高考地理洋流知識(shí)點(diǎn)

1、高考地理洋流知識(shí)點(diǎn)高考地理洋流知識(shí)點(diǎn)篇一1.洋殼的形成與海底地形海底擴(kuò)張說(shuō)認(rèn)為，大洋底部地殼不斷生成一擴(kuò)張一消亡的過(guò)程，是地幔中物質(zhì)對(duì)流的結(jié)果。洋中脊是洋殼在地幔物質(zhì)對(duì)流上升的托頂作用下形成的。洋中脊也是洋殼的誕生處。地幔物質(zhì)從中脊的頂部裂谷帶涌出，冷卻凝結(jié)形成新的洋殼。新洋殼不斷生長(zhǎng)，隨著地幔物質(zhì)的對(duì)流向兩側(cè)推開(kāi)，海底不斷擴(kuò)張形成洋盆。即洋中脊和洋盆是洋殼形成與擴(kuò)張的產(chǎn)物。2.洋殼的消亡與海底地形：板塊構(gòu)造學(xué)說(shuō)認(rèn)為，大洋板塊和大陸板塊相互碰撞時(shí)，大洋板塊密度大，位置低，俯沖到大陸板塊之下。俯沖地帶形成海溝、島弧和海岸山脈。高考地理洋流知識(shí)點(diǎn)篇二1.吹送流：固定風(fēng)向的風(fēng)持續(xù)吹過(guò)海面，其對(duì)海面施

2、加的摩擦力造成海水的流動(dòng)。有關(guān)吹送流的理論，直至艾克曼(Ekman)考慮流體摩擦力與地球自轉(zhuǎn)偏向力後，才奠定了吹送流的理論。例如：北赤道海流就是東北信風(fēng)引起的，而北太平洋海流主要是靠西風(fēng)吹送所致，因此又稱為西風(fēng)漂流。2.密度流：因溫度、鹽度及所含懸浮物的不同，海洋內(nèi)部的海水密度分布得很不均勻，水壓的差異會(huì)導(dǎo)致海水的流動(dòng)(就像大氣氣壓的差異會(huì)形成風(fēng)的道理一樣)。像是在為陸地所環(huán)繞的海灣裏，海水的鹽度通常會(huì)比較高。地中海表層海水的蒸發(fā)量每秒鐘約高達(dá)10萬(wàn)噸，所以海水鹽度高達(dá)37%0(僅次於紅海的41%0)，特別在清冷的冬季，沉重的表層水會(huì)下沉至海底，再向西流出直布羅陀海峽，而大西洋鹽度較小的海水會(huì)

3、從潛流出去的高鹽度水上層反向流入地中海，以補(bǔ)充地中海流失的水量。第二次世界大戰(zhàn)期間，德國(guó)潛艇就曾為了躲避敵方的偵察而關(guān)掉馬達(dá)，再利用上、下兩層反向流動(dòng)的洋流，順流進(jìn)出地中海。高考地理洋流知識(shí)點(diǎn)篇三補(bǔ)償流-海水的連續(xù)性，補(bǔ)償流失由風(fēng)力和密度差異所形成的洋流，使海水流出的海區(qū)海水減少，由于海水連續(xù)性要求，補(bǔ)償流失，相鄰海區(qū)的海水便會(huì)流來(lái)補(bǔ)充，這樣形成的洋流叫做補(bǔ)償流。補(bǔ)償流形成與風(fēng)海流，密度流緊密聯(lián)系。可分垂直補(bǔ)償流主要發(fā)生在沿岸地區(qū)，在海岸附近，海水受風(fēng)力作用發(fā)生運(yùn)動(dòng)，受離岸風(fēng)或迎岸風(fēng)的影響。受離岸風(fēng)影響由于離岸風(fēng)吹送，表層海水離岸而去，導(dǎo)致鄰近海區(qū)海水流速來(lái)補(bǔ)償海水缺失，下層海水也上升到海面，

4、來(lái)補(bǔ)償流去的海水，形成上升流(低緯信風(fēng)帶大陸兩岸)寒流。當(dāng)表層海水遇到海岸或島嶼阻擋時(shí)，海水聚集在水平方向上發(fā)生分流，在垂直方向上產(chǎn)生下降流。影響：上升流能把底層的營(yíng)養(yǎng)鹽類物質(zhì)帶到表層，使浮游生物大量生長(zhǎng)，為魚(yú)類提供餌料，因此，上升流海區(qū)往往形成重要的漁場(chǎng)，比如秘魯漁場(chǎng)得益于秘魯寒流(上升補(bǔ)償流)。世界海洋上還有其他海區(qū)也分布著上升補(bǔ)償流，如加利福利亞寒流、本格拉寒流、加那利寒流。洋流的形成除了受上面這些因素影響外，還受到陸地形狀和地轉(zhuǎn)偏向力影響，陸地形狀和地轉(zhuǎn)偏向力會(huì)迫使洋流在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，洋流的流動(dòng)方向發(fā)生改變。洋流形成是受多種因素綜合作用的結(jié)果，這使洋流的分布很復(fù)雜，但也是有一定規(guī)律的。高

5、考地理必考的知識(shí)點(diǎn)1.經(jīng)度的遞變：向東度數(shù)增大為東經(jīng)度，向西度數(shù)增大為西經(jīng)度。2.緯度的遞變：向北度數(shù)增大為北緯度，向南度數(shù)增大為南緯度。3.緯線的形狀和長(zhǎng)度：互相平行的圓，赤道是最長(zhǎng)的緯線圈，由此往兩極逐漸縮短。4.經(jīng)線的形狀和長(zhǎng)度：所有經(jīng)線都是交于南北極點(diǎn)的半圓，長(zhǎng)度都相等。5.地圖上東西經(jīng)的判斷：沿著自轉(zhuǎn)方向增大的是東經(jīng)，減小的是西經(jīng)。 除0和180經(jīng)線外，其余經(jīng)線都能準(zhǔn)確區(qū)分是東經(jīng)度還是西經(jīng)度。6.南北緯的判斷：度數(shù)向北增大為北緯，向南增大為南緯。用0，30，60把不同的緯度地帶劃分為低緯、中緯、高緯三部分。7.東西半球的劃分：20W往東至160E為東半球，20W往西至160E為西半球

6、。即東半球經(jīng)度小于20W，小于160E;西半球經(jīng)度大于20W，大于160E。8.東西方向的判斷：劣弧定律：二者同為東經(jīng)，則大值在東;二者同為西經(jīng)，則大值在西;二者一為東經(jīng)，一為西經(jīng)，二者之和小于180時(shí)，東經(jīng)在東，西經(jīng)在西;當(dāng)二者之和大于180時(shí)，東經(jīng)在西，西經(jīng)在東。9.比例尺大小與圖示范圍：相同圖幅，比例尺愈大，表示的范圍愈小;比例尺愈小，表示的范圍愈大。10.地圖上方向的確定：一般情況，“上北下南，左西右東”;有指向標(biāo)的地圖，指向標(biāo)的箭頭指向北方;經(jīng)緯網(wǎng)地圖，經(jīng)線指示南北方向，緯線指示東西方向。11.等值線的疏密：同一幅圖中等高線越密，坡度越陡;等壓線越密，風(fēng)力越大;等溫線越密，溫差越大。

7、12.等高線的凸向與地形：等高線向高處凸出的地方為山谷，向低處凸出的地方為山脊。13.等高線的凸向與河流：等高線凸出方向與河流流向相反。14.等溫線的凸向與洋流：等溫線凸出方向與洋流流向相同。15.等值線凸向規(guī)律：凸高則低。16.地球上兩點(diǎn)間的最短航線：球面上兩點(diǎn)間的最短距離為兩點(diǎn)所在大圓的劣弧。大圓是球面上任意兩點(diǎn)與球心所確定的平面與球面相交所得的圓。(注：特別大圓有赤道、經(jīng)線圈、晨昏圈等)。若：兩地處于同一經(jīng)線圈上，最短航線過(guò)北極或南極最短航線向正北或正南。兩地處于赤道上，最短航線在赤道上最短航線向正東或正西。兩地處同一緯線上，經(jīng)度差不等于180，最短航線趨向極點(diǎn)在北半球最短航線先偏北再偏

8、南;南半球先偏南再偏北。17.經(jīng)緯度差計(jì)算實(shí)際距離：緯度相差1= 實(shí)際距離相差111千米;某緯線上的經(jīng)度相差1= 實(shí)際距離相差111千米cos.(注：為緯度數(shù))。緯差法與正午太陽(yáng)高度的關(guān)系：正午太陽(yáng)高度相差多少，緯度相差多少18.赤道上：每年有兩次直射，正午太陽(yáng)高度有兩次最小值(6634)。赤道上無(wú)地轉(zhuǎn)偏向力，不能形成臺(tái)風(fēng)。赤道地區(qū)終年高溫多雨，盛行上升氣流，多對(duì)流雨。赤道經(jīng)過(guò)：太平洋、南美洲、大西洋、非洲、印度洋、亞洲。赤道經(jīng)過(guò)的國(guó)家：印度尼西亞、瑙魯、厄瓜多爾(基多赤道紀(jì)念碑)、哥倫比亞、巴西(亞馬遜河河口)、剛果(布)、剛果(金)、肯尼亞、索馬里、馬爾代夫。高考地理必考的知識(shí)點(diǎn)梳理一：巧

9、記太陽(yáng)活動(dòng)對(duì)地球的影響黑子和耀斑增多時(shí)，會(huì)發(fā)出強(qiáng)烈的射電，干擾地球電離層，影響地面的無(wú)線電短波通信。耀斑和太陽(yáng)風(fēng)放射出的高能帶電粒子流，沖擊地球磁場(chǎng)，使磁針不能正確指示方向，產(chǎn)生“磁暴”現(xiàn)象。帶電粒子流沖進(jìn)地球大氣，被地球磁場(chǎng)捕獲，沿磁力線向地球兩磁極運(yùn)動(dòng)，與稀薄的大氣碰撞，產(chǎn)生極光。二：如何判斷地球運(yùn)動(dòng)速度1.受地球形狀的影響，地球自轉(zhuǎn)的線速度自赤道向兩極遞減，赤道最大，兩極為0，南北緯60的線速度為赤道處的一半，任意緯度的線速度為該緯度的余弦值乘以赤道處的線速度。2.地球自轉(zhuǎn)的角速度除兩極為0外，各緯度都相等，均為15/小時(shí)。3.地球公轉(zhuǎn)的線速度和角速度隨地球在繞日公轉(zhuǎn)軌道上的位置而不斷變

10、化。位于近日點(diǎn)(1月初)時(shí)速度最快，位于遠(yuǎn)日點(diǎn)(7月初)時(shí)速度最慢，平均線速度為30千米/秒，平均角速度為1/日。三：日照?qǐng)D中進(jìn)行圖圖轉(zhuǎn)換過(guò)程中必須注意的兩個(gè)方面日照?qǐng)D判讀過(guò)程中，無(wú)論是局部圖轉(zhuǎn)換為整體圖，還是組合圖轉(zhuǎn)換為常見(jiàn)圖，轉(zhuǎn)換時(shí)都應(yīng)注意以下兩個(gè)方面：1.繪制轉(zhuǎn)換新圖時(shí)，一定要明確圖上點(diǎn)、線、面的空間關(guān)系。歸納起來(lái)主要有：(1)地軸、直射點(diǎn)的太陽(yáng)光線一定通過(guò)地球球心。(2)太陽(yáng)光線所示的平面為黃道平面，黃道平面與赤道平面成2326的夾角。(3)各緯線圈與赤道平行、與各經(jīng)線相互垂直。(4)各經(jīng)線都相交于南北兩極點(diǎn)。(5)晨昏線與各緯線既可垂直，也可斜交;與極圈內(nèi)的各緯線還可相切、相離(極圈

11、上出現(xiàn)極晝或極夜);平分赤道(即赤道與晨昏線的兩交點(diǎn)經(jīng)度相差180，即赤道晝夜平分);與各經(jīng)線既可斜交，也可重合。(6)晨昏線把相交的各緯線圈分為晝弧和夜弧，根據(jù)晝弧和夜弧的長(zhǎng)度(所跨經(jīng)度)可確定該緯線的晝夜長(zhǎng)短;如果與各緯線垂直，則晨昏線必定通過(guò)南北兩個(gè)極點(diǎn)，且該日全球晝夜平分。2.把握好時(shí)間點(diǎn)的轉(zhuǎn)換。轉(zhuǎn)換時(shí)的注意事項(xiàng)主要有：(1)赤道上晝夜始終平分，晨昏線與赤道的交點(diǎn)位置可以通過(guò)時(shí)間計(jì)算(6時(shí)、18時(shí))或通過(guò)經(jīng)度判讀在新圖中找到。(2)晨昏線與緯線圈切點(diǎn)位置的確定，可以通過(guò)切點(diǎn)時(shí)間(12時(shí)、0時(shí)或24時(shí))推算出經(jīng)度，再通過(guò)直射點(diǎn)位置確定其緯度。(3)晨昏線與赤道的交點(diǎn)、與緯線圈切點(diǎn)位置確定

12、后，就可用平滑曲線連接起來(lái)，但要注意太陽(yáng)光線與晨昏線始終垂直。(4)太陽(yáng)直射點(diǎn)永遠(yuǎn)位于南北回歸線之間，晨昏線與緯線圈相切的點(diǎn)永遠(yuǎn)位于極圈上及其以內(nèi)。四：等太陽(yáng)高度線圖判讀技巧1.等太陽(yáng)高度線圖是用等太陽(yáng)高度線(由太陽(yáng)高度相等的各點(diǎn)連接而成的線)反映某一時(shí)刻太陽(yáng)高度在全球或部分區(qū)域的分布狀況，實(shí)質(zhì)上可以看作是以太陽(yáng)直射點(diǎn)為中心的俯視圖。2.判讀等太陽(yáng)高度線圖的主要內(nèi)容：太陽(yáng)直射點(diǎn)經(jīng)度和緯度的判斷、各地地方時(shí)的推算、各地太陽(yáng)高度的推算和比較、晝夜長(zhǎng)短變化及與圖示時(shí)間相關(guān)的地理現(xiàn)象的判斷等。3.等太陽(yáng)高度線圖的判讀應(yīng)注意：(1)等太陽(yáng)高度線圖的中心點(diǎn)為太陽(yáng)直射點(diǎn)。(2)一般來(lái)說(shuō)，等太陽(yáng)高度線圖中最大

13、的圓圈就是太陽(yáng)高度為0的等太陽(yáng)高度線，即晨昏線;圖中所示的半球全部為晝半球。太陽(yáng)直射經(jīng)線以東最大的半圓為昏線，以西最大的半圓為晨線。在有數(shù)值標(biāo)注的圖上，如果其最大的圓圈并不表示太陽(yáng)高度為0的等太陽(yáng)高度線，就不是晨昏線。這種局部圖表示的只是晝半球中太陽(yáng)高度比較大的一部分。(3)在太陽(yáng)直射的經(jīng)線上，太陽(yáng)高度相差多少度，緯度就相差多少度。在太陽(yáng)直射的緯線上(赤道除外)，太陽(yáng)高度相差多少度，經(jīng)度的差值一定大于太陽(yáng)高度的?差值?。(4)當(dāng)太陽(yáng)直射赤道時(shí)，直射經(jīng)線的最北點(diǎn)為北極，最南點(diǎn)為南極。太陽(yáng)直射北(南)半球時(shí)，北(南)極點(diǎn)位于最北(南)點(diǎn)以南(北)，北(南)極點(diǎn)與最北(南)點(diǎn)的距離為太陽(yáng)直射的緯度度

14、數(shù)，圖上沒(méi)有南(北)極點(diǎn)。五：判讀鋒面氣旋的四大思路1.確定鋒面位置：鋒面一般形成于地面氣旋的低壓槽中，鋒線與槽線重合。在等壓線圖中，低壓中心等壓線向外彎曲最大的地方的連線就是槽線所在位置(一般有兩條)，也即鋒面所在位置。2.確定氣旋前后方向：先在圖中用一個(gè)箭頭表示氣流前進(jìn)方向，箭頭指向北逆南順，氣流的前進(jìn)方向?yàn)榍胺剑粗疄楹蠓健?.判斷鋒面性質(zhì)：氣旋東部氣流來(lái)自較低的緯度，氣溫較高，當(dāng)它向高緯移動(dòng)時(shí)，遇到來(lái)自較高緯度的冷空氣就形成了暖鋒。同樣的，氣旋西部氣流來(lái)自高緯度地區(qū)，向低緯運(yùn)動(dòng)時(shí)遇到來(lái)自較低緯度的暖空氣而形成冷鋒。即“東暖西冷”，南北半球都一樣。4.判斷雨區(qū)位置：雨區(qū)主要位于冷氣團(tuán)一側(cè)

15、，故暖鋒雨區(qū)在鋒前，冷鋒雨區(qū)在鋒后。六：判讀地殼物質(zhì)循環(huán)示意圖的三個(gè)突破口1.各類巖石在地球內(nèi)部經(jīng)重熔再生都可以變成巖漿;2.巖漿巖只能由巖漿轉(zhuǎn)化而來(lái);3.巖漿巖、沉積巖可以經(jīng)變質(zhì)作用變成變質(zhì)巖，巖漿巖、變質(zhì)巖可以經(jīng)外力作用變成沉積巖，但沉積巖、變質(zhì)巖不可能直接變成巖漿巖。七：判斷巖層的新老關(guān)系的四大技巧1.根據(jù)地層層序律確定：沉積巖是受沉積作用而形成的，因而一般規(guī)律是巖層越老，其位置越靠下，巖層越新，其位置越靠上，即越接近地表。2.根據(jù)生物進(jìn)化規(guī)律判斷：由于生物進(jìn)化總是由簡(jiǎn)單到復(fù)雜，由低級(jí)到高級(jí)，因此保存復(fù)雜、高級(jí)生物化石的巖層總比那些保存簡(jiǎn)單、低級(jí)生物化石的巖層新。3.根據(jù)巖層的接觸關(guān)系確

16、定：巖漿巖可以按照其與沉積巖的關(guān)系來(lái)判斷，噴出巖的形成晚于其所切穿的巖層，侵入巖晚于其所在的巖層。變質(zhì)巖是在變質(zhì)作用下形成的，而這多是在巖漿活動(dòng)的影響下形成的，因而變質(zhì)巖的形成晚于與其相鄰的巖漿巖。4.根據(jù)海底巖石形成和擴(kuò)張過(guò)程判斷：如果是海底巖石，則離海嶺越近，其形成的地質(zhì)年代越晚，離海嶺越遠(yuǎn)，其形成的地質(zhì)年代越早;或者說(shuō)離海溝越近，形成的地質(zhì)年代越早，離海溝越遠(yuǎn)，形成的地質(zhì)年代越晚。注意進(jìn)行上述判斷時(shí)參照的必須是同一個(gè)海嶺或者海溝。八：何謂雪線及影響雪線的因素1.雪線的含義：雪線實(shí)際上為一個(gè)地帶。在高寒地區(qū)，由于氣溫低，降雪多，每年降雪量大于融雪量，因而形成終年積雪區(qū)。雪線既是終年積雪區(qū)的

17、下界，也是固體降水量和消融量(包括蒸發(fā)消耗和融化量)相等的界線，故又將雪線稱為固體降水的零平衡線。雪線是控制冰川發(fā)育和分布的重要界線，只有雪線以上的地區(qū)，才會(huì)形成多年積雪和冰川。如果在某一高度以上，周?chē)暰€以內(nèi)有一半以上被積雪覆蓋且終年不化，這個(gè)高度就稱為雪線高度。2.影響雪線高度的因素氣溫：雪線高度與氣溫成正比，由赤道向兩極逐漸降低降水：雪線高度與降水量成反比，降水量小，則雪線高度高;降水量大，則雪線高度低。如副熱帶地區(qū)降水少，雪線最高，為50006400米;赤道地區(qū)降水多，雪線高度一般為44004900米。迎風(fēng)坡降水多，雪線低;背風(fēng)坡降水少，雪線高。如喜馬拉雅山南坡雪線為4600米，北坡雪

18、線則高達(dá)5800米地貌：地形對(duì)雪線高度的影響主要表現(xiàn)在坡向、坡度等方面。如陽(yáng)坡氣溫高，冰雪消融量大，陰坡則相反。地形陡峭的地方不易積雪，陡坡雪線較高，緩坡則相反氣候：氣候變化直接影響雪線高度，氣候變暖則雪線上升，氣候變冷則雪線下降注意：具體到某一山區(qū)，主要看氣候(包含了氣溫、降水量等因素，非上表中的“氣候”)與地貌兩方面對(duì)其影響的強(qiáng)弱。九：地震震級(jí)和烈度巧區(qū)別地震的震級(jí)和烈度是描述地震程度的兩個(gè)含義不同卻又有聯(lián)系的概念。震級(jí)表示地震能量大小的等級(jí)，即一次地震震源釋放多少能量。烈度表示地震對(duì)地面影響和破壞的程度。一次地震發(fā)生，不論在哪里觀測(cè)，震級(jí)只能有一個(gè)，而烈度在各地是不一樣的。影響烈度大小的

19、因素有：(1)震級(jí)：震級(jí)越大，烈度也越大。(2)震中距：其他條件相同時(shí)，震中距越小，烈度越大，震中烈度最大。(3)震源深淺：震源越淺，烈度越大。(4)地質(zhì)構(gòu)造：地面有斷層處，烈度比震中距相同的其他地區(qū)烈度大。(5)地面建筑：危房或質(zhì)量差、抗震性差的建筑物處烈度大。(6)人口密度：人口、建筑物密集區(qū)比人口稀少、建筑物少的地區(qū)烈度大。高考地理必考的知識(shí)點(diǎn)匯總 水庫(kù)大壩建設(shè)為什么選擇在河流峽谷處? 地處峽谷處，利于筑壩;有盆地地形，蓄水量大。 交通運(yùn)輸線路(鐵路、公路)選擇的理由：等高線稀疏，地形坡度和緩，建設(shè)周期短，投資少，施工容易。盆地判斷的理由河流向中部匯集，表明地勢(shì)中間低，四周高。 引水工程

20、選擇某地，原因：地勢(shì)較高，河水可順地勢(shì)自流。 判斷在某處建梯田的理由地勢(shì)平緩，坡度較小，在此開(kāi)墾梯田，既擴(kuò)大耕地面積，又利于水土保持，達(dá)到生態(tài)、經(jīng)濟(jì)、社會(huì)效益的統(tǒng)一，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。 登山線路的選擇等高線稀疏，地形坡度較小，爬坡容易。高考地理必考的知識(shí)點(diǎn)梳理地質(zhì)地形 南極有豐富煤炭(北極地區(qū)埋藏豐富石油)原因南極(北極)地區(qū)曾經(jīng)位于溫暖濕潤(rùn)地區(qū)，森林茂密，后經(jīng)大陸漂移至此，這是板塊構(gòu)造學(xué)說(shuō)的有力佐證。 剛果盆地的形成原因：剛果盆地原來(lái)是內(nèi)陸湖，后經(jīng)地殼抬升，河流下切，湖水外瀉而成。 死海(貝加爾湖、坦噶尼喀湖、汾河谷地、渭河谷地)成因內(nèi)力作用-斷裂陷落 北美五大淡水湖(歐洲峽灣地形、湖泊)成因

21、外力作用-冰川作用 廬山(華山、泰山)的形成斷塊山地 七大洲地形特色亞洲： 地形復(fù)雜多樣，起伏很大，高原、山地面積廣; 地勢(shì)中部高，四周低，平原多分布在河流的中下游;非洲： 地形以高原為主，地面地伏不大; 東部縱貫著巨大的東非裂谷帶; 地勢(shì)特點(diǎn)：東南高，西北低歐洲： 歐洲地形以 山地、平原 為主，平原面積廣大，占總面積2/3; 地勢(shì)低平，為世界地勢(shì)最低一洲(300m)，地勢(shì)南北高，中部低; 冰川地形廣布北美洲： 地勢(shì)東西高，中部低; 南北縱列三大地形區(qū)，西部是山地，東部是山地、高原，中部是平原; 冰川地形在大陸北半部廣布南美洲： 西部為南北縱貫的安第斯山脈; 東部為平原、高原相間排列大洋洲：

22、地勢(shì)低平。地表起伏和緩; 地形為南北三個(gè)縱列帶，東部為山地，中部為平原，西部為高地南極洲： 世界上平均海拔最高一洲(2350m); 大陸冰川廣布，冰層平均厚度達(dá)2000米，冰層以下地形多樣 西南地區(qū)地質(zhì)災(zāi)害嚴(yán)重形成原因：自然原因： 山區(qū)面積廣大，巖石破碎，風(fēng)化嚴(yán)重; 干濕季分明、暴雨集中; 地殼運(yùn)動(dòng)強(qiáng)烈、山體中斷層發(fā)育。人為原因：對(duì)植被的破壞高考地理必考的知識(shí)點(diǎn)大全河流及交通 中國(guó)南流出境河流境內(nèi)外名稱變化：元江 -紅河瀾滄江 -湄公河怒江 -薩爾溫江雅魯藏布江 -布拉馬普特拉河 西歐河流航運(yùn)價(jià)值大的原因：河流水量充沛，水位穩(wěn)定，含沙量小，無(wú)冰期，航運(yùn)價(jià)值大。 俄羅斯鄂畢河(葉尼塞河、勒拿河)

23、航運(yùn)價(jià)值不大的原因：緯度較高，封凍期長(zhǎng)，有凌汛現(xiàn)象。 極地航路開(kāi)辟的重要意義：縮短航程，節(jié)時(shí)節(jié)能。 我國(guó)西南地區(qū)水能豐富，主要原因是： 地處濕潤(rùn)地區(qū)，降水豐沛，徑流量大; 地處一、二階梯交界處，河流落差大。三峽地區(qū)水能豐富，主要原因是： 地處濕潤(rùn)地區(qū)，降水豐沛，徑流量大; 地處二、三階梯交界處，河流落差大。 南昆鐵路建設(shè)的意義：經(jīng)濟(jì)意義： 有利于資源開(kāi)發(fā)和物資輸出。 有利于發(fā)揮鐵路對(duì)經(jīng)濟(jì)輻射的作用，促進(jìn)外向型經(jīng)濟(jì)發(fā)展。 有利于開(kāi)發(fā)旅游資源，帶動(dòng)第三產(chǎn)業(yè)發(fā)展。政治意義： 有利于鞏固民族團(tuán)結(jié)。 有利于加快西南區(qū)脫貧速度。 有利于社會(huì)穩(wěn)定 。戰(zhàn)略意義： 有利于加快對(duì)外開(kāi)放，發(fā)展外向型經(jīng)濟(jì)。 有利于鞏

24、固國(guó)防，保衛(wèi)邊疆。 俄羅斯修建西伯利亞大鐵路的重要意義。 加強(qiáng)東西部經(jīng)濟(jì)聯(lián)系，促進(jìn)物資交流。 加快資源開(kāi)發(fā)，化資源優(yōu)勢(shì)為經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)。1、八大行星水金地球火木土，天王海王繞外邊;唯有地球生物現(xiàn)，溫氣液水是由緣。溫，適宜的溫度。氣，適宜生物呼吸的大氣。2、地球特點(diǎn)赤道略略鼓，兩極稍稍扁。自西向東轉(zhuǎn)，時(shí)間始變遷。南北為緯線，相對(duì)成等圈。東西為經(jīng)線，獨(dú)成平行圈;赤道為最長(zhǎng)，兩極化為點(diǎn)。3、東西南北半球的劃分西經(jīng)二十度，東經(jīng)一百六，一刀切下去，東西兩半球。南北半球分，赤道零緯度，四季溫帶顯，南北相反出。4、晝夜交替和四季變化地球自轉(zhuǎn)，晝夜更換。繞日公轉(zhuǎn)，四季出現(xiàn)。自轉(zhuǎn)一日，公轉(zhuǎn)一年。自西向東，方向不變。5

25、、地球五帶地球有五帶，全靠四線分;回歸間熱帶，極圈分寒溫;寒溫各有二，五帶溫不均。溫，指溫度。6、地圖辨方向地圖方向辨，擺正放眼前;上北下為南，左西右東邊。標(biāo)圖易分辨，經(jīng)緯網(wǎng)較難;緯線指南北，東西經(jīng)線圈。極地投影圖，定向較特殊：對(duì)于北半球，心北四周南;北緯圈東西，自轉(zhuǎn)反時(shí)走。對(duì)于南半球，心南北四周;南緯圈東西，自轉(zhuǎn)順時(shí)走。7、大洲和大洋地球表面積，總共五億一;水陸百分比，海洋占七一。陸地六大塊，含島分七洲;亞非南北美，南極大洋歐。水域四大洋，太平最深廣;大西“S”樣，印度北冰洋。板塊構(gòu)造學(xué)，六塊來(lái)拼合;塊內(nèi)較穩(wěn)定，交界地震多。8、大洋和大洲的位置洋以洲為界，洲以洋分野。太平洋為四洋首，位于亞澳

26、兩美間。大西洋西南北美，東岸臨界歐與非。印度洋臨亞非澳，南部三洋水相連。北冰洋面為最小，亞歐北美三洲環(huán)。9、七大洲分界和位置地表十分陸占三，亞歐非洋兩美南。亞歐兩洲本一體，烏拉高加分兩邊;亞非原本相結(jié)連，蘇伊運(yùn)河來(lái)割斷;亞洲北美隔水望，白令海峽在中間;中美南北來(lái)牽線，巴拿運(yùn)河又阻攔;數(shù)大洋洲面積小，似斷不斷亞下邊。亞歐非洋東半球，南北美占西半邊，唯有南極搞獨(dú)立，冰層覆蓋稱高原。洋，大洋洲。兩美，南美洲和北美洲。南，南極洲。烏拉，烏拉爾山脈和烏拉爾河。高加，高加索山脈。蘇伊運(yùn)河，蘇伊士運(yùn)河。巴拿運(yùn)河，巴拿馬運(yùn)河。10、七大洲地形(1)亞洲亞洲地形雜，中高四周洼。沖積平原廣，山地高原大。江河放射流

27、，水資源可夸。(2)歐洲半島緣海多，形體分節(jié)肢;山地居南北，中部平原低;地形平原主，海拔倒第一。(3)北美洲東部高原聯(lián)山地，西部山地接高原。東西相間高大陸，世稱湖海在其間。(4)南美洲安第斯山雄踞西，東部平原高原區(qū)。地形多為世界最，高原平原列首位。西部山脈為最長(zhǎng)，亞馬遜河流域廣。熱帶雨林居世首，草原要數(shù)潘帕斯。(5)非洲平均海拔六百米，號(hào)稱大陸高原洲，東部高原連一體，西部沙漠平原有。(6)大洋洲面積小，分兩區(qū)，一大陸，二島嶼。大陸東西高，中部是盆地。(7)南極洲四周環(huán)三洋，多年冰雪積;超過(guò)二千米，海拔數(shù)第一。11、海底地形淺海大陸架，外緣大陸坡;洋盆海溝嶺，洋底不可測(cè)。12、地形變化地形變化，

28、內(nèi)外力加。滄海桑田，內(nèi)部力大;板塊運(yùn)動(dòng)，拉伸擠壓，斷層褶皺，出現(xiàn)高洼;火山地震，板塊緣發(fā)。外部力量，不可輕它;風(fēng)浪水冰，侵蝕變化，天長(zhǎng)日久，削高填洼。13、天氣和氣候天氣：短時(shí)陰晴雨雪冷熱風(fēng)氣候：多年平均春夏和秋冬14、氣溫分布規(guī)律氣溫分布有差異，低緯高來(lái)高緯低;陸地海洋不一樣，夏陸溫高海溫低，地勢(shì)高低也影響，每千米相差6。15、地球變暖危害大氣污染，地球變暖;冰川融化，沿海被淹。采取措施，刻不容緩。16、風(fēng)的形成溫高氣上升，低壓下形成;氣自高壓來(lái)，流動(dòng)形成風(fēng)。17、地球氣壓帶高氣壓帶四，低氣壓帶三：南北五度間，高溫氣上翻，赤道低氣壓，降水造方便;南北三十度，氣流下偏轉(zhuǎn)，副熱高氣壓，少雨常干旱;極地氣壓低，靠近兩極點(diǎn);南北六十度，副極低壓然。18、地球風(fēng)帶氣壓帶相隔，風(fēng)帶共有六：信風(fēng)赤道摟，東風(fēng)兩極出，南北西風(fēng)帶，四十、六十度19、降水形成條件空汽飽，氣溫降;凝結(jié)核，相碰撞;體重加，雨雪降。20、降水分布規(guī)律赤道熱，降水多：兩極寒，降水難。回歸線，