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文檔簡介
1、計算機硬件助理工程師個人專業(yè)技術(shù)工作小結(jié)本人 X 年 X 月畢業(yè)于 XX 大學(xué)計算機硬件專業(yè) ,同年 X 月進入 XX 公司 XX 部門工作 , 在段時間里,在領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)、關(guān)心培養(yǎng)下,在同事的支持幫助、密切配合下,使我在自身技術(shù)積累、 工作經(jīng)驗、 問題的分析與解決能力方面都有提高, 但是還有很多需要繼續(xù)積累和學(xué)習(xí)的地方?,F(xiàn)將我任現(xiàn)職以來的專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)如下。一、1.同類電子表單產(chǎn)品的研究工作,并最終形成各種產(chǎn)品的評估報告;2.基于 HTA 離線填寫工具的設(shè)計、開發(fā)與實現(xiàn)工作;3.美的項目中表單部分設(shè)計文檔的編寫與修改的工作;4.新版本用戶手冊及特性表的編寫工作。二、自身學(xué)習(xí)方面在工作過程中,
2、我深深感到加強自身學(xué)習(xí)、提高自身素質(zhì)的緊迫性,一是向書本學(xué)習(xí),堅持每天擠出一定的時間不斷充實自己,改進學(xué)習(xí)方法,廣泛汲取各種 ; 營養(yǎng) ;;二是向周圍的同事學(xué)習(xí),虛心求教的態(tài)度,主動同事們請教;三是向?qū)嵺`學(xué)習(xí),把所學(xué)的知識運用于實際工作中,在實踐中檢驗所學(xué)知識,查找不足,提高自己。三、產(chǎn)品發(fā)展建議方面1.針對公司國際化的戰(zhàn)略發(fā)展目標,不僅針對國內(nèi)表單發(fā)展的現(xiàn)狀,還有結(jié)合國外表單發(fā)展的現(xiàn)狀進行分析研究,實現(xiàn)易用性更強的電子表單產(chǎn)品。2.增加表單的多形態(tài)導(dǎo)出、發(fā)布格式。如支持WML 格式輸出,支持手持設(shè)備處理表單3.表單管理中進行的權(quán)限設(shè)置后,進行數(shù)據(jù)的保存操作。方便用戶在離線工具中讀取得到的權(quán)限
3、數(shù)據(jù)文件。從而實現(xiàn)了離線中針對權(quán)限問題的解決方案。4.離線工具中實現(xiàn)表單服務(wù)功能,真正實現(xiàn)在聯(lián)網(wǎng)情況下,通過離線填寫工具實現(xiàn)數(shù)據(jù)的發(fā)布。5.針對建立數(shù)據(jù)綁定時,需要建立一個抽象曾屏蔽不同來源的差異。6.可以結(jié)合eForm 標準的 HTML 來進行樣式及界面設(shè)計,結(jié)合到HTA 離線填報中來,完全實現(xiàn)離線狀態(tài)下表單的設(shè)計和填報。四、總結(jié)一年的時間內(nèi),我在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的幫助和支持下取得了一定的進步,但我深知自己還存在一些缺點和不足,理論基礎(chǔ)還不扎實,業(yè)務(wù)知識不夠全面,工作方式不夠成熟。在今后的工作中,我要努力做得更好,加強理論學(xué)習(xí),積累項目經(jīng)驗,不斷調(diào)整自己的思維方式和工作方法,更多的參與到產(chǎn)品設(shè)計
4、、開發(fā)及項目支持工作中去,在實踐中磨練自己、鍛煉自己,成為部門和項目組中能夠獨當一面的員工。通過這一年的工作與學(xué),本人覺得符合任職條件,申請晉升助理工程師,請組織考核評審。同時,也希望將這次評審作為促進自己進步的手段,為將來取得更大的成績打好基礎(chǔ)。個人專業(yè)技術(shù)工作小結(jié)(助理工程師申請)我于 20XX 年 7 月 12 日進入公司,根據(jù)公司的需要,目前擔任鍋爐專業(yè)見習(xí)點檢員一職。本人工作認真、細心且具有較強的責(zé)任心和進取心,勤勉不懈,極富工作熱情;責(zé)任感強,確實完成領(lǐng)導(dǎo)交付的工作,和公司同事之間能夠通力合作,關(guān)系相處融洽而和睦,配合各部門負責(zé)人成功地完成各項工作;積極學(xué)習(xí)新知識、技能,注重自身發(fā)
5、展和進步。在這一年半的工作過程中我不僅加深了對原來所學(xué)知識的理解,而且對以前書本中沒有接觸到或接觸不深的知識有了進一步的認識。工作以來, 在單位領(lǐng)導(dǎo)的精心培養(yǎng)和教導(dǎo)下,通過自身的不斷努力,無論是思想上、學(xué)習(xí)上還是工作上,都取得了巨大的進步。我自 20XX 年 7 月工作以來,一直從事設(shè)備部鍋爐點檢工作。一開始接觸到點檢工作,發(fā)現(xiàn)我們在學(xué)校學(xué)到的書本知識與現(xiàn)場實踐不能接軌,需要我們從零開始重新學(xué)習(xí)。為了能更快的適應(yīng)點檢工作,我參加了在陡河電廠舉辦的大唐國際點檢培訓(xùn)班。在此期間, 我參加了陡河電廠七號機大修和托克托電廠五號機大修,充分發(fā)揚了吃苦耐勞,艱苦奮斗的革命精神,勤學(xué)好問, 使自身的專業(yè)知識
6、水平有了明顯的提升, 并且在 20XX 年一月通過了點見證資格考試和中級工職稱測試, 具備了點檢員上崗的資格。 培訓(xùn)完成后, 我在很短的時間內(nèi)熟悉了公司以及有關(guān)工作的基本情況,馬上進入工作?,F(xiàn)將工作情況簡要總結(jié)如下:1學(xué)習(xí)了生產(chǎn)管理系統(tǒng)、D7i 系統(tǒng)、兩票系統(tǒng)等相關(guān)軟件的使用,現(xiàn)基本達到熟練操作相關(guān)系統(tǒng)的程度。2 20XX 年 2 月協(xié)助師傅圓滿完成了2 號機組 C 級檢修,并赴上海鼓風(fēng)機廠監(jiān)督了完成了 #2 爐 A 、 B 一次風(fēng)機, #3 爐 A 、B 一次風(fēng)機, #1 爐 B 一次風(fēng)機轉(zhuǎn)子的返廠檢修工作,并借此機會學(xué)習(xí)了一次風(fēng)機相關(guān)的專業(yè)知識。3參與并圓滿完成了2 號爐 D、 E、 F
7、磨煤機大修,保證了機組的安全穩(wěn)定運行。4 20XX 年 5 月至 7 月協(xié)助完成了1 號機 A 級檢修,在此期間敢于吃苦耐勞,迎難而上,充分的挖掘了自身潛力,并借此機會提高自身的專業(yè)知識水平。在本部門的工作中,我勤奮工作,獲得了本部門領(lǐng)導(dǎo)和同事的認同。如果說剛來的那幾天僅僅是從簡介中了解公司,對公司的認識僅僅是皮毛的話,那么隨著時間的推移,我對公司也有了更為深刻的了解。公司寬松融洽的工作氛圍、團結(jié)向上的企業(yè)文化,讓我很快進入到了工作角色中來。這就好比一輛正在進行磨合的新車一樣,一個好的司機會讓新車的磨合期縮短,并且會很好的保護好新車,讓它發(fā)揮出最好的性能。咱們公司就是一名優(yōu)秀的司機,新員工就是
8、需要渡過磨合期的新車,在公司的領(lǐng)導(dǎo)下,我會更加嚴格要求自己,在作好本職工作的同時,積極團結(jié)同事, 搞好大家之間的關(guān)系。在工作中,要不斷的學(xué)習(xí)與積累,不斷的提出問題,解決問題,不斷完善自我,使工作能夠更快、更好的完成。我相信我一定會做好工作,成為優(yōu)秀的呂電人中的一份子,不辜負領(lǐng)導(dǎo)對我的期望??傊?, 在這近兩年的工作中,我深深體會到有一個和諧、共進的團隊是非常重要的,公司給了我這樣一個發(fā)揮的舞臺,我就要珍惜這次機會,為公司的發(fā)展竭盡全力。通過這一年多的工作、學(xué)習(xí),有效的增強了自己從宏觀角度考慮問題的能力,使得對鍋爐點檢工作的認識趨于完善??偨Y(jié)一年多的時間,我在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的關(guān)心和幫助下取得了一定的
9、進步,在今后的工作中,我要努力做得更好,加強理論學(xué)習(xí),積累工作經(jīng)驗,在實踐中磨練自己、鍛煉自己,提高自己。通過這一年半的工作與學(xué)習(xí),本人覺得已經(jīng)符合任職條件,申請晉升助理工程師,同時,也希望將這次評審作為促進自己進步的一次機會, 為將來取得更好的成績打下基礎(chǔ), 請組織考核評審。此致敬禮申請人: XX日期: 20XX 年 12 月 20 日助理工程師申請個人專業(yè)技術(shù)小結(jié)本人周宜春自20XX 年 10 月參加工作以來,我秉承著始終堅持科學(xué)發(fā)展觀,始終堅持以黨的十六大精神為指導(dǎo)的信念,認真工作,苦練本領(lǐng), 克服了重重困難,不斷地學(xué)習(xí)新知識新技術(shù)新業(yè)務(wù),創(chuàng)新地履行工作職責(zé),最終圓滿地完自己的本質(zhì)工作。
10、我進入的是起落架維修車間, 主要從事對飛機起落架的翻修工作。飛機是一個集各種高科技技術(shù)于一體的高科技產(chǎn)物, 由幾百萬個零部件組成,是一個龐大而又復(fù)雜的系統(tǒng)。我們所維修的起落架更是重中之重。為了保重維修質(zhì)量和周期。我們必須具有過硬的專業(yè)技術(shù)和吃苦耐勞的精神,時刻待命。學(xué)習(xí)如何閱讀工卡和CMM 手冊,不放過每一處細節(jié),小到一個封圈的牌號都要予以仔細的核實。這種嚴謹?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)已經(jīng)深深地融入與我們的工作之中在一年的實習(xí)中,給我感受最深的也正是這一點: 為了能夠保障航班的正常運行,師傅們常常放棄自己休息的時間,我在實習(xí)過程中時??梢愿惺艿竭@種吃苦耐勞的精神,這種精神也在不斷地感染著我。讓我快速成長為一個
11、合格的航空器維修人員?;仡櫼荒陙淼墓ぷ鳂I(yè)績,以下是本人的一點小結(jié):一、態(tài)度端正、安全第一飛機維修工作是一項非常艱苦的行業(yè),吃苦耐勞和科學(xué)嚴謹是機務(wù)維護的作風(fēng)的重要組成部分這是我進入GAMECO 后上的第一課, 同時也是對我貫徹始終的要求。風(fēng)吹日曬,不分晝夜, 需要細心工作, 所以沒有樂觀的人生態(tài)度和嚴謹科學(xué)的工作精神是不成的。平時的工作雖說不上搞科研,但也絕對來不得半點馬虎,安全生產(chǎn)永遠排在民航業(yè)的首位,在起落架翻修測量數(shù)據(jù)工作中,非常需要“小心推敲、認真求證”的工作精神,因為這不但是工作作風(fēng)的問題, 還直接關(guān)系到工作的質(zhì)量問題,對后續(xù)的缺陷處理工作有很大的影響。在測量零件尺寸之前,必須認真看
12、手冊和工卡,確保萬無一失。二、不斷進取、精益求精規(guī)章制度是機務(wù)工作的保障。飛機的制造商會提供有關(guān)飛機的各類技術(shù)文件:CMM 、TSM 、IPC 等等,為飛機提供技術(shù)規(guī)范;政府會出臺各種各樣的法律、法規(guī):民航法,適航條例等等,為航空行業(yè)提供各種操作規(guī)范 我現(xiàn)在所從事的航線維護是一項按照各類維護規(guī)章進行操作的工作,它要求維護人員嚴格地遵照維護規(guī)范進行工作,從例行查工作到非例行的換件工作都有各種的規(guī)范。各種各樣的飛機維護規(guī)范在為維護人員提供了維護依據(jù)和方法的同時,也從技術(shù)上保障了飛機的維護質(zhì)量。作為一名機務(wù)維護人員,在工作上要不斷學(xué)習(xí),善于總結(jié)經(jīng)驗,我除了在工作中認真學(xué)習(xí)吸取師傅們的經(jīng)驗外,還參加了
13、公司各種各樣的培訓(xùn)課程如:安全教育培訓(xùn),人為因素培訓(xùn), 專業(yè)英語培訓(xùn)等等。我必須認真學(xué)習(xí)并熟記這些規(guī)范,將之帶到以后的工作中,成為一種工作習(xí)慣。三、結(jié)合實際、推陳出新在實際成產(chǎn)工作中,有時候會遇到意想不到的情況,手冊上面的專用工具到了現(xiàn)實中,就不太適用, 這時候我們就要靠自己在學(xué)校中所學(xué)到的專業(yè)知識,再加上工作中所積累的經(jīng)驗,自己開發(fā)出一些工具, 如起落架內(nèi)外桶之間的大螺帽拆卸工具就是在我們工程師的指導(dǎo)下我親自設(shè)計出來的,這為縮短起落架翻修周期提供了有力的保障,也為公司節(jié)余了大量的財力。業(yè)績展示20XX 年 5 月 13 日廣州飛機維修工程有限公司附件業(yè)務(wù)中心(CBC )圓滿完成第一套波音 7
14、37NG 飛機起落架翻修工作,至此,GAMECO 成為國內(nèi)為數(shù)不多的能夠進行737NG起落架翻修的公司。我也有幸參與了這個項目的開發(fā)生產(chǎn)工作,此前我們都沒有接觸過 737NG 起落架,工具的制作都是依照國外的資料,但是在實際生產(chǎn)中我們發(fā)現(xiàn),有部分國外的工具并不太適合實際生產(chǎn),我們就邊翻修邊總結(jié),協(xié)助工程師設(shè)計并制作了很多工具,如超大襯套拉拔工具,注油嘴襯套拆卸工具,GLANDNUT拆卸工具,并優(yōu)化了一些生產(chǎn)工藝,由于這是首套起落架翻修,在工作中能夠有充分的時間和老師傅們進行討論,再次過程中我積累了很多工作經(jīng)驗,讓我快速的成長為了車間的技術(shù)骨干。到目前為止我們車間已經(jīng)順利完成出廠了八套737NG
15、 起落架,這相當于過去幾年的生產(chǎn)量, 在此高強度的工作環(huán)境下,我得到了充分的鍛煉。從最開始的什么也不懂,只能幫師傅遞遞工具,慢慢得到,協(xié)助師傅分解,到獨立分解,到可以自己分解并設(shè)計專用工具,最后可以幫助師傅進行工藝優(yōu)化,優(yōu)化了航材包的結(jié)構(gòu),減輕了我們的工作流程和工作量,是工作更有條理,得到了車間的一致好評,并且將我推出的一些方法延續(xù)的使用下來。在起落架項目成立之前,師傅帶領(lǐng)我維修737, 757 系列的客艙門,320 系列的駕駛艙二號玻璃,再次過程中,我慢慢熟悉了公司的工作流程,學(xué)習(xí)了如何查閱手冊及IPC,熟練地掌握了各種工具的使用。為我后來的工作打下了良好的基礎(chǔ),我感謝師傅們對我的教育指導(dǎo),經(jīng)過一年多的工作,我已經(jīng)能夠熟練的分解737,757 客艙門, 320 機型駕駛艙滑動玻璃,和 737,737NG 系列起落架。并能夠協(xié)助師傅進行他們的裝配。能夠在師傅不在的時候獨立工作。并協(xié)助工程師搞一些技術(shù)上的討論。在科學(xué)技術(shù)日新月異,競爭越來越激烈的今天,我個人意識到,不斷學(xué)習(xí)新知識,掌握新技能, 不斷提高自己的業(yè)務(wù)水平和工作技能,才能滿足工作
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