道路標(biāo)線指示牌施工方案

1、道路標(biāo)線指示牌施工方案道路標(biāo)線指示牌施工方案道路標(biāo)線指示牌施工方案V:1.0精細(xì)整理，僅供參考 道路標(biāo)線指示牌施工方案日期：20 xx年X月道路標(biāo)線指示牌施工方案、道路標(biāo)志指示牌施工 一、標(biāo)志選購 (一)、選購原則 、生產(chǎn)廠家是具有交通部檢測中心檢測合格的檢測報告和批量生產(chǎn)合格的企業(yè)。 、所用材料需具有質(zhì)檢單或由交通部檢測中心提供的檢測報告及出廠合格證。 、立柱 ,1,、立柱所用的鋼板、角鋼及槽鋼應(yīng)符合規(guī)定。凡鋼管外徑在 152mm以下,含 152mm,的立柱，采用普碳素結(jié)構(gòu)鋼焊接鋼管，并應(yīng)符合碳素結(jié)構(gòu)鋼(GB/T700-1988)的要求,凡鋼管外徑在 152mm 以上的立柱，采用一般常用熱軋

2、無縫鋼管，并應(yīng)符合結(jié)構(gòu)用無縫鋼管(GB/T8162-1999)的規(guī)定。 ,2,、所有標(biāo)志應(yīng)配有柱帽，柱帽可采用板厚為 2mm 的鋼板焊接或其它方法緊固在立柱上，或采用監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的其它型式的柱帽。 、標(biāo)志板 ,1,、標(biāo)志板應(yīng)符合公路交通標(biāo)志板技術(shù)條件,JT/T279-1995,的規(guī)定。 ,2,、標(biāo)志板采用鋁合金板制造，應(yīng)符合鋁及鋁合金板材的尺寸及允許偏差和鋁及鋁合金板材的規(guī)定,標(biāo)志板背面的滑動槽鋼和三角鋼可采用鋁合金擠壓成型材料制成，并符合工業(yè)用鋁及鋁合金熱擠壓成型材料的規(guī)定。標(biāo)志板所用鋁合金其最小厚度應(yīng)符合3的偏差值。 ,3,、標(biāo)志板面應(yīng)無裂縫或其它表面缺陷,標(biāo)志板邊緣應(yīng)整齊、光滑,標(biāo)志板

3、的外形尺寸偏差為5mm，若外形尺寸大于 時，其偏差為其外形尺寸的%,標(biāo)志板應(yīng)平整，表面無明顯皺紋、凹痕或變形，每平方米范圍內(nèi)的平整度公差不應(yīng)大于 。 ,4,、除尺寸大的指路標(biāo)志外，所有標(biāo)志板應(yīng)由單塊鋁合金板或薄鋼板加工制成，不允許拼接。 ,5,、標(biāo)志底板面應(yīng)進(jìn)行化學(xué)清洗和浸蝕或磨面處理，清除表面雜質(zhì)。當(dāng)標(biāo)志圖案、字符是噴漆制作時，應(yīng)先在標(biāo)志底面均勻涂一層磷化底漆。 ,6,、標(biāo)志板背面不應(yīng)涂漆，應(yīng)無刻痕或其它缺陷。 、標(biāo)志面 標(biāo)志面的逆反射材料為反光標(biāo)志膜，反光膜采用工程級。 ,1,、光度性能 反光膜按其最小逆反系數(shù)分為五級，各種標(biāo)志采用反光膜的級別符合圖紙的規(guī)定,作標(biāo)志面的反光膜的逆反系數(shù)值不

4、應(yīng)低于各種反光膜相應(yīng)級別的規(guī)定。反光涂料的逆反系數(shù)值不低于表五級反光膜的規(guī)定,用于標(biāo)志面的反射器的發(fā)光強度系數(shù)值不應(yīng)低于反射器的反光性能的規(guī)定,在完全潮濕狀態(tài)下，反光膜或反光涂料的標(biāo)志面在觀測角為 12 、入角為-4時的逆反系數(shù)值不應(yīng)低于各種反光膜相應(yīng)規(guī)定值的80%, ,4,耐鹽霧腐蝕性能 標(biāo)志面應(yīng)按公路交通標(biāo)志板技術(shù)條件(JT/T279-95)的規(guī)定進(jìn)行鹽霧腐蝕試驗，試樣在鹽霧空間連續(xù)暴露，22h 為一周期，共試驗5 個周期。試驗結(jié)束后，用流動水輕輕洗去試樣表面的鹽沉積物，再用蒸餾水漂洗，然后臵于標(biāo)準(zhǔn)條件下恢復(fù) 2h，最后進(jìn)行檢查，標(biāo)志面材料應(yīng)無變色或被侵蝕的痕跡。 ,5,耐溶劑性能 反光膜

5、應(yīng)按公路交通標(biāo)志板技術(shù)條件(JT/T279-1995)的規(guī)定進(jìn)行溶劑試驗。試樣分別浸在規(guī)定的各種溶劑中，煤油、松節(jié)油浸漬 10h,甲苯、二甲苯、甲醇浸漬 1h 后取出，在室溫下干燥后進(jìn)行檢查，不應(yīng)出現(xiàn)軟化、皺紋、 起泡、開裂或表面邊緣被溶解等痕跡。 ,6,抗沖擊性能 標(biāo)志面應(yīng)按公路交通標(biāo)志板技術(shù)條件(JT/T279-1995)的規(guī)定進(jìn)行沖擊試驗，標(biāo)志面在經(jīng)受質(zhì)量的實心鋼球從250mm高處自由落下撞擊后，以沖擊點為圓心，在半徑為 6mm的圓形區(qū)域以外，不應(yīng)出現(xiàn)裂縫、層間脫離或其他損壞。 二,標(biāo)志基礎(chǔ)定位及施工方案 1,標(biāo)志定位 所有交通標(biāo)志都應(yīng)按圖紙的要求定位設(shè)臵，且前后位臵可變動1030m，左

6、右位臵準(zhǔn)確臵于路肩頂點上。為了消除路側(cè)標(biāo)志表面產(chǎn)生的眩光，標(biāo)志基礎(chǔ)應(yīng)向后旋轉(zhuǎn)約5，使標(biāo)志避開車前燈光束的直射。門架標(biāo)志的垂直軸應(yīng)向后傾成一角度。 2,基礎(chǔ) 標(biāo)志基礎(chǔ)采用商砼進(jìn)行澆筑。 ,1,挖基槽:先確定基槽位臵后按不同的基礎(chǔ)尺寸進(jìn)行挖基槽，基槽尺寸經(jīng)自檢和技術(shù)負(fù)責(zé)人復(fù)檢合格后配臵鋼筋籠, ,2,配臵鋼筋籠:基槽檢驗合格后將鋼筋籠臵于基槽內(nèi)，確認(rèn)中心位臵正確后澆筑商砼, ,3,澆筑商砼:當(dāng)鋼筋籠和地錨擺放正確后注入商砼，并用振導(dǎo)器進(jìn)行充分振導(dǎo), ,4,養(yǎng)生:由于標(biāo)志基礎(chǔ)臵于地面以下，采用自然養(yǎng)生。當(dāng)強度達(dá) 75%以上時,約 710 天,進(jìn)行安裝工作。 3,標(biāo)志安裝 ,1,路側(cè)式標(biāo)志的裝設(shè)，應(yīng)按

7、道路交通標(biāo)志和標(biāo)線,GB5768-1999,內(nèi)的相關(guān)規(guī)定進(jìn)行。 ,2,對于路側(cè)標(biāo)志，標(biāo)志板內(nèi)緣距土路肩邊緣不得小于 250mm，或根據(jù)監(jiān)理工程師的指示確定。 ,3,門架標(biāo)志結(jié)構(gòu)或單懸結(jié)構(gòu)整個安裝過程應(yīng)以高空吊車或作業(yè)車為工具，不允許施工人員在門架的橫梁上作業(yè)。在橫梁安裝之前，應(yīng)先預(yù)拱,橫梁中間處的預(yù)拱度一般為50mm，懸臂標(biāo)志的預(yù)拱度為 40mm。 ,4,標(biāo)志支撐桿裝緊后對堅固螺栓等用銀漿做防銹處理。 三,施工方法與工藝流程 1,施工方法 ,1,混凝土基礎(chǔ)采用人工挖坑，人工現(xiàn)場澆筑。 ,2,立標(biāo)志桿、標(biāo)志牌采用升降車或吊車人工配合作業(yè)。 2,施工工藝流程 組織機構(gòu)、物資 施工準(zhǔn)備 核對圖紙、地

8、點 定點、定位 監(jiān)理 挖坑槽 檢尺 澆筑地錨基礎(chǔ) 清運場 測定水平 養(yǎng)生 成品到場 升降車、吊車 立桿裝牌 工人 驗收 、道路標(biāo)線指示施工 材料選購 路面標(biāo)線所用材料應(yīng)符合路面標(biāo)線涂料的規(guī)定。無論采用哪一種標(biāo)線材料，都應(yīng)該滿足在瀝青混凝土、水泥混凝土路面土耐久使用的要求，且均應(yīng)有合適的施工機械與之配套。 材料的檢驗、運輸和儲存路面標(biāo)線涂料的色度性能，其色品坐標(biāo)和發(fā)射比(或亮度因素)應(yīng)符合招標(biāo)文件的規(guī)定和路面標(biāo)線涂料的規(guī)定的范圍。 材料出廠前應(yīng)通過檢測部門的檢測，生產(chǎn)廠家要保證所有出廠的產(chǎn)品都符合規(guī)定的技術(shù)指標(biāo)。監(jiān)理工程師同意使用后，在使用前應(yīng)對每批貨進(jìn)行檢測，以保證產(chǎn)品符合規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)。試樣都應(yīng)

9、明確標(biāo)出生產(chǎn)廠商的批量編號。裝運時附上與所提供樣品一致的證明書。 材料存放在干燥、通風(fēng)的地方，以防止日光直接照射，高溫時采取相應(yīng)措施設(shè)法降溫。 材料采用集裝箱運輸，途中注意防止日曬雨淋。材料先存放材料倉庫，施工時再運到施工現(xiàn)場。材料不應(yīng)超過儲存期，否則按路面標(biāo)線涂料規(guī)定的項目進(jìn)行檢測，不合格堅決不使用。 標(biāo)線施工 ,1,首先根據(jù)設(shè)計圖紙的尺寸進(jìn)行測量放樣，沿線每50m設(shè)一控制點，曲線段采用加密點控制，每10m設(shè)一點，然后用粉筆作標(biāo)記，作為標(biāo)線的基準(zhǔn)點。 ,2,在基準(zhǔn)點設(shè)好后，用標(biāo)線繩沿基準(zhǔn)點擺放并固定。在保證每個基準(zhǔn)點尺寸的情況下，使線型順直平滑。而后用汽車沿標(biāo)線繩勻速行駛(汽車右前方固定的導(dǎo)

10、桿應(yīng)對準(zhǔn)標(biāo)線繩，擺幅5mm)，滴灑基準(zhǔn)線，行車道部分的虛線和實線均以此基準(zhǔn)線為準(zhǔn)。 ,3,在基準(zhǔn)線劃定后，即可進(jìn)行路面清掃工作。為保證標(biāo)線施工質(zhì)量，保證標(biāo)線涂料與瀝青路面有效結(jié)合，在標(biāo)線施工前必須用鐵鍬、掃把清掃路面，必要時用水沖洗，使路面干凈無雜物，但須待路面干透以后方可施工。 ,4,在涂敷標(biāo)線前，用手推底膠車，對標(biāo)線涂敷處高壓噴涂底膠，充分保證標(biāo)線與路面的粘結(jié)力。在涂底膠的同時，將涂料加入熱熔，使之充分熔化，以備涂敷。涂料的加溫溫度必須超過180。 ,5,標(biāo)線涂敷采用車載式劃線機施工。涂料熔好后，將之放入劃線機內(nèi)準(zhǔn)備劃線。劃線前應(yīng)調(diào)整劃線機漏斗的流速來保證涂敷厚度，使標(biāo)線厚度達(dá)到設(shè)計要求。 ,6,車載式劃線機沿基準(zhǔn)線勻速前進(jìn)，不得出現(xiàn)彎曲現(xiàn)象。涂膜冷凝后應(yīng)無皺紋、斑點、氣泡、裂紋、脫落及表面無發(fā)粘現(xiàn)象。 ,7,標(biāo)線的噴涂施工安排在白天進(jìn)行，雨天、塵埃大、風(fēng)大時暫時停止施工。 ,8,噴涂標(biāo)線時，在施工現(xiàn)場設(shè)臵適當(dāng)?shù)木鏄?biāo)志，阻止車輛及行人在作業(yè)區(qū)內(nèi)通過，防止其將涂料帶出或形成車轍，直至標(biāo)線充分干燥。 ,9,施工過程中隨時自檢，并通知、配合監(jiān)理部門抽檢，標(biāo)線寬度誤差控制在5 mm內(nèi)，長度誤差控制在50mm內(nèi)，縱向間距誤差控制在50mm內(nèi)，橫向偏