施組、專項(xiàng)方案-路面工程施工總結(jié)

一、項(xiàng)目概 二、施工依 三、機(jī)構(gòu)組 四、質(zhì)量管理情 五、施工進(jìn)度控 六、施工安全與文明施工情 七、環(huán)境保護(hù)措 八、施工新技術(shù)、新材料、新工藝的應(yīng)用情 九、廉政建設(shè)工 十、對(duì)建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位和監(jiān)理單位的評(píng) 十一、施工體 衡東至南灣公路（改建）工程路面 1、工程概本合同段為衡東至南灣公路（改建）路面工程B1標(biāo)，起點(diǎn)樁號(hào)K0+000，終點(diǎn)樁號(hào)K25+000，全長(zhǎng)24.922Km、斷鏈8.01m;（其中路面墊層及底基層不包含在內(nèi)。設(shè)計(jì)采用二級(jí)公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，路基寬度10m，路面寬度8.5m,路幅劃分為：行車道2×3.5m，硬路肩2×0.75m，土路肩2×0.75m；汽車荷載等級(jí)采用公路-Ⅱ級(jí)；設(shè)計(jì)速度為60/h,設(shè)計(jì)橫坡行車道、硬路肩采用2％，土路肩采用4％。2、路面結(jié)構(gòu)形 AC- AC-36cm5.0％20cm4.0％3、主要工程數(shù)㎡㎡180mm5%㎡180mm5%㎡㎡㎡㎡㎡㎡㎡二、1、編制依衡東至南灣公路（改建）路面工程B1標(biāo)《招標(biāo)文件《合《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》 F801-2012《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范 F40—《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程 E20-《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》 E40-《公路工程無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料試驗(yàn)規(guī)程》 E51-《公路水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范》 F30-《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》 034-《公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程》 E42-《公路工程水泥及水泥混凝土試驗(yàn)規(guī)程》 E30-當(dāng)?shù)貧夂?、環(huán)境條件、人文背景等相關(guān)參積累的施工經(jīng)驗(yàn)、施工能力、及機(jī)械設(shè)備狀況等內(nèi)在條2、編制原科學(xué)采用先進(jìn)技術(shù)，保證施工質(zhì)科學(xué)安排施工計(jì)劃，保證各項(xiàng)施工連續(xù)、嚴(yán)格按照有關(guān)施工技術(shù)規(guī)范和技術(shù)要求進(jìn)業(yè)主1、機(jī)構(gòu)設(shè)經(jīng)理部經(jīng)理部駐地建于K14+800左側(cè)。項(xiàng)目經(jīng)理部實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理1項(xiàng)目副經(jīng)理1總1項(xiàng)目部下設(shè)9室，負(fù)責(zé)本標(biāo)段的管理工作，各部室配備足夠的，部室均由施工經(jīng)驗(yàn)豐富的人擔(dān)任。項(xiàng)目部下屬3個(gè)施工隊(duì)，具體負(fù)責(zé)本標(biāo)段工程的施基層施工隊(duì)：主要負(fù)責(zé)K0+000-K25+000路段范圍內(nèi)水泥穩(wěn)定碎石綜合施工隊(duì)：主要負(fù)責(zé)本標(biāo)段范圍內(nèi)路肩、路面排水及安全設(shè)施等工程施工。2、各部室職能項(xiàng)目經(jīng)理：，負(fù)責(zé)整個(gè)標(biāo)段的全面工作，第一責(zé)任人測(cè)量工程師：負(fù)責(zé)整個(gè)標(biāo)段的測(cè)安全、環(huán)保部：負(fù)責(zé)安全及質(zhì)量監(jiān)督、檢查、施工環(huán)保等工試驗(yàn)兼質(zhì)檢工程師：負(fù)責(zé)整個(gè)標(biāo)段的試驗(yàn)檢測(cè)、質(zhì)設(shè)備材料部：負(fù)責(zé)材料供應(yīng)、設(shè)備維修保財(cái)務(wù)部：負(fù)責(zé)財(cái)務(wù)審計(jì)、工程撥款、農(nóng)民工工資監(jiān)3、本項(xiàng)目設(shè)置的工程管理路試路試計(jì)量測(cè)交財(cái)面驗(yàn)工程質(zhì)及工務(wù)計(jì)綜公設(shè)料師檢保部劃師師室部4、、設(shè)備投（1）中標(biāo)后，公司班子充分認(rèn)識(shí)到衡東縣公路的政治意義和經(jīng)濟(jì)意義。為此，公司成立了以具有豐富公路施工管理經(jīng)驗(yàn)的一級(jí)擔(dān)任項(xiàng)目經(jīng)理，組織精干隊(duì)伍投入到衡東縣公路路面B1標(biāo)的建設(shè)之中。主要如下：項(xiàng)目經(jīng)理：，項(xiàng)目副經(jīng)理：周家林，總工：，試驗(yàn)兼質(zhì)檢工程師：，路面工程師：，計(jì)量兼計(jì)劃工程師：，測(cè)量工程師：，安全及環(huán)保：王延平，設(shè)備兼材料：，工程師：財(cái)務(wù)：，綜合莫運(yùn)送進(jìn)場(chǎng)人員滿足項(xiàng)目施工生產(chǎn)的需要（2）、設(shè)與本工程特點(diǎn)相適應(yīng)的設(shè)備品種、規(guī)格型號(hào)、數(shù)量。對(duì)所有機(jī)械設(shè)備、、。主要設(shè)備列表施工（有電子計(jì)量系統(tǒng)國122（智能噴量控制系統(tǒng)12121國3.51--3202型-2C1-2--1--1--1--1--1--1四、質(zhì)量管理1、施工準(zhǔn)備駐地及拌和站項(xiàng)目部駐地布置K14+800側(cè)，占地約400m2，項(xiàng)目部按標(biāo)準(zhǔn)在路線K17+400右側(cè)房集中布置基層作業(yè)隊(duì)青混凝土施工材料組織生產(chǎn)的紅獅牌水泥P.C32.5水泥,由廠家罐車根據(jù)施工進(jìn)度隨時(shí)運(yùn)瀝青拌合料采用商品瀝青拌合料，由具有生產(chǎn)資質(zhì)和能力的衡東我標(biāo)段起點(diǎn)位置約2公里。施工供水站附近的河道抽取，并修臨時(shí)水池一座、水池約能容水50m3，確保施工臨時(shí)通訊采用及固定、傳真、網(wǎng)絡(luò)。項(xiàng)目經(jīng)理部、瀝青攪拌站、水泥穩(wěn)定碎石拌和站均安裝程控和寬帶網(wǎng)絡(luò)，全部配備電腦并2、施工組織為確保衡東縣公路路面B1標(biāo)施工任務(wù)在合同期內(nèi)順利完成，我行項(xiàng)目管理，另外我單位還要求公關(guān)生產(chǎn)、材料、機(jī)械、后勤等部門3、工程質(zhì)量管路橋梁建設(shè)衡東縣至南灣公路改建工程路面1標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部始終把工程質(zhì)量放在首位，成立了以項(xiàng)目經(jīng)理為質(zhì)量第一責(zé)任人，項(xiàng)目總工牽頭的質(zhì)量保證體系，制訂了相關(guān)的質(zhì)量管理文件及規(guī)章制度，使衡東縣公路路面1，，段沒有質(zhì)量的工程，既沒有進(jìn)度，更談不上效益，但單純追求質(zhì)量證工期，也是片面的。我項(xiàng)目經(jīng)理部針對(duì)衡東縣公路的實(shí)際情況，結(jié)五、施工進(jìn)度控根據(jù)業(yè)主安排，我標(biāo)段于2015年5月22日進(jìn)行了水泥穩(wěn)定碎石下基層試驗(yàn)段試鋪工作，并取得成功。由于路基標(biāo)段未提供作業(yè)面，在這種情況下，項(xiàng)目部及時(shí)調(diào)整施工方案，在極短的時(shí)間內(nèi)迅速組織完成了基層層試驗(yàn)段試鋪工作并取得成功，開始基層鋪筑工作；同時(shí)積極協(xié)調(diào)交安護(hù)欄安裝及埋設(shè)工作，2015年9月6日進(jìn)行了瀝青混凝土面層試驗(yàn)段試鋪，取得成功后開始下面層鋪筑施工，基層、面層施工平行展開。施工過程中在項(xiàng)目部、監(jiān)理處、業(yè)主的嚴(yán)格監(jiān)督指導(dǎo)下，各項(xiàng)路面技術(shù)指標(biāo)全部符合施工技術(shù)規(guī)范及業(yè)主文件要求。如業(yè)方法：基層、面層施工主要以順序作業(yè)法為主，配合平行、交叉始，就把擺到日常議事日程上來，在安全生產(chǎn)上狠抓，加強(qiáng)培訓(xùn)，認(rèn)真檢查，踏踏實(shí)實(shí)的做好安全生產(chǎn)工作。一是加強(qiáng)組織，建立安全組織機(jī)構(gòu)，建立安全生產(chǎn)保障體系，明確項(xiàng)目經(jīng)理是安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人，管生產(chǎn)必須管安全，營(yíng)造一級(jí)對(duì)一級(jí)負(fù)責(zé)，層層抓安全，人人懂安全的安全生產(chǎn)氛圍，創(chuàng)建了“專管成線，群管成網(wǎng)”的安全生產(chǎn)環(huán)境，凝聚了制度，對(duì)安全管理行為進(jìn)行規(guī)范，做到有法可依，有章可循。健全安全生產(chǎn)規(guī)章制度不是根本，根本是，才能發(fā)揮它的行為準(zhǔn)則作用，在這方面做到鐵面無私，者必須受到相應(yīng)的處罰。三是加強(qiáng)安全培訓(xùn)與學(xué)習(xí)，安全培訓(xùn)與學(xué)習(xí)是安全管理工作中一項(xiàng)十分重要的環(huán)節(jié)，它是提高全體建設(shè)者安全生產(chǎn)素質(zhì)的一項(xiàng)重要。不僅進(jìn)行專業(yè)性安全培訓(xùn)，而且還進(jìn)行普及性安全培訓(xùn)與學(xué)習(xí)，采取多種多樣的易于接受的形式（）進(jìn)行培訓(xùn)和學(xué)習(xí)。四是加強(qiáng)施工安全檢查，安全檢查是一項(xiàng)綜合性的安全生產(chǎn)管理措施，是建立良好的安全生產(chǎn)環(huán)境，做好安全生產(chǎn)工作的主要，也是防止事故發(fā)生，減少因安全問題而造成不必要損失的有效辦法。結(jié)合本標(biāo)段實(shí)際情況，以拌和站為安全重點(diǎn)，開展定期或不定期的專項(xiàng)檢查活動(dòng)，按照“三不放過”原則，嚴(yán)肅查處檢查中發(fā)現(xiàn)的問題，分析原因，消除隱患，限期?，F(xiàn)在，我標(biāo)段已保質(zhì)按期完成了施工任務(wù)，沒有出現(xiàn)重大安全事故，在施工中準(zhǔn)化施圍環(huán)境保護(hù)與水土保持主要具體措施如下隊(duì)伍進(jìn)場(chǎng)后，即進(jìn)行教育與動(dòng)員工作，要求所有尊重與遵守當(dāng)?shù)匕l(fā)俗與，駐地人民的正常生產(chǎn)、生活鐵序，搞好工工關(guān)系，以料，將用密封增加覆的方式門?，F(xiàn)場(chǎng)衛(wèi)生，以保護(hù)自然環(huán)境與景觀不受破壞做好拌和站的排水、防護(hù)工作，避免水毀、滑坡；保護(hù)好取的植被，亂砍亂伐員及監(jiān)理，原料，認(rèn)真研究瀝青混凝土路面施工技術(shù)工藝，精心1、明確目的意安全運(yùn)行的關(guān)鍵環(huán)節(jié)；既是提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的重要措施，又是2、具體要通過加強(qiáng)工程項(xiàng)目的廉政建設(shè)，項(xiàng)目班子增強(qiáng)“六種意識(shí)”：即黨性意識(shí)、憂患意識(shí)、政治意識(shí)、公仆意識(shí)、法紀(jì)意識(shí)及；把握“八項(xiàng)行為準(zhǔn)則”：即嚴(yán)紀(jì)，誠實(shí)守信；業(yè)主至上，質(zhì)量為本；強(qiáng)化管眾；敢敢管；風(fēng)整紀(jì)，保廉3、工程項(xiàng)目廉政建設(shè)的組織按照“組織協(xié)調(diào)，部門各負(fù)其責(zé)，大家支持和參與”的敗領(lǐng)導(dǎo)體制和工作機(jī)制，對(duì)工程項(xiàng)目的廉政建設(shè)實(shí)施，并負(fù)到位，把廉政建設(shè)各項(xiàng)工作落到實(shí)處。改進(jìn)方法，積極配合，團(tuán)結(jié)一心，為了衡東縣至南灣公路的施工質(zhì)量交工10、嚴(yán)格控制料源點(diǎn)、控制碎石的進(jìn)場(chǎng)質(zhì)11、盡量減少或避免夜間施工，特別