2022年物流的實習報告匯總5篇

1、第 頁2022物流的實習報告匯總5篇物流的實習報告匯總5篇在當下這個社會中，報告十分的重要，其在寫作上有一定的技巧。相信許多人會覺得報告很難寫吧，下面是我收集整理的物流的實習報告5篇，僅供參考，大家一起來看看吧。物流的實習報告 篇1七月初的第一個星期是我們的物流專業(yè)認識實習周，在這周里我們?nèi)⒂^了兩個地方。一是位于常熟市的隆力奇集團；二是位于太倉東部的太倉港。雖然這次只去了這兩個地方但它們卻能讓我們淺層次的認識社會，認識了自己的專業(yè)。備戰(zhàn)認識實習，英雄所見略同。七月二號上午八點半我們在綜合樓的教室里召開了以“認識社會，認識專業(yè)為目的的專業(yè)認識實習周發(fā)動大會。會議由我們的物流專業(yè)認識實習王小雪老

2、師主持，王老師在會上對次此的實習周工作做了詳細的說明，并提出了這次實習的目的，方法等。并說了我們第一站要去的地方，時間等，還有下一站準備去的地方。山窮水盡疑無路，柳岸花明又一村。七月二號在召開發(fā)動大會時，物流認識實習老師就說了，次此認識實習我們也許會去兩個地方，一個是已經(jīng)聯(lián)系好的并且已經(jīng)容許接受我們次此物流認識實習參觀的江蘇省隆力奇集團，還有一個是正在聯(lián)系和爭取中的蘇州園區(qū)物流園。當我們七月三號參觀完隆力奇集團回來時，王老師告訴我們蘇州園區(qū)物流園不接受我們，原因就是我們?nèi)颂嗔?，他們無法承當如此多的人前去參觀。真令人失望后來也因為人多的原因被大田物流給拒絕了，在我們等候的這段時間我以為我們次此

3、的物流認識實習會到此結束。但令我們驚喜的是在各位認識實習老師和領導的爭取下，我們終于能在七月六日去參觀太倉港。這對我們來說是興奮的，當然這一切都得歸功于我們系的老師和領導紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。七月三號我們?nèi)チ私K隆力奇企業(yè)。大約在九點半我們到達了隆力奇企業(yè)的本部江蘇省常熟市辛莊鎮(zhèn)。前來接待我們的大概是接待員許小姐，她看上去如此的年輕。她首先帶著我們參觀了他們的工作生產(chǎn)車間，還有就是原材料車間。一進入車間你就會聞到撲面而來的香味，那是真的很香。它的原材料車間相當?shù)凝嫶?，而且堆放的很整齊，彼此之間的空隙很大，外面是用鐵絲網(wǎng)圍著，據(jù)許小姐說這樣是為了能讓原材料車間更好的空氣流通，保證原材料

4、的質(zhì)量。隆力奇企業(yè)當初設計時就是按著工業(yè)參觀的標準設計的，我們在外面，通過玻璃就能很好的看到里面的每一道的生產(chǎn)工序。其中讓我感觸最深的就是生產(chǎn)的工業(yè)化和科學化，可以說它是以最少的人力生產(chǎn)出最多的產(chǎn)品。走出生產(chǎn)車間，在許小姐的帶著下我們來到了產(chǎn)品的儲藏倉庫，倉庫的占地面積很大，而且隆力奇企業(yè)它擁有幾家像這樣的倉庫。倉庫里的產(chǎn)品都是按標準堆放，在里面擁有叉車道，這是供叉車取貨，存放貨物時用的，設計的相當好。在倉庫里我們實習老師幫我們請來了專業(yè)的隆力奇企業(yè)物流部的趙主任，他給我們詳細地介紹了他們企業(yè)的物流等相關方面的知識，以及向我們表達了他們企業(yè)對我們這種物流對口專業(yè)型人才的需求。江蘇隆力奇生物科技

5、股份是目前國內(nèi)規(guī)模最大、技術力量最先進的日化產(chǎn)品、保健品的研究、開發(fā)和產(chǎn)銷基地。公司擁有200多個營銷公司，員工總數(shù)33000余名，其中大學生、研究生、高級工程師、專家比例超過30%；開展20年來平均每年以40%以上的增長速度高速、健康地向前開展，成為外鄉(xiāng)日化行業(yè)的領軍品牌。公司主要經(jīng)營的有化裝品、家用洗滌品、保健品、酒類、皮革制品、家具、房地產(chǎn)、物流八大系列1000多個品種。隆力奇將繼續(xù)搶抓機遇，全力做好、做強、做大、做壯，堅持效勞無限的營銷戰(zhàn)略，加快隆力奇、阿慶嫂、龍美人、扁鵲、婭妃的品牌綜合優(yōu)勢新突破，加速文化、品牌、知名度、信譽度跨越提升。物流也是隆力奇的主要經(jīng)營工程，為此隆力奇擁有自

6、己的物流公司隆力奇東源。它就在總部的對面，趙主任帶我們參觀完總部后，就帶我們參觀了此公司。它是由香港東源大地物流集團和江蘇隆力奇生物科技股份合資成立的專業(yè)物流公司。公司總部位于江蘇省常熟市隆力奇生物工業(yè)園，現(xiàn)有倉儲面積60000平方米，員工200人；可利用社會資源車輛近1000臺，按公司開展方案將增加自有車輛達30-50臺；公司開展方案是逐步在全國各大城市設配送中心，方案在每個省份設立2-3個，網(wǎng)點達50-100個。中午我們是在隆力奇大酒店用的餐，這也讓我們看到了隆力奇集生產(chǎn)，旅游，餐飲，賓館，購物一體的集團化經(jīng)營方式。七月六日我們來到了太倉港。這是一個非常難得的時機，是實習老師幫我們努力爭取

7、的時機。太倉港位于太倉東部、長江入?？谀习?。這里古稱劉家港，歷史上曾是明代著名航海家鄭和七下西洋的起錨地。太倉港深泓近岸，岸線平直，邊灘穩(wěn)定，風景獨特，海景優(yōu)美，正以她獨有的潛在魅力，展示出非常廣闊的前景。太倉港是江蘇省重點規(guī)劃和建設的港口。隨著上海國際航運中心建設和長江口深水航道的治理開發(fā)，太倉港將成為上海國際航運中心的重要組合港之一。萬里長江第一港太倉港，自古漕運萬艘，四方商賈咸至畢集，史稱“天下第一碼頭,已列為上海國際航運中心的重要干線港和對外開放一類口岸的太倉港，緊依上海，背靠蘇、錫、常等經(jīng)濟興旺地區(qū)，腹地遼闊。擁有38.8公里的黃金深水岸線，已建成泊位21個。正在進行的二、三期開發(fā)建

8、設，將建成成噸級、千噸級泊位114個。不久的將來，太倉港將成為吞吐能力超億噸的東方大港。美麗的長江口岸也將成為一道秀麗的風景線。我們也是第一次看到那么多的集裝箱，第一次真真的看到了大海，也是第一次“出國。路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索。經(jīng)過一周的認識實習，我們收獲了很多。走出美麗的象牙塔，感受外面的世界，才真正體會到社會競爭的現(xiàn)實性和殘酷性。曾經(jīng)的我們?nèi)缇淄?、籠中鳥，絲毫感受不到社會工作的復雜與艱辛。在大學校園里有的同學還過著空虛、無聊的生活，現(xiàn)在想想真不應該。我們學到的知識好少。沒有實際操作經(jīng)驗和技能，書本上的理論和知識與現(xiàn)實有很大的差距，我們應該清楚地認識到物流業(yè)雖是一個新興產(chǎn)業(yè)，具有很

9、大的開展空間和市場潛力，就業(yè)前景非常可觀。但是，它又是一種艱辛的行業(yè)，社會上需求更多的是實際操作人員，而管理層人才往往需求較少。因此，在大學期間我們除了應具備扎實的專業(yè)知識外，還應該培養(yǎng)吃苦耐勞、團結協(xié)作的精神，這對我們今后就業(yè)、擇業(yè)非常有幫助。志當存高遠，事應求卓越。前途是光明的，道路是曲折的。所以，再也不要覺得無事可做了，其實我們的路很長，道很遠。此次實習還存在很多遺憾，我們只認識了一些皮毛，沒能真真的去蘇州園區(qū)物流園是我們的遺憾。但在這里還是要感謝系里給我們提供了這次時機，它為下次實習積累了經(jīng)驗，奠定了根底。物流的實習報告 篇2作為一名即將踏上電商運營之路的小白而言，運營工作是最具挑戰(zhàn)的

10、部門。首先作為運營必須是從最根底的崗位干起的，因為在最根底的.部門你才能了解到具體產(chǎn)品的特性，為之后的工作奠定根底。在踏上運營之路前，在客服部的工作就是對前期工作的考試，在這段長時間的考試中，充分查驗了你對產(chǎn)品信息的了解，如果考試不合格，將會繼續(xù)回到產(chǎn)品熟悉的環(huán)節(jié)，在客服工作中最根本的要求就是對打字速度的考驗，在四十秒的回復時間內(nèi)，必須對每一個顧客進行回復，負責及時對工作的不負責任，其次就是在語言能力的標準要求，因為在這種工作中，你是顧客第一個接觸的人，必須在語言組織和溝通能力上較為突出。在客服崗位成功過關后，面臨的就是運營工作，作為運營必須負責團隊的團結與平安，熟悉自己得優(yōu)勢，在工作中注重細

11、節(jié)的變化，尤其注重產(chǎn)品定位、活動定位、店鋪定位以及客戶定位，作為運營，最根本的要求就是勤快、對競爭對手了解、分析以及對整個市場變動洞察力，在根底運營工作中，最根本的要求就是對平臺的了解和對相關軟件的熟練度，所以要求實習生在學生時代盡最大的努力認識到做多的知識，并且涉及非專業(yè)類的知識。運營工作是一個與數(shù)字打交道的行業(yè)，對于單品數(shù)據(jù)、店鋪數(shù)據(jù)、行業(yè)數(shù)據(jù)甚至整個市場數(shù)據(jù)進行統(tǒng)計，為后期自己的策略打下堅實的根底，這就是最根底的運營工作。剛進入職場，對工作的認知整體而言就是一片空白，對電商行業(yè)就是徹底的小白，主要還是通過相關軟件的學習和老員工的培訓，認識各部門工作的流程。俗話說，活到老，學到老，或許在以

12、前學生時代度沒有較強的認知，但是到了電商行業(yè)中才發(fā)現(xiàn)，一刻不學習就是對工作的犯錯。電商行業(yè)在我的認識中是時刻發(fā)生改變的，每時每刻都在變化，淘寶規(guī)那么和市場一直都在更改，作為電商人，就要緊跟淘寶的步伐，讓自己不斷的充實，或許在很多人眼中是危言聳聽，但當你真正面臨如此境界時，你會像熱鍋上的螞蟻一般，不知逃生的方向在何處。趁著年輕，為未來的自己謀劃一片天空，時刻記著自己要做“放羊人而非“砍柴人。在這段實習時光里讓我深刻的體會到了社會的殘酷性，適者生存永遠是不變的概論。在社會這個大環(huán)節(jié)中，要想獲得尊重與生存，就必須不斷充實自己，讓自己通過能力得到尊重，否那么你永遠是別人的墊腳石。不管是在何種境界，心中

13、不忘的是學習與認知，創(chuàng)造價值是職場最直接的見證。物流的實習報告 篇3實習單位:*實習時間:20 xx年5月23日6月1日一：實習目的：為了以后能更好的適應工作和學習，學校組織到*流配送中心進行為期30天的實習。主要是熟悉物流的作業(yè)流程，掌握物流的工作流程，以便對我國的物流業(yè)能有更深的了解。二：實習要求：了解物流特點，物流工作流程，工作設備，并針對這些實踐依靠自己所學的理論提出自己的觀點和看法。三：實習單位簡介：*一些實習公司的稍微介紹即可四：實習感想：隨著世界經(jīng)濟一體化步伐的加快,國際經(jīng)濟貿(mào)易 開展日益活潑,我國的物流行業(yè)得到迅速開展.雖然這次實習時間很短,卻給我上了人生歷程中不可或缺的一課.

14、對于物流，我只是知道它是集：運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等根本功能實施的有機結合。但沒有想到它的實際操作卻沒有這么的簡單。通過十一點作為國人的物流人士有著切膚的體會。貨物運轉速度慢，貨差貨損率高難以防止，高層貨架利用率嚴天的簡單了解，使我對于物流配送有了更加深刻的認識。中國的物流業(yè)雖然沒有國外興旺，但這并代表中國物流業(yè)的落后，一些原那么性譬如中國勞動力廉價的國情嚴重的制約了中國物流業(yè)信息技術化的開展速度。野蠻的裝卸態(tài)度更是制約中國物流業(yè)開展的瓶頸之一。這次實習讓我從實踐中了解到了物流,使實踐與理論更好的結合.在這里我深刻的領悟到了一個觀點:推動你的事業(yè),不要讓你的事業(yè)來推動

15、你.五：實習結論及建議：1、進貨堆放貨物時不能只顧著一時的方便,應該考慮到出貨時的方便,不能耽誤客戶的時間,因此要按照標準把貨物堆起,堆放要整齊合理,以免倒塌.2、要嚴格按照倉儲管理的要求,對于過期的貨物要及時與廠家聯(lián)系,并得到應允后及時銷毀,不要堆積在倉庫中,浪費倉庫容積,更不要和正常的商品同放一起,帶給人一種雜亂無章的感覺.應該另外準備一間倉庫,使那些一時無法銷毀的商品有地方儲存.3、目前物流中心正面臨許多問題,批次越來越多而批量卻越來越小,造成物流管理上的一個難點.產(chǎn)前物流,企業(yè)內(nèi)部物流,銷售物流,在供給鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關系.國內(nèi)的物流利潤太低,僅占5%,如何把利潤搞上去

16、.面臨一系列的難題,物流中心還得多借鑒國外的物流策略,提高自己企業(yè)的效益4、倉庫高層貨架的利用率過低，有的不到三分之一；野蠻裝卸導致貨損、貨差率過高建議:加強各部門之間溝通和聯(lián)系力度，合理分配各部門之間的物流作業(yè)，有效利用物流配送中心的作業(yè)區(qū)域，利用空間、設備、人員和能源；最大限度地減少物料搬運；簡化作業(yè)流程；縮短生產(chǎn)周期；力求投資最低；為職工提供方便、舒適、平安和衛(wèi)生的工作環(huán)境。六：實習總結：通過這次實習，我學會了許多書本上學不到的知識，能夠把書本上的理論運用到實際上，實踐是檢驗真理的唯一方法，只有到實際中去，才能真正認識理論其中的意義。非常感謝海星物流配送中心能給我這個難得的時機，讓我收益

17、匪淺。也非常感謝學校給了我這個時機，為我的工作積累了經(jīng)驗，奠定了根底。物流的實習報告 篇4時光靜靜的流逝，短暫而有好處的實習結束了。主角的轉換，讓我學到了很多的東西。復雜的社會，復雜的人際關系，都是我們以后所面臨的問題。我從事的是物流工作，這是一門效勞的行業(yè)，始終堅持顧客是上帝。但并非我說學的專業(yè)，剛開始我不怎樣感興趣，心想既來了就好好做著。無論什么樣的事情都能夠鍛煉自我，能夠學到你想要的。我的職位是一名接送貨員，主要的工作是從客戶那里平安的把貨物送回來。在別人看來，這也許是一份很簡單的工作，但是要把它做好還要花點心思。因為你去接貨時，要跟客戶鑒定一份合同，關于貨物平安的，所以你不有絲毫的大意

18、，一個很小的失誤都會帶來很多的問題。這些問題都關系到公司的信譽問題，所以要十分的細心。這些對我來說，還是沒什么問題的。其實更讓我感到吃力的事是復雜的人際關系，我每一天要應對不一樣的客戶，他們的性格各異。這不免讓我感到有點措手不及，尤其對于剛出校門的我們來說。個性是對于內(nèi)向性格的我，實在有點難以應付。但我并沒有灰心，我的毅力沒那么弱，別人做好的，我也能做好。相信困難只是暫時的，透過領導的耐心指點，同事的幫助，以及自我的努力，這些問題都解決了，我進步了。我認為心態(tài)很重要，因為這是良心劑。同時我還要處理好跟同事之間的關系，爭吵，爭論，是家常便飯，但更重要的是相互之間的理解，溝通與支持。有了他們我不在

19、孤單，溫暖的畫面一幕一幕，感到常在。但是在工作中我還是發(fā)現(xiàn)了自我在很多方面還缺乏，還沒什么經(jīng)驗，畢竟剛出校門。所以我要不段的學習，不斷的提高自我，便更好的適應這個社會。在工作中要嚴格要求自我，要有一顆寬容的心，向身邊的人學習。一切要從全局出發(fā)，重團結，講誠信。無論在什么崗位我始終以飽滿的熱情對待自我的工作，勤勤懇懇，盡職盡責，踏踏實實的完成自我的本職工作。同時還應具有較強的應變和適應潛力。幾個月來，我十分注意對現(xiàn)實的了解和掌握?；趲讉€月工作經(jīng)驗的積累，我對各項業(yè)務工作有比擬全面的了解和掌握。我想自我的工作經(jīng)驗一方面是自我工作的積累，更重要的是自我在這樣的工作崗位上，有這樣的時機，這都是領導和

20、同志們對我的信任和支持的結果。正因如此，我將更加珍惜自我的崗位，以無比的熱情與努力爭取更大的進步。我很慶幸自我能找到這份實習的工作，雖然時間不長，但是還是得到了鍛煉?？辞辶俗晕业牟恢?，在學校的東西都沒有用上，但是在工作中學到了不少的新知識，也鍛煉了自我各方面的潛力。工作的收獲讓我對自我有了新的看法，自我在知識，技能，和溝通方面還有些缺乏，我們大學生要放好心態(tài)，我想以后我的工作，還是會記起當初第一次實習的。因為這次實習給了我巨大的啟發(fā)和源動力。我在這一次實習中體驗到了生活的不易和以后怎樣樣去工作的真諦，我很開心能夠在第一次實習得的時候找到那么好的單位和同事。我大受感動，我在以后的人生路上有了這一

21、筆財富，我會做的更好。物流的實習報告 篇5一、實習動機：經(jīng)過一學期?物流根底?的學習，對物流的定義、根本功能、各個作業(yè)流程有了一定的理論根底，通過實習將這些理論與實際的操作相結合，在實踐中提高運用知識的能力。二、實習目的：了解第三方物流效勞的特點、主要設備和作業(yè)流程，對其進行分析，并結合所學的理論提出改良意見。三、公司概況：1、主要設施：鏟車，中心擁有1、5噸至3噸的汽、柴油叉車和干充式電瓶叉車以及前移式高位貨架庫專用干充式電瓶叉車多輛。鐵路專用線，擁有4條共計長度為1654米鐵路專用線，是目前上海商業(yè)系統(tǒng)內(nèi)唯一擁有鐵路專用線的專業(yè)物流企業(yè)，具有100萬噸的鐵路運輸發(fā)運能力，以方便客戶的產(chǎn)品運

22、輸方式有多種選擇余地。2、倉庫類型：高平臺彩鋼板結構倉庫。擁有高平臺彩鋼板結構倉庫計24621平方米，可利用空間高度為7-8米，1700平方米的倉庫已安裝了高位貨架，該類型倉庫的優(yōu)點是建筑結構合理，面積利用率高，防汛、防潮、隔熱性能良好，全部有雨棚和外平臺，庫外周轉場地大，便于商品裝卸及進出倉。高平臺鋁合金結構倉庫。擁有高平臺鋁合金結構倉庫計16800平方米，可利用空間高度為6、5米，該類型的倉庫的優(yōu)點是防汛、防潮性能良好，庫外周轉場地大，特別適合于進出倉頻繁的大宗商品的儲存。樓層恒溫庫。擁有樓層恒溫庫10100平方米，可利用空間高度為5米，該類型倉庫的建筑條件為滿足某些產(chǎn)品在溫度控制上的不同

23、要求提供了先決條件。鋁合金結構平房庫。擁有鋁合金板平房庫5700平方米，可利用空間高度為6米，該類型倉庫的優(yōu)點是庫外周轉場地大，特別適合于進出倉頻繁的大宗商品的儲存。易燃品倉庫。擁有可儲存易燃品倉庫1000平方米，該類型倉庫能提供屬于易燃危險品類的特殊商品儲存。其它庫房40000平方米，該類型倉庫多數(shù)屬于磚木結構，單幢倉庫面積小于上述倉庫類型，具有冬暖夏涼的自然調(diào)節(jié)功能。3、倉儲系統(tǒng)效勞:市內(nèi)/國內(nèi)配送，單品/綜合配送，常溫/冷藏配送。備有各式車型，承運商品包括：百貨用品、冷藏保溫、特殊商品。貴重物品配送。提供門到門的效勞，確保商品的平安抵達用戶手中。隔日零擔配送。對于零擔配送，公司承諾貨物隔

24、日上車、發(fā)車。上架陳列。對于市內(nèi)各大商場、各類超市、連鎖網(wǎng)點的配送效勞，公司還提供協(xié)助客戶商品上架陳列的效勞。4、倉儲系統(tǒng)效勞：常溫/恒溫倉庫儲存，高層/堆垛貨架儲存。存貨即時控制。有效的貨卡登記制度,可隨時了解庫存商品的數(shù)量。確保商品質(zhì)量，隨時檢查，出現(xiàn)質(zhì)量問題及時上報、調(diào)整。定時觀察庫房條件，確保庫房內(nèi)溫濕度不超標。加工整理。提供完善的分揀、換包裝等加工效勞，物流中心內(nèi)還設有專門的包裝加工單位，可隨時滿足客戶的各種要求。訂單處理。對訂單處理要求做到及時、準確、高效，并承諾：單據(jù)收到15分鐘內(nèi)，操作人員到達現(xiàn)場，可開始收發(fā)貨。退貨處理。全力協(xié)助貨主公司進行退貨收貨作業(yè)，并且填寫收貨單和進倉單

25、，并及時反應貨主公司，以便貨主公司盡快對退貨做出處理決定。退貨收貨時，對于原封箱之產(chǎn)品如無貨主公司特別指令，即可作為商品入庫處理。非原封箱退貨按貨主公司指令要求，做到清點、分類、整理前方能入庫。5、信息系統(tǒng)效勞：物流信息系統(tǒng)設計。分析客戶物流流程，提供物流系統(tǒng)設計，系統(tǒng)咨詢。倉儲管理系統(tǒng)設計。依據(jù)客戶對倉儲條件的要求和儲存商品特點，進行倉儲管理系統(tǒng)的個性化設計。運輸配送管理系統(tǒng)設計。針對大企業(yè)配送系統(tǒng)，專門設計了一套配送訂單管理系統(tǒng)，實現(xiàn)單證處理的通用化，以適應各種客戶對配送的要求。銷售供貨分析。從客戶利益出發(fā)，進行常規(guī)供貨、出貨、流通周轉、及平安庫存的定量分析，替客戶計算出最經(jīng)濟的租倉面積。

26、其他信息管理需求。秉承客戶至上的效勞理念，提供全方位的信息效勞：通過wms,tms系統(tǒng)與客商電腦聯(lián)網(wǎng)及通過公司內(nèi)部局域網(wǎng)的架設，實現(xiàn)各倉間庫存信息及時反應，控制?？蛻艄究赏ㄟ^ 撥號上網(wǎng)連接我公司局域網(wǎng)，實現(xiàn)客戶實時查閱商品庫存的信息。6、作業(yè)流程(以中國物流公司為例)：進倉：乙方提前一天將?入庫通知單? 給甲方確認;甲方收貨時根據(jù)?入庫通知單?上的內(nèi)容逐項核對，(如貨損，貨差，貨單不符將記入?進倉單?);二小時內(nèi)甲方將?進倉單? 回乙方后歸檔，月底制定報表。出倉：乙方提前一天將?提貨通知單? 給甲方，寫明出貨的時間，車隊名和所提貨品的貨號、數(shù)量;當天車隊攜帶正本?提貨單?到相應的貨倉，甲方根

27、據(jù)乙方簽字樣本，?提貨通知單?與正本?提貨單?核對?出倉單?，并由提貨方在?提貨單?和?出倉單?上簽字;完畢后甲方立即把已簽字的?提貨單? 回乙方，并把?提貨單?、?出倉單?歸檔。四、實習結論及建議：1、swot分析優(yōu)勢：企業(yè)長期從事物流效勞業(yè)務，擁有一支物流管理及實際操作經(jīng)驗豐富的專業(yè)隊伍，能為客戶提供各項物流效勞;倉庫類型齊全;作業(yè)場地寬敞。劣勢：人員配置不盡合理，員工人數(shù)過于龐大，影響企業(yè)效益;信息系統(tǒng)未能得到充分的利用;貨倉的出租形式過于單一、死板，租金較高。機遇：申博的成功必將給上海物流業(yè)帶來前所未有的開展良機，許多的跨國廠商商品的周轉必定要依托本地的物流企業(yè)。挑戰(zhàn)：物流企業(yè)間的競爭日趨劇烈，如何優(yōu)化自身的作業(yè)流程，充分利用企業(yè)已有的設備設施降低本錢。2、企業(yè)仍然依照老舊的倉庫出租模式收取租金，以至于使得倉庫的利用率浪費，造成客戶的流失，可根據(jù)倉庫的實際加大空間利用率，根據(jù)倉庫的實際利用情況進行收費，這樣既提高了倉庫的使用率又間接的降低了租金，爭取到了更多的客戶。3、鐵路專用線的使用效率不高，只要少數(shù)客戶選擇這一運輸方式，其實鐵路運輸在我國現(xiàn)階段的長距離、高密度的運輸中，仍然有著其不可替代的作用，特別是這種門到門的運輸，更可以降低企業(yè)的物流本錢，提高商品的流通速度，企業(yè)應主動尋找適合的客戶推銷這一特色效