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文檔簡介
1、電梯工程質(zhì)量通病防治措施一、 電梯運行中抖動1施工準準備:(1) 樣樣板就位位好,掛基準準線。導導軌支架架安裝好好。(2) 將將轎廂導導軌、對對重導執(zhí)執(zhí)、廳門門地坎等等基準線線均找出出。2操作工工藝:(1) 安安裝導軌軌、調(diào)整整導機。(2) 安安裝對重重及對重重導靴,并調(diào)整整固定好好。(3) 安安裝轎廂廂及轎廂廂靴,并調(diào)整整好。(4) 安安裝廳門門并調(diào)整整好。(5) 安安裝曳引引機、導導向軌、限限速器和和鋼帶輪輪。(6) 安安裝緩沖沖器、限限速器、曳曳引繩補補償裝置置。(7) 安安裝電器器裝置。3預控措措施:(1) 嚴嚴格控制制導軌對對基準線線的安裝裝偏差,每5m不超超過0.7mmm,相互偏偏
2、差在整整個高度度上不超超過1mmm,轎廂導導軌間距距離正偏偏差不超超過2mmm,對重導導軌間距距離正偏偏差不超超過3mmm。(2) 轎轎廂的連連結螺栓栓應擰緊緊。(3) 保保持導靴靴與導軌軌工作面面接觸是是均勻緊緊密。二、 電梯梯運行中中轎廂有有點歪斜斜1施工準準備:(1) 樣樣板就位位好,掛基準準線。導導軌支架架安裝好好。(2) 將將轎廂導導軌、對對重導執(zhí)執(zhí)、廳門門地坎等等基準線線均找出出。2操作工工藝:(1) 安安裝導軌軌、調(diào)整整導機。(2) 安安裝對重重及對重重導靴,并調(diào)整整固定好好。(3) 安安裝轎廂廂及轎廂廂靴,并調(diào)整整好。(4) 安安裝廳門門并調(diào)整整好。(5) 安安裝曳引引機、導導
3、向軌、限限速器和和鋼帶輪輪。(6) 安安裝緩沖沖器、限限速器、曳曳引繩補補償裝置置。(7) 安安裝電器器裝置。3預控措措施:(1) 調(diào)調(diào)整好導導靴的靴靴襯與導導軌工作作面的接接觸,使達到到緊密均均勻。如如果導靴靴的靴襯襯板工作面磨損11mm時時,應予以以更換。(2) 安安裝轎廂廂時,調(diào)整好好轎廂與與轎架連連接的四四根斜拉拉桿,使其受受力均勻勻。三、 電梯梯運行速速度慢1施工準準備:(1) 樣樣板就位位好,掛基準準線。導導軌支架架安裝好好。(2) 將將轎廂導導軌、對對重導執(zhí)執(zhí)、廳門門地坎等等基準線線均找出出。2操作工工藝:(1) 安安裝導軌軌、調(diào)整整導機。(2) 安安裝對重重及對重重導靴,并調(diào)整
4、整固定好好。(3) 安安裝轎廂廂及轎廂廂靴,并調(diào)整整好。(4) 安安裝廳門門并調(diào)整整好。(5) 安安裝曳引引機、導導向軌、限限速器和和鋼帶輪輪。(6) 安安裝緩沖沖器、限限速器、曳曳引繩補補償裝置置。(7) 安安裝電器器裝置。3預控措措施:(1) 調(diào)調(diào)整閘瓦瓦間隙時時,使其兩兩側閘瓦瓦間隙一一致,且不大大于0.7mmm,但也不不宜過小小或打不不開。(2) 導導軌接頭頭處允許許臺階不不大于00.055mm,大于時時應修平平。四、 電梯梯運行,轎廂內(nèi)內(nèi)聽到摩摩擦聲1施工準準備:(1) 樣樣板就位位好,掛基準準線。導導軌支架架安裝好好。(2) 將將轎廂導導軌、對對重導執(zhí)執(zhí)、廳門門地坎等等基準線線均找
5、出出。2操作工工藝:(1) 安安裝導軌軌、調(diào)整整導機。(2) 安安裝對重重及對重重導靴,并調(diào)整整固定好好。(3) 安安裝轎廂廂及轎廂廂靴,并調(diào)整整好。(4) 安安裝廳門門并調(diào)整整好。(5) 安安裝曳引引機、導導向軌、限限速器和和鋼帶輪輪。(6) 安安裝緩沖沖器、限限速器、曳曳引繩補補償裝置置。(7) 安安裝電器器裝置。3預控措措施:(1) 安安裝導靴靴時應清清除靴襯襯內(nèi)的臟臟物,并給導導靴加好好潤滑油油,在導軌軌上涂潤潤滑脂。(2) 給給橋頂輪輪、對重重輪、導導向輪加加上潤滑滑油。五、 電梯梯不能起起動運行行1施工準準備:(1) 樣樣板就位位好,掛基準準線。導導軌支架架安裝好好。(2) 將將轎
6、廂導導軌、對對重導執(zhí)執(zhí)、廳門門地坎等等基準線線均找出出。2操作工工藝:(1) 安安裝導軌軌、調(diào)整整導機。(2) 安安裝對重重及對重重導靴,并調(diào)整整固定好好。(3) 安安裝轎廂廂及轎廂廂靴,并調(diào)整整好。(4) 安安裝廳門門并調(diào)整整好。(5) 安安裝曳引引機、導導向軌、限限速器和和鋼帶輪輪。(6) 安安裝緩沖沖器、限限速器、曳曳引繩補補償裝置置。(7) 安安裝電器器裝置。3預控措措施:曳曳引機在在安裝后后進行調(diào)調(diào)試,發(fā)現(xiàn)有有異?,F(xiàn)現(xiàn)象,需拆開開檢修調(diào)調(diào)整,有問題題的應退退貨。或或者修理理好了再再繼續(xù)安安裝。質(zhì)量通病釀釀成原因因與控制制手段8裝并調(diào)整安安全鉗拉拉桿,達達到要求求后,拉拉桿頂部部用雙螺
7、螺母擰緊緊。(5)、各各種安全全保護裝裝置,如如極限開開關、限限位開關關、限速速器、安安全鉗開開關、安安全窗開開關、緩緩沖器(液液壓)開開關、急急停開關關、信號號系統(tǒng)、機機械與電電氣聯(lián)鎖鎖等位置置正確、安安裝牢固固,動作作靈活,功功能可靠靠。(6)、對對安全保保護裝置置必須精精心安裝裝調(diào)整,認認真檢查查安裝質(zhì)質(zhì)量及做做好功能能性試驗驗。凡不不合格的的部件或或元件不不準安裝裝、使用用、在調(diào)調(diào)試運行行中有功功能不可可靠的元元件必須須更換。(7)、保保險熔絲絲不準用用兩根并并為一根根或兩根根接成一一根使用用,并嚴嚴禁以銅銅絲代用用;保險險熔絲必必須符合合要求。(8)、極極限繩頭頭捆綁必必須牢固固可靠
8、,應應用鋼絲絲繩卡子子夾住,防防止配種種塊脫出出及極限限開關失失去作用用。(9)、極極限開關關、應該該安裝在在機房入入口處,以以便于操操作。(10)、鐵鐵殼開關關閘刀合合閘時,過過緊不易易撞開極極限,過過松,受受振動,易易切斷電電源,影影響電梯梯正常運運行。所所以,在在安裝過過程中應應精心組組裝和調(diào)調(diào)試,保保證開關關閘刀正正常工作作。(11)、極極限開關關裝置,安安裝要正正確,動動作必須須靈活可可靠,防防止沖頂頂和蹲底底。(12)、急急停、檢檢修、程程序轉(zhuǎn)換換按鈕和和開關安安裝位置置正確、牢牢固、端端正,調(diào)調(diào)整后動動作必須須靈活可可靠,功功能性能能強。(13)、轎轎廂自動動門安全全觸板安安裝的
9、位位置必須須準確、牢牢固、動動作靈活活、可靠靠。七、對重裝裝置安裝裝不平衡衡對重裝置主主要缺陷陷是:對對重塊相相互撞擊擊、導靴靴不能調(diào)調(diào)整、導導靴脫軌軌等。1、釀成原原因:(1)、對對重鐵鉈鉈緊固力力不夠,前前后兩根根角鋼或或扁鐵未未壓緊,不不能將對對重鉈完完全質(zhì)量通病釀釀成原因因與控制制手段9緊固不動,導導致電梯梯運行時時對重塊塊互相撞撞擊。(2)、對對重導靴靴間隙過過大,易易造成導導靴脫軌軌。(3)、對對重補償償鏈固定定不牢,鏈鏈的長度度過長,碰碰撞緩沖沖器底座座。(4)、對對重架底底部距緩緩沖器的的空程小小于1500mm,對重重底部未未裝上或或沒有調(diào)調(diào)整鐵鉈鉈。2、預控控手段:(1)、對
10、對重鐵鉈鉈組裝時時應認真真檢查其其平整度度,必須須采取緊緊固措施施,把對對重鉈全全部壓緊緊,嚴防防對鐵鉈鉈產(chǎn)生互互相撞擊擊發(fā)出響響聲,影影響電梯梯正常運運行。(2)、安安裝導靴靴時必須須認真調(diào)調(diào)整對重重導靴的的間隙(固固定滑動動導靴間間隙不應應大于1mm,通常常為0.51mm;彈性性滑動導導靴間隙隙應在0.2250.55mm范圍之之內(nèi)),確確保電梯梯正常運運行。(3)、對對重的補補償鏈必必須固定定牢固,調(diào)調(diào)整得當當。(4)、對對重架底底部應設設置調(diào)整整空程鐵鐵鉈,對對重架底底部距緩緩沖器的的空間應應大于1500mm。八、緩沖器器動作失失靈緩沖器是電電梯最后后一道安安全裝置置,它可可使電梯梯失控
11、時時,化險險為夷。緩沖器器安裝主主要質(zhì)量量缺陷是是動作失失靈不能能保證緩緩沖行程程。1、釀成原原因:(1)、液液壓緩沖沖器復位位開關因因受潮或或浸水,造造成動作作不可靠靠。(2)、緩緩沖器安安裝不牢牢固,直直接影響響回彈作作用,不不能保證證緩沖行行程。2、預控手手段:(1)、在在安裝液液壓緩沖沖器之前前應認真真檢查緩緩沖器塞塞是否有有腐蝕現(xiàn)現(xiàn)象,必必須保證證柱塞的的金屬光光潔度和和做好防防銹措施施,使其其動作安安全可靠靠。底坑坑做好防防水防潮潮,質(zhì)量通病釀釀成原因因與控制制手段10確保干燥是是保證復復位開關關的功能能動作可可靠的重重要措施施。(2)、安安裝緩沖沖器時應應控制其其中心位位置、垂垂直度和和水平度度。確定定緩沖器器中心位
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