橋梁養(yǎng)護方案

1、總則1.1 養(yǎng)護管理的目的和原則為保證道路的暢通無阻，必須加強對已建成使用的橋梁及構(gòu)造物進行檢查、保養(yǎng)和維修，使其經(jīng)常處于良好的技術(shù)狀態(tài)，確保其使用壽命。因此，保證已有公路的正常運營，橋梁的養(yǎng)護與維修工作十分重要。1.2 養(yǎng)護管理的原則（ 1 ）認真開展路況橋況調(diào)查，分析橋梁的技術(shù)狀況，針對病害產(chǎn)生的原因精品文檔，超值下載和后果，采取有效、先進、經(jīng)濟的技術(shù)措施。（2 ）在工程實施中所采用的材料、 設(shè)備與工藝， 應(yīng)符合本規(guī)范及本規(guī)范引用的其它標準與規(guī)范的相應(yīng)要求， 加強養(yǎng)護工作的各種材料試驗及施工質(zhì)量檢驗，確保工程質(zhì)量。（3 ）推廣路面、橋梁管理系統(tǒng)，逐步建立道路數(shù)據(jù)庫，實行病害控制，實現(xiàn)決策科

2、學化，使現(xiàn)有的資金發(fā)揮最大的經(jīng)濟效益。（4 ）推廣數(shù)字某，實施道路橋梁科學養(yǎng)護與規(guī)范化管理， 改變現(xiàn)有道橋面貌，提高路橋的整體服務(wù)水平。（5 ）認真做好交通情況調(diào)查工作， 積極開發(fā)，采用自動化觀測和計算機處理技術(shù)，為道路規(guī)劃、設(shè)計、養(yǎng)護、管理、科研及社會各方面提供全面、連續(xù)、可靠的交通情況信息資料。（6 ）改革養(yǎng)護生產(chǎn)組織形式， 管好、用好現(xiàn)有的養(yǎng)護機具設(shè)備， 積極引進、改造、研制養(yǎng)護機械，逐步實現(xiàn)養(yǎng)護機械裝備標準化、系列化，以保障養(yǎng)護工作質(zhì)量，提高養(yǎng)護生產(chǎn)效率，降低勞動強度，改善勞動環(huán)境。（7 ）加強對交通工程設(shè)施 （包括標志、標線、通訊、監(jiān)控等）、收費設(shè)施、服務(wù)管理設(shè)施等的維修、更新工作，

3、保障道路應(yīng)有的服務(wù)水平。1.3 養(yǎng)護工程分類與管理橋梁的養(yǎng)護按其工程性質(zhì)、 規(guī)模大小、技術(shù)性繁簡劃分為小修保養(yǎng)、 中修、大修和改善四類。具體劃分為：小修保養(yǎng)工程：對公路橋梁及其一切工程設(shè)施進行預(yù)防保養(yǎng)和修補其輕微損壞部分，使之經(jīng)常保持完好狀態(tài)。它通常是按月（旬）安排計劃，每日進行的工作。中修工程：對公路橋梁工程設(shè)施的一般性磨損和局部損壞進行定期的修理加固，以恢復(fù)原狀的小型工程項目。它通常按年（季）安排計劃并組織實施。大修工程對公路橋梁設(shè)施的較大損壞進行周期性的綜合修理，以全面恢復(fù)到原設(shè)計標準，或在原技術(shù)等級范圍內(nèi)進行局部改善和個別增建以逐步提高其通行能力的工程項目。它通常是根據(jù)批準的年度計劃的

4、工程預(yù)算來組織實施。改善工程對公路橋梁及其工程設(shè)施因不適應(yīng)交通量和載重需要而分期逐段提高技術(shù)等級， 或通過改善顯著提高通行能力的較大工程項目。它通常由地區(qū)園林機構(gòu)或省級園林機構(gòu)根據(jù)批準的計劃和設(shè)計預(yù)算來組織實施或招標完成。2 一般規(guī)定常規(guī)定期檢測應(yīng)包括下列范圍：橋面系：橋面鋪裝、橋頭搭板、伸縮裝置、排水系統(tǒng)、人行道、護欄等。上部結(jié)構(gòu)：主梁、主桁梁、主拱圈、橫梁、橫向聯(lián)系、主節(jié)點、掛梁、聯(lián)結(jié)件等。下部結(jié)構(gòu)：支座、蓋梁、墩身、臺帽、臺身、翼墻、錐坡及河床沖刷情況。2.1橋梁檢查日常檢查主要指對橋面設(shè)施及附屬構(gòu)造物的技術(shù)狀況進行的檢查。檢查周期根據(jù)橋梁技術(shù)狀況而定。 據(jù)橋梁檢測和養(yǎng)護維修辦法及以某路

5、橋梁養(yǎng)護要求的日常檢查周期為每天一次。日常檢查采用目測方法， 配以照相機、 望遠鏡等簡單工具量測，當場填寫“橋梁日常巡查日報表”，現(xiàn)場要登記所檢查項目的缺損類型，估計缺損范圍及養(yǎng)護工作量，提出相應(yīng)的小修保養(yǎng)措施，為編制橋梁養(yǎng)護（小修保養(yǎng)）計劃提供依據(jù)。2.2橋梁檢測（1）定期檢測定期檢測為評定橋梁使用功能，制定管理養(yǎng)護計劃提供基本數(shù)據(jù)，對橋梁主體結(jié)構(gòu)及附屬構(gòu)造物的技術(shù)狀況進行全面檢測，為橋梁養(yǎng)護管理系統(tǒng)搜集結(jié)構(gòu)技術(shù)狀態(tài)的動態(tài)數(shù)據(jù)。 檢測周期根據(jù)橋梁技術(shù)狀況而定，規(guī)范要求的定期檢測周期為每年一次。定期檢測配以照相機、望遠鏡、游標卡尺、刻度放大鏡、敲擊小錘等簡單工具觀測進行，必須接近各部件仔細檢測

6、其缺損情況， 提交定期檢查報告。（ 2）特殊檢測橋梁特殊檢測應(yīng)委托有相應(yīng)資質(zhì)和能力的單位承擔。目前某路還沒有一座橋梁需要進行特殊檢測。2.3橋梁評定橋梁檢查和評定的主要內(nèi)容和基本要求對橋梁進行檢查，系統(tǒng)地掌握其技術(shù)狀況，及時發(fā)現(xiàn)缺損和相關(guān)環(huán)境的變化。根據(jù)橋梁檢查結(jié)果， 對橋梁技術(shù)狀況進行分類評定， 制定相應(yīng)的養(yǎng)護對策。 建立橋梁管理系統(tǒng)和橋梁數(shù)據(jù)庫，健全橋梁養(yǎng)護技術(shù)檔案，實施病害監(jiān)控，實行科學決策。（1）橋梁一般評定一般評定是依據(jù)橋梁定期檢查資料，通過對橋梁各部件技術(shù)狀況的綜合評定，確定橋梁的技術(shù)狀況等級，提出各類橋梁的養(yǎng)護措施。（2）橋梁適應(yīng)性評定適應(yīng)性評定包括一下內(nèi)容： 依據(jù)橋梁定期以及特

7、殊檢查資料，結(jié)合試驗與結(jié)構(gòu)受力分析，評定橋梁的實際承載能力、 通行能力、抗洪能力，提出橋梁養(yǎng)護、改造方案。適應(yīng)性評定應(yīng)由市級公路橋梁管理機構(gòu)委托有相應(yīng)資質(zhì)及能力的單位進行。（3）橋梁技術(shù)狀況等級評定橋梁的定期檢查結(jié)束后， 應(yīng)對橋梁的技術(shù)狀況等級進行評定，以一般評定方法為主，評定和分類標準如下： 類養(yǎng)護的橋梁技術(shù)狀況的評估包括：橋面系、上部結(jié)構(gòu)、下部結(jié)構(gòu)和全橋評估。應(yīng)采用先分部分再綜合的方法評估。 類養(yǎng)護的橋梁的完好程度， 應(yīng)以橋梁狀況指數(shù) BCI 確定橋梁技術(shù)狀況的評估指標，并應(yīng)符合下列規(guī)定：技術(shù)管理規(guī)定3.1 一般規(guī)定橋梁的養(yǎng)護應(yīng)包括橋梁及其附屬設(shè)施的檢測評估、養(yǎng)護工程及建立檔案背資料。3.

8、2 橋梁應(yīng)根據(jù)類別、等級和技術(shù)級別進行養(yǎng)護。3.3 根據(jù)橋梁在道路系統(tǒng)中的地位，橋梁養(yǎng)護類別宜分為以下五類：類養(yǎng)護的橋梁特大橋梁及特殊結(jié)構(gòu)的橋梁。類養(yǎng)護的橋梁城市快速路網(wǎng)上的橋梁。類養(yǎng)護的橋梁城市主干路上的橋梁。類養(yǎng)護的橋梁城市次干路上的橋梁。類養(yǎng)護的橋梁城市支路和街坊路上的橋梁。根據(jù)各類橋梁在城市中的重要性，本著“保證重點，養(yǎng)好一般”的原則，橋梁養(yǎng)護等級宜分為等、等、等。養(yǎng)護等級及養(yǎng)護、巡檢要求應(yīng)符合下列規(guī)定：（1） 等養(yǎng)護的橋梁應(yīng)為 類養(yǎng)護的橋梁及、類養(yǎng)護的橋梁中得集會中心、繁華地區(qū)、重要生產(chǎn)科研區(qū)及游覽地區(qū)附近的橋梁。應(yīng)重點養(yǎng)護，巡檢周期不應(yīng)超過1d 。（2）等養(yǎng)護的橋梁應(yīng)為、 類養(yǎng)護的

9、橋梁中區(qū)域集會點、商業(yè)區(qū)及旅游路線或市區(qū)之間的聯(lián)絡(luò)線、主要地區(qū)或重點企業(yè)所在地附近的橋梁，應(yīng)有計劃地進行養(yǎng)護，巡檢周期不宜超過3d 。（3） 等養(yǎng)護的橋梁應(yīng)為類養(yǎng)護的橋梁及居民區(qū)、工業(yè)區(qū)的主要道路上的橋梁?？梢话沭B(yǎng)護，巡檢周期可在7d 之間。根據(jù)橋梁技術(shù)狀況、 完好程度，對不同養(yǎng)護類別， 其完好狀態(tài)等級劃分及養(yǎng)護要求應(yīng)符合下列規(guī)定：類養(yǎng)護的橋梁完好狀態(tài)宜分為兩個等級：合格級橋梁結(jié)構(gòu)完好或結(jié)構(gòu)構(gòu)件有損傷，但不影響橋梁安全。應(yīng)進行保養(yǎng)、小修。不合格級橋梁結(jié)構(gòu)構(gòu)件損傷，影響結(jié)構(gòu)安全。應(yīng)立即修復(fù)。 類橋梁完好狀態(tài)宜分為五個等級：A 級完好狀態(tài)，BCI 達到 90100 ，應(yīng)進行日常保養(yǎng)。B 級良好狀態(tài)

10、，BCI 達到 8089，應(yīng)進行日常保養(yǎng)和小修。C 級合格狀態(tài)，BCI 達到 66-79 ，應(yīng)進行專項檢測后保養(yǎng)、小修。D 級不合格狀態(tài)，BCI 達到 50-65 ，應(yīng)檢測后進行中修或大修工程。E 級危險狀態(tài)，BCI 小于 50 ，應(yīng)檢測評估后進行大修、加固或改擴建工程。3.4 橋梁的養(yǎng)護工程宜分為保養(yǎng)、小修；中修工程、大修工程、加固、改擴建工程。（1） 保養(yǎng)、小修對管轄范圍內(nèi)的橋梁進行日常圍護和小修作業(yè)。（2）中修工程對橋梁的一般性損壞進行修理，恢復(fù)橋梁原有的技術(shù)水平和標準的工程。（3 ） 大修工程對橋梁的較大的損壞進行綜合治理，全面恢復(fù)到原有技術(shù)水平和標準的工程及對橋梁結(jié)構(gòu)維修改造的工程。

11、（3 ） 加固、改擴建工程對橋梁因不適應(yīng)現(xiàn)有的交通量、載重量增長的需要及橋梁結(jié)構(gòu)嚴重損壞， 需恢復(fù)和提高技術(shù)等級標準， 顯著提高其運行能力的工程。3.5 橋梁養(yǎng)護部門應(yīng)建立養(yǎng)護檔案，并應(yīng)符合下列規(guī)定：（1） 橋梁養(yǎng)護檔案應(yīng)以一座橋梁為單位建檔。（2）養(yǎng)護檔案應(yīng)包括下列內(nèi)容：橋梁主要技術(shù)資料，施工竣工資料、養(yǎng)護技術(shù)文件，巡檢、檢測、測試資料、橋梁自振頻率、橋上架設(shè)管線等技術(shù)文件及相關(guān)資料。（3）養(yǎng)護檔案管理工作宜逐步實行電子化、數(shù)據(jù)化、利用多媒體技術(shù)，有條件的城市可建立信息管理系統(tǒng)、數(shù)據(jù)庫。橋梁應(yīng)安全、完好、整潔；夜間照明應(yīng)符合有關(guān)標準的要求；各種指示標志應(yīng)齊全、清晰。人行天橋、立交、高架路、隧

12、道、通航河道上的橋梁必須設(shè)橋下限高的交通標志；立交、跨河橋應(yīng)設(shè)限載牌。3.6 隧道的防水、排水、通風、照明、防火和防汛等設(shè)施，必須齊全有效。3.7 類養(yǎng)護的橋梁， 必須設(shè)專人負責日常巡檢，每季定期檢測有條件的城市可采用自動化監(jiān)測系統(tǒng)設(shè)點測控，應(yīng)隨時掌握橋梁技術(shù)狀況和中長期發(fā)展趨勢。3.8橋梁粉飾、燈光裝飾和綠化應(yīng)同一安排、整體規(guī)劃，不得影響檢修保養(yǎng)和影響橋梁耐久性；不得危及橋梁、車輛、行人的安全。3.9在橋梁上增加靜荷載（構(gòu)筑物、風雨篷、廣告牌、管線等）必須滿足橋梁安全技術(shù)要求。橋梁養(yǎng)護管理工作制度4.1 為加強和規(guī)范公路橋梁養(yǎng)護管理工作，保證公路暢通和橋梁運行安全，依據(jù)中華人民共和國公路法、

13、收費公路管理條例等法律、法規(guī)，制定本制度。4.2 本制度適用于國道 （含國家高速公路網(wǎng)， 下同）、省道的橋梁養(yǎng)護管理工作。其他公路橋梁的養(yǎng)護管理參照執(zhí)行。4.3 橋梁養(yǎng)護管理應(yīng)貫徹“預(yù)防為主，安全至上”的工作方針，努力提高橋梁結(jié)構(gòu)的耐久性和安全性。4.4 縣級以上（含縣級，下同）地方人民政府交通主管部門、公路管理機構(gòu)（含省級交通主管部門指定的高速公路行業(yè)管理機構(gòu)，下同）、收費公路經(jīng)營管理單位，應(yīng)高度重視橋梁養(yǎng)護管理工作，嚴格執(zhí)行橋梁養(yǎng)護管理的各項規(guī)章制度，采取科學有效的管理手段和技術(shù)措施，對所管轄的公路橋梁及時組織實施檢查、檢測和養(yǎng)護維修，確保公路暢通和橋梁安全。4.5 橋梁養(yǎng)護管理的技術(shù)工作

14、實行橋梁養(yǎng)護工程師制度。橋梁養(yǎng)護工程師和有關(guān)技術(shù)人員應(yīng)按照 公路橋涵養(yǎng)護規(guī)范的要求和規(guī)定，及時、全面掌握橋梁技術(shù)狀況，保障橋梁安全運行。4.6 公路橋梁養(yǎng)護管理實行“統(tǒng)一領(lǐng)導，分級管理”。國務(wù)院交通主管部門負責全國公路橋梁養(yǎng)護管理工作的行業(yè)管理與監(jiān)督?？h級以上地方人民政府交通主管部門，依據(jù)省級人民政府確定的對國道和省道的管理職責， 主管本行政區(qū)域內(nèi)的公路橋梁養(yǎng)護管理工作。其設(shè)置的公路管理機構(gòu)負責轄區(qū)內(nèi)公路橋梁養(yǎng)護管理的具體組織工作。收費公路的橋梁養(yǎng)護管理工作， 由收費公路經(jīng)營管理單位具體負責組織實施。4.7 各級交通主管部門和收費公路經(jīng)營管理單位，應(yīng)安排專項經(jīng)費用于橋梁養(yǎng)護管理工作，保證橋梁安

15、全運營。國道、省道的橋梁養(yǎng)護管理經(jīng)費在公路養(yǎng)路費中列支，其中收費公路橋梁養(yǎng)護管理經(jīng)費在車輛通行費中列支。縣道及其他公路上的橋梁養(yǎng)護管理經(jīng)費籌集渠精品文檔，超值下載道由省級交通主管部門根據(jù)實際情況作出明確規(guī)定。也許你最那是能夠為了一個目標默默努力的自己，不抱怨，不浮躁，不害怕孤單，沉默卻又努力的自己。說不定你想要苦苦追尋的夢想，已經(jīng)握在你手中了。我們會覺得焦慮，無非因為現(xiàn)在的我們，跟想象中的自己很有距離，不喜歡現(xiàn)在的自己。只有拼命地想辦法去改變，只有馬上行動起來，因為這個事情只有你自己能做到，只有你自己能找到出口。不要害怕改變，那些真正愛你的人會理解你，會包容你的缺點，接受你的改變，祝福你的未來。