電控自動變速器液壓控制系統(tǒng)故障的診斷課件

1、電控自動變速器液壓控制系統(tǒng)故障的診斷電控自動變速器液壓控制系統(tǒng)故障的診斷活動2 電控自動變速器液壓控制系統(tǒng)故障的診斷 電控自動變速器中的液壓系統(tǒng)，不僅用來控制和操縱變速器換檔機(jī)構(gòu)，同時還向液力變矩器提供工作液、控制變矩器的鎖止離合器以及向變速器的運動機(jī)件提供潤滑油?；顒? 電控自動變速器液壓控制系統(tǒng)故障的診斷 31、液壓控制系統(tǒng)的組成 自動變速器的液壓操縱系統(tǒng)一般都由供油裝置、換檔執(zhí)行機(jī)構(gòu)和換檔控制機(jī)構(gòu)三大部分組成。自動變速器液壓操縱系統(tǒng)原理簡圖51、液壓控制系統(tǒng)的組成 自動變速器的液4 （1）供油裝置 供油裝置的功用一方面是向液壓操縱系統(tǒng)的控制機(jī)構(gòu)和執(zhí)行機(jī)構(gòu)提供壓力油，另方面是向液力變矩器供

2、應(yīng)工作油液，同時還向變速器的齒輪傳動機(jī)構(gòu)提供潤滑油。 供油裝置主要包括： 油泵、油液集濾器、油液 細(xì)濾器和油液散熱器等。自動變速器液壓操縱系統(tǒng)原理簡圖6 （1）供油裝置自動變速器液壓操縱系統(tǒng)原理簡圖5 （2）換檔執(zhí)行機(jī)構(gòu) 換檔執(zhí)行機(jī)構(gòu)即包括換檔離合器和制動器的操縱油缸和活塞等，液力機(jī)械變速器的換檔過程，就是換檔控制機(jī)構(gòu)根據(jù)汽車行駛條件的變化，將相應(yīng)的換檔離合器和制動器的油缸充油建立油壓使之接 合，或排油卸除油壓使 之分離，從而改變行星 齒輪機(jī)構(gòu)的運動關(guān)系和 傳動比，即得到變速器 不同的檔位。自動變速器液壓操縱系統(tǒng)原理簡圖7 （2）換檔執(zhí)行機(jī)構(gòu)自動變速器液壓操縱系統(tǒng)原理簡圖6 （3）換檔控制機(jī)構(gòu)

3、 換檔控制機(jī)構(gòu)的功用是將選檔信號、發(fā)動機(jī)負(fù)荷(即節(jié)氣門開度)信號和汽車行駛速度信號轉(zhuǎn)變成液壓控制信號(或電信號)，并通過這些信號來控制換檔機(jī)構(gòu)，從而實現(xiàn)檔位變換。 換檔控制機(jī)構(gòu)組成： 換檔信號裝置，產(chǎn)生發(fā) 動機(jī)負(fù)荷和車速信號。 主油路壓力調(diào)節(jié)裝置， 即主油路壓力調(diào)節(jié)閥。 換檔控制裝置，包括換 檔閥、手控制閥、強(qiáng)制低 檔閥以及緩沖閥和限流閥。自動變速器液壓操縱系統(tǒng)原理簡圖8 （3）換檔控制機(jī)構(gòu)自動變速器液壓操縱系統(tǒng)原理簡圖72、液壓控制系統(tǒng)主要元件結(jié)構(gòu)原理 1）液壓油泵 油泵的作用是使液壓油產(chǎn)生一定的壓力和流量，供給液壓操縱機(jī)構(gòu)和液力變矩器所需的液壓油，并保證行星齒輪機(jī)構(gòu)等摩擦付的潤滑。 自動變

4、速器中使用的油泵型式有三種：內(nèi)嚙合漸開線齒輪油泵、擺線齒輪油泵和葉片泵。 液壓油泵結(jié)構(gòu)1-泵體；2-從動齒輪；3-主動齒輪；4-泵蓋；5-螺栓；6-油封環(huán)92、液壓控制系統(tǒng)主要元件結(jié)構(gòu)原理 1）液壓油泵 液壓油8 （1）內(nèi)嚙合漸開線齒輪油泵 內(nèi)嚙合漸開線齒輪油泵主要有主動齒輪、從動齒輪、泵體、泵蓋和油封環(huán)等組成。 主、從動齒輪是一對不同心的內(nèi)嚙合齒輪付，泵體的內(nèi)齒輪槽內(nèi)有一月牙凸臺，把主、從動齒輪不嚙合的部分隔開，形成低壓和高壓兩個工作腔，分別與泵體上的進(jìn)油口和出油口相通。主動齒輪通過內(nèi)圈上的兩個凸鍵與液力變矩器中泵輪相嚙合，隨發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)動而供油。泵蓋的伸出軸端花鍵與液力變矩器中導(dǎo)輪相嚙合，是固

5、定不動的。 液壓油泵結(jié)構(gòu)1-泵體；2-從動齒輪；3-主動齒輪；4-泵蓋；5-螺栓；6-油封環(huán)10 （1）內(nèi)嚙合漸開線齒輪油泵 液壓油泵結(jié)構(gòu)9 內(nèi)嚙合漸開線齒輪油泵工作原理： 油泵工作中，油泵的主動齒輪帶動從動齒輪轉(zhuǎn)動，在齒輪脫離嚙合(吸油腔)的一端容積不斷變大，產(chǎn)生吸力，把液壓油從油盤經(jīng)濾油網(wǎng)吸進(jìn)油泵。在齒輪進(jìn)入嚙合(出油腔)的一端容積不斷減少，油壓升高，油液被壓出油泵。油泵不停地轉(zhuǎn)動，就形成有一定壓力以及流量的液壓油供給液壓系統(tǒng)。內(nèi)嚙合漸開線齒輪油泵原理簡圖 11 內(nèi)嚙合漸開線齒輪油泵工作原理：內(nèi)嚙合漸開線齒輪油泵10 （2）葉片式變量泵 葉片泵在帶有滑動葉片的轉(zhuǎn)子外側(cè)設(shè)置定子，定子用小軸支

6、掌在泵的殼體上，以便改變定子相對轉(zhuǎn)子的偏心量，彈簧的作用是將定子壓向增大偏心量的方向。 油泵輸出油壓經(jīng)反饋油道作用于定子外側(cè)，給定子一個壓向彈簧方向的力，隨著油壓升高，定子壓縮彈簧，改變偏心量，因而能自動地調(diào)整泵的流量。 葉片式變量泵原理簡圖12 （2）葉片式變量泵 葉片式變量泵原理簡圖11 2）主調(diào)壓閥 主調(diào)壓閥亦稱第一調(diào)壓閥，其作用是根據(jù)汽車速度和發(fā)動機(jī)負(fù)荷，將油泵輸出油壓調(diào)節(jié)至規(guī)定值，形成穩(wěn)定的工作液壓，保證各執(zhí)行機(jī)構(gòu)在穩(wěn)定液壓下平穩(wěn)工作。 主調(diào)壓閥利用彈簧和滑閥的配合，使主油路的油壓PH穩(wěn)定并控制在一定范圍內(nèi)?；y多采用階梯式，可用來接受不同壓力的多路油壓，使主油路油壓調(diào)節(jié)得更靈敏、及

7、時、合理。 主調(diào)壓閥工作原理示意圖13 2）主調(diào)壓閥主調(diào)壓閥工作原理示意圖12 主調(diào)壓閥調(diào)壓原理： 因滑閥的B面大于A面，在油泵的油壓作用下產(chǎn)生下壓力F1，F(xiàn)2為彈簧力。因此，當(dāng)F1F2時，出出油口打開，一部分油液流回油箱，主油路的油壓PH不再繼續(xù)升高，保證了油壓的穩(wěn)定。 若在滑閥的上下兩端通過手 控制閥分別施加兩個獨立的外 來油壓，當(dāng)外壓力暫時升高或 降低時，可用來調(diào)節(jié)主油路油 壓PH的高低，以滿足不同工況 的需要。主調(diào)壓閥工作原理示意圖14 主調(diào)壓閥調(diào)壓原理：主調(diào)壓閥工作原理示意圖13 3）手控制閥 手控制閥通過連接裝置與駕駛室內(nèi)的選檔桿相連，駕駛員操縱選檔手柄可帶動手控制閥移動，改變控制

8、系統(tǒng)的油路和油壓（換檔閥和主油路）或直接將油壓送入執(zhí)行機(jī)構(gòu)（如R檔制動器），實現(xiàn)P、D、R、N、2、L等檔位的油路轉(zhuǎn)換。手控制閥的進(jìn)油口與主調(diào)壓閥相通，出油口在不同的檔位分別與各液壓元件、閥等相通。手控制閥結(jié)構(gòu)和原理簡圖 15 3）手控制閥手控制閥結(jié)構(gòu)和原理簡圖 14 4）換檔閥 換檔閥的作用是在車速信號油壓PV和發(fā)動機(jī)負(fù)荷信號油壓（即節(jié)氣門位置信號）PZ的共同控制下，自動產(chǎn)生位移，實現(xiàn)離合器和制動器等執(zhí)行元件的充油或排油，即實現(xiàn)換檔。 換檔閥采用三柱式滑閥。滑閥左端為節(jié)氣門位置信號油壓PZ和附加彈簧力F；右端為車速信號油壓PV。節(jié)氣門位置信號油壓PZ和車速信號油壓PV共同控制滑閥位移的方向，

9、這是滑閥雙向位移控制的規(guī)律。換檔閥結(jié)構(gòu)和原理簡圖 16 4）換檔閥換檔閥結(jié)構(gòu)和原理簡圖 15 5）強(qiáng)制低檔閥 強(qiáng)制低檔閥也是一個油路轉(zhuǎn)換閥，其作用是改變換檔閥的控制油壓（節(jié)氣門信號油壓PZ），快速換入低速檔，及時增大牽引力，在短時間內(nèi)能起到強(qiáng)烈加速作用，改善使用性能。 一般在兩種情況下，駕駛員會將加速踏板踩到底，一是在較高車速時要超車；另一是在較低車速時需要很大的驅(qū)動力。 強(qiáng)制低檔閥的控制方式有兩種，一為機(jī)械式，二為電氣開關(guān)式。兩者都是利用加速踏板控制一條系統(tǒng)油路PH，對換檔閥的節(jié)氣門信號油壓PZ端再施加附加油路，強(qiáng)制使換檔閥移動，快速換入低速檔。17 5）強(qiáng)制低檔閥16 6）其他液壓元件簡介

10、 在液壓操縱系統(tǒng)中，通常還使用一些改善換檔品質(zhì)的液壓元件。 這部分液壓元件的主要功能是改善換檔時動作平順性，調(diào)節(jié)油壓并能實現(xiàn)先后順序動作等。 如：中間隨動閥、低壓隨動閥、順序動作閥和儲能器等。 18 6）其他液壓元件簡介17 3、液壓控制換檔過程 （1）空檔（N檔）。 選檔手柄在N檔位置時，手控制閥切斷主調(diào)壓閥與換檔閥之間的油路，所以控制油路中沒有油壓。各前進(jìn)檔離合器和制動器油缸中的油液均與排油口相通，通往R檔制動器的油路也切斷。 自動變速器的液壓操縱系統(tǒng)原理簡圖19 3、液壓控制換檔過程自動變速器的液壓操縱系統(tǒng)原理簡圖18 （2）前進(jìn)檔（D檔）。 選檔手柄在D檔位置時， 汽車起步前，因節(jié)氣門

11、部分開啟，在換檔閥的左端已形成了節(jié)氣門信號油壓PZ和彈簧力F；由于車速信號油壓PV還沒有建立，換檔閥處于右端位置。使控制油路中的離合器C排油分離，低檔制動器B充油而制動，掛入低速檔。 自動變速器的液壓操縱系統(tǒng)原理簡圖20 （2）前進(jìn)檔（D檔）。自動變速器的液壓操縱系統(tǒng)原理簡圖19 汽車起步但車速不高，車速信號油壓PV低，節(jié)氣門信號油壓PZ高，則PZ+FPV，換檔閥仍維持在低速檔位置。自動變速器的液壓操縱系統(tǒng)原理簡圖21 汽車起步但車速不高，車速信號油壓PV低，節(jié)氣門信號20 當(dāng)車速進(jìn)一步提高時，車速信號油壓PV增大，若節(jié)氣門位置保持不變，當(dāng)PVPZ+F時，換檔閥左移。低檔制動器B油缸排油，主油

12、路與直接檔離合器C接通使其充油，升入高速檔。 在行駛中，若行駛阻力增大使發(fā)動機(jī)負(fù)荷增大或車速降低，即PVPV，可在極短時間內(nèi)，強(qiáng)制降至低檔，增加牽引力。自動變速器的液壓操縱系統(tǒng)原理簡圖23 當(dāng)需要強(qiáng)力加速或克服較大行駛阻力時，可采用強(qiáng)制降22 由于牽引力的加大，車速再度提高，車速信號油壓PV升高，這時可放松一些加速踏板，取消換檔閥的PZ端的附加油壓，當(dāng)PV PZ+F時，又自動升入高速檔。 自動變速器都具有這功能，駕駛中應(yīng)充分利用。自動變速器的液壓操縱系統(tǒng)原理簡圖24 由于牽引力的加大，車速再度提高，車速信號油壓PV23 （3）低檔（L檔）。 L檔為低速檔的鎖止檔。當(dāng)手控制閥處于L檔位時，通過單

13、向閥直接接通了主油路通往換檔閥PZ端的油路，這時PZ+F+PLPV，使換檔閥始終處于右端，被鎖止在低速檔，失去了升檔的能力。自動變速器的液壓操縱系統(tǒng)原理簡圖25 （3）低檔（L檔）。自動變速器的液壓操縱系統(tǒng)原理簡圖24 （4）倒檔（R）。 選檔手柄在R檔位置時，主油路油壓PH直接經(jīng)手控制閥進(jìn)入倒檔制動器油缸，不經(jīng)過換檔閥。了解此控制油路很有必要，對診斷倒檔故障很有好處。自動變速器的液壓操縱系統(tǒng)原理簡圖26 （4）倒檔（R）。自動變速器的液壓操縱系統(tǒng)原理簡圖254、ECT 液壓控制系統(tǒng)故障診斷 1）失速試驗（1）試驗?zāi)康?通過檢測D檔或R檔位置時發(fā)動機(jī)的最高轉(zhuǎn)速，檢查發(fā)動機(jī)輸出功率的大小，液力變

14、矩器性能的好壞(主要是導(dǎo)輪單向離合器)，變速器的離合器和制動器是否打滑。274、ECT 液壓控制系統(tǒng)故障診斷 1）失速試驗26（2）試驗方法在5080油溫下完成本試驗；用三角木塊塞住四個車輪；用手制動器鎖住汽車；左腳踩下腳制動器將車輪制動；起動發(fā)動機(jī)；選檔桿置于D檔位，猛踩一腳加速踏板，使節(jié)氣門全開，讀出此時發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速值，該轉(zhuǎn)速叫失速轉(zhuǎn)速，一般為2000rmin左右。置選檔桿于R檔位完成相同的試驗。失速試驗注意：每次測試持續(xù)時間不超過5s，連續(xù)測試不超過3次。28（2）試驗方法失速試驗27（3）性能評定若D檔和R檔的轉(zhuǎn)速相同，均低于規(guī)定值，說明發(fā)動機(jī)動力性不好；或者變矩器導(dǎo)輪的單向離合器失效。

15、若D檔和R檔的轉(zhuǎn)速都超過規(guī)定值，油泵油壓過低、油量不足或主油路壓力低等原因，造成離合器和制動器打滑。在D檔位或R檔位時高于規(guī)定值，說明該檔位參與工作的離合器或制動器打滑，可能是離合器或制動器摩擦片磨損或控制油壓過低故障。29（3）性能評定28 2）時滯試驗（1）試驗?zāi)康?換檔時滯試驗是在發(fā)動機(jī)怠速運轉(zhuǎn)時進(jìn)行換檔，觀察從選檔桿撥入檔位至執(zhí)行元件（離合器和制動器）動作的時間過程。 時滯試驗是進(jìn)一步檢查離合器和制動器磨損情況和控制油壓是否正常。它是利用升檔和降檔時的時間差來分析故障，是對失速試驗結(jié)果的進(jìn)一步驗證。30 2）時滯試驗29（2）試驗方法在5080油溫下完成本試驗；將選檔桿置于N檔位，用手

16、制動器鎖住汽車；起動發(fā)動機(jī)，以怠速運轉(zhuǎn)；將選檔桿從N檔位換入D檔位，用秒表測定從換檔到執(zhí)行元件有振動感之間的時間，一般應(yīng)小于1.2s。測定3次以上，取其平均值；將選檔桿從N檔位換入R檔位，完成同樣的試驗，時間間隔一般應(yīng)小于1.5s。時滯試驗注意：重復(fù)試驗間隔時間應(yīng)不少于1min，以便使離合器和制動器恢復(fù)至全開狀態(tài)。31（2）試驗方法時滯試驗30（3）性能評定若換檔時滯時間過長，則為多片式離合器主、從動片間隙或帶式制動器帶、鼓之間隙過大(磨損嚴(yán)重)或控制油壓過低。 若換檔時滯時間過短，則為多片式離合器主、從動片間隙或帶式制動器帶、鼓之間隙調(diào)整不當(dāng)或控制油壓過高。32（3）性能評定31 3）油壓試

17、驗（1）試驗?zāi)康?油壓試驗用以檢測液壓操縱系統(tǒng)中各個閥是否受到適當(dāng)?shù)挠蛪鹤饔谩Ｒ话阕詣幼兯倨鞲鳈n位都有油壓測試孔，所測檔位的油壓都有規(guī)定數(shù)值。 油壓試驗內(nèi)容有：主油路油壓、各檔位工作油壓，分別在殼體上各測壓孔測得。33 3）油壓試驗32（2）試驗方法在5080油溫下完成本試驗；用三角木塊塞住四個車輪；用手制動器鎖住汽車；左腳踩下腳制動器將車輪制動；起動發(fā)動機(jī)；分別測出D檔位和R檔位的怠速時和失速時的油壓數(shù)值，將測試結(jié)果與標(biāo)準(zhǔn)壓力對比分析。油壓試驗34（2）試驗方法油壓試驗33（3）性能評定若D檔位和R檔位的油壓都過高或過低，多為主油路調(diào)壓閥工作不良。若只有D檔位或R檔位油壓過低，則多為參與該檔

18、位工作的執(zhí)行元件（離合器或制動器）以及油路有泄漏。35（3）性能評定34 4）道路試驗（1）試驗?zāi)康?道路試驗是進(jìn)一步檢測自動變速器的換檔時機(jī)、換檔的平順性、換檔沖擊、振動、噪聲以及離合器或制動器等執(zhí)行元件是否打滑等方面，有助于故障原因的確定。36 4）道路試驗35（2）試驗內(nèi)容 路試必須在ATF達(dá)到正常工作溫度（5080）時進(jìn)行，自動變速器在D檔位路試時，要求試驗PWR（動力）和NORM（正常）兩種行駛模式。 道路試驗內(nèi)容主要有：檢查換檔車速、換檔質(zhì)量、換檔執(zhí)行元件是否打滑、鎖止離合器是否工作以及檢查發(fā)動機(jī)制動效果。PWR和NORM行駛試驗37（2）試驗內(nèi)容PWR和NORM行駛試驗36（3）

19、試驗方法和性能評定升檔檢查。 掛入“D”檔位，踩下加速踏板，使節(jié)氣門開度保持在50左右，讓汽車起步加速，升檔時發(fā)動機(jī)會有瞬時的轉(zhuǎn)速下降，同時車身有輕微的振動感。 正常情況下，應(yīng)能順利逐檔升高。若不能升入高檔，說明換檔控制閥類或換檔執(zhí)行元件（如離合器、制動器）有故障。升檔車速檢查。 掛入“D”檔位，踩下加速踏板，使節(jié)氣門開度保持在某一固定位置，讓汽車起步加速。當(dāng)感覺到升檔時，記下升檔車速。 若升檔車速太低一般是控制系統(tǒng)的故障，升檔車速太高則可能是控制系統(tǒng)或換檔執(zhí)行元件故障。38（3）試驗方法和性能評定37換檔質(zhì)量的檢查。 自動變速器只能有不太明顯的換檔沖擊。 若換檔沖擊太大，說明控制系統(tǒng)或執(zhí)行元

20、件有故障，其原因可能是主油壓過高、單向閥、蓄壓器失效或換檔執(zhí)行元件打滑，應(yīng)做進(jìn)一步的檢查。鎖止離合器工作狀態(tài)的檢查。 試驗中，讓加速至超速檔，以高于80km/h的車速行駛，并讓節(jié)氣門開度保持在低于50的位置，使變矩器進(jìn)入鎖止?fàn)顟B(tài)。 快速將加速踏板踩下至2/3開度，同時檢查發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速的變化。若發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速沒有太大變化，說明鎖止離合器處于接合狀態(tài)；反之，說明鎖止離合器沒有接合。鎖止離合器沒有鎖止的原因通常是鎖止控制系統(tǒng)有故障，如鎖止油壓太低等。39換檔質(zhì)量的檢查。38發(fā)動機(jī)制動作用的檢查。 將換檔手柄撥至前進(jìn)低檔（2檔、L檔）。 在汽車以2檔或L檔行駛時，突然放松加速踏板，檢查車速是否可以突然降下來

21、。 若松開加速踏板后車速立即隨之下降，則說明有發(fā)動機(jī)制動作用；否則，說明控制系統(tǒng)或前進(jìn)檔強(qiáng)制離合器有故障。40發(fā)動機(jī)制動作用的檢查。11醉翁亭記 1反復(fù)朗讀并背誦課文，培養(yǎng)文言語感。2結(jié)合注釋疏通文義，了解文本內(nèi)容，掌握文本寫作思路。3把握文章的藝術(shù)特色，理解虛詞在文中的作用。4體會作者的思想感情，理解作者的政治理想。一、導(dǎo)入新課范仲淹因參與改革被貶，于慶歷六年寫下岳陽樓記，寄托自己“先天下之憂而憂，后天下之樂而樂”的政治理想。實際上，這次改革，受到貶謫的除了范仲淹和滕子京之外，還有范仲淹改革的另一位支持者北宋大文學(xué)家、史學(xué)家歐陽修。他于慶歷五年被貶謫到滁州，也就是今天的安徽省滁州市。也是在此

22、期間，歐陽修在滁州留下了不遜于岳陽樓記的千古名篇醉翁亭記。接下來就讓我們一起來學(xué)習(xí)這篇課文吧！【教學(xué)提示】結(jié)合前文教學(xué)，有利于學(xué)生把握本文寫作背景，進(jìn)而加深學(xué)生對作品含義的理解。二、教學(xué)新課目標(biāo)導(dǎo)學(xué)一：認(rèn)識作者，了解作品背景作者簡介：歐陽修(10071072)，字永叔，自號醉翁，晚年又號“六一居士”。吉州永豐(今屬江西)人，因吉州原屬廬陵郡，因此他又以“廬陵歐陽修”自居。謚號文忠，世稱歐陽文忠公。北宋政治家、文學(xué)家、史學(xué)家，與韓愈、柳宗元、王安石、蘇洵、蘇軾、蘇轍、曾鞏合稱“唐宋八大家”。后人又將其與韓愈、柳宗元和蘇軾合稱“千古文章四大家”。關(guān)于“醉翁”與“六一居士”：初謫滁山，自號醉翁。既老

23、而衰且病，將退休于潁水之上，則又更號六一居士?？陀袉栐唬骸傲缓沃^也？”居士曰：“吾家藏書一萬卷，集錄三代以來金石遺文一千卷，有琴一張，有棋一局，而常置酒一壺?！笨驮唬骸笆菫槲逡粻枺魏?？”居士曰：“以吾一翁，老于此五物之間，豈不為六一乎？”寫作背景：宋仁宗慶歷五年(1045年)，參知政事范仲淹等人遭讒離職，歐陽修上書替他們分辯，被貶到滁州做了兩年知州。到任以后，他內(nèi)心抑郁，但還能發(fā)揮“寬簡而不擾”的作風(fēng)，取得了某些政績。醉翁亭記就是在這個時期寫就的。目標(biāo)導(dǎo)學(xué)二：朗讀文章，通文順字1初讀文章，結(jié)合工具書梳理文章字詞。2朗讀文章，劃分文章節(jié)奏，標(biāo)出節(jié)奏劃分有疑難的語句。節(jié)奏劃分示例環(huán)滁/皆山也。

24、其/西南諸峰，林壑/尤美，望之/蔚然而深秀者，瑯琊也。山行/六七里，漸聞/水聲潺潺，而瀉出于/兩峰之間者，釀泉也。峰回/路轉(zhuǎn)，有亭/翼然臨于泉上者，醉翁亭也。作亭者/誰？山之僧/曰/智仙也。名之者/誰？太守/自謂也。太守與客來飲/于此，飲少/輒醉，而/年又最高，故/自號曰/醉翁也。醉翁之意/不在酒，在乎/山水之間也。山水之樂，得之心/而寓之酒也。節(jié)奏劃分思考“山行/六七里”為什么不能劃分為“山/行六七里”？明確：“山行”意指“沿著山路走”，“山行”是個狀中短語，不能將其割裂?！巴?蔚然而深秀者”為什么不能劃分為“望之蔚然/而深秀者”？明確：“蔚然而深秀”是兩個并列的詞，不宜割裂，“望之”是總

25、起詞語，故應(yīng)從其后斷句。【教學(xué)提示】引導(dǎo)學(xué)生在反復(fù)朗讀的過程中劃分朗讀節(jié)奏，在劃分節(jié)奏的過程中感知文意。對于部分結(jié)構(gòu)復(fù)雜的句子，教師可做適當(dāng)?shù)闹v解引導(dǎo)。目標(biāo)導(dǎo)學(xué)三：結(jié)合注釋，翻譯訓(xùn)練1學(xué)生結(jié)合課下注釋和工具書自行疏通文義，并畫出不解之處?！窘虒W(xué)提示】節(jié)奏劃分與明確文意相輔相成，若能以節(jié)奏劃分引導(dǎo)學(xué)生明確文意最好；若學(xué)生理解有限，亦可在解讀文意后把握節(jié)奏劃分。2以四人小組為單位，組內(nèi)互助解疑，并嘗試用“直譯”與“意譯”兩種方法譯讀文章。3教師選擇疑難句或值得翻譯的句子，請學(xué)生用兩種翻譯方法進(jìn)行翻譯。翻譯示例：若夫日出而林霏開，云歸而巖穴暝，晦明變化者，山間之朝暮也。野芳發(fā)而幽香，佳木秀而繁陰，風(fēng)

26、霜高潔，水落而石出者，山間之四時也。直譯法：那太陽一出來，樹林里的霧氣散開，云霧聚攏，山谷就顯得昏暗了，朝則自暗而明，暮則自明而暗，或暗或明，變化不一，這是山間早晚的景色。野花開放，有一股清幽的香味，好的樹木枝葉繁茂，形成濃郁的綠蔭。天高氣爽，霜色潔白，泉水淺了，石底露出水面，這是山中四季的景色。意譯法：太陽升起，山林里霧氣開始消散，煙云聚攏，山谷又開始顯得昏暗，清晨自暗而明，薄暮又自明而暗，如此暗明變化的，就是山中的朝暮。春天野花綻開并散發(fā)出陣陣幽香，夏日佳樹繁茂并形成一片濃蔭，秋天風(fēng)高氣爽，霜色潔白，冬日水枯而石底上露，如此，就是山中的四季?！窘虒W(xué)提示】翻譯有直譯與意譯兩種方式，直譯鍛煉學(xué)

27、生用語的準(zhǔn)確性，但可能會降低譯文的美感；意譯可加強(qiáng)譯文的美感，培養(yǎng)學(xué)生的翻譯興趣，但可能會降低譯文的準(zhǔn)確性。因此，需兩種翻譯方式都做必要引導(dǎo)。全文直譯內(nèi)容見我的積累本。目標(biāo)導(dǎo)學(xué)四：解讀文段，把握文本內(nèi)容1賞析第一段，說說本文是如何引出“醉翁亭”的位置的，作者在此運用了怎樣的藝術(shù)手法。明確：首先以“環(huán)滁皆山也”五字領(lǐng)起，將滁州的地理環(huán)境一筆勾出，點出醉翁亭坐落在群山之中，并縱觀滁州全貌，鳥瞰群山環(huán)抱之景。接著作者將“鏡頭”全景移向局部，先寫“西南諸峰，林壑尤美”，醉翁亭坐落在有最美的林壑的西南諸峰之中，視野集中到最佳處。再寫瑯琊山“蔚然而深秀”，點山“秀”，照應(yīng)上文的“美”。又寫釀泉，其名字透出

28、了泉與酒的關(guān)系，好泉釀好酒，好酒叫人醉?！白砦掏ぁ钡拿直惆抵型赋觯缓笠觥白砦掏ぁ眮?。作者利用空間變幻的手法，移步換景，由遠(yuǎn)及近，為我們描繪了一幅幅山水特寫。2第二段主要寫了什么？它和第一段有什么聯(lián)系？明確：第二段利用時間推移，抓住朝暮及四季特點，描繪了對比鮮明的晦明變化圖及四季風(fēng)光圖，寫出了其中的“樂亦無窮”。第二段是第一段“山水之樂”的具體化。3第三段同樣是寫“樂”，但卻是寫的游人之樂，作者是如何寫游人之樂的？明確：“滁人游”，前呼后應(yīng)，扶老攜幼，自由自在，熱鬧非凡；“太守宴”，溪深魚肥，泉香酒洌，美味佳肴，應(yīng)有盡有；“眾賓歡”，投壺下棋，觥籌交錯，說說笑笑，無拘無束。如此勾畫了游人之

29、樂。4作者為什么要在第三段寫游人之樂？明確：寫滁人之游，描繪出一幅太平祥和的百姓游樂圖。游樂場景映在太守的眼里，便多了一層政治清明的意味。太守在游人之樂中酒酣而醉，此醉是為山水之樂而醉，更是為能與百姓同樂而醉。體現(xiàn)太守與百姓關(guān)系融洽，“政通人和”才能有這樣的樂。5第四段主要寫了什么？明確：寫宴會散、眾人歸的情景。目標(biāo)導(dǎo)學(xué)五：深入解讀，把握作者思想感情思考探究：作者以一個“樂”字貫穿全篇，卻有兩個句子別出深意，不單單是在寫樂，而是另有所指，表達(dá)出另外一種情緒，請你找出這兩個句子，說說這種情緒是什么。明確：醉翁之意不在酒，在乎山水之間也。醉能同其樂，醒能述以文者，太守也。這種情緒是作者遭貶謫后的抑郁，作者并未在文中袒露胸懷，只含蓄地說：“醉能同其樂，醒能述以文者，太守也。”此句與醉翁亭的名稱、“醉翁之意不在酒，在乎山水之間也