行車事故應(yīng)急預(yù)案

1、行車事故應(yīng)急預(yù)案行車事故應(yīng)急預(yù)案行車事故應(yīng)急預(yù)案1為進(jìn)一步加強(qiáng)道路運(yùn)輸安全管理，提高較大及以上事故的緊急救援能力， 減少事故損失，避免事故升級，確保事故得到迅速有效的處置。結(jié)合我縣道路 運(yùn)輸實(shí)際，特修訂該預(yù)案。一、組織機(jī)構(gòu)成立較大及以上道路行車事故應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組，由局長任組長，分管領(lǐng) 導(dǎo)任副組長，相關(guān)科室負(fù)責(zé)人和行業(yè)管理部門為成員。二、本預(yù)案運(yùn)用于縣道路運(yùn)輸企業(yè)發(fā)生的較大及以上行車事故和發(fā)生在外 地屬縣道路運(yùn)輸企業(yè)的較大及以上行車事故，即：（一）一次死亡（失蹤）3人及以上的事故；（二）一次死亡重傷10人及以上的道路運(yùn)輸行車事故；（三）涉及外籍人員（包括港、澳、臺）死亡的道路運(yùn)輸行車事故；（四

2、）直接經(jīng)濟(jì)損失100萬元以上的道路運(yùn)輸行車事故；（五）發(fā)生危險化學(xué)品（包括劇毒、放射、爆炸品）運(yùn)輸翻車或泄漏的運(yùn) 輸事故；（六）事故雖未達(dá)到上述標(biāo)準(zhǔn)，但已造成較大影響易引發(fā)其它事端的，或 其它需要及時上報的重要情況。三、事故報告制度（一）發(fā)生以上所列的較大及以上事故，發(fā)生事故的道路運(yùn)輸經(jīng)營企業(yè)或 運(yùn)管所應(yīng)立即報告我局及事故發(fā)生地的縣（市、區(qū)）道路運(yùn)輸機(jī)構(gòu)及有關(guān)部 門。（二）在接到報告后立即向市交通局報告。并應(yīng)盡快了解詳情，及時作補(bǔ) 報或續(xù)報。（三）發(fā)生事故后，在死亡（失蹤）人數(shù)不明的情況下，一律按以上報告制 度報告，待事故傷亡人數(shù)確認(rèn)后再補(bǔ)報或續(xù)報。四、事故報告內(nèi)容事故報告統(tǒng)一使用交通部省道路

3、運(yùn)輸行業(yè)行車事故快報（以下簡稱快 報），按照事故報告程序，由事故報告單位負(fù)責(zé)填寫，報告的具體內(nèi)容嚴(yán)格按 照快報解釋說明進(jìn)行認(rèn)真填寫。五、應(yīng)急救援和事故處置（一）應(yīng)急救援發(fā)生較大及以上事故后，要立即報告市交通運(yùn)輸局和有關(guān)部門，需要公 安、消防、醫(yī)療衛(wèi)生、武警、駐軍等救援的要迅速與其聯(lián)系，發(fā)出救援請求。（二）事故處理1。特大事故發(fā)生的單位領(lǐng)導(dǎo)、運(yùn)管所和縣局主要領(lǐng)導(dǎo)得到事故報告后，應(yīng) 立即趕赴事故現(xiàn)場，了解情況，組織搶險救護(hù)，采取措施防止事故擴(kuò)大、財產(chǎn) 損失，做好必要的現(xiàn)場保護(hù)。2。運(yùn)管所、縣局和上級領(lǐng)導(dǎo)親臨事故現(xiàn)場，進(jìn)行現(xiàn)場指揮，協(xié)調(diào)有關(guān)救援 力量。3。立即啟動突發(fā)公共事件道路運(yùn)輸應(yīng)急保障行動方案

4、，明確分工，各負(fù)其 責(zé)，幫助事故救援和調(diào)查，分析預(yù)防可能發(fā)生的相關(guān)問題，通報事故信息。六、事故調(diào)處和結(jié)案發(fā)生較大及以上事故要專門成立事故調(diào)查組，查明事故原因，認(rèn)定各相關(guān) 責(zé)任，在事故調(diào)查處理中堅持“四不放過”原則。較大及以上事故發(fā)生單位、 運(yùn)管所和縣局要協(xié)助上級事故調(diào)查組開展事故調(diào)查工作。（一）如實(shí)向上級有關(guān)部門和調(diào)查組匯報事故發(fā)生的原因、經(jīng)過和吸取的 教訓(xùn)。（二）傳達(dá)上級有關(guān)部門和各級領(lǐng)導(dǎo)對事故調(diào)查處理的意見、指示，做好 情況通報工作。（三）配合調(diào)查組做好當(dāng)事人的思想工作，認(rèn)真調(diào)查取證，尋找證人和目 擊者并做好筆錄。（四）協(xié)助做好群眾思想的穩(wěn)定工作，消除不安全、不穩(wěn)定因素。（五）協(xié)助做好事故

5、的善后處置工作，協(xié)助做好對死難家屬的安撫、慰問 工作。（六）做好上級對事故處理的督查落實(shí)工作。（七）通報有關(guān)道路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)吸取的事故教訓(xùn)，采取有力防范措施，努 力做好各項(xiàng)安全工作。事故結(jié)案力求保證質(zhì)量，按時完成。對有權(quán)作出事故結(jié)論的程序及時結(jié) 案，對需要有關(guān)部門作出定案決定的要協(xié)商催辦、并提供結(jié)案所需材料。本預(yù)案由縣交通運(yùn)輸局負(fù)責(zé)解釋，從發(fā)布之日開始執(zhí)行。上述組織機(jī)構(gòu)人 員因工作需變更崗位的，接替人自然履行變更人的職責(zé)。行車事故應(yīng)急預(yù)案2為應(yīng)對可能發(fā)生的重、特大行車事故，積極開展事故發(fā)生后的有效搶救， 最大限度地減少事故后人員傷亡和財產(chǎn)損失，根據(jù)分公司的實(shí)際情況，制訂 重、特大行車事故應(yīng)急救援

6、預(yù)案。（以下簡稱：預(yù)案）本預(yù)案指南通汽運(yùn) 集團(tuán)如皋分公司所屬各三級單位。一、事故類型與危害性程度分析重大行車事故是指一次事故造成死亡12人；或重傷310人或現(xiàn)場 車、物損失折合款20萬元以上50萬元以下的事故。特大行車事故是指一次事故造成死亡3人以上；或重傷11人及以上；或 死亡1人，同時重傷8人以上；或死亡2人，同時重傷5人以上；或現(xiàn)場車、 物損失折款50萬元以上的事故。一次造成重傷1-2人，或輕傷3人以上，或財產(chǎn)損失20萬元以下的性 質(zhì)嚴(yán)重、影響惡劣的一般事故。二、編制依據(jù)根據(jù)中華人民共和國安全生產(chǎn)法和中華人民共和國道路交通安全法的. 有關(guān)規(guī)定，結(jié)合分公司實(shí)際情況，特制定本預(yù)案。三、處置基

7、本原則（1）以人為本，依法規(guī)范。把保障旅客的生命安全和身體健康作為應(yīng)急工 作的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)，最大限度地減少交通事故造成的人員傷亡和危害；切實(shí) 加強(qiáng)處置事故人員的安全防護(hù)，提高科學(xué)指揮的能力和水平。（2）防治結(jié)合，預(yù)防為主。任何單位和個人都有維護(hù)交通安全設(shè)施、遵守 道路交通安全法律法規(guī)和提高交通安全意識的義務(wù)。整合資源，信息共享。充分利用現(xiàn)有資源，對人員、資金、設(shè)備、物 資等進(jìn)行有效整合，保障應(yīng)急處置工作的正常進(jìn)行。加強(qiáng)情報信息的溝通與交 流，以信息網(wǎng)絡(luò)等載體，實(shí)現(xiàn)信息資源共享，為科技決策提供正確的依據(jù)?？焖俜磻?yīng)，密切協(xié)作。一旦發(fā)生重特大交通事故，立即進(jìn)入應(yīng)急狀 態(tài)，啟動應(yīng)急預(yù)案，確保發(fā)現(xiàn)、報

8、告、指揮、處置等環(huán)節(jié)緊密銜接，在最短時 間內(nèi)控制勢態(tài)。各科室、單位在指揮部的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，分工負(fù)責(zé)，互相支持， 協(xié)調(diào)聯(lián)動，整體作戰(zhàn)。四、組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)分公司成立以總經(jīng)理為總指揮，分管安全的副總經(jīng)理為副總指揮，各三級 單位負(fù)責(zé)人為現(xiàn)場指揮，公司安全領(lǐng)導(dǎo)組成員和各科室負(fù)責(zé)人為小組成員的應(yīng) 急領(lǐng)導(dǎo)小組。做到統(tǒng)一指揮、分工合作、全面協(xié)調(diào)、密切配合，使各項(xiàng)政令暢 通，及時、高效有序開展好各項(xiàng)應(yīng)急搶救工作。1 .辦公室負(fù)責(zé)整體人員安排和履行指揮職能。安機(jī)科負(fù)責(zé)主管部門的聯(lián)系及傷員的搶救和事故的處理工作。安機(jī)科負(fù)責(zé)事故車輛的清理，機(jī)務(wù)質(zhì)量的檢測和評估。運(yùn)管科負(fù)責(zé)運(yùn)營班車的協(xié)調(diào)，并安排好滯留旅客的駁客工作。財務(wù)

9、科負(fù)責(zé)事故傷員搶救醫(yī)療費(fèi)資金的落實(shí)。工會協(xié)助事故處理，參與事故調(diào)查。各三級單位全力參與事故搶救處理工作。五、預(yù)防和預(yù)警1、危險源監(jiān)控分控中心要對各路段的危險源進(jìn)行監(jiān)控，在事故高發(fā)路段及 時發(fā)送安全提示信息。各車輛單位現(xiàn)場值班人員要對駕駛員途中行車安全進(jìn)行 囑咐，加強(qiáng)對危險路段安全行車教育。2、預(yù)警行動監(jiān)控人員接到報告或通過監(jiān)控發(fā)現(xiàn)車輛發(fā)生事故時，要通過電 話及時告知車輛所在單位，車輛單位根據(jù)事故實(shí)際情況判斷是否需要啟動應(yīng)急 預(yù)案，當(dāng)達(dá)到本預(yù)案設(shè)立的條件時，應(yīng)立即啟動，采取相適應(yīng)的處置措施。六、信息報告程序（1）監(jiān)控人員在發(fā)現(xiàn)車輛出現(xiàn)事故時，應(yīng)立即向監(jiān)控中心負(fù)責(zé)人報告，監(jiān) 控中心負(fù)責(zé)人向車輛單位

10、安機(jī)科長報告，安機(jī)科長向分管領(lǐng)導(dǎo)、單位負(fù)責(zé)人報 告。（2）各三級單位在發(fā)生重特大安全行車事故后，各單位負(fù)責(zé)人要通過電話 向公司安機(jī)科長報告，由安機(jī)科長向分管安全領(lǐng)導(dǎo)和總經(jīng)理報告。（3）發(fā)生重特大行車事故后，分公司要立即通過電話向市交通運(yùn)輸局安全 科報告。七、應(yīng)急處置1、響應(yīng)分級發(fā)生重特大安全行車事故的均按重大突發(fā)事件等級響應(yīng)。2、響應(yīng)程序（1）發(fā)生重、特大行車事故后，當(dāng)事人除搶救傷員、報警、保護(hù)現(xiàn)場外， 應(yīng)立即通知所屬車隊(duì)。車隊(duì)了解大概情況后必須在第一時間內(nèi)迅速逐級報告事 故情況，并以最快速度趕到事故現(xiàn)場，落實(shí)各項(xiàng)搶救工作。（2）集團(tuán)公司、分公司接到事故報告后，根據(jù)人員傷亡及事故損失情況， 迅

11、速啟動事故應(yīng)急救援預(yù)案，成立事故應(yīng)急救援處理工作組，立即派員親臨現(xiàn) 場處理事故。發(fā)生重大事故：分公司總經(jīng)理或分公司分管安全的副總經(jīng)理必須 盡快趕赴現(xiàn)場指揮事故處理；事故發(fā)生在南通市區(qū)或市郊附近的，集團(tuán)公司分 管安全的副總經(jīng)理或安保處處長，應(yīng)及時趕赴現(xiàn)場參與事故處理。發(fā)生特大事 故：在分公司總經(jīng)理、分管安全的副總經(jīng)理趕赴現(xiàn)場指揮事故處理的同時，集 團(tuán)公司總經(jīng)理、分管安全的副總經(jīng)理，帶領(lǐng)相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)及處室人員迅速親臨現(xiàn)場 指揮事故處理。（3）根據(jù)事故損失及人員傷亡情況，及時按照事故報告程序，向有關(guān)部 門、政府機(jī)關(guān)報告事故情況。（4）在集團(tuán)公司或分公司派員趕赴現(xiàn)場指揮事故處理的同時，相關(guān)人員必 須根據(jù)事

12、故發(fā)生地點(diǎn)的實(shí)際情況，立即與事故地的各分公司或兄弟公司取得聯(lián) 系，請求派員協(xié)助事故處理，確保搶救及時、措施有效。事故發(fā)生在南通行政 區(qū)域內(nèi)的，事故發(fā)生地的非事故單位（分公司）總經(jīng)理或分管安全的副總經(jīng)理 必須在第一時間內(nèi)趕赴現(xiàn)場指揮事故處理，同時及時向集團(tuán)公司、發(fā)生事故的 分公司通報事故情況，以便集團(tuán)公司或發(fā)生事故的單位及時采取對策措施，使 事故損失降低到最低水平。為應(yīng)對突發(fā)事故的發(fā)生，各級管理人員必須保持通信的暢通，堅持各 級值班制度，做到快速反應(yīng)，快速出擊，盡可能在最短的時間內(nèi)開展各項(xiàng)應(yīng)急 工作。處置措施事故應(yīng)急救援處理工作人員進(jìn)入事故現(xiàn)場后，應(yīng)及時與事故發(fā)生地參 與事故處理的政府部門工作人

13、員取得聯(lián)系，協(xié)調(diào)落實(shí)事故搶救方案，積極組織 搶救傷員，盡力減少和減輕事故的損失。同時，協(xié)助公安機(jī)關(guān)處理，清點(diǎn)事故 現(xiàn)場，了解事故現(xiàn)場情況及有關(guān)數(shù)據(jù)(如碰撞部位、運(yùn)行線路、撞擊點(diǎn)位置、 制動拖印等)。對傷亡、損失程度、受害、受傷者性別、年齡、地址、職業(yè)、家 庭情況做好詳細(xì)記錄，并及時逐級匯報。根據(jù)當(dāng)時事故情況，盡可能與事故當(dāng) 事人或乘務(wù)員、旅客等見面，進(jìn)一步了解事故的經(jīng)過和一些細(xì)節(jié)，條件允許應(yīng) 請當(dāng)事人及時作書面陳述，并及時下載行車記錄儀信息數(shù)據(jù)，掌握第一手資 料。及時請求當(dāng)?shù)卣块T的幫助和支持，配合所在醫(yī)院展開搶救傷員的 工作，力爭將人員傷亡降低到最低程度。配合公安部門及時聯(lián)系通知傷亡人員的

14、家屬和有關(guān)人員，做好相應(yīng)的 接待和安撫工作；負(fù)責(zé)安排好車輛、住宿等，協(xié)助傷亡人員家屬做好尸體認(rèn)領(lǐng) 和火化等有關(guān)后事，并及時匯報。對事故肇事者采取必要的隔離措施，做好其家庭人員、地址、親屬相 關(guān)信息的保密工作，以防出現(xiàn)意外情況和造成不必要的矛盾。根據(jù)事故傷者受傷情況，會同醫(yī)院及有關(guān)部門拿出醫(yī)療費(fèi)的預(yù)算范 圍，及時將搶救傷員的資金落實(shí)到位，做好保障工作。發(fā)生事故后，根據(jù)掌握事故的大體情況，及時向投保保險公司通報， 要求保險公司參與事故處理的定損和賠償工作。同時，按照保險補(bǔ)充協(xié)議的有 關(guān)精神，落實(shí)事故預(yù)付賠款事宜，保證預(yù)付賠款及時到位。在進(jìn)行事故應(yīng)急處理的同時，盡快恢復(fù)正常的生產(chǎn)秩序，做好企業(yè)的 各項(xiàng)日常工作，