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1、本文格式為Word版,下載可任意編輯 員工事故反思心得體會5篇 心得體會其實不難寫,難的是我們?nèi)绾谓M織語言表達(dá)內(nèi)心的感受,想必好多人都在為怎么寫一篇優(yōu)秀的心得體會感到發(fā)愁吧。以下是我精心為您推薦的員工事故反思心得體會范文5篇,供大家參考。 員工事故反思心得體會1 _事故已經(jīng)過去一個多月了,在這段時間里,我們聽課,參與視頻會議,一系列的宣傳中,使我感想頗深,我將從以下幾個方面進(jìn)行反思 一、我認(rèn)為作為基層干部,需要讓廣大員工充滿信心,讓廣大員工看到企業(yè)的期望,我們不可是個政治組織,也是一個經(jīng)濟組織,要隨時隨地與員工溝通,把才能技能經(jīng)驗作為分派因素,有效激發(fā)員工的內(nèi)在動力,讓他們充分體會到誠懇勞動得

2、到尊重,優(yōu)秀業(yè)績得到回報,勇于創(chuàng)新得到獎勵,自身價值得到提高,有貢獻(xiàn),必需有回報。 二、加強管理落實職責(zé)。要從自我抓起從崗位操作抓起,把集團廠部開展的一系列活動方案,全面細(xì)致地落實到個人和崗位,使廣大員工認(rèn)真負(fù)責(zé)加強職責(zé),自覺做好每一項工作,同時部門制定和完善各項考核制度,經(jīng)過抓落實和考核,充分調(diào)動員工的工作進(jìn)取性。 三、從我做起,以身作則在當(dāng)前嚴(yán)峻的安全面前,提前部署和安排顯得十分重要,經(jīng)過一個早的合理安排,恰當(dāng)而又奇妙地處理好各種問題,使大家構(gòu)成一股勁,共同努力,共同發(fā)展就會戰(zhàn)勝困難。 四、經(jīng)過加強管理,提高技術(shù)工藝水平,設(shè)備操作及檢修工作進(jìn)取性,我們要做的,就是在低成本的基礎(chǔ)上再把安全水

3、平提上去。 五、對我們每一位職工來說,抓嚴(yán)、抓細(xì)、抓實、抓狠各項措施的落實是重中之重,從生產(chǎn)環(huán)節(jié)的各個方面進(jìn)行教育員工,自覺地樹立正確的安全思想,樹立穩(wěn)固的危機意識,職責(zé)意識,團隊意識,大局意識,僅有這樣才能度過安全管理的窘境,迎來發(fā)展的新春天。 員工事故反思心得體會2 在10起事故中,其中內(nèi)蒙古吉蘭泰發(fā)生安全事故已是其次次,這個問題倒是讓我思考良久。為什么同一家企業(yè)會在短短的時間內(nèi)連續(xù)發(fā)生兩起安全事故,我覺的主要原因可能和這個企業(yè)上上下下的安全意識有莫大的關(guān)聯(lián)。上梁不正下梁歪,領(lǐng)導(dǎo)不重視,基層確定也小視,因而釀就一個又一個的慘劇,無不讓人嘆息!記得我曾經(jīng)講過,做為一個化工廠的工人,要學(xué)會不斷

4、地從事故中學(xué)習(xí)教訓(xùn),總結(jié)教訓(xùn),充實自己的頭腦,讓自己變的成熟起來,想的要全面,安排要具體,落實要到位,把關(guān)要嚴(yán)密,管理要過硬,檢查要細(xì)致,整改要完全,紀(jì)律要嚴(yán)明,獎罰要公允,這樣才能管理好一個工段,才有可能最大限度地杜絕事故,遠(yuǎn)離事故的發(fā)生。 關(guān)于“人的擔(dān)心全隱患,我覺的比“物的擔(dān)心全隱患更可怕,更難治理,雖然我們口口聲聲地講要通過不斷地培訓(xùn)與教育提高其操作技能,加強其安全意識,但是對于一些本來自律意識較差,個人素質(zhì)不高的員工有時也真是“恨鐵不成鋼。你對他苦口婆心,他全當(dāng)耳邊風(fēng),著實讓人無奈的很。因此我覺的,目前公司應(yīng)當(dāng)采取必要的末位淘汰制,把一些擾亂民心,缺乏責(zé)任心,操作技能差的員工進(jìn)行必要

5、的淘汰,要把金泰變成一個大熔爐,留下的是金子,淘汰掉的是渣子。只有這樣,才會不斷地提高員工的個人素質(zhì)與整體素質(zhì)的協(xié)調(diào)發(fā)展,更有利于安全工作的全面提升。 總而言之,通過對通知的學(xué)習(xí),深深地給我上了一課,做為乙炔工段的一名副工段長,整日給易燃易爆物質(zhì)打交道,不僅多了一些敬畏,更多了一份責(zé)任,眼下只有扎扎實實地開展好各項工作,嚴(yán)格遵守操作規(guī)程,做好日常檢修的安全防護措施的落實,重大危險源的監(jiān)控,全面提升個人素質(zhì),全面推進(jìn)工段的各項管理向更高的一個臺階邁進(jìn)! 員工事故反思心得體會3 目前我們組織學(xué)習(xí)了不該發(fā)生的傷害的安全事故光碟,事故的主要原因是工作人員未認(rèn)真執(zhí)行安全操作規(guī)程,不按章作業(yè),工作負(fù)責(zé)人現(xiàn)

6、場麻理不到位。這些事故的發(fā)生,暴露了安全麻理的一系列問題,凸現(xiàn)了工作人員安全責(zé)任不清,現(xiàn)場不進(jìn)行查勘,作業(yè)人員缺乏基本的安全技能。事實證明,假如對危險點不預(yù)計,不防范和操縱,那么在一定的條件下,它就可能蛻變?yōu)槭鹿?,后果不堪設(shè)想。通過學(xué)習(xí),再次加強了大家的安全生產(chǎn)意識,安全生產(chǎn)要堅持“安全第一,預(yù)防為主的思想,并切實落到日常工作中。這些事故的發(fā)生,使每個員工的心里都十分沉痛,同為電力人,發(fā)生在他們身上,宛如發(fā)生在我們的身上一樣,沉痛的教訓(xùn),只有認(rèn)真思考,進(jìn)行反思。通過學(xué)習(xí),體會如下: 1、三件事故充分暴露出來的問題是:“違章,麻痹,不負(fù)責(zé)任,三違行為就是野蠻行為,不樹立穩(wěn)固的安全意識,只圖省事、

7、快當(dāng)、存繞幸心理,怕麻煩,這就是事故發(fā)生的必然。 2、作業(yè)人員嚴(yán)重的違章,是導(dǎo)致事故發(fā)生的主要原因,不驗電不掛接地線,無安全措施保障的狀況下就作業(yè),嚴(yán)重違反安全工作規(guī)程和保障安全的技術(shù)措施,這也是事故發(fā)生的必然。 3、制度的缺失,管理的缺位。嚴(yán)不起來,落實不下去,執(zhí)行力差,而且在檢查中只報喜不報憂,平日對設(shè)備管理又不到位消缺又不及時,判斷缺陷又不確切,日常巡檢工作又不認(rèn)真,致使存在擔(dān)心全的因素而導(dǎo)致事故的發(fā)生。 4、風(fēng)險管理流于形式,有章不循,有規(guī)不遵,工作暴躁,作業(yè)人員現(xiàn)場操作不按要求執(zhí)行,危險點操縱措施虛設(shè)。 5、在工作中安全管理制度和安全措施未落實,工作人員安全意識,安全學(xué)習(xí)流于形式。通

8、過學(xué)習(xí)我們反思好多、好多,我們應(yīng)當(dāng)深刻地吸取教訓(xùn),對照安全工作規(guī)程,結(jié)合我們公司的安全生產(chǎn)實際和安全生產(chǎn)規(guī)章制度,在今后的工作中加強安全技術(shù)培訓(xùn)和反事故演練,對設(shè)備進(jìn)行全過程管理,認(rèn)真學(xué)習(xí)事故通報,努力提高我們的業(yè)務(wù)技能和安全意識。做到安全無小事,筑牢防線,長抓不懈,警鐘長鳴,為公司的安全生產(chǎn)工作做好、做實,作出新的成效。 員工事故反思心得體會4 在翻閱過去發(fā)生事故的案例時,不難看出每件慘痛教訓(xùn)的背后,都不外乎某某安全意識談薄,嚴(yán)重違反操作規(guī)程。某某安全生產(chǎn)責(zé)任心不強,麻痹大意造成習(xí)慣性違章作業(yè),某某對施工環(huán)境不熟悉,安全措施采取不當(dāng)?shù)鹊?。綜上所述,違章是事故的前提,事故是違章的結(jié)果。違章不除

9、,事故難絕。 俗話說:“蒼蠅不叮無縫的蛋??v觀所有的安全事故的發(fā)生,無不與當(dāng)事人有僥幸心理及麻痹大意有關(guān)。大多數(shù)事故都是由于當(dāng)事人技能素質(zhì)不強,業(yè)務(wù)水平不高、安全意識談薄,在執(zhí)行任務(wù)時,隨便性大,不按規(guī)章制度辦事,加上安全措施不到位。甚至還有違章指揮,違章操作的習(xí)慣性錯誤。在施工時,缺乏監(jiān)護管理及自我防護能力。 有些單位和個人在安全工作上只重視安全月、安全周,安全日的活動,平日對抓安全工作的意識較為淡薄,執(zhí)行任務(wù)時“偷工減料。說起來一套,做起來又是一套,對安全工作是“知也無畏。安全月一過,安全意識就淡薄起來,制度管理松松垮垮,麻痹大意又重新抬頭,違章現(xiàn)象又“故態(tài)復(fù)萌。結(jié)果還會犯下過去的違章錯誤

10、。正是由于這些在安全管理上“缺斤短兩現(xiàn)象,所以危及生命的事故有時仍在發(fā)生。 其實,抓安全工作一定要制度化,規(guī)范化,持久化。千萬不能夢一時,糊一陣,走過場,安全沒有“休止符。特別我們電力事業(yè)在穩(wěn)步發(fā)展的今天,更離不開連續(xù)穩(wěn)定的安全生產(chǎn)的局面,安全是發(fā)展電力企業(yè)的命脈,安全是每個員工的生命線,安全責(zé)任重于泰山,安全生產(chǎn)任重道遠(yuǎn)。只有時時不忘安全,安全才能出效益,安全才能構(gòu)建和諧電力的保障。 時下正是年終歲末階段,是完成全年生產(chǎn)任務(wù)的關(guān)鍵時刻。又是時值冬季,風(fēng)雪交加,氣候條件十分惡劣的時候,是歷年來安全事故的高發(fā)期。因此,我們必需對安全事故“常反思、“多回憶。要堅持“安全第一、預(yù)防為主的方針。抓安全

11、首先要抓源頭,抓落實,要有“常懷憂患之心,常思安全之策,常盡落實之責(zé)的“三常精神。決不能松一陣,緊一陣,切莫“文過飾非。要總結(jié)經(jīng)驗,吸取教訓(xùn),把過去發(fā)生事故的當(dāng)事人找來現(xiàn)身說法,讓活生生的教材教育人,警示人,使每個員工認(rèn)識到安全工作的重要性與必要性。 務(wù)真求實,集思廣益,在工作中緊繃安全之弦,常懷安全之心,不斷提高預(yù)計、預(yù)防監(jiān)護的能力,多角度地去考慮習(xí)慣性問題的危害性,收集“反思問題的成效性,這樣才能真正讓“強制安全化為“自覺安全的實際行動,為企業(yè)安全工作實實在在筑起一道穩(wěn)固的“防火墻。 員工事故反思心得體會5 時光飛逝,在水鋼學(xué)習(xí)即將一年的時間。目前學(xué)習(xí)了三個車間,最近幾個月在連鑄車間學(xué)習(xí),

12、這個月是繼續(xù)對澆鋼崗位的技術(shù)和技巧的學(xué)習(xí),同時加強對其他崗位的熟練操作程度。本月連鑄車間出現(xiàn)了幾次事故,從事故中我學(xué)到了好多,事故讓我發(fā)現(xiàn)問題,在師傅們的幫助下解決問題。最重要的是能從生產(chǎn)中特別是在搶事故中能看出兩個字“團結(jié),這點很值得我們學(xué)習(xí)。假如不團結(jié)生產(chǎn)將不順行,事故搶不回來,直接影響整個生產(chǎn)流程。在這段時間的學(xué)習(xí)心得如下: 一、學(xué)習(xí)內(nèi)容體會 大家都知道結(jié)晶器是連鑄機的心臟,那么澆鋼工就是心臟的動力,所以我們可以看出澆鋼操作崗位的重要性。澆鋼操作崗位是連鑄生產(chǎn)過程中的核心崗位和蘊含技術(shù)的崗位,所以每組鋼的開澆、停澆及生產(chǎn)過程的順利進(jìn)行,澆鋼工處于主導(dǎo)作用。當(dāng)然要排除一些外界原因,例如鋼水

13、溫度過低導(dǎo)致鋼水結(jié)瘤堵流和跳電造成生產(chǎn)設(shè)備中止等。我在連鑄這段時間里見過好多次是事故,有的事故可以搶救回來,有的就造成非計劃停澆,影響生產(chǎn)。連鑄生產(chǎn)過程中最常見的事故有:開澆漏鋼、生產(chǎn)過程中拉漏、鋼水溫度過低結(jié)瘤等。有時候正確的操作和根據(jù)實際狀況進(jìn)行操作可以避免事故的發(fā)生。例如,6月24日2連鑄機丁班白班也就是我所在的班組進(jìn)行生產(chǎn)一組特種鋼造成非計劃停產(chǎn)。原因是由于當(dāng)時鋼水溫度過低再加上中間包是使用的是澆鑄特鋼的塞棒裝置,塞棒是用來操縱和穩(wěn)定鋼水流量從而穩(wěn)定拉速的,所以鋼水溫度低、流速過小導(dǎo)致結(jié)瘤堵流,經(jīng)搶救無效造成非計劃停產(chǎn)。在事故分析會上我們機長和澆鋼工師傅都分析道:假如開澆時把塞棒開到最

14、大依照普鋼開澆可能不會結(jié)瘤。當(dāng)然事故的原因精煉車間是罪魁禍?zhǔn)?,鋼水溫度不達(dá)標(biāo)。當(dāng)然還有好多我親自目睹的事故案例,在這就不多舉例了。 二、實際操作 澆鋼工的實際操作主要是:開交操作、生產(chǎn)過程操作、停澆操作。其中最重要的是開澆操作,即開澆時手動操作中拉速操縱。這段時間以來我一直上澆注平臺跟著師傅們進(jìn)行親自操作,我現(xiàn)在可以很熟練的對結(jié)晶器進(jìn)行加保護渣和撈渣,和停澆前把侵入式水口卸下并進(jìn)行堵流操作。在快停澆時師傅會把一個流次調(diào)成手動澆注讓我親自操作根據(jù)液面調(diào)拉速。很可惜的是由于開澆特別重要很簡單出現(xiàn)事故,所以現(xiàn)在還不讓我進(jìn)行開澆操作,但是會積極參與開澆操作,幫助他們做一些輔助操作。水鋼其次煉鋼廠連鑄車間有三臺連鑄機,無論哪個機座發(fā)生事故我都會跑過去看師傅們是如何搶救事故的,從中我學(xué)到好多東西和方法。幫助師傅們進(jìn)行開澆前準(zhǔn)備工作和處理事故現(xiàn)場使我不僅對連鑄機認(rèn)識的更透徹而且使我對現(xiàn)場的勞動工作不再拘謹(jǐn)。雖然學(xué)習(xí)的時間不夠長,目前才短短的幾個月,我感覺經(jīng)過自己的努力學(xué)習(xí)和不斷的實踐

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