起重汽車吊裝專項施工方案模板DOC

1、起重汽車吊裝專項施工方案模板DOC編制依照及原則1.1編制依照汽車式起重機的出廠檢測報告、產(chǎn)品說明書建筑機械使用安全技術(shù)規(guī)程(JGJ33-2012)建筑施工安全檢查標準(JGJ59-2011)建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范（JGJ80一91）建筑機械使用安全技術(shù)規(guī)程（JGJ33-2012）1.2編制原則1）以保證施工安全為前提，并擁有可操作性。2）依照本工程施工特點、現(xiàn)場施工環(huán)境擬訂可推行性施工方案。1.3編制范圍本方案適用于*起重（汽車）吊裝的施工。工程大概2.1工程簡介*圖2.1-1*總平面表示圖2.2交通情況周邊交通情況見圖2.2-1。圖2.2-1周邊交通情況圖2.3建設(shè)相關(guān)單位建設(shè)單位：

2、*1/19起重汽車吊裝專項施工方案模板DOC設(shè)計單位：*監(jiān)理單位：*汽車吊吊裝使用情況本工程汽車吊主要使用與大型設(shè)備吊裝、鋼構(gòu)件裝卸車、鋼筋原材卸料、小構(gòu)件、廢弛資料吊裝，依照需要選擇主要使用吊車型號16噸100噸，汽車吊參數(shù)見汽車吊參數(shù)表。汽車吊施工組織流程汽車吊使用申請聯(lián)系廠家汽車吊進場檢查吊裝交底吊裝作業(yè)安全監(jiān)察吊裝準備工作1、依照吊裝工作內(nèi)容選擇吊車，填寫吊車使用申請，明確汽車吊列席時間及調(diào)運時間。2、安排好吊車行車通道及作業(yè)平臺，保證汽車吊進場后可順利支設(shè)。3、汽車吊進場后應(yīng)通知設(shè)備管理員，吊裝前對汽車吊作業(yè)環(huán)境、吊具、鋼絲繩等進行檢查，滿足要求后方可進行吊裝作業(yè)。4、每輛汽車吊各配

3、置相應(yīng)信號工和司索工。5、對吊裝工人、信號工、吊車操作司機進行技術(shù)安全交底。6、吊裝資料、構(gòu)件、設(shè)備等依照方案要求進行吊裝前碼放、裝斗或安裝吊耳等，便于吊裝順利進行。7、吊索具選型在吊索具選擇時，依照起吊設(shè)備的重量比較各種型號鋼絲繩的同意應(yīng)力確定其型號及直徑。8、起重機進場前，必定向項目部供給起重機的出廠檢測報告、年報告、產(chǎn)品說明書及吊車操作司機特種設(shè)備（起重機）操作人員資格證。9、起重機司機、信號工、司索工必定持證上崗，身體健康。吊運步驟6.1吊運流程1、設(shè)備的進場、上排在各項準備工作圓滿做好的情況下，就開始組織設(shè)備的進場、上排和吊裝工作了。2、吊裝前的準備工作吊裝前，必定做好全面仔細的檢核

4、查實工作。檢查設(shè)備安裝基準標記、方向線標記可否正確；檢查資料碼放、裝斗或吊耳等可否切合吊裝要求。、吊裝索具的系接必定牢固2/19起重汽車吊裝專項施工方案模板DOC、試吊試吊前檢查確認；吊裝總指揮進行吊裝操作交底；部署各監(jiān)察崗位進行監(jiān)察的要點及主要內(nèi)容；起吊放下進行多次試驗，使各部分擁有協(xié)調(diào)性和安全性；復查各部位的變化情況等。5、吊運就位檢查各崗位到崗待命情況，并檢查各指揮信號系統(tǒng)可否正常；各崗位報告準備情況，并用信號及時通知指揮臺；正式起吊，使吊物走開地面500800mm時停止，并作進一步檢查，各崗位應(yīng)報起訴況可否正常；正常則連續(xù)起吊。6、構(gòu)件、資料或設(shè)備下落及就位時，應(yīng)嚴格依照信號工指示慢放

5、慢落，必要時應(yīng)有操作工人配合吊裝。、6.2汽車吊抗推翻驗算起吊前先進行抗推翻驗算，及汽車的牢固力矩大于推翻力矩。比方吊裝模板作業(yè)驗算：查起重機設(shè)計規(guī)范得：KgMg+KqMq+KwMw0；式中：Kg自重加權(quán)系數(shù)，取1；Kq提升荷載加權(quán)系數(shù)，取1.15；Kw風動荷載加權(quán)系數(shù)，取1；Mg，Mq，Mw分別為汽車吊自重，升起荷載，風動荷載對推翻邊的力矩，NM，推翻邊的力矩NM。汽車吊工作時的受力簡圖見圖6.2-1。汽車吊工作受力簡圖考慮最不利情況，風動荷載作用于吊物端，推翻邊為吊車自重力矩的力臂最短邊。圖中：G為汽車吊自重，Q為吊物重，W風動荷載（按吊物的20%考慮），L1為G作用于推翻邊的力臂，L2為

6、吊物作用于推翻邊的力臂。噸吊車吊裝模板作業(yè)時的抗推翻驗算：KgMg+KqMq+KwM3/19起重汽車吊裝專項施工方案模板DOCw=1*229000*4.6/2-1.15*20000*（）-1*0.2*20000*（）=3188000，故16噸吊車吊裝砼作業(yè)時是安全的。噸吊車吊裝模板作業(yè)時的抗推翻驗算：KgMg+KqMq+KwMw=1*310000*5.14/2-1.15*35000*（）-1*0.2*35000*（）0，故25噸吊車吊裝砼作業(yè)時是安全的。汽車吊使用注意事項1、起重機行駛和工作的場所應(yīng)平坦牢固，保證在工作時不沉陷，不得在傾斜的地面行駛和作業(yè)，視其土質(zhì)的情況，起重機的作業(yè)地址應(yīng)離溝

7、渠，基坑有必要的安全距離；2、嚴格執(zhí)行例行保養(yǎng)起動前應(yīng)將主離合器分開，各控制桿應(yīng)放在空檔地址。作業(yè)前應(yīng)首先檢查發(fā)動機傳動部分，作業(yè)制動部分、儀表、鋼絲繩以及液壓傳動等部分可否正常，當確認無問題后，方可正式作業(yè)，嚴禁酒后作業(yè)；3、全部伸出支腿（放支腿時，應(yīng)先放后支腿，后放前支腿；出入腿時，應(yīng)先收前支腿，后收后支腿）。在撐腳板下墊方木，調(diào)整機體，使輾轉(zhuǎn)支承面與地面的傾斜度在無負荷時，不大于1/1000，支腿有定位銷的必要插上；4、司機必定與指揮人員（起重工）親近配合，嚴格依照指揮人員發(fā)出的信號（旌旗或手勢）進行操作；操作前必定鳴號（鈴或喇叭）表示；如發(fā)現(xiàn)指揮信號不清或錯誤，有權(quán)拒絕執(zhí)行，并采用措施

8、防范發(fā)惹禍故；操作時，對其他人員發(fā)出的危險信號，司機也應(yīng)采用制止措施，以防范發(fā)惹禍故。5、施工中，如遇有大雨、大雪、大霧和六級以上的風影響施工安全時，應(yīng)停止起重工作，并將臂桿降低到安全地址。6、起重機在吊裝過程中，現(xiàn)場安全員必定負責現(xiàn)場的安全管理。7、新到、修復和新安裝的起重機械設(shè)備，應(yīng)依照建筑機械技術(shù)試驗規(guī)程中的相關(guān)規(guī)定進行試驗和試吊，并經(jīng)過主管機務(wù)人員、操作人員和項目部安全部門共同檢查，合格后方可使用。8、嚴禁載荷行駛或不放下支腿就起重。在不平坦的場所工作前，應(yīng)先平坦場所，支腿伸出應(yīng)在吊臂起升從前達成，支腿的收入應(yīng)在吊臂放睛擱穩(wěn)此后進行。支腿下要墊硬木塊，在支點不平的情況上，應(yīng)加厚墊木調(diào)低

9、，以保持機身水平。操作前應(yīng)檢查距尾部迥轉(zhuǎn)范圍50cm內(nèi)無阻截物。9、動臂式起重機起重時，臂桿的最大仰角不得高出原廠規(guī)定，無資料可查時最大不高出4/19起重汽車吊裝專項施工方案模板DOC78度；如需高出78度，須與相關(guān)人員研究，訂出安全措施，經(jīng)技術(shù)負責人同意后，方可起吊。10、不同樣樣型號和不同樣樣規(guī)格的起重機械設(shè)備，按其出廠詳盡規(guī)定裝設(shè)的高度限位器、變幅指示器、幅度限位器、轉(zhuǎn)向限位器等安全保護裝置都應(yīng)齊全可靠。11、起重機機械設(shè)備嚴禁超載。12、嚴禁用各種起重機械進行斜吊、拉吊；嚴禁起吊地下的埋設(shè)物件及其他不明重量的物件，省得機械載荷過大，而造成事故。13、嚴禁各種起重機吊運人員或用手抓吊鉤起

10、落，以防起重系統(tǒng)突然失靈而發(fā)惹禍故。14、在起吊和落吊的過程中，吊件下方嚴禁人員停留或經(jīng)過，以防物件墜落而發(fā)惹禍故。15、起吊的構(gòu)件應(yīng)綁扎牢固，并嚴禁在構(gòu)件上堆放或懸掛零星物件，如起吊零星物件，必須用吊籠或鋼絲繩捆綁牢固；構(gòu)件吊起后轉(zhuǎn)向時其底部應(yīng)高出全部阻截物的米以上。16、起重機變幅應(yīng)平穩(wěn)，嚴禁猛起猛落臂桿；17、作業(yè)中發(fā)現(xiàn)起重機傾斜，支腿變形等不正常現(xiàn)象出現(xiàn)時，應(yīng)馬上放下重物，空載進行調(diào)整正常后，才能連續(xù)作業(yè)；18、起吊構(gòu)件時，吊鉤中心應(yīng)直經(jīng)過構(gòu)件重心，構(gòu)件吊起離地面2050cm時必定停車檢查：1)起重機的牢固性；2)制動器的可靠性；3)構(gòu)件的平穩(wěn)性；4)綁扎的牢固性。19、吊運的構(gòu)件放置

11、時，要注意地面的平坦，防范傾斜傾倒。20、起吊構(gòu)件必定拉好溜繩，構(gòu)件起落、轉(zhuǎn)向速度應(yīng)平均，動作要平穩(wěn)，嚴禁緊急制動；轉(zhuǎn)向時，未停穩(wěn)前不得做反向動作；凝望吊鉤的上升高度，防范升到極點，因限位器失靈而造成事故。21、風雪天氣工作，為了防范制動器受潮無效，應(yīng)先經(jīng)過試吊，證明制動器可靠后，方可進行工作。22、起重機在運行中，如遇緊急危險情況，應(yīng)馬上拉離緊急開關(guān)停車；在降落重物過程中，卷揚系統(tǒng)動器突然失靈，應(yīng)采用緊急措施（馬上重物稍微上升后再降落，再稍微上升，再降落，這樣多次屢次，將重物最后安全降落）。23、起重機在停工、休息或中途停電時，應(yīng)將重物卸掉，不得懸在空中。如用兩臺起重機抬吊構(gòu)件時，必定一致指

12、揮，兩機載荷分配應(yīng)合理，動作須協(xié)調(diào)；吊重不得高出兩機所允5/19起重汽車吊裝專項施工方案模板DOC許起重量的75，單機載荷不得高出該機同意起重量的80。、必定經(jīng)常檢查鋼絲繩接頭和鋼絲繩與軋頭結(jié)合處的牢固情況。軋頭有螺帽和壓板的一面應(yīng)在靠鋼絲繩長的一端，省得松動、零散；確定軋頭的規(guī)格、數(shù)量和間距，并依照鋼絲繩的直徑按標準排列；機械運行中嚴禁用手觸摸鋼絲繩和滑輪，以防發(fā)惹禍故；經(jīng)過滑輪的鋼絲繩嚴禁有接頭，以防經(jīng)過時被卡住。、鋼絲繩的規(guī)格、強度必定切合該起重機的規(guī)定要求。鋼絲繩在卷筒上應(yīng)排列整齊，放出鋼絲繩時，應(yīng)在卷筒上保留三圈以上，以防鋼絲繩尾端松脫；鋼絲繩的磨損或腐化，如高出平均直徑10和在一個

13、節(jié)距內(nèi)的斷絲根數(shù)多于規(guī)準時，應(yīng)更換新繩。、起重工作達成后，專家駛從前，必定將牢固器松開，四個支腿返回原位。起重臂靠在托架上時需墊50mm厚的橡膠塊。吊鉤掛在汽車前端時鋼絲繩不要收得太緊。、工作中如遇故障，應(yīng)按規(guī)定序次查清原因予以除掉。如自己不能夠除掉應(yīng)及時報修。、吊鉤除正確使用外，應(yīng)有防范脫鉤的保險裝置，吊索具必定使用合格產(chǎn)品，卡環(huán)在使用時，應(yīng)保證銷軸和環(huán)底受力。29、施工過程中嚴格遵守起重機械“十不吊”的原則即（1）信號指揮不明嚴禁吊；2）斜牽斜掛嚴禁吊；3）吊物重量不明或超負荷嚴禁吊；4）散物捆扎不牢或物料裝放過滿嚴禁吊；5）吊物上有人嚴禁吊；6）埋在地下物嚴禁吊；7）安全裝置失靈或帶病嚴

14、禁吊；8）現(xiàn)場光輝暗淡看不清吊物起落點嚴禁吊；9）棱刃物與鋼絲繩直接接觸無保護措施嚴禁吊；10）六級以上強風嚴禁吊。、起重機吊運重物時，其下方不得有人員停留或經(jīng)過，更不得在吊起來的重物下面進行作業(yè)，嚴禁起重機吊運人員；、各種起重機械必定依照原廠規(guī)定的起重性能作業(yè)，不得超負荷作業(yè)和起吊不明重量的物件。如遇特別情況需要超負荷作業(yè)時，必定有保證安全的技術(shù)措施，經(jīng)企業(yè)技術(shù)負責人同意，并有專人在現(xiàn)場監(jiān)護下，方可起吊；、起吊長：大重物必要時應(yīng)栓拉繩，提升和降落速度要平均，嚴禁忽快忽慢和突然制動，左右輾轉(zhuǎn)，動作要平穩(wěn)，當輾轉(zhuǎn)未停穩(wěn)前不得作反向動作。6/19起重汽車吊裝專項施工方案模板DOC33、起重機在起重

15、滿負荷或湊近滿負荷時不得同時進行兩種操作動作；34、起重機在作業(yè)或行走時，都不得湊近架空輸電線路，要保持安全距離；35、作業(yè)達成后回出入腿，臂桿轉(zhuǎn)到順風方向，并降到40-60度之間，各部制動器都應(yīng)加保險固定，機棚和操作室都要關(guān)閉加鎖；資料、構(gòu)件、設(shè)備吊裝工序及注意事項1、吊裝機械所需的場所必定平坦，牢固，四個支腿必定支墊平穩(wěn)、牢固，汽車吊車輪必須全部離地。2、需吊物件要綁扎牢固，并采用合適長度的鋼繩，低價安全吊裝。3、鑒于吊裝物件自重較大時，在擬訂吊裝路線時須考慮減少空中搬動距離，盡可能防范空中旋轉(zhuǎn)搬動。4、在吊裝構(gòu)件、設(shè)備需安裝到位時，配合施工的工人要做好安全防范措施，并時辰注意自己與吊裝物

16、的地址關(guān)系，嚴禁站在吊裝搬動線路內(nèi)和吊裝物件下。施工安全教育1、依照工程的詳盡情況采用合適噸位吊車，并且優(yōu)選有豐富經(jīng)驗和經(jīng)培訓獲取上崗證的信號工、吊車操作司機等。、施工班長負責施工指揮、協(xié)調(diào)各工種間的聯(lián)系，施工班長是施工操作的組織者，對操作質(zhì)量和安全負直接責任。、吊車設(shè)兩名起重工指揮持證上崗，非起重工嚴禁指揮起重設(shè)備。、電工負責施工現(xiàn)場的夜間照明供給。、現(xiàn)場技術(shù)員和安全員負責現(xiàn)場看守，一旦發(fā)現(xiàn)違規(guī)作業(yè)，馬上叫停作業(yè)。、作業(yè)前對進場工人做好入場培訓工作，并做好培訓記錄，不讓任何一個未經(jīng)安全培訓的人員上崗作業(yè)。做好安全技術(shù)交底工作，下達任務(wù)的同時，必定有書面的安全注意事項及要求。進入工地必定戴安全

17、帽，高處作業(yè)必定系安全帶。、仔細學習相關(guān)安全操作規(guī)程，按規(guī)程規(guī)定操作施工，各工種在參加吊裝過程中，必定設(shè)專人一致指揮，親近配合，設(shè)專職或兼職安全員。、加強班前與班后的安全技術(shù)交底與檢查工作，技術(shù)人員嚴禁遠離施工現(xiàn)場，防范不測事故發(fā)生。吊裝時，未焊接牢固和未連接緊固的各種零部件不同樣樣意起吊作業(yè)。安全保證措施10.1防傾翻措施吊裝現(xiàn)場道路必定平坦牢固，回填土、嬌貴土層要進行辦理。如土質(zhì)嬌貴，應(yīng)單獨鋪設(shè)道路。汽車吊不得停置在斜坡上工作，也不同樣樣意汽車吊兩個邊一高一低。7/19起重汽車吊裝專項施工方案模板DOC嚴禁超載吊裝。嚴禁斜吊。斜吊會造成超負荷及鋼絲繩出槽，甚至造成拉斷繩索和翻車事故。斜吊還

18、會使重物在走開地面后發(fā)生快速搖動，可能碰傷人或其他物體。綁扎構(gòu)件的吊索須經(jīng)過計算,全部起重工具,應(yīng)如期進行檢查,對損壞者作出判斷,綁扎方法應(yīng)正確牢固,以防吊裝中吊索破斷或從構(gòu)件上滑脫，使汽車吊失重而傾翻。不吊重量不明的重要構(gòu)件設(shè)備。嚴禁在六級風的情況下進行吊裝作業(yè)。指揮人員應(yīng)使用一致指揮信號，信號要鮮亮、正確。汽車吊駕駛?cè)藛T應(yīng)依照指揮。10.2其他安全措施(1)明確各級施工人員安全生產(chǎn)責任，各級施工管理人員要確定自己的安全責任目標，推行項目經(jīng)理責任制。推行安全一票反對制。起吊工具應(yīng)牢固可靠，做好試吊工作，經(jīng)確認無問題后方準吊裝。進入工地必定戴安全帽，高處作業(yè)必定系安全帶。吊裝散狀物件，必定捆綁

19、牢固，并保持平衡，方可起吊。非機電人員嚴禁動用機電設(shè)備。堅持安全消防檢查制度，發(fā)現(xiàn)隱患，及時除掉，防范工傷，火災(zāi)事故發(fā)生?，F(xiàn)場設(shè)置警戒線，專人看守。作業(yè)時應(yīng)拉設(shè)警戒線，嚴禁沒關(guān)人員湊近作業(yè)現(xiàn)場。作業(yè)時專職安全員現(xiàn)場旁站對作業(yè)安全進行看守。常用汽車吊參數(shù)噸汽車吊額定性能表：8/19起重汽車吊裝專項施工方案模板DOC噸汽車吊額定性能表工作主臂主臂+副臂臂長M24m+7m幅度M24m主臂仰角副臂安裝副臂安裝角度角度3160001200010000030160001200010000800008020001860416000120001000080000550078200018101500012000

20、100008000055007620001750514000120001000080000550074200017001340012000100007810550072200016506118101166097507320550070200016101004010240915068805500682000157078700888086106480550066200015208675069407030571052506420001500956005700508046906220001480104630473045804220602000145011390040004050382058200014

21、30123310341034703480561840141013294030000305054168014001425502610266052153013501522302300234050140012501620102060451130103017178018204094087018157016103579075019140014303068064020127025580570205105109/19起重汽車吊裝專項施工方案模板DOC20噸汽車吊額定性能表:主臂長度（m）主臂+付臂輾轉(zhuǎn)半徑（m）2010109954110/19起重汽車吊裝專項施工方案模板DOC25噸汽車吊額定性能表(主臂):

22、吊臂長度(m)工作半徑(m)3254185767117710788597610612414331618202211242628293025噸汽車吊額定性能表(副臂):主臂主角副臂副臂傾角5度副臂傾角30度80度75度70度65度60度55度50度11/19起重汽車吊裝專項施工方案模板DOC30噸汽車吊額定性能表(主臂):主臂起重性能主要技術(shù)參數(shù)支腿全伸不用支腿工作半徑（m）名稱參數(shù)全車總重最大爬坡能力31%最大提升升度吊臂全伸時長度吊臂全縮時長度最小轉(zhuǎn)彎半徑最大仰角8030t吊鉤重12t吊鉤重4t吊鉤重10m吊臂時鋼絲繩8根數(shù)10-17m時鋼絲繩數(shù)5根24m時鋼絲繩數(shù)4根31m時鋼絲繩數(shù)3根1

23、2/19起重汽車吊裝專項施工方案模板DOC30噸汽車吊額定性能表(副臂):使用8.45m副臂傾角使用13.5m副臂傾角5吊臂角度工作半徑吊臂角度工作半徑5808078.57778767674747272707068686666646462626060585855555454525250504848注：1、若副臂在工作地址，但仍用主臂吊裝，主臂的起重性能應(yīng)相應(yīng)的減去2、使用副臂吊裝時，主臂的角度不得大于45，否則將傾翻13/19起重汽車吊裝專項施工方案模板DOC50噸汽車吊額定性能表(主臂):不支第五支腿，吊臂位于起重機前面或后方；支起第五支腿，吊臂位于側(cè)方、后方、前面主臂長度(m)工作半徑(m)各臂二0100100100100伸縮三003366100率四003366100（%）五003366100鋼絲