橋梁監(jiān)理工作技術(shù)交底

1、監(jiān) 理 技 術(shù) 交 底編號(hào)：項(xiàng)目名稱(chēng)時(shí) 間具體位置K465+0000-K4480+5088.3883交底人交底內(nèi)容簡(jiǎn)簡(jiǎn)述：本合同段路路基土石石方工程程、橋涵涵工程、防防排水工工程；雙塔樞紐工工程。會(huì)議地點(diǎn)：參加會(huì)議人人員：橋梁監(jiān)理工工作技術(shù)術(shù)交底為保證橋梁梁監(jiān)理工工作的順順利進(jìn)行行,實(shí)現(xiàn)項(xiàng)項(xiàng)目建設(shè)設(shè)的質(zhì)量量、進(jìn)度度、投資資三大控控制目標(biāo)標(biāo)，作好好工程的的合同和和信息管管理工作作，協(xié)調(diào)調(diào)業(yè)主、施施工、監(jiān)監(jiān)理及工工程有關(guān)關(guān)協(xié)作單單位之間間的工作作關(guān)系，依依據(jù)工程程建設(shè)監(jiān)監(jiān)理合同同、工程程技術(shù)資資料及國(guó)國(guó)家有關(guān)關(guān)法規(guī)，進(jìn)進(jìn)行橋梁梁工程施施工監(jiān)理理的監(jiān)理理技術(shù)交交底，使使各級(jí)監(jiān)監(jiān)理人員員能夠明明確監(jiān)理

2、理的橋梁梁工程重重點(diǎn)和難難點(diǎn)，以以便做好好監(jiān)理工工作。1、編制依依據(jù)公路工程程施工監(jiān)監(jiān)理規(guī)范范（JTGG G110-220066）；公路橋涵涵施工技技術(shù)規(guī)范范（JTJJ0411-20000）；公路質(zhì)量量檢驗(yàn)評(píng)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)（JTGG F880/11-20004）； 施工圖設(shè)設(shè)計(jì)、設(shè)設(shè)計(jì)說(shuō)明明書(shū)； 2、工工程質(zhì)量量控制1）分項(xiàng)工工程監(jiān)理理流程在分項(xiàng)工程程開(kāi)工前前，施工工單位必必須向現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理理工程師師申報(bào)分分部、分分項(xiàng)工程程施工技技術(shù)方案案，各種種原材料料、設(shè)備備進(jìn)場(chǎng)、試試驗(yàn)檢測(cè)測(cè)儀器等等，經(jīng)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理理工程師師審核后后，由高高級(jí)駐地地簽字批批準(zhǔn)開(kāi)工工。施工前的測(cè)測(cè)量放樣樣，由施施工單位位放樣自自檢

3、，合合格后報(bào)報(bào)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)監(jiān)理工程程師，經(jīng)經(jīng)測(cè)量復(fù)復(fù)驗(yàn)認(rèn)為為合格，方方可進(jìn)行行施工。在全部施工工過(guò)程中中，現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)監(jiān)理工工程師實(shí)實(shí)施跟蹤蹤監(jiān)理，采采用旁站站、巡視視和抽驗(yàn)驗(yàn)結(jié)合的的方式。重重要施工工工序，重重要部位位的砼澆澆注、隱隱蔽工程程及工程程試驗(yàn)項(xiàng)項(xiàng)目均采采用旁站站記錄，一一般施工工工序及及進(jìn)場(chǎng)原原材料只只進(jìn)行巡巡視和抽抽驗(yàn)。分項(xiàng)工程質(zhì)質(zhì)量檢驗(yàn)驗(yàn)評(píng)定。首首先由施施工單位位根據(jù)有有關(guān)規(guī)范范中分項(xiàng)項(xiàng)工程質(zhì)質(zhì)量檢查查要求，專(zhuān)專(zhuān)職質(zhì)檢檢員跟班班進(jìn)行自自檢，填填報(bào)分項(xiàng)項(xiàng)工程質(zhì)質(zhì)量檢驗(yàn)驗(yàn)評(píng)定表表，監(jiān)理理工程師師抽驗(yàn)核核對(duì)施工工單位自自檢記錄錄的真實(shí)實(shí)性。對(duì)對(duì)檢測(cè)試試驗(yàn)項(xiàng)目目，材料料取樣數(shù)數(shù)量及試試驗(yàn)報(bào)告告的

4、內(nèi)容容均應(yīng)按按國(guó)家有有關(guān)規(guī)定定執(zhí)行，施施工單位位應(yīng)及時(shí)時(shí)向監(jiān)理理工程師師報(bào)送已已作試驗(yàn)驗(yàn)成果，以以便及時(shí)時(shí)核查，同同時(shí)要作作好試件件留置工工作。工序交接檢檢查。堅(jiān)堅(jiān)持上道道工序不不經(jīng)檢查查驗(yàn)收不不準(zhǔn)進(jìn)行行下道工工序的原原則。上上道工序序完成后后，先由由施工單單位進(jìn)行行自檢、專(zhuān)專(zhuān)職檢，認(rèn)認(rèn)為合格格再通知知現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)監(jiān)理工程程師到現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)會(huì)同同檢驗(yàn)。檢檢驗(yàn)合格格，簽署署認(rèn)可方方能進(jìn)行行下道工工序。對(duì)對(duì)于結(jié)構(gòu)構(gòu)物的基基坑驗(yàn)收收，應(yīng)特特別慎重重，施工工單位在在自檢合合格后，報(bào)報(bào)請(qǐng)中心心試驗(yàn)室室、監(jiān)理理平行試試驗(yàn)室、現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理理工程師師驗(yàn)收會(huì)會(huì)簽認(rèn)可可。2)主要原原材料的的質(zhì)量控控制凡進(jìn)場(chǎng)的原原材料必必須由施

5、施工單位位向監(jiān)理理單位填填報(bào)材材料使用用審批表表，鋼鋼材、水水泥、土土工格柵柵、土工工格室、橋橋梁支座座、伸縮縮縫、焊焊條、外外加劑等等材料必必須有出出廠合格格證及出出廠檢驗(yàn)驗(yàn)報(bào)告單單。監(jiān)理人員對(duì)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的的材料，應(yīng)應(yīng)到現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)對(duì)所進(jìn)進(jìn)材料品品種、規(guī)規(guī)格、數(shù)數(shù)量和外外觀質(zhì)量量按設(shè)計(jì)計(jì)要求，根根據(jù)出廠廠合格證證、出廠廠檢驗(yàn)報(bào)報(bào)告，對(duì)對(duì)照施工工單位送送檢的報(bào)報(bào)告進(jìn)行行抽檢，抽抽檢合格格后方可可用于工工程。漿砌工程的的質(zhì)量監(jiān)監(jiān)理水泥:水泥泥進(jìn)場(chǎng)時(shí)時(shí),必須有有質(zhì)量檢檢測(cè)報(bào)告告及出廠廠合格證證,并對(duì)其其品種、標(biāo)標(biāo)號(hào)、包包裝、出出廠日期期等檢查查驗(yàn)收,每批水水泥進(jìn)場(chǎng)場(chǎng)后應(yīng)重重新取樣樣檢測(cè)。嚴(yán)嚴(yán)禁使用用受潮水水

6、泥及過(guò)過(guò)期水泥泥。砂：采用級(jí)級(jí)配良好好、質(zhì)地地堅(jiān)硬、含含泥量少少、顆粒粒潔凈的的河砂或或機(jī)制砂砂，抽樣樣送檢篩篩分級(jí)配配、含泥泥量、含含水率及及有害物物質(zhì)含量量，C35等級(jí)（含含C35）以上上砼必須須用中粗粗砂。碎石：應(yīng)是是質(zhì)地堅(jiān)堅(jiān)硬、潔潔凈，其其粒徑符符合設(shè)計(jì)計(jì)要求。抽抽樣送檢檢顆粒級(jí)級(jí)配、針針片狀顆顆粒含量量、含泥泥量及砼砼用碎石石的壓碎碎指標(biāo)值值。石料:石料料的強(qiáng)度度應(yīng)達(dá)到到設(shè)計(jì)要要求,飽和單單軸極限限抗壓強(qiáng)強(qiáng)度一般般不得低低于30MMpa。外觀：質(zhì)質(zhì)細(xì)、色色均、無(wú)無(wú)裂縫、表表面潔凈凈、強(qiáng)韌韌、密實(shí)實(shí)、耐久久、堅(jiān)固固。片石：大大致成型型，單個(gè)個(gè)石塊中中間部分分厚度不不小于15ccm。石料

7、先須須經(jīng)監(jiān)理理工程師師鑒定后后,再每10000m33做兩組組試塊,每組不不得少于于3塊，送送具有資資質(zhì)的單單位檢測(cè)測(cè)，最后后確認(rèn)是是否滿足足設(shè)計(jì)要要求。砼、砂漿的的配合比比試驗(yàn)，所所用材料料應(yīng)由監(jiān)監(jiān)理人員員隨同取取樣，由由施工單單位委托托具有資資質(zhì)的單單位試配配，配合合比試驗(yàn)驗(yàn)報(bào)告應(yīng)應(yīng)交監(jiān)理理工程師師核查確確認(rèn)。各應(yīng)自檢、抽抽檢合格格，砼澆澆筑準(zhǔn)備備工作完完成后，經(jīng)經(jīng)監(jiān)理工工程師認(rèn)認(rèn)可，方方可進(jìn)行行砼澆筑筑。砼、砂漿的的配合比比應(yīng)在攪攪拌機(jī)旁旁掛牌公公布，并并定期和和不定期期進(jìn)行復(fù)復(fù)查。砼抗壓（抗抗折）強(qiáng)強(qiáng)度試驗(yàn)驗(yàn)，在澆澆筑地點(diǎn)點(diǎn)或拌合合地點(diǎn)隨隨機(jī)制取取標(biāo)準(zhǔn)試試件，3件為一一組，標(biāo)標(biāo)養(yǎng)齡期期2

8、8天，制制取組數(shù)數(shù)應(yīng)符合合下列規(guī)規(guī)定：澆筑一般體體積的結(jié)結(jié)構(gòu)物（如如基礎(chǔ)、墩墩臺(tái)等）時(shí)時(shí)，每一一單元結(jié)結(jié)構(gòu)物制制取2組；連續(xù)澆筑大大體積結(jié)結(jié)構(gòu)時(shí)，每80200m3或每一工作班制取2組；受力結(jié)構(gòu)構(gòu)構(gòu)件，主主要構(gòu)件件長(zhǎng)16m以下制制取1組，1630m制取2組，3150m制取3組，50m以上者者不少于于5組；小小型構(gòu)件件每批或或每工作作班至少少制取2組；每根灌注樁樁至少制制取2組，樁樁長(zhǎng)20m以上者者不少于于3組；樁樁徑大于于2m，澆筑筑時(shí)間長(zhǎng)長(zhǎng)時(shí)，不不少于4組，如如換工作作班時(shí)，每每工作班班都應(yīng)制制取試件件1組；構(gòu)筑物（小小橋涵、擋擋土墻）每每座、每每處或每每工作班班制取不不少于2組；砼路面抗折折

9、強(qiáng)度試試件，每每工作班班或每2000m3混合料料制取2組；應(yīng)根據(jù)施工工需要，另另制取幾幾組與結(jié)結(jié)構(gòu)物同同條件養(yǎng)養(yǎng)護(hù)的試試件，作作為拆模模、吊裝裝、張拉拉預(yù)應(yīng)力力、承受受荷載等等施工階階段的強(qiáng)強(qiáng)度依據(jù)據(jù)。水泥砂漿強(qiáng)強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)試件，6件為1組，所所取組數(shù)數(shù)應(yīng)符合合下列規(guī)規(guī)定：重要及主體體砌筑物物，每工工作班制制取2組；一般及次要要砌筑物物，每工工作班制制取1組；3)橋梁主主體工程程質(zhì)量監(jiān)監(jiān)理要點(diǎn)點(diǎn)（1）橋梁梁施工測(cè)測(cè)量質(zhì)量量監(jiān)理施工單位專(zhuān)專(zhuān)業(yè)測(cè)量量人員必必須對(duì)原原布設(shè)控控制樁點(diǎn)點(diǎn)慎重檢檢查核對(duì)對(duì)，按規(guī)規(guī)范進(jìn)行行加密放放樣并將將測(cè)算資資料、圖圖表報(bào)送送監(jiān)理站站負(fù)責(zé)測(cè)測(cè)量的監(jiān)監(jiān)理工程程師復(fù)核核。其內(nèi)內(nèi)

10、容包括括：橋軸中線樁樁和墩臺(tái)臺(tái)、中心心樁及其其高程控控制點(diǎn)數(shù)數(shù)據(jù)，并并繪制平平面圖；放樣計(jì)算書(shū)書(shū)；放樣方案及及吊裝測(cè)測(cè)量控制制、程序序、精度度、技術(shù)術(shù)措施是是否符合合規(guī)范要要求；測(cè)量人員的的基本情情況，使使用儀器器設(shè)備及及校正資資料；測(cè)量記錄及及資料整整理結(jié)果果。（2）基礎(chǔ)礎(chǔ)工程質(zhì)質(zhì)量監(jiān)理理基礎(chǔ)開(kāi)挖挖質(zhì)量監(jiān)監(jiān)理基礎(chǔ)工程質(zhì)質(zhì)量最重重要的是是驗(yàn)證地地基是否否有足夠夠的承載載力，由由中心試試驗(yàn)室、監(jiān)監(jiān)理平行行試驗(yàn)室室、工地地試驗(yàn)室室共同測(cè)測(cè)試確定定，地基基承載力力應(yīng)大于于設(shè)計(jì)承承載力，否否則應(yīng)進(jìn)進(jìn)行基礎(chǔ)礎(chǔ)處理。檢查基底標(biāo)標(biāo)高及平平面位置置，其允允許偏差差應(yīng)控制制在有關(guān)關(guān)規(guī)范規(guī)規(guī)定之內(nèi)內(nèi)（基底底高程偏

11、偏差小于于50mmm，軸線線偏位小小于25mmm）?；姿墒撎撏帘仨氻毲宄?，并并沖洗干干凈。橋的樁基礎(chǔ)礎(chǔ)施工及及其技術(shù)術(shù)要求必必須嚴(yán)格格按設(shè)計(jì)計(jì)及施工工規(guī)范有有關(guān)規(guī)定定執(zhí)行。基坑必須拍拍照，填填好基坑坑檢驗(yàn)記記錄，經(jīng)經(jīng)監(jiān)理工工程師簽簽字認(rèn)可可后方可可進(jìn)行下下道工序序。砼、鋼筋筋砼基礎(chǔ)礎(chǔ)澆筑的的質(zhì)量監(jiān)監(jiān)理模板的支設(shè)設(shè)必須在在保證幾幾何尺寸寸的情況況下牢固固可靠，模模板在砼砼澆筑過(guò)過(guò)程中不不得變形形走樣。鋼筋級(jí)別、直直徑、根根數(shù)、間間距、保保護(hù)層、加加工尺寸寸、安裝裝位置均均應(yīng)符合合設(shè)計(jì)要要求，綁綁扎或焊焊接鋼筋筋網(wǎng)和鋼鋼筋骨架架不得有有變形、松松脫和開(kāi)開(kāi)焊。加加工安裝裝的允許許偏差應(yīng)應(yīng)符合規(guī)規(guī)

12、范要求求。砼的配合比比必須作作到嚴(yán)格格控制，每每盤(pán)材料料用量過(guò)過(guò)秤拌和和，合理理振搗，不不得出現(xiàn)現(xiàn)離析現(xiàn)現(xiàn)象。每一臺(tái)班機(jī)機(jī)拌砼，制制取試塊塊不得少少于2組，每每組3塊。拆模后不得得出現(xiàn)蜂蜂窩麻面面，更不不能出現(xiàn)現(xiàn)空洞現(xiàn)現(xiàn)象，若若出現(xiàn)時(shí)時(shí)不得私私自涂抹抹，待有有關(guān)單位位聯(lián)合檢檢查統(tǒng)一一處理措措施后方方可進(jìn)行行處理。砼澆筑后應(yīng)應(yīng)及時(shí)進(jìn)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)護(hù)，且養(yǎng)養(yǎng)護(hù)齡期期不得少少于14天。封頂后，平平面尺寸寸、標(biāo)高高經(jīng)監(jiān)理理工程師師檢查驗(yàn)驗(yàn)收，符符合設(shè)計(jì)計(jì)及施工工規(guī)范簽簽字認(rèn)可可后，才才允許進(jìn)進(jìn)行下道道工序施施工。（3）墩臺(tái)臺(tái)工程的的質(zhì)量監(jiān)監(jiān)理具體要求和和（2）相同同（4）鉆孔孔灌注樁樁的質(zhì)量量監(jiān)理具體見(jiàn)相應(yīng)

13、應(yīng)技術(shù)交交底資料料，此處處不再贅贅述上部結(jié)構(gòu)的的工程質(zhì)質(zhì)量監(jiān)理理 (1)鋼鋼筋混凝凝土、預(yù)預(yù)應(yīng)力混混凝土結(jié)結(jié)構(gòu)的施施工質(zhì)量量監(jiān)理模板安裝后后各種幾幾何尺寸寸必須符符合設(shè)計(jì)計(jì)要求，做做到牢固固可靠，在在澆筑過(guò)過(guò)程中不不得走樣樣變形。各種型號(hào)的的鋼筋必必須與設(shè)設(shè)計(jì)要求求符合，綁綁扎焊接接成型后后各種鋼鋼筋的長(zhǎng)長(zhǎng)度、數(shù)數(shù)量、變變化點(diǎn)的的距離。主主筋和連連接筋的的綁扎、焊焊接質(zhì)量量、間距距必須符符合設(shè)計(jì)計(jì)要求，經(jīng)經(jīng)監(jiān)理檢檢查簽證證后方可可澆筑混混凝土。砼砼的配合合比必須須嚴(yán)格控控制，每每盤(pán)材料料用量計(jì)計(jì)量拌和和，振搗搗合理，不不得出現(xiàn)現(xiàn)離析現(xiàn)現(xiàn)象。每一臺(tái)班機(jī)機(jī)拌砼，作作試塊不不得少于于三組，每每組3塊

14、。拆拆模后不不得出現(xiàn)現(xiàn)蜂窩麻麻面現(xiàn)象象，更不不能出現(xiàn)現(xiàn)空洞現(xiàn)現(xiàn)象，若若出現(xiàn)時(shí)時(shí)不得私私自涂抹抹，待有有關(guān)單位位聯(lián)合檢檢查統(tǒng)一一措施后后方可進(jìn)進(jìn)行處理理。預(yù)應(yīng)應(yīng)力混凝凝土工程程質(zhì)量的的檢驗(yàn)，除除一般混混凝土、鋼鋼筋混凝凝土工程程的應(yīng)有有檢驗(yàn)項(xiàng)項(xiàng)目外，尚尚應(yīng)進(jìn)行行鋼筋冷冷拉、預(yù)預(yù)應(yīng)力鋼鋼材編束束、孔道道預(yù)留、施施加預(yù)應(yīng)應(yīng)力、孔孔道壓漿漿等項(xiàng)目目的施工工檢驗(yàn)以以及預(yù)應(yīng)應(yīng)力鋼材材張拉機(jī)機(jī)具、錨錨夾具的的質(zhì)量檢檢驗(yàn)。砼砼澆筑后后應(yīng)采取取蓄水、草草袋覆蓋蓋灑水、防防凍、蒸蒸汽等養(yǎng)養(yǎng)護(hù)措施施，養(yǎng)護(hù)護(hù)齡期為為28天。（2）箱梁梁、空心心板預(yù)制制的質(zhì)量量監(jiān)理構(gòu)件預(yù)制A.平整預(yù)預(yù)制場(chǎng)地地，預(yù)制制場(chǎng)的大大小、位位置

15、應(yīng)在在施工組組織設(shè)計(jì)計(jì)中列入入整體場(chǎng)場(chǎng)地布置置圖中。B.后張法法預(yù)應(yīng)力力砼T梁的預(yù)預(yù)制臺(tái)座座應(yīng)堅(jiān)固固，無(wú)沉沉陷，臺(tái)臺(tái)座各墩墩間距應(yīng)應(yīng)適宜，以以保證底底模撓度度不大于于2mm。梁跨跨徑大20m時(shí)，應(yīng)應(yīng)按設(shè)計(jì)計(jì)設(shè)置反反拱。C.模板剛剛度要滿滿足要求求，立模模正確到到位，誤誤差符合合規(guī)范要要求，拆拆模時(shí)間間按規(guī)定定辦理，不不能損傷傷構(gòu)件，自自檢合格格后，報(bào)報(bào)監(jiān)理工工程師檢檢簽認(rèn)可可。D.鋼筋制制作與安安裝：鋼鋼筋按設(shè)設(shè)計(jì)圖布布設(shè)制作作，其規(guī)規(guī)格、型型號(hào)、數(shù)數(shù)量、成成形尺寸寸、間距距、接頭頭、位置置及預(yù)埋埋件都要要符合設(shè)設(shè)計(jì)規(guī)定定及規(guī)范范要求，自自檢合格格后報(bào)監(jiān)監(jiān)理工程程師檢簽簽認(rèn)可。E.澆筑混混凝土

16、時(shí)時(shí)，按設(shè)設(shè)計(jì)規(guī)定定的標(biāo)號(hào)號(hào)及配合合比，嚴(yán)嚴(yán)格稱(chēng)量量進(jìn)料，控控制好水水泥用量量和塌落落度；運(yùn)運(yùn)送不能能超過(guò)混混凝土初初凝時(shí)間間；澆筑筑時(shí)必須須有專(zhuān)人人負(fù)責(zé)振振搗密實(shí)實(shí)，不得得漏振，亦亦不能過(guò)過(guò)振，以以免出現(xiàn)現(xiàn)離析現(xiàn)現(xiàn)象，不不能有蜂蜂窩麻面面；在冬冬季施工工中，溫溫度在攝攝氏2度以下下澆筑混混凝土?xí)r時(shí)，要采采用保溫溫措施，否否則不能能施工。橋面工程質(zhì)質(zhì)量監(jiān)理理（1） 橋橋面鋪裝裝前，必必須仔細(xì)細(xì)測(cè)量放放樣，并并經(jīng)監(jiān)理理工程師師復(fù)核，鋪鋪裝的厚厚度、平平整度、縱縱坡、橫橫坡應(yīng)滿滿足設(shè)計(jì)計(jì)要求。（2） 鋼鋼材的質(zhì)質(zhì)量型號(hào)號(hào)及布設(shè)設(shè)應(yīng)符合合設(shè)計(jì)要要求，當(dāng)當(dāng)材質(zhì)可可疑時(shí)，在在監(jiān)理人人員在場(chǎng)場(chǎng)的情況況下，

17、由由施工單單位用同同一型號(hào)號(hào)鋼筋制制作作二二組試件件送檢（每每組不得得少于3根）。（3） 鋼鋼筋網(wǎng)鋪鋪設(shè)高度度及鋼筋筋數(shù)量間間距必須須符合設(shè)設(shè)計(jì)要求求，經(jīng)監(jiān)監(jiān)理工程程師檢簽簽認(rèn)可后后方能進(jìn)進(jìn)行砼的的澆筑。（4） 鋼鋼筋焊接接和搭接接長(zhǎng)度必必須按設(shè)設(shè)計(jì)與施施工規(guī)范范要求施施工。（5） 橋橋面清掃掃干凈、灑灑水濕潤(rùn)潤(rùn)，進(jìn)行行砼澆筑筑并振搗搗密實(shí)，外外表美觀觀整齊。（6）橋面面排水工工程必須須做到符符合設(shè)計(jì)計(jì)要求。（7） 橋橋面伸縮縮縫按設(shè)設(shè)計(jì)要求求進(jìn)行施施工。 雙塔立交一、概況本橋ZAKK0+7772.2555為匝道A上跨G3112設(shè)置，上上部構(gòu)造造為5X330m現(xiàn)澆預(yù)預(yù)應(yīng)力混混凝土連連續(xù)箱梁梁，

18、單箱箱雙室截截面；下下部結(jié)構(gòu)構(gòu)采用柱柱式墩，肋肋板式臺(tái)臺(tái)，基礎(chǔ)礎(chǔ)為鉆孔孔灌注樁樁基礎(chǔ)。在5號(hào)墩處與匝道B合流，故5號(hào)墩與ZBK1+381.705的5號(hào)墩合并設(shè)置，現(xiàn)澆施工時(shí)注意調(diào)整第五跨端頭斜交角度，確保伸縮縫安裝尺寸。本橋ZBKK0+8839.7722匝道B上跨古古永高速速和跨溝溝設(shè)置，上上部結(jié)構(gòu)構(gòu)為6X330m現(xiàn)澆預(yù)預(yù)應(yīng)力混混凝土連連續(xù)箱梁梁+4XX30mm預(yù)制預(yù)預(yù)應(yīng)力混混凝土連連續(xù)箱梁梁 ，下部部結(jié)構(gòu)采采用柱式式墩，柱柱式臺(tái)，基基礎(chǔ)為鉆鉆孔灌注注樁基礎(chǔ)礎(chǔ)。施工工時(shí)，注注意2與3號(hào)墩之之間橋下下及左側(cè)側(cè)部分，5與6號(hào)墩之之間橋下下及右側(cè)側(cè)部分和和9號(hào)墩系系梁頂平平臺(tái)寬度度不小于于20米開(kāi)挖

19、挖，平臺(tái)臺(tái)頂標(biāo)高高以系梁梁埋深1米控制制。本橋ZBKK1+3381.7055匝道B上跨G3112公路和和蘭新鐵鐵路設(shè)置置，上部部結(jié)構(gòu)為為5X225m 預(yù)制預(yù)預(yù)應(yīng)力混混凝土連連續(xù)箱梁梁+3XX20mm+3XX20mm鋼筋混混凝土連連續(xù)箱梁梁+4XX30mm預(yù)制預(yù)預(yù)應(yīng)力混混凝土連連續(xù)箱梁梁+3XX30mm 預(yù)制預(yù)預(yù)應(yīng)力混混凝土連連續(xù)箱梁梁；下部部結(jié)構(gòu)采采用柱式式墩,肋板式式臺(tái)，基基礎(chǔ)為鉆鉆孔灌注注樁基礎(chǔ)礎(chǔ)。第二二聯(lián)鋼筋筋混凝土土箱梁采采用單箱箱四室截截面，第第三聯(lián)鋼鋼筋混凝凝土箱梁梁采用單單箱三室室截面，施施工時(shí)注注意按相相關(guān)要求求將15、16號(hào)橋墩墩處溝道道填平，壓壓實(shí)度不不小于93%。依橋橋梁

20、中線線左右32.5米控制制填方寬寬度，標(biāo)標(biāo)高以15、16號(hào)墩系系梁埋深深1米控制制。本橋ZKCC0+6633.9733為匝道C上跨G3112公路和和蘭新鐵鐵路設(shè)置置，上部部結(jié)構(gòu)為為6X330m 預(yù)制預(yù)預(yù)應(yīng)力混混凝土預(yù)預(yù)制箱梁梁+3XX20mm+3XX18.0988m鋼筋混混凝土現(xiàn)現(xiàn)澆箱梁梁+2XX25.4477m+33X288.4mm預(yù)制預(yù)預(yù)應(yīng)力混混凝土現(xiàn)現(xiàn)澆箱梁梁+6XX30mm 預(yù)制預(yù)預(yù)應(yīng)力混混凝土現(xiàn)現(xiàn)澆箱梁梁+5XX26.2399m 預(yù)制預(yù)預(yù)應(yīng)力混混凝土現(xiàn)現(xiàn)澆箱梁梁+6XX30mm 預(yù)制預(yù)預(yù)應(yīng)力混混凝土現(xiàn)現(xiàn)澆箱梁梁, 下部結(jié)結(jié)構(gòu)采用用柱式墩墩,肋板式式臺(tái)和柱柱式臺(tái)，基基礎(chǔ)為鉆鉆孔灌注注樁

21、基礎(chǔ)礎(chǔ)。第二二聯(lián)鋼筋筋混凝土土箱梁采采用單箱箱四室截截面，第第三聯(lián)鋼鋼筋混凝凝土箱梁梁采用單單箱三室室截面 。施工工時(shí)注意意按相關(guān)關(guān)要求將將1、3號(hào)橋墩墩處溝道道填平，壓壓實(shí)度不不小于93%。依橋橋梁中線線左右32.5米控制制填方寬寬度，高高度以設(shè)設(shè)計(jì)標(biāo)高高控制。本橋ZDKK0+3308.3777為匝道D上跨G3112公路和和跨溝設(shè)設(shè)置，上上部結(jié)構(gòu)構(gòu)為6X225m預(yù)應(yīng)力力混凝土土預(yù)制箱箱梁+6XX25mm預(yù)應(yīng)力力混凝土土預(yù)制箱箱梁, 下部結(jié)結(jié)構(gòu)采用用柱式墩墩,柱式臺(tái)臺(tái)，基礎(chǔ)礎(chǔ)為鉆孔孔灌注樁樁基礎(chǔ)。二、橋梁施施工質(zhì)量量的一般般要求和和控制要要點(diǎn)：1、橋梁鋼鋼筋砼施施工是一一項(xiàng)主要要的監(jiān)理理工作，

22、包包括各種種材料的的檢驗(yàn)、配配合比試試驗(yàn)及認(rèn)認(rèn)可，直直到砼的的澆注、養(yǎng)養(yǎng)生等一一系列工工序的監(jiān)監(jiān)理。2、橋梁工工程在開(kāi)開(kāi)工前，必必須對(duì)施施工技術(shù)術(shù)方案作作充分可可靠的論論證，施施工的設(shè)設(shè)備和人人員必須須落實(shí)。3、橋梁工工程的外外部質(zhì)量量要求較較高，一一般不允允許在結(jié)結(jié)構(gòu)表面面另外作作裝飾（如如噴涂），應(yīng)應(yīng)做好質(zhì)質(zhì)量控制制工作，特特別注意意對(duì)模板板、支承承及砼的的拌和及及振搗的的檢查，確確保外觀觀質(zhì)量的的完好。4、監(jiān)理工工程師必必須在施施工過(guò)程程中控制制每一道道工序，對(duì)對(duì)于可能能發(fā)生重重大質(zhì)量量缺陷的的一些施施工環(huán)節(jié)節(jié)予以特特別的重重視。5、在施工工準(zhǔn)備階階段，監(jiān)監(jiān)理工程程師應(yīng)做做好下述述工作：

23、 接樁與與交樁工工作。必必須仔細(xì)細(xì)、準(zhǔn)確確的復(fù)測(cè)測(cè)基準(zhǔn)點(diǎn)點(diǎn)和導(dǎo)線線點(diǎn)數(shù)據(jù)據(jù)資料，以以避免因因全橋施施工定位位的差錯(cuò)錯(cuò)造成巨巨大損失失； 施工技技術(shù)方案案及設(shè)備備機(jī)械的的審核工工作：必必須有可可靠的施施工方案案及保證證施工需需要的機(jī)機(jī)械設(shè)備備進(jìn)場(chǎng)。若若承包人人上報(bào)的的方案尚尚不落實(shí)實(shí)，應(yīng)有有預(yù)備方方案，避避免施工工過(guò)程中中臨時(shí)改改變施工工方案，延延誤工程程進(jìn)度；6、在基礎(chǔ)礎(chǔ)施工階階段，監(jiān)監(jiān)理工程程師應(yīng)做做好下述述工作： 注意地地質(zhì)情況況的變化化，出現(xiàn)現(xiàn)地質(zhì)情情況與勘勘查設(shè)計(jì)計(jì)資料不不符時(shí)，應(yīng)應(yīng)及時(shí)與與業(yè)主、設(shè)設(shè)計(jì)單位位聯(lián)系，采采取工程程措施，以以免造成成難以彌彌補(bǔ)的工工程隱患患； 隱蔽工工程要嚴(yán)

24、嚴(yán)格旁站站，基礎(chǔ)礎(chǔ)回填前前應(yīng)由監(jiān)監(jiān)理工程程師到場(chǎng)場(chǎng)認(rèn)可，保保證能及及時(shí)發(fā)現(xiàn)現(xiàn)地質(zhì)情情況的變變化及工工程施工工的缺陷陷，要避避免斷樁樁等重大大質(zhì)量事事故的發(fā)發(fā)生；7、在橋臺(tái)臺(tái)、墩臺(tái)臺(tái)施工階階段，應(yīng)應(yīng)做好下下述工作作： 仔細(xì)準(zhǔn)準(zhǔn)確的測(cè)測(cè)量定位位； 要注意意墩臺(tái)構(gòu)構(gòu)造物的的外形尺尺寸和砼砼的外觀觀質(zhì)量；8、在橋梁梁上部構(gòu)構(gòu)造的施施工階段段，應(yīng)做做好下述述工作： 要求承承包人嚴(yán)嚴(yán)格按照照設(shè)計(jì)要要求進(jìn)行行施工，保保證砼達(dá)達(dá)到強(qiáng)度度要求，對(duì)對(duì)預(yù)應(yīng)力力張拉要要嚴(yán)格旁旁站，以以確保構(gòu)構(gòu)件的承承載能力力； 要重視視橋梁的的橋面標(biāo)標(biāo)高控制制，預(yù)應(yīng)應(yīng)力梁的的預(yù)拱度度值，現(xiàn)現(xiàn)澆梁的的支架沉沉降，懸懸臂施工工時(shí)的梁梁體

25、變形形等應(yīng)嚴(yán)嚴(yán)格控制制； 要注意意構(gòu)造物物的外形形尺寸及及外觀質(zhì)質(zhì)量；9、在橋面面結(jié)構(gòu)施施工階段段，應(yīng)做做好下述述工作： 注意橋橋面標(biāo)高高控制； 注意鋪鋪裝厚度度的控制制； 注意外外形尺寸寸及外觀觀質(zhì)量； 伸縮縫縫施工必必須準(zhǔn)確確、仔細(xì)細(xì)，避免免出現(xiàn)跳跳車(chē)和過(guò)過(guò)早損壞壞的情況況發(fā)生，伸伸縮縫應(yīng)應(yīng)按要求求留出間間隙，不不能阻塞塞；10、橋臺(tái)臺(tái)回填選選用壓縮縮性小的的透水材材料作為為橋臺(tái)的的回填材材料，監(jiān)監(jiān)理工程程師應(yīng)嚴(yán)嚴(yán)格控制制壓實(shí)度度；回填填土要分分層填筑筑，嚴(yán)格格碾壓、夯夯實(shí)，監(jiān)監(jiān)理人員員要旁站站且層層層檢測(cè)。11、在施施工結(jié)束束階段，要要注意測(cè)測(cè)量樁志志的保護(hù)護(hù)，避免免測(cè)樁丟丟失，直直到竣

26、工工驗(yàn)收。1、 現(xiàn)澆澆連續(xù)梁梁1）、審批批承包人人申報(bào)的的施工工工藝、混混凝土配配合比，支支架及支支架的預(yù)預(yù)壓方案案。為防防止地基基下陷造造成支架架沉落，支支架的柱柱子宜支支承在橋橋墩臺(tái)基基礎(chǔ)襟邊邊或現(xiàn)澆澆混凝土土基座上上。2）、澆筑筑混凝土土前必須須對(duì)支架架進(jìn)行預(yù)預(yù)壓，預(yù)預(yù)壓噸位位及加載載次數(shù)，應(yīng)應(yīng)在支架架設(shè)計(jì)時(shí)時(shí)考慮，預(yù)預(yù)壓后根根據(jù)沉落落和反彈彈決定預(yù)預(yù)留拱度度。3）、模板板、鋼筋筋、混凝凝土施工工應(yīng)滿足足設(shè)計(jì)與與規(guī)范要要求。4）、振搗搗時(shí)應(yīng)注注意不使使預(yù)埋管管件位移移或上浮浮，周邊邊和四角角必須振振搗密實(shí)實(shí)，穿鋼鋼鉸線或或鋼絲束束時(shí)，必必須與波波紋管順順茬送進(jìn)進(jìn)。5）、已澆澆筑的混混凝土

27、結(jié)結(jié)構(gòu)任何何地方出出現(xiàn)疵病病在未征征得監(jiān)理理工程師師同意的的情況下下不得私私自修補(bǔ)補(bǔ)涂抹，修修補(bǔ)須有有監(jiān)理在在場(chǎng)。三、模板及及支架工工程 1、橋梁梁使用的的模板應(yīng)應(yīng)具有必必須的強(qiáng)強(qiáng)度、剛剛度和穩(wěn)穩(wěn)定性，并并應(yīng)對(duì)受受力狀態(tài)態(tài)進(jìn)行設(shè)設(shè)計(jì)計(jì)算算，以保保證能可可靠地承承受施工工過(guò)程中中可能產(chǎn)產(chǎn)生的各各項(xiàng)荷載載。模板板、支架架和拱架架的設(shè)計(jì)計(jì)，按公公路橋涵涵鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)及木結(jié)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)計(jì)規(guī)范（JTJ025-86）有關(guān)規(guī)定執(zhí)行；普通模板荷載計(jì)算按公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（JTJ041-2000）附錄D進(jìn)行。施工工藝圖及計(jì)算書(shū)報(bào)監(jiān)理批準(zhǔn)后再實(shí)施。 2、保證證結(jié)構(gòu)物物各部形形狀、尺尺寸準(zhǔn)確確；模板板板面應(yīng)應(yīng)平整光光潔，

28、接接縫嚴(yán)密密，不漏漏漿，保保證結(jié)構(gòu)構(gòu)物外露露面光潔潔美觀，線線條流暢暢。 3、制作作簡(jiǎn)單拆拆裝方便便，拆卸卸時(shí)能盡盡可能減減少模板板和桿件件的損壞壞；支架架或模板板應(yīng)盡量量制成裝裝配式組組件或塊塊件，以以提高模模板使用用的周轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)次數(shù)；重復(fù)使使用的模模板、支支架應(yīng)經(jīng)經(jīng)常檢查查、維修修。 4、模板板應(yīng)用內(nèi)內(nèi)撐進(jìn)行行支撐，用用對(duì)拉螺螺栓鎖緊緊。內(nèi)撐撐根據(jù)混混凝土構(gòu)構(gòu)件厚度度、高度度的大小小及部位位的不同同，分別別可用鋼鋼管、鋼鋼筋、硬硬塑料管管或采用用木料作作為臨時(shí)時(shí)內(nèi)撐。待待混凝土土澆筑至至內(nèi)撐位位置時(shí)隨隨即取掉掉，對(duì)于于厚度較較小的構(gòu)構(gòu)件也可可利用底底模和立立木只設(shè)設(shè)外撐。 5、為保保證混凝凝土

29、結(jié)構(gòu)構(gòu)物的外外觀質(zhì)量量，支架架與模板板加強(qiáng)肋肋骨盡可可能采用用鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)，模板板面板宜宜優(yōu)先采采用鋼模模板?；旎炷镣馔饴睹姹M盡可能采采用光潔潔度高、單單塊面積積大的模模板。對(duì)對(duì)于大面面積的混混凝土，每每塊模板板的面積積宜大于于2.00m2。 6、外露露面混凝凝土模板板的脫模模劑應(yīng)采采用同一一品種，不不得使用用污染混混凝土表表面的廢廢機(jī)油等等，且不不得污染染鋼筋及及混凝土土施工縫縫部位。 7、支架架應(yīng)盡量量采用標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)化、系系列化、通通用化的的鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)拼裝。鋼鋼支架目目前定型型產(chǎn)品較較多，可可根據(jù)工工程需要要購(gòu)買(mǎi)或或租用。支支架立柱柱必須安安裝在有有足夠承承載力的的地基上上，底部部應(yīng)設(shè)墊墊層以分分

30、布和傳傳遞壓力力。地基基土必須須進(jìn)行夯夯實(shí)或碾碾壓堅(jiān)實(shí)實(shí)，必要要時(shí)須進(jìn)進(jìn)行換填填或其它它有效的的處理，并并有良好好的排水水設(shè)施。在在施工中中出現(xiàn)最最多的質(zhì)質(zhì)量問(wèn)題題就是由由于地基基處理不不好，發(fā)發(fā)生沉降降。 8、制作作木支架架時(shí)，長(zhǎng)長(zhǎng)桿件接接頭應(yīng)盡盡量減少少，相鄰鄰立柱的的連接接接頭應(yīng)盡盡量設(shè)在在不同的的水平面面上。主主要壓力力桿的縱縱向連接接可使用用對(duì)接法法，并用用木夾板板或鐵夾夾板夾緊緊，嚴(yán)禁禁用扒釘釘連接。同同時(shí)要用用剪力撐撐加強(qiáng)整整體性的的連接。在在實(shí)際施施工中發(fā)發(fā)生支架架倒坍事事故的主主要原因因往往都都是由于于接頭處處理不當(dāng)當(dāng)所致。 9、腳手手架（板板）要有有足夠的的面積，能能滿足工

31、工人操作作、材料料堆置和和運(yùn)輸?shù)牡男枰槐仨毦呔哂凶銐驂虻膹?qiáng)度度、剛度度和穩(wěn)定定性，保保證在人人員、材材料等荷荷載以及及在大風(fēng)風(fēng)、暴雨雨等氣候候下不變變形、不不傾斜、不不搖晃；應(yīng)與模模板的支支承體系系分開(kāi)以以免在操操作時(shí)引引起模板板的變形形和位移移，并要要搭拆簡(jiǎn)簡(jiǎn)單，移移運(yùn)方便便，能多多周轉(zhuǎn)使使用；選選用材料料盡量因因地制宜宜、就地地取材以以減少工工程開(kāi)支支。 10、當(dāng)當(dāng)所有和和模板有有關(guān)的工工作做完完，待澆澆混凝土土構(gòu)件中中所有預(yù)預(yù)埋件亦亦安裝完完畢。應(yīng)應(yīng)經(jīng)監(jiān)理理工程師師檢查認(rèn)認(rèn)可后，才才能澆筑筑混凝土土。箱梁模板 1、箱梁梁模板周周轉(zhuǎn)次數(shù)數(shù)較多，施施工前監(jiān)監(jiān)理工程程師需要要詳細(xì)檢檢查模板板

32、的剛度度和結(jié)合合性能，在在施工過(guò)過(guò)程中發(fā)發(fā)現(xiàn)模板板出現(xiàn)問(wèn)問(wèn)題時(shí)必必須要求求承包人人進(jìn)行加加固或更更換處理理。 2、模板板按照時(shí)時(shí)要注意意線形的的控制，模模板拉條條的緊固固程度應(yīng)應(yīng)保持一一致，防防止出現(xiàn)現(xiàn)曲線形形。詳細(xì)細(xì)檢查模模板和預(yù)預(yù)制臺(tái)座座之間的的結(jié)合性性能，防防止在混混凝土施施工過(guò)程程中出現(xiàn)現(xiàn)漏漿等等不良質(zhì)質(zhì)量問(wèn)題題。 3、模板板每次使使用前都都必須進(jìn)進(jìn)行表面面處理，以以保證混混凝土表表面的光光潔度及及平整度度滿足要要求。對(duì)對(duì)于有橋橋梁伸縮縮縫的箱箱梁端頭頭加厚部部分，應(yīng)應(yīng)注意模模板的修修正處理理。 4、由于于箱梁截面面本身利利用率較較大，故故在鋼筋筋制安時(shí)時(shí)應(yīng)嚴(yán)格格控制安安裝質(zhì)量量，不得

33、得削弱截截面積。保保護(hù)層處處理必須須復(fù)核設(shè)設(shè)計(jì)圖紙紙要求。 5、需要要加強(qiáng)橫橫隔板鋼鋼筋、下下馬蹄鋼鋼筋、支支座預(yù)埋埋除鋼筋筋、端頭頭錨下鋼鋼筋的檢檢查力度度。 6、由于于支座預(yù)預(yù)埋板邊邊緣離封封錨前梁梁端距離離小，而而在該處處沒(méi)有局局部鋼筋筋加強(qiáng)設(shè)設(shè)置，故故當(dāng)預(yù)應(yīng)應(yīng)力張拉拉完成，荷荷載向箱箱梁兩端端轉(zhuǎn)移后后，該處處混凝土土局部應(yīng)應(yīng)力增大大，極易易出現(xiàn)質(zhì)質(zhì)量問(wèn)題題，故應(yīng)應(yīng)要求承承包人在在該處進(jìn)進(jìn)行鋼筋筋局部加加強(qiáng)處理理。 7、支座座鋼板設(shè)設(shè)置沒(méi)有有考慮橋橋梁縱坡坡引起的的小傾角角影響，在在該鋼板板的預(yù)埋埋時(shí)應(yīng)加加強(qiáng)質(zhì)量量控制，保保證其底底面的水水平度。 8、預(yù)應(yīng)應(yīng)力管道道的定位位。定位位應(yīng)嚴(yán)格

34、格按照?qǐng)D圖紙給定定坐標(biāo)詳詳細(xì)檢查查各主要要控制截截面的偏偏差情況況，不應(yīng)應(yīng)超出規(guī)規(guī)范要求求，錨墊墊板的安安裝應(yīng)詳詳細(xì)檢查查其垂直直度。四、預(yù)應(yīng)力力混凝土土連續(xù)梁梁板上部部構(gòu)造支支架施工工1、施工方方案的審審定 (1)、一般應(yīng)應(yīng)先由專(zhuān)專(zhuān)業(yè)監(jiān)理理工程師師對(duì)方案案進(jìn)行詳詳細(xì)審查查，復(fù)核核各種計(jì)計(jì)算數(shù)據(jù)據(jù)，并將將審查意意見(jiàn)與建建議交副副總監(jiān)理理工程師師審查。 (2)、審查內(nèi)內(nèi)容 1）、模板板、支架架設(shè)計(jì)具具體內(nèi)容容見(jiàn)模板板、支架架章節(jié)。 2）、混凝凝土澆筑筑方案與與混凝土土生產(chǎn)能能力匹配配，即混混凝土拌拌和能力力滿足一一次性澆澆筑或分分段、分分層澆筑筑的要求求。 3）、分段段、分層層澆筑時(shí)時(shí)，分段段、

35、分層層的位置置應(yīng)符合合設(shè)計(jì)規(guī)規(guī)定。如如無(wú)設(shè)計(jì)計(jì)規(guī)定，其其分段一一般可使使首段形形成簡(jiǎn)支支結(jié)構(gòu)，并并延至下下一孔跨跨徑的11/3處處，分層層時(shí)一般般應(yīng)先澆澆底板及及腹板根根部，現(xiàn)現(xiàn)澆腹板板與頂板板；也可可分段、分分層綜合合考慮混混凝土的的澆筑程程序。 44）、對(duì)支支架的處處治方案案應(yīng)與混混凝土澆澆筑方案案綜合考考慮。支支架要求求預(yù)加等等于梁身身重力的的荷載進(jìn)進(jìn)行預(yù)壓壓。同時(shí)時(shí)要求承承包人在在施工方方案中列列出攪拌拌機(jī)、發(fā)發(fā)電機(jī)等等設(shè)備的的備用設(shè)設(shè)備。 2、梁板板質(zhì)量標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)在支架上就就地澆筑筑預(yù)應(yīng)力力連續(xù)箱箱形梁的的質(zhì)量標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)見(jiàn)下下表項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允允許偏差差檢查方法和和頻率1混凝土強(qiáng)度度(

36、MPaa)在合格標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)內(nèi)按JTG F800/1-20004附錄錄D檢查2軸線偏位(mm)10用經(jīng)緯儀檢檢查每跨跨5處3頂面高程(mm)10用水準(zhǔn)儀檢檢查每跨跨5處4斷面尺寸高度+5，-110每跨用尺量量個(gè)斷面面頂寬30頂、底、腹腹板厚+10，-05長(zhǎng)度(mmm)+0，-110用尺量6平整度(mmm)8用2m直尺尺檢查質(zhì)量控制重重點(diǎn)：1、施工準(zhǔn)準(zhǔn)備檢查查施工前，應(yīng)應(yīng)對(duì)承包包人的下下列準(zhǔn)備備情況進(jìn)進(jìn)行檢查查：(1)、原原材料質(zhì)質(zhì)量與數(shù)數(shù)量；(2)、混混凝土配配合比設(shè)設(shè)計(jì)；(3)、設(shè)設(shè)備的生生產(chǎn)能力力及性能能；(4)、支支架與模模板材料料及半成成品；(5)、支支架基礎(chǔ)礎(chǔ)及支墊墊的準(zhǔn)備備；(6)鋼筋筋

37、加工質(zhì)質(zhì)量及數(shù)數(shù)量；(7)、墩墩、臺(tái)平平面位置置與高程程；(8)、施施工組織織準(zhǔn)備；(9)、質(zhì)質(zhì)量檢查查準(zhǔn)備。2、支架工工程的檢檢查支架工程的的質(zhì)量標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)及檢檢驗(yàn)見(jiàn)模模板、支支架工程程章節(jié)，支支架檢查查中應(yīng)注注意以下下幾方面面：(1)、支支架規(guī)格格與設(shè)計(jì)計(jì)方案所所列一致致；(2)、支支架位置置與設(shè)計(jì)計(jì)方案一一致；(3)、支支點(diǎn)位置置與固定定方式與與設(shè)計(jì)方方案一致致，支點(diǎn)點(diǎn)牢固；(4)、支支撐數(shù)量量滿足設(shè)設(shè)計(jì)方案案要求；(5)、支支架支地地點(diǎn)是否否存在軟軟弱地基基的情況況，如有有，應(yīng)要要求承包包人進(jìn)行行地基處處理；(6)、支支架下的的支墊能能起到分分散及傳傳遞荷載載的作用用；(7)、支支架頂面面高程一一致，高高程符合合施工設(shè)設(shè)計(jì)規(guī)定定，特別別應(yīng)注意意壓縮值值及預(yù)拱拱度的預(yù)預(yù)留。3、模板與與鋼筋檢檢查模板質(zhì)量的的檢查見(jiàn)見(jiàn)模板、支支架工程程章節(jié)，應(yīng)應(yīng)注意檢檢查以下下內(nèi)容：(1)、底底模板與與其下面面的墊木木貼合密密切；(2)、模模板底面面高程考考慮了壓壓縮預(yù)留留值與預(yù)預(yù)拱度；(3)、模模板的內(nèi)內(nèi)側(cè)尺寸寸及軸線線偏位；(4)、模模板的固固定符合合設(shè)計(jì)方方案的要要求；對(duì)鋼筋的檢檢查見(jiàn)鋼鋼筋工程程一節(jié)。應(yīng)應(yīng)注意對(duì)對(duì)鋼筋間間