填。 3.4.2.3挖至標(biāo)高后，通知監(jiān)理、甲方設(shè)計(jì)院共同驗(yàn)槽，驗(yàn)槽合格后原土夯實(shí)，后施工灌注樁，灌注樁施工同前。 3.4.2.4基槽開挖時(shí)應(yīng)注意做好排水的準(zhǔn)備工作。 3.4.2.5開挖基槽的同時(shí)，把污水槽基礎(chǔ)的土方挖出來。 3.4.2.6回填土可分二次回填，第一次回填至地溝底部，地溝施工完后再做第二次回填至地坪底標(biāo)高。 3.4.3鋼筋砼承臺(tái) 3.4.3.1由于承臺(tái)厚度為1200，且只有上、下兩層鋼筋網(wǎng)，所以上層鋼筋網(wǎng)必須用鋼筋馬凳架立，馬凳用20鋼筋制作，約每平方米一個(gè)，馬凳之間互相用20鋼筋連接作為支撐，使上層鋼筋固定牢靠，在澆灌砼前，應(yīng)把設(shè)備基礎(chǔ)和柱子基礎(chǔ)的鋼筋插入承臺(tái)內(nèi)，以便二

29、次施工設(shè)備基礎(chǔ)和柱子基礎(chǔ)，由于柱子錨栓底標(biāo)高在承臺(tái)以上，故施工承臺(tái)時(shí)不必預(yù)埋柱子錨栓。 3.4.3.2砼的澆筑方法，采用砼輸送泵泵送砼，在上層鋼筋網(wǎng)上鋪設(shè)跳板便于振搗，跳板的鋪設(shè)應(yīng)在鋼筋馬凳之上，以防止上層鋼筋網(wǎng)變形。砼澆至一定范圍后，人站立在砼面上振搗。由于承臺(tái)比較厚，一定要邊澆砼邊振搗，保證砼密實(shí)。承臺(tái)砼最好是連續(xù)澆灌，若不能連續(xù)澆灌時(shí)，施工縫要避開設(shè)備基礎(chǔ)和柱子基礎(chǔ)。 3.4.3.3砼澆灌后，應(yīng)注意養(yǎng)護(hù)，特別是承臺(tái)，砼凝固后應(yīng)用草簾子覆蓋。 3.4.3.4由于本次施工，柱子錨固件直接埋在基礎(chǔ)之中，所以在施工柱子基礎(chǔ)時(shí)一定要注意預(yù)埋螺栓位置的準(zhǔn)確性。在柱子基礎(chǔ)施工結(jié)束后測量預(yù)埋螺栓的實(shí)際尺

30、寸，根據(jù)實(shí)際尺寸再在柱腳板上開孔。 3.4.4塔架施工 自蒸發(fā)工段包括（1）自蒸發(fā)器E1E8及L1L8八臺(tái)，分別成梯狀分布在A、B列，其中最高最重設(shè)備E1重31噸，支座標(biāo)高28.6m，外形尺寸22004500，L1標(biāo)高31.2m；（2）冷凝設(shè)備K1K7七臺(tái)，基礎(chǔ)標(biāo)高約為0.2m，在0.000平面還有泥漿泵，冷凝水泵、污水泵共7臺(tái)，污水槽、旋流處理槽各1臺(tái)；（3）在C、D列線標(biāo)高+10.4m有一臺(tái)漩流器，漩流器外形尺寸204016040；（4）在A、B列線12線標(biāo)高3.8m有一臺(tái)濾箱。設(shè)備安裝在塔架上，在A、B列軸線頂標(biāo)高35.4m，立柱根據(jù)尺寸可分為三層，分別為016.2m、16.231.8m

31、和31.835.4m，塔架總重約100噸。自蒸發(fā)工段東南面為隔膜泵房，其東北面為預(yù)留空地，可做塔架材料堆放場地和塔架構(gòu)件拼裝平臺(tái)，北面為預(yù)留馬路，可在高位槽預(yù)留空地南北分別放兩個(gè)集裝箱，集裝箱間搭設(shè)電源、電焊機(jī)、氧氣、乙炔以及自行車棚，次序依次為集裝箱、車棚、氧氣瓶存放處、茶水、電源電焊機(jī)空地約為2m，乙炔瓶存放處、集裝箱、棚子示意圖見附圖七。 3.4.4.1 塔架構(gòu)件拼裝 3.4.4.1.1 立柱Z2：4504001416組合H型鋼制作嚴(yán)格按H型鋼制作規(guī)范制作，翼板、腹板用自動(dòng)切割機(jī)切割，號(hào)料尺寸要考慮切割余量，余量3mm，切割時(shí)不要從鋼板邊開始起點(diǎn)，留一段不割以防止變形，翼板與腹板腳焊縫采

32、用埋弧自動(dòng)焊焊接且兩端加一弧板，焊接采用對(duì)角焊接的順序以防止焊接變形過大，焊后再進(jìn)行調(diào)直處理，兩端組合H型鋼拼接為全溶頭焊接，且考慮焊縫相互錯(cuò)開超過300mm。 3.4.4.1.2鉆孔，熱軋H型鋼、組合H型鋼及連接鋼板，根據(jù)圖紙尺寸按規(guī)范要求劃線下料后，根據(jù)圖紙尺寸號(hào)孔，M24螺栓孔徑為25.5mm，M22孔徑為23.5mm，M20孔徑為21.5，M16孔徑為17.0mm。 3.4.4.1.3標(biāo)識(shí)，柱、梁構(gòu)件制作完成后進(jìn)行質(zhì)量檢查并做標(biāo)識(shí)，按圖紙要求進(jìn)行涂油刷漆，注意螺栓附近20mm范圍不得刷涂任何油漆和涂料。 3.4.4.1.4柱梁等構(gòu)件根據(jù)其安裝順序，分單元成套運(yùn)制現(xiàn)場堆放場地，在構(gòu)件吊裝

33、運(yùn)輸過程中，注意其吊裝點(diǎn)和支點(diǎn)，保證構(gòu)件不發(fā)生變形，現(xiàn)場存放場地要平整、堅(jiān)實(shí)、無積水。構(gòu)件按種類、型號(hào)、安裝順序分區(qū)存放；構(gòu)件底層墊枕應(yīng)有足夠的支承面，并防止支點(diǎn)下沉，相同型號(hào)鋼構(gòu)件疊放時(shí)，各層鋼構(gòu)件的支點(diǎn)在同一垂直線上，防止鋼構(gòu)件被壓壞或變形。 3.4.4.1.5立柱按橫向拼裝成跨，分別為1線A、B兩柱，2線A、B兩柱至8線A、B兩柱，1線C、D柱，2線C、D柱至8線C、D柱，3線至8線AB柱分上下三層，拼裝在拼裝平臺(tái)上進(jìn)行，柱與主梁節(jié)點(diǎn)皆是法蘭式高強(qiáng)度螺栓連接，其操作過程要注意以下幾點(diǎn)： 3.4.4.1.5.1鋼構(gòu)件拼裝前，應(yīng)進(jìn)行表面打磨清除飛邊、毛刺、焊接飛濺物等，摩擦面應(yīng)保持干燥、整潔

34、、不得在雨中作業(yè)。 3.4.4.1.5.2安裝高強(qiáng)度螺栓時(shí)，螺栓應(yīng)自由穿入孔內(nèi)，不得強(qiáng)行敲打，擴(kuò)孔采用鉸刀擴(kuò)孔而不得采用氣割擴(kuò)孔。傳入方向宜一致便于操作。高強(qiáng)度螺栓不得作為臨時(shí)安裝螺栓。 3.4.4.1.5.3高強(qiáng)度螺栓連接的板間接觸面應(yīng)平整。當(dāng)接觸有間隙時(shí)，小于1.0mm的間隙不處理；1.03.0mm的間隙，應(yīng)將高出的一側(cè)磨成1：10的斜面，打磨方向與受力方向垂直；大于3.0mm的間隙應(yīng)加墊板，墊板兩面處理的方法應(yīng)與構(gòu)件相同。 3.4.4.1.5.4高強(qiáng)度螺栓擰緊順序同普通螺栓一樣，對(duì)于長方形布置的成組螺栓，從中間向兩側(cè)對(duì)角擴(kuò)展。 3.4.4.1.5.5高強(qiáng)度螺栓的擰緊，分為初擰和終擰。首先

35、用電動(dòng)板手按順序擰緊一遍后，再用擰力板手按順序緊固到螺栓規(guī)定緊固力的6080%（若電動(dòng)板手力矩已能達(dá)到此范圍此步可省略。）。最后用扭力板手終擰到螺栓標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的預(yù)緊力，偏差值不大于10%，用TC電動(dòng)扳手緊固螺栓時(shí)，當(dāng)螺栓尾部卡頭擰斷后算終擰完畢。 3.4.4.2. 塔架吊裝 現(xiàn)場場地較為寬闊，決定采用門吊進(jìn)行吊裝施工，這可節(jié)約大量機(jī)械臺(tái)班費(fèi)用。門吊中心線距塔架南側(cè)A線10米，以利于門吊的回轉(zhuǎn)，又能把鋼構(gòu)件吊裝到位。吊裝示意圖見附圖。 3.4.4.2.1 現(xiàn)場西面為溶出工段，東邊為70萬噸擴(kuò)建工程主道路，為不影響溶出工段的運(yùn)輸?shù)跹b，塔架及設(shè)備吊裝采用從西向東退裝的順序，總的吊裝順序從北側(cè)開始，從西

36、向東退裝即：8線CD線7線CD線1線CD柱8線AB柱(016.2m)1線AB柱(016.2m段)2線AB柱(3.8m)1線AB柱(03.8m)8線AB柱(16.2m31.8m35.4m)3線AB柱(16.2m31.8m35.4m)。具體的吊裝步驟為：第一步吊裝拼裝成片的8線CD柱，根據(jù)線墜找垂直后，用纜繩封繩臨時(shí)固定，擰緊地腳螺栓；第二步吊裝7線CD柱，找正作臨時(shí)加固擰緊地腳螺栓；第三步吊裝3.8 米層縱向梁L-1 8根，除兩根用高強(qiáng)度螺栓連接L-1梁外，其余先斷焊牢固，待鋪設(shè)花紋鋼板前按設(shè)計(jì)要求滿焊；第四步第五步分別吊裝 6.30m平面、10.4 m樓面縱向梁，如此反復(fù)吊裝完成CD梁線的吊裝

37、。 3.4.4.2.2 A、B線(016.2m段)，C、D兩線吊裝完畢后開始A、B線吊裝，第一步吊裝8線A、B柱（016.2m段），找正、用型鋼臨時(shí)固定，第二步吊裝7線A、B柱（016.2m段）找正、用型鋼臨時(shí)固定，第三步吊裝 2.6m平面150150H型鋼，用高強(qiáng)螺栓連接，吊裝60125H型鋼連接87線柱梁。重復(fù)吊裝第二、第三步完成 2.6m平面的安裝。注意設(shè)備到貨前76線次梁點(diǎn)焊牢固。依次重復(fù)吊裝施工，組對(duì) 5.2m、 7.8m、10.4m、13.0m、15.6m各層。若自蒸發(fā)器施工期間到貨，可按設(shè)備位置安裝。 3.4.4.2.3 A、B線(16.2m31.8m段、31.8m35.4m段)吊裝可重復(fù)步驟2進(jìn)行吊裝。 3.4.4.3. 塔架安裝應(yīng)注意以下幾個(gè)問題： 3.4.4.3.1 柱安裝時(shí)，每節(jié)柱的定位軸線應(yīng)從地面控制軸線直接引上，不得從下層柱的軸線引上。 3.4.4.3.2 樓層標(biāo)高采用設(shè)計(jì)標(biāo)高進(jìn)行控制時(shí)，必須以每節(jié)柱為單位進(jìn)行柱標(biāo)高的調(diào)整，使每節(jié)柱的標(biāo)高符合設(shè)計(jì)要求。 3.4.4.3.3 安裝時(shí)必須控制樓面的施工荷載，施工荷載嚴(yán)禁超過梁和樓板的承載能力。 3.4.4.3.4 同一流水作業(yè)段、同一安裝高度的一節(jié)柱，當(dāng)各柱的全部構(gòu)件安裝、校正、連接完畢并驗(yàn)收合格后，方可從地面