中國(guó)古代著名水利工程

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上專心-專注-專業(yè)專心-專注-專業(yè)精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上專心-專注-專業(yè)中國(guó)古代著名水利工程學(xué)習(xí)筆記摘要：水利是農(nóng)業(yè)的命脈。在中國(guó)，農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的發(fā)展與水利有著密切的關(guān)系，可以說(shuō)，有些地區(qū)農(nóng)業(yè)的盛衰與水利的興廢直接有關(guān)。幾千年來(lái)，勤勞、勇敢、智慧的中國(guó)人民同江河湖海進(jìn)行了艱苦卓絕的斗爭(zhēng)，修建了無(wú)數(shù)大大小小的水利工程，有力地促進(jìn)了農(nóng)業(yè)生產(chǎn)。同時(shí)，水文知識(shí)也得到了相應(yīng)的發(fā)展。關(guān)鍵詞：水利工程，成就，水利事業(yè)，水利精神，都江堰，隋代大運(yùn)河 水利最早見(jiàn)于呂氏春秋，意指捕魚(yú)之利史記.河渠書(shū)上溯遠(yuǎn)古，下迄當(dāng)時(shí)，記述防洪、灌溉、航運(yùn)等事業(yè)：自是之后, 用事者

2、爭(zhēng)言水利1933年: 中國(guó)水利工程學(xué)會(huì)決議提出，水利范圍包括防洪、排水、灌溉、水力、水道、給水、污渠、港口等八種工程在內(nèi)。 中國(guó)農(nóng)業(yè)，自古以來(lái)在水的條件方面一直很不理想。中國(guó)大部分地區(qū)氣候受季風(fēng)影響，降雨量年內(nèi)分配很不均勻，往往不能滿足農(nóng)業(yè)的需要，亟需靠人工灌溉來(lái)保證。因此，中國(guó)自遠(yuǎn)古就開(kāi)始重視水利的興修。各種形式的水利工程在全國(guó)幾乎到處可見(jiàn)，發(fā)揮著顯著的效益。幾千年來(lái)，勤勞、勇敢、智慧的中國(guó)人民間江河湖海進(jìn)行了艱苦卓絕的斗爭(zhēng)，因地制宜地創(chuàng)造了多種形式的水利工程，有的工程就其規(guī)模之大，設(shè)計(jì)的巧妙和高超技術(shù)，都居于當(dāng)時(shí)世界先進(jìn)之列下面介紹幾個(gè)中國(guó)古代著名的水利工程。一、古代著名的水利工程（一）芍

3、陂（音qubi）（安豐塘）春秋時(shí)期楚莊王十六年至二十三年（公元前598年公元前591年）由孫叔敖創(chuàng)建（一說(shuō)為戰(zhàn)國(guó)時(shí)楚子思所建），與都江堰、漳河渠、鄭國(guó)渠并稱為我國(guó)古代四大水利工程，迄今2500多年一直發(fā)揮不同程度的灌溉效益。芍陂工程在安豐城（今安徽省壽縣境內(nèi)，因此又叫安豐塘）附近，位于大別山的北麓余脈，東、南、西三面地勢(shì)較高，北面地勢(shì)低洼，向淮河傾斜。每逢夏秋雨季，山洪暴發(fā)，形成澇災(zāi)；雨少時(shí)又常常出現(xiàn)旱災(zāi)。孫叔敖根據(jù)當(dāng)?shù)氐牡匦翁攸c(diǎn)，組織當(dāng)?shù)厝嗣裥藿üこ蹋瑢|面的積石山、東南面龍池山和西面六安龍穴山流下來(lái)的溪水匯集于低洼的芍陂之中。修建五個(gè)水門(mén)，以石質(zhì)閘門(mén)控制水量，“水漲則開(kāi)門(mén)以疏之，水消則閉門(mén)

4、以蓄之”，不僅天旱有水灌田，又避免水多洪澇成災(zāi)。后來(lái)又在西南開(kāi)了一道子午渠，上通淠河，擴(kuò)大芍陂的灌溉水源，使芍陂達(dá)到“灌田萬(wàn)頃”的規(guī)模。 現(xiàn)在芍陂成為淠史杭水利綜合利用工程的一個(gè)組成部分。（二）都江堰 秦昭襄王五十一年（公元前256年）李冰（約前280-約前220）任蜀郡守后，領(lǐng)導(dǎo)群眾修筑的。都江堰位于成都平原西部灌縣（令都江堰市）附近的眠江上，是一座灌溉成都平原的大型古代水利工程。晉代稱都安大堰、湔堰，唐代又名楗尾堰，宋代始稱都江堰。都江堰相沿2200多年，是現(xiàn)存世界上歷史最長(zhǎng)的無(wú)壩引水水利工程。都江堰由分水“魚(yú)嘴、”飛沙堰“和”寶瓶口“三項(xiàng)主要工程組成。分水”魚(yú)嘴“是中流作堰，把岷扛一分為

5、二：東邊是內(nèi)江；西邊是外江，是眠江正流。”寶瓶口“是劈開(kāi)玉壘山建成的渠首工程。”飛沙堰“是調(diào)節(jié)人渠水量的溢洪道。內(nèi)咖寶瓶口以下進(jìn)入成都平原上密布的農(nóng)田灌渠。有了都江堰，成都平原”早則引水浸潤(rùn)，雨則杜塞水門(mén)“，成為富有的糧倉(cāng)，享有”天府“的稱號(hào)。都江堰的規(guī)劃、設(shè)計(jì)和施工都具有比較好的科學(xué)性和創(chuàng)造性。工程規(guī)劃相當(dāng)完善，分水魚(yú)嘴、飛沙堰和寶瓶口聯(lián)合運(yùn)用，能按照灌溉、防洪的需要，分配洪、枯水流量。通過(guò)內(nèi)江進(jìn)水口水位觀察，掌握進(jìn)水流量，再用魚(yú)嘴。飛沙堰和寶瓶口的分水工程來(lái)調(diào)節(jié)水位，這樣就能控制渠道進(jìn)水流量，這說(shuō)明早在二千二百多年前，我國(guó)勞動(dòng)人民在管理灌溉工程中，已經(jīng)掌握并且利用了在一定水頭下通過(guò)一定流量

6、的“堰流原理”。都江堰水利工程不僅在當(dāng)時(shí)對(duì)經(jīng)濟(jì)建設(shè)發(fā)揮了重要的作用，就是在現(xiàn)代仍然是興利除弊的骨干工程，尤其是：“與自然和諧相處，因勢(shì)利導(dǎo)”的治水思想更是今天應(yīng)該借鑒的和發(fā)揚(yáng)的。（三）鄭國(guó)渠秦始皇元年（公元前246年）由一個(gè)名叫鄭國(guó)的水工設(shè)計(jì)和領(lǐng)導(dǎo)修筑的。鄭國(guó)渠從現(xiàn)今陜西涇陽(yáng)境里起，引涇水向凍注入洛水，全長(zhǎng)三百多里，灌溉關(guān)中平原。渠成以后，人們用淤灌把關(guān)中平原二百多萬(wàn)畝鹽堿地改良成平均畝產(chǎn)二百多斤的良田。從此“關(guān)中為沃野，無(wú)兇年?！编崌?guó)渠的建設(shè)也體現(xiàn)了比較高的河流水文學(xué)知識(shí)。鄭國(guó)渠渠首工程布置在涇水凹岸稍偏下游的位置，這是十分科學(xué)的。在河流的彎道處，除通常的縱向水流外，還存在橫向環(huán)流，上層水流

7、由凸岸流向凹岸，河流中最大流速接近凹岸稍偏下游的位置，正對(duì)渠口，所以渠道進(jìn)水量就大得多。同時(shí)水里的大量細(xì)泥也進(jìn)入渠里，進(jìn)行淤灌。橫向壞流的下層水流卻和上層相反，由凹岸流向凸岸，同時(shí)把比較重因而在河流底層移動(dòng)的粗砂沖向凸岸，這樣就避免了粗砂入渠堵塞渠道的問(wèn)題。 （四）靈渠 位于廣西興安，它是秦始皇統(tǒng)一六國(guó)以后，為了進(jìn)一步完成統(tǒng)一事業(yè)，克服五嶺障礙，解決運(yùn)輸軍糧問(wèn)題，派史祿領(lǐng)導(dǎo)開(kāi)鑿的。它長(zhǎng)約三十多里，寬約五米，連接湘水（長(zhǎng)江水系）和漓水（珠江水系）。開(kāi)鑿靈渠，先在湘水中用石堤筑成分水“鏵嘴”和大小“天平”，把湘水隔斷。在鏵嘴前開(kāi)南北兩條水渠，北渠仍通湘水，南渠就是靈渠，和漓水相通。湘水上游，海陽(yáng)河

8、流來(lái)的水被鏵嘴一分為二，分別流入南渠和北渠，這樣就連接了湘水和漓水，溝通了長(zhǎng)江和珠江兩大水系。當(dāng)海陽(yáng)河流來(lái)的水大時(shí)，靈渠可以通過(guò)大小天平等溢洪道，把洪水排泄到湘水故道去，保證了運(yùn)河的安全。靈渠選擇在湘水和漓水相距很近的地段，這里水位相差不大。并且使運(yùn)河路線迂回，來(lái)降低河床比降，平緩水勢(shì)，便于行船。靈渠設(shè)計(jì)和布局部很科學(xué)，在世界航運(yùn)史上占著光輝的地位。（五）坎兒井起源于漢代關(guān)中井渠，是利用其上若干豎井的地下渠道引用地下水、實(shí)現(xiàn)自流灌溉的一種水利設(shè)施?？矁壕淖龇ǎ合辱徹Q井探明水脈（含水層），然后沿水脈上游和下游挖掘一長(zhǎng)排豎井。豎井間距一般在上游為80至100m；下游每隔10至20m一個(gè)。豎井的深

9、度，向下游逐漸減小。各個(gè)豎井之間的地層挖通成為高約2m、寬約1m的卵形暗渠，暗渠長(zhǎng)度不一，最長(zhǎng)可達(dá)30km。新疆吐魯番盆地各縣和哈密一帶采用較多。近年來(lái)，由于吐魯番地區(qū)綠洲外圍生態(tài)系統(tǒng)的嚴(yán)重破壞，水資源日漸短缺，地下水位不斷下降，坎兒井水流量也逐年減少，吐魯番的坎兒井呈衰減之勢(shì)。（六）京杭大運(yùn)河 是世界上開(kāi)鑿最早、規(guī)模最大、里程最長(zhǎng)的航行運(yùn)河。它北起北京，南到杭州，全長(zhǎng)一千七百九十四公里，溝通海何、黃河、淮河、長(zhǎng)江和錢(qián)塘江五大水系。它的建成克服了過(guò)去沒(méi)有南北水路的缺陷，發(fā)揮了很大作用，直到京廣鐵路修筑前，是南北的交通干線。歷史沿革京杭大運(yùn)河的開(kāi)鑿與演變大致分為3期: 第1期運(yùn)河。運(yùn)河的萌芽時(shí)期

10、。春秋吳王夫差十年(公元前486)在揚(yáng)州開(kāi)鑿邗溝，以通江淮至戰(zhàn)國(guó)時(shí)代又先后開(kāi)鑿了大溝(從今河南省原陽(yáng)縣北引黃河南下,注入今鄭州市以東的圃田澤)和鴻溝,從而把江、淮、河、濟(jì)四水溝通起來(lái)。第2期運(yùn)河。主要指隋代的運(yùn)河系統(tǒng)。以東部洛陽(yáng)為中心，隋煬帝大業(yè)年間（公元605年到613年）開(kāi)鑿?fù)?jì)渠,直接溝通黃河與淮河的交通。并改造邗溝和江南運(yùn)河。三年又開(kāi)鑿永濟(jì)渠，北通涿郡。涿連同公元584年開(kāi)鑿的廣通渠,形成多枝形運(yùn)河系統(tǒng)。第3期運(yùn)河。主要指元、明、清階段。元代開(kāi)鑿的重點(diǎn)段一是:山東境內(nèi)泗水至衛(wèi)河段，一是:大都至通州段。公元十八年（1281）開(kāi)濟(jì)州河,從任城（濟(jì)寧市）至須城（東平縣）安山,長(zhǎng)75公里；公元

11、二十六年（1289）開(kāi)會(huì)通河,從安山西南開(kāi)渠,由壽張西北至臨清，長(zhǎng)125公里；公元二十九年(1292)開(kāi)通惠河,引京西昌平諸水入大都城，東出至通州入白河，長(zhǎng)25公里；至元三十年(1293)元代大運(yùn)河全線通航，漕船可由杭州直達(dá)大都，成為今京杭運(yùn)河的前身。 京杭大運(yùn)河是我國(guó)僅次于長(zhǎng)江的第二條“黃金水道”。價(jià)值堪比長(zhǎng)城是世界上開(kāi)鑿最早、最長(zhǎng)的一條人工河道 。 一向?yàn)闅v代漕運(yùn)要道，對(duì)南北經(jīng)濟(jì)和文化交流曾起到重大作用。同時(shí)還將成為南水北調(diào)的輸水通道，繼續(xù)發(fā)揮重要作用。（七）木蘭陂工程 木蘭陂位于福建省莆田市區(qū)西南5公里的木蘭山下，木蘭溪與興化灣海潮匯流處。木蘭陂始建于北宋治平元年(1064年)，是著名的

12、古代大型水利工程，全國(guó)五大古陂之一，至今仍保存完整并發(fā)揮其水利效用。（八）它山堰古代甬江支流鄞江上修建的御咸淡引水灌溉樞紐工程。位于浙江省寧波市西南，唐大和七年(833)貿(mào)縣（今鄞縣南）令王元瑋創(chuàng)建。筑堰以膠，海潮可沿甬江上溯到章溪,“來(lái)則溝澮皆盈，出則河港俱涸，田不可稼，人渴于飲”。由于海水倒灌使耕田鹵化，城市用水困難。于是在鄞江上游出山處的四明山與它山之間，用條石砌筑一座上下各36級(jí)的攔河溢流壩。壩頂長(zhǎng)42丈，用80塊條石板砌筑而成，壩體中空，用大木梁為支架。據(jù)記載，壩的設(shè)計(jì)高度要求是：“澇則七分水入江（奉化江），三分入于溪（即引水渠南塘河)，以泄暴流；旱則七分入溪，三分入江，以供灌溉”。

13、這座壩平時(shí)可以下?lián)跸坛保闲钕?，供鄞西平原七鄉(xiāng)數(shù)千頃農(nóng)田灌溉，并通過(guò)南塘河供寧波城使用。（九）浮山堰南北朝時(shí)期淮河上修建的攔河大壩。位于安徽省五河、嘉山及江蘇省泗洪 三縣交界的淮河浮山峽內(nèi)。梁天監(jiān)十三年(514)，為奪回北魏所占的壽陽(yáng)（今安徽省壽縣)，采取水攻。在浮山峽筑壩攔淮，壅高水位，回水淹壽陽(yáng)。用軍民20萬(wàn)人施工，歷時(shí)兩年。主體為土壩，兩岸同時(shí)填土進(jìn)筑，中間用大量鐵器墊底，并用巨石大木截流。天監(jiān)十五年四月完工，壩高20丈（約合48m)，頂寬45丈，底寬140丈，長(zhǎng)9里。壩旁曾開(kāi)有兩條溢洪道。上游形成巨大水庫(kù)。200km以外的壽陽(yáng)被水圍困。堰底河床為沙土。建成當(dāng)年的八月漲水時(shí)，堰潰決，下

14、游受騅居民數(shù)以10萬(wàn)計(jì)。20世紀(jì)50年代初治淮旱，峰山切嶺工程利用了一條呈梯形斷面，邊坡陡峻，底寬100m的干河 槽，應(yīng)即浮山堰水庫(kù)溢洪道的遺跡之一。另在下游老河道中發(fā)現(xiàn)方井形大木籠， 疑系當(dāng)年填石截流所用。浮山堰今尚略存遺跡。 （十）王景治河西漢末年，黃河、汴渠決壞，水患持續(xù)60余年，到東漢永平十二年（公元69年）夏，王景奉昭和王吳共同主持了對(duì)汴渠和黃河的綜合治理活動(dòng)。王景治理黃河是在新河道上開(kāi)展的大規(guī)模治理工程，主要內(nèi)容有修筑黃河和汴河堤防、建分水和減水水門(mén)、整治河道等，實(shí)施改河、筑堤、疏浚等工程。這次治理黃河施工一年，動(dòng)員民工數(shù)十萬(wàn)，一方面修筑從濮陽(yáng)城南到渤海千乘的千余里黃河大堤，另一方

15、面又整治了汴渠渠道，新建了汴渠水門(mén)。不但使黃河決溢災(zāi)害得到平息，而且充分利用了黃河、汴渠的水力水利資源。王景治理后的黃河河道，大約穿過(guò)東郡、濟(jì)陰郡北部，經(jīng)濟(jì)北平原，最后由千乘入海?？偟膩?lái)講，河道流經(jīng)西漢故道與泰山北麓的低地中，距海較近，地形低下，行水較浚利。王景治理黃河以后，一直到唐朝，黃河安流了800年，沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)較大的水患，有“王景治河，千載無(wú)患”之稱。二、總結(jié):當(dāng)然還有很多很多的著名的古代水利工程漳河渠；魚(yú)鱗石塘；連接長(zhǎng)江與淮河的邗溝；連接淮河與母親河黃河的鴻溝；還有連接長(zhǎng)江與珠江的靈渠；永齊渠；通齊渠；五國(guó)渠；菏水（深溝）等等。這里就不一一介紹了。中國(guó)古代的水利工程是中華民族智慧的結(jié)晶，是中華民族科學(xué)技術(shù)發(fā)展的結(jié)果，是在對(duì)自然地理環(huán)境深刻認(rèn)識(shí)的基礎(chǔ)上，千百萬(wàn)人民辛勤勞動(dòng)的結(jié)果。它集中體現(xiàn)了古代中國(guó)人民在水利水運(yùn)、建筑、測(cè)量等工程領(lǐng)域的科學(xué)成就、智慧與創(chuàng)造。進(jìn)行水利建設(shè)是解決農(nóng)業(yè)靠天吃飯的必然選擇，是穩(wěn)定糧食生產(chǎn)、提高農(nóng)民收入的重要途徑，也是搞好新農(nóng)村建設(shè)的重要一