滑索安全技術(shù)要求

1、滑索安全技術(shù)要求第一章設(shè)計、制造、安裝第一條滑索位置應符合國家標準GB12352-90客運架空索道安全規(guī)范 3.7 條、 3.8 條規(guī)定。第二條滑索的最大弦傾角超過10時必須設(shè)阻尼裝置 ,滑行小車在與制動 (緩沖 )裝置接觸前瞬間速度不得大于3.5m/s，滑行小車制動應平穩(wěn)、安全可靠。第三條滑索與障礙物的距離應不小于1.5m，相鄰滑索的距離應不小于 1.5m。第四條設(shè)計載荷應符合GB8408-2000游藝機和游樂設(shè)施通用技術(shù)條件 5.7 條規(guī)定。第五條滑索站房及設(shè)備基礎(chǔ)應委托具有相應資質(zhì)的單位設(shè)計、施工，所使用的材料必須按相關(guān)技術(shù)要求檢驗合格，應做好施工記錄，收集保管各種試驗、檢驗報告和其它技

2、術(shù)資料，竣工后必須移交給用戶。第六條重要零部件的材料應有材質(zhì)證明。重要的軸和銷軸，宜采用力學性能不低于45 號鋼的材料制造，熱處理要求應符合GB/T699、GB/T3077 的規(guī)定。焊接和螺栓連接應符合國家有關(guān)規(guī)范的要求。配套機電設(shè)備應有合格證書。第七條對站房的要求：（一）站房塔架地腳螺栓連接應符合GB50231-98機械設(shè)備安裝工程施工及驗收通用規(guī)范中的要求；（二）站房塔架上下樓梯的設(shè)置應方便游客的集散，保證其安全；（三）安全柵欄應滿足 GB8408-2000游藝機和游樂設(shè)施通用技術(shù)條件 4.13 條要求；（四）站臺應有保證游客和工作人員安全的活動空間，保證迅速疏散乘客，人流不能交叉；（五）

3、塔架結(jié)構(gòu)應保證足夠的強度和剛度，其安全系數(shù)的選取應符合 GB8408-2000 第 5.4 條表 3 的要求；（六）起點站應有足夠的空間，必須分設(shè)等待區(qū)和出發(fā)區(qū)。等待區(qū)與滑索設(shè)備應有足夠的安全距離。起點站必須設(shè)置安全可靠的乘客放行裝置。第八條鋼絲繩及調(diào)整裝置的要求：（一）鋼絲繩必須有出廠合格證和檢測報告：（二）鋼絲繩必須符合 GB/T8918-1996鋼絲繩的要求，承載索應采用線接觸、交互捻鋼芯鍍鋅鋼絲繩，牽引索應采用線接觸、同向捻纖維芯鋼絲繩；（三）承載和牽引索的安全系數(shù)（鋼絲繩最小破斷拉力與最大計算拉力之比）應不小于 5；（四）承載索垂直載荷與最小張力之比，不得大于1/10；（五）滑索宜采

4、用雙繩，承載索直徑不小于12mm；（六）承載索應有張力調(diào)整裝置，主要受力部件的安全系數(shù)不小于 6，上下站固定端應采取有效的防松措施和二次保護；（七）鋼絲繩的端部必須用緊固裝置固定，固定效率不小于80%，固定方法應符合 GB8408-2000 第 5.16.4 條要求；（八）鋼絲繩彎曲部位應有襯墊，彎曲半徑不得小于10 倍鋼絲繩直徑；（九）鋼絲繩的錨固節(jié)點焊縫、錨具等應進行無損探傷；（十）采用多繩承載時，各承載索受力應均勻。第九條對滑行小車的要求：（一）滑行小車所有構(gòu)件安全系數(shù)不小于6；（二）小車滑輪軸及重要焊縫應進行無損探傷；（三）小車滑輪必須設(shè)計有防止鋼絲繩從滑輪槽內(nèi)脫落的裝置；（四）滑行車

5、必須采用兩組繩輪，須有二次保護；（五）滑行小車在出廠前應進行 10 倍額定載荷的負載試驗，不得發(fā)生任何損壞和變形。第十條對乘坐物的要求：（一）乘坐物應采用由專業(yè)廠家生產(chǎn)尼龍吊帶，應有產(chǎn)品合格證或型式試驗報告，合格證中應標明材質(zhì)、額定載荷和破斷強度等參數(shù)，破斷強度不得小于 1200kg；（二）乘坐物在使用前應進行負載試驗，負載重量為額定載荷的 10 倍，不應出現(xiàn)任何損壞。第十一條對制動（緩沖）裝置的要求：（一）在滑索的到達站（終點站）必須設(shè)置雙重制動系統(tǒng)，每套制動系統(tǒng)必須能獨立止住乘客的滑行，保證起到可靠的緩沖和制動作用；（二）除制動裝置外，還必須使用防護墊。防護墊一般用軟性泡 沫 塑 料 填

6、充 ， 其 厚 度 要 求 不 低 于400mm 。 面 積 不 小 于2.0m(高)X2.0m(寬)。防護墊的懸掛應牢固可靠,并充分發(fā)揮其緩沖作用。第十二條對小車回收裝置的要求:回收裝置應設(shè)防鋼絲繩脫出裝置。電動回收裝置應設(shè)防過卷裝置。第十三條其他要求：（一）滑索設(shè)施應有防銹防腐措施；（二）滑索設(shè)施應可靠接地,接地電阻不得大于10；（三）滑索應設(shè)風速計；（四）滑索起點和終點站之間應有對講機或?qū)Ｓ秒娫捖?lián)系；（五）滑索入口應有標示牌,標明乘客注意事項。第二章試驗與檢驗第十四條新建或改建的滑索竣工后， 建設(shè)單位應進行各種試驗與自檢，并應詳細填寫自檢報告。第十五條試驗要求：（一）試驗時風速不得大于8

7、m/s（4 級）；（二）試驗載荷分額定載荷和超載(超載 25%)試驗；（三）進行載人試驗前 ,必須使用模擬載荷；（四）在做模擬載荷試驗時,應與正常時載荷的重心相同；（五）各種試驗中 ,被試驗的零件不應有永久變形及損壞；（六）試驗時做好試驗記錄,并存檔。第十六條無損探傷：（一）無損探傷采用20%探傷抽檢；（二）采用磁粉或滲透探傷方法及其質(zhì)量評定應按照JB4730-1994壓力容器無損檢測 中的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行 ,檢驗質(zhì)量等級不低于級；（三）采用超聲波探傷方法及質(zhì)量評定應按照GB/T4162-1991鍛軋鋼棒超聲波檢驗方法中有關(guān)規(guī)定執(zhí)行,檢驗質(zhì)量等級不低于A級。第十七條出現(xiàn)表1 所列嚴重缺陷 ,必須整改完成后才能投入使用。其他缺陷應限期整改。表 1.規(guī)范條