淺析交通安全設施標志的施工過程與質(zhì)量控制

1、淺析交通平安設施標志的施工過程與質(zhì)量控制摘要：公路標志的設置是以保證交通暢通和行車平安為目的，應結合道道路型、交通狀況、沿線設施等情況，根據(jù)交通標志的不同種類設置和施工。以利于向道路使用者提供正確的信息，通過交通標志的引導，使車輛能順利、快捷地抵達目的地。關鍵詞：公路標志作用與設置特點施工中應注意的問題0引言交通標志為交通參與者提供明確、直觀、易懂的交通信息，從而保障眾多出行者行車、走路的平安和順暢，最大限度地發(fā)揮道路和功能。理論證明，合理設置的交通標志，可以進步道路和能行才能、減少交通事故、防止交通阻塞、節(jié)省能源、降低公害、美化道路沿線和周邊的環(huán)境。1交通標志、標牌的作用與設置特點公路標志在

2、現(xiàn)代道路交通中發(fā)揮著重要的作用。交通標志設置的原那么和特點主要有以下幾方面：1.1一般情況下標志均設置在公路的右側(cè)，駕駛員正急于尋找的位置。對于象超車道、行車道、緊急停車帶這類車道劃分和道路指示標志，設置在路側(cè)確有困難時，通常采用門架式支撐，將標志板安裝在公路上方，為了便于駕駛員判讀，確保交通平安，在高速公路終點附近，還將一些禁令或警告標志設置在中央分隔帶內(nèi)。1.2交通標志的設置位置均保證標志與標志之間互不影響，而且沒有其它構造物阻擋視線。1.3互通式立交及效勞區(qū)附近的標志設置，以交通車輛接近穿插口或分流、合流處不會影響駕駛員視線為原那么。1.4標志設置能保證駕駛員有足夠的反響時間以便作出平安

3、運行所必須的判斷。因此，為了使標志內(nèi)容起到應有的作用，標志的設置應有一段提早量。這里，還需要明確一點，即板面尺寸越大，標志內(nèi)容越簡單，這個間隔 提早量可以越校1.5路側(cè)標志保證與路肩外緣有25的凈距，標志板下邊緣與緊急停車帶外側(cè)路面間有2的凈空。在公路上方設置的標志，保證板下邊緣與路面間的凈距5。1.6標志板正面面向來車方向，與公路走向根本成直角布置，板面稍向內(nèi)傾斜。關于路側(cè)標志的傾斜問題，目前尚有不同意見。有些國家的標準認為，只有當標志板與路肩邊緣相距9以上時才向內(nèi)傾斜，當標志板與路肩外緣相距缺乏9時，為防止反光造成的目眩現(xiàn)象，反而將它向外傾斜3。2交通標志施工中應注意的問題一般交通標志的施

4、工工序為:根底定位放樣基坑開挖根底混凝土澆注標志立柱安裝標志板安裝。2.1根底定位放樣交通標志的設置要有一定的提早量，要可以保證駕駛員有足夠的反響時間來作出正確平安的判斷。駕駛員從看到標志到按照標志所提供的信息采取相應的操作，通常經(jīng)過感知、判斷、操作幾個信息處理的階段。標志的內(nèi)容不同，所需信息處理的時間也有所差異，完成這個過程一般需要3至10s的時間，在這段時間內(nèi)車輛已向前運行了一段間隔 。因此，為了保證標志的作用得以充分發(fā)揮，標志應提早一段設置，特別是對于警告標志，間隔 危險點的間隔 應根據(jù)計算行車速度確定，不可少于平安停車視距。在施工前，應根據(jù)批準的施工組織設計，根據(jù)設計圖紙、現(xiàn)場交底的控

5、制樁點以及實際地形、地物情況進展標志位置的施工放樣，使用經(jīng)緯儀、鋼尺或者全站儀等測量儀器，準確確定交通標志根底的平面位置，以及交通標志立柱中心的平面位置。假設道路沿線的設施構造物、高壓線等對標志板面造成遮擋，影響標志的認讀，應調(diào)整標志的位置，并注意控制根底標高。測量人員在放線定位完畢后，在基坑開挖前通知監(jiān)理工程師以便查看或檢測標志位置。2.2基坑開挖基坑位置、基坑幾何尺寸、深度應滿足施工圖設計要求，基坑挖到圖紙規(guī)定的深度和大小，如有擾動的開挖面，加大開挖量，到達設計規(guī)定要求?；讘胶粚崳瑫r要控制好標高。雙柱根底不能同時施工。開挖的基坑要防止雨水進入。經(jīng)監(jiān)理工程師批準前方可進展下一步施工。

6、2.3根底混凝土澆注標志根底根據(jù)設計的規(guī)定進展就地澆注，其質(zhì)量控制主要表達在如下方面。部分要按圖紙要求立模，要符合施工技術標準。根底鋼筋排列的形狀及各部件尺寸應符合圖紙要求，鋼筋縱橫穿插處應采用規(guī)定直徑的鐵絲綁扎結實，不滑動，不遺漏。根底對中，其頂面應與混凝土根底頂面平齊，預埋地腳螺栓應與底座法蘭盤垂直綁扎，外露長度控制在1020，并妥善保護。根底外露邊緣要修抹整齊、混凝土顏色一致?；炷镣獗硗庥^必須平整、光潔，不允許出現(xiàn)蜂窩、麻面。防止被陽光直曬，要按規(guī)定養(yǎng)生混凝土。根底施工時，應重點控制兩個根底之間的中心線，特別是兩個根底高度不一致時。根底施工時，應重點控制根底之間的間距和中心軸線。要根據(jù)

7、門架橫梁的實際規(guī)格尺寸數(shù)據(jù)確定根底間距，從而控制標志根底的間距偏向和中心軸線偏向在較小范圍內(nèi)。2.4立柱安裝標志立柱要按技術標準和圖紙的規(guī)定制作和安裝。標準要求。豎直度的檢驗也可用經(jīng)緯儀測量。假設豎直度不滿足要求，要不斷調(diào)整標志桿豎直度。2.5標志板安裝嚴格控制單柱標志的標志板內(nèi)緣到土路肩邊緣的間隔 、懸臂和門架標志的標志板下緣至路面凈空高度。標志板安裝緊固方法符合設計及標準要求。標志板安裝完畢，須對標志板進展清掃，且不得損壞標志版面。標志板安裝完畢后，檢查其外觀、視認性、顏色、鏡面眩光是否符合施工圖設計。標志板的凈空要求包括標志板下緣至路面的凈空高度及標志板內(nèi)緣距路邊緣的間隔 ，施工時要嚴格

8、控制這些間隔 。這些間隔 由標準及設計圖規(guī)定，在測量時應事先確定邊線的正確位置。標志板的正面應面向來車方向，并應盡量減少對駕駛員的眩光，與公路走向成直角或一定角度布置，板面稍向內(nèi)傾斜，詳細規(guī)定為:路側(cè)安裝時，標志板面的法線應與公路中心線平行或成一定角度，指路標志和警告標志為010，禁令標志和指示標志為045。采用懸臂式、門架式或附著式支撐構造時，標志的安裝角度應與公路中心線垂直，并與道路垂直線成010俯角。在曲線路段，應根據(jù)交通流的行進方向來確定標志的安裝角度。標志板安裝后，假設安裝角度不滿足要求，應調(diào)整標志板安裝角度。結語：交通標志是交通平安設施的重要組成部分，交通標志的工程質(zhì)量直接影響到道路整體工程質(zhì)量和現(xiàn)代運輸對道路美學的要求。施工中對交通標志的質(zhì)量加以控制是完善交通標志的重要手段。因此，從施工的角度來分析交通標志質(zhì)量控制具有非常重要的現(xiàn)實意義。參考文獻：