車載定位器各行業(yè)運(yùn)用

1、車載定位器各行業(yè)運(yùn)用第1頁，共20頁，2022年，5月20日，11點(diǎn)4分，星期三按揭車GPS定位器運(yùn)用背景說明如何解決分期付款車出售后貸款回收安全的問題，是目前按揭消費(fèi)業(yè)務(wù)急需解決的社會(huì)問題。移動(dòng)通信技術(shù)以及GPS定位技術(shù)的發(fā)展使得建立這樣的系統(tǒng)變成可能。通過對(duì)車輛的實(shí)時(shí)定位追蹤，隨時(shí)掌握車輛的實(shí)際位置和運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)，必要時(shí)采取斷油鎖車，可以最大限度地減少車輛第2頁，共20頁，2022年，5月20日，11點(diǎn)4分，星期三按揭車GPS定位系統(tǒng)設(shè)計(jì)說明分期付款車GPS安全監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)原則在設(shè)計(jì)系統(tǒng)的技術(shù)實(shí)現(xiàn)方案時(shí)我們遵循了以下原則：實(shí)時(shí)監(jiān)控：隨時(shí)掌握車輛的當(dāng)前位置、運(yùn)動(dòng)軌跡。遠(yuǎn)程斷油：必要時(shí)中心下發(fā)指令

2、鎖車，車輛一旦停車就無法使用。遠(yuǎn)程恢復(fù)：車主正常還貸款后立即解除鎖車?？煽啃愿撸翰灰讚p壞。方便維護(hù)：可以遠(yuǎn)程讓設(shè)備重啟，方便維護(hù)。體積小巧：方便隱蔽安裝。第3頁，共20頁，2022年，5月20日，11點(diǎn)4分，星期三出租車GPS定位器運(yùn)用背景經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，社會(huì)的進(jìn)步，人民生活水平的提高，為出租車行業(yè)發(fā)展創(chuàng)造了有利條件。城市出租車數(shù)量近年來增長(zhǎng)迅速，但是行業(yè)管理的相對(duì)落后帶來了種種弊?。盒实?，費(fèi)用高，實(shí)時(shí)性差，調(diào)度分散，資源浪費(fèi)，行業(yè)發(fā)展受阻。加上近年來出租車搶劫案件顯著增加，給駕駛員人身安全和財(cái)產(chǎn)造成嚴(yán)重威脅。為了適應(yīng)城市交通的不斷發(fā)展和社會(huì)治安的改善，出租車的現(xiàn)代化管理已提上議事日程，建立一個(gè)

3、統(tǒng)一、高效、通暢、覆蓋范圍廣、帶有普遍性的出租車監(jiān)控調(diào)度系統(tǒng)就顯得非常有必要。而3G技術(shù)(GPS、GIS、GSM)的發(fā)展使得建立這樣的系統(tǒng)變成可能。 第4頁，共20頁，2022年，5月20日，11點(diǎn)4分，星期三出租車GPS定位系統(tǒng)設(shè)計(jì)說明出租車LED廣告增值市場(chǎng)做為城市交通工具，數(shù)量龐大，流動(dòng)性及強(qiáng)，其在城市的游動(dòng)的滲透性無以倫比，真可謂走街串巷無孔不入，而廣告工具的選擇要點(diǎn)正是看重受眾率的大小和傳播的范圍。出租車LED廣告增值市場(chǎng)的晝夜運(yùn)行的特點(diǎn)詮釋了作為廣告載體傳播的絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，其全天候流動(dòng)宣傳的時(shí)效性可見一斑。短信屏與傳統(tǒng)的有線屏相比，最大的優(yōu)勢(shì)和區(qū)別在于可流動(dòng)中接收、存儲(chǔ)、顯示信息，一個(gè)

4、屏幕可循環(huán)播放多條廣告信息，其媒體的利用率是其它媒體不能比擬的?？芍^坐出租車LED廣告增值市場(chǎng)，看“城市名片”，知天下事。出租車LED廣告增值市場(chǎng)是一個(gè)城市的“窗口”、城市的“名片”，通過電子化的窗口宣傳、美化、點(diǎn)靚城市，不失為一好的舉措。美麗的沈陽的成功模式，無不是在政府對(duì)窗口建設(shè)鼎力支持下和遠(yuǎn)見卓識(shí)的投資人的不凡努力下成功的。第5頁，共20頁，2022年，5月20日，11點(diǎn)4分，星期三工程車GPS定位器運(yùn)用前景在建筑公司的生產(chǎn)調(diào)度室、車隊(duì)管理、工程作業(yè)車上,安裝運(yùn)行語音對(duì)講+GPS監(jiān)控調(diào)度系統(tǒng),通過采用最佳的通信網(wǎng)絡(luò),構(gòu)建一個(gè)由公司監(jiān)管各工地生產(chǎn)、車輛派遣、作業(yè)調(diào)度情況,同時(shí)協(xié)調(diào)工地用車、

5、并結(jié)合工地現(xiàn)有的建筑材料配料系統(tǒng)，根據(jù)建筑材料派送單，作業(yè)線路，生成一套直觀的及時(shí)語音調(diào)度、精確GPS定位的生產(chǎn)調(diào)度系統(tǒng)。 隨著建筑業(yè)的迅猛發(fā)展及商品建筑政策的出臺(tái),給建筑生產(chǎn)行業(yè)事來前所未有的巨大商機(jī),同時(shí)建筑生產(chǎn)行業(yè)間的競(jìng)爭(zhēng)也日趨白熱化，建筑生產(chǎn)商迫切需要應(yīng)用各種先進(jìn)、科學(xué)的現(xiàn)代化管理手段來保證產(chǎn)品質(zhì)量,降低生產(chǎn)成本,樹立良好的企業(yè)形象,以求在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中再創(chuàng)佳績(jī)。第6頁，共20頁，2022年，5月20日，11點(diǎn)4分，星期三工程車GPS定位設(shè)計(jì)要點(diǎn)介紹“GPS的語音對(duì)講+GPS監(jiān)控調(diào)度系統(tǒng)”就是在這種市場(chǎng)環(huán)境下應(yīng)運(yùn)而生.系統(tǒng)通過工程作業(yè)車上的PTT+GPS車載設(shè)備實(shí)現(xiàn)車輛所在群組的高質(zhì)量語音

6、對(duì)講及準(zhǔn)確定位,傳輸實(shí)時(shí)信息,調(diào)度人員在生產(chǎn)調(diào)度中心可以直接語音呼叫車輛并同事可以在施工工程線路或電子地圖調(diào)度界面上,清楚地了解每輛車的狀況,每個(gè)任務(wù)單的執(zhí)行情況,輕松自如地控制生產(chǎn),調(diào)配車輛,使傳統(tǒng)緊張、盲目的人工調(diào)度走向輕松、科學(xué)的智能高度。第7頁，共20頁，2022年，5月20日，11點(diǎn)4分，星期三混凝土GPS定位運(yùn)用前景說明隨著建筑業(yè)的迅猛發(fā)展及商品混凝土政策的出臺(tái),給混凝土生產(chǎn)行業(yè)帶來前所未有的巨大商機(jī),同時(shí)混凝土生產(chǎn)行業(yè)間的競(jìng)爭(zhēng)也日趨白熱化，混凝土生產(chǎn)商迫切需要應(yīng)用各種先進(jìn)、科學(xué)的現(xiàn)代化管理手段來保證產(chǎn)品質(zhì)量,降低生產(chǎn)成本,樹立良好的企業(yè)形象,以求在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中再創(chuàng)佳績(jī)。 在混凝土公

7、司的生產(chǎn)調(diào)度室、車隊(duì)管理、攪拌車上,安裝運(yùn)行語音對(duì)講+GPS監(jiān)控調(diào)度系統(tǒng),通過采用最佳的通信網(wǎng)絡(luò),構(gòu)建一個(gè)由公司監(jiān)管攪拌站生產(chǎn)、車輛派遣、作業(yè)調(diào)度情況,同時(shí)協(xié)調(diào)攪拌站用車、并結(jié)合攪拌站現(xiàn)有的水泥配料系統(tǒng)，根據(jù)水泥派送單，作業(yè)線路，生成一套直觀的及時(shí)語音調(diào)度、精確GPS定位的生產(chǎn)調(diào)度系統(tǒng)。 第8頁，共20頁，2022年，5月20日，11點(diǎn)4分，星期三混凝土GPS定位系統(tǒng)功能設(shè)計(jì)卸料統(tǒng)計(jì)：卸料的時(shí)間和地點(diǎn)統(tǒng)計(jì)，是否符合卸貨地點(diǎn)指定卸料：指定地方卸料，如不按照指定地方卸料，產(chǎn)生報(bào)警正反轉(zhuǎn)正確感應(yīng)：實(shí)時(shí)顯示正反轉(zhuǎn)超速提醒：超過規(guī)定的速度報(bào)警提醒司機(jī)，而不是超速后進(jìn)行處罰實(shí)時(shí)定位：實(shí)時(shí)顯示車輛位置及發(fā)動(dòng)

8、機(jī)等狀態(tài)分段限速：不同的路段，用不同的速度限制提醒報(bào)警歷史軌跡回放：重現(xiàn)歷史路線，有無報(bào)警違規(guī)等不良司機(jī)行為系統(tǒng)對(duì)接：可以和客運(yùn)系統(tǒng)對(duì)接，數(shù)據(jù)共享第9頁，共20頁，2022年，5月20日，11點(diǎn)4分，星期三警車GPS定位系統(tǒng)開發(fā)運(yùn)用前景隨著“科技強(qiáng)警”及“數(shù)字巡防”工作的不斷推進(jìn)，對(duì)警方的日常工作提出了更高的要求，按照數(shù)字巡防的要求，需要將一線警力更多的投入到街面和社區(qū)的日常巡防中，從而提高警方的機(jī)動(dòng)能力，實(shí)現(xiàn)扁平指揮，起到提高現(xiàn)行案件偵破率和降低發(fā)案率的雙重效果。為了更好的作戰(zhàn)效果，我們將警車、警摩、警員安裝或佩戴巡邏鷹GPS定位系統(tǒng)，即：“三警合一”，為全面綜合的可視化調(diào)度指揮起到了非常重

9、要的作用。也為警力合理分配提供了科學(xué)的數(shù)據(jù)。無論城市中情況如何復(fù)雜，指揮中心都能以最快的速度確定目標(biāo)的地理位置，調(diào)集警力并趕到現(xiàn)場(chǎng)，從而更有效的維護(hù)治安和打擊犯罪。系統(tǒng)也可對(duì)一段時(shí)間內(nèi)出現(xiàn)的案件進(jìn)行查詢、分析和研判，從而確定最佳巡防路線，并在此基礎(chǔ)上對(duì)警務(wù)和巡巡防日常工作進(jìn)行督查。還可以智能預(yù)案管理即：選擇并點(diǎn)擊案發(fā)地點(diǎn)，設(shè)定不同包圍圈，自動(dòng)搜索圈內(nèi)的警車、警用摩托車、警員、視頻監(jiān)控點(diǎn)等，為案件的跟蹤和偵破提供了極為有利的條件。第10頁，共20頁，2022年，5月20日，11點(diǎn)4分，星期三警車GPS定位監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)定時(shí)上/下班考勤 ：按規(guī)定時(shí)間上下班否則報(bào)警規(guī)定路線巡邏：指定線路巡邏，偏離線路

10、報(bào)警規(guī)定區(qū)域巡邏：指定巡邏區(qū)域，超出區(qū)域報(bào)警規(guī)定巡邏次數(shù)：設(shè)定巡邏線路或區(qū)域的次數(shù)，一個(gè)班次內(nèi)沒有達(dá)到產(chǎn)生報(bào)警規(guī)定速度巡邏：設(shè)定巡邏速度的上限和下限，不在此范圍，產(chǎn)生報(bào)警巡邏時(shí)長(zhǎng)統(tǒng)計(jì)：統(tǒng)計(jì)時(shí)間段的巡邏人員工作時(shí)長(zhǎng)，可統(tǒng)計(jì)巡邏組或隊(duì)的巡邏時(shí)間定時(shí)定點(diǎn)巡邏：指定時(shí)間到達(dá)指定地點(diǎn)，否則報(bào)警SOS求救報(bào)警：巡邏民警巡邏巡線人員遇到危險(xiǎn)，按下SOS鍵警情研判：分級(jí)分色預(yù)警：通過GIS標(biāo)注案發(fā)點(diǎn)和錄入發(fā)案信息，以發(fā)案事件時(shí)間位置、案件類型等為參數(shù)，在GIS上分色標(biāo)識(shí)案件分布圖，并產(chǎn)生發(fā)案數(shù)統(tǒng)計(jì)報(bào)表，指導(dǎo)警力合理分配。第11頁，共20頁，2022年，5月20日，11點(diǎn)4分，星期三長(zhǎng)途車GPS定位系統(tǒng)解決方案

11、 長(zhǎng)途客車在營運(yùn)時(shí)，由于裝載乘客人數(shù)較多，其發(fā)生事故后果波及面廣，社會(huì)影響比較嚴(yán)重。另一方面，司乘人員在車輛駕駛過程中存在超速、超載等違規(guī)行為，車輛行駛過程中不按照預(yù)定路線行駛或繞道兜客，這些行為都為安全生產(chǎn)帶來嚴(yán)重的隱患。如何解決長(zhǎng)途客運(yùn)過程中實(shí)時(shí)安全監(jiān)控和管理問題，從而提高整個(gè)長(zhǎng)途客運(yùn)行業(yè)的安全水平，是目前急需解決的社會(huì)問題。移動(dòng)通信技術(shù)以及GPS定位技術(shù)的發(fā)展使得建立這樣的系統(tǒng)變成可能?？梢宰畲笙薅鹊販p少安全管理漏洞帶來的生產(chǎn)損失。 全國各主要城市已經(jīng)將GPS作為長(zhǎng)途客運(yùn)車輛必須安裝的監(jiān)控設(shè)備，長(zhǎng)途客運(yùn)車安裝GPS已是大勢(shì)所趨。第12頁，共20頁，2022年，5月20日，11點(diǎn)4分，星期

12、三長(zhǎng)途車GPS定位系統(tǒng)設(shè)計(jì)要點(diǎn)在設(shè)計(jì)系統(tǒng)的技術(shù)實(shí)現(xiàn)方案時(shí)我們遵循了以下原則：一切為了安全，“安全提醒，安全監(jiān)控”是我們產(chǎn)品設(shè)計(jì)的目標(biāo)。安全提醒包括：超速提醒、危險(xiǎn)路段提醒、疲勞駕駛提醒。安全監(jiān)控包括：超速監(jiān)控、超載圖像監(jiān)控、疲勞駕駛提醒、喊話提醒等。常用標(biāo)準(zhǔn)功能：遠(yuǎn)程設(shè)置、監(jiān)聽、通話、調(diào)度、報(bào)警等等。第13頁，共20頁，2022年，5月20日，11點(diǎn)4分，星期三物流車GPS解決方案運(yùn)用 物流管理的最終目標(biāo)是降低成本、提高服務(wù)水平，這需要物流企業(yè)能夠及時(shí)、準(zhǔn)確、全面的掌握運(yùn)輸車輛的信息，對(duì)運(yùn)輸車輛實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)監(jiān)控調(diào)度?，F(xiàn)代科技、通訊技術(shù)的發(fā)展，GPS/GIS技術(shù)的成熟和GSM無線通訊技術(shù)的廣泛應(yīng)用，

13、為現(xiàn)代物流管理提供了強(qiáng)大而有效的工具。3G(GPS/GIS/GSM)對(duì)物流企業(yè)優(yōu)化資源配置、提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，將會(huì)起到積極的促進(jìn)作用。 物流行業(yè)的需求的特點(diǎn)是：1、業(yè)務(wù)覆蓋地域廣、車輛眾多，信息量大。2、區(qū)域與線路監(jiān)控要求突出。3、與貨運(yùn)單據(jù)配合緊密。4、對(duì)貨物安全保障要求高。5、對(duì)系統(tǒng)響應(yīng)要求靈活、及時(shí)。6、需要位置服務(wù)信息的用戶多。7、數(shù)據(jù)共享程度要求高。第14頁，共20頁，2022年，5月20日，11點(diǎn)4分，星期三物流車GPS定位監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)在設(shè)計(jì)系統(tǒng)的技術(shù)實(shí)現(xiàn)方案時(shí)我們遵循了以下原則：一切為了安全，“安全提醒，安全監(jiān)控”是我們產(chǎn)品設(shè)計(jì)的目標(biāo)。安全提醒包括：超速提醒、危險(xiǎn)路段提醒、疲勞駕駛

14、提醒。安全監(jiān)控包括：超速監(jiān)控、超載圖像監(jiān)控、疲勞駕駛提醒、喊話提醒等。常用標(biāo)準(zhǔn)功能：遠(yuǎn)程設(shè)置、監(jiān)聽、通話、調(diào)度、報(bào)警等等。 第15頁，共20頁，2022年，5月20日，11點(diǎn)4分，星期三校車GPS定位解決方案運(yùn)用背景校車需求分析校車是是學(xué)校接送學(xué)生的專用車輛。在校車用車時(shí)，往往是一個(gè)司機(jī)一輛車，駕駛員在外，接送學(xué)生較多容易疲勞校方想知道車輛運(yùn)作狀態(tài)管理難度大，而且目前校車事故頻頻發(fā)生。車內(nèi)人員較多可能遺留，車內(nèi)安裝了報(bào)警及攝像頭監(jiān)控制止遺留情況發(fā)生。有些學(xué)校采用每個(gè)月對(duì)校車的用車?yán)锍踢M(jìn)行公示、蹲點(diǎn)、暗訪等方法稽查，稽查人員辛苦、費(fèi)用高、效果受人員責(zé)任心影響較大。校車目前社會(huì)影響較大的主要問題是

15、： 校車私用現(xiàn)象頻繁，車隊(duì)管理難度大；校車費(fèi)用成本越來越高，車輛開支加大；校車嚴(yán)重超載、超負(fù)、車輛沒定時(shí)檢查； 校車濫用，影響學(xué)校形象，給學(xué)校帶來不良社會(huì)影響；校車違章，超速、疲勞駕駛等容易引發(fā)交通安全事故。 采用GPS管理體系，只要一臺(tái)電腦就能了解本單位上百輛車的運(yùn)行情況。利用GPS的優(yōu)化調(diào)度功能，可方便地對(duì)工作中的應(yīng)急情況進(jìn)行快速調(diào)度；利用GPS的報(bào)警監(jiān)控功能，可以還預(yù)防校車私用過程中超速行車、疲勞駕駛行為引發(fā)的安全事故。第16頁，共20頁，2022年，5月20日，11點(diǎn)4分，星期三校車GPS定位器車輛監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)在設(shè)計(jì)系統(tǒng)的技術(shù)實(shí)現(xiàn)方案時(shí)我們遵循了以下原則：實(shí)時(shí)監(jiān)控：全天24小時(shí)衛(wèi)星定位

16、跟蹤。 緊急報(bào)警：級(jí)別最高的報(bào)警，聲光提示，必須人工干預(yù)才能解除。自動(dòng)拍照：緊急報(bào)警后立即拍照取證。打表拍照：每次打表都對(duì)乘客取證，以備查詢。 遠(yuǎn)程監(jiān)聽：報(bào)警后中心可監(jiān)聽車內(nèi)談話，必要時(shí)可以錄音。遠(yuǎn)程鎖車：中心下發(fā)指令給車輛GPS，車輛停車后自動(dòng)鎖車無法使用。全程記錄：12個(gè)月內(nèi)的行車數(shù)據(jù)回放與記錄。調(diào)度指揮：支持漢顯屏、語音播報(bào)、車載電話多種調(diào)度途徑。區(qū)域報(bào)警：車輛超出規(guī)定的行車范圍立即報(bào)警。遠(yuǎn)程恢復(fù)：駕駛員正常申請(qǐng)后立即解除鎖車。可靠性高：不易損壞。方便維護(hù)：可以遠(yuǎn)程讓設(shè)備重啟，方便維護(hù)。第17頁，共20頁，2022年，5月20日，11點(diǎn)4分，星期三公務(wù)車GPS定位監(jiān)控運(yùn)用背景 隨著我國改

17、革開放的不斷深入，國民經(jīng)濟(jì)取得了長(zhǎng)足的發(fā)展。人民生活水平不斷提高，國民生活的各個(gè)方面都有巨大的改變。政府職能部門已經(jīng)從過去的管理轉(zhuǎn)化成服務(wù)，越來越多的為企業(yè)、個(gè)人、社會(huì)做出自己應(yīng)盡的義務(wù)。社會(huì)多元化、高速的發(fā)展，要求我們政府部門必須與時(shí)俱進(jìn)，緊抓時(shí)代脈搏，全心全意的為人民、為社會(huì)服務(wù)。 目前，我國正在建設(shè)節(jié)約型和諧社會(huì)，舉國上下都在為這一正確決策而做出自己的努力。政府職能的轉(zhuǎn)變，就要求政府職能部門必須加強(qiáng)自身的管理。第18頁，共20頁，2022年，5月20日，11點(diǎn)4分，星期三公務(wù)車GPS監(jiān)控系統(tǒng)運(yùn)用效果而公務(wù)車輛的管理就是其中一部分。政府職能部門的工作量增加是公務(wù)車輛增加的主要原因。傳統(tǒng)的管理模式已經(jīng)不適應(yīng)當(dāng)前的形式。大部分政府職能部門的公務(wù)車輛，存在管理不完善，調(diào)度不及時(shí)、不準(zhǔn)確，部分車輛閑置，有一部分公車私用現(xiàn)象；好多車輛存在跑冒滴漏等問題。據(jù)查，有的車輛每年超出正常使用費(fèi)用的三倍；車輛每年的費(fèi)用都在兩萬元以上。對(duì)于車輛較多的單位來說，是一筆很大的支出。這些問題的存在，不利于政府職能部門自身的完善。也不適應(yīng)當(dāng)前我國提出的建設(shè)節(jié)約型和諧社會(huì)。安裝我公司的GPS全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)就可以解決這一系列問題。目前在我國經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的地區(qū)，GPS全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)已經(jīng)