地磅智能化無人值守智能化稱重管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案

1、.XX地磅無人值守智能稱重系統(tǒng)方案無人值守智能稱重系統(tǒng)解決方案1系統(tǒng)概述 瑞杰衡器研發(fā)有限公司于20XX開始做稱重設(shè)備,我公司堅(jiān)信做好產(chǎn)品,誠信第一。 公司地址：XX東西湖無人值守稱重系統(tǒng)目標(biāo)XX地磅無人值守智能稱重系統(tǒng)方案建設(shè)一套無人智能稱重系統(tǒng),該系統(tǒng)對(duì)現(xiàn)有產(chǎn)品出廠智能稱重管理,該系統(tǒng)結(jié)合門衛(wèi)、地磅、信息部等相關(guān)部門的信息處理進(jìn)行整合優(yōu)化,使之達(dá)到減員增效的目標(biāo)。無人值守稱重系統(tǒng)原則統(tǒng)一規(guī)劃、集中建設(shè)、統(tǒng)一管理、資源共享,提高系統(tǒng)資源的利用率,節(jié)約資金投入,減員增效、降低企業(yè)運(yùn)營成本。無人值守稱重系統(tǒng)業(yè)務(wù)需求1.讀卡系統(tǒng)接口1.1讀卡系統(tǒng)調(diào)用系統(tǒng)中的車牌信息作為白名單數(shù)據(jù)進(jìn)行車輛進(jìn)廠的管理

2、；1.2將車輛完整的過磅信息在過磅流程結(jié)束以后發(fā)送給系統(tǒng)3、車輛過磅流程空車過磅流程：1、車輛到達(dá)門衛(wèi)2、觸發(fā)地感線圈3、判斷前車是否過磅完成4、空車在進(jìn)廠前需進(jìn)行車讀卡認(rèn)證。若讀卡系統(tǒng)識(shí)別的進(jìn)廠車牌號(hào)與系統(tǒng)中車牌號(hào)不匹配時(shí),道閘將不會(huì)自動(dòng)開啟,此時(shí)系統(tǒng)會(huì)發(fā)出報(bào)警提示通知工作人員手動(dòng)處理處理的方式為：將識(shí)別的錯(cuò)誤車牌號(hào)進(jìn)行人工補(bǔ)錄5、讀卡成功6、車輛進(jìn)廠7、地磅入口處的紅綠指示燈從紅燈變?yōu)榫G燈,出口處紅燈變紅8、車輛上磅9、進(jìn)入地磅稱重區(qū)域并停穩(wěn)10、系統(tǒng)采集重量11、檢查紅外光柵12、啟動(dòng)攝像頭抓拍照片13、稱重結(jié)束14、地磅出口處的紅綠指示燈從紅燈變?yōu)榫G燈,入口處紅燈變紅15、道閘開啟16

3、、車輛離磅重車過磅流程：空車在進(jìn)廠前需進(jìn)行讀卡認(rèn)證。2、讀卡成功3、車輛進(jìn)廠4、地磅入口處的紅綠指示燈從紅燈變?yōu)榫G燈5、車輛上磅6、進(jìn)入地磅稱重區(qū)域并停穩(wěn)7、系統(tǒng)采集重量8、檢查紅外光柵9、啟動(dòng)攝像頭抓拍照片10、稱重結(jié)束11、地磅出口處的紅綠指示燈從紅燈變?yōu)榫G燈13、車輛離磅4、防止尾隨車輛道閘管理方式：為了防止車輛尾隨進(jìn)入廠區(qū),進(jìn)廠道閘控制方式為：當(dāng)車輛在通過讀卡進(jìn)入廠區(qū)稱重時(shí),需在車輛第一次空車稱重流程結(jié)束以后才可啟動(dòng)道閘允許第二部車輛進(jìn)廠。無人值守智能稱重系統(tǒng)解決方案本系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)出廠貨物集中管控、并與現(xiàn)有TTI系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)據(jù)交互,可支持遠(yuǎn)程登錄,從而實(shí)現(xiàn)控制中心與各稱重點(diǎn)之間的實(shí)時(shí)跟蹤、數(shù)

4、據(jù)共享、遠(yuǎn)程監(jiān)督控制、錄像、回放等操作。系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)智能核實(shí)功能,智能識(shí)別車號(hào)、是否過磅,從而實(shí)現(xiàn)規(guī)范、及時(shí)、有效的監(jiān)管。系統(tǒng)在控制中心可實(shí)時(shí)查詢各稱重站點(diǎn)的過磅數(shù)據(jù)和圖片信息,使過磅的數(shù)據(jù)準(zhǔn)確并實(shí)時(shí)地傳輸?shù)娇刂浦行摹Ｍ瑫r(shí)將過磅的數(shù)據(jù)進(jìn)行匯總統(tǒng)計(jì),可隨時(shí)方便查詢?nèi)?、月、年?bào)表。系統(tǒng)有效杜絕了各種過磅漏洞。對(duì)比重重、超出則報(bào)警拒絕過磅,紅外定位器系統(tǒng)防止了車輛壓邊等違規(guī)操作,系統(tǒng)自動(dòng)采集數(shù)據(jù),操作人員無法直接輸入過磅數(shù)據(jù)。智能識(shí)別車號(hào)、是否已過磅。當(dāng)車輛未完成過磅時(shí),道閘處理關(guān)閉狀態(tài),防止車輛逃逸。 同時(shí),系統(tǒng)支持24小時(shí)視頻錄像,完整地保存過磅時(shí)的各種情景畫面。實(shí)現(xiàn)追溯管理的功能,增強(qiáng)了集裝箱車輛

5、運(yùn)輸過程的透明監(jiān)管力度,有效防止各種違規(guī)操作行為,是車輛稱重監(jiān)管深度的延伸。無人值守稱重系統(tǒng)性能特色系統(tǒng)特色：安全機(jī)制健全用戶的身份校驗(yàn)；不同角色的用戶對(duì)應(yīng)不同的用戶操作權(quán)限,層級(jí)權(quán)限清晰；完整的用戶操作記錄檔案；直觀的動(dòng)態(tài)跟蹤在線紅外線壓邊檢測(cè),硬盤錄像實(shí)時(shí)監(jiān)控,最大限度地堵住過磅漏洞；過磅稱重相關(guān)信息響應(yīng)及時(shí)、動(dòng)態(tài)跟蹤；智能識(shí)別車號(hào)；過磅現(xiàn)場(chǎng)24小時(shí)圖像、聲音錄制,并可回放；稱重違規(guī)時(shí)的實(shí)時(shí)提示機(jī)制；數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)性通過數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng),實(shí)時(shí)上傳各稱重站過磅數(shù)據(jù)和圖片；遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)監(jiān)控稱重過磅及系統(tǒng)操作現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)景；可與其他業(yè)務(wù)系統(tǒng)交流共享數(shù)據(jù)；數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)功能；多種報(bào)表格式打印功能；數(shù)據(jù)查詢功能；數(shù)據(jù)導(dǎo)出功能

6、,方便數(shù)據(jù)二次開發(fā)利用；無人值守稱重系統(tǒng)數(shù)據(jù)存儲(chǔ)模式為實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)共享,并最大程度節(jié)約管理成本,本系統(tǒng)將采用數(shù)據(jù)集中存儲(chǔ)的模式,即所有數(shù)據(jù)存儲(chǔ)在指定服務(wù)器,各磅點(diǎn)及用戶通過window平臺(tái)進(jìn)行使用、管理。數(shù)據(jù)庫服務(wù)器使用Microsoft SQL Server 數(shù)據(jù)庫,服務(wù)器中間層數(shù)據(jù)交互中心支持與第三方系統(tǒng)使用的oracle 、MSsql 等數(shù)據(jù)庫進(jìn)行數(shù)據(jù)交換。無人值守稱重系統(tǒng)進(jìn)廠地磅設(shè)備安裝示意圖過磅現(xiàn)場(chǎng)安裝參考示意圖如下：無人值守稱重系統(tǒng)過磅現(xiàn)場(chǎng)施工流程圖及A3無人值守控制系統(tǒng)接線圖：袋裝地磅系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖：c工作流程：司機(jī)經(jīng)過貿(mào)易地磅過空磅,進(jìn)入充裝區(qū)若司機(jī)所需充裝物料為熟料,在相應(yīng)充裝位的讀

7、卡器前刷卡系統(tǒng)比對(duì)。若允許車輛在改充裝位充裝,則打開欄桿機(jī)司機(jī)將車輛開進(jìn)地磅現(xiàn)場(chǎng)操作人員接駁好散裝頭。啟動(dòng)充裝按扭,開始充裝當(dāng)系統(tǒng)充裝量達(dá)到預(yù)充裝量時(shí),系統(tǒng)報(bào)警現(xiàn)場(chǎng)操作人員拆除散裝頭,車輛開出地磅,結(jié)束充裝無人值守稱重系統(tǒng)業(yè)務(wù)流程圖2.無人值守稱重系統(tǒng)方案實(shí)施實(shí)施工期NO.實(shí)施階段工期參與對(duì)象1接口開發(fā)研發(fā)部2程序測(cè)試測(cè)試部3現(xiàn)場(chǎng)安裝施工承建方、客戶方4試運(yùn)行與培訓(xùn)承建方、客戶方5項(xiàng)目驗(yàn)收承建方、客戶方合計(jì)實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)1以客戶實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)為參考,按照國家標(biāo)準(zhǔn)及行業(yè)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施。2設(shè)備的安裝工藝、電纜敷設(shè)等工作標(biāo)準(zhǔn)不低于國家標(biāo)準(zhǔn)及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)要求。無人值守稱重系統(tǒng)售后與服務(wù)承諾提供無人值守稱重管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

8、、系統(tǒng)軟硬件采購、系統(tǒng)施工、安裝和調(diào)試、系統(tǒng)培訓(xùn)以及工程完工和工程交付所需要的工程服務(wù)內(nèi)容。提供無人值守稱重管理系統(tǒng)工程服務(wù)應(yīng)符合相關(guān)程序、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)以及其他文件承諾如技術(shù)規(guī)范、工作程序有關(guān)規(guī)定。 無人值守稱重系統(tǒng)流程描述登記管理：車輛進(jìn)場(chǎng)前,由物流或調(diào)度部門添加車輛派車信息,如車號(hào)、單位、貨名、規(guī)格、等信息,對(duì)于有預(yù)付款的客戶,銷售部可提前添加客戶計(jì)劃金額、預(yù)付金額、單價(jià)等信息,過該單位的貨物過磅時(shí),系統(tǒng)自動(dòng)將本車數(shù)據(jù)金額或噸與計(jì)劃余量做比對(duì),若計(jì)劃余量不足,則系統(tǒng)拒絕稱重,并給予司機(jī)提示,道閘抬起車輛下磅。也可通過手機(jī)APP系統(tǒng)來進(jìn)行派車管理發(fā)卡管理： 車輛進(jìn)場(chǎng)前,登記完信息的車號(hào),通過大

9、屏幕顯示出來,提示車輛領(lǐng)卡。車輛進(jìn)場(chǎng)車輛進(jìn)場(chǎng)前,刷卡,系統(tǒng)自動(dòng)調(diào)出車輛信息,并控制門崗道閘自動(dòng)抬起。上磅稱皮重磅上為空時(shí),上磅端道閘為抬起狀態(tài),紅綠燈綠燈狀態(tài),車輛可直接上上磅。車輛完全上磅后,上磅端道閘自動(dòng)落下,紅綠燈自動(dòng)變?yōu)榫G燈,紅外定位系統(tǒng)確保車輛完全上磅后,車輛停穩(wěn),司機(jī)伸手刷卡,系統(tǒng)自動(dòng)保存重量并抓拍照片,語音系統(tǒng)自動(dòng)報(bào)出當(dāng)前重量,提示車輛下磅,同時(shí)系統(tǒng)自動(dòng)將稱重信息顯示在漢字顯示屏上漢字屏顯示內(nèi)容可調(diào)整,比如顯示庫位等四行信息。紅綠燈自動(dòng)變化為綠燈,同時(shí)下磅端道閘自動(dòng)抬起,車輛下磅。雙向過磅現(xiàn)場(chǎng)圖片如下：磅上為空時(shí),兩個(gè)道閘為降落狀態(tài),司機(jī)刷卡,道閘自動(dòng)抬起,車輛上磅。車輛上磅稱重

10、時(shí),系統(tǒng)自動(dòng)抓拍車牌照片,并自動(dòng)識(shí)別出車號(hào),與IC卡中車號(hào)比對(duì),若車號(hào)不匹配,則系統(tǒng)給予預(yù)警提示,監(jiān)控中心值班人員可通過遠(yuǎn)程與過磅現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行對(duì)話,并確認(rèn)是否過磅車輛,確認(rèn)后,系統(tǒng)自動(dòng)稱重。監(jiān)控中心值班人員可實(shí)時(shí)監(jiān)控到司機(jī)過磅情況,出現(xiàn)異常情況并可遠(yuǎn)程語音對(duì)講,遠(yuǎn)程操作過磅：貨區(qū)確認(rèn)裝貨車輛至貨區(qū)裝貨時(shí),現(xiàn)場(chǎng)管理人員通過手持機(jī)讀取車輛卡內(nèi)裝車信息,并確認(rèn)庫位,裝貨,扣水、扣重,系統(tǒng)自動(dòng)將確認(rèn)信息以及操作人、時(shí)間等內(nèi)容寫入IC卡,車輛二次上磅稱重時(shí),系統(tǒng)自動(dòng)讀取確認(rèn)裝車信息,若無現(xiàn)車確認(rèn)信息,則系統(tǒng)拒絕稱重。車輛二次上磅稱重車輛二次上磅稱重時(shí),與第一次稱重流程一樣,車輛完全上磅后,司機(jī)伸手刷卡,系統(tǒng)

11、自動(dòng)調(diào)出車輛第一次稱重記錄,同時(shí)自動(dòng)調(diào)出確認(rèn)裝車記錄以及扣水扣重,車號(hào)比對(duì)無誤后,系統(tǒng)自動(dòng)保存毛重,并自動(dòng)計(jì)算出實(shí)際凈重,稱重完畢,語音提示,大屏幕顯示,道閘自動(dòng)抬起,車輛下磅根據(jù)現(xiàn)有過磅情況,可設(shè)置出場(chǎng)磅,稱重完畢,上磅端道閘自動(dòng)抬起,車輛倒車下磅。車輛出廠車輛出廠時(shí),刷卡,系統(tǒng)判斷車輛稱重流程完整后,自動(dòng)控制道閘抬起,車輛出廠。收卡打印財(cái)務(wù)結(jié)算貨物送至客戶單位,會(huì)再次過磅,客戶會(huì)出具到場(chǎng)的稱重?cái)?shù)據(jù)毛重、皮重、凈重,這里的凈重即為實(shí)收凈重,過磅數(shù)據(jù)管理人員可將實(shí)收數(shù)據(jù)補(bǔ)錄進(jìn)系統(tǒng),以供結(jié)算時(shí)對(duì)賬用。結(jié)算時(shí),可按日期、貨名、單位等條件篩選進(jìn)行批量結(jié)算,結(jié)算完畢,系統(tǒng)可以打印結(jié)算明細(xì),并可對(duì)數(shù)據(jù)按

12、已結(jié)算、未結(jié)算分類,對(duì)各單位的過磅數(shù)據(jù)進(jìn)行查詢統(tǒng)計(jì)。數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)管理稱重流程結(jié)束后,所有數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)上傳至服務(wù)器數(shù)據(jù)庫,可供多部門對(duì)稱重記錄進(jìn)行多條件查詢匯總,數(shù)據(jù)報(bào)表支持打印導(dǎo)出,并可自動(dòng)生成圖形報(bào)表。4.2無人值守稱重模塊簡介無人值守自動(dòng)稱重模塊無人值守自動(dòng)稱重系統(tǒng)是司機(jī)刷卡,系統(tǒng)自動(dòng)調(diào)取車輛裝車信息,自動(dòng)采集重量數(shù)據(jù),自動(dòng)抓拍照片,稱重完畢語音提示系統(tǒng)自動(dòng)報(bào)出當(dāng)前重量并提示司機(jī)下磅,漢字顯示屏同步顯示當(dāng)前車輛稱重信息如車號(hào)、單位、貨名、重量等,外圍硬件設(shè)備紅綠燈道閘狀態(tài)自動(dòng)變化指示并控制車輛上下磅,實(shí)現(xiàn)無人值守自動(dòng)稱重。若本次重量數(shù)據(jù)超出計(jì)劃余量,或超載,則系統(tǒng)不予稱重,語音提示并有漢字顯示屏顯示超出重量,并控制道閘自動(dòng)抬起,車輛下磅卸貨。過磅現(xiàn)場(chǎng)模擬圖如下：用戶現(xiàn)場(chǎng)案例圖片如下：4.2.5確認(rèn)裝卸貨模塊車輛進(jìn)入貨區(qū),現(xiàn)場(chǎng)管理人員通過手持機(jī)讀取車輛IC卡裝貨信息,確認(rèn)裝貨,系統(tǒng)自動(dòng)將裝卸貨時(shí)間,地點(diǎn)以及操作人寫入IC卡。4.2.6遠(yuǎn)程聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)管理模塊數(shù)據(jù)集中管理系統(tǒng)是采用BS架構(gòu)的一個(gè)數(shù)據(jù)管理平臺(tái),通過這個(gè)平臺(tái)可對(duì)各種信息,如裝卸貨信息,稱重?cái)?shù)據(jù)信息以及各種操作日志信息進(jìn)行查詢統(tǒng)計(jì),并可對(duì)客戶信息,如計(jì)劃金額,累