物流員工個(gè)人年終工作總結(jié)3篇(物流部門個(gè)人年終工作總結(jié))

1、Word 物流員工個(gè)人年終工作總結(jié)3篇(物流部門個(gè)人年終工作總結(jié)) 總結(jié)是事后對某一時(shí)期、某一項(xiàng)目或某些工作進(jìn)行回顧和分析，從而做出帶有規(guī)律性的結(jié)論，它可以明確下一步的工作方向，少走彎路，少犯錯(cuò)誤，提高工作效益，因此非常有必需要寫一份總結(jié)。下面是我整理的物流員工個(gè)人年終工作總結(jié)3篇(物流部門個(gè)人年終工作總結(jié))，供大家參考。 物流員工個(gè)人年終工作總結(jié)1 從事物流工作已經(jīng)有一年的時(shí)間了，通過這一年的不斷學(xué)習(xí)，以及同事、領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心，我已完全融入到了xx物流這個(gè)大家庭中，個(gè)人的工作技能也有了明顯的提高，雖然工作中還存在這樣那樣的不足之處，但應(yīng)當(dāng)說自畢業(yè)到現(xiàn)在付出了不少，也收獲了許多，我自己感到成長了，

2、也漸漸成熟了。這一段時(shí)間的工作雖然可以看到些成果，但是還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有達(dá)到自己所盼望的程度，綜合分析。現(xiàn)在就畢業(yè)以來的工作狀況總結(jié)如下： 1、無工作閱歷，缺乏綜合學(xué)問和技能 我是一名學(xué)市場營銷的應(yīng)屆高校畢業(yè)生，當(dāng)時(shí)公司為了運(yùn)作涉及業(yè)務(wù)擴(kuò)展物流中心，聘請我們，作為市場部人才儲(chǔ)備。但是，由于中心資質(zhì)沒得以正常運(yùn)轉(zhuǎn)，物流業(yè)務(wù)未開展，所學(xué)的專業(yè)無法應(yīng)用，加之剛畢業(yè)沒有相關(guān)工作閱歷，沒有需要的社會(huì)關(guān)系網(wǎng)絡(luò)，沒有綜合的物流運(yùn)作閱歷，一切都從零開頭，全部工作都是邊學(xué)邊干，所以業(yè)務(wù)進(jìn)展效果不是很抱負(fù)。解決方法是不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)和自身修養(yǎng)，不斷培育自己在各個(gè)方面的學(xué)問和技能，盡快成為早日為公司制造效益的業(yè)務(wù)能手

3、。通過這段時(shí)間對衡水市場的接觸和走訪，我已練就了了肯定的客戶溝通技巧，對于日常的業(yè)務(wù)聯(lián)絡(luò)及市場訪問工作，完全可以自立完成。 2、由于公司業(yè)務(wù)方向定位的不確定，導(dǎo)致了許多時(shí)間和精力上的鋪張 前期由于同事們的看法和思想不統(tǒng)一，業(yè)務(wù)還不能正常進(jìn)行，我認(rèn)為先得加強(qiáng)員工的思想教育，使員工思想全都，有一個(gè)共同的目標(biāo)。在以后這段時(shí)間以來，我想開展專業(yè)第三方物流業(yè)務(wù)，我準(zhǔn)備花將近兩個(gè)月的時(shí)間調(diào)研和市場走訪，調(diào)查結(jié)果形成后，在介紹給大家爭論，如我的爭論通過大家的認(rèn)可。那使我這段時(shí)間來做好的收獲和最終的懇求。在此之前，干自己所能干，用心本公司擅長業(yè)務(wù)。 3、功能和服務(wù)內(nèi)容單一，所供和所需的錯(cuò)位 我們現(xiàn)在能進(jìn)行的業(yè)

4、務(wù)只有貨物運(yùn)輸和市內(nèi)接送服務(wù)，而且，我們的省際運(yùn)費(fèi)由于班線車是中轉(zhuǎn)車輛所以導(dǎo)致時(shí)間上和運(yùn)費(fèi)上不太適應(yīng)市場行情，從而多數(shù)有需求的客戶就這么失掉了。加之我們的功能和服務(wù)內(nèi)同單一而自立，沒有用一個(gè)整體的服務(wù)鏈的形式開展業(yè)務(wù)，倉儲(chǔ)、市域配送、省際配送分各公司和部門在職能上沒有對接成線，資源不整合，操作散亂。例如：xx公司和xx公司思想不全都，兩公司相互扯皮，必定影響各公司之間的業(yè)務(wù)，還有xx公司運(yùn)輸不到的地方就和其他物流公司合作走外包、從而影響陪送的準(zhǔn)時(shí)性和貨物的服務(wù)質(zhì)量，更能突出公司在業(yè)務(wù)經(jīng)營上沒有形成服務(wù)職能的統(tǒng)一理順，各自相對自立，功能分散，又無統(tǒng)一的公司內(nèi)部價(jià)格操控。分散了我公司物流操作的優(yōu)勢

5、資源，無法實(shí)現(xiàn)綜合物流服務(wù)的資源集約化。反而消失一種現(xiàn)象：同屬快運(yùn)，但各自卻相對自立。需要整體物流服務(wù)的我們做不到。比如，運(yùn)輸服務(wù)，我們快運(yùn)的車輛要比其他家車輛高出兩三倍的價(jià)格，即缺乏公司間的內(nèi)部價(jià)格調(diào)控，無法實(shí)現(xiàn)服務(wù)資源有效整合，無形之中加大了綜合物流工作協(xié)調(diào)的難度，同時(shí)痛失許多商機(jī)。解決的方法是，總公司盡快實(shí)現(xiàn)各個(gè)分公司的資源整合，形成獨(dú)具快運(yùn)特色的服務(wù)鏈；在供需錯(cuò)位的問題上，努力進(jìn)一步提高整體操作水平，培育高端技能，利用自己高端的設(shè)施服務(wù)高端客戶。 4、xx地區(qū)的商企對于現(xiàn)代物流缺乏應(yīng)有的認(rèn)知水平，對于物流成本的操控缺乏先進(jìn)的熟悉，習(xí)慣用老的傳統(tǒng)的方式處理物流問題，從而對我們的服務(wù)內(nèi)容不

6、感愛好甚至實(shí)行粗暴野蠻的抵制態(tài)度 在我們的市場調(diào)查和走訪過程中，常常遇到這種狀況：一是：自己有定時(shí)、定點(diǎn)的班線車，無需外租，有自己倉庫。成本低于外租成本，二是：對于物流降低成本的概念不接受，拒絕考慮我們對于物流降低企業(yè)成本的分析，三是：物流外包操作麻煩，不確定性太多，物流外包的操作方法還不夠合理，不情愿轉(zhuǎn)變沿襲了幾十年的老的做法，等等。 5、惡性競爭環(huán)境下的不公正現(xiàn)象也制約了我們業(yè)務(wù)的進(jìn)展。我們最有賣點(diǎn)的是專業(yè)化、正規(guī)化、市場化，然而，其他的個(gè)人配貨站開專線直達(dá)是我們很強(qiáng)的競爭對手 物流員工個(gè)人年終工作總結(jié)2 2022年，我有幸來到公司工作。在這樣一個(gè)優(yōu)越舒適而又能充分發(fā)揮個(gè)人才智力量的環(huán)境中

7、，不覺已經(jīng)工作了將近一年的時(shí)間。在這一年的工作中我深切感受到的是領(lǐng)導(dǎo)無微不至的關(guān)懷、公司兩級管理人員仔細(xì)務(wù)實(shí)的工作作風(fēng)、同事們團(tuán)結(jié)奮勉的干勁，體會(huì)到的是作為拓荒者的困難和堅(jiān)決，這對剛剛走上工作崗位的我來說，是受益匪淺的，同時(shí)也為我邁向正確的人生道路打下了良好的基礎(chǔ)。現(xiàn)在我將這一年來的工作狀況作一簡潔總結(jié)： 在思想上，我深刻地熟悉到，從其他行業(yè)轉(zhuǎn)入物流行業(yè)，新環(huán)境、新領(lǐng)導(dǎo)、新同事、新崗位，對我來說是一個(gè)良好的進(jìn)展機(jī)遇，也是一個(gè)很好的熬煉和提升自己各方面力量的機(jī)會(huì)。在工作初期，我仔細(xì)了解了公司的進(jìn)展概況，學(xué)習(xí)了公司的規(guī)章制度，熟識(shí)了辦公室日常管理事務(wù)及物流行業(yè)的一些基礎(chǔ)學(xué)問，同時(shí)，也從多方面努力摸

8、索工作的方式、方法，樂觀熬煉自己的工作力量，力求盡快完成自身角色的轉(zhuǎn)變，以嶄新的姿勢迎接新工作的挑戰(zhàn)。 在工作上，我主要從事的是是辦公室的日常工作。辦公室對我來說是一個(gè)全新的工作領(lǐng)域。作為辦公室的一員，我糊涂地熟悉到，辦公室是總經(jīng)理室直接領(lǐng)導(dǎo)下的綜合管理機(jī)構(gòu)，是承上啟下、溝通內(nèi)外、協(xié)調(diào)左右、聯(lián)系四周八方的樞紐，是推動(dòng)各項(xiàng)工作朝著既定目標(biāo)前進(jìn)的中心。辦公室的工作千頭萬緒，有文書處理、檔案管理、文件批轉(zhuǎn)、會(huì)議支配、迎來送往等。面對繁雜瑣碎的大量事務(wù)性工作，我強(qiáng)化工作意識(shí)，留意加快工作節(jié)奏，提高工作效率，冷靜辦理各項(xiàng)事務(wù)，力求周全、精確 、適度，避開疏漏和差錯(cuò)。在主管領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和支持下，我基本上做到

9、了事事有著落、件件有落實(shí)。 一年來，在主管領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下，我基本上保證了辦公室日常工作的有序運(yùn)轉(zhuǎn)，上級文件的處理、傳閱，每月餐補(bǔ)的發(fā)放，以及其他由辦公室主辦的一些事情都做到了準(zhǔn)時(shí)、精確 、無誤。一年來，我參加起草了一些文件，如關(guān)于禁止管理人員利用職務(wù)職權(quán)從事參加或變相參加公司所屬業(yè)務(wù)項(xiàng)目的有關(guān)規(guī)定等，起草撰寫了一些工作材料，參加了公司兩級機(jī)關(guān)一般管理人員年度業(yè)績考核測評工作，同時(shí)，也樂觀主動(dòng)地完成了上級領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他事情。 一年的時(shí)間轉(zhuǎn)瞬即逝，我雖然做了一些工作，但仍舊存在不少問題，主要表現(xiàn)在： 1、初到公司，無論從業(yè)務(wù)力量，還是從思想上都存在很多的不足，感覺上是每天疲于應(yīng)付工作。盡管如此，但是

10、我在許多方面得到了公司領(lǐng)導(dǎo)、部門領(lǐng)導(dǎo)的正確引導(dǎo)和關(guān)心，所以我在較短的時(shí)間內(nèi)適應(yīng)了新的工作。 2、缺乏創(chuàng)新精神。不能樂觀主動(dòng)地發(fā)揮自身聰慧才智，而是被動(dòng)消極地適應(yīng)工作需要。領(lǐng)導(dǎo)交辦的事情基本上都能完成，但自己不會(huì)主動(dòng)牽著工作走，很被動(dòng)。缺乏仔細(xì)鉆研、開拓進(jìn)取的精神，勞碌于日常小事，工作沒有上升到肯定高度。 3、工作不很扎實(shí)，不能與時(shí)俱進(jìn)。作為一名剛剛踏入社會(huì)的高校生，身上缺乏青年人應(yīng)有的朝氣，學(xué)習(xí)新學(xué)問、把握新東西不夠。自身也存在眼高手低、懶于動(dòng)手的毛病，不能專注于工作學(xué)習(xí)，許多學(xué)問雖然了解但卻不精。 在今后的工作中，我將努力改正自身缺點(diǎn)，以更大的熱忱投入到工作中去。首先，加強(qiáng)學(xué)習(xí)，主動(dòng)學(xué)習(xí)。身

11、處當(dāng)今學(xué)問經(jīng)濟(jì)時(shí)代，必需時(shí)刻學(xué)習(xí)方能不落伍，所以我將把加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高政治思想素養(yǎng)和業(yè)務(wù)工作水平，樹立良好的職業(yè)道德，作為一項(xiàng)日常重要工作來抓，以嚴(yán)厲 的態(tài)度，飽滿的熱忱，嚴(yán)格的紀(jì)律，全身心地投入學(xué)習(xí)，為我的工作積累必要的基礎(chǔ)學(xué)問和基本技能。其次，提高服務(wù)意識(shí)，改進(jìn)工作作風(fēng)。作為辦公室的一名工作人員，我將本著為人民服務(wù)的原則，熱忱、主動(dòng)地做好自己的本職工作，為前來辦事的人員供應(yīng)滿足的服務(wù)。再次，提高工作力量，勇于創(chuàng)新。雖然辦公室的工作瑣碎、繁雜，但是我將從多方面努力進(jìn)一步提高自身的工作力量，以樂觀的心態(tài)面對每天的工作任務(wù)。同時(shí)，我也將注意熬煉自己的應(yīng)變力量、協(xié)調(diào)力量、組織力量以及制造力量，不斷在

12、工作中學(xué)習(xí)、進(jìn)取、完善自己，以便更好地完成自己的本職工作。 以上是我對一年來工作的總結(jié)，說的不太多。但我認(rèn)為用實(shí)際行動(dòng)做出來更有勸說力。“路漫漫其修遠(yuǎn)兮，吾將上下而求索”，在今后工作中我將努力奮斗，克服自己的缺點(diǎn)，彌補(bǔ)不足，爭取做的更好。 物流員工個(gè)人年終工作總結(jié)3 2022年是公司始終平穩(wěn)進(jìn)展，同時(shí)，領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，我們精益管理、嚴(yán)格掌握成本，也是我持續(xù)改進(jìn)、不斷成長的半年?，F(xiàn)就本部門及本人物流專員2022年工作總結(jié)匯報(bào)如下： 一、 合理整合公司內(nèi)部出貨方案，選擇適合的運(yùn)輸方式。 目前，國內(nèi)的物流公司還不是很成熟，很多價(jià)格都是沒有一個(gè)詳細(xì)規(guī)范的，所以貨比三家是需要的，仔細(xì)具體詢問各家物流公司的

13、價(jià)格，服務(wù)，處理問題等資料，并寫進(jìn)運(yùn)輸合同。 作為一個(gè)物流專員，不是只是查找物流公司把貨出出去就可以。而是要多方考慮，實(shí)現(xiàn)降低運(yùn)輸成本，提高企業(yè)運(yùn)輸效率。 每天公司都有貨出往全國各地，不同客人貨量不一樣，選擇的運(yùn)輸方式和物流公司不一樣，運(yùn)費(fèi)也是不一樣的。因此作為一個(gè)物流專員，首先應(yīng)當(dāng)整合公司內(nèi)部出貨方案，把握運(yùn)輸?shù)拇蠓较颍贫ㄟ\(yùn)輸發(fā)貨方案，依據(jù)業(yè)務(wù)要求，確定好運(yùn)輸方式再找專線或者有區(qū)域優(yōu)勢的物流公司報(bào)價(jià)。 只有車間能按時(shí)交貨，運(yùn)輸時(shí)間才能按商定的進(jìn)行，因此作為物流專員，不管是與跟單人員還是車間負(fù)責(zé)人，都必需確認(rèn)精確 的發(fā)貨時(shí)間。如生產(chǎn)有特別，準(zhǔn)時(shí)與物流公司和客人做好協(xié)調(diào)工作。 貨物順當(dāng)裝車，不

14、代表能夠順當(dāng)送到客戶手中，因此需要物流專員準(zhǔn)時(shí)跟蹤到位。貨在什么地方，估計(jì)什么時(shí)間能到，可提前告知客人和業(yè)務(wù)。如遇到天氣或者自然災(zāi)難等緣由導(dǎo)致延長時(shí)間送貨，物流專員可提前跟客人說明，并告知估計(jì)到貨時(shí)間，也上報(bào)公司相關(guān)人員，避開大家不必要的緊急和擔(dān)憂。 二、支持其他部門工作，處理關(guān)聯(lián)業(yè)務(wù) 為了保證公司其他部門業(yè)務(wù)正常運(yùn)作，本部門或本人盡量完成各種其他部門沒有或無法完成的工作。例如去年一年為公司組裝維護(hù)電腦三十余人次，維 護(hù)打印機(jī)等事務(wù)也有許多次。此外，本人參加國家委及工會(huì)事務(wù)處理，負(fù)責(zé)起草了肯定量的文件，參加組織了部分活動(dòng)。由于這些非本部門業(yè)務(wù)，在此不再細(xì)說。 三、以學(xué)習(xí)科學(xué)進(jìn)展觀為契機(jī) 1、加強(qiáng)部門人員學(xué)問技能自我培訓(xùn) 由于公司業(yè)務(wù)不飽和，本部門人員常常利用空閑進(jìn)行自我培訓(xùn)、自我提升，為公司將來進(jìn)展儲(chǔ)備力氣。 2、提升部門人員服務(wù)意識(shí)、平安意識(shí) 本部門在強(qiáng)調(diào)