(抗滑樁)人工挖孔安全專項施工方案

1、道隧集團(tuán)雅康高速C6合同段 抗滑樁人工挖孔安全專項方案雅康高速公路C6合同段抗滑樁人工工挖孔安安全施工工專項方方案 編制：審核：批準(zhǔn)：道隧集團(tuán)工工程有限限 公司雅雅康高速速公路C6合同段段項目經(jīng)經(jīng)理部 20014年9月30日目 錄 一、工程概概況二、編制依依據(jù)三、危險源源分析及及應(yīng)對措措施四、施工工工藝流程程和方法法五、安全檢檢查及評評價方法法六、應(yīng)急救救援預(yù)案案七、安全資資金投入入保證 八、環(huán)環(huán)保文明明施工抗滑樁人工工挖孔安安全施工工專項方方案一、工程概概況：雅安至康定定高速公公路通往往我國及及四川省省西部藏藏族地區(qū)區(qū)，是國國家公路路網(wǎng)規(guī)劃劃高速速公路G42橫線“上海成都”及G42218聯(lián)絡(luò)

2、線“雅安葉城”的重要要組成部部分，是是四川川省公路路網(wǎng)規(guī)劃劃成都都引入線線“成都雅安巴塘西藏”、橫線“康定雅安瀘州重慶”的重要要路段。路路線沿G3118線傳統(tǒng)統(tǒng)走廊，按按沿溪路路線布沒沒，途經(jīng)經(jīng)雅安市市、天全全縣、瀘瀘定縣，路路線總長長約1335Kmm。本合同段為為雅安至至康定高高速公路路工程C6合同段段，項目目業(yè)主為為四川雅雅康高速速公路有有限責(zé)任任公司，設(shè)設(shè)計單位位為四川川省交通通運(yùn)輸廳廳公路規(guī)規(guī)劃勘察察設(shè)計研研究院，監(jiān)監(jiān)理單位位為北京京泰克華華誠技術(shù)術(shù)信息咨咨詢有限限公司，施施工單位位為道隧隧集團(tuán)工工程有限限公司，簽約合同價為309887324元（100章至500章合計），合同工期為，2

3、014年8月1日至2017年7月31日。本合同段起起訖樁號號為K17+8622.555K22+800，全長長4.9937KKm。主要工程程有：對對巖1號大橋橋左幅橋橋長1881m，右右幅橋長長4100.955m；對對巖2號大橋橋左幅橋橋長1881m，右右幅橋長長2111m；對對巖3號大橋橋左幅橋橋長1006.11m，右右幅橋長長4466.1mm；對巖4號大橋橋左幅橋橋長2663.55m，飛飛仙關(guān)隧隧道雅安安段左線線長30096mm、右線線長30085mm(飛仙關(guān)隧隧道全長長49449m)。 二、編編制依據(jù)據(jù)： 11、建建設(shè)工程程安全生生產(chǎn)管理理條列中中華人民民共和國國國務(wù)院院令第393號2、公

4、路路路基施施工規(guī)范范（JTFF40-20006）3、交通部部公路路工程施施工安全全技術(shù)規(guī)規(guī)程（JTJJ0766-955）4、爆破破安全規(guī)規(guī)程（GB667222-20003）5、湖南南省高速速公路精精細(xì)化施施工實施施細(xì)則及及業(yè)主、總總監(jiān)辦下下發(fā)的有有關(guān)文件件。6、雅康高高速公路路C6合同段段施工設(shè)設(shè)計文件件。三、對危險險源分析析及應(yīng)對對措施（一）、重重大危險險源的識識別本標(biāo)段的抗抗滑樁人人工挖孔孔主要有有6個可能能造成人人員傷害害和財產(chǎn)損損失的危危險源：1、坍塌；2；物體體打擊；3、觸電電傷害；4、高處墜墜落；55、機(jī)械傷傷害；66、中毒和和窒息。（二）、對對重大危危險源的的評價2、坍塌：橋梁樁

5、樁基開挖挖時因護(hù)護(hù)壁不牢牢或地質(zhì)質(zhì)結(jié)構(gòu)不不穩(wěn)定支支護(hù)措施施不到位位造成的的坍塌，對對人身或或機(jī)械造造成傷害害或損害害。3、物體打打擊傷害害：人工工挖孔樁樁井下作作業(yè)人員員遭受到到樁頂或或高處落落物打擊擊造成的的人身傷傷害。4、觸電傷傷害：工工程外側(cè)側(cè)邊緣距距外高壓壓線路未未達(dá)到安安全距離離，用電電設(shè)備未未能做到到接零或或接地保保護(hù)，保保護(hù)設(shè)備備性能失失效，移移動或照照明使用用高壓，違違規(guī)使用用和操作作電氣設(shè)設(shè)備，對對人參造造成傷害害和損害害。5、高處墜墜落：樁樁基開挖挖到一定定深度時時，因人人身安全全防護(hù)措措施不當(dāng)當(dāng)（如未未系安全全帶）或或臨邊防防護(hù)不到到位從樁樁頂墜落落造成的的人員傷傷害。6

6、、機(jī)械傷傷害：樁樁基在開開挖中，因因違規(guī)使使用吊桶桶上下，手手被卷入入鋼絲卡卡槽內(nèi)而而造成機(jī)機(jī)械傷害害。7、中毒和和窒息：在樁基基開挖到到一定深深度后，孔孔內(nèi)產(chǎn)生生CO1等有毒毒有害氣氣體，因因不及時時通風(fēng)造造成人身身傷害。危險源辨識識與風(fēng)險險評價序號潛在事故后果嚴(yán)重程程度1機(jī)械傷害III2物體打擊II3墜落II4坍塌I5觸電II6爆炸IV7中毒、窒息息III（二）危險險源控制制措施1、建立健健全指揮揮組織機(jī)機(jī)構(gòu)組 長： 尹修超超副組長：李李曉斌、趙趙亦東、組 員：唐德紅紅、 戴敏、袁袁帥、王王建生、工工區(qū)技術(shù)術(shù)負(fù)責(zé)人人及隊長長2、危險源源的綜合合預(yù)防、控控制措施施：（1）、對對重大危危險源要

7、要采取“兩個控控制”，即前前期控制制，施工工過程控控制。前前期控制制：工程程開工前前在編制制施工組組織設(shè)計計或?qū)ｍ楉検┕し椒桨笗r，針針對工程程的各種種危險源源，制定定出防控控措施。施施工過程程控制：在施工工過程中中，嚴(yán)格格按照各各項操作作規(guī)程和和專項安安全施工工方案施施工和監(jiān)監(jiān)督檢查查， 落實整整改。（2）、機(jī)機(jī)械傷害害控制措措施 1）各種機(jī)機(jī)械的傳傳動部分分必須要要有防護(hù)護(hù)罩和防防護(hù)套。 2）嚴(yán)禁使使用吊桶桶乘人，必必須使用用安全爬爬梯上下下。（3）、物物體打擊擊預(yù)防措措施 1）鎖口護(hù)護(hù)壁必須須高出地地面30ccm?？卓?米范圍圍內(nèi)嚴(yán)禁禁堆放浮浮土、浮浮石等一一切雜物物等。2）護(hù)壁頂頂上不許

8、許放置任任何操作作工具。（4）、防防人員墜墜落措施施 1）井口作作業(yè)人員員必須佩佩帶安全全帶，并并將帶鉤鉤掛在牢牢固的物物體上。 2）井內(nèi)人人員上下下應(yīng)乘坐坐專用吊吊籠并系系好安全全帶；安安全帶扣扣繩由孔孔上人員員負(fù)責(zé)隨隨作業(yè)面面往上、下下收緊或或松長。（5）、坍坍塌預(yù)防防措施 樁孔必須每每挖深50至100厘米就就護(hù)壁一一次，逐逐級護(hù)壁壁一護(hù)到到底，嚴(yán)嚴(yán)禁只挖挖不及時時澆筑護(hù)護(hù)壁的冒冒險做法法。 （6）、預(yù)預(yù)防觸電電措施 所有機(jī)電設(shè)設(shè)備必須須嚴(yán)格接接地接零零，各孔孔用電必必須分閘閘，做到到一機(jī)一一閘一項項一漏，嚴(yán)嚴(yán)禁一閘閘多用，不不得帶病病運(yùn)轉(zhuǎn)，開開關(guān)箱做做到防水水、有門門及警告告標(biāo)志。（7）

9、、中中毒、窒窒息事故故預(yù)防措措施 1）操作人人員下孔孔作業(yè)前前，應(yīng)先先用鼓風(fēng)風(fēng)機(jī)將井井內(nèi)空氣氣徹底予予以更換換。2）施工中中，應(yīng)不不斷向孔孔內(nèi)送風(fēng)風(fēng)，輸風(fēng)風(fēng)量25LL/S。在風(fēng)風(fēng)鎬鑿巖巖時，應(yīng)應(yīng)加大供供風(fēng)量，井井下操作作人員應(yīng)應(yīng)佩戴風(fēng)風(fēng)鏡和防防塵口罩罩，有條條件的可可以配發(fā)發(fā)防毒面面具。四、施工工工序流程程及具體體施工方方法 （一）挖孔孔樁施工工工藝流流程如下下場地清理放線、定定樁位做井圈圈（也就就是鎖扣扣，要求求高于地地面30cm）挖第一一節(jié)樁孔孔土方綁扎護(hù)護(hù)壁鋼筋筋、支模模澆筑第第一節(jié)護(hù)護(hù)壁砼在護(hù)壁壁上二次次投測標(biāo)標(biāo)高及樁樁位十字字軸線安裝、調(diào)調(diào)試垂直直運(yùn)輸架架（二）施工工準(zhǔn)備1、平整場場

10、地，清清除坡面面危石浮浮土；坡坡面有裂裂縫或坍坍塌跡象象時應(yīng)加加設(shè)必要要的保護(hù)護(hù)，鏟除除松軟的的土層并并夯實。 2、施測墩墩臺十字字線，定定出樁孔孔準(zhǔn)確位位置，設(shè)設(shè)置護(hù)樁樁并記錄錄檢查校校核。（三）挖掘掘的工藝藝要求1、挖掘時時，不應(yīng)應(yīng)將孔壁壁修成光光面，要要使孔壁壁稍有凹凹凸不平平，以增增加樁的的摩阻力力，對摩摩擦樁更更應(yīng)如此此。 （五）現(xiàn)澆澆混凝土土護(hù)壁護(hù)壁混凝土土強(qiáng)度要要求不低低于樁基基混凝土土強(qiáng)度，采采用內(nèi)齒齒護(hù)壁，其其結(jié)構(gòu)特特點為護(hù)護(hù)壁外側(cè)側(cè)面為等等直徑的的圓柱，而而內(nèi)側(cè)面面是圓錐錐臺，上上、下護(hù)護(hù)壁間搭搭接5075mmm。每下下挖0.55m11m應(yīng)立即即安裝鋼鋼筋、立立模澆筑筑混凝

11、土土護(hù)壁，當(dāng)當(dāng)混凝土土強(qiáng)度達(dá)達(dá)到要求求后方可可繼續(xù)下下挖。 護(hù)壁示意圖圖d=30cmd=30cmT=15cmtT=15cmt（六）終孔孔檢查1、挖孔達(dá)達(dá)到設(shè)計計標(biāo)高后后，應(yīng)進(jìn)進(jìn)行孔底底處理。五、安全檢檢查和評評價方法法安全檢查方方法可以以說是第第一個安安全評價價方法，它它有時也也稱為工工藝安全全審查或或“設(shè)計審審查”及“損失預(yù)預(yù)防審查查”。它可可以用于于建設(shè)項項目的任任何階段段。在對對人工挖挖孔樁安安全進(jìn)行行評價時時，傳統(tǒng)統(tǒng)的安全全檢查主主要包括括巡視檢檢查、正正規(guī)日常常檢查或或安全檢檢查。安全檢查方方法的目目的是辨辨識可能能導(dǎo)致事事故、引引起傷害害、重要要財產(chǎn)損損失或?qū)箔h(huán)環(huán)境產(chǎn)生生重大

12、影影響的裝裝置條件件或操作作規(guī)程。一一般安全全檢查人人員主要要包括與與裝置有有關(guān)的人人員，即即操作人人員、維維修人員員、工程程師、管管理人員員、安全全員等，在在本工程程的路基基人工挖挖孔樁安安全專項項方案中中安全檢檢查人員員包括相相關(guān)上級級部門、本本工程項項目經(jīng)理理、副項項目經(jīng)理理、項目目總工程程師、項項目專職職安全員員、施工工現(xiàn)場負(fù)負(fù)責(zé)人及及其他相相關(guān)管理理人員和和操作維維修人員員。安全檢查目目的是為為了提高高整個工工程的安安全操作作度，而而不是干干擾正常常操作或或?qū)Πl(fā)現(xiàn)現(xiàn)的問題題進(jìn)行處處罰。完完成了安安全檢查查后，安安全評價價人員會會對亟待待改進(jìn)的的地方應(yīng)應(yīng)提出具具體的措措施、建建議。2、

13、安全檢檢查表方方法為了查找路路基人工工挖孔樁樁工程中中各種設(shè)設(shè)備設(shè)施施、物料料、工件件、操作作、管理理和組織織措施中中的危險險、有害害因素，事事先把檢檢查對象象加以分分解，將將大系統(tǒng)統(tǒng)分割成成若干小小的子系系統(tǒng)，以以提問或或打分的的形式，將將檢查項項目列表表逐項檢檢查，避避免遺漏漏。3、危險指指數(shù)方法法危險指數(shù)方方法是一一種評價價方法。通通過安全全評價人人員對路路基人工工挖孔樁樁工程現(xiàn)現(xiàn)狀及運(yùn)運(yùn)行的固固有屬性性（以作作業(yè)現(xiàn)場場危險度度、事故故幾率和和事故嚴(yán)嚴(yán)重度為為基礎(chǔ)，對對不同作作業(yè)現(xiàn)場場的危險險性進(jìn)行行辨別）進(jìn)進(jìn)行比較較計算，確確定工程程危險特特性重要要性大小小，并根根據(jù)評價價結(jié)果，確確定

14、進(jìn)一一步的評評價對象象。危險指數(shù)評評價可以以運(yùn)用在在路基人人工挖孔孔樁工程程項目的的各個階階段（可可進(jìn)行研研究、設(shè)設(shè)計、運(yùn)運(yùn)行等），或或在詳細(xì)細(xì)的設(shè)計計方案完完成前，或或在現(xiàn)有有工程危危險分析析計劃制制定之前前。4、預(yù)先危危險分析析方法預(yù)先危險分分析方法法是一種種起源于于美國軍軍用標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)安全計計劃要求求方法。主主要用于于對危險險物質(zhì)和和裝置的的主要區(qū)區(qū)域等進(jìn)進(jìn)行分析析，包括括設(shè)計、施施工和生生產(chǎn)前，首首先對系系統(tǒng)中存存在的危危險性類類別、出出現(xiàn)條件件、導(dǎo)致致事故的的后果進(jìn)進(jìn)行分析析，其目目的是識識別系統(tǒng)統(tǒng)中的潛潛在危險險，確定定其危險險等級，防防止危險險發(fā)展成成事故。預(yù)先危險分分析可以以達(dá)到以

15、以下四個個目的：大體識識別與系系統(tǒng)有關(guān)關(guān)的主要要危險；鑒別產(chǎn)產(chǎn)生危險險原因；預(yù)防事故故發(fā)生對對人員和和系統(tǒng)的的影響；辨別危危險等級級，并提提出消除除或控制制危險性性的對策策措施。5、危險和和可操作作性研究究危險和可操操作性研研究技術(shù)術(shù)是基于于這樣一一種原理理，即，背背景各異異的專家家們?nèi)粼谠谝黄鸸すぷ鳎途湍軌蛟谠趧?chuàng)造性性、系統(tǒng)統(tǒng)性和風(fēng)風(fēng)格上互互相影響響和啟發(fā)發(fā)，能夠夠發(fā)現(xiàn)和和鑒別更更多的問問題，要要比他們們獨(dú)立工工作并分分別提供供工作結(jié)結(jié)果更為為有效。危險和可操操作性分分析的本本質(zhì)，就就是通過過系列會會議對安安全流程程圖和操操作規(guī)程程進(jìn)行分分析，由由各種專專業(yè)人員員按照規(guī)規(guī)定的方方法對工工程

16、地質(zhì)質(zhì)條件、氣氣候條件件、人員員設(shè)備條條件等進(jìn)進(jìn)行危險險和可操操作性研研究，危危險和可可操作性性分析技技術(shù)與其其他安全全評價方方法的明明顯不同同之處是是其他方方法可由由某人單單獨(dú)去做做，而危危險和可可操作性性分析則則必須由由一個多多方面的的、專業(yè)業(yè)的、熟熟練的人人員組成成的小組組來完成成。6、人員可可靠性分分析人員可靠性性行為是是施工安安全成功功的必要要條件，人人的行為為受很多多因素影影響。這這些“行為成成因要素素”可以是是人的內(nèi)內(nèi)在屬性性，比如如緊張、情情緒、教教養(yǎng)和經(jīng)經(jīng)驗；也也可以是是外在因因素，比比如工作作間、環(huán)環(huán)境、監(jiān)監(jiān)督者的的舉動、工工程規(guī)程程和硬件件界面等等。影響響人員行行為的因因

17、素數(shù)不不勝數(shù)。盡盡管有些些因素是是不能控控制的，許許多卻是是可以控控制的，可可以對一一個過程程或一項項操作的的成功或或失敗產(chǎn)產(chǎn)生明顯顯的影響響。典型型的危險險和可操操作性研研究通常常也把操操作人員員失誤作作為工程程施工出出現(xiàn)失誤誤的原因因考慮進(jìn)進(jìn)去。盡盡管這些些安全評評價技術(shù)術(shù)可以用用來尋找找常見的的人為失失誤，但但它們還還是主要要集中于于引發(fā)事事故的硬硬件方面面。當(dāng)工工程施工工過程中中手工操操作很多多時，比比如路基基人工挖挖孔樁工工程施工工，當(dāng)人人員機(jī)械械設(shè)備在在工程運(yùn)運(yùn)用很復(fù)復(fù)雜時，難難以用標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)的安安全評價價技術(shù)評評價人為為失誤時時，就需需要特定定的方法法去評估估這些人人為因素素。人為因

18、素是是研究機(jī)機(jī)器設(shè)計計、操作作、作業(yè)業(yè)環(huán)境以以及它們們與人的的能力、局局限和需需求如何何協(xié)調(diào)一一致的學(xué)學(xué)科。有有許多不不同的方方法可供供人為因因素專家家來評估估工作情情況。7、作業(yè)條條件危險險性評價價法工程施工人人員在人人工挖孔孔樁區(qū)作作業(yè)，這這是在一一個具有有潛在危危險的環(huán)環(huán)境中作作業(yè)，因因此作業(yè)業(yè)條件危危險性評評價法以以所評價價的環(huán)境境與這些些作為參參考環(huán)境境的對比比為基礎(chǔ)礎(chǔ)，將作作業(yè)條件件的危險險性做因因變量（D），事事故或危危險事件件發(fā)生的的可能性性（L）、暴露露于危險險環(huán)境的的頻率（E）及危危險嚴(yán)重重程度（C）為自自變量，確確定了他他們之間間的函數(shù)數(shù)式。根根據(jù)實際際經(jīng)驗，他他們給出出

19、了3個自變變量的各各種不同同情況的的分?jǐn)?shù)值值，采取取對所評評價的對對象根據(jù)據(jù)情況進(jìn)進(jìn)行“打分”的辦法法，然后后根據(jù)公公式計算算出其危危險性分分?jǐn)?shù)值劃劃分的危危險程度度等級表表或圖上上查出其其危險程程度。表1-1 事故發(fā)發(fā)生可能能性分值值L分?jǐn)?shù)值事故發(fā)生可可能性分分值10完全會被預(yù)預(yù)料到6相當(dāng)可能3可能、但不不經(jīng)常1完全意外，很很少可能能0.5可以設(shè)想，很很不可能能0.2極不可能0.1實際不可能能表1-2 暴露于于危險環(huán)環(huán)境中的的頻繁程程度分值值E分?jǐn)?shù)值暴露于危險險環(huán)境中中的頻繁繁程度10連續(xù)暴露6每天工作時時間暴露露3每周一次或或偶然暴暴露2每月暴露一一次1每年幾次暴暴露0.5非常罕見的的暴露

20、表1-3 事故造造成的后后果分值值C分?jǐn)?shù)值事故造成的的后果100十人以上死死亡40數(shù)人死亡15一人死亡7嚴(yán)重傷殘3有傷殘1輕傷需救護(hù)護(hù)表1-4 危險性性等級劃劃分標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)D危險性分值值D危險程度320極度危險1603200高度危險701120顯著危險20770可能危險20稍有危險根據(jù)生產(chǎn)現(xiàn)現(xiàn)狀，選選取等操操作崗位位，用作作業(yè)條件件危險分分析法進(jìn)進(jìn)行分析析如下：表1-5 作業(yè)條條件危險險性評價價結(jié)果表表生產(chǎn)單元序號評價對象潛在風(fēng)險風(fēng)險值D=LECC備注LECD空壓機(jī)1高空壓機(jī)高壓氣流噴噴射傷害害1133施工現(xiàn)場2噪聲噪聲危害1061603卷揚(yáng)機(jī)機(jī)械傷害127144樁基高處墜落26336空壓機(jī)5高壓

21、空氣儲儲罐物理爆炸1340120變配電間7變壓器及配配電裝置置觸電1615908變壓器及配配電裝置置火災(zāi)161590表1-6 主要危危險作業(yè)業(yè)評價單元序號對象風(fēng)險風(fēng)險值D=LECC備注LECD空壓機(jī)1高壓空氣儲儲罐物理爆炸1340120變配電間2變壓器及配配電裝置置觸電1615903變壓器及配配電裝置置火災(zāi)161590六、應(yīng)急救救援預(yù)案案 為了積極極應(yīng)對人人工挖孔孔樁施工工中可能能發(fā)生的的安全事事故，高高效有序序地組織織開展事事故搶險險救災(zāi)工工作，最最大限度度地減少少人員傷傷亡和財財產(chǎn)損失失 1、事事故應(yīng)急急救援領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)小組組名單組 長： 尹修超超副組長： 李曉斌斌、趙亦亦東、戴戴敏組 員 ：唐

22、德紅紅、戴敏敏、袁帥帥、王建建生、工工區(qū)負(fù)責(zé)責(zé)人2、應(yīng)急組組織體系系項目經(jīng)理：尹修超或李曉斌總工程師：趙亦東行政辦公室：胡茂強(qiáng)生產(chǎn)副經(jīng)理：戴敏項目經(jīng)理：尹修超或李曉斌總工程師：趙亦東行政辦公室：胡茂強(qiáng)生產(chǎn)副經(jīng)理：戴敏辦公室主任：胡茂強(qiáng)合同部長： 汪黎明財務(wù)部長： 胡茂強(qiáng)物質(zhì)部長： 王登奎協(xié)調(diào)部長： 林偉安質(zhì)部長： 王建生安全負(fù)責(zé)人：唐德紅辦公室主任：胡茂強(qiáng)合同部長： 汪黎明財務(wù)部長： 胡茂強(qiáng)物質(zhì)部長： 王登奎協(xié)調(diào)部長： 林偉安質(zhì)部長： 王建生安全負(fù)責(zé)人：唐德紅現(xiàn)場救護(hù)組現(xiàn)場警戒組善后處理組安全疏散組搶險救援組現(xiàn)場救護(hù)組現(xiàn)場警戒組善后處理組安全疏散組搶險救援組序號負(fù)責(zé)人/單單位電話號碼應(yīng)急職務(wù)備

23、注1項目經(jīng)理尹修超組長2常務(wù)項目經(jīng)經(jīng)理李曉斌副組長3項目總工趙亦東副組長4副總工趙亦東事故調(diào)查組組組長5生產(chǎn)副經(jīng)理理戴敏通訊聯(lián)絡(luò)組組組長6工程技術(shù)部部袁帥事故調(diào)查組組7安質(zhì)部王建生搶險救援組組8財務(wù)部胡茂強(qiáng)搶險救援組組9物資部王登奎搶險救援組組10綜合辦公室室胡茂強(qiáng)善后處理組組11合同部汪黎明善后處理組組項目部機(jī)關(guān)關(guān)應(yīng)急救救援人員員名單3、應(yīng)急救救援領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)小組及及職責(zé) （1）項目目經(jīng)理尹尹修超是是應(yīng)急救救援領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)小組的的第一負(fù)負(fù)責(zé)人，擔(dān)擔(dān)任組長長，負(fù)責(zé)責(zé)緊急情情況處理理的指揮揮工作。副副組長由由項目生生產(chǎn)常務(wù)務(wù)項目經(jīng)經(jīng)理李曉曉斌、項項目總工工和生產(chǎn)產(chǎn)副經(jīng)理理戴敏擔(dān)任任，負(fù)責(zé)責(zé)緊急情情況處理理的

24、具體體實施和和組織工工作，組組長不在在或授權(quán)權(quán)時，副副組長擔(dān)擔(dān)任組長長。4、施工安安全事故故應(yīng)急響響應(yīng)：（1）高處處墜落傷傷害事故故應(yīng)急響響應(yīng) 高空墜落或或物體打打擊事故故現(xiàn)場急急救措施施發(fā)生人人員高空空墜落或或是物體體打擊事事故時，現(xiàn)現(xiàn)場搶救救人員要要及時采采取安全全措施下下到井底底，根據(jù)據(jù)受傷人人員的傷傷勢情況況、受傷傷部位、性性質(zhì)進(jìn)行行檢查。 (2)機(jī)機(jī)械傷害害事故應(yīng)應(yīng)急響應(yīng)應(yīng) 機(jī)械傷害事事故現(xiàn)場場急救措措施發(fā)生生機(jī)械傷傷害事故故后，現(xiàn)現(xiàn)場人員員不要害害怕和慌慌亂，要要保持冷冷靜，迅迅速對受受傷人員員進(jìn)行檢檢查。 (3)人體體觸電傷傷害事故故應(yīng)急響響應(yīng) 有人觸電時時，搶救救者首先先要立刻刻斷開近近處電源源(拉閘、拔拔插頭)，如觸觸電距開開關(guān)太遠(yuǎn)遠(yuǎn)，用電電工絕緣緣鉗或干干燥木炳炳鐵鍬、斧斧子等切切斷電線線斷開電電源，或或用絕緣緣物如木木板、木木棍等不不導(dǎo)電材材料拉開開觸電者者或挑開開電線，使使之脫離離電源，切切忌直接接用