造船成本估算

1、船舶成本簡單方法估計(jì)內(nèi)河的船舶,以駁船及拖輪為主,這類船舶規(guī)格型號多,數(shù)量大。長江沿岸的大中城市均有輪船公司,各公司的船舶均以各種規(guī)格型號的駁船及拖輪為主，為了詳盡說明解析駁船的評估步驟,我們現(xiàn)以1200噸甲板駁船為例，初探其重置全價(jià)的確定。一、評估標(biāo)的基本大要本次評估的案例為1200噸甲板駁船,其技術(shù)參數(shù)以下：總長：L72.5米；型寬：B11米;型深:H4.4米;滿載排水量:1539.59噸二、評估標(biāo)的重置全價(jià)的確定船舶重置全價(jià)包括資料花銷、設(shè)備花銷、人工花銷、生產(chǎn)專項(xiàng)花銷、利潤及稅金、資本成本等。（一）資料花銷、鋼材鋼材凈重按船風(fēng)光積估計(jì)法進(jìn)行計(jì)算，其公式以下：噸（1）S=L(B+H)式中

2、：S船風(fēng)光積數(shù)L船舶總長(米)B型寬(米)H型深(米)S=72.5(11+4.4)=1116.5W=0.281116.5-31.78=280.84(噸)取整為281噸按滿載排水量計(jì)算，其公式以下：W=K1（噸）（2）式中：滿載排水量K1滿載鋼耗系數(shù)但有80%的駁船是在0.230.31W=1,539.590.25=384.89噸之間,取K1=0.25,則：取整為385噸采用以上二種公式計(jì)算,得出的船舶噸位分別是281噸和385噸,二者相差104噸,終究采用哪一個(gè)數(shù)字？這是一個(gè)值得注意的問題,評估人員必然要進(jìn)行解析,對于駁船原資料花銷占造船成本的6080%,若是鋼材凈重估計(jì)誤差太大,評估結(jié)果必然會(huì)

3、有問題,最好的方法是查閱船舶資料明細(xì)表,依照船舶資料明細(xì)表的匯總數(shù),參照計(jì)算數(shù)據(jù),船舶耗用鋼材的凈重就可以確定。評估人員依照現(xiàn)場查閱相關(guān)資料,確定1200噸甲板駁，鋼材凈重為281噸，因此公式（1）計(jì)算的數(shù)據(jù)可取。B鋼材實(shí)質(zhì)耗資量W=W1式中：鋼材利用率駁船：=8690%W1鋼材實(shí)質(zhì)耗資量W1=W/=281/0.9=312噸評估基準(zhǔn)日鋼材市場價(jià)為4,600元/噸鋼材花銷=3124,600=1,435,200元2、焊材焊材的總耗資量主要依照全船鋼材總耗資量而定。W焊=W1K焊式中：W焊全船焊接資料總耗資量（噸）W1全船鋼材總耗資量（噸）焊焊材耗資系數(shù)焊材總耗資量=3120.019=5.928噸取

4、整為5.93噸評估基準(zhǔn)日焊材市場價(jià)為4,150元/噸焊材花銷=5.934,150=24,610元、涂料涂料耗資量=鋼材凈重2%=2812%=5.62噸評估基準(zhǔn)日涂料市場價(jià)15,000元涂料花銷=5.6215,000=84,300元、電纜其計(jì)算公式以下：L電=L同L2（B2+H2）/L1（B1+H1）式中：L同為已知同船型電纜長度，參閱相關(guān)參數(shù)，1500噸甲板駁：L=55米，B=15.24米,H=3米,電纜長度700米L=70055（15.24+3）/72.5（11+4.4）=628.9米取整為629米,評估基準(zhǔn)日電纜市場價(jià)為15元/米電纜花銷=62915=9,435元、輔助資料花銷輔助資料是指

5、不組成船舶產(chǎn)品自己而是制造船舶過程所需要耗資的資料：如二氧化碳、氧氣、乙炔、高壓氧等輔助資料,該花銷可依照鋼材總重量估計(jì)。輔助資料花銷=船舶鋼材總重鋼材平均價(jià)4%輔助資料花銷=3124,6000.04=57,408元、木材花銷簡單的估計(jì)方法是用駁船的船員人數(shù)乘以每位船員用2米3/人,即可得出駁船的木材耗用量。木材=2m33人=6m3木材花銷=6m3木材平均單價(jià)=61,500=9,000元資料花銷=(16)=1,619,953元（二）設(shè)備輪機(jī)設(shè)備、舾裝設(shè)備、電氣設(shè)備依照設(shè)備清單,經(jīng)過市場詢價(jià);輪機(jī)設(shè)備103,970元舾裝設(shè)備72,100元電氣設(shè)備51,720元（三）屬具、備品依照屬具備品清單,經(jīng)

6、過市場詢價(jià)為53,180元（四）總工時(shí)及勞務(wù)費(fèi)1、按滿載排水量計(jì)算,其公式以下:H=K（1）式中：H全船總工時(shí)耗資(小時(shí))船舶滿載排水量(噸)K工時(shí)船型系數(shù)(時(shí)/噸)一類廠=0.70.9二類廠=0.91.1三類廠=1.11.4取K=50,=1,H=1,539.59501=76,980小時(shí)、按每噸鋼結(jié)構(gòu)重量計(jì)算H=WR（2）式中：H船體建筑工時(shí)W船體鋼結(jié)構(gòu)重量（噸）R每噸鋼結(jié)構(gòu)工時(shí)（時(shí)/噸）R平時(shí)是75140時(shí)/噸左右,取R=100H=281100=28,100小時(shí)3、按全船重量計(jì)算萬小時(shí)(3)式中:H建筑總工時(shí)D載重量H=0.21(1,200)0.6287=0.2186.27萬小時(shí)=181,1

7、67小時(shí)以上三種方法計(jì)算出的工時(shí)分別為76,980小時(shí)、28,100小時(shí)、181,167小時(shí),不同樣的方法得出不同樣的結(jié)果,而且都有必然的理論依照,那么實(shí)質(zhì)工作中又是如何棄取呢？這就需要評估人員作深入的檢查研究,爾后確定一個(gè)合理數(shù)值。經(jīng)過我們與相關(guān)技術(shù)人員進(jìn)行檢查認(rèn)識,以上三個(gè)結(jié)果,對于1200噸甲板駁,按每噸鋼結(jié)構(gòu)重量計(jì)算方法更符合實(shí)質(zhì)。工時(shí)花銷=總工時(shí)工時(shí)平均單價(jià)工時(shí)花銷=28,10020元/小時(shí)=562,000元（五）生產(chǎn)專項(xiàng)費(fèi)生產(chǎn)專項(xiàng)費(fèi)包括設(shè)計(jì)費(fèi)、船體放樣及擬訂樣板費(fèi)、船臺費(fèi)、下水費(fèi)、船塢費(fèi)、碼頭費(fèi)、專用工夾模具費(fèi)、船檢費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)等。依照檢查認(rèn)識,對于駁船,生產(chǎn)專項(xiàng)費(fèi)為資料費(fèi)、設(shè)備費(fèi)、

8、屬具備品、工時(shí)及勞務(wù)費(fèi)之和的3%。生產(chǎn)專項(xiàng)費(fèi)=(1,619,953+227,790+53,180+562,000)3%=73,888元（六）造船成本造船成本等于資料花銷、設(shè)備花銷、屬具、備品、人工花銷、生產(chǎn)專項(xiàng)花銷之和；造船成本=（一）（五）=2,836,811元（七）利潤依照檢查認(rèn)識,駁船利潤為造船成本的3%。利潤=2,836,8113%=85,104元（八）稅金稅金=（工時(shí)及勞務(wù)費(fèi)+生產(chǎn)專項(xiàng)費(fèi)+利潤）17%=(562,000+73,888+85,104)17%=122,569元（九）造船價(jià)格造船價(jià)格=造船成本+利潤+稅金造船價(jià)格=2,836,811+85,104+122,569=3,044,484元（十）資本成本依照造船行業(yè)平均水平,確定該種船型的合理建筑工期為半年,假定資本平均投入,銀行貸款利率為5.40%。資本成本=造船價(jià)格合理建筑工期銀行貸款利率1/2=3,044,4840.55.4%0.5=41,101元（十一）重置全價(jià)重置全價(jià)=造船價(jià)格+資本成本=3,044,484+41,101=3,085,585元綜上所述，船舶重置全價(jià)可用下表進(jìn)行歸納,各明細(xì)單價(jià)以評估基準(zhǔn)日市場價(jià)為準(zhǔn)。值得注意的幾個(gè)問題：1、確定船舶重置全價(jià)，第一必定認(rèn)識船舶重置全價(jià)由哪幾部分組成，爾后對每個(gè)部分進(jìn)行選擇和計(jì)算；、船舶重置全價(jià)的確定，在資料花銷中，鋼材重量的計(jì)算有多種方法，