公司運(yùn)輸車(chē)輛安全事故專(zhuān)項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案

1、安全事故 專(zhuān)項(xiàng)應(yīng) 急預(yù)案事故類(lèi)型和危害程度分析公司是集生 產(chǎn)、運(yùn)輸 一體化服 務(wù)的企 業(yè)，貨物運(yùn) 輸主要采用公司的運(yùn) 輸車(chē)輛 ，公司共有運(yùn) 輸車(chē) 3 輛，駕駛?cè)藛T 3 名，各種車(chē)輛出車(chē)頻繁，在運(yùn)輸過(guò)程中易 發(fā)生交通事故，從而引起人員傷忙、火災(zāi)等，按照事故類(lèi) 型可分 為交通事故、自燃事故、被盜、被搶 事故，因此車(chē)輛 安全是公司安全工作的重點(diǎn)。風(fēng)險(xiǎn)分析 結(jié)果：（1）交通事故車(chē)輛本身機(jī)械故障，機(jī)件失靈（特 別是制 動(dòng)和方向的存在問(wèn)題），剎車(chē)抱死、跑偏或剎車(chē) 片損壞，輪胎磨 損嚴(yán)重，車(chē)輛超期服役，維修保養(yǎng)未及 時(shí)做好；車(chē)廂中人 貨混裝、貸 物超載；駕駛員 的駕駛技巧、經(jīng)驗(yàn)，行車(chē)安全意 識(shí)、精神狀態(tài) ，

2、路況熟悉度，不良 習(xí)性后的 駕駛，如酒后駕駛、超速行駛；夏季炎 熱高溫，冬季低溫干冷，雨季、臺(tái)風(fēng)季節(jié)、低溫結(jié)冰等惡劣氣候。上述因素均可能引發(fā)交通事故。（2）自燃事故車(chē)輛漏電、短路、漏油等車(chē)輛質(zhì) 量問(wèn)題容易造成 車(chē)輛 自燃起火；夏季時(shí)，將車(chē)放置陽(yáng)光底下暴曬，例如：將一次性打火機(jī)放在儀表臺(tái)上，易引 發(fā)火災(zāi)事故的 發(fā)生；夏季高溫天氣，冬季干冷的天氣，都易造成 車(chē)輛發(fā) 生自燃事故；- 1 -導(dǎo)靜電接裝置失靈；上述因素均可能引發(fā)自燃事故。（3）貨物丟失運(yùn)輸過(guò)程中貨物被盜、被搶?zhuān)获{駛?cè)藛T麻痹大意，車(chē)廂門(mén) 未鎖好。應(yīng)急處置基本原則2.1.1保護(hù)人員安全優(yōu)先，防止和控制事故蔓延 為主要；統(tǒng)一指揮，分級(jí)負(fù)責(zé)、公

3、司自救與社會(huì)救援相結(jié)合的原 則。2.1.2堅(jiān)持時(shí)間 就是生命的原 則：事故發(fā)生時(shí)采取最快捷的方式 實(shí)施應(yīng)急救援，同時(shí)上報(bào)應(yīng)急總指揮、副總 指揮，啟動(dòng)綜合應(yīng)急預(yù)案。堅(jiān)持 “屬地為主 ”的原則：充分處用當(dāng)?shù)厥鹿?應(yīng)急救援的各種 資源，在當(dāng)?shù)卣?統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，組織 開(kāi)展事故 應(yīng)急救援工作。組織結(jié)構(gòu)及職責(zé)3.1應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)及職責(zé)見(jiàn)綜合應(yīng)急預(yù)案。3.2現(xiàn)場(chǎng)處置小組及職責(zé)現(xiàn)場(chǎng)處 置小 組成員：賀駛員、押運(yùn)員。職責(zé)：（1）根據(jù)事故情況采取相 應(yīng)的應(yīng)急措施，上報(bào)部門(mén)安全管理人 員，同時(shí)向當(dāng)?shù)?110 或 122 報(bào)警，說(shuō)明事故概況及 現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急情況；（2）就地?fù)尵仁軅藛T并向當(dāng)?shù)?20 求救；（3）及時(shí)疏散現(xiàn)場(chǎng)

4、圍觀 人員及車(chē)輛，并設(shè)置警戒區(qū)。（4）采取合理措施控制火災(zāi)事故 擴(kuò)大，若無(wú)法控制 時(shí)立即向當(dāng)?shù)?119 報(bào)警。預(yù)防與預(yù)警4.1危險(xiǎn)源監(jiān)控- 2 -4.1.1嚴(yán)把司機(jī) 進(jìn)公司準(zhǔn)入關(guān)，司機(jī) 須持有與其 駕駛車(chē) 型相符的合格 駕駛證 ；4.1.2每班必 對(duì)駕駛員 三檢執(zhí) 行情況 進(jìn)行檢查，必對(duì)滅火器，安全錘、車(chē) 內(nèi)設(shè)施是否有拆改 進(jìn)行檢查；4.1.3每班出 車(chē)前檢查車(chē)輛 的轉(zhuǎn)向裝置、剎車(chē)裝置、信號(hào)燈具、喇叭和輪 胎等，保持車(chē)況良好，嚴(yán)禁帶 病 車(chē)輛 上路；“ ”4.1.4嚴(yán)格按規(guī)定對(duì)車(chē)輛實(shí)施保養(yǎng)、檢修、年檢 ，堅(jiān)持運(yùn)輸 三檢制 ，確保車(chē)況完好；“”4.1.5每月對(duì)線(xiàn) 路檢一次，對(duì)重點(diǎn)車(chē)輛及駕駛員 的

5、行車(chē)、操作、情況處 置進(jìn)行檢查；4.1.6每月根據(jù)不同形 勢(shì)要求季 節(jié)特點(diǎn)，對(duì)駕駛員進(jìn) 行兩次安全培 訓(xùn)教育；4.1.7定期對(duì)駕駛員進(jìn) 行培訓(xùn)，增強(qiáng)員工安全行 車(chē)意識(shí)及車(chē)輛自燃事故的 應(yīng)對(duì)處 理培 訓(xùn)。4.1.8每年對(duì)運(yùn)營(yíng)駕駛員進(jìn) 行 24 小時(shí)脫產(chǎn)安全培 訓(xùn)教育；對(duì)事故多 發(fā)的駕駛員 （重點(diǎn)人）進(jìn)行重點(diǎn)教育培 訓(xùn)，并記錄在案；開(kāi)展 經(jīng)常性、有針對(duì)性的安全生 產(chǎn)大檢查 活動(dòng)；夏季天氣炎 熱，車(chē)內(nèi)溫度高，為防止 車(chē)輛和運(yùn) 輸易燃物品 車(chē)輛 自燃現(xiàn)象的發(fā)生，應(yīng)盡量將 車(chē)停在陰涼 處或定時(shí)對(duì)車(chē)倆灑水降溫。4.2預(yù)警行動(dòng)駕駛員途中發(fā)生事故后，第一時(shí)間打電話(huà)報(bào)警，同時(shí)組成現(xiàn)場(chǎng)處置小組對(duì)事故進(jìn)行應(yīng)急處理，

6、以防事故擴(kuò)大，并上報(bào)公司應(yīng)急指揮辦公室，辦公室判定事故的大小，立即上報(bào)公司應(yīng)急指揮部，指揮部根據(jù)事故嚴(yán)重程度啟動(dòng)相- 3 -應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案。信息報(bào)告程序5.1 報(bào)告程序流程圖5.2 應(yīng)急指揮辦 公室 24 小時(shí)電話(huà)為 ：5.3報(bào)告程序發(fā)生交通事故， 應(yīng)根據(jù)事故情 勢(shì)在采取 應(yīng)急措施的同 時(shí)要進(jìn)行事故 報(bào)告工作：一般事故的， 駕駛員 直接報(bào)公司 應(yīng)急辦公室和 報(bào)交警處理，辦公室人員在 24 小時(shí)內(nèi)以書(shū)面形式向 總經(jīng)理報(bào)告。較大以上事故的， 駕駛員 在確保自身安全的情況下，向119、 120、 110、 122 報(bào)警，同時(shí)向應(yīng)急指揮部辦公室報(bào)告，辦公室向 總指揮、副總 指揮報(bào)告，總指揮接到 報(bào)告后立

7、即啟 動(dòng)綜合應(yīng)急預(yù)案。啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案后根據(jù)事故 級(jí)別確定響 應(yīng)級(jí)別 ，按綜合應(yīng)急預(yù)案規(guī)定的方式上 報(bào)。報(bào)告內(nèi)容：事故發(fā)生時(shí)間、地點(diǎn)、車(chē)號(hào)、事故簡(jiǎn) 述（事故類(lèi)別、人員傷亡、財(cái)產(chǎn)損失、發(fā) 展趨勢(shì)），現(xiàn)場(chǎng)處 置和救援狀況等。應(yīng)急響應(yīng)- 4 -6.1響應(yīng)分級(jí)（見(jiàn)綜合應(yīng)急預(yù)案）6.2發(fā)生事故應(yīng)急響應(yīng)程序發(fā)生事故后，駕駛員 立即離開(kāi) 車(chē)輛，在車(chē)位擺放警示 標(biāo)志，保證車(chē)輛安全。如有人員傷 亡，立即送附近醫(yī)院 搶救。同時(shí)應(yīng)報(bào) 交警和公司 應(yīng)急指揮部辦公室。應(yīng)急指揮辦公室接到 報(bào)告后，上報(bào)應(yīng) 急領(lǐng)導(dǎo)小組，總指揮和副總指揮?？傊笓]啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，馬上組織人員和物資趕赴現(xiàn)場(chǎng)，并布置救援小 組的工作任 務(wù)。應(yīng)急指揮部總指

8、揮根據(jù)事故的 發(fā)生事態(tài)發(fā)展，及時(shí)上報(bào)主管部 門(mén)領(lǐng)導(dǎo) ，如事故超出公司 處置能力，指揮部應(yīng)按應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行擴(kuò)大救援。事故得到控制后，向 領(lǐng)導(dǎo)小組申請(qǐng)同意后，解除響 應(yīng)。應(yīng)急響應(yīng)程序流程 圖事故發(fā)生- 5 -接警信息反饋現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急處置措施7.1交通事故現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急處置措施根據(jù) 現(xiàn)場(chǎng)情況，駕駛員、押運(yùn)員組成現(xiàn)場(chǎng)處 置小組立即- 6 -采取以下 應(yīng)急措施 : 把車(chē)輛 移至安全地 帶，在確保安全的情況下，在 車(chē)后放置危 險(xiǎn)警示 標(biāo)志，撥打 122 報(bào)告交警大 隊(duì)，協(xié)助事故 現(xiàn)場(chǎng)的清理。 檢查傷 亡人員，死亡人員用草席塑料布等可遮蓋物覆蓋尸體，對(duì)受傷人員馬 上進(jìn)行搶救，傷勢(shì)重者 馬上攔截過(guò)往車(chē)輛送至醫(yī)院 搶救，靠

9、近市郊的 馬上打 120 電話(huà) ，讓醫(yī)院派救護(hù)車(chē)進(jìn) 行出車(chē)搶救。 如無(wú)車(chē)輛應(yīng) 急搶救，可用手機(jī)及相機(jī) 對(duì)現(xiàn)場(chǎng) 拍照取證保留，或者用石灰 繩索等 標(biāo)記傷員 位置及肇事 車(chē)輛 的位置，然后動(dòng)用肇事 車(chē)輛搶 救傷員。留守人員 看護(hù)現(xiàn)場(chǎng) ，并搶救物資。保護(hù)現(xiàn)場(chǎng) ，保護(hù)內(nèi)容為：肇事車(chē)輛停車(chē)位置、傷員 位置、各種碰撞碾壓痕跡、剎車(chē)拖橫、血跡等。保護(hù)材料可就近尋找，如石灰、繩索、樹(shù)木、石頭等，禁止其他無(wú)關(guān)人 員進(jìn) 入現(xiàn)場(chǎng)。待交警部門(mén)現(xiàn)場(chǎng)取證好才與撤 銷(xiāo)保護(hù)。 應(yīng)急救援人 員到現(xiàn)場(chǎng) 后按相 應(yīng)職責(zé)進(jìn) 行處置。7.2自燃事故現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急處置措施根據(jù)現(xiàn)場(chǎng) 情況，駕駛員、押運(yùn)員組 成現(xiàn)場(chǎng)處 置小組立即采取以下 應(yīng)急措施 :車(chē)輛拯救：初起火時(shí)，駕駛員 可使用 車(chē)輛上的 滅火器進(jìn)行滅火，在情況允 許的條件下 應(yīng)關(guān)閉油路、氣路和電路總閥 ，有可能的情況下卸下車(chē)上貨物。如火勢(shì)擴(kuò)大的，應(yīng)放棄拯救，到安全的地方 躲避，待消防人 員進(jìn) 行滅火。救援人 員協(xié)助救援：救援人 員到場(chǎng)后，應(yīng)在能力范 圍內(nèi)對(duì)傷員進(jìn) 行救治，或協(xié)助相關(guān)部 門(mén)轉(zhuǎn)移傷員。救援人員 可使用滅火器對(duì)起火車(chē)輛進(jìn) 行滅火。如火勢(shì)擴(kuò) 大的，應(yīng)放棄拯救，到安全的地方 躲避，待消防人 員進(jìn) 行滅火。- 7 -7.3 被搶、被盜事故現(xiàn)場(chǎng)應(yīng) 急處置措施根據(jù) 現(xiàn)場(chǎng)情況，駕駛 人員應(yīng) 立即采取以下 應(yīng)急措施 :保護(hù)現(xiàn)場(chǎng) ，保