《船舶建造工藝》課程教學心得

1、?船舶建造工藝?課程教學心得摘要：?船舶建造工藝?課程的教學應(yīng)采用工學結(jié)合的現(xiàn)場教學形式，配合多媒體課件等立體化教材，再充分利用學院周邊船廠資源讓學生進展消費理論活動，以獲得最好的教學效果，培養(yǎng)出適宜船舶建造產(chǎn)業(yè)的高技能復(fù)合型人才。關(guān)鍵詞：船舶建造工藝 工學結(jié)合 現(xiàn)場教學 多媒體 立體化教材 消費理論?船舶建造工藝?是船舶工程專業(yè)學生必修的一門主干專業(yè)課，本課程主要研究船舶建造相關(guān)的專業(yè)知識。課程內(nèi)涵非常豐富，包括船舶構(gòu)造、船舶制圖、船舶原理、工程數(shù)學、造船材料和加工工藝以及相關(guān)設(shè)備與設(shè)施。在課程講授過程中，須使學生理解和掌握船體建造技術(shù)、船舶舾裝技術(shù)、船舶涂裝技術(shù)、船舶焊接技術(shù)、控制變形及精

2、度控制技術(shù)、CAD/CAM、船舶修理等諸多應(yīng)用技術(shù)?？傮w說來，本課程涉及面廣、與船廠實際消費聯(lián)絡(luò)多，但對于課堂教學來說課程內(nèi)容不夠飽滿，易使學生感覺枯燥乏味。作為一名教齡僅五年的年輕教師，對?船舶建造工藝?課程的教學過程有以下幾點建議和心得。1 利用本專業(yè)現(xiàn)有實訓資源進展工學結(jié)合的現(xiàn)場教學就本課程的性質(zhì)來說，船舶建造工藝講述的是船體建造的工藝過程，是與船廠實際消費息息相通的一門課程。將這類課程放到課堂教學中講述，難免會給人一種“紙上談兵的感覺，使學生無法深化體會到教材中描繪的船廠的實際消費過程。針對這種情況，本課程的教學應(yīng)盡量利用本專業(yè)現(xiàn)有的實訓資源，如船體放樣間，船體消費實訓車間內(nèi)的設(shè)備資源

3、等進展工學結(jié)合的現(xiàn)場教學。即將教學過程與學生動手理論相結(jié)合，在一個模擬船廠實際消費的環(huán)境中進展教學。例如，教材中環(huán)形總段的裝配過程，僅在課堂教學中無法準確表達甲板、舷側(cè)及底部各分段對齊的情況。假設(shè)利用實訓車間內(nèi)已有的各分段模型配合教學，即將課堂教學轉(zhuǎn)移到實訓車間內(nèi)，使學生分組進展實訓，教師在旁指導。這樣，學生可親自動手完成環(huán)形總段的裝配過程，自然而然地掌握了教材上的專業(yè)知識;并且學生會在裝配過程中發(fā)現(xiàn)許多本來在教材上無法看到的問題，提出后，教師隨時予以解決。使整個教學過程寓教學于理論，使教材內(nèi)容與船廠實際消費零間隔 接觸，圓滿完成了教學要求。古詩有云：“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。我們高職

4、類院校培養(yǎng)的是有豐富專業(yè)知識并具有較高動手才能的復(fù)合型人才，需要學生具備相當高程度的實際操作才能，這正是單純的課堂教學無法實現(xiàn)的。例如，船體建造過程中存在大量的焊接工作，眾所周知，焊接與變形可以說是同時存在的。焊接變形對船體建造的影響是相當宏大并且不可防止的，但假設(shè)僅憑教師口頭講述以及板書講解是無法讓學生對焊接變形有極深化的理解的。我們可以利用專業(yè)實訓車間內(nèi)的焊接設(shè)備，安排學生進展焊接實習，并有意安排學生進展薄板或準確度要求高的小構(gòu)件焊接。在學生自己動手焊接的過程中，無需教師再加以強調(diào)，學生自然能體會到焊接變形對構(gòu)件準確度的破壞;這樣還有利于使學生進展更深一層次的考慮，比方如何減小焊接變形，教

5、師可在旁進展適當?shù)闹笇?，啟發(fā)學生。例如在指導學生進展組合T型梁焊接過程中，T型梁面板在焊接后會出現(xiàn)兩端上翹的變形情況。學生對此變形沒有好的解決方法，只是簡單的準備在出現(xiàn)焊接變形后再利用火工矯正。雖然這是一種矯正變形的方法，但火工矯正會影響焊接質(zhì)量，也會破壞材料本身強度。在教師的啟發(fā)下，學生領(lǐng)悟到事先將T型梁面板加工成反方向的一個變形，焊接后，利用焊接收縮使先前加工的變形回復(fù)到正常位置，這正是對焊接變形的一個很好的利用。同時，由于這項工藝措施是學生自己動腦開發(fā)并動手實現(xiàn)的，必然使學生的印象非常深化。這種教學方法在較短的時間內(nèi)使學生對知識的掌握更加結(jié)實。由上述內(nèi)容可知，?船舶建造工藝?課程的教學過

6、程應(yīng)盡量采用工學結(jié)合的現(xiàn)場教學方式，利用本專業(yè)現(xiàn)有的實習實訓資源使學生走出枯燥的課堂教學，盡早地接觸到船廠實際消費形式，從而為今后的就業(yè)打下堅實的根底。2 教學中可根據(jù)教學內(nèi)容采用課件、模型等立體化教材進展教學?船舶建造工藝?課程中，船體放樣占有30%的比重，諸如求取空間曲線實長，空間曲面展開圖等問題都需要在本課程中解決。此類問題相對來說比較抽象，存在大量的空間想象過程，講授中假設(shè)僅依靠教師口頭表達和板書難以使學生獲得詳細化印象，極不利于學生消化理解。而且板書作圖占用課堂時間較長，作圖質(zhì)量也無法得到很好保證，往往事倍功半。針對這一情況，筆者利用課余時間制作了課件，即將板書作圖的內(nèi)容事先在Aut

7、oCAD中分步作好，圖像經(jīng)處理后插入到PowerPoint軟件中制成多媒體課件。這樣，本來在一次課堂教學中可能需要占用總學時三分之二的板書作圖，利用多媒體課件教學后，完全省掉了課堂作圖的過程。而且圖形質(zhì)量好，立體感強，學生對專業(yè)知識容易理解吸收。多媒體課件教學還能給學生帶來新穎感，防止了學生會感覺課堂教學乏味的不良情況，可謂一舉多得。除了利用多媒體課件教學外，針對教材中構(gòu)件外表展開圖的求取問題，筆者還制作了模型以輔助教學。例如，“天圓地方構(gòu)件外外表展開圖的求取問題。在講授過程中筆者發(fā)現(xiàn)學生對較復(fù)雜的立體構(gòu)件空間想像力不夠，而教材中只有構(gòu)件的平面視圖和簡單軸測圖;且復(fù)雜立體構(gòu)件難以用板書作圖的方

8、法向?qū)W生表述清楚。由此，筆者用紙板為材料，按比例制作了“天圓地方構(gòu)件的模型，授課時以此模型為輔助教具，立即使學生對“天圓地方構(gòu)件有了一個實實在在的認識。在此根底上，筆者又將立體模型的外表事先作好三角線，即將構(gòu)件外外表拆分成假設(shè)干狹長的小三角形，再經(jīng)過一系列加工后，使模型外外表變成可拆式。在講授“天圓地方構(gòu)件外外表的“小三角形展開法時，利用模型，使學生觀察到構(gòu)件外外表由立體到平面即展開的過程，幾乎無須教師講解，大部分學生都能領(lǐng)會到這種展開方法的原理，獲得了極好的教學效果?，F(xiàn)代教學中，多媒體教學和立體化教學資源的應(yīng)用已開展為一種大的趨勢，?船舶建造工藝?的教學理當順應(yīng)這種潮流，鼓勵教師積極開發(fā)掛圖

9、、課件、模型等立體化教材，以便用較低的教學本錢換取較高的教學效果。3 在講授過程中應(yīng)配合相關(guān)內(nèi)容，組織學生進船廠參觀由于本課程研究的是船廠實際消費的內(nèi)容，教師在授課過程中應(yīng)盡量聯(lián)絡(luò)船廠實際消費情況，利用現(xiàn)有條件使學生進展模擬消費，以加深學生對課程內(nèi)容和專業(yè)知識的掌握程度。此外，還應(yīng)組織學生進入船廠參觀。例如，課程中介紹的鋼質(zhì)海船焊接船體常規(guī)建造工藝流程為：船體放樣和樣板制作，鋼材預(yù)處理和號料，船舶構(gòu)件加工，船體裝配，船舶焊接，船體舾裝與涂裝，密性試驗，船舶下水，船舶試驗，交船與驗收。這一過程學生無法在教材中獲得詳細化、形象化的理解。通過組織學生進船廠參觀，讓學生看到最初堆放的鋼料經(jīng)一系列加工流程后轉(zhuǎn)變?yōu)橐凰移≡谒系暮甏蠼ㄖ锏倪^程。這樣，會令學生有一種震撼的感覺，無需過多講述，學生就會在腦海里形成詳細的印象，自然到達很好的教學效果。總而言之，?船舶建造