物流管理模擬實驗報告

1、 連續(xù)橋 80+140+140+80m 連剛橋工案 班級 ：電子商務 1001 班組（企業(yè)）號：No.姓學名 ：號 ：xx1002110105目 錄 連續(xù)橋 80+140+140+80m 連剛橋工案1、 概述. 21.1 實目： 21.2 實手： 21.3 實進程安： 21.4 實原： 31.5 實平： 32、實習過程及實習內(nèi)容. 2.1 實習主要階段性工作安排. （1） 實習備：. 3（2） 第一段：. 3（3） 第二段：. 3（4） 第三段：. 3（5） 第四段：. 32.2 實習收獲、感想、認識、評價 3、實習總結. 1、述1.1 實習目的：通過對奧拓物流軟件進行模擬，掌握物流運作的基本

2、流程讓我們了解物流的知識更的面對以后關于物流上面的工作和問題組員能夠通過這次實習能夠熟悉掌握軟件的使用高們在物管理中的信息 技術能力的水平提高學現(xiàn)代物流思想，同時培養(yǎng)學生的實際操作能力和決策能力。1.2 實習手段：在 15 教機房運用奧派物流軟件進行實習1.3 實習進程安排： 連續(xù)橋 80+140+140+80m 連剛橋工案周一到周四下午 14：00 四個小時 ，師生答疑和上機共進行。周五撰寫實習報告，下周二交到指定教室。1.4 實習原理：通過奧派物流軟件平臺的運作我們在大學中了解物流實驗內(nèi)容的豐富物流軟件平臺的內(nèi)容也基本上囊括了所有物流的運作全過程。它具體包括有：貨貸、倉儲、運輸、配送等系統(tǒng)

3、，營銷、管理財務等各個方面的需求學通過每天的上機來熟練物流的運營流程而提高學生的專業(yè)學習以及運用能力，而提高各個方 面的素質。1.5 實習平臺：奧派物流實踐教學平臺2、實習過程及實習內(nèi)容2.1 實習主要階段性工作安排（1）實習準：在實習開始前，我們根據(jù)老師的要求，五個人一個小組，其中每個成員都分配好自己的角色，括采購商、采購商倉儲、供應商、供應商倉儲、運輸五個角色，分配好后輸入相應的 IP 地址進入奧物流軟件 平臺，個人注冊完成，以及各個模塊的注冊完成，等待老師審核完成即可。（2）第一階段：各個模塊的注冊完成，建立自己的集團以及自己的分屬公司張潔集團采購商公司。（3）第二階段：建立相應的客戶關

4、系。根據(jù)自己的角色，采購商應該和供應商和采購倉儲建立相應的客戶關系（4）第三階段：根據(jù)采購的商品進行相應的匯款、運輸?shù)?。?）第四階段：交易完成，任務結束。2.2 實習收獲、感想、認識、評價等在這次的物流角色的模擬中，自己的角色是采購商，根據(jù)自己的職責，做出相應的措.在這次實習過程中有順利成功的地方也有不順利失敗的地方功地方讓我熟練的記住這個知識點敗有問的地方讓我去尋找正確的答案，然后更好的豐富自己的知識。通過這一個周的實訓加上這學期物流與供應的知識的學習，讓我把這兩門很好的結合，讓我更加進一步的認識到物流的相關知識，讓我對物流的定義、基功能、操作流程 連續(xù)橋 80+140+140+80m 連

5、剛橋工案等有了很明確的概念和理解。首先，了解并學習了奧派物流軟件平臺的操作，從學生注冊、模注冊，到各個公司的建立，采購商和供應商達成交易，到最后的商品出庫等等，一系列的操作流程，讓我從一根本一無所知到 后來正確的明白各個環(huán)節(jié)在物流過程中的作用和地位，這對我來都是收獲頗豐和受益匪淺的。現(xiàn)在就自己是一個采購商的角色，來具體的說說這次實驗中自己的任務的完成情況。(1)因為自己的角色是采購商 ，以建立屬于自己組集團的分屬公司張潔集團采購商公司。自己采 購商與供應商 1002110112 和購倉儲 建立客戶關系。（2）采購商采購商品，進行詢，詢價成功供應商 擬寫合同，并且雙方合同達成一致。（3）收到張潔

6、集團供應商公司 1002110112 的費單信息，對自己采購的商品進行匯款。 連續(xù)橋 80+140+140+80m 連剛橋工案（4 ）供應商倉儲 1002110116 進行發(fā)貨，采購商將采購到的商品進行入庫，轉給張潔集團采購倉儲公司。如果采購倉儲給采購商有一定的運輸費，那么采購商要給采購倉儲一定的運輸費，如果沒有采購商 的工作結束。3、實習總結為期一周的物流實習就這樣順利的結束了這幾天對物流管理上級模擬軟件的學習真了到了物流工 連續(xù)橋 80+140+140+80m 連剛橋工案作的復雜性但在這次的實習中，我也充分的了解物流企業(yè)相關的運營才做程序加了自己于這個方面的知識，講我們所學到的專業(yè)知識和具

7、體實踐相結合，提高了知識的有用性對些操作每天有不同的心得 體會，而且發(fā)現(xiàn)了不同的問題，讓我在實習中真正的了解并吸收到了課堂中學到的知識。在經(jīng)濟全球化進程不斷加速， 我國企業(yè)面臨的生存競爭發(fā)展的壓力越來越大的情況下， 改企現(xiàn)狀建立較為科學的管理體系，使之盡快向現(xiàn)代企業(yè)轉變，已成為我國企業(yè)的基本共識。引入現(xiàn)代物流念，改變傳統(tǒng)流通方式，整合各種社會資源，提高生產(chǎn)效率，降低經(jīng)營成本，獲取最大利潤以增強企業(yè)市場競能力，亦是我國企業(yè)追求目標。在這一過程中，物流人才的極度匱乏，嚴重制約了我國物流產(chǎn)業(yè)整體水平的提，尤其大量從業(yè)人員無論從理念、思維方式,還在知識結構、創(chuàng)新能力方面，都與國際先進水平有很大差距，直

8、影響到我國物流業(yè)現(xiàn)代化速度隨著物流業(yè)的范圍不斷擴大業(yè)機構和各大公司面對日趨激烈的競爭不得不將主要精力放在核心業(yè)務上，將運輸、倉儲等相關業(yè)務環(huán)節(jié)交由更專業(yè)的物流企業(yè)進行操作，以求節(jié)約和效，第三方物流由此產(chǎn)生，所以簡單的說，第三方物流就是商品生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)把原來屬于自己處理的物流活動以合同方式委托給專業(yè)物流企業(yè)專業(yè)物流企來完成自己貨物運輸?shù)娜蝿杖锪髌髽I(yè)也從當了貨物生產(chǎn)商和貨物接受商之間的紐帶第方物流可降生產(chǎn)企業(yè)運作成本業(yè)的第三方物流提供商利用規(guī)模生產(chǎn)的專業(yè)優(yōu)勢和成本優(yōu)勢，通過提高各環(huán)節(jié)資源的利用率實現(xiàn)費用節(jié)省，使企業(yè)能從分離費用結構中獲益。對于生性企業(yè)來說，物流成本在整體生產(chǎn)成本中占據(jù)了較大的比重

9、外于企業(yè)使用外協(xié)物流作業(yè)以事先得到物流服務供應商申明的成本或費用可變成本轉變不變成本，穩(wěn)定的成本使得規(guī)劃和預算手續(xù)更為簡便也是物流外包的積極 因素。本次第三方物流模擬實驗確實讓我掌握了物流系統(tǒng)各個環(huán)節(jié)的運行企如何利用第三方物流公司來實現(xiàn)貨物運輸和物流功能的共享。同時，通過本次模擬實驗親手嘗試，也拓寬自己的物流知識。雖這次實驗模擬只有作為第三方來參與企業(yè)間的貨物往來，可在一系列的操作中是處處都涉及到物流基本知識我想無論是第一方，還是第二、三方物流，期間都有相同的、本質的、不變的管理理念和模式，即在保證貨及時送到的同時如何節(jié)省運輸成本。實驗課鍛煉我們的實踐技能，在培養(yǎng)科學嚴謹、求真務實的工作作風中

10、，懂得了通過思考并運用理論知 識解決實際操作的問題的能力。第三方物流企業(yè)的信息化建設目標應是針對整個企業(yè)的供應鏈綜合管理，實施企業(yè)級的信息系統(tǒng)建設。這樣才能跨越部門的界限，實現(xiàn)各個部門的數(shù)據(jù)和信的互聯(lián)互通，并在此基礎上實現(xiàn)信息的集中查和集中發(fā)放國第三方物流企業(yè)應在借鑒西方發(fā)達國家的第三物流發(fā)展經(jīng)驗的基礎上廣運用計算機技術以及通信技術提高企業(yè)自身的運輸效率和服務能力，增強核心爭力有這樣，才能在市場競爭中將企業(yè)做大做強 擬始終只是讓我們簡單的認識下第三方物流的基本操作及其中可能面臨的問題可無論如何，收獲還是不少的，至少對我來說。模擬系統(tǒng)也許還有很多需要改正的面，好多都是老師設置好的而最重要的都是在

11、已經(jīng)確定的合作伙伴中進行牽同一個性質不同公司之間競爭發(fā)布產(chǎn)品信息時介紹產(chǎn)品不是很細致在現(xiàn)實中各個部門之間的合作是有競爭存在的以人們最初選定是根據(jù)企 業(yè)介紹的產(chǎn)品信息來選擇的。6 連續(xù)橋 80+140+140+80m 連剛橋工案現(xiàn)在就這次實習中的我成功的地方和遇到的問題來簡單的談談先成功的地方們組的成員非常的團結，相互體諒，遇到問題我們能夠相互幫助及時的解決問題，為我們的任務完成提高了很大的率。其次，在實習的過程中我非常的注重我們的操作的速度是是在每個模塊都正確的完成的前提下這使我們的物流速度非常的快速。最后，也是非常重要的一點，因為是第一次參加這個實習，所以中間比然后現(xiàn)很多的問題，所以我們成員

12、之間都是有問題就馬上大膽的提問老師時還幫助別的小組的有問題的同學這也提高和鞏固 了自己的知識。再者我來說說我們實習中遇到的問題，首先是作為一個采購商，在采購商品的時候，詢價給與應商自己想要的合理價格嗎，但是給供應商發(fā)過去的訂單還是原價，針對這個問題，我們問了老師，老實說可能是系統(tǒng)的問題，讓我們還是按原價進行交易。第二，有些細節(jié)上設置還不是很清楚，比如運輸時日起設置達一個月，導致商品到不了采購商倉儲中心，從而然我們無法完成下面的步驟。第三，由于供應商訂單太多，作不當訂單過期 后要賠錢。當然遇問題就要想盡一切的法去解決輸時間一定要注意時間的設置盡量短然后盡快運到采購商倉儲中心，提高我們集團的運作效

13、率；量力而行，在自己能接受的情況下合理的接受訂單；小成員各公司之間要加強溝通和合作的能力，提高物流的速度。總而言之，在上機的這幾天里面，讓我學到了書上無法學到的知 識，這是對課本知識的再度升華，這次的實習對我以后要從事物流方面的工作得到了一個很好準備。以前對于物流管理概念的認識僅是停留在前線的書本知識，而對于物流這個概念實早已我們這些網(wǎng)購的人群中很熟悉了但是我們難想像現(xiàn)實中的物流業(yè)和心目中的物流業(yè)有什么不同之處我沒有學到這門知識之前，我只知道它是記運輸、倉儲、搬運、包裝、流通加工、配送等基本功能實施的有結合，其實在實際過程中就沒有想象的那么簡單了，而通過這幾天的實習它的簡單了解讓對于物流企運營管理有了各家深刻的了解和認識突破與書本上固定的理論知識充分認識到實際操作中的繁瑣步驟個業(yè)的運營所包 含的諸多部門和所發(fā)揮的職能作用之間相互緊密聯(lián)系著。作為一個大三的管理專業(yè)的學生馬上面臨著就業(yè)競爭與學習中我們就應該多多的學習把己學習的東 西服務于社會，讓自己的價值能夠很好的展現(xiàn)，本次模擬讓我打開了眼界，認識到物流并不是個簡單的詞匯， 而是一種行業(yè)。通過這次實習我掌握了不少有關物流方面的專業(yè)的東西前學過的課本上的知只對物流 一個表面的了解，一個理論的接觸