邯武快速路上跨西環(huán)路B標(biāo)工程質(zhì)量評(píng)估報(bào)告

1、邯武快速路上跨西環(huán)路B標(biāo)工程工程質(zhì)量評(píng)評(píng)估報(bào)告告（橋梁工程程）工程名稱：邯武快快速路上上跨西環(huán)環(huán)路.邯長(zhǎng)鐵鐵路立交交工程 程B標(biāo)段工程地址：邯鄲市邯邯長(zhǎng)鐵路路林村站站建設(shè)單位：邯鄲市市城市投投資建設(shè)設(shè)有限公公司設(shè)計(jì)單位：鐵道部部第三勘勘察設(shè)計(jì)計(jì)院集團(tuán)團(tuán)有限公公司施工單位: 中鐵十七七局集團(tuán)團(tuán)第三工工程有限限公司監(jiān)理單位：上海建建通工程程建設(shè)有有限公司司總監(jiān)理工程程師：劉劉順朝日期：20010年12月16日一、工程概概況邯武快速路路上跨西西環(huán)路、邯邯長(zhǎng)鐵路路立交，主主線橋設(shè)設(shè)計(jì)起止止樁號(hào)：ZK006966.322ZK221222.6mm。劃分分為A、B兩個(gè)標(biāo)標(biāo)段，其其中B標(biāo)段為為主線橋橋主橋及及

2、西引橋橋，起止止樁號(hào)為為ZK116611.8ZK221222.6，其左左右幅孔孔跨樣式式(21300)m(425)m(425)m共三聯(lián)聯(lián)。1、工程地地貌和工工程水文文本工程路段段屬于太太行山山山前傾斜斜平原，建建立交橋橋位于邯邯鄲市西西環(huán)區(qū)，整整個(gè)線路路地形西西高東低低。邯鄲鄲市屬大大陸型氣氣候。夏夏季炎熱熱，冬季季干冷少少雪，據(jù)據(jù)邯鄲氣氣象臺(tái)多多年觀測(cè)測(cè)資料，絕絕對(duì)最高高氣溫為為42.5；絕對(duì)對(duì)最低氣氣溫為21，多年年平均氣氣溫133.399，最冷冷月平均均氣溫為為2.91，冬季季最大積積雪厚度度16ccm，最最大凍土土深度為為37ccm。主主導(dǎo)風(fēng)向向夏季為為東南風(fēng)風(fēng)，冬季季為北風(fēng)風(fēng)，最大大

3、風(fēng)速119m/s。根據(jù)據(jù)橋位附附近地質(zhì)質(zhì)勘探，除除表層填填土外，以以第四系系沖洪積積層和第第三系地地層為主主，地質(zhì)質(zhì)層自上上而下主主要有新新近填土土、粉質(zhì)質(zhì)粘土、粘粘土、粉粉土、粉粉細(xì)砂、中中粗砂、圓圓礫。鉆鉆探最大大深度為為80.0m，地地基基本本承載力力為1700kpaa3800kpaa，極限限摩阻力力為34kkpa95kkpa。場(chǎng)地地地震基基本烈度度為7度，地地震動(dòng)加加峰值加加速度為為0.115g。橋橋址處地地質(zhì)層具具弱膨脹脹潛勢(shì)?？笨辈焐疃榷确秶鷥?nèi)內(nèi)地下水水為第四四系孔隙隙潛水，地地下水主主要受大大氣降水水補(bǔ)給和和河流側(cè)側(cè)向補(bǔ)給給，受季季節(jié)影響響變化較較大，排排泄主要要是蒸發(fā)發(fā)和工業(yè)業(yè)

4、臨時(shí)用用水。場(chǎng)場(chǎng)地地下下水對(duì)混混凝土結(jié)結(jié)構(gòu)具弱弱腐蝕性性，對(duì)鋼鋼筋混凝凝土結(jié)構(gòu)構(gòu)中的鋼鋼筋具弱弱腐蝕性性，對(duì)鋼鋼結(jié)構(gòu)具具中腐蝕蝕性；填填土對(duì)混混凝土結(jié)結(jié)構(gòu)具中中等腐蝕蝕性，對(duì)對(duì)鋼筋混混凝土結(jié)結(jié)構(gòu)中的的鋼筋具具中腐蝕蝕性。2、主要工工程數(shù)量量混凝土4559544m3，鋼筋69116t，鋼絞線6388.4tt，拉索3566.3tt，精軋螺螺紋粗鋼鋼筋1100t。3、現(xiàn)場(chǎng)組組織機(jī)構(gòu)構(gòu)和質(zhì)量量保證體體系：施工單位組組建邯武武快速路路上跨西西環(huán)路、邯邯長(zhǎng)鐵路路立交工工程B標(biāo)段項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理理部，設(shè)設(shè)六部二二室，即即工程部部、保障障部、計(jì)計(jì)劃部、財(cái)財(cái)務(wù)部、安安質(zhì)部、環(huán)環(huán)保部、綜綜合辦公公室、工工地試驗(yàn)驗(yàn)室，全

5、全權(quán)負(fù)責(zé)責(zé)該標(biāo)段段工程的的施工組組織、指指揮、協(xié)協(xié)調(diào)和管管理工作作。項(xiàng)目部下設(shè)設(shè)四隊(duì)即即：樁基基施工隊(duì)隊(duì)、斜拉拉橋施工工隊(duì)、西西引橋施施工隊(duì)、綜合施工隊(duì)。專家顧問(wèn)組白寶鵬專家顧問(wèn)組白寶鵬項(xiàng)目經(jīng)理鄭雁翎常務(wù)副經(jīng)理吳振忠安全總監(jiān)常務(wù)副經(jīng)理吳振忠安全總監(jiān)高正元項(xiàng)目總工王建強(qiáng)劉 全環(huán)保部王 靜綜合辦公室李旭升工地試驗(yàn)室吳夢(mèng)濤財(cái)務(wù)部劉 全環(huán)保部王 靜綜合辦公室李旭升工地試驗(yàn)室吳夢(mèng)濤財(cái)務(wù)部周 源計(jì)劃部王成波物資部常鑒玲安質(zhì)部徐汝寶工程部西引橋施西引橋施工隊(duì)斜拉橋施工隊(duì)綜合施工隊(duì)樁基施工隊(duì)項(xiàng)目組織織機(jī)構(gòu)圖圖投入的主要要施工機(jī)機(jī)械設(shè)備備表序號(hào)機(jī)械或設(shè)備備名稱型號(hào)規(guī)格數(shù)量國(guó)別產(chǎn)地制造年份額定功率（kw）生產(chǎn)能力

6、用于施工部部位備注1挖掘機(jī)WY16003長(zhǎng)江20053871.6m33基坑2裝載機(jī)ZL50 4長(zhǎng)江20063m3基坑3推土機(jī)TY23001小松2006169地基4輪胎式起重重機(jī)QY50BB2徐州200550t主橋5輪胎式起重重機(jī)QY328北京200532t引橋6混凝土攪拌拌運(yùn)輸車車JCD68北京200563全橋7混凝土輸送送泵HBT6008北京2005603/h全橋8拖式混凝土土輸送泵泵HBTS880-113-1118RR2泰安2006垂直泵高度度2700m主橋9自卸汽車EQ32442G5東風(fēng)200625t基坑10發(fā)電機(jī)組250GTT806天津2006400全橋11變壓器S9-5000KVVA

7、2太原2005500KVVA全橋12插入式振動(dòng)動(dòng)器HZ6-33530鄭州2008全橋13附著振動(dòng)器器HZZ-55A15鄭州2008全橋14旋挖鉆機(jī)SR2200C(鉆67mm)2美國(guó)20062.3mm樁基15回旋鉆機(jī)KP3500010鄭州2006樁基16沖擊鉆機(jī)CZ202武漢2006樁基17滑模模板4太原2006主橋18塔式起重機(jī)機(jī)2太原2006144130m主橋19雙籠式升降降機(jī)2太原2006301t主橋20掛藍(lán)250T2太原2007主橋21支架3太原2007全橋22組合鋼模板板8太原2007全橋23張拉設(shè)備10鄭州2006全橋24壓漿設(shè)備10鄭州2006全橋25蒸養(yǎng)設(shè)備2太原2005全橋26

8、維修檢查車車2中國(guó)2008主橋27鋼筋調(diào)直機(jī)機(jī)4-3015太原2006全橋28鋼筋切割機(jī)機(jī)QJ40-115太原2006全橋29鋼筋彎曲機(jī)機(jī)WJ40-115太原2006全橋30電焊機(jī)BX500030上海2007全橋31空壓機(jī)VY12/78濟(jì)南200612m3/minn全橋32瀝青混凝土土攤鋪機(jī)機(jī)LTU12251徐州200612m路面33灑水車HR51110GSSS3成都2006100000L便道34電動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)機(jī)2JK82上海20068t主橋 投入的主主要施工工機(jī)械設(shè)設(shè)備表序號(hào)機(jī)械或設(shè)備備名稱型號(hào)規(guī)格數(shù)量國(guó)別產(chǎn)地制造年份額定功率（kw）生產(chǎn)能力用于施工部部位備注35雙鋼輪壓路路機(jī)613T2柳工20

9、0693KW13t路面36單鋼輪壓路路機(jī)LG5200B2柳工2006128kww20t路面37輪胎壓路機(jī)機(jī)YL25CC2三一200682KW25t路面38自卸汽車EQ32442G8東風(fēng)200625t路面39萬(wàn)能材料試試驗(yàn)機(jī)WE-200001太原20062000KKN全橋40全站儀2日本2006全橋41水準(zhǔn)儀8上海2006全橋42恒溫恒濕混混凝土標(biāo)標(biāo)養(yǎng)室2太原200620m2全橋43標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)室室自動(dòng)控控制儀1太原2006全橋44標(biāo)準(zhǔn)恒溫恒恒濕養(yǎng)護(hù)護(hù)箱1太原2006全橋45水泥膠砂振振實(shí)臺(tái)ZT-9661太原2006全橋46水泥膠砂攪攪拌機(jī)1太原2006全橋47砂漿稠度儀儀1太原2006全橋48振動(dòng)

10、篩1太原2006全橋49方孔篩1太原2006全橋50針片狀規(guī)準(zhǔn)準(zhǔn)儀1太原2006全橋51烘箱1太原2006全橋52馬歇爾試驗(yàn)驗(yàn)儀1太原2007路面53路面平整度度儀1太原2007路面54瀝青混合料料抽提儀儀1太原2007路面3工程施工工工藝和和方法：主要包包括主橋橋和西引引橋，主主橋由索索塔和主主梁及其其附屬工工程組成成。 索塔為H型型塔，采采用鋼筋筋混凝土土結(jié)構(gòu)，為單塔雙索結(jié)構(gòu)，其中上塔柱、橫梁均采用預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)。索塔分成上、中、下塔柱三部分，上塔柱為凈距20m的雙柱，兩個(gè)上塔柱用2根橫梁連接。索塔底面高程83.994m，塔頂高程176.153m，索塔總高度為92.159m。索塔分成上上

11、、中、下下塔柱三三部分，順順橋向?qū)拰?m，下塔塔柱高113.6674mm，中塔塔柱高335.6655mm，上塔塔柱高442.883m。斜拉索采用用平行鋼鋼絲索，斜斜拉索的的張拉端端設(shè)在塔塔上，固固定端設(shè)設(shè)在梁上上，每側(cè)側(cè)設(shè)18對(duì)拉索索。塔柱采用滑滑模法逐逐次連續(xù)續(xù)澆筑混混凝土。每段混混凝土塔塔柱澆筑筑高度66米?；炷潦┕すげ捎帽帽盟褪┕すぁＶ髁毫簽閼冶郾蹝焖{(lán)施施工，斷面組組成為11.0mm（。主梁采采用預(yù)應(yīng)應(yīng)力混凝凝土倒梯梯型的單單箱四室室截面，主主梁中間間設(shè)三道道直腹板板，兩側(cè)側(cè)設(shè)斜腹腹板錨固固區(qū)）+0.55m（護(hù)護(hù)欄）+16.25mm（行車車道）+0.55m（護(hù)護(hù)欄）+1m（中中分帶）

12、，現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土，端部為風(fēng)嘴形狀。主梁頂面全寬37.5m +0.5m（護(hù)欄）+16.25m（行車道）+0.5m（護(hù)欄）+1.0m（錨固區(qū)）= 37.5m。直線上標(biāo)準(zhǔn)段頂面設(shè)雙向2橫坡。進(jìn)入曲線部分，根據(jù)超高進(jìn)行調(diào)整。標(biāo)準(zhǔn)斷面主梁的底板寬21.9m，底板厚28cm，頂板厚28cm，斜邊腹板厚28cm，中間直腹板厚40cm。箱梁外側(cè)懸臂寬1.55m，厚100cm。索塔為H型型塔，采采用鋼筋筋混凝土土結(jié)構(gòu)。索索塔底面面高程882.9953mm，塔頂頂高程1176.1533m，索索塔總高高度為992.1159mm，橋面面以上塔塔的高度度78.3644m。施施工中的的索塔如如圖1所示。西引橋箱梁梁均采

13、用用滿堂支支架現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)澆注施施工，預(yù)預(yù)應(yīng)力現(xiàn)現(xiàn)澆混凝凝土，主主橋和西西引橋?yàn)r瀝青混凝凝土橋面面鋪裝均均采用4ccm厚細(xì)細(xì)粒式瀝瀝青混凝凝土6cmm厚中粒粒式瀝青青混凝土土。實(shí)際工期220088年7月8日-20110年12月8日二監(jiān)理工作作情況：1、根據(jù)強(qiáng)強(qiáng)制性條條文、設(shè)設(shè)計(jì)和規(guī)規(guī)范規(guī)程程要求，在在整個(gè)施施工過(guò)程程中，監(jiān)監(jiān)理進(jìn)行行了全面面的現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)旁站、巡巡視和監(jiān)監(jiān)督工作作。監(jiān)理參加加了設(shè)計(jì)計(jì)技術(shù)交交底會(huì)議議，對(duì)施施工方的的施工組組織設(shè)計(jì)計(jì)進(jìn)行了了審查，并并提出自自己的意意見(jiàn)和想想法，力力爭(zhēng)使施施工組織織設(shè)計(jì)符符合工地地實(shí)際情情況。同同時(shí)，根根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)情況和和施工組組織設(shè)計(jì)計(jì)，編制制出相應(yīng)應(yīng)的監(jiān)理理

14、細(xì)則。對(duì)對(duì)施工方方上報(bào)的的人員、機(jī)機(jī)械、原原材料、半半成品、成成品進(jìn)行行認(rèn)真的的檢查審審核。根據(jù)業(yè)主主交樁資資料進(jìn)行行獨(dú)立的的復(fù)核工工作，對(duì)對(duì)施工放放樣進(jìn)行行復(fù)測(cè)，從從而保證證了測(cè)量量工作的的準(zhǔn)確性性。對(duì)進(jìn)場(chǎng)的的原材料料，監(jiān)理理根據(jù)不不小于10%的要求求進(jìn)行平平行檢驗(yàn)驗(yàn)，同時(shí)時(shí)檢查材材料的合合格證、質(zhì)質(zhì)量保證證資料等等各種資資料。對(duì)對(duì)于施工工方送檢檢的原材材料試件件，監(jiān)理理根據(jù)見(jiàn)見(jiàn)證取樣樣制度，以以保證進(jìn)進(jìn)場(chǎng)原材材料的合合格。在施工進(jìn)進(jìn)程中，監(jiān)監(jiān)理嚴(yán)格格按設(shè)計(jì)計(jì)、規(guī)范范要求進(jìn)進(jìn)行巡視視、旁站站檢查，對(duì)對(duì)各項(xiàng)隱隱蔽檢查查、各道道工序，嚴(yán)嚴(yán)格按照照工程報(bào)報(bào)驗(yàn)制度度，做到到上道工工序沒(méi)有有驗(yàn)收不不能

15、進(jìn)行行下道工工序。對(duì)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)發(fā)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)問(wèn)題及時(shí)時(shí)指出，并并發(fā)出監(jiān)監(jiān)理工作作聯(lián)系單單。在施施工進(jìn)程程中，監(jiān)監(jiān)理所發(fā)發(fā)出的監(jiān)監(jiān)理工程程師通知知單，監(jiān)監(jiān)理工作作聯(lián)系單單，均按按要求進(jìn)進(jìn)行了整整改。對(duì)對(duì)于施工工方制作作的試件件、試塊塊，監(jiān)理理按照見(jiàn)見(jiàn)證取樣樣制度進(jìn)進(jìn)行操作作，保證證取樣的的代表性性、真實(shí)實(shí)性。2. 、項(xiàng)項(xiàng)目監(jiān)理理組根據(jù)據(jù)監(jiān)理合合同的要要求及現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)工程程實(shí)際情情況，制制訂了監(jiān)監(jiān)理組織織機(jī)構(gòu)和和形式。在在現(xiàn)場(chǎng)根根據(jù)ISOO90002貫標(biāo)要要求，建建立以總總監(jiān)為中中心的質(zhì)質(zhì)量保證證體系，制制定崗位位責(zé)任制制，使工工程受控控有序地地進(jìn)行2.1項(xiàng)目目監(jiān)理組組的組織織形式（直直線式）總監(jiān)理工程師總監(jiān)

16、理工程師總監(jiān)代表總監(jiān)代表A監(jiān)理組B監(jiān)理組A監(jiān)理組B監(jiān)理組專業(yè)監(jiān)理工程師專業(yè)監(jiān)理工程師專業(yè)監(jiān)理工程師專業(yè)監(jiān)理工程師專業(yè)監(jiān)理工程師專業(yè)監(jiān)理工程師專業(yè)監(jiān)理工程師專業(yè)監(jiān)理工程師監(jiān)理員監(jiān)理員監(jiān)理員監(jiān)理員監(jiān)理員監(jiān)理員監(jiān)理員監(jiān)理員監(jiān)理員監(jiān)理員監(jiān)理員監(jiān)理員監(jiān)理員監(jiān)理員監(jiān)理員監(jiān)理員2.2、項(xiàng)項(xiàng)目監(jiān)理理組人員員配備計(jì)計(jì)劃序號(hào)姓名職務(wù)證書(shū)名稱職稱1陳淼南總監(jiān)理工程程師建設(shè)部注冊(cè)冊(cè)監(jiān)理工工程師、交交通部監(jiān)監(jiān)理工程程師高級(jí)工程師師2劉順朝總監(jiān)代表建設(shè)部注冊(cè)冊(cè)監(jiān)理工工程師、交交通部監(jiān)監(jiān)理工程程師高級(jí)工程師師3杜在松副總監(jiān)建設(shè)部注冊(cè)冊(cè)監(jiān)理工工程師、交通部監(jiān)理工程師工程師4郭永科專業(yè)監(jiān)理工工程師建設(shè)部注冊(cè)冊(cè)監(jiān)理工工程師、見(jiàn)見(jiàn)

17、證取樣樣證工程師5朱洪光專業(yè)監(jiān)理工工程師交通部監(jiān)理理工程師師工程師6宋新明專業(yè)監(jiān)理工工程師山西省監(jiān)理理工程師師工程師7張利納專業(yè)監(jiān)理工工程師建設(shè)部注冊(cè)冊(cè)監(jiān)理工工程師工程師8孫泉勇專業(yè)監(jiān)理工工程師建設(shè)部注冊(cè)冊(cè)監(jiān)理工工程師工程師9王 森專業(yè)監(jiān)理工工程師交通部監(jiān)理理工程師師工程師10崔松巖專業(yè)監(jiān)理工工程師交通部監(jiān)理理工程師師工程師11張國(guó)勤專業(yè)監(jiān)理工工程師監(jiān)理工程師師培訓(xùn)工程師12張建斌專業(yè)監(jiān)理工工程師安全員證工程師13常海增專業(yè)監(jiān)理工工程師山西省監(jiān)理理工程師師工程師14陳媛媛監(jiān)理員試驗(yàn)檢測(cè)員員技術(shù)員15張曉飛監(jiān)理員工程測(cè)量工工技術(shù)員16張新悅專業(yè)監(jiān)理工工程師見(jiàn)證取樣檢檢測(cè)證工程師17王 昭監(jiān)理員建

18、筑材料試試驗(yàn)工技術(shù)員18陳漢昭監(jiān)理員監(jiān)理培訓(xùn)證證書(shū)技術(shù)員19趙 鑫監(jiān)理員監(jiān)理培訓(xùn)證證書(shū)技術(shù)員20趙靈遠(yuǎn)監(jiān)理員監(jiān)理培訓(xùn)證證書(shū)技術(shù)員21任 斌監(jiān)理員監(jiān)理培訓(xùn)證證書(shū)技術(shù)員22杜在杰監(jiān)理員監(jiān)理培訓(xùn)證證書(shū)助理工程師師23劉林超專業(yè)監(jiān)理工工程師監(jiān)理培訓(xùn)證證書(shū)助理工程師師24易高星監(jiān)理員監(jiān)理培訓(xùn)證證書(shū)技術(shù)員25張亞敏資料員監(jiān)理培訓(xùn)證證書(shū)助理工程師師三、各工序序工程質(zhì)質(zhì)量情況況：1關(guān)于主橋橋主梁出出現(xiàn)裂縫縫情況：2009年年6月8日，監(jiān)理和和項(xiàng)目部部技術(shù)人人員，發(fā)發(fā)現(xiàn)武安安側(cè)東端端0號(hào)塊與與下橫梁梁連接處處有1道豎向向裂紋，于于是逐個(gè)個(gè)連接處處進(jìn)行檢檢查，發(fā)發(fā)現(xiàn)另外外三處連連接處均均出現(xiàn)豎豎向裂紋紋，并對(duì)對(duì)裂

19、縫長(zhǎng)長(zhǎng)度進(jìn)行行測(cè)量，長(zhǎng)長(zhǎng)度為1.33-1.5m。在6月166日，在1#塊施工工中，發(fā)發(fā)現(xiàn)0#塊頂板板有幾道道水印，仔仔細(xì)觀察察后確認(rèn)認(rèn)是細(xì)微微的裂紋紋，于是是對(duì)幾個(gè)個(gè)箱室全全部檢查查發(fā)現(xiàn)每每個(gè)箱室室均有2-3道順橋橋向規(guī)則則的裂紋紋。在6月200日中午12點(diǎn)城投投公司、監(jiān)監(jiān)控單位位等人到到現(xiàn)場(chǎng)觀觀察了裂裂紋情況況。6月21日日項(xiàng)目部部委托邯邯鄲市中中遠(yuǎn)工程程質(zhì)量檢檢測(cè)有限限公司進(jìn)進(jìn)行裂紋紋深度檢檢測(cè)，并并出具檢檢測(cè)了報(bào)報(bào)告（報(bào)報(bào)告附后后）?？偪偙O(jiān)辦要要求至少少在6月底和和掛索后后再進(jìn)行行幾次檢檢測(cè)以觀觀察裂紋紋深度變變化并向向業(yè)主進(jìn)進(jìn)行了匯匯報(bào)。20110年5月30日，9號(hào)塊混混凝土已已澆筑完

20、完畢，監(jiān)監(jiān)理人員員在和施施工單位位技術(shù)人人員聯(lián)合合檢查外外觀時(shí)發(fā)發(fā)現(xiàn)1號(hào)塊，2號(hào)塊，3號(hào)塊頂頂板出現(xiàn)現(xiàn)裂紋，針針對(duì)出現(xiàn)現(xiàn)的質(zhì)量量問(wèn)題，由由業(yè)主牽牽頭，多多次組織織專家論論證，達(dá)達(dá)成一致致意見(jiàn)，對(duì)對(duì)于已出出現(xiàn)的裂裂紋采用用注膠封封堵方法法整改，從14號(hào)塊起到18號(hào)塊，由設(shè)計(jì)單位出變更，在頂板和地板加設(shè)16毫米防裂鋼筋網(wǎng)。這以后沒(méi)有再出現(xiàn)裂紋。2各工序質(zhì)質(zhì)量檢查查情況：1本標(biāo)段內(nèi)內(nèi)基礎(chǔ)均均為樁基基礎(chǔ)直徑徑分別有有2.00m、1.55m、1.22m。主橋和西引引橋樁基基基礎(chǔ)成成孔采用用旋挖鉆鉆機(jī)、回回旋鉆機(jī)機(jī)工藝，導(dǎo)導(dǎo)管法灌灌注水下下混凝土土施工方方法進(jìn)行行施工。樁基質(zhì)量采采用聲測(cè)測(cè)管檢測(cè)測(cè)，并樁樁

21、身質(zhì)量量滿足公公路橋涵涵施工技技術(shù)規(guī)范范等有有關(guān)規(guī)范范的規(guī)定定。序號(hào)檢測(cè)項(xiàng)目允許偏差抽檢點(diǎn)數(shù)合格點(diǎn)數(shù)合格率1混凝土強(qiáng)度度（mp）在合格標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)內(nèi)1701701002鋼筋籠主筋筋與箍筋筋焊接不小于2551001001003孔徑不小于設(shè)計(jì)計(jì)6054904孔深不小于設(shè)計(jì)計(jì)10095955沉淀厚度150毫米米9081906鉆孔垂直度度不大于5000毫米1701701007鋼筋骨架尺尺寸20毫米米1701701008樁位100毫米米1701701009鋼筋骨架底底高程501009797鉆孔灌注樁樁工序驗(yàn)驗(yàn)收檢測(cè)測(cè)合格率率98%。2.承臺(tái)：2.1主塔塔承臺(tái)為為八邊形形，橫橋橋向尺寸寸為355m，順順橋向尺尺

22、寸為224.66m，厚厚5.55m。屬屬大體積積混凝土土，注意意承臺(tái)體體積大的的水化熱熱影響，采采取有效效措施布布設(shè)冷卻卻循環(huán)水水管避免免產(chǎn)生裂裂縫。承臺(tái)模板采采用組合合鋼模，承承臺(tái)鋼筋筋在加工工場(chǎng)分片片制作，預(yù)預(yù)埋件提提前加工工制作，運(yùn)運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)安裝。鋼鋼筋網(wǎng)片片用汽車車運(yùn)輸、吊吊車安放放。鋼筋筋網(wǎng)片與與架立筋筋焊接連連接。地地面、側(cè)側(cè)面鋼筋筋網(wǎng)片綁綁扎方形形穿心式式混凝土土墊塊。預(yù)預(yù)埋件按按要求的的位置焊焊接在鋼鋼筋網(wǎng)片片上。直直徑大于于25mmm的鋼筋筋采用機(jī)機(jī)械連接接接頭，機(jī)機(jī)械連接接接頭應(yīng)應(yīng)符合有有關(guān)規(guī)定定。承臺(tái)模板采采用組合合鋼模，承承臺(tái)鋼筋筋在加工工場(chǎng)分片片制作，預(yù)預(yù)埋件提提前加

23、工工制作，運(yùn)運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)安裝。鋼鋼筋網(wǎng)片片用汽車車運(yùn)輸、吊吊車安放放。鋼筋筋網(wǎng)片與與架立筋筋焊接連連接。地地面、側(cè)側(cè)面鋼筋筋網(wǎng)片綁綁扎方形形穿心式式混凝土土墊塊。預(yù)預(yù)埋件按按要求的的位置焊焊接在鋼鋼筋網(wǎng)片片上。直直徑大于于25mmm的鋼筋筋采用機(jī)機(jī)械連接接接頭，機(jī)機(jī)械連接接接頭應(yīng)應(yīng)符合有有關(guān)規(guī)定定。2.2承臺(tái)臺(tái)鋼筋綁綁扎工序序驗(yàn)收檢檢測(cè)合格格率944%。序號(hào)檢測(cè)項(xiàng)目允許偏差抽檢點(diǎn)數(shù)合格點(diǎn)數(shù)合格率（%）1受力筋間距距10mmm600540 902箍筋間距20mmm300270903保護(hù)層厚度度5mm300285954骨架尺寸+5、-110mmm3003001002.3承臺(tái)臺(tái)砼澆筑筑工序驗(yàn)驗(yàn)收檢測(cè)測(cè)

24、合格率率95%。序號(hào)檢測(cè)項(xiàng)目允許偏差抽檢點(diǎn)數(shù)合格點(diǎn)數(shù)合格率（%）1混凝土抗壓壓強(qiáng)度滿足設(shè)計(jì)要要求31311002長(zhǎng)度-10mmm、0mmm6560923壁厚5mm2802801004斷面尺寸（寬寬高）+5mm、-8mmm9085955頂面高程5mm6259957平整度8mm6257928麻面1%9081903.墩柱：3.1本標(biāo)標(biāo)段分別別采用雙雙柱墩或或三柱墩墩兩種形形式，橋橋墩墩身身截面采采用矩形形截面。主塔邊墩采用三柱上接蓋梁形式。墩臺(tái)身采用用大面積積鋼模板板，模板板制作長(zhǎng)長(zhǎng)度分為為1.22m、2.00m、3.00m等幾幾種型號(hào)號(hào)，按照照墩高需需要進(jìn)行行組合。人人工配合合汽車起起重機(jī)吊吊放、

25、安安裝。因因墩身較較低，采采用一次次立模，連連續(xù)灌注注成型?；旎炷潦故褂蒙唐菲坊炷镣?，混凝凝土運(yùn)輸輸車運(yùn)輸輸至澆筑筑現(xiàn)場(chǎng)，泵泵送入模模，插入入式振搗搗器振搗搗密實(shí)。過(guò)渡墩蓋梁采用大面積鋼模板施工墩柱施工過(guò)程中，原材料（鋼筋）經(jīng)復(fù)試合格并經(jīng)監(jiān)理抽檢實(shí)驗(yàn)合格后允許使用，砼為晨翔商品砼。墩柱柱模板為定制型鋼模板，立模完成經(jīng)監(jiān)理嚴(yán)格檢查合格后允許澆筑商品砼，脫模后外表平整光滑。3.2墩柱柱鋼筋綁綁扎工序序驗(yàn)收檢檢測(cè)合格格率944%。序號(hào)檢測(cè)項(xiàng)目允許偏差抽檢點(diǎn)數(shù)合格點(diǎn)數(shù)合格率（%）1受力筋間距距10mmm108103952箍筋間距20mmm108100923保護(hù)層厚度度10mmm144136953.

26、3墩柱柱砼澆筑筑工序驗(yàn)驗(yàn)收檢測(cè)測(cè)合格率率96%序號(hào)檢測(cè)項(xiàng)目允許偏差抽檢點(diǎn)數(shù)合格點(diǎn)數(shù)合格率（%）1混凝土抗壓壓強(qiáng)度滿足設(shè)計(jì)要要求36361002長(zhǎng)度+10mmm36361003壁厚5mm144140974斷面尺寸（寬寬高）+5mm、-8mmm288277965頂面高程10mmm144130906縱橫軸線8mm7270977垂直度0.5%且且10mmm7270978平整度5mm144130909麻面1%7268953主橋和西西引橋箱箱梁3.1主橋橋和西引引橋箱梁梁施工所所用鋼筋筋經(jīng)復(fù)試試合格后后準(zhǔn)許使使用，混混凝土為為晨翔商品品砼，模模板為木木模板。立立模完成成經(jīng)監(jiān)理理嚴(yán)格檢檢查合格格后允許許澆筑

27、商商品砼，脫脫模后外外表平整整光滑。3.2鋼筋筋綁扎工工序驗(yàn)收收檢測(cè)合合格率994%。序號(hào)檢測(cè)項(xiàng)目允許偏差抽檢點(diǎn)數(shù)合格點(diǎn)數(shù)合格率（%）1受力筋間距距10mmm200180902箍筋間距20mmm400368923保護(hù)層厚度度5mm160150944骨架尺寸+5、-110mmm4004001003.3砼澆澆筑工序序驗(yàn)收檢檢測(cè)合格格率966%。序號(hào)檢測(cè)項(xiàng)目允許偏差抽檢點(diǎn)數(shù)合格點(diǎn)數(shù)合格率（%）1混凝土抗壓壓強(qiáng)度滿足設(shè)計(jì)要要求24241002長(zhǎng)度-10mmm、0mmm32321003壁厚5mm8075944斷面尺寸（寬寬高）+5mm、-8mmm40401005頂面高程5mm2018906側(cè)彎L/10000且10mmm24241007平整度8mm4038958麻面1%2018904、預(yù)應(yīng)力力張拉和和壓漿：4.1本工工程張拉拉和壓漿漿采用后后張法施施工，主主線橋梁梁箱均采采用符合合GB552244標(biāo)準(zhǔn)的的15.2鋼絞絞線，其其標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)強(qiáng)度R=118600MPaa,松弛率2.5,彈性模模量E=11.955x100MPaa,主梁梁還設(shè)有有精軋鋼鋼預(yù)應(yīng)力力張拉時(shí)時(shí)嚴(yán)格按按圖紙要要求進(jìn)行行，實(shí)行行張拉力力與伸長(zhǎng)長(zhǎng)量雙項(xiàng)項(xiàng)控制，施施工時(shí)嚴(yán)嚴(yán)格按設(shè)設(shè)計(jì)要求求分兩次次進(jìn)行張張拉。張拉工序?yàn)闉椋?初始應(yīng)應(yīng)力(0.1k)Ncomm(持荷5分鐘)錨固?；炷翉?qiáng)度度達(dá)到設(shè)設(shè)計(jì)強(qiáng)度度的95且齡齡