XXX充電樁的建設(shè)合作方案模板

1、XXX電樁建設(shè)項(xiàng)目建設(shè)合作方案2015年1 月25日3.1 場(chǎng)地分析.3.2 電力狀況.3.3 .4.1 固定投資. 4.3 運(yùn)營(yíng)收入.4.4 投資收益.6.1 民富簡(jiǎn)介. 七、 聯(lián)系方式 .一、 項(xiàng)目背景國(guó)務(wù)院關(guān)于加快電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的意見(jiàn)指出，到2020 年基本建成適度超前、車樁相隨、智能高效的充電基礎(chǔ)設(shè)施體500 50 15000 輛，且增長(zhǎng)速度逐步加快。截至目前，深圳累計(jì)建設(shè)快速充電站81 300020151800個(gè)快速充電樁。國(guó)務(wù)院關(guān)于加快電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的意見(jiàn)規(guī)定：新100%建設(shè)充電設(shè)施或預(yù)留建設(shè)安裝條件，大型10%2000 輛電動(dòng)汽車至少配套建設(shè)一座公共充電站,并

2、且需要和有運(yùn)營(yíng)資質(zhì)的運(yùn)營(yíng)商進(jìn)行合作建設(shè)。（30%的財(cái)政補(bǔ)貼，且在充電設(shè)施建設(shè)完成、通過(guò)驗(yàn)收并正式投用后予以撥付。二、 充電服務(wù)對(duì)象XXX項(xiàng)目通勤車各地到機(jī)場(chǎng)客運(yùn)車輛旅游大巴分時(shí)租賃車輛出租車乘用車（含員工私家車）三、 實(shí)地勘察狀況場(chǎng)地分析XXX 項(xiàng)目充電站合作場(chǎng)地現(xiàn)階段市政建設(shè)改建中具體規(guī)劃效果圖施工平整后才能體現(xiàn)（見(jiàn)下圖現(xiàn)場(chǎng)圖），現(xiàn)分析充電站場(chǎng)地大小35m25m 10m 左右：現(xiàn)場(chǎng)實(shí)物圖5KM 衛(wèi)星圖見(jiàn)下圖標(biāo)示：電力狀況現(xiàn)XXX 項(xiàng)目變壓器余量少不能滿足規(guī)劃充電站需求，擬新增一630kva 變壓器，用于充電站建設(shè)；充電站建設(shè)規(guī)劃布局充電站變壓器用電規(guī)劃如下：充電樁規(guī)格數(shù)量單位用到變電余量12

3、0KW3套一期規(guī)劃60KW30KW11套套565kva二期規(guī)劃7.5KW8套65kva450KW：項(xiàng)目充電樁總功參數(shù)充電機(jī)總值計(jì)算公式及說(shuō)明率P（kW）450XXX項(xiàng)目一年（計(jì)算300 天）電）可充電電電）Q1=P*T1*0.9312h運(yùn)營(yíng)計(jì)算按可充電時(shí)12h 預(yù)算運(yùn)營(yíng)計(jì)算按可充電時(shí)12h 預(yù)算時(shí)）12可充電電度50225022 度。1506600Q3=Q1*340=1506600一期規(guī)劃圖如下：一期規(guī)劃圖45KW：項(xiàng)目項(xiàng)目參數(shù)值計(jì)算公式及說(shuō)明率P（kW）45XXX項(xiàng)目可充電時(shí)T1（小12Q1=P*T1*0.9312h12h 預(yù)算時(shí)）可充電電電）502每天樁工作 12 小時(shí)可取電502 度。3

4、00 天）可充電電電）150600Q3=Q1*340=150600二期規(guī)劃圖如下：二期工程規(guī)劃簡(jiǎn)圖四、 投資收益分析4.1 固定投資固定投資序號(hào)項(xiàng)目規(guī)格型號(hào)費(fèi)用/萬(wàn)元1變壓器630kva2配電工程一批3120KW，160KW，3充電樁及安裝（一期）3充電樁及安裝（一期）130KW4充電樁及安裝（二期）88KW5雨棚2序號(hào)序號(hào)項(xiàng)目費(fèi)用/萬(wàn)元1運(yùn)營(yíng)成本2維護(hù)成本算：0.717 元/度。運(yùn)營(yíng)收入序號(hào)序號(hào)項(xiàng)目費(fèi)用/萬(wàn)元11充維服務(wù)費(fèi)0.45 收取投資收益XXX 項(xiàng)目充電站總投資估計(jì)X 萬(wàn)元，每年固定費(fèi)用支出X 萬(wàn)，年充維服務(wù)費(fèi)收益：X萬(wàn)元以上投資收益不考慮貸款利息五、 充電設(shè)施建設(shè)合作模式直接租賃XX

5、X 項(xiàng)目場(chǎng)地模式，XXX 項(xiàng)目不享受分成；共同投資合作模式；合作方式：項(xiàng)目場(chǎng)地配電工程設(shè)備維護(hù)運(yùn)營(yíng)方案一ABBBBB方案二AABBBB方案三AAABBB說(shuō)明：A 代表場(chǎng)地運(yùn)營(yíng)管理單位方供應(yīng)，B 代表沃特瑪&民富沃能供應(yīng)。場(chǎng)地經(jīng)營(yíng)管理單位收取停車費(fèi)用，代表沃特瑪&民富沃能收取充電服務(wù)費(fèi)。&民富沃能，代表沃特瑪&民富沃能將電費(fèi)支付給停車場(chǎng)經(jīng)營(yíng)管理單位。依據(jù)深圳市政府規(guī)定，我司收取 0.45 元/理單位依據(jù)所選方案獲得相應(yīng)服務(wù)費(fèi)分成。充電設(shè)備全部權(quán)歸代表沃特瑪&民富沃能全部。充電設(shè)施的運(yùn)營(yíng)維護(hù)均由代表沃特瑪&民富沃能負(fù)責(zé)。5 年分成方式：項(xiàng)目第一年其次年第三年第四年第五年方案一20%20%25%30

6、%35%方案二25%25%30%35%40%方案三30%30%35%40%40%說(shuō)明:場(chǎng)地運(yùn)營(yíng)管理單位選擇不同的方案可獲得不同的服務(wù)費(fèi)分成， 5 年以后分成方式保持不變。典型場(chǎng)景舉例分析以下表格是前五年可收取的充電服務(wù)費(fèi)分成：項(xiàng)目第一年/萬(wàn)其次年/萬(wàn)第三年/萬(wàn)第四年/萬(wàn)第五年/萬(wàn)方案一151518.7522.526.25方案二18.7518.7522.526.2530方案三22.522.526.253030六、 民富沃能簡(jiǎn)介民富簡(jiǎn)介創(chuàng)建于 2014 年，總部位于深圳。是一家集電動(dòng)汽車技術(shù)及新能源汽車生術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟的副理事長(zhǎng)單位。10 余年的技術(shù)積淀“電池電機(jī)電控電動(dòng)汽車”的進(jìn)展戰(zhàn)略，在新能源汽車

7、整車設(shè)計(jì)、租賃與銷售、運(yùn)營(yíng)、充維服務(wù)上取得了顯著成果，是國(guó)內(nèi)具備電池、電機(jī)、電控等電動(dòng)汽車關(guān)鍵零部件和動(dòng)力總成系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)力量的公司。公司與南京金龍、五洲龍、廈門金旅、東風(fēng)特汽、中國(guó)重汽豪沃2014 年，江蘇等地投放運(yùn)營(yíng)，截至目前，故障率為零，經(jīng)濟(jì)效益明顯。將來(lái)幾年，民富沃能將加快純電動(dòng)乘用車、純電動(dòng)出租車、純電步伐，致力于推動(dòng)城市交通電動(dòng)化，構(gòu)建平安、便捷、高效、綠色的智能交通運(yùn)輸體系。民富優(yōu)勢(shì)電場(chǎng)站、車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)、移動(dòng)客戶端、移動(dòng)補(bǔ)電車以及業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)進(jìn)普及與進(jìn)展。核心優(yōu)勢(shì)主要體現(xiàn)在：充電場(chǎng)站網(wǎng)絡(luò)化管理城市的充電設(shè)施前后端智能連接，搭建智能的充電網(wǎng)絡(luò)信息管理平 臺(tái)，對(duì)每一個(gè)充電站、充電樁、甚至于充電槍進(jìn)行在線實(shí)時(shí)監(jiān)控與管理。