遼寧全長米隧道施工組織設(shè)計(jì)

1、哈大客專TJ-1標(biāo)中國中鐵一局項(xiàng)目經(jīng)理部 筆架山隧道實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)PAGE PAGE 132新建鐵路哈大客運(yùn)專線DK67+255DK67+600筆架山隧道道施工組組織設(shè)計(jì)計(jì)編制：審核：審批：中國中鐵一一局橋梁梁公司哈哈大客運(yùn)運(yùn)專線第第六項(xiàng)目目部2008 年2月目 錄TOC o 1-2 u一、編制依依據(jù)、原原則、技技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn) PAGEREF _Toc179886313 h 41.1編制制依據(jù) PAGEREF _Toc179886314 h 441.2編制制原則 PAGEREF _Toc179886315 h 441.3采用用的主要要技術(shù)規(guī)規(guī)范及標(biāo)標(biāo)準(zhǔn) PAGEREF _Toc17988631

2、6 h 5二、工程概概況 PAGEREF _Toc179886317 h 62.1 工工程簡介介 PAGEREF _Toc179886318 h 622主要要工程數(shù)數(shù)量 PAGEREF _Toc179886319 h 72.3氣候候特征 PAGEREF _Toc179886320 h 8824地質(zhì)質(zhì)構(gòu)造 PAGEREF _Toc179886321 h 992.5地震震動(dòng)參數(shù)數(shù) PAGEREF _Toc179886322 h 9三、隧道施施工總體體部署 PAGEREF _Toc179886323 h 9931施工工準(zhǔn)備 PAGEREF _Toc179886325 h 9932主要要臨時(shí)設(shè)設(shè)施規(guī)劃

3、劃及洞口口場地布布置 PAGEREF _Toc179886326 h 1113. 3施施工主要要機(jī)械設(shè)設(shè)備 PAGEREF _Toc179886327 h 12234施工工工期安安排 PAGEREF _Toc179886328 h 133四、隧道工工程施工工方案11341進(jìn)洞洞施工方方法13342交叉叉中隔壁壁（CRD）法開挖挖1843初期期支護(hù)施施工 PAGEREF _Toc179886332 h 24444二次次襯砌施施工方法法及工藝藝 PAGEREF _Toc179886333 h 264. 5 附屬工工程施工工方法及及工藝 PAGEREF _Toc179886334 h 4404.6

4、防防排水施施工方法法及工藝藝 PAGEREF _Toc179886335 h 414.7 洞洞內(nèi)施工工排水方方法及工工藝 PAGEREF _Toc179886336 h 4774.8 施施工通風(fēng)風(fēng)與降塵塵 PAGEREF _Toc179886337 h 474.9 洞洞內(nèi)管線線布置 PAGEREF _Toc179886338 h 5514.10 地質(zhì)超超前預(yù)測測及預(yù)報(bào)報(bào) PAGEREF _Toc179886339 h 52五、圍巖監(jiān)監(jiān)控量測測 PAGEREF _Toc179886340 h 6251隧道道監(jiān)控量量測組織織機(jī)構(gòu)與與工藝流流程61152監(jiān)控控量測的的項(xiàng)目與與方法66453量測測斷面

5、布布置66654量測測頻率66655隧道道監(jiān)控量量測的實(shí)實(shí)施67756量測測數(shù)據(jù)的的整理、分分析與反反饋699六、 隧道道的防災(zāi)災(zāi)、減災(zāi)災(zāi)和救災(zāi)災(zāi)措施及及安全措措施 PAGEREF _Toc179886346 h 71161突發(fā)發(fā)事件的的應(yīng)急救救災(zāi)措施施7162隧道道安全設(shè)設(shè)施施工工 PAGEREF _Toc179886348 h 71七、質(zhì)量目目標(biāo)、質(zhì)質(zhì)量保證證體系及及措施 PAGEREF _Toc179886350 h 7737.1質(zhì)量量目標(biāo) PAGEREF _Toc179886351 h 7737.2創(chuàng)優(yōu)優(yōu)措施 PAGEREF _Toc179886352 h 7747.3質(zhì)量量管理組組織

6、機(jī)構(gòu)構(gòu)與保證證體系 PAGEREF _Toc179886353 h 7747.4保證證質(zhì)量的的主要措措施 PAGEREF _Toc179886354 h 777八、安全目目標(biāo)、安安全保證證體系及及措施 PAGEREF _Toc179886355 h 7788.1安全全目標(biāo) PAGEREF _Toc179886356 h 7788.1安全全保證體體系及框框圖 PAGEREF _Toc179886356 h 7888.1安全全保證的的主要措措施811九、保證工工期的措措施 PAGEREF _Toc179886358 h 8559.1從組組織管理理上保證證工期 PAGEREF _Toc1798863

7、59 h 8859.2從計(jì)計(jì)劃安排排上保證證工期 PAGEREF _Toc179886360 h 8859.3從資資源配置置上保證證工期 PAGEREF _Toc179886361 h 8869.4從施施工管理理上保證證工期 PAGEREF _Toc179886362 h 8869.5雨季季施工工工期保證證措施 PAGEREF _Toc179886363 h 8879.6冬季季施工工工期保證證措施 PAGEREF _Toc179886364 h 8879.7夜間間施工工工期保證證措施 PAGEREF _Toc179886365 h 887十、施工環(huán)環(huán)保、水水土保持持措施 PAGEREF _To

8、c179886366 h 88810.1建建立施工工環(huán)保、水水保組織織機(jī)構(gòu) PAGEREF _Toc179886367 h 88810.2建建立健全全環(huán)保、水水保管理理體系 PAGEREF _Toc179886368 h 88910.3環(huán)環(huán)境保護(hù)護(hù)及水土土保持措措施 PAGEREF _Toc179886369 h 89910.4制制度保證證措施 PAGEREF _Toc179886370 h 990十一、文明明施工措措施 PAGEREF _Toc179886371 h 91111.1文文明施工工目標(biāo) PAGEREF _Toc179886372 h 99111.2文文明施工工保證體體系 PAGE

9、REF _Toc179886373 h 91111.3文文明施工工責(zé)任制制 PAGEREF _Toc179886374 h 9111.4文文明施工工措施 PAGEREF _Toc179886375 h 991一、編制依依據(jù)、原原則、技技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)1.1編制制依據(jù)新建鐵路哈哈爾濱至至大連客客運(yùn)專線線施工圖圖。國家、鐵道道部現(xiàn)行行的有關(guān)關(guān)施工驗(yàn)驗(yàn)收規(guī)范范、強(qiáng)制制性標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)。國家、地方方頒布的的相關(guān)法法律、法法規(guī)等?，F(xiàn)場調(diào)查所所獲得的的有關(guān)資資料。1.2編制制原則1.2.11體現(xiàn)“建設(shè)世世界一流流客運(yùn)專專線，實(shí)實(shí)現(xiàn)我國國鐵路跨跨越式發(fā)發(fā)展”指導(dǎo)思思想的原原則客運(yùn)專線的的建設(shè)，標(biāo)標(biāo)志著我我國高速速鐵路建建

10、設(shè)將全全面展開開，我項(xiàng)項(xiàng)目部一一定會牢牢牢抓住住難得的的歷史機(jī)機(jī)遇，樹樹立和落落實(shí)科學(xué)學(xué)的發(fā)展展觀。以以“精干的的組織、先先進(jìn)的技技術(shù)、可可靠的方方案、精精細(xì)的管管理、有有力的保保障”，確保保哈大鐵鐵路客運(yùn)運(yùn)專線工工程“按期、優(yōu)優(yōu)質(zhì)、低低耗”的建設(shè)設(shè)總體目目標(biāo)的實(shí)實(shí)現(xiàn)。1.2.22嚴(yán)格響響應(yīng)招標(biāo)標(biāo)文件各各項(xiàng)要求求的原則則。1.2.33嚴(yán)格執(zhí)執(zhí)行招標(biāo)標(biāo)文件的的技術(shù)規(guī)規(guī)范以及及國家、鐵鐵道部頒頒發(fā)的現(xiàn)現(xiàn)行規(guī)范范、規(guī)程程及有關(guān)關(guān)的法律律法規(guī)的的原則。1.2.44確保工工期的原原則根據(jù)招標(biāo)文文件要求求的工期期和筆架架山隧道道的特點(diǎn)點(diǎn)，合理理安排施施工工序序，合理理安排勞勞力、材材料和機(jī)機(jī)械設(shè)備備，優(yōu)化

11、化資源配配置，充充分考慮慮交叉施施工作業(yè)業(yè)對工期期的影響響，采取取相應(yīng)措措施，以以一流的的管理，確確保合同同工期，并并力爭提提前。1.2.55建造優(yōu)優(yōu)質(zhì)工程程的原則則確立質(zhì)量目目標(biāo)，制制定創(chuàng)優(yōu)優(yōu)規(guī)劃，執(zhí)執(zhí)行ISOO90001質(zhì)量標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)，制制定科學(xué)學(xué)合理的的施工方方案，采采用先進(jìn)進(jìn)的施工工方法和和施工工工藝，確確保每道道工序、分分項(xiàng)工程程的質(zhì)量量達(dá)到優(yōu)優(yōu)質(zhì)工程程和國際際一流標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)的要要求，健健全更嚴(yán)嚴(yán)密的質(zhì)質(zhì)量保證證體系，確確保質(zhì)量量目標(biāo)的的實(shí)現(xiàn)。1.2.66“安全第第一、預(yù)預(yù)防為主主”的原則則堅(jiān)持“安全全第一、預(yù)預(yù)防為主主”的原則則，確立立安全目目標(biāo)，制制定科學(xué)學(xué)合理的的施工方方案，建建立健全

12、全確保安安全的各各項(xiàng)規(guī)章章制度，采采取強(qiáng)有有力的防防范措施施，強(qiáng)化化現(xiàn)場管管理，確確保安全全生產(chǎn)。1.2.77文明施施工、環(huán)環(huán)境保護(hù)護(hù)的原則則嚴(yán)格遵照國國家環(huán)保保政策和和建設(shè)單單位對本本工程環(huán)環(huán)境保護(hù)護(hù)的要求求，精心心組織、嚴(yán)嚴(yán)格管理理、文明明施工，在在方案的的編制上上力爭把把施工對對周圍環(huán)環(huán)境的影影響降低低到最低低限度，并并制定出出詳細(xì)的的文明施施工和環(huán)環(huán)保措施施，爭創(chuàng)創(chuàng)“安全生生產(chǎn)、文文明施工工標(biāo)準(zhǔn)化化工地”。施工中發(fā)現(xiàn)現(xiàn)文物或或有考古古、地質(zhì)質(zhì)研究價(jià)價(jià)值的物物品時(shí)，采采取有效效防護(hù)措措施，派派專人看看管，保保護(hù)現(xiàn)場場并上報(bào)報(bào)建設(shè)方方和有關(guān)關(guān)部門聽聽候處理理。1.2.88力求施施工方案案的

13、“科學(xué)、經(jīng)經(jīng)濟(jì)、合合理、先先進(jìn)”相結(jié)合合的原則則，結(jié)合合本合同同段工程程特點(diǎn)，搞搞好勞力力、材料料、機(jī)械械的合理理配置，推推廣“四新”技術(shù)，采采用國內(nèi)內(nèi)、國外外成熟可可靠、先先進(jìn)的施施工方法法和施工工工藝，力力求施工工方案的的適用性性、先進(jìn)進(jìn)性相結(jié)結(jié)合，做做到施工工方案科科學(xué)、技技術(shù)先進(jìn)進(jìn)，確保保實(shí)現(xiàn)設(shè)設(shè)計(jì)意圖圖。1.3采用用的主要要技術(shù)規(guī)規(guī)范及標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)施工技術(shù)文文件、標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)規(guī)范表序號標(biāo)準(zhǔn)名稱文號1京滬高速鐵鐵路設(shè)計(jì)計(jì)暫行規(guī)規(guī)定（上上、下冊冊）鐵建設(shè)（220044）157號2鐵路工程抗抗震設(shè)計(jì)計(jì)規(guī)范GBJ1111873全球定位系系統(tǒng)(GPPS)鐵路測測量規(guī)程程TB100054-974鐵路混凝

14、土土與砌體體工程施施工規(guī)范范 TB 1004244200015混凝土強(qiáng)度度檢驗(yàn)評評定標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn) JGJ 552-9926混凝土結(jié)構(gòu)構(gòu)工程施施工質(zhì)量量驗(yàn)收規(guī)規(guī)范 GB 5002044-200027鋼筋焊接及及驗(yàn)收規(guī)規(guī)程 GB 30077-998鐵路混凝土土強(qiáng)度檢檢驗(yàn)評定定標(biāo)準(zhǔn)TB104425-949鐵路環(huán)境保保護(hù)設(shè)計(jì)計(jì)規(guī)范TB105501-9810京滬高速鐵鐵路測量量暫行規(guī)規(guī)定鐵建設(shè)（220033）13號11京滬高速鐵鐵路工程程地質(zhì)勘勘察暫行行規(guī)定鐵建設(shè)（220033）13號12鐵路工程不不良地質(zhì)質(zhì)勘查規(guī)規(guī)程TB10002713鐵路工程施施工安全全技術(shù)規(guī)規(guī)程(上冊)TB104401.1-220033

15、14鐵路工程施施工安全全技術(shù)規(guī)規(guī)程(下冊)TB104401.2-22003315鐵路工程結(jié)結(jié)構(gòu)混凝凝土強(qiáng)度度檢測規(guī)規(guī)程TB 1004266-2000416鐵路混凝土土工程預(yù)預(yù)防堿骨骨料反應(yīng)應(yīng)技術(shù)條條件 TB/T 30554-22002217建設(shè)部關(guān)于于實(shí)施工工程建設(shè)設(shè)強(qiáng)制性性標(biāo)準(zhǔn)監(jiān)監(jiān)督規(guī)定定GBJ 1107-8718中華人民共共和國安安全生產(chǎn)產(chǎn)法 (GB/TT26664-119955)19建設(shè)工程安安全生產(chǎn)產(chǎn)管理?xiàng)l條例 GB/T5502662-99720鐵路技術(shù)管管理規(guī)程程 GB/T 5002622-97721建設(shè)工程質(zhì)質(zhì)量管理理?xiàng)l例 TB/T 1000599-98822新建時(shí)速3300-35

16、00公里客運(yùn)運(yùn)專線鐵鐵路設(shè)計(jì)計(jì)暫行規(guī)規(guī)定鐵建設(shè)220077477號23鐵路隧道設(shè)設(shè)計(jì)規(guī)范范TB/ 1100003-220055 J4449-2000524錨桿噴射混混凝土支支護(hù)技術(shù)術(shù)規(guī)范GB 5000866-2000125鐵路隧道防防排水技技術(shù)規(guī)范范TB 1001199-200026地下工程防防排水技技術(shù)規(guī)范范GB 5001088-2000127鐵路隧道施施工規(guī)范范TB102204-2000228客運(yùn)專線鐵鐵路隧道道工程施施工質(zhì)量量驗(yàn)收暫暫行標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)鐵建設(shè)2200551660號29客運(yùn)專線鐵鐵路隧道道工程施施工技術(shù)術(shù)指南TZ 2214-2000530時(shí)速3500KM客客運(yùn)專線線鐵路雙雙線隧道道復(fù)

17、合式式襯砌通遂2000503001二、工程概概況2.1 工工程簡介介隧道位于普普蘭店灣灣北一公公里處，隧隧道進(jìn)口口里程DK667+2255，出口口里程DK667+6600，隧道道全長3345mm；隧道道位于直直線上，隧隧道內(nèi)進(jìn)進(jìn)口至DK667+4450為16的上坡坡，DK667+4450至出口口為3的上破破；隧道道進(jìn)口處處為一條條鄉(xiāng)村公公路，公公路向南南通往沈沈大高速速公路海海灣北出出口，向向北通往往未家屯屯方向，進(jìn)進(jìn)口處附附近的山山坡上種種滿松樹樹，進(jìn)口口前為山山崖，地地勢陡峭峭。隧道道出口位位于山坡坡上，此此處坡度度較緩，地地表長滿滿雜草樹樹木，有有巖石裸裸露，無無地下水水滲出，出出口前為

18、為一片農(nóng)農(nóng)田，地地勢平坦坦。隧道道出口左左側(cè)1000m為為鄉(xiāng)村公公路，交交通較便便利。隧隧道最大大埋深約約31mm。哈大客運(yùn)專專線大連連至沈陽陽段DK667+2255DK667+6600筆架山山隧道序 號隧道名 稱稱隧道里程長度（m）線別坡度()()/長長度(m)復(fù)合式襯砌砌或明洞洞長度（m）圍巖8度度設(shè)防明洞1筆架山 隧隧道DK67+2555 DKK67+6000345雙線161995、315003113422主要要工程數(shù)數(shù)量筆架山隧道道工程數(shù)數(shù)量表部位項(xiàng)目名稱單位數(shù)量附注設(shè)防311.0000 m洞身開挖土石開挖m3638488.3000 襯砌C35防水水鋼筋砼砼m38667.5700 C2

19、5砼仰仰拱填充充m34322.9000 襯砌鋼筋HRB3335 HHPB2235t841.0020 溝槽及蓋板板C25砼 m32127.2400 C25鋼筋筋砼m365.3110 蓋板鋼筋HPB2335t7.1000 初期支護(hù)(含臨時(shí)時(shí)支護(hù)、超超前支護(hù)護(hù)C25噴纖纖維砼m34590.3600 C25噴砼砼m33134.8800 纖維素纖維維t4.5900 拆除C255噴射砼砼m33134.8800 鋼筋網(wǎng)t43.9440 砂漿錨桿m 373200.0000 含中隔壁錨錨桿錨桿托盤(1500155066)t7.9100 25中空空錨桿m217700.0000 型鋼鋼架t781.8840 臨時(shí)支護(hù)

20、型型鋼鋼架架t301.4440 考慮到用拆除臨時(shí)支支護(hù)型鋼鋼鋼架t430.6630 42小導(dǎo)導(dǎo)管m397455.8000 含鎖腳錨管管108鋼鋼棚m4560.0000 水泥m3265.9905 水玻璃m3265.9905 防水2厚防水水層177900.0000 400g/無紡布布177900.0000 緩膨性遇水水膨脹止止水膠（1518）m2321.4911 背貼式橡膠膠止水帶帶（30008）m2385.8100 中埋式鋼邊邊橡膠止止水帶（35008）m105.6640 L-6000閉孔泡泡沫塑料料板m32.0500 雙組份聚硫硫密封膠膠m30.0700 可維護(hù)注漿漿管m105.6640 監(jiān)控

21、量測測測點(diǎn)水平收斂個(gè)249.0000 拱頂下沉個(gè)62.0000 地表下沉個(gè)1244.0000 圍巖壓力個(gè)311.0000 支護(hù)襯砌間間壓力個(gè)311.0000 支護(hù)壓力個(gè)31.0000 襯砌壓力個(gè)31.0000 洞門土石開挖（）m33132.0000 （）m33150.0000 （）m37157.0000 （）m35843.0000 洞門圬工C35防水水鋼筋砼砼m31263.4100 洞門座數(shù)22個(gè)，長長34米C25砼m3472.6600 C25噴射射砼m394.3220 鋼筋 t120.4450 溝槽及蓋板板C25砼m3232.4490 C25鋼筋筋砼m37.1400 鋼筋HPB2335t0.

22、7800 防水4厚自粘粘式防水水層1214.6900 聚氨脂m30.8400 M10水泥泥砂漿保保護(hù)層m324.3440 邊坡防護(hù)M10漿砌砌片石m3587.7710 植草綠化438.0050 C15砼m35.4800 100PVVC管m109.5510 砂夾礫石反反濾層m39.1300 M10漿砌砌片石截截水溝m3110.3320 洞口永久占占地畝7.4200 2.3氣候候特征本段主要?dú)鈿庀筚Y料料如下：年平均氣溫溫8.910.9，最冷冷月平均均氣溫-3.9-111.3極端最高氣氣溫35.036.7，極端端最低氣氣溫-188.8-333.1年平均降水水量5911.56744.7mmm，年年平均

23、相相對濕度度5664%年平均蒸發(fā)發(fā)量15006.9919885.66mm，主主要風(fēng)向向N 、SSWW最大風(fēng)速112.7735.66m/ss土壤最大凍凍結(jié)深度度0.993m。24地質(zhì)質(zhì)構(gòu)造依據(jù)區(qū)域地地質(zhì)資料料，隧道道區(qū)位于于新華夏夏構(gòu)造體體系釣魚魚臺-鄧屯-李店構(gòu)構(gòu)造帶上上，根據(jù)據(jù)物探資資料分析析隧道區(qū)區(qū)中部為為一褶皺皺，其北北翼巖芯芯極其破破碎。2.5地震震動(dòng)參數(shù)數(shù)基本烈度88度。三、隧道施施工總體體部署31施工工準(zhǔn)備（1）技術(shù)術(shù)方案準(zhǔn)準(zhǔn)備物資設(shè)備備和技術(shù)術(shù)部門上上場后對對施工場場地和當(dāng)當(dāng)?shù)亓线M(jìn)進(jìn)行調(diào)查查，對工工程平面面位置進(jìn)進(jìn)行核對對，為編編制實(shí)施施性施工工方案提提供依據(jù)據(jù)。分析工程程的重點(diǎn)

24、點(diǎn)、難點(diǎn)點(diǎn)，結(jié)合合施工現(xiàn)現(xiàn)場調(diào)查查，研究究施工順順序，確確定總的的 施工布布置原則則和分項(xiàng)項(xiàng)工程施施工方案案，編制制實(shí)施性性的施工工組織設(shè)設(shè)計(jì)，針針對重點(diǎn)點(diǎn)、 難點(diǎn)，超超前研究究對策和和相應(yīng)的的技術(shù)措措施。隊(duì)伍及設(shè)設(shè)備調(diào)遣遣上場后后，抓緊緊交接樁樁，設(shè)計(jì)計(jì)圖紙會會審及完完成征地地拆遷， 編制實(shí)實(shí)施性施施工組織織設(shè)計(jì)，完完成交接接樁復(fù)測測，并建建立精度度可靠導(dǎo)導(dǎo)線控制制網(wǎng)，為為 以后的的施工提提供可靠靠的測量量成果，做做好試驗(yàn)驗(yàn)室建立立及采用用原材料料取樣試試驗(yàn)工作作，抓緊緊進(jìn)行臨臨時(shí)便道道，臨時(shí)時(shí)用房、用用電、用用水、拌拌合站等等項(xiàng)目的的施工，達(dá)達(dá)到正式式開工條條件。針對重點(diǎn)點(diǎn)，編制制泥巖、砂

25、砂巖，斷斷裂、 背斜及及節(jié)理發(fā)發(fā)育等不不良地質(zhì)質(zhì)地段的的開挖、爆爆破、初初期支護(hù)護(hù)、圍巖巖量測，地地質(zhì)超 前預(yù)報(bào)報(bào)等技術(shù)術(shù)措施。在在洞口選選與正洞洞圍巖相相似地點(diǎn)點(diǎn)做鉆爆爆參數(shù)和和噴射混混凝土大大 板試驗(yàn)驗(yàn)，進(jìn)入入正洞后后，按鉆鉆爆設(shè)計(jì)計(jì)作保護(hù)護(hù)圍巖的的控制爆爆破試驗(yàn)驗(yàn)。工程技術(shù)術(shù)部根據(jù)據(jù)各洞口口施工特特點(diǎn)制定定洞內(nèi)運(yùn)運(yùn)輸、通通信、通通風(fēng)、供供風(fēng)、供供 電、供供水等方方案和施施工組織織措施，設(shè)設(shè)備配備備措施；編制開開挖、襯襯砌、防防排水施施 工實(shí)施施細(xì)節(jié)，為為進(jìn)洞開開工和全全面展開開施工，做做好開工工前的技技術(shù)準(zhǔn)備備。（2）場地地準(zhǔn)備及及結(jié)構(gòu)物物測量根據(jù)設(shè)計(jì)計(jì)用地界界線及批批準(zhǔn)的施施工組織織設(shè)

26、計(jì),上場后后及時(shí)進(jìn)進(jìn)行現(xiàn)場場放線并并和當(dāng)?shù)氐赝恋夭坎块T簽訂訂永久或或臨時(shí)用用地合同同或協(xié)議議,辦理有有關(guān)手續(xù)續(xù),以便進(jìn)進(jìn)行場地地 及臨時(shí)時(shí)設(shè)施施施工。隧道施工工控制測測量 洞外平平面控制制測量：利用設(shè)設(shè)計(jì)院提提供的線線路控制制樁及有有關(guān)資料料，采用用全站儀儀復(fù)核樁樁位，并并布設(shè)多多邊形閉閉合導(dǎo)線線環(huán)，等等級為二二等導(dǎo)線線，導(dǎo)線線網(wǎng)平差差采用嚴(yán)嚴(yán) 密平差差的方法法。中線及斷面面測量：根據(jù)導(dǎo)導(dǎo)線網(wǎng)對對線路中中線進(jìn)行行測設(shè)，測測放線路路 ZH、HY、QZ、 YH、HZ 曲線控控制點(diǎn)及及隧道洞洞口進(jìn)洞洞投點(diǎn)等等施工控控制點(diǎn)，并并埋設(shè)護(hù)護(hù)樁，做做好護(hù)樁樁記錄。以以線路中中樁為依依據(jù)，對對地形變變化點(diǎn)及及

27、洞口進(jìn)進(jìn)行縱橫橫斷面測測量，復(fù)復(fù)核設(shè)計(jì)計(jì)斷面，為為施工放放樣做準(zhǔn)準(zhǔn)備。洞外高程控控制：采采用水準(zhǔn)準(zhǔn)儀、利利用附合合水準(zhǔn)路路線復(fù)核核設(shè)計(jì)院院提供的的所有洞洞口水準(zhǔn)準(zhǔn)點(diǎn)，等等級為三三等；采采用全站站儀三角角高程測測量的方方法與其其它標(biāo)段段進(jìn)行水水準(zhǔn) 點(diǎn)的聯(lián)聯(lián)測閉合合，等級級為四等等，作為為施工水水準(zhǔn)測量量的水準(zhǔn)準(zhǔn)點(diǎn)。（3）施工工要素準(zhǔn)準(zhǔn)備檢查設(shè)備備人員到到位情況況及安裝裝調(diào)試由項(xiàng)目副經(jīng)經(jīng)理組織織工程技技術(shù)和物物資設(shè)備備部相關(guān)關(guān)人員對對上場機(jī)機(jī)械設(shè)備備進(jìn)行核核 查，檢檢查設(shè)備備是否按按計(jì)劃數(shù)數(shù)量、型型號、質(zhì)質(zhì)量上場場，配備備的各類類人員是是否到齊齊， 對尚未未上場的的設(shè)備及及人員抓抓緊安排排上場，為

28、為全面鋪鋪開施工工做好人人員、機(jī)機(jī)械、材材 料準(zhǔn)備備。工程技術(shù)部部及調(diào)度度檢查落落實(shí)臨時(shí)時(shí)工程完完工情況況，對供供風(fēng)、供供水、供供電、拌拌合站、設(shè)設(shè)備進(jìn)行行正式施施工前的的試運(yùn)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)與調(diào)試試，對上上場的設(shè)設(shè)備發(fā)現(xiàn)現(xiàn)不配套套或性能能不能滿滿足施工工要求的的堅(jiān)決更更換，避避免開工工后，影影響施工工進(jìn)展。物資準(zhǔn)備備 計(jì)劃及物資資設(shè)備部部門在開開工前，備備足先期期開工項(xiàng)項(xiàng)目所需需材料，并并根據(jù)工工期計(jì)劃劃提出年年度、季季度、月月各類材材料計(jì)劃劃量及相相應(yīng)的資資金計(jì)劃劃、采購購計(jì)劃、運(yùn)運(yùn)輸 計(jì)劃。（4）技術(shù)術(shù)交底準(zhǔn)準(zhǔn)備 施工技術(shù)交交底及培培訓(xùn)，工工程開工工前，主主管工程程師根據(jù)據(jù)設(shè)計(jì)及及技術(shù)要要求編寫寫作

29、業(yè)指指導(dǎo)書和和施工管管理措施施，并向向參與施施工的全全體人員員進(jìn)行技技術(shù)交底底，編制制隧 道控制制爆破、光光面爆破破、噴錨錨支護(hù)、混混凝土襯襯砌、防防水板鋪鋪設(shè)和洞洞內(nèi)供電電、供風(fēng)風(fēng)、供水水、通風(fēng)風(fēng)、排水水、交通通運(yùn)輸?shù)牡木唧w實(shí)實(shí)施方案案及施工工作業(yè)指指導(dǎo)書等等。（5）完成成臨時(shí)工工程 根據(jù)施施工組織織設(shè)計(jì)臨臨時(shí)工程程計(jì)劃內(nèi)內(nèi)容，組組織施工工隊(duì)伍，按按時(shí)完成成所需的的臨時(shí)設(shè)設(shè)施，為為工程如如期開工工創(chuàng)造條條件。32主要要臨時(shí)設(shè)設(shè)施規(guī)劃劃及洞口口場地布布置（1）施工工便道 隧道進(jìn)口處處為一鄉(xiāng)鄉(xiāng)村公路路，為保保證鄉(xiāng)村村公路的的暢通，必必須在隧隧道施工工前施工工DK666+8800的改路路施工，改改

30、路通行行后才可可從進(jìn)口口處施工工。（2）施工工用電鐵路沿線有有 100KV、35KKV 等高壓壓電力線線或交錯(cuò)錯(cuò)或平行行線路分分布，隧隧道施工工用電從從附近電電力線搭搭接引至至隧道洞洞口變壓壓器。隧隧道施工工隊(duì)在洞洞口設(shè)3155KVAA 變壓器1臺, 2200kkw 發(fā)電機(jī)1臺。施工用水 隧道施工用用水采用用就近取取水或打打井取水水，采用用高位水水池蓄水水。在隧隧道洞頂頂設(shè) 70mm3蓄水池。（4）施工工供風(fēng) 在隧道洞口口設(shè)置空空壓機(jī)站站，通過過高壓風(fēng)風(fēng)管滿足足洞內(nèi)施施工用風(fēng)風(fēng)，供風(fēng)風(fēng)主管道道采用1000mm無無縫鋼管管，掌子子面用膠膠管接分分風(fēng)器滿滿足施工工用風(fēng)需需要。選用 200m3/h

31、壓風(fēng)機(jī)機(jī)，正常常施工使使用3臺，另另考慮1臺備用用，洞口口安排4臺空壓壓機(jī)。（5）混凝凝土供應(yīng)應(yīng)隧道用混凝凝土皆由由混凝土土攪拌站站集中供供應(yīng)，隧隧道混凝凝土供應(yīng)應(yīng)由公司司1#攪拌站站，混凝凝土攪拌拌運(yùn)輸車車運(yùn)輸至至工作面面。（6）棄碴碴場 棄碴場位于于隧道進(jìn)進(jìn)口DK667+0000右側(cè)約約2000m處的的旱地內(nèi)內(nèi)，運(yùn)距距約4000m，占占用旱地地26.13畝,棄碴場場設(shè)擋土土墻。3.3施工工主要機(jī)機(jī)械設(shè)備備隧道主要施施工機(jī)械械配備表表序號機(jī)械名稱型號規(guī)格數(shù)量備注動(dòng)力設(shè)備1發(fā)電機(jī)200kWW1通風(fēng)排水設(shè)設(shè)備1電動(dòng)空壓機(jī)機(jī)42軸流通風(fēng)機(jī)機(jī)13離心式清水水泵1揚(yáng)程50mm4潛水泵WD5.551鑿巖

32、設(shè)備1風(fēng)鎬G10A82氣腿式風(fēng)鉆鉆YT-288173管棚機(jī)1混凝土襯砌砌、其它它混凝土土及砂漿漿設(shè)備1砼拌和機(jī)HZS90012砼輸送車43砼輸送泵HBT60014模板臺架自制15模板臺車16附著式振動(dòng)動(dòng)器HW1037插入式振動(dòng)動(dòng)器68液壓鍛釬機(jī)機(jī)19鋼筋彎曲機(jī)機(jī)GW40AA110鋼筋調(diào)直機(jī)機(jī)GD2400111鋼筋切斷機(jī)機(jī)GQ50112交流電焊機(jī)機(jī)36KVAA1運(yùn)輸設(shè)備1裝載機(jī)ZLC500側(cè)翻22自缷車415t3挖掘機(jī)320型1支護(hù)設(shè)備1砼濕噴機(jī)12灌漿機(jī)13注漿泵134施工工工期安安排開始日期220077-111-011，結(jié)束束日期220088-111-011。四、隧道施施工方案案4. 1進(jìn)進(jìn)

33、洞施工工方案4.1.11 洞頂排排水系統(tǒng)統(tǒng)施工為避免雨水水對邊仰仰坡穩(wěn)定定產(chǎn)生不不利影響響，先在在洞頂做做好截水水溝，將將山體地地表水引引致洞頂頂影響范范圍外。4.1.22 邊坡、仰仰坡施工工根據(jù)設(shè)計(jì)要要求對邊邊、仰坡坡進(jìn)行測測量放線線，洞口口及明洞洞的土石石方施工工采用挖挖掘機(jī)配配自卸汽汽車自上上而下分分層開挖挖，不能能一次到到位，遇遇中硬巖巖時(shí)，輔輔以淺孔孔松動(dòng)爆爆破，減減弱對邊邊、仰坡坡的擾動(dòng)動(dòng)。明洞洞段開挖挖在仰坡坡與邊坡坡相交處處采用圓圓角法開開挖，人人工刷坡坡，邊刷刷坡、邊邊按設(shè)計(jì)計(jì)進(jìn)行支支護(hù)，避避免坡面面巖體暴暴露時(shí)間間過長造造成危險(xiǎn)險(xiǎn)；施工工時(shí)隨時(shí)時(shí)注意邊邊、仰坡坡的變化化，做

34、好好開挖中中的支護(hù)護(hù)和防塌塌工作；避開在在雨季施施工，做做好防、 排水設(shè)設(shè)施，減減少地面面水對洞洞口段施施工的影影響。4.1.33 地表錨錨固處理理為確保工期期和施工工安全，及及早進(jìn)洞洞，根據(jù)據(jù)本工程程特點(diǎn)，為為增強(qiáng)洞洞口仰坡坡和邊坡坡土體穩(wěn)穩(wěn)定性，采采用表面面錨噴網(wǎng)網(wǎng)加固方方案。洞口邊坡按按設(shè)計(jì)刷刷坡到位位后，首首先進(jìn)行行3cmm厚混凝凝土支護(hù)護(hù)，之后后按間距距1500cm1500cm梅梅花型打打設(shè)22砂漿錨錨桿，長長3.55m44m，同同時(shí)加掛掛20ccm20ccm的6鋼筋網(wǎng)網(wǎng)，待錨錨桿與鋼鋼筋網(wǎng)焊焊接后，再再噴射混混凝土55cm。4.1.44超前支支護(hù) 為了了保證隧隧道進(jìn)洞洞安全，在在洞

35、口段段拱部采采用一排排108大管棚棚配合小小導(dǎo)管超超前注漿漿加固地地層超前支護(hù)類類型及參參數(shù)序號超前支護(hù)類類型使用范圍參數(shù)1超前長管棚棚洞口段DK67+2722DK667+2292DK67+5433DK667+55831085mmm熱軋無無縫鋼管管，環(huán)向向間距330cmm，節(jié)長長3m、6m，仰仰角1，長度度80mm。注漿漿壓力0.77-1.0Mppa。2超前小導(dǎo)管管暗洞段DK67+2722DK667+5583L=3.55m外徑徑42mmm，壁壁厚3.5mmm熱軋無無縫鋼管管，仰角角10，環(huán)向向間距550cmm，注漿漿壓力0.44-0.6Mppa長管棚施施工A、長管棚棚布置（見見圖2.3.22.

36、4-1）B、長管棚棚施工誤誤差要求求徑向誤差不不大于110cmm，沿隧隧道縱向向同一橫橫斷面內(nèi)內(nèi)接頭數(shù)數(shù)不大于于50%，相鄰鄰鋼管接接頭至少少錯(cuò)開11.0mm。C、施工方方法及工工藝工作臺架：用型鋼鋼木板搭搭設(shè)施工工工作平平臺，按按設(shè)計(jì)方方向和角角度架設(shè)設(shè)長管棚棚導(dǎo)向架架并固定定。按隧隧道中線線控制測測量高程程，計(jì)算算每個(gè)管管棚管位位置坐標(biāo)標(biāo)，用紅紅油漆在在墻上標(biāo)標(biāo)注，用用經(jīng)緯儀儀測量方方向，指指導(dǎo)鉆機(jī)機(jī)擺放就就位、對對孔。安裝導(dǎo)向管管：在洞洞外安裝裝4榀I22型鋼，用用25鋼筋將4榀拱架架縱向連連成一個(gè)個(gè)整體，然然后在拱拱架上安安裝127導(dǎo)向鋼鋼管，用用25固定筋筋固定。導(dǎo)導(dǎo)向鋼管管布置在在

37、暗洞初初支襯砌砌結(jié)構(gòu)外外40ccm處（管管中心），環(huán)環(huán)向間距距45ccm，仰仰角1，方向向與線路路中線平平行。施施工時(shí)要要精確量量測定位位，使鋼鋼管位置置和方向向準(zhǔn)確無無誤。澆注套拱：為進(jìn)一一步固定定導(dǎo)向架架，在洞洞口設(shè)置置一環(huán)C25混凝土土管棚套套拱，將將導(dǎo)向架架包裹固固定起來來，作為為長管棚棚的支點(diǎn)點(diǎn)同時(shí)也也能起到到注漿時(shí)時(shí)的止?jié){漿作用。鉆孔：采用用管棚鉆鉆機(jī)，從從導(dǎo)向管管鉆進(jìn)，開開孔時(shí)應(yīng)應(yīng)低速低低壓，鉆鉆孔偏斜斜控制在在1/2200，確保保鉆孔方方向正確確。為提提高工效效，擬采采用雙機(jī)機(jī)聯(lián)合作作業(yè)。先先打有孔孔（奇數(shù)數(shù)編號），注注漿后再再打無孔孔鋼管（偶數(shù)編號），無孔鋼管可作為檢查管，檢

38、查注漿質(zhì)量。鋼管插入及及孔口密密封處理理：鋼管管由機(jī)械械頂進(jìn)，鋼鋼管節(jié)段段間用絲絲扣連接接，插入入時(shí)，節(jié)節(jié)長3mm和節(jié)長長6m的管管節(jié)交替替使用，以以保證隧隧道縱向向同一橫橫斷面內(nèi)內(nèi)的接頭頭不大于于50%，管壁壁上鉆小小孔，以以便漿液液向圍巖巖內(nèi)壓注注。每根根鋼管頂頂?shù)轿缓蠛?，鋼管管與導(dǎo)向向管間隙隙，堵塞塞嚴(yán)密。管棚注漿：為加固固隧道周周邊圍巖巖，控制制地表下下沉，增增長管棚棚剛度，充充填鋼管管周邊空空隙，對對每根鋼鋼管進(jìn)行行注漿。有有效擴(kuò)散散半徑為為0.33m，漿漿液采用用純水泥泥漿，初初壓0.55Mpaa，終壓1.00Mpaa，并采采用定量量注漿法法控制注注漿量。當(dāng)當(dāng)注漿壓壓力達(dá)到到設(shè)計(jì)終

39、終壓10mmin后，進(jìn)進(jìn)漿量仍仍達(dá)不到到設(shè)計(jì)注注漿量時(shí)時(shí)，也可可以結(jié)束束注漿。注注漿結(jié)束束后用M30水泥砂砂漿填充充，增強(qiáng)強(qiáng)管棚的的剛度和和強(qiáng)度。長管棚工藝藝流程圖圖見“表6施工工工藝框圖圖”。D、長管棚棚施工質(zhì)質(zhì)量控制制鉆孔時(shí)為保保證孔位位正確，孔孔口管設(shè)設(shè)計(jì)仰角角安設(shè)，鉆鉆進(jìn)過程程中隨時(shí)時(shí)用測斜斜儀測定定鉆桿偏偏斜度，及及時(shí)糾正正鉆孔方方向。通過試驗(yàn)確確定最佳佳注漿參參數(shù)，注注漿孔口口壓力初初壓0.55Mpaa，終壓1.00Mpaa。注漿漿由鋼花花管內(nèi)向向外分段段進(jìn)行，采用定量注漿法控制注漿量。當(dāng)注漿壓力達(dá)到設(shè)計(jì)終壓10min后，進(jìn)漿量仍達(dá)不到設(shè)計(jì)注漿量時(shí)，也可以結(jié)束注漿。注漿結(jié)束后用30

40、號水泥砂漿填充，增強(qiáng)管棚的剛度和強(qiáng)度。鋼管節(jié)間以以無縫鋼鋼管絲扣扣連接，相相鄰鋼管管可通過過調(diào)整管管節(jié)長度度，使鋼鋼管節(jié)頭頭錯(cuò)開。超前小導(dǎo)導(dǎo)管A、超前小小導(dǎo)管布布置圖B、施工方方法a、打孔布布管：小小導(dǎo)管注注漿作業(yè)業(yè)采用鑿鑿巖風(fēng)鉆鉆打孔,外插角150，孔口口鉆眼偏偏差不大大于500mm,孔眼長長度大于于鋼管長長度,小鋼管管平直,尾部焊焊箍,頂部成成尖錐狀狀,采用錘錘擊或鉆鉆機(jī)頂入入,頂入長長度不小小于管長長的90%,小鋼管管長4mm,管壁按按梅花型型布置小小孔,間隔為為30ccm，小小鋼管尾尾部置于于鋼架腹腹部或焊焊接于系系統(tǒng)錨桿桿尾部,以增強(qiáng)強(qiáng)共同支支護(hù)能力力。b、注漿：采用純純水泥注注漿，

41、水水灰比：1：1，注漿漿壓力為為0.46Mppa，在孔孔口處設(shè)設(shè)止水塞塞，漿液液配合比比由現(xiàn)場場試驗(yàn)確確定，注注漿時(shí)從從拱頂向向下注，先先注無水水孔，后后注無水水孔，如如遇竄漿漿或跑漿漿，則間間隔一孔孔或幾孔孔注漿。C、作業(yè)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)a、注漿參參數(shù)如注注漿壓力力、擴(kuò)散散半徑、水水灰比，注注漿量等等應(yīng)根據(jù)據(jù)現(xiàn)場試試驗(yàn)確定定，以達(dá)達(dá)到最佳佳注漿效效果。b、各種機(jī)機(jī)具進(jìn)行行認(rèn)真檢檢修使之之處于良良好狀態(tài)態(tài)。c、原材料料按要求求備足，并并按規(guī)定定檢驗(yàn)試試驗(yàn)，導(dǎo)導(dǎo)管按設(shè)設(shè)計(jì)要求求加工好好。d、導(dǎo)管鉆鉆孔位置置按設(shè)計(jì)計(jì)放樣出出來，鉆鉆孔定位位要求準(zhǔn)準(zhǔn)確。e、孔眼方方向、外外插角、鉆鉆孔深度度、鉆孔孔孔徑、鉆鉆

42、孔誤差差等均滿滿足設(shè)計(jì)計(jì)要求。f、小導(dǎo)管管鋼管插插入：鋼鋼管長度度設(shè)計(jì)按按設(shè)計(jì)長長度制作作，用風(fēng)風(fēng)鉆一次次頂入。g、鋼管頂頂入長度度不小于于管長的的90%。h、縱向兩兩組導(dǎo)管管的搭接接長度滿滿足設(shè)計(jì)計(jì)要求。4.2交叉叉中隔壁壁（CRRD）法開挖4.2.11 CRRD法施工工工藝暗洞采用CCRD法施工工，將隧隧道共分分四部分分完成。開開挖順序序見下圖圖，同側(cè)側(cè)上下部部分開挖挖施工間間隔不宜宜大于88m，同一層層左右部部分開挖挖施工間間隔不宜宜大于115m，每部開開挖后及及時(shí)施作作臨時(shí)支支護(hù)和初初期支護(hù)護(hù)，使分分部支護(hù)護(hù)成環(huán)，開開挖采用用弱爆破破設(shè)計(jì)。CRD法開開挖步序序圖CRD法施工工藝框圖CR

43、D法施工工藝框圖 CRDD法工序序示意圖圖序號施工示意圖圖文字說明1第一步：開開挖部，施施作初期期支護(hù)、中中隔墻臨臨時(shí)初期期支護(hù)及及臨時(shí)仰仰拱支護(hù)護(hù)2第二步：開開挖部，初初期支護(hù)護(hù)及中隔隔墻臨時(shí)時(shí)初期支支護(hù)3第三步： 開挖部，施施作初期期支護(hù)及及臨時(shí)仰仰拱支護(hù)護(hù)4第四步： 開挖部，施施作邊墻墻初期支支護(hù)及仰仰拱初期期支護(hù)5第五步：根根據(jù)監(jiān)測測情況，縱縱向分段段拆除臨臨時(shí)仰拱拱及中隔隔壁6第六步：敷敷設(shè)防水水層，施施作二次次襯砌及及內(nèi)部結(jié)結(jié)構(gòu)4.2.22CRD法施工工要點(diǎn)及及技術(shù)措措施a、注意控控制先行行導(dǎo)洞的的開挖中中線和水水平,確保開開挖斷面面圓順,鋼拱架架安裝位位置正確確。b、加強(qiáng)量量測監(jiān)

44、控控,作好信信息反饋饋,及時(shí)調(diào)調(diào)整施工工方法。c、盡可能能縮短開開挖臺階階和各開開挖分部部的施工工間隔,使初期期支護(hù)盡盡快閉合合,以控制制圍巖變變形。d、因?yàn)镃CRD法工序序較多,工序轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)換使得得結(jié)構(gòu)受受力復(fù)雜雜,為保證證臨時(shí)拆拆除鋼拱拱架時(shí)的的安全,必須保保證各部部拱架之之間的連連接質(zhì)量量。e、其中一一部開挖挖爆破時(shí)時(shí)，必須須通知其其他分部部，令其其迅速撤撤離現(xiàn)場場，保證證施工安安全。f、中隔壁壁和臨時(shí)時(shí)仰拱的的拆除必必須已監(jiān)監(jiān)控量測測數(shù)據(jù)為為依據(jù)，當(dāng)當(dāng)收斂和和沉降變變形連續(xù)續(xù)7天均在在0.22mm/d以內(nèi)時(shí)時(shí)方可進(jìn)進(jìn)行拆除除，拆除除順序?yàn)闉椋合虏坎恐懈魤?右側(cè)臨臨時(shí)仰拱拱-左側(cè)臨臨時(shí)仰拱

45、拱-上部中隔隔墻，拆拆除時(shí)采采用破碎碎錘破除除噴射混混凝土，用用氧炔焰焰割除連連接，局局部采用用風(fēng)鎬破破碎。臨臨時(shí)支護(hù)護(hù)拆除一一次性不不大于110m為為宜。4.2.33CRDD 法爆破破設(shè)計(jì)根據(jù)圍巖情情況確定定循環(huán)進(jìn)進(jìn)尺為00.755-1.0 米，炮眼眼利用率率90%，掏槽槽形式采采用楔形形掏槽。炸炸藥選用用2、3 號巖石石硝銨炸炸藥(必要時(shí)時(shí)采用防防水炸藥藥)，藥卷卷直徑32、22 兩種，周周邊眼采采用直徑徑22 的藥卷卷不偶合合間隔裝裝藥。引引爆方式式采用非非電毫秒秒雷管。爆爆破參數(shù)數(shù)以級圍巖CRDD 法為例例計(jì)算如如下：爆破參數(shù)數(shù)選擇A、炮眼數(shù)數(shù)量：N=qqs/aar根據(jù)選用斷斷面尺寸寸

46、得：S=1557m22查經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)據(jù)已知：a=00.6 r=00.7kkg/mm q=0.88kg/m3N=(0.81157)/(00.60.77)=3300（個(gè)） 取2800 個(gè)拱部采用光光面爆破破，周邊邊眼間距距取500cm，掏掏槽眼采采用5 個(gè)，B、掏槽眼眼深度：取b=155cm a=550cmm=700L=1.00/siin700=11.1mmC、同一水水平面上上的兩掏掏槽眼之之間的距距離B=2C+0.225=221.28COSS70+0.25=1.11mD、每一循循環(huán)裝藥藥量：Q=00.71.001557=1110kkg32 卷卷長200mm 凈重1550g22 卷卷長200cm 凈重

47、755gF、炮眼的的裝填系系數(shù)：掏掏槽眼80%，輔助助眼70%，頂眼60%，求出出各炮眼眼裝藥量量。鉆孔作業(yè)采采用YT228風(fēng)槍，自自制作業(yè)業(yè)平臺輔輔助作業(yè)業(yè),鉆孔作作業(yè)中要要求“準(zhǔn)、齊齊、平、直”，參考預(yù)加固支護(hù)位置或畫定開挖輪廓線及眼位，準(zhǔn)確按要求位置施工，眼底落于同一平面上，邊眼外斜保持0.040.05，兩炮銜接臺階小于10cm，裝藥必須堵塞，周邊眼采用間隔裝藥，使用傳爆線，竹片和電工膠布加工，確保良好效果。爆破設(shè)計(jì)計(jì)CRD 法法開挖爆爆破設(shè)計(jì)計(jì)詳見圖圖。 CRD法法開挖爆爆破設(shè)計(jì)計(jì)圖出碴運(yùn)輸輸筆架山隧道道為雙線線隧道，出碴及進(jìn)料采用無軌運(yùn)輸方式。出碴采用挖掘機(jī)及側(cè)卸式裝載機(jī)裝碴，自卸車

48、運(yùn)輸至指定棄碴場；二次襯砌混凝土采用混凝土攪拌運(yùn)輸車運(yùn)至襯砌工作面，噴射混凝土采用小型自卸車運(yùn)至開挖支護(hù)工作面。在設(shè)備選型型、配套套上按照照“實(shí)用、合合理、快快速掘進(jìn)進(jìn)”的原則則，主要要機(jī)械設(shè)設(shè)備備用用1020%。無軌軌運(yùn)輸車車的選擇擇注意與與裝碴設(shè)設(shè)備的匹匹配，尤尤其是工工作能力力的配套套，充分分發(fā)揮各各自的工工作效率率，提高高整體工工作能力力。此外外，一般般選用載載重自重重比大、低低能耗、低低污染、高高效率的的運(yùn)輸車車。（1）出碴碴量計(jì)算算出碴量按開開挖后的的虛碴體體積可計(jì)計(jì)算為：Z=RLLS式中：Z單循環(huán)環(huán)爆破后后石碴量量，單位位：m3；R巖體體松脹系系數(shù)，見見表表5-338；超挖挖系數(shù)

49、，視視爆破質(zhì)質(zhì)量而定定，一般般取1.1151.225；L設(shè)計(jì)計(jì)循環(huán)進(jìn)進(jìn)尺，單單位：m；S開挖挖斷面面面積，單單位：m2；巖石松脹系系數(shù)巖體級別土石名稱石質(zhì)石質(zhì)石質(zhì)石質(zhì)硬粘土砂夾卵石松脹系數(shù) R1.851.81.71.61.351.3計(jì)算各級圍圍巖碴量量:級圍巖ZZ= RRLS=1.771.152.551446=7714mm3級圍巖ZZ= RRLS=1.661.1521154=5677m3級圍巖ZZ= RRLS=1.33511.15511577=2444m33（2）出碴碴循環(huán)時(shí)時(shí)間單車循環(huán)時(shí)時(shí)間 T00=t11+t22+t33+t44+t55+t66式中 t11裝碴時(shí)時(shí)間此處處取2miin；t2

50、重車車行使時(shí)時(shí)間V1為取行行使速度度15kkm/hh 則取t2=16mmin（平均均出碴距距離4KKm）；t3卸車車時(shí)間 此處取0.55minn；t4空車車返回時(shí)時(shí)間V2為空車車行使速速度取220kmm/h 則t4=12mmin；t5其它它可發(fā)生生停車時(shí)時(shí)間，主主洞內(nèi)可可直接錯(cuò)錯(cuò)車，故故取0.55minn；t6自卸卸汽車進(jìn)進(jìn)入裝料料點(diǎn)的對對位時(shí)間間，取1.55minn。需要車輛根根據(jù)公式式n=（t2+t3+t4+t5）/（t1+t6）+1 計(jì)算可可取4輛。4.3 初初期支護(hù)護(hù)施工根據(jù)隧道設(shè)設(shè)計(jì)文件件，噴射射混凝土土采用C255 混凝凝土，并并摻入纖纖維素纖纖維，摻摻量為11.0kkg/mm3；

51、錨桿桿采用25 組合式式中空注注漿錨桿桿和22 砂漿錨錨桿；鋼鋼支撐采采用I20aa(臨時(shí)鋼支支撐I18aa)，鋼筋筋網(wǎng)采用用8 鋼筋。擴(kuò)擴(kuò)大斷面面的各項(xiàng)項(xiàng)支護(hù)參參數(shù)詳見見表。擴(kuò)大斷面初初期支護(hù)護(hù)參數(shù)表表 圍巖 級別別噴混凝土鋼筋網(wǎng)（8）錨桿鋼架設(shè)置部 位位/厚度（cm）網(wǎng)格間距（cm）（環(huán)縱）設(shè)置部 位位長度（m）間距（環(huán) 縱）（m）規(guī)格每榀間距（m）8拱墻、 仰仰拱/28820200拱墻411格柵0.75（全環(huán)）錨桿分為砂砂漿錨桿桿和中空空注漿錨錨桿兩種種，邊墻墻設(shè)計(jì)為為砂漿錨錨桿，采采用22 螺紋鋼鋼筋；拱拱部1220度設(shè)計(jì)為25 組合式式中空注注漿錨桿桿。錨桿桿施工時(shí)時(shí)根據(jù)施施工方法法

52、及場地地情況，采采用錨桿桿鉆機(jī)或或鑿巖臺臺車鉆眼眼，利用用臺車的的工作平平臺（吊吊籃）人人工安裝裝錨桿，注漿泵灌注水泥漿液。（2）鋼筋筋網(wǎng)鋼筋網(wǎng)采用用人工在在鋼筋加加工廠按按照設(shè)計(jì)計(jì)的網(wǎng)格格尺寸進(jìn)進(jìn)行加工工，根據(jù)據(jù)開挖循循環(huán)進(jìn)尺尺制作不不同規(guī)格格的網(wǎng)片片，鋼筋筋間采取取焊接連連接；鋼鋼筋網(wǎng)在在洞內(nèi)采采用人工工安裝，并并與錨桿桿尾部焊焊接牢固固，嚴(yán)格格控制與與巖壁的的距離，以以保證鋼鋼筋保護(hù)護(hù)層的要要求。（3）型鋼鋼鋼架將鋼架按設(shè)設(shè)計(jì)圖放放大樣，放放樣時(shí)預(yù)預(yù)留焊接接收縮余余量及切切割刨的的加工余余量。保保證主鋼鋼架尺寸寸正確，弧弧形圓順順。焊接接時(shí)沿鋼鋼架兩邊邊對稱焊焊接，防防止變形形。焊前前及

53、焊縫縫檢查嚴(yán)嚴(yán)格按鋼鋼結(jié)構(gòu)工工程規(guī)范范執(zhí)行。加加工后進(jìn)進(jìn)行試拼拼，其允允許誤差差為：沿隧洞周周邊輪廓廓誤差不不大于33cm。各單元螺螺栓孔眼眼中心間間距誤差差不超過過0.55mm。鋼架平放放時(shí)，平平面翹曲曲小于2cmm。為保證鋼架架安設(shè)牢牢固和位位置準(zhǔn)確確，在鋼鋼架的各各連接板板處預(yù)留留安裝鋼鋼架連接接板凹槽槽，安裝裝時(shí)預(yù)先先打設(shè)定定位筋或或用錨桿桿定位，按按設(shè)計(jì)位位置安設(shè)設(shè)，將鋼鋼架與錨錨桿焊在在一起，設(shè)設(shè)縱向連連接筋，鋼鋼架架立立好后，及及時(shí)噴砼砼。鋼架架之間焊焊接鋼筋筋網(wǎng)，以以防止巖巖石掉塊塊。（4）濕噴噴混凝土土噴射混凝土土采用C25噴砼和C25纖維素素噴砼，施施工中嚴(yán)嚴(yán)格控制制噴射砼

54、砼配合比比和回彈彈量，確確保噴射射砼質(zhì)量量。為保保證工程程質(zhì)量、減減少回彈彈量和粉粉塵，本本工程所所有噴混混凝土支支護(hù)全部部采用濕濕噴法施施工。準(zhǔn)備工作作噴射砼前選選取規(guī)定定塊數(shù)做做試驗(yàn)板板，試驗(yàn)驗(yàn)板測定定的噴射射砼工藝藝質(zhì)量和和抗壓強(qiáng)強(qiáng)度達(dá)到到要求，才才可以進(jìn)進(jìn)行噴射射。在噴射前對對噴射面面進(jìn)行全全面檢查查，清除除開挖面面的浮石石、墻腳腳的石碴碴和堆積積物；處處理好光光滑巖面面；安設(shè)設(shè)工作平平臺；用用高壓水水槍沖洗洗噴面，對對遇水易易潮解的的泥化巖巖面，應(yīng)應(yīng)采用壓壓力風(fēng)清清掃巖面面；埋設(shè)設(shè)控制噴噴射砼厚厚度的標(biāo)標(biāo)志。作業(yè)區(qū)作好好通風(fēng)、照照明準(zhǔn)備備工作。對對施工機(jī)機(jī)械設(shè)備備、風(fēng)、水水管和電電線

55、等進(jìn)進(jìn)行全面面檢查和和試運(yùn)行行。噴射射過程中中應(yīng)保持持連續(xù)上上料，保保持機(jī)筒筒內(nèi)料滿滿，在料料斗上設(shè)設(shè)一155mm 孔篩網(wǎng)網(wǎng)，防止止超徑骨骨粒進(jìn)入入機(jī)內(nèi)。施工過程程噴射作業(yè)分分段分片片依次進(jìn)進(jìn)行，噴噴射順序序自上而而下，一一次噴射射厚度嚴(yán)嚴(yán)格按規(guī)規(guī)范控制制，分層層噴射時(shí)時(shí)，后一一層在前前一層混混凝土終終凝后進(jìn)進(jìn)行，若若終凝一一小時(shí)后后再噴射射，先用用風(fēng)清洗洗噴層面面；噴射射作業(yè)緊緊跟開挖挖工作面面，混凝凝土終凝凝至下一一循環(huán)放放炮時(shí)間間不少于于3 小時(shí)。噴射機(jī)作業(yè)業(yè)嚴(yán)格執(zhí)執(zhí)行噴射射機(jī)的操操作規(guī)程程。噴射射作業(yè)開開始時(shí)，先先送風(fēng)后后開機(jī)，再再給料；結(jié)束時(shí)時(shí)待料噴噴完后，再再關(guān)風(fēng)；向噴射射機(jī)供料料

56、連續(xù)均均勻；機(jī)機(jī)器正常常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)時(shí)，料斗斗內(nèi)保持持足夠的的存料；保持噴噴射機(jī)工工作風(fēng)壓壓穩(wěn)定，滿滿足噴頭頭處的壓壓力在0.11MPaa 左右,噴射作作業(yè)完畢畢或因故故中斷時(shí)時(shí),將噴射射機(jī)和輸輸料管內(nèi)內(nèi)的積料料清除干干凈。噴射手經(jīng)常常保持噴噴頭具有有良好的的工作性性能；使使噴頭與與受噴面面垂直，保保持0.61.0mm 的噴距距。噴射混凝土土的回彈彈率拱部部不大于于15%，邊墻墻不大于于10%。噴射混凝土土養(yǎng)護(hù)：噴射混混凝土2 小時(shí)后后，噴水水養(yǎng)護(hù)；養(yǎng)護(hù)時(shí)時(shí)間不少少于7 晝夜；氣溫低低于+50CC 時(shí)，不不得噴水水養(yǎng)護(hù)。冬季施工：噴射作作業(yè)區(qū)的的氣溫不不低于+50CC；混合合料進(jìn)入入噴射機(jī)機(jī)的溫度度

57、不低于于+50CC；普通通硅酸鹽鹽水泥配配制的噴噴射混凝凝土在低低于設(shè)計(jì)計(jì)強(qiáng)度30%時(shí)，不不得受凍凍。 （5）質(zhì)質(zhì)量控制制錨桿施工工a、錨桿體體表面要要光亮性性浸鋅處處理，厚厚度大于于0.88mm；b、錨孔位位置，方方向，直直徑要嚴(yán)嚴(yán)格控制制，錨孔孔鉆完后后用高壓壓風(fēng)清空空，并將將錨桿邊邊旋轉(zhuǎn)邊邊送入錨錨孔，檢檢查錨孔孔是否平平直暢通通，不合合格者則則重新鉆鉆孔。c、在合格格的錨孔孔中插入入裝好錨錨頭、防防憋氣聯(lián)聯(lián)接套（與與水平線線傾角超超過45選做）的的錨桿，安安裝止?jié){漿塞、墊墊板、螺螺母。注注漿前先先將錨孔孔中的氣氣體排出出，確保保漿液注注滿孔體體，水灰灰比控制制在0.445-00.5：1

58、，注漿漿壓力控控制在0.33-0.8Mppa。d、施工結(jié)結(jié)束后，填填寫中空空注漿錨錨桿現(xiàn)場場抽檢報(bào)報(bào)告表。e、錨桿長長度測量量采用錨錨桿桿體體中預(yù)留留通道，在在注漿完完畢后用用機(jī)械化化測量已已錨固注注漿錨桿桿的長度度。f、在安裝裝錨桿墊墊板時(shí)，要要確保墊墊板與錨錨桿垂直直，并與與初噴混混凝土面面密貼緊緊壓。g、每段工工程取代代表性段段落對錨錨桿進(jìn)行行抗拔試試驗(yàn)，要要求錨桿桿抗拔力力大于1000KN/根。通通過試驗(yàn)驗(yàn)修正施施工參數(shù)數(shù)，指導(dǎo)導(dǎo)大面積積施工。h、錨桿安安裝后，3d內(nèi)不得得懸掛重重物。原材料 A、水水泥：采采用強(qiáng)度度等級為為42.5R 級的普普通硅酸酸鹽水泥泥。 B、骨骨料：粗粗骨料取

59、取自由雇雇主認(rèn)可可的料場場。粗骨骨料選用用耐久的的卵石或或碎石，最最大粒徑徑不大于于10mmm。不不得含有有活性二二氧化硅硅的骨料料。細(xì)骨骨料選用用堅(jiān)硬耐耐久的粗粗、中砂砂，細(xì)度度模數(shù)為為2.53.0，使用用時(shí)的含含水率控控制在57%。骨料料級配經(jīng)經(jīng)噴射混混凝土試試驗(yàn)后確確定。篩篩網(wǎng)10mmm（濾濾出超徑徑石子）。C、拌和用用水：凡凡適宜飲飲用的均均可使用用。拌和和用水所所含物質(zhì)質(zhì)不應(yīng)影影響混凝凝土和易易性和混混凝土強(qiáng)強(qiáng)度的增增長，以以及引起起鋼筋和和混凝土土的腐蝕蝕。D、減水劑劑：具有有超塑化化性能，氯氯化物含含量不超超過0.11%（重量)。E、速凝劑劑：只允允許使用用無堿非非腐蝕性性液體速

60、速凝劑。在在使用速速凝劑前前，應(yīng)做做與水泥泥的相容容性試驗(yàn)驗(yàn)及水泥泥凈漿凝凝結(jié)效果果試驗(yàn)。速速凝劑摻摻量宜為為水泥重重量的4%8%，并通通過現(xiàn)場場試驗(yàn)確確定。F、防水劑劑：為減減少隧洞洞滲水現(xiàn)現(xiàn)象，須須填加防防水劑，使使用前應(yīng)應(yīng)進(jìn)行實(shí)實(shí)驗(yàn)，以以求達(dá)到到最佳效效果。G、噴射混混凝土所所需的外外加劑必必須滿足足GB5500886-220011 的相應(yīng)應(yīng)規(guī)定。H、改性聚聚脂纖維維：根據(jù)據(jù)設(shè)計(jì)要要求，通通過試驗(yàn)驗(yàn)確定摻摻量，以以求達(dá)到到良好的的效果。4.4 二二次襯砌砌施工方方法及工工藝隧道洞身二二次襯砌砌均在初初期支護(hù)護(hù)收斂變變形趨于于穩(wěn)定后后施作，采采用HBTT60 型混凝凝土輸送送泵配合合自行式