道路土方開挖、回填、碾壓施工方案

1、道路土方開挖、回填、碾壓施工方案道路土方開挖、回填、碾壓施工方案道路土方開挖、回填、碾壓施工方案V:1.0精細整理，僅供參考 道路土方開挖、回填、碾壓施工方案日期：20 xx年X月XXXX大道土方工程施工方案二零一六年七月XXXXX大道施工方案第一篇編制說明和依據(jù)（一）XX工業(yè)園施工圖紙和業(yè)主要求。（三）國家現(xiàn)行交通設施、市政安裝工程施工與驗收規(guī)范及質(zhì)量檢驗評定標準。第二篇工程概況伺服工業(yè)園麒麟大道全路段長XXXX米。路幅寬度：路幅寬度X米。工程內(nèi)容：清除全路程（即K0+）植被、雜物。土方開挖、土方回填、碾壓。第三篇施工進度計劃本工程工期為X個日歷天，有效工期從業(yè)主簽發(fā)的開工通知第二天算起。第

2、四篇施工平面圖布置1.根據(jù)本工程規(guī)模、施工進度計劃、高峰期施工人數(shù)，結(jié)合現(xiàn)場實際，在現(xiàn)場紅線用地范圍內(nèi)和少部分紅線外布置生產(chǎn)臨時設施、生活臨時設施、臨時道路以及施工和生活用水、用電管線。2.施工大臨設施設于甲方指定的空置位置上。生活區(qū)面積為X。3.施工總平面管理為了減少各種料具的二次倒運距離，有計劃地組織現(xiàn)場平面及立體交叉作業(yè)，最大限度地利用場地，提高勞動生產(chǎn)率，真正做到安全生產(chǎn)和文明施工，本工程的施工平面管理工作，由項目經(jīng)理負責，實行分片包干管理，責任到人，未經(jīng)同意，任何人不得隨意更改。第五篇施工部署一、施工準備為了確保本工程優(yōu)質(zhì)、高速、安全、低耗、圓滿地完成合同規(guī)定的各項指標，根據(jù)本工程特

3、點，做好施工前準備工作，科學組織，精心安排、計劃在先，保證施工中各項工作的順利開展。1、施工前組織有關單位做好現(xiàn)場交接工作，布設施工用電線路，用水管線和臨建設施。2、組織工程技術人員認真熟悉圖紙，全面掌握施工圖紙內(nèi)容，提出方便施工的合理化建議。3、根據(jù)本工程的具體情況，編制切實可行的單項施工工藝措施和施工方案，以利于有效地指導現(xiàn)場施工。二、項目管理機構根據(jù)工程規(guī)模和特點，公司組建工程項目經(jīng)理部，對工程項目的質(zhì)量、安全、工期、文明施工和工程成本等進行統(tǒng)籌管理，以確保工程優(yōu)質(zhì)高速地如期完成三、施工力量組織根據(jù)工期要求配備足夠的施工力量，合理分工，科學管理，具體配備如下：土方施工隊：主要負責道路開挖

4、、回填工程、碾壓的施工。四、施工作業(yè)班次根據(jù)計劃安排和工序穿插，充分利用有效時間和空間，合理安排作業(yè)班次，原則上采取兩大班作業(yè)，作業(yè)時間限制為723時。第六篇 主要施工方法及技術措施1、本工程的施工程序如下：施工準備測量放線路基土方開挖工程土方回填土方碾壓。由項目總工負責組織編制實施性施工組織設計，在正確貫徹國家各項技術規(guī)范，政策和法令中，積極推廣應用新技術、新工藝，依靠公司雄厚的科技實力促進科技進步，科學地組織施工，實施性施工組織設計經(jīng)公司批準后報監(jiān)理和業(yè)主審定執(zhí)行。2、道路施工測量本工程分項工程全長XX米。整個施工路段基本上為直線段，為保證工程各結(jié)構物平面位置的放樣及高程準確，根據(jù)工程特點

5、，擬采取如下測量方案：a測量設備設置：設置測量組一組，配備水準儀2臺，經(jīng)緯儀1臺，紅外線全站儀1臺。b設置坐標控制網(wǎng)及水準點：為保證施工測量的連續(xù)性和一致性，在施工現(xiàn)場設置足夠數(shù)量的互相通視的坐標控制點及高程水準點。根據(jù)設計圖坐標控制點，用全站儀敷設三級坐標控制點并與已交底坐標控制點聯(lián)網(wǎng)做閉合測量，閉合角度差在允許范圍內(nèi)平差分配得各控制坐標點。這些樁點設置在施工現(xiàn)場內(nèi)澆灌砼保護，用鋼筋樁面刻十字絲保存。每60100米設一水準點并作閉合導線測量，閉合差在允許范圍內(nèi)平差分配得各水準點高程。設置的坐標控制網(wǎng)及各水準點每隔一月左右做一次復核測量，防止各點的沉降或碰動。根據(jù)所設置坐標控制網(wǎng)，直接測放各工

6、程構筑物的平面位置，但須同時用其它坐標控制點進行交匯復核，根據(jù)所設置各水準點可以方便進行施工高程測量。3、道路工程路基土方開挖1)、具體的施工方法是：采用挖掘機進行開挖，自卸汽車和推土機配合作業(yè)。2)、根據(jù)土壤試驗對開挖出的適用材料，應分類堆放，不應混雜。先挖出的適用土方，應儲存于指定地點，待后填路基上部。對已先挖出的路基斷面，路床頂面應予留30cm后挖，以免施工車輛和雨水對路床的破壞。3)、路基土方工程施工安全執(zhí)行規(guī)程。4、路基土方回填施工a)檢測標準路基設計壓實度及強度(重型擊實試驗標準)：路槽下080cm范圍內(nèi)不低于93%，80cm以下不低于90%。通過對土樣擊實試驗取得各種填土壓實所需

7、的最佳含水量及最大干密度。通過壓實試驗路段得到的各種土樣作業(yè)方法、施工機械，每層松土松鋪厚度，壓實遍數(shù)等試驗數(shù)據(jù)，用以指導大規(guī)模填方路基施工。施工時，掌握好每種土的含水量非常重要，要采取均勻加水或攤開晾干等方法，使其在最佳含水量2%以內(nèi)壓實，并滿足壓實次數(shù)，才能保證壓實質(zhì)量。b)回填土方施工土層攤鋪采用自卸汽車定點卸土，推土機初平，平地機復平。（上層精平）邊角，障礙點人工配合（控制邊線標高）的方式，按照試驗所給松鋪厚度進行攤鋪。應自中向兩邊設置3%橫坡，每層碾壓前應檢查松鋪厚度、平整度、含水量、邊線、中線，合格方可碾壓。碾壓采用18t振動壓路機進行。第一遍靜壓，然后先慢后快，由弱到強，應由邊部

8、到中央，由低處到高處縱向進退式進行。橫向重疊，相鄰區(qū)段縱向重疊，應達到無漏壓，無死角，確保碾壓均勻。c)檢驗壓實度每一壓實層均應按檢驗標準檢測壓實度，合格后方可填筑其上一層。否則應采取措施進行補壓，到合格時為準。現(xiàn)場大規(guī)模施工，檢測壓實度宜采用核子密度濕度儀法，應先進行標定和對比試驗。土質(zhì)路床頂面壓實完成后進行彎沉檢驗。d)零斷面施工零斷面是路基的一個薄弱環(huán)節(jié)，施工時首先檢查該處土質(zhì)情況，發(fā)現(xiàn)不良地基及時報請設計單位、監(jiān)理共同解決。當?shù)鼗临|(zhì)良好時則把原地面挖成內(nèi)傾24%，寬不小于、高的臺階進行填筑，填至距路面結(jié)構底面30cm，然后把表面翻松與填土一起壓實。當土質(zhì)不能滿足要求時，則按設計寬度、

9、厚度換填合格石渣，并碾壓成型達到設計要求。第七篇 施工機械狀況說明一覽表序號 機械名稱 規(guī)格 單位 數(shù)量 狀況1 反鏟挖土機 1m3 臺 2 良好2 振動式壓路機 18t 臺 1 良好3 推土機 臺 1 良好4 裝載機 臺 2 良好5 潛水泵 臺 6 良好6 振動式打夯機 臺 2 良好7 后八輪自卸汽車 輛 8 良好11 水準儀 臺 2 良好19 經(jīng)緯儀 臺 1 良好20 全站儀 T2000+DIS 臺 1 良好第八篇 主要勞動力需用量計劃充足配套高素質(zhì)的勞動力投入，是本工程施工速度、質(zhì)量、按計劃完成的保證，現(xiàn)初似本工程勞動力動員周期表如下：管理人員：X人測量人員：X人后勤人員：X人技 工：X

10、人機 修 工：X人雜 工：X人司 機：X人第九篇雨季施工措施1、整體安排上路基土方施工層盡可能避開雨季。2、路基土方雨季施工，每層表面橫坡不小于3%，以便橫向排水，控制運土，隨挖，隨運，隨平，隨壓實；若突遇雨季，先快整粗平，粗壓一遍，防雨水灌透，大晴時再翻涼，平整壓實，經(jīng)常測定含水量，保證壓實度，雨天禁止在路基上行車，已成型路基及時搞好縱、橫向排水和截水溝，保證不進水、浸泡。第十篇工期保證措施根據(jù)甲方要求，整個工期為X天，為了優(yōu)質(zhì)、有效地完成施工任務，特提出以下措施：1、認真研究、分析各單位工程的量，影響及制約因素，做出周密的施工進度計劃，施工中嚴格按照計劃施工，如出現(xiàn)不符的情況，及時分析原因

11、，提出補救措施。2、在整個施工過程中，多投入機械，采取分段開挖的方式。在處理各種平面流水交叉作業(yè)的安排上，采取穿插施工，爭取縮短工程工期。第十一篇文明施工措施一、現(xiàn)場容貌環(huán)境管理（1）施工現(xiàn)場及周圍無污染，市容整齊清潔。（2）施工現(xiàn)場無雜物。二、現(xiàn)場機械管理（1）設備按指定地點停放整齊，料具庫分類碼放。（2）道路暢通，排水順暢，現(xiàn)場無積水。三、分工標志管理（1）現(xiàn)場管理人員和工人分色佩戴安全帽。（2）現(xiàn)場指揮，管理人員佩戴分工標志卡。（3）危險施工區(qū)域設值班人員并佩戴值班人員工作卡。（4）危險施工區(qū)域掛警示牌和警示燈示警。四、現(xiàn)場防火管理（1）現(xiàn)場設置明顯的防火標志，健全完善的防火管理制度。（

12、2）配備足夠有效的消防器材。（3）施工動火要有嚴格的審批手續(xù)。五、文明運輸及外部公共關系管理（1）土方運輸要按有關要求由甲方辦理準運證。（2）運輸土方、垃圾要有切實可行的防護措施。（3）處理好與施工現(xiàn)場周圍有關單位和群眾的關系，培養(yǎng)良好的職業(yè)道德。六、臨時設施及生活環(huán)境管理（1）嚴格按施工總平面圖規(guī)劃搭設辦公室等臨時設施。（2）辦公室等臨時設施搭設整齊正規(guī)，不擁擠，有足夠的安全消防通道和良好的采光和通風條件。（3）臨時設施采取封閉管理，并設置值班人員，禁止無關人員隨意進出。第十二篇質(zhì)量目標及質(zhì)量保證體系一、質(zhì)量目標科學管理、精心施工，合理制定工程進度計劃，嚴格按照國家及市有關安全操作規(guī)程施工，

13、堅決杜絕事故發(fā)生。在施工過程中嚴格按照規(guī)范精心施工，爭取各工序均達到優(yōu)良，創(chuàng)造一個優(yōu)質(zhì)工程。二、質(zhì)量保證體系1、公司按ISO9002國際標準建立健全質(zhì)量體系，配備充足的資源，按標準要求進行管理和監(jiān)督。ISO9002全部要素是我們的行動準則，一次合格是我們的工作標準，精心組織、科學管理、優(yōu)質(zhì)高效是我們的手段，讓用戶滿意是我們的最高目標。施工中，認真貫徹公司的質(zhì)量方針，落實質(zhì)量手冊、程序文件和技術交底，實施全過程、全方位的管理，以確保該工程質(zhì)量目標的實現(xiàn)。2、建立健全該工程的質(zhì)量責任制：經(jīng)理負責協(xié)調(diào)公司機關各職能部門及項目經(jīng)理部的質(zhì)量活動；管理代表主持該工程質(zhì)量活動，主持糾正和預防措施的規(guī)定，并對

14、實施和有效性組織跟蹤和驗證；總工程師組織貫徹執(zhí)行國家現(xiàn)行有關工程質(zhì)量，組織推廣新技術、新工藝并組織編制質(zhì)量保證措施。3、項目經(jīng)理是本工程的第一負責人。工地設置專職質(zhì)量檢查員二人作為項目經(jīng)理管理助手，在項目經(jīng)理和項目技術負責人的直接領導下，在公司質(zhì)安科的指導下，具體擔負質(zhì)量管理方面的業(yè)務工作，實行質(zhì)量一票否決權，對工程質(zhì)量實施嚴格嚴密的監(jiān)控管理。4、組織好工序交接檢查驗收。各施工班組設兼職質(zhì)量檢查員，對本班組完成的項目按照標準進行認真質(zhì)檢，并填寫自檢記錄，對于不符合項目自行整改關閉，最后提交專職質(zhì)量檢查員驗收，同下一道工序辦理交接手續(xù)，上道工序存在的質(zhì)量問題，沒有進行整改，下道工序拒絕接收，以保

15、證上道工序的不合格項不轉(zhuǎn)入下道工序。三、管理措施1、各級管理人員、工程技術人員和質(zhì)檢人員，必須對工程量嚴格要求，一絲不拘的執(zhí)行施工規(guī)范、操作規(guī)程和質(zhì)量驗收標準。2、領導和技術人員對工程的關鍵部位要跟班作業(yè)，嚴格把關，發(fā)現(xiàn)問題，及時解決。3、對技術復雜、施工要求高的施工部位，除必須認真進行技術交底外，還要現(xiàn)場指導，先做樣板，再全面展開施工作業(yè)。4、實行全面質(zhì)量管理，成立主要分項的QC小組并認真開展活動，對存在的質(zhì)量問題，制定整改措施，并抓好落實。5、明確各級質(zhì)量責任制，做到責任落實到人。6、實行優(yōu)質(zhì)有獎，劣質(zhì)受罰，質(zhì)量和經(jīng)濟利益掛鉤，保證質(zhì)量目標的實現(xiàn)。7、在施工過程中不斷的組織定期和不定期的質(zhì)

16、量檢查評比，不斷發(fā)現(xiàn)和處理施工操作中存在的質(zhì)量問題，不斷提高施工質(zhì)量水平。8、技術負責人專職負責質(zhì)量檢查，工程技術人員應經(jīng)常定時檢查各作業(yè)層的質(zhì)量情況，能以真實的數(shù)據(jù)反映當天的質(zhì)量情況，并作詳細的記錄。四、工程質(zhì)量的具體要求 1、認真熟悉圖紙，搞好圖紙會審，施工前處理好設計和技術上的有關問題，在此基礎上，項目技術負責人向施工班組做好技術交底工作。交底采用書面交底和口頭交底相結(jié)合的方式進行，以書面交底為主。2、做好測量放線工作，所有測量儀器按期校核，保管完好，保證作業(yè)狀態(tài)優(yōu)良。設置專門的測量放線小組，指定測量負責人。每次測量放線完畢后，技術負責人必須組織復核。維護好現(xiàn)場所有的測量標樁或標志，如有損傷立即校驗復補。3、地基土必須認真壓實，做好密實度實驗。如發(fā)現(xiàn)“彈