電機(jī)車制動(dòng)距離試驗(yàn)安全技術(shù)措施

1、電機(jī)車制動(dòng)距離試驗(yàn)安全技術(shù)措施（新版）Security technology is an industry that uses security technology to provide security servicesto society. Systematic design, service and management.（安全管理）單位：姓名：日期：編號(hào)：AQ-SN-0862電力安全技術(shù) I Power Safety Technology 電氣安全電機(jī)車制動(dòng)距離試驗(yàn)安全技術(shù)措施（新版）說明：安全技術(shù)防范就是利用安全防范技術(shù)為社會(huì)公眾提供一種安全服務(wù)的產(chǎn) 業(yè)。既然是一種產(chǎn)業(yè)，就要有產(chǎn)品

2、的研制與開發(fā)，就要有系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、工程的 施工、服務(wù)和管理?？梢韵螺d修改后或直接打印使用。根據(jù)礦文件要求，決定對(duì)我隊(duì)在用和備用電機(jī)車進(jìn)行制動(dòng)距離試驗(yàn)。為保證試驗(yàn)工作的順利進(jìn)行，特制定本措施。作業(yè)時(shí)間：2014年8月作業(yè)地點(diǎn)：630車場(chǎng)口至水倉(cāng)工程：電機(jī)車制動(dòng)距離試驗(yàn)工程負(fù)責(zé)人：郭建勛史廷順安全監(jiān)護(hù)人：柴紅慶連紅飛一、作業(yè)前準(zhǔn)備：1、試驗(yàn)前本隊(duì)必須有專人在試驗(yàn)區(qū)段兩端設(shè)立警戒、各段起點(diǎn)、終點(diǎn)用信號(hào)燈或其他明顯標(biāo)志標(biāo)出。2、試驗(yàn)前本隊(duì)人員必須認(rèn)真檢查、檢修試驗(yàn)區(qū)段的軌道線路、牽引網(wǎng)絡(luò)，軌道、牽引網(wǎng)絡(luò)的質(zhì)量不得低于“合格品”的等級(jí)，試電力安全技術(shù) I Power Safety Technology 電

3、氣安全驗(yàn)段軌道上不得預(yù)先撒砂或作其它類似處理。3、提前準(zhǔn)備上重載礦車（12輛），重載礦車重量必須按照日常 實(shí)際運(yùn)送物料或人員的最大牽引載荷來計(jì)算，人車試驗(yàn)時(shí)用6輛重 載礦車代替試驗(yàn)。4、試驗(yàn)前應(yīng)備足試驗(yàn)用的量具、計(jì)時(shí)秒表，機(jī)車修理用的工具、 安全防護(hù)裝置并檢查、校驗(yàn)，保證其齊全、完整、靈敏、有效。5、試驗(yàn)前，派專人對(duì)試驗(yàn)用的機(jī)車進(jìn)行檢查、檢修，確保機(jī)車 完好，符合煤礦礦井機(jī)電設(shè)備完好標(biāo)準(zhǔn)和機(jī)車年審質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 和檢查評(píng)定方法要求，機(jī)車的制動(dòng)裝置、撒砂裝置和車輛間的連 接裝置保證正?？煽?。二、試驗(yàn)方式及步驟：1、試驗(yàn)區(qū)段共300米分為三段：起動(dòng)加速段長(zhǎng)度100米、最大 速度段100米和減速制動(dòng)段10

4、0米。2、試驗(yàn)區(qū)段人員和標(biāo)志布置：起點(diǎn)設(shè)一警示燈并派專人負(fù)責(zé)機(jī) 車起動(dòng)指揮；試驗(yàn)機(jī)車內(nèi)派專人負(fù)責(zé)計(jì)時(shí)，在機(jī)車到達(dá)最大速度從 最大速度段起點(diǎn)開始計(jì)時(shí)至制動(dòng)點(diǎn)（距離約100米）；制動(dòng)減速點(diǎn)設(shè)電力安全技術(shù) I Power Safety Technology 電氣安全置制動(dòng)紅燈標(biāo)志，并派專人負(fù)責(zé)制動(dòng)指揮兼制動(dòng)距離測(cè)量；終點(diǎn)設(shè) 一警示燈并派專人負(fù)責(zé)警戒和指揮停車。3、司機(jī)嚴(yán)格按照現(xiàn)場(chǎng)指揮起動(dòng)、加速、勻速、制動(dòng)機(jī)車，操作 必須規(guī)范。司機(jī)在看到制動(dòng)紅燈信號(hào)時(shí)立即進(jìn)行機(jī)車制動(dòng)操作直至 機(jī)車停止運(yùn)行，機(jī)車沒有到達(dá)制動(dòng)信號(hào)時(shí)，司機(jī)不得提前減速制動(dòng)。三、安全措施：1、試驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)由運(yùn)輸科專人負(fù)責(zé)，所有參加試驗(yàn)作業(yè)人員必

5、須服 從的現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人指揮。2、試驗(yàn)期間，由安全部門負(fù)責(zé)派技術(shù)人員現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督。3、試驗(yàn)區(qū)段兩端設(shè)置專人警戒、同時(shí)試驗(yàn)區(qū)段尾端要加設(shè)阻車 裝置。4、非試驗(yàn)工作人員嚴(yán)禁進(jìn)入?yún)^(qū)段，嚴(yán)禁在試驗(yàn)區(qū)段外40米內(nèi) 停留、作業(yè)。5、試驗(yàn)期間，與大巷調(diào)度員聯(lián)系好，人車或料車不得通行，嚴(yán) 禁其他非試驗(yàn)車輛進(jìn)入試驗(yàn)區(qū)段。6、所有參加試驗(yàn)人員必須做好自主保安。不得擅自動(dòng)用機(jī)車設(shè)電力安全技術(shù)電力安全技術(shù)電力安全技術(shù)Power Safety Technology 電氣安全備、安全防護(hù)裝置及阻車器，一切行動(dòng)必須經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人和安全監(jiān) 護(hù)人員同意后方可進(jìn)行。電力安全技術(shù)7、試驗(yàn)時(shí)，機(jī)車司機(jī)室內(nèi)除司機(jī)外，只準(zhǔn)計(jì)時(shí)人員乘坐，其他 人員不得坐在機(jī)車內(nèi)。8、機(jī)車制動(dòng)距離試驗(yàn)必須嚴(yán)格按照機(jī)車年審質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和檢查 評(píng)定方法、列車（或機(jī)車）制動(dòng)距離試驗(yàn)方案執(zhí)行。9、駕駛機(jī)車實(shí)施制動(dòng)距離試驗(yàn)的機(jī)車司機(jī)，必須是該機(jī)車包機(jī) 司機(jī)。10、當(dāng)制動(dòng)距離不符合要求時(shí)（運(yùn)送物料時(shí)大于40米，運(yùn)送人 員時(shí)大于20米），應(yīng)減低機(jī)車速度或減少載荷，但要由現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人 做好詳細(xì)的記錄，重新試驗(yàn)，直至符合要求。n、現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人必須在試驗(yàn)前明確規(guī)定現(xiàn)場(chǎng)的命令和聯(lián)絡(luò)信號(hào)。12、試驗(yàn)完畢，再次檢查車輛、軌道是否完好，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí) 處理。內(nèi)審人員：