營(yíng)業(yè)線插入道岔施工安全技術(shù)要點(diǎn)(65張)課件

營(yíng)業(yè)線插入道岔施工安全技術(shù)要點(diǎn)(65張)營(yíng)業(yè)線插入道岔施工安全技術(shù)要點(diǎn)(65張)目錄第一章施工準(zhǔn)備第一節(jié)：施工前期調(diào)查第二節(jié)：岔料卸車(chē)及倒運(yùn)第三節(jié)：道岔預(yù)鋪第二章封鎖施工第一節(jié)：施工防護(hù)第二節(jié)：拆除線路及清底第三節(jié)：道岔就位及上碴搗固第四節(jié)：道岔開(kāi)通第三章道岔養(yǎng)護(hù)及交驗(yàn)第一節(jié)：道岔養(yǎng)護(hù)第二節(jié)：道岔交驗(yàn)?zāi)夸浀谝徽率┕?zhǔn)備各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：

大家下午好！營(yíng)業(yè)線插入道岔施工是營(yíng)業(yè)線站改施工的一項(xiàng)單項(xiàng)施工，參加施工的所有人員必須經(jīng)過(guò)項(xiàng)目所在鐵路局的培訓(xùn)教育，經(jīng)過(guò)考試取證后方可上崗（勞務(wù)人員由施工單位培訓(xùn)考試取證），施工全過(guò)程必須執(zhí)行路局營(yíng)業(yè)線施工有關(guān)管理辦法，必須將行車(chē)安全放在首位。插入道岔施工包括施工準(zhǔn)備、封鎖施工、道岔養(yǎng)護(hù)及交驗(yàn)等工序。下面我就和各位領(lǐng)導(dǎo)、同仁一起就“營(yíng)業(yè)線插入道岔施工安全技術(shù)要點(diǎn)”進(jìn)行交流。前言各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：前言第一章施工準(zhǔn)備第一章施工準(zhǔn)備第一節(jié)施工前期調(diào)查第一章施工準(zhǔn)備第一節(jié)施工前期調(diào)查第一章施工準(zhǔn)備1、施工月計(jì)劃的提報(bào)，日計(jì)劃下達(dá)。

2、挖探、調(diào)查、排障：施工前會(huì)同工務(wù)、電務(wù)、供電、通信、車(chē)務(wù)等設(shè)備管理單位聯(lián)合調(diào)查，確定施工可能影響到的線纜走向、行車(chē)設(shè)備并進(jìn)行標(biāo)記，確定處置及應(yīng)急預(yù)案。

3、調(diào)查挖掘機(jī)進(jìn)出路徑及道岔縱橫移路徑。

4、對(duì)既有線路拆除的路料堆放位置進(jìn)行調(diào)查。

5、與供電、電務(wù)部門(mén)共同確認(rèn)回流線的設(shè)置位置。

6、根據(jù)方案，對(duì)需要插設(shè)的防護(hù)牌在線路上進(jìn)行標(biāo)示。第一章施工準(zhǔn)備1、施工月計(jì)劃的提報(bào)，日計(jì)劃下達(dá)。第一章施工準(zhǔn)7、測(cè)量定位（1）根據(jù)設(shè)計(jì)精確定位出道岔的岔前、岔心、岔后位置。（2）做好高程測(cè)量，從既有道岔直股岔前開(kāi)始每隔5m一個(gè)點(diǎn)一直測(cè)至岔尾，并做好記錄，以便為道床開(kāi)挖和起道提供資料，并對(duì)岔區(qū)縱斷面進(jìn)行必要的改善。（3）做好道岔的方向控制,量出既有道岔直股測(cè)量點(diǎn)與鄰線線間距,并標(biāo)注于鄰線鋼軌上,以控制道岔的方向。第一章施工準(zhǔn)備7、測(cè)量定位第一章施工準(zhǔn)備8、調(diào)查工作安全重點(diǎn)：一是人員上道要有設(shè)備管理單位的“命令票”；二是要設(shè)好防護(hù)人員和駐站員，有車(chē)時(shí)及時(shí)下道避讓?zhuān)蝗撬姓{(diào)查工作必須在設(shè)備管理單位配合下實(shí)施；四是將人身安全、人員擋停列車(chē)、出現(xiàn)“紅光帶”作為重點(diǎn)；五是在電化區(qū)段進(jìn)行卸車(chē)、測(cè)量時(shí)必須距接觸網(wǎng)線保持不小于2m安全距離，以防接觸網(wǎng)傷人，否則必須停電作業(yè)。第一章施工準(zhǔn)備8、調(diào)查工作安全重點(diǎn)：一是人員上道要有設(shè)備管理單位的“命令票人工挖電纜探溝第一章施工準(zhǔn)備人工挖電纜探溝第一章施工準(zhǔn)備第二節(jié)岔料卸車(chē)及倒運(yùn)第一章施工準(zhǔn)備第二節(jié)岔料卸車(chē)及倒運(yùn)第一章施工準(zhǔn)備卸車(chē)作業(yè)包括卸岔料、岔枕、道碴。要求均在天窗點(diǎn)內(nèi)進(jìn)行，特別要做好以下安全事項(xiàng)：

1、卸高邊車(chē)時(shí)接觸網(wǎng)要停電，卸平板車(chē)時(shí)可以不停電，但注意施工人員機(jī)具高舉，以防接觸網(wǎng)傷人。

2、卸車(chē)途中原則上列車(chē)不能移動(dòng)，如要移動(dòng)必須確認(rèn)材料無(wú)侵限、余料無(wú)偏載；

3、卸車(chē)完畢派專(zhuān)人檢查限界及車(chē)門(mén)關(guān)閉情況，確保無(wú)侵限、車(chē)門(mén)關(guān)閉良好，方可發(fā)車(chē)；第一章施工準(zhǔn)備卸車(chē)作業(yè)包括卸岔料、岔枕、道碴。要求均在天窗點(diǎn)內(nèi)進(jìn)行4、列車(chē)開(kāi)出卸車(chē)場(chǎng)地后，留部分人員對(duì)卸下的材料進(jìn)行清理、堆碼，確保卸下材料穩(wěn)固，以防線路開(kāi)通后列車(chē)震動(dòng)造成材料下滑侵限；

5、預(yù)鋪道岔的軌料、岔枕均為笨重材料，原則上卸至車(chē)站兩端、股道兩側(cè)，不得橫跨股道進(jìn)行倒運(yùn)，如需跨越，必須在天窗點(diǎn)內(nèi)倒運(yùn)；

6、倒運(yùn)岔料要多人進(jìn)行、專(zhuān)人指揮、步調(diào)一致，謹(jǐn)防傷人。第一章施工準(zhǔn)備4、列車(chē)開(kāi)出卸車(chē)場(chǎng)地后，留部分人員對(duì)卸下的材料進(jìn)行第三節(jié)道岔預(yù)鋪第一章施工準(zhǔn)備第三節(jié)道岔預(yù)鋪第一章施工準(zhǔn)備一、預(yù)鋪方案預(yù)鋪道岔位置要進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)勘查,根據(jù)地形、地貌情況,并按道岔的長(zhǎng)、寬確定預(yù)鋪方案。當(dāng)組裝道岔的位置較寬裕時(shí),施工時(shí)最好只作橫移,不作縱移,這樣可以減少施工工作量。但在困難地段,道岔縱移是不可避免的。計(jì)劃縱移的道岔預(yù)鋪位置不宜距既有線路位置太近,以避免干擾施工。同方向連續(xù)縱移的道岔,一般不宜超過(guò)3組;咽喉區(qū)如有平行的牽出線或?qū)Ｓ镁€,應(yīng)盡可能利用其縱移,在封閉點(diǎn)內(nèi)只作橫移。如果站內(nèi)某股道能暫時(shí)封閉,作為預(yù)鋪道岔位置,則可大大減少預(yù)鋪道岔組裝平臺(tái)的工作量。第一章施工準(zhǔn)備一、預(yù)鋪方案第一章施工準(zhǔn)備二、搭設(shè)組裝平臺(tái)搭設(shè)組裝平臺(tái)的總要求是,組裝平臺(tái)要搭設(shè)平穩(wěn),組裝后道岔不侵入限界。搭設(shè)組裝平臺(tái)的技術(shù)要求如下:1、平臺(tái)必須平整,使預(yù)鋪的整組道岔大平良好。平臺(tái)采用木枕搭成枕木垛,平臺(tái)頂面一般鋪設(shè)兩根通長(zhǎng)的導(dǎo)軌。平臺(tái)的搭設(shè)應(yīng)兼顧道岔平移時(shí)橫向?qū)к壍陌惭b和拆卸。

2、平臺(tái)高度必須適宜,既要考慮到道岔起落量不宜太大,又要考慮到橫移時(shí)的坡度和縱移的方便。

3、安全卡控重點(diǎn)：搭設(shè)平臺(tái)的地基要穩(wěn)固，在搭設(shè)前對(duì)軟弱地基要進(jìn)行處理；平臺(tái)周?chē)O(shè)好排水設(shè)施，防止雨水浸泡造成地基承載力下降而導(dǎo)致平臺(tái)垮塌。第一章施工準(zhǔn)備二、搭設(shè)組裝平臺(tái)第一章施工準(zhǔn)備三、道岔上臺(tái)組裝1、將岔枕搬運(yùn)到平臺(tái)軌上,按編號(hào)順序擺放,并使直股外側(cè)在一條直線上。將墊板、滑床板、膠墊按照道岔鋪設(shè)圖擺放安裝到位。按順序?qū)⒌啦礓撥壪扔赊D(zhuǎn)轍部分向后順序鋪設(shè),連接后安裝扣件。當(dāng)直股方向和導(dǎo)曲線支距全部符合標(biāo)準(zhǔn)后,擰緊直股和導(dǎo)曲線上股軌枕螺栓。在各部軌距符合標(biāo)準(zhǔn)后,再擰緊下股軌枕螺栓。同時(shí),配合電務(wù)部門(mén)安裝轉(zhuǎn)換設(shè)備和外鎖閉裝置,并進(jìn)行調(diào)試。

2、安全卡控重點(diǎn)：組裝道岔時(shí)嚴(yán)禁侵入安全限界，當(dāng)天用不完的材料要遠(yuǎn)離營(yíng)業(yè)線堆放，必要時(shí)派專(zhuān)人看守。第一章施工準(zhǔn)備三、道岔上臺(tái)組裝第一章施工準(zhǔn)備道岔上臺(tái)組裝第一章施工準(zhǔn)備道岔上臺(tái)組裝第一章施工準(zhǔn)備四、預(yù)鋪道岔注意事項(xiàng)1、預(yù)鋪道岔必須方正,道岔的直股一般應(yīng)平行于既有道岔直股。根據(jù)鋪設(shè)時(shí)的鋼軌溫度,通過(guò)計(jì)算設(shè)置軌縫。鋪設(shè)岔枕時(shí),先在鋼軌直股上畫(huà)上間隔標(biāo)志,嚴(yán)格按照組裝要求進(jìn)行。道岔預(yù)鋪后,各部尺寸要在軌腰上標(biāo)寫(xiě)清楚。

2、擺設(shè)岔枕時(shí),不得用橇棍插入岔枕的螺旋釘孔內(nèi),以免損壞套管。

3、電務(wù)轉(zhuǎn)換設(shè)備及桿件應(yīng)安裝在特制的鋼岔枕內(nèi),安裝時(shí)要上好雙向絕緣。絕緣接頭的軌距擋板及彈條應(yīng)進(jìn)行處理,以避免連電。第一章施工準(zhǔn)備四、預(yù)鋪道岔注意事項(xiàng)第一章施工準(zhǔn)備4、現(xiàn)場(chǎng)預(yù)鋪要注意檢查尖軌與基本軌密貼情況,確認(rèn)尖軌在軌頭刨切范圍內(nèi)與基本軌之間縫隙小于1mm,才允許安裝電務(wù)設(shè)備。

5、尖軌跟部采用限位器結(jié)構(gòu)。有縫道岔限位器可以限制鋼軌爬行,無(wú)縫道岔可釋放一部分溫度力,頂死后可以傳遞縱向力。第一章施工準(zhǔn)備4、現(xiàn)場(chǎng)預(yù)鋪要注意檢查尖軌與基本軌密貼情況,確認(rèn)6、道岔采用Ⅱ型彈條分開(kāi)式扣件,滑床板及護(hù)軌采用彈片扣壓?？奂皦|板安裝要求及注意事項(xiàng):（1）先放好軌下膠墊,再按設(shè)計(jì)要求在鋼軌工作邊一側(cè)安放13號(hào)軌距塊,在非工作邊一側(cè)安放11號(hào)軌距塊,要求軌距塊不頂住膠墊或膠板。個(gè)別軌距塊不能安裝時(shí),應(yīng)打磨后再安裝。（2）滑床板與護(hù)軌墊板安裝彈片時(shí),要注意區(qū)分彈片的正反面。正面(小斜坡一面)朝上置于臺(tái)板槽內(nèi),將銷(xiāo)釘表面涂油后穿入滑床臺(tái)(或臺(tái)板)側(cè)面釘孔,用手錘敲擊釘頭,使其就位。安裝轉(zhuǎn)轍器鋼枕滑床臺(tái)的銷(xiāo)釘應(yīng)由外往里裝,以免碰上電務(wù)表示桿的接頭鐵。第一章施工準(zhǔn)備6、道岔采用Ⅱ型彈條分開(kāi)式扣件,滑床板及護(hù)軌采用（3）注意區(qū)分銷(xiāo)釘?shù)囊?guī)格。長(zhǎng)度為72mm的銷(xiāo)釘用于鋼枕滑床板,長(zhǎng)度為155mm的銷(xiāo)釘用于轉(zhuǎn)轍器滑床板,長(zhǎng)度為205mm的用于護(hù)軌墊板。（4）混凝土岔枕套管內(nèi)應(yīng)涂以黃油,以防螺栓銹蝕。（5）道岔采用防松螺母,要按操作順序及要求擰緊。7、道岔預(yù)鋪完后邀請(qǐng)?jiān)O(shè)備管理單位共同對(duì)道岔進(jìn)行驗(yàn)收，不符合上道要求的要立即整改。防止道岔“帶病上道”。第一章施工準(zhǔn)備（3）注意區(qū)分銷(xiāo)釘?shù)囊?guī)格。長(zhǎng)度為72mm的銷(xiāo)釘用于鋼第二章封鎖施工第二章封鎖施工第一節(jié)施工防護(hù)第二章封鎖施工第一節(jié)施工防護(hù)第二章封鎖施工施工防護(hù)有封鎖防護(hù)和慢行防護(hù)兩種，在封鎖前根據(jù)封鎖范圍、慢行區(qū)段將防護(hù)位置畫(huà)在線路軌枕上，并根據(jù)分工把防護(hù)人員領(lǐng)到他所在位置現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)，防止錯(cuò)插、漏插防護(hù)牌。封鎖后及開(kāi)通前防護(hù)人員根據(jù)施工負(fù)責(zé)人的命令插拔停車(chē)牌及設(shè)置慢行牌，嚴(yán)禁錯(cuò)插、漏插或不設(shè)防護(hù)牌，另外按要求需要接車(chē)人員必須按標(biāo)準(zhǔn)接車(chē)，開(kāi)通后對(duì)防護(hù)牌進(jìn)行看守，以防防護(hù)牌被人盜走及傾覆。站內(nèi)防護(hù)較區(qū)間要復(fù)雜。下面將站內(nèi)防護(hù)的幾種防護(hù)種類(lèi)圖示如下：第二章封鎖施工施工防護(hù)有封鎖防護(hù)和慢行防護(hù)兩種，在封鎖前根據(jù)封鎖范圍、慢行一、站內(nèi)封鎖防護(hù)（有九種形式）：

第一種：站內(nèi)股道上施工第二章封鎖施工一、站內(nèi)封鎖防護(hù)（有九種形式）：第一種：站內(nèi)股道上施工第二章第二種：施工地點(diǎn)距離道岔小于50m第二章封鎖施工第二種：施工地點(diǎn)距離道岔小于50m第二章封鎖施工第三種：在進(jìn)站道岔外方線路上施工，對(duì)區(qū)間方向，以關(guān)閉的進(jìn)站信號(hào)機(jī)防護(hù)；對(duì)車(chē)站方向，在進(jìn)站道岔外方基本軌接頭處(順向道岔在警沖標(biāo)相對(duì)處)線路上，設(shè)置移動(dòng)停車(chē)信號(hào)牌(燈)第二章封鎖施工第三種：在進(jìn)站道岔外方線路上施工，對(duì)區(qū)間方向，以關(guān)閉的進(jìn)站信第四種：雙線區(qū)段，在反方向進(jìn)站信號(hào)機(jī)至出站道岔的線路上施工，對(duì)區(qū)間方向，以關(guān)閉的反方向進(jìn)站信號(hào)機(jī)防護(hù)；對(duì)車(chē)站方向，在出站道岔外方基本軌接頭處(對(duì)向道岔在警沖標(biāo)相對(duì)處)線路上，設(shè)置移動(dòng)停車(chē)信號(hào)牌(燈)第二章封鎖施工第四種：雙線區(qū)段，在反方向進(jìn)站信號(hào)機(jī)至出站道岔的線路上施工，第五種：站內(nèi)道岔上施工，一端距離施工地點(diǎn)50m，另一端兩條線路距離施工地點(diǎn)50m(距出站信號(hào)機(jī)不足50m時(shí)，為出站信號(hào)機(jī)處)，分別在線路上設(shè)置移動(dòng)停車(chē)信號(hào)牌(燈)防護(hù)；如一端距離外方道岔小于50m時(shí)，將有關(guān)道岔扳向不能通往施工地點(diǎn)的位置，并加鎖或緊固。第二章封鎖施工第五種：站內(nèi)道岔上施工，一端距離施工地點(diǎn)50m，另一端兩條線第六種：在進(jìn)站道岔上施工，對(duì)區(qū)間方向，以關(guān)閉的進(jìn)站信號(hào)機(jī)防護(hù)；對(duì)車(chē)站方向，在距離施工地點(diǎn)50m線路上，設(shè)置移動(dòng)停車(chē)信號(hào)牌(燈)防護(hù)，距鄰近道岔不足50m時(shí)，在鄰近道岔基本軌接頭處設(shè)置移動(dòng)停車(chē)信號(hào)牌(燈)防護(hù)，將有關(guān)道岔扳向不能通往施工地點(diǎn)的位置，并加鎖或緊固。第二章封鎖施工第六種：在進(jìn)站道岔上施工，對(duì)區(qū)間方向，以關(guān)閉的進(jìn)站信號(hào)機(jī)防護(hù)第七種：在出站道岔上施工，對(duì)區(qū)間方向，以關(guān)閉的反方向進(jìn)站信號(hào)機(jī)防護(hù)；對(duì)車(chē)站方向，在距離施工地段不少于50m線路上，設(shè)置移動(dòng)停車(chē)信號(hào)牌(燈)防護(hù)，距鄰近道岔不足50m時(shí)，將有關(guān)道岔扳向不能通往施工地點(diǎn)的位置，并加鎖或緊固。第二章封鎖施工第七種：在出站道岔上施工，對(duì)區(qū)間方向，以關(guān)閉的反方向進(jìn)站信號(hào)第八種：在交分道岔上施工，將有關(guān)道岔扳向不能通往施工地點(diǎn)的位置，并加鎖或緊固，在施工地點(diǎn)兩端50m處線路上，設(shè)置移動(dòng)停車(chē)信號(hào)牌(燈)防護(hù)。第二章封鎖施工第八種：在交分道岔上施工，將有關(guān)道岔扳向不能通往施工地點(diǎn)的位第九種：在交叉渡線的一組道岔上施工，一端在菱形中軸相對(duì)處線路上，另一端在距離施工地點(diǎn)50m處線路上，分別設(shè)置移動(dòng)停車(chē)信號(hào)牌(燈)防護(hù)，將有關(guān)道岔扳向不能通往施工地點(diǎn)的位置，并加鎖或緊固。第二章封鎖施工第九種：在交叉渡線的一組道岔上施工，一端在菱形中軸相對(duì)處線路二、站內(nèi)開(kāi)通慢行防護(hù)（共四種）：

第一種：在站內(nèi)單線正線線路上施工，當(dāng)施工地點(diǎn)距進(jìn)站信號(hào)機(jī)大于或等于800m。第二章封鎖施工二、站內(nèi)開(kāi)通慢行防護(hù)（共四種）：第一種：在站內(nèi)單線正當(dāng)施工地點(diǎn)距進(jìn)站信號(hào)機(jī)不足800m時(shí)，自施工地點(diǎn)起至800m處區(qū)間線路列車(chē)運(yùn)行方左側(cè)，設(shè)移動(dòng)減速信號(hào)牌防護(hù)；當(dāng)施工地點(diǎn)距進(jìn)站信號(hào)機(jī)大于或等于"時(shí)，不設(shè)置帶“T”字的移動(dòng)減速信號(hào)牌；當(dāng)施工地點(diǎn)距反方向進(jìn)站信號(hào)機(jī)不足800m時(shí)，自施工地點(diǎn)起至。800m處區(qū)間線路列車(chē)運(yùn)行方左側(cè)，設(shè)減速防護(hù)地段終端信號(hào)牌；當(dāng)施工地點(diǎn)距反方向進(jìn)站信號(hào)機(jī)大于或等于。800m時(shí)，在反方向進(jìn)站信號(hào)機(jī)處，設(shè)減速防護(hù)地段終端信號(hào)牌。第二章封鎖施工當(dāng)施工地點(diǎn)距進(jìn)站信號(hào)機(jī)不足800m時(shí)，自施工地點(diǎn)起至800m第二種：在站內(nèi)正線道岔上施工，當(dāng)施工地點(diǎn)距進(jìn)站信號(hào)機(jī)大于或等于800m。第二章封鎖施工第二種：在站內(nèi)正線道岔上施工，當(dāng)施工地點(diǎn)距進(jìn)站信號(hào)機(jī)大于或等當(dāng)施工地點(diǎn)距進(jìn)站信號(hào)機(jī)不足800m時(shí)，自施工地點(diǎn)起至800m處區(qū)間線路列車(chē)運(yùn)行方左側(cè)，設(shè)移動(dòng)減速信號(hào)牌防護(hù)；當(dāng)施工地點(diǎn)距進(jìn)站信號(hào)機(jī)大于或等于"時(shí)，不設(shè)置帶“T”字的移動(dòng)減速信號(hào)牌；當(dāng)施工地點(diǎn)距反方向進(jìn)站信號(hào)機(jī)不足800m時(shí)，自施工地點(diǎn)起至800m處區(qū)間線路列車(chē)運(yùn)行方左側(cè)，設(shè)減速防護(hù)地段終端信號(hào)牌；當(dāng)施工地點(diǎn)距反方向進(jìn)站信號(hào)機(jī)大于或等于800m時(shí)，在反方向進(jìn)站信號(hào)機(jī)處，設(shè)減速防護(hù)地段終端信號(hào)牌。第二章封鎖施工當(dāng)施工地點(diǎn)距進(jìn)站信號(hào)機(jī)不足800m時(shí)，自施工地點(diǎn)起至800m第三種：在站線線路上施工第二章封鎖施工第三種：在站線線路上施工第二章封鎖施工第四種：在站線道岔上施工，該道岔中部線路旁，設(shè)置兩面黃色的移動(dòng)減速信號(hào)。第二章封鎖施工第四種：在站線道岔上施工，該道岔中部線路旁，設(shè)置兩面黃色的移第二節(jié)拆除線路及清底第二章封鎖施工第二節(jié)拆除線路及清底第二章封鎖施工一、線路拆除：

1、施工方法：封鎖命令下達(dá)后,按規(guī)定設(shè)好防護(hù)后拆除班組，采用人工拆除的方法。拆除線路根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)地形，分為整體外移和散拆兩種。拆除時(shí)要注意將舊料放在適當(dāng)位置,防止影響下一步清底和新道岔移設(shè)就位。第二章封鎖施工一、線路拆除：1、施工方法：第二章封鎖施工第二章封鎖施工第二章封鎖施工第二章封鎖施工第二章封鎖施工2、安全卡控重點(diǎn)：（1）確認(rèn)線路是否封鎖，核對(duì)線路封鎖“命令號(hào)”；臨線來(lái)車(chē)時(shí)現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員要在臨線和施工段進(jìn)行拉繩警戒，查看機(jī)具是否侵限，保證人身、行車(chē)安全。（2）電化區(qū)段在拆除線路前，設(shè)置好回流線，回流線為不小于70m㎡的銅線，防止電流傷人。（3）拆除過(guò)程中嚴(yán)防工機(jī)具傷人。第二章封鎖施工2、安全卡控重點(diǎn)：第二章封鎖施工二、清底：

1、施工方法：線路拆除完畢后采用人工清底和機(jī)械清底人工配合兩種方式，清底完畢后深度、寬度達(dá)到要求。原則是寧寬忽窄，寧低忽高。第二章封鎖施工二、清底：1、施工方法：第二章封鎖施工2、安全卡控重點(diǎn)：（1）封鎖前提前和設(shè)備管理單位聯(lián)系，現(xiàn)場(chǎng)查看電纜走向、深度，并在現(xiàn)場(chǎng)撒白灰標(biāo)記。在電纜范圍內(nèi)采用人工清底，沒(méi)有電纜地方采用機(jī)械清底。（2）采用機(jī)械清底時(shí)須接觸網(wǎng)停電，如果不停電時(shí)挖掘機(jī)大臂上安裝絕緣板及加設(shè)限高器。第二章封鎖施工2、安全卡控重點(diǎn)：第二章封鎖施工（3）挖掘機(jī)進(jìn)出場(chǎng)由專(zhuān)人負(fù)責(zé)，按點(diǎn)前確認(rèn)的路徑進(jìn)出，嚴(yán)防挖掘機(jī)損壞行車(chē)設(shè)備。（4）挖掘機(jī)作業(yè)時(shí)，車(chē)前、車(chē)后配合人員距挖掘機(jī)保持2m距離，且由專(zhuān)人負(fù)責(zé)，以防挖掘機(jī)傷人。（5）臨線來(lái)車(chē)接近施工地點(diǎn)500m時(shí)，挖掘機(jī)停止作業(yè)。（6）派專(zhuān)人對(duì)回流線進(jìn)行看守，以防回流線脫落，損傷既有設(shè)備及人員。第二章封鎖施工（3）挖掘機(jī)進(jìn)出場(chǎng)由專(zhuān)人負(fù)責(zé)，按點(diǎn)前確認(rèn)的路徑進(jìn)出，嚴(yán)防挖掘第三節(jié)道岔就位及上碴搗固第二章封鎖施工第三節(jié)道岔就位及上碴搗固第二章封鎖施工一、道岔就位：1、道岔就位形式：道岔就位有兩種形式，一種是橫向就位，另一種是縱向就位。2、安全卡控重點(diǎn)：（1）縱向就位時(shí)一是注意臨線來(lái)車(chē)時(shí)停止推移，二是注意對(duì)既有行車(chē)設(shè)備的損壞。（2）鋪設(shè)縱向、橫向走行軌時(shí)要有專(zhuān)人指揮，統(tǒng)一行動(dòng)；另外抽縱向走行軌時(shí)，防止既有設(shè)備損壞。第二章封鎖施工一、道岔就位：1、道岔就位形式：第二章封鎖施工（3）道岔起落時(shí)一般采用液壓設(shè)備，同起同落。如果使用齒條壓機(jī)，要確保壓機(jī)性能良好，以防道岔塌落傷人。（4）鋸軌時(shí)要注意前后人員，防止火花傷人。第二章封鎖施工（3）道岔起落時(shí)一般采用液壓設(shè)備，同起同落。如果使用齒條壓機(jī)第二章封鎖施工第二章封鎖施工第二章封鎖施工第二章封鎖施工第二章封鎖施工第二章封鎖施工第二章封鎖施工第二章封鎖施工二、上碴搗固：為確保給電務(wù)留出足夠調(diào)試時(shí)間，道岔就位連接后上碴搗固應(yīng)從岔前向岔后進(jìn)行，本程序安全重點(diǎn)是上碴前要確保線路的長(zhǎng)平良好，以防搗固完畢道岔軌向超標(biāo)，影響開(kāi)通。另外要加強(qiáng)搗固，確保開(kāi)通后線路幾何尺寸不變形。第二章封鎖施工二、上碴搗固：為確保給電務(wù)留出足夠調(diào)試時(shí)間，道岔就位第二章封鎖施工第二章封鎖施工第四節(jié)道岔開(kāi)通第二章封鎖施工第四節(jié)道岔開(kāi)通第二章封鎖施工

1、開(kāi)通前施工負(fù)