第三單元汽車起動機(jī)的檢測與試驗

1、Evaluation Warning: The document was created with Spire.Doc for .NET.第三單元 汽車起動機(jī)的檢測與試驗實(shí)訓(xùn)一 起動機(jī)的測量與拆解檢修一、實(shí)訓(xùn)目目的掌握起動機(jī)機(jī)的拆裝裝順序。了解起動機(jī)機(jī)各零件件名稱和和作用。掌握對起動動機(jī)進(jìn)行行簡單測測量的方方法。學(xué)習(xí)拆解檢檢修及裝裝配起動動機(jī)作業(yè)業(yè)的基本本方法。二、工具材材料汽車用起動動機(jī)；萬萬用表；維修工工具。三、操作要要點(diǎn)及項項目 汽車車起動機(jī)機(jī)的基本本結(jié)構(gòu)常見汽車起起動機(jī)的的基本結(jié)結(jié)構(gòu)如圖圖3-11所示。圖3-1 汽車車起動機(jī)機(jī)的基本本結(jié)構(gòu)1-防塵箍箍 2-磁磁場繞組組電刷 33-磁場場

2、繞組接接頭 4-接觸點(diǎn)點(diǎn)（至蓄蓄電池） 55-開關(guān)關(guān)盒外殼殼 6-開開關(guān)接觸觸點(diǎn)（至至點(diǎn)火線線圈） 77-接觸觸點(diǎn)（至至磁場繞繞組） 88-接觸觸盤 9-起動機(jī)機(jī)接線柱柱 10-連接片片接線柱柱（至磁磁場繞組組） 111-保持持、吸引引線圈 112-保保持、吸吸引線圈圈外殼 113-回回位彈簧簧、頂桿桿及鐵芯芯 144-調(diào)整整螺桿 15-保護(hù)蓋蓋 166-撥叉叉支承銷銷 177-撥叉叉 18-驅(qū)動端端蓋 119-驅(qū)驅(qū)動齒輪輪 20-單向離離合器 21-滑環(huán) 222-單單向離合合器固定定蓋板 223-電電樞軸 24-螺旋槽槽 255-電樞樞繞組 226-電電樞鐵芯芯 27-換向器器 28-磁場繞

3、繞組 29-磁極 330-機(jī)機(jī)殼 311-電樞樞繞組電電刷 32-電刷架架 33-后端蓋蓋2起動機(jī)機(jī)拆解和和清洗 首先將將待修起起動機(jī)外外部的塵塵污、油油污清除除。 拆下連連接片與與電磁開開關(guān)，取取下電磁磁鐵芯。 拆下防防塵箍，用鋼鋼絲鉤子子提起電電刷彈簧簧取出電電刷（共共4只）。 拆下起起動機(jī)貫貫穿螺栓栓，使后后端蓋、起起動機(jī)外外殼、電電樞分離離。 取下?lián)軗懿嬷С谐袖N，取取下驅(qū)動動端蓋、撥撥叉與轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)子總成成。 用專用用工具拆拆下止推推座圈，取取下驅(qū)動動齒輪、單單向離合合器。各總成是否否繼續(xù)進(jìn)進(jìn)一步分分解，應(yīng)應(yīng)視具體體情況而而定。 對分解解的零部部件進(jìn)行行清洗。清清洗時，對對所有的的絕緣部部件

4、，只只能用干干凈布蘸蘸少量汽汽油擦拭拭，其他他機(jī)械零零件均可可放入汽汽油、煤煤油或柴柴油中洗洗刷干凈凈并涼干干。 起動動機(jī)主要要部件的的檢測 直流電電動機(jī)的的檢修：磁場繞組（定定子）的的檢查：如圖33-2所所示 磁場繞組斷斷路的檢檢查：首首先通過過外部驗驗視，看看其是否否有燒焦焦或斷路路處，若若外部驗驗視未發(fā)發(fā)現(xiàn)問題題，可用用萬用表表電阻RR1檔檢測測，兩表表筆分別別接觸起起動機(jī)外外殼引線線（即電電流輸入入接線柱柱）與磁磁場繞組組絕緣電電刷接頭頭是否導(dǎo)導(dǎo)通，如如果測得得的電阻阻無窮大大，說明明磁場繞繞組斷路路，應(yīng)予予以檢修修或更換換。磁場繞組搭搭鐵的檢檢查：用用萬用表表電阻RR10KK檔（或或

5、數(shù)字萬萬用表高高阻檔）檢檢測磁場場繞組電電刷接頭頭與起動動機(jī)外殼殼是否相相通，如如果相通通，說明明磁場繞繞組絕緣緣不良而而搭鐵；如果阻阻值較小小，說明明有絕緣緣不良處處，應(yīng)檢檢修或更更換磁場場繞組。圖3-2 磁場場繞組斷斷路及搭搭鐵的檢檢查磁場繞組短短路的檢檢查：可可用2VV直流電電進(jìn)行接接線，如如圖3-3所示示。電路路接通后后，將改改錐放在在每個磁磁極上，檢檢查磁極極對改錐錐的吸引引力是否否相同。若若某一磁磁極吸力力太小，就就表明該該磁場繞繞組有匝匝間短路路故障存存在。3-3 磁場繞繞組短路路的檢查查電樞繞組（轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)子）的的檢查： 電樞繞組的的檢查，可可在電氣氣萬能試試驗臺上上的電樞樞檢驗儀儀

6、上進(jìn)行行。搭鐵檢驗：用附件件F6一一根，一一端插入入插座333，一一端接電電樞軸，另另一根附附件F66一端插插入插座座34，一一端接至至整流子子銅片，如如有搭鐵鐵，指示示燈255即亮，可可標(biāo)出搭搭鐵的整整流子銅銅片。短路檢驗：如圖33-4，將將待試的的電樞放放在電樞樞感應(yīng)儀儀3上，接接通開關(guān)關(guān)60，燈燈19亮亮，感應(yīng)應(yīng)儀配備備一鋼片片，將該該鋼片放放置于電電樞鐵芯芯線槽上上，如該該鋼片振振動發(fā)聲聲，則表表明繞組組有短路路故障。不不斷慢慢慢轉(zhuǎn)動電電樞一圈圈，將鋼鋼片依次次逐個放放置于各各線槽上上，對每每一故障障處作出出標(biāo)記。由由于起動動機(jī)電樞樞繞組采采用波繞繞法，所所以當(dāng)鋼鋼片在四四個鐵芯芯槽出

7、現(xiàn)現(xiàn)振動時時，說明明相鄰換換向器銅銅片間短短路；當(dāng)當(dāng)鋼片在在所有槽槽上振動動時，說說明同一一個槽中中上、下下兩層導(dǎo)導(dǎo)線短路路。圖3-4 電樞樞短路檢檢驗操作作圖斷路檢驗：如圖33-5，將將待試的的電樞放放在感應(yīng)應(yīng)儀上33上，接接通開關(guān)關(guān)60，燈燈19亮亮，將感感應(yīng)儀所所附試棒棒兩觸針針放在相相鄰兩整整流子片片上，若若電流表表18針針不動，移移動觸針針至電流流表指出出某一電電流數(shù)值值，固定定此觸針針位置，然然后轉(zhuǎn)動動電樞，使使其余兩兩鄰片也也達(dá)到至至此位置置，用觸觸針測其其電流，如如電樞沒沒有損壞壞，相鄰鄰兩整流流子片在在電流表表18上上的讀數(shù)數(shù)均應(yīng)不不變，若若電流表表18無無讀數(shù)則則表明該該繞

8、組斷斷路。圖3-5 電樞樞斷路檢檢驗操作作圖使用萬用表表對電樞樞繞組搭搭鐵的檢檢查：用用電阻RR10KK檔檢測測，如圖圖3-66所示，用用一根表表筆接觸觸電樞，另另一根表表筆依次次接觸換換向器銅銅片，萬萬用表指指針不應(yīng)應(yīng)擺動即即電阻為為無窮大大，否則則說明電電樞繞組組與電樞樞軸之間間絕緣不不良有搭搭鐵之處處。圖3-6 檢測電電樞軸與與電樞繞繞組之間間的絕緣緣電阻使用萬用表表對電樞樞繞組的的短路檢檢查：用用電阻RR1檔檢查查換向器器和電樞樞鐵芯之之間是否否導(dǎo)通，如如圖3-7所示示。如有有導(dǎo)通現(xiàn)現(xiàn)象，說說明電樞樞繞組搭搭鐵，應(yīng)應(yīng)更換電電樞。圖3-7 電樞繞繞組搭鐵鐵的檢查查使用萬用表表對電樞樞繞組

9、斷斷路的檢檢查：用用電阻RR1檔，將將兩個表表筆分別別接觸換換向器相相鄰的銅銅片，如如圖3-8所示示，測量量每相鄰鄰兩換向向片間是是否相通通，如萬萬用表指指針指示示“0”，說明明電樞繞繞組無斷斷路故障障，若萬萬用表指指針在某某處不擺擺動，即即電阻值值為無窮窮大，說說明此處處有斷路路故障，應(yīng)應(yīng)更換電電樞。圖3-8 電樞樞繞組斷斷路的檢檢查對于磁場繞繞組的斷斷路、短短路、搭搭鐵故障障都應(yīng)對對其檢修修或更換換。電樞軸的檢檢查：用千分表檢檢查電樞樞軸是否否彎曲，如如圖3-9所示示。若鐵鐵芯表面面擺差超超過0.15mmm 或或中間軸軸頸擺差差大于00.055mm時時，均應(yīng)應(yīng)進(jìn)行校校正或更更換。另另外，還

10、還應(yīng)檢查查電樞軸軸上的花花鍵齒槽槽，如嚴(yán)嚴(yán)重磨損損或損壞壞，則應(yīng)應(yīng)修復(fù)或或更換。圖3-9 電樞樞軸彎曲曲度的檢檢驗電刷的檢查查：檢查電刷的的高度：電刷高高度應(yīng)不不低于新新電刷高高度的22/3（國國產(chǎn)起動動機(jī)新電電刷高度度一般為為14mmm），即即7110mmm，否則則應(yīng)換新新。檢查電刷架架的接觸觸面積 電刷刷與整流流子表面面之間的的接觸面面積應(yīng)達(dá)達(dá)到755%以上上，否則則應(yīng)研磨磨電刷。傳動機(jī)構(gòu)的的檢修 檢查撥撥叉：撥撥叉應(yīng)無無變形、斷斷裂、松松曠等現(xiàn)現(xiàn)象，回回位彈簧簧應(yīng)無銹銹蝕、彈彈力正常常，否則則應(yīng)更換換。 驅(qū)動齒齒輪的檢檢查：驅(qū)驅(qū)動齒輪輪的齒長長不得小小于全齒齒長的11/3（如如解放牌牌與

11、躍進(jìn)進(jìn)牌汽車車的齒長長不應(yīng)短短于166mm），且且不得有有缺損、裂裂痕，否否則應(yīng)予予更換；齒輪磨磨損嚴(yán)重重或扭曲曲變形時時，也應(yīng)應(yīng)以更換換。 單向離離合器的的安裝與與檢查：如圖3-110 所所示，將將單向離離合器及及驅(qū)動齒齒輪總成成裝到電電樞軸上上，握住住電樞11，當(dāng)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)動單向向離合器器外座圈圈2時，驅(qū)驅(qū)動齒輪輪總成應(yīng)應(yīng)能沿電電樞軸自自如滑動動。圖3-100 單單向離合合器總成成的安裝裝與檢查查如圖3-111所示示，在確確保驅(qū)動動齒輪無無損壞的的情況下下，握住住外座圈圈，轉(zhuǎn)動動驅(qū)動齒齒輪，應(yīng)應(yīng)能自由由轉(zhuǎn)動；反轉(zhuǎn)時時不應(yīng)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)動，否否則就有有故障，應(yīng)應(yīng)更換單單向離合合器。圖3-111 單單向離合合

12、器的進(jìn)進(jìn)一步檢檢查電磁開關(guān)線線圈的檢檢查：電電磁開關(guān)關(guān)圈的檢檢查，用用萬用表表R1檔分別別測量吸吸引線圈圈和保持持線圈的的電阻，吸吸引線圈圈的電阻阻值一般般在0.6以下，而而保持線線圈的阻阻值一般般在1左右。如如萬用表表指針不不擺動即即電阻無無窮大，說說明線圈圈斷路；若電阻阻值小于于規(guī)定值值，說明明線圈有有匝間短短路。線線圈斷路路或短路路均需更更換。表3-1起起動機(jī)檢檢測數(shù)據(jù)據(jù)記錄表表序號檢 測 項 目標(biāo) 準(zhǔn) 情 況檢測情況結(jié) 論論1磁場繞組磁場繞組斷斷路的檢檢查通（0）合格 不合格磁場繞組搭搭鐵的檢檢查不通（）磁場繞組短短路的檢檢查每個磁極對對改錐的的吸引力力相同2電樞繞組斷路檢驗試驗臺電流

13、表讀數(shù)數(shù)均應(yīng)不不變 合格 不合格格萬用表R=0搭鐵檢驗試驗臺搭鐵燈不亮亮萬用表R=短路檢驗試驗臺鋼片不振動動萬用表R=3電樞軸彎曲曲度0.155mm 合格 不合格格4電刷高度710mmm 合格 不合格格5電磁開關(guān)線線 圈吸引線圈電電阻值（）0.6以以下 合格 不合格格保持線圈的的阻值（）14起動機(jī)機(jī)的清洗洗與裝配配 對分解解的零部部件進(jìn)行行清洗，清清洗時，對對所有的的絕緣部部件，只只能用干干凈布蘸蘸少量汽汽油擦拭拭，其他他機(jī)械零零件均可可放入汽汽油、煤煤油或柴柴油中洗洗刷干凈凈并涼干干。注意：整流流片及電電刷表面面在裝配配時，不不應(yīng)沾有有油污。 按解體體的相反反順序進(jìn)進(jìn)行安裝裝，在將將電樞軸軸

14、裝入電電刷架時時，應(yīng)防防止將電電刷撞斷斷，必要要時使用用專用工工具進(jìn)行行安裝。 裝配完完畢后，轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)子應(yīng)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)動靈活活，無碰碰擦或卡卡滯現(xiàn)象象。 用改錐錐沿軸向向撥動驅(qū)驅(qū)動齒輪輪，應(yīng)能能伸出并并能自動動回位。四、思考題題： 用萬萬用表如如何檢查查磁場繞繞組和電電樞繞組組的好壞壞？ 起動動機(jī)的傳傳動機(jī)構(gòu)構(gòu)中的單單向離合合器如何何檢修？ 怎樣樣合理使使用起動動機(jī)？ 如何何判斷電電磁開關(guān)關(guān)的好壞壞？實(shí)訓(xùn)二 起動機(jī)機(jī)的調(diào)整整與試驗驗一、實(shí)訓(xùn)目目的進(jìn)一步學(xué)習(xí)習(xí)汽車電電氣試驗驗臺的使使用方法法。掌握起動機(jī)機(jī)的試驗驗方法。二、工具材材料汽車用起動動機(jī)、TTDQ-2型汽汽車電氣氣萬能試試驗臺、手手持式轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速表。三

15、、操作要要點(diǎn)及項項目 起動動機(jī)的調(diào)調(diào)整起動機(jī)檢修修裝復(fù)后后，必須須做認(rèn)真真細(xì)致地地調(diào)整，以以防止起起動機(jī)齒齒輪嚙合合不良、有有沖撞聲聲、起動動困難等等現(xiàn)象。 驅(qū)動齒齒輪與止止推墊圈圈之間間間隙的調(diào)調(diào)整 電磁操縱縱強(qiáng)制嚙嚙合式起起動機(jī)驅(qū)驅(qū)動齒輪輪與止推推墊圈之之間間隙隙的調(diào)整整 如如圖3-12所示將電磁開關(guān)關(guān)的活動動鐵芯推推至使其其開關(guān)剛剛好接通通的位置置，并保保持穩(wěn)定定，測量量驅(qū)動齒齒輪與止止推墊圈圈端面之之間的間間隙值，一一般為445mmm，如如不符合合，可適適當(dāng)擰入入或旋出出撥叉22與活動動鐵芯44的連接接螺桿33進(jìn)行調(diào)調(diào)整，然然后再將將活動鐵鐵芯頂?shù)降綐O限位位置，此此時驅(qū)動動齒輪與與止推

16、墊墊圈之間間的間隙隙應(yīng)減小小到1.52.55mm，如如不符合合，可調(diào)調(diào)整齒輪輪行程限限位螺釘釘1，直直至合格格為止。圖3-122 電電磁操縱縱強(qiáng)制嚙嚙合式起起動機(jī)驅(qū)驅(qū)動齒輪輪與止推推墊圈之之間間隙隙的調(diào)整整起動機(jī)開關(guān)關(guān)接通時時刻的調(diào)調(diào)整電磁開關(guān)的的調(diào)整，主主要是調(diào)調(diào)整點(diǎn)火火線圈附附加電阻阻短路接接線接觸觸片的接接通時刻刻。一般般在電磁磁開關(guān)內(nèi)內(nèi)，短路路點(diǎn)火線線圈附加加電阻都都是利用用主接線線柱觸頭頭與接觸觸盤之間間的輔助助接觸片片進(jìn)行調(diào)調(diào)整的。調(diào)調(diào)整時只只需將輔輔助接觸觸片做適適當(dāng)?shù)膹潖澢纯煽伞?起動機(jī)機(jī)驅(qū)動齒齒輪端面面與驅(qū)動動端蓋突突緣面之之間距離離的調(diào)整整 如圖圖3-113所示。圖3-1

17、33 驅(qū)驅(qū)動齒輪輪端面與與驅(qū)動端端蓋突緣緣面之間間距離的的調(diào)整有些汽車（如如東風(fēng)EEQ10090、北北京20020等等）起動動機(jī)，規(guī)規(guī)定了起起動機(jī)不不工作時時，驅(qū)動動齒輪端端面與后后端蓋突突緣面之之間的距距離，如如圖3-13所示。如如東風(fēng)EEQ10090型型汽車起起動機(jī)規(guī)規(guī)定此值值為299322mm，北京220200型汽車車起動機(jī)機(jī)規(guī)定此此值為332.5534 mm。不不符合規(guī)規(guī)定值時時，可調(diào)調(diào)整后端端蓋上的的齒輪行行程限位位螺釘。表3-2 起動動機(jī)調(diào)整整參數(shù)記記錄表起動機(jī)型號號： 調(diào)整項目調(diào)整部位標(biāo)準(zhǔn)值（mmm）調(diào)整值（mmm）驅(qū)動齒輪與與止推墊墊圈之間間間隙的的調(diào)整電磁操縱強(qiáng)強(qiáng)制嚙合合式起

18、動動機(jī)驅(qū)動動齒輪與與止推墊墊圈之間間間隙起動機(jī)開關(guān)關(guān)接通時時刻的調(diào)調(diào)整起動機(jī)驅(qū)動動齒輪端端面與驅(qū)驅(qū)動端蓋蓋突緣面面之間距距離 起動機(jī)機(jī)的空載載試驗起動機(jī)空載載試驗的的目的是是通過試試驗測量量起動機(jī)機(jī)的空轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)電流和和空轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速，并并與標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)值比較較，從而而判斷起起動機(jī)內(nèi)內(nèi)部是否否有電氣氣故障和和機(jī)械故故障。空載試驗步步驟如下下： 裝夾起起動機(jī)將被試起動動機(jī)夾緊緊在汽車車電氣萬萬能試驗驗臺的制制動夾具具上；注意：在裝裝夾過程程中，應(yīng)應(yīng)注意連連接起動動機(jī)的電電樞接線線柱的導(dǎo)導(dǎo)線線頭頭避免與與制動夾夾具的VV型塊接接觸，造造成短路路，可采采用加墊墊絕緣膠膠皮的方方法。 電路連連接與試試驗試驗原理電電路

19、如圖圖3-114所示示。按以下方法法連接試試驗電路路： 用附件件F1一一端連接接插座554，另另一端與與起動機(jī)機(jī)電樞接接線柱連連接； 用附件件F2連連接插座座53與與51（551為112V插插座，若若起動機(jī)機(jī)為244V，則則應(yīng)連接接插座552；若若起動機(jī)機(jī)為6VV，則應(yīng)應(yīng)連接插插座500）。圖3-144 起動機(jī)機(jī)空載試試驗原理理圖 試驗操操作 如圖33-155所示。 圖圖3-115 起動機(jī)機(jī)空載實(shí)實(shí)驗接線線操作圖圖 按下開開關(guān)566，起動動機(jī)開始始轉(zhuǎn)動，從從電流表表15可可讀到空空轉(zhuǎn)電流流值，并并填入表表格中；用手持式轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速表緊緊接在電電樞軸的的驅(qū)動端端，測得得起動機(jī)機(jī)的空轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速，并并填入表

20、表格中；松開開關(guān)556，起起動機(jī)空空載試驗驗結(jié)束。注意：空載載試驗時時，試驗驗不能超超過1mmin，以以免起動動機(jī)過熱熱而損壞壞。另外外，換向向器上不不應(yīng)有火火花，電電樞旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)應(yīng)平穩(wěn)穩(wěn)，不應(yīng)應(yīng)有機(jī)械械的磨擦擦聲，起起動機(jī)不不應(yīng)有明明顯抖動動和異響響，若有有異?，F(xiàn)現(xiàn)象發(fā)生生，應(yīng)停停止試驗驗，查明明原因，排排除故障障后再進(jìn)進(jìn)行。 將起動動機(jī)空載載試驗數(shù)數(shù)據(jù)（轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速和電電流）填填入表33-3中中，并與與標(biāo)準(zhǔn)值值相比較較，對起起動機(jī)做做出綜合合評價。表3-3 起動動機(jī)空載載試驗數(shù)數(shù)據(jù)起動機(jī)型號號轉(zhuǎn)速（rppm）標(biāo)準(zhǔn)值測量值電流(A)標(biāo)準(zhǔn)值測量值綜合評價合格 不合格格 起動機(jī)機(jī)的全制制動試驗驗起動機(jī)的全

21、全制動試試驗（又又稱制動動扭矩試試驗）必必須選用用空載試試驗性能能良好的的起動機(jī)機(jī)。試驗驗的目的的是通過過全制動動試驗測測量起動動機(jī)在完完全制動動時所消消耗的電電流和制制動扭矩矩，并與與標(biāo)準(zhǔn)值值比較，以以判斷起起動機(jī)主主電路是是否正常常，單向向離合器器是否打打滑。裝夾起動動機(jī)將起動機(jī)固固定于汽汽車電氣氣萬能試試驗臺的的起動機(jī)機(jī)試驗臺臺的制動動夾具上上。 將制動動器連桿桿的夾塊塊夾緊被被試起動動機(jī)的齒齒輪三個個齒。對對順時針針旋轉(zhuǎn)者者是齒輪輪下部三三齒，對對逆時針針旋轉(zhuǎn)者者是上部部三齒。如如圖3-18所所示。試驗電路的的連接與與空載試試驗相同同。 圖圖3-118 起起動機(jī)制制動試驗驗裝夾操操作圖

22、 加載操操作按下開關(guān)556，注注意：必必須按緊緊，不得得松開。起起動機(jī)通通電，呈呈制動狀狀態(tài)。記記錄電壓壓表144、電流流表155和彈簧簧稱分別別指示出出制動狀狀態(tài)的電電壓、電電流和扭扭矩數(shù)值值填入表表格3-3中。注意：每次次試驗通通電時間間不允許許超過55s，兩次次間隔不不少于22minn。試驗驗過程中中人身應(yīng)應(yīng)避開彈彈簧稱夾夾具，防防止發(fā)生生事故。 將起動動機(jī)制動動試驗數(shù)數(shù)據(jù)填入入表3-4中，并并與附表表中的標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)據(jù)相比較較，對發(fā)發(fā)電機(jī)做做出綜合合評價。表3-4 起動動機(jī)制動動試驗數(shù)數(shù)據(jù)起動機(jī)型號號電壓（V）標(biāo)準(zhǔn)值測量值電流(A)標(biāo)準(zhǔn)值測量值扭矩（Nm）標(biāo)準(zhǔn)值測量值綜合評價合格 不合格格四、思考題題1起動機(jī)機(jī)不轉(zhuǎn)，可可能是哪哪些故障障引起的的？怎樣樣檢查？2起動機(jī)機(jī)需要調(diào)調(diào)整哪些些間隙？為什么么要保證證這些部部分的正正確間隙隙？3為什么么直流串串勵式電電動機(jī)輕輕載時轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速高，重重載時轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速低？ 為什么么要嚴(yán)格格限制起起動機(jī)的的起動時時間？附錄四：常常用起動動機(jī)的技技術(shù)參數(shù)數(shù)表3-4 部分分常用起起動機(jī)技技術(shù)參數(shù)數(shù)型 號規(guī) 格格空 載 試 驗全 制 動 試 驗適用車型