調(diào)車作業(yè)的安全技術(shù)

1、調(diào)車作業(yè)的安全技術(shù)（新版）Security technology is an industry that uses security technology to provide security servicesto society. Systematic design, service and management.（安全管理）位：名:期：編號(hào)：AQ-SN-0921礦山安全技術(shù) I Mine Safety Technology 礦山安全調(diào)車作業(yè)的安全技術(shù)（新版）說(shuō)明：安全技術(shù)防范就是利用安全防范技術(shù)為社會(huì)公眾提供一種安全服務(wù)的產(chǎn) 業(yè)。既然是一種產(chǎn)業(yè)，就要有產(chǎn)品的研制與開(kāi)發(fā)，就要有系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、

2、工程的 施工、服務(wù)和管理?？梢韵螺d修改后或直接打印使用。.調(diào)車員、連結(jié)員必須正確地使用信號(hào)（晝間用信號(hào)旗，夜間 用信號(hào)汀）和顯示信號(hào)。.在接受和傳達(dá)調(diào)車作業(yè)計(jì)劃時(shí)，要詳細(xì)、明確、并復(fù)誦一遍, 以免發(fā)生過(guò)失。.在通過(guò)平交道口及行人多的地方或彎道處，必須顯示鳴笛信 號(hào)和減速信號(hào)。.在連結(jié)車輛時(shí)必須提前顯示信號(hào)，使機(jī)車司機(jī)注意及早減低 速度。如單機(jī)連結(jié)時(shí)，在離車輛30米處作第一次壓旗，到20米處 作第二次壓旗、至1。米處作第三次壓旗（即三車制減速連結(jié)法）。牽 引5輛以上車輛進(jìn)行連結(jié)時(shí)，減速信號(hào)應(yīng)在距離被連結(jié)車輛的50米 處顯示。.在車輛連結(jié)前，首先要檢查被連結(jié)的車輛前后有無(wú)止輪器、礦山安全技術(shù) I

3、Mine Safety Technology礦山安全墊木及障礙物等，車上車下是否有人，車門是否已經(jīng)關(guān)好，手閘應(yīng) 全部放開(kāi)，然后才能顯示連結(jié)信號(hào)。6O在摘掛車鉤時(shí)，調(diào)車員應(yīng)注意連結(jié)員的每一動(dòng)作是否完了， 再向司機(jī)顯示信號(hào)。.在連結(jié)距離廠房大門或距離鐵路兩旁停放的貨物缺乏1. 5 米的車輛時(shí)，應(yīng)當(dāng)提前觀察現(xiàn)場(chǎng)，確認(rèn)可以連結(jié)時(shí)再顯示信號(hào)進(jìn)行 連結(jié)。如果連結(jié)有困難，可利用鋼絲繩將車輛拉出適當(dāng)距離再進(jìn)行 連結(jié)。.連結(jié)車輛時(shí)，不準(zhǔn)任何人從兩車中間穿過(guò)。檢查車鉤：次態(tài) 之前，應(yīng)當(dāng)顯示停車信號(hào)，不得邊檢查、邊連結(jié)。9,在裝卸作業(yè)線上進(jìn)行調(diào)車作業(yè)時(shí)，應(yīng)當(dāng)事先通知該處工作人 員。.在調(diào)車作業(yè)時(shí)，必須注意線路兩旁是

4、否有障礙物。.調(diào)車作業(yè)過(guò)程中，不要在軌道中間行走或在列車前進(jìn)方向 橫越軌道。在雨、雪、霧天氣進(jìn)行調(diào)車作業(yè)，如果需要橫越軌道時(shí), 不要腳踏軌面，以防滑倒。礦山安全技術(shù) I Mine Safety Technology礦山安全.調(diào)車作業(yè)禁止站在連結(jié)器、彈簧托板、軸箱或末關(guān)閉的車 門上。.調(diào)車員在引導(dǎo)車輛進(jìn)入倉(cāng)庫(kù)、站臺(tái)和房舍附近線路時(shí)，不 得站在車輛兩側(cè)梯蹬上，應(yīng)當(dāng)指揮機(jī)車減低速度，下車徒步引導(dǎo)、 以防擠傷。.在有橫道口的地方調(diào)車作業(yè)，不管機(jī)車在前牽引或在后推 進(jìn)，調(diào)車員要分開(kāi)引導(dǎo)機(jī)車前進(jìn)與后退，加強(qiáng)注意橫道安全。.在牽引車輛較多的情況下，調(diào)車員須在最后一輛車上。在 推進(jìn)車輛時(shí)，調(diào)車員必須在，前進(jìn)一

5、端車上，注意線路情況，以備 顯示停車信號(hào)。.調(diào)動(dòng)4輛以上運(yùn)營(yíng)車輛時(shí)，應(yīng)全部接通制勸風(fēng)管。接好風(fēng) 管后即翻開(kāi)折角塞門。在摘制動(dòng)風(fēng)管前，必須先把折角塞門關(guān)閉好, 然后才能摘開(kāi)風(fēng)管。17.在搬動(dòng)道岔后，要確認(rèn)尖軌與基本勁。是 否密貼，然后再顯示信號(hào)，如道岔末搬好，嚴(yán)禁顯示信號(hào)通過(guò)道岔, 以防產(chǎn)生擠岔事故。18.在工廠試運(yùn)線上作業(yè)時(shí)，事先應(yīng)取得調(diào)度 單位的許可證明，否那么禁止進(jìn)入該線作業(yè)。19.發(fā)現(xiàn)線路上插有停礦山安全技術(shù) I Mine Safety Technology 礦山安全車牌或紅旗時(shí)，必須經(jīng)過(guò)聯(lián)系撤除后才能進(jìn)行作業(yè)。20.調(diào)車人員 上、下車時(shí)，車速不得超過(guò)5公里/小時(shí)，并應(yīng)注意踏板是否牢固, 地下有無(wú)障礙物，確認(rèn)安全時(shí)才可下車。車輛運(yùn)行中，禁止在積雪、 結(jié)冰、積水、濕洼不平、照明缺乏的地點(diǎn)或煤臺(tái)、水鶴、信號(hào)機(jī)、 站臺(tái)附近以及道岔范圍、信號(hào)導(dǎo)線、電線槽、道岔導(dǎo)管、警沖標(biāo)、 排水溝、散裝貨物堆碼不齊、鋼軌枕木堆碼凌亂、圓木堆積場(chǎng)