填挖交界及半填半挖路基施工方案及注意事項(xiàng)

填挖交界及半填半挖路基施工方案及注意事項(xiàng)填挖交界及半填半挖路基施工方案及注意事項(xiàng)填挖交界及半填半挖路基施工方案及注意事項(xiàng)資料僅供參考文件編號(hào)：2022年4月填挖交界及半填半挖路基施工方案及注意事項(xiàng)版本號(hào)：A修改號(hào)：1頁(yè)次：1.0審核：批準(zhǔn):發(fā)布日期：填挖交界及半填半挖路基施工方案及注意事項(xiàng)一、施工準(zhǔn)備1、施工測(cè)量，進(jìn)行圖紙與現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)和調(diào)查，熟悉設(shè)計(jì)文件等，進(jìn)行斷面復(fù)測(cè)、中邊樁測(cè)量放樣，邊樁處布設(shè)標(biāo)志樁，

2、根據(jù)施工工藝要求，對(duì)原材料進(jìn)行檢驗(yàn)、采購(gòu)、進(jìn)場(chǎng)；根據(jù)自己施工范圍內(nèi)的土石方數(shù)量組織機(jī)械進(jìn)場(chǎng)；根據(jù)施工要求及其他綜合因素考慮修筑施工便道。3、做好文明施工牌和安全標(biāo)志牌

二、填挖交界處路基施工方法

1、路基填挖交界處路基施工最易發(fā)生沉降裂縫，為保證交界地段的施工質(zhì)量，采用挖臺(tái)階的方案及鋪設(shè)土工格柵以減小不均勻沉降，具體強(qiáng)化措施如下：（1）過(guò)渡區(qū)材料采用強(qiáng)度大于30MP、最大粒徑10cm、耐風(fēng)化的碎石，其壓實(shí)度不下于96%。（2）填方區(qū)每填高一米時(shí)須用沖擊式振動(dòng)壓路機(jī)復(fù)壓2-3遍后在往上填筑。

（3）挖方區(qū)為土質(zhì)（含強(qiáng)度低的軟石）時(shí)填至上路堤頂面，應(yīng)將結(jié)合區(qū)超挖至下路床底面，然后用沖擊壓路機(jī)全面補(bǔ)壓2-3遍。鋪設(shè)第一層土工格柵，繃緊固定，在分層填筑下路床（壓實(shí)厚度2*25cm），在下路床頂面鋪設(shè)第二層土工格柵，待有一定工作面后分層填筑上路床（壓實(shí)厚度2*15cm）（4）挖方區(qū)為整體性較好的堅(jiān)石、次堅(jiān)石著，填方區(qū)填至下路床頂面后，用沖擊壓路機(jī)將填方部分補(bǔ)壓2-3遍。2臺(tái)階是填挖交界結(jié)合強(qiáng)度的重要保證，臺(tái)階尺按設(shè)計(jì)尺寸開挖，臺(tái)階立面要求機(jī)械開挖時(shí)預(yù)留10cm，用人工修正，臺(tái)階坡面向內(nèi)傾斜坡比控制在3%，以利于接縫處壓實(shí)；自下而上隨填土進(jìn)度逐層開挖。暴露臺(tái)階時(shí)間一般不超過(guò)3-4天完成最后一次填土；臺(tái)階內(nèi)側(cè)重型壓路機(jī)碾壓不到接縫部分，須采用小型振動(dòng)夯機(jī)夯壓密室。3土工材料采用鋼塑復(fù)合雙向土工格柵，設(shè)計(jì)強(qiáng)度：每延米破斷拉力80KN/m，破斷伸長(zhǎng)率≤3%，2%伸長(zhǎng)率時(shí)拉伸力≥67KN/m；焊點(diǎn)剝離力≥30N，幅寬6m網(wǎng)絡(luò)孔徑105mm*105mm。土工格柵施工要點(diǎn)如下：

（1）土工格柵鋪設(shè)時(shí)，須將強(qiáng)度高的方向置于垂直于路堤軸線方向。（2）土工格柵在受力方向連接處的強(qiáng)度不得低于材料設(shè)計(jì)抗拉強(qiáng)度，其搭接長(zhǎng)度不得小于30cm。（3）鋪設(shè)土工格柵時(shí)不允許有褶皺，要用插釘法固定。（4）鋪設(shè)土工格柵前，先將場(chǎng)地平整好，嚴(yán)禁有碎塊石等堅(jiān)硬凸出物。（5）鋪好好的土工格柵兩天內(nèi)須覆蓋。（6）在土工格柵上第一層料壓實(shí)時(shí)，宜采用輕型推土機(jī)或前置式裝載機(jī)。當(dāng)已填筑壓實(shí)厚度大于60cm后，才能用重型壓實(shí)機(jī)械壓實(shí)。一切車輛、施工機(jī)械只容許沿路堤軸線方向形勢(shì)。土工格柵法工藝流程如下：(1)平整場(chǎng)地：清除樹根草皮，凹坑填平，坡底平整度局部高差不大于10

cm。(2)零填地段開挖：零填地段超挖至路表面以下0．8

m，開挖長(zhǎng)度為10

m，寬度為交界面寬度。(3)準(zhǔn)備土工格網(wǎng)：將成捆土工格網(wǎng)自超挖段向填方段展開。(4)鋪土工格網(wǎng)：①

按設(shè)計(jì)長(zhǎng)度截?cái)?，伸人挖方段臺(tái)階2

m；土工格網(wǎng)的縱軸向應(yīng)力與主要受力方向(即路堤橫斷面方向)一致。②

土工格網(wǎng)沿縱軸向不宜設(shè)接頭縫，如避不開，搭接長(zhǎng)度不宜小于O．3

m，并用鉛絲綁扎牢固。③土工格網(wǎng)應(yīng)鋪設(shè)平順無(wú)扭曲，與下層密貼好。

(5)連接、固定格柵：先將鋪設(shè)在挖方段的端部錨牢，然后展開至設(shè)計(jì)的填方段處，將土工格網(wǎng)張拉緊，使之產(chǎn)生2％4％的伸長(zhǎng)；土工格網(wǎng)沿橫軸向(非主要受力方向)的接縫采用塑料帶綁扎，無(wú)搭接要求，綁扎間距1．0

m；鋪好的土工格柵每隔1．5～2．0

m用u形錨釘(鋼筋彎成)固定于地面，u形錨釘?shù)拈g距不大于1

m，其長(zhǎng)度大于25

cm，以使鋪好的格網(wǎng)平順并與地面密貼。

(6)回填土料：①鋪好的土工格柵應(yīng)及時(shí)回填覆蓋防止日曬老化?；靥钔亮系牧讲坏么笥谀雺簩泳嗟囊话?；②回填時(shí)，車輛不得直接在鋪好的格網(wǎng)上行走；③填土順序應(yīng)先填土工格網(wǎng)兩端，并形成縱向站臺(tái)或交通道，然后再依次擴(kuò)大。

(7)回填料找平：回填土料的表面應(yīng)用機(jī)械或人工找平，局部高差不大于5

cm。

(8)回填料碾壓：碾壓順序先由兩端向路堤中心碾壓，嚴(yán)禁出現(xiàn)反向順序，壓路機(jī)應(yīng)順路堤縱向行駛，嚴(yán)禁出現(xiàn)橫向行駛碾壓。每個(gè)碾壓層應(yīng)抽檢壓實(shí)度，一般要求壓實(shí)度在90％以上。

(9)將土體回填至格網(wǎng)上部0．6

m

時(shí)，鋪設(shè)第二層土工格柵，鋪設(shè)方法同上。

半填半挖路基及路基填挖結(jié)合部最容易出現(xiàn)路基不均勻沉降導(dǎo)致路面開裂，因此應(yīng)該采取一些處理措施，防止造成路基質(zhì)量事故。一般是采用挖臺(tái)階及加設(shè)土工格柵。

1、挖臺(tái)階挖臺(tái)階法的具體施工工藝流程如下：

(1)將坡面的植被、松土等用推土機(jī)或挖掘機(jī)清理干凈。

(2)在坡面上沿縱向開挖臺(tái)階，臺(tái)階的寬度根據(jù)其地形情況挖成寬2

m

以上，坡腳附近為2～2．5

m，高度約為0．5～1．0

m，并做成2％～4％的反向橫坡，當(dāng)巖基面上的覆蓋層比較薄時(shí)，臺(tái)階應(yīng)挖至弱風(fēng)化巖層內(nèi)，且宜先清除覆蓋層再挖臺(tái)階；當(dāng)覆蓋層較厚且穩(wěn)定時(shí)，可予保留。當(dāng)坡面或坡腳處裂隙水比較豐富或有地下泉水時(shí)，應(yīng)在沿坡腳位置每間隔2～3個(gè)填層高度設(shè)置一個(gè)盲溝，將豐富的裂隙水或泉水導(dǎo)流至填方區(qū)以外排水溝內(nèi)。

(3)采用小型壓實(shí)機(jī)械壓實(shí)或人工夯實(shí)，其壓實(shí)度按路基填土要求嚴(yán)格進(jìn)行檢測(cè)。在進(jìn)行填方區(qū)壓實(shí)度檢測(cè)時(shí)，應(yīng)將該區(qū)域作為重點(diǎn)檢測(cè)對(duì)象，若壓實(shí)度不合格，要根據(jù)不合格原因堅(jiān)決進(jìn)行返工或補(bǔ)碾壓。但要注意以下兩點(diǎn)：①原地面第一臺(tái)階不能強(qiáng)夯。②開挖順序從下至上。2、鋪設(shè)土工格柵為保證半填半挖及填挖交界處路基的穩(wěn)定性，減少不均勻沉降，應(yīng)對(duì)部分半填半挖和填挖交界路基進(jìn)行雙向土工格柵加固處理。山體自然坡比不小于1：2，且填高大于4m時(shí)，在路基填土高度處，每間隔60cm高度鋪設(shè)一層雙向通長(zhǎng)土工格柵。

路堤邊坡加筋土工格柵采用雙向經(jīng)編聚酯土工格柵，土工格柵原料為滌綸工藝長(zhǎng)絲，涂敷原料為改性瀝青、丙烯酸樹脂，極限抗拉強(qiáng)度不小于25KN/m，對(duì)應(yīng)延伸率≤10%，網(wǎng)孔尺寸25*25，幅寬3m，成品克重≥135g/m2，涂敷率（DPU%）≥20%，結(jié)點(diǎn)強(qiáng)度≥130N。土工格柵處理路基不均勻沉降的作用機(jī)理為：土工格網(wǎng)對(duì)填料提供了較大的側(cè)向約束作用，格網(wǎng)側(cè)壁對(duì)填料產(chǎn)生了向上的摩擦支承力，形成了一個(gè)具有較大彎拉剛度與抗剪強(qiáng)度的復(fù)合體。此復(fù)合體能夠隔離應(yīng)力和位移的傳遞，從而能夠柔性過(guò)渡并協(xié)調(diào)半填半挖路基頂面的沉降；它對(duì)局部荷載具有網(wǎng)兜效應(yīng)，使荷載的分布更為均勻；土工格網(wǎng)的加筋作用減小了土中的豎向應(yīng)力和剪應(yīng)力，增強(qiáng)了路基的穩(wěn)定性。從而達(dá)到消除路基不均勻沉降之目的。

三、注意事項(xiàng)

1.安全保護(hù)措施

⑴安全教育管理：加強(qiáng)安全教育宣傳工作，統(tǒng)一思想，提高認(rèn)識(shí)。

⑵遵章守紀(jì)、佩戴標(biāo)記，嚴(yán)禁違章指揮、違章作業(yè)；各類人員佩戴施工牌；施工管理人員和各類操作工人戴安全帽。

⑶施工工地設(shè)置安全生產(chǎn)宣傳牌。在主要施工部位、作業(yè)點(diǎn)、危險(xiǎn)區(qū)、主要通道口都掛設(shè)安全宣傳標(biāo)語(yǔ)或安全警告牌。⑷現(xiàn)場(chǎng)施工用電，嚴(yán)格按照臨時(shí)用電安全標(biāo)準(zhǔn)施工，設(shè)置專職電工，管理施工用電，確保施工用電安全和正常。

⑸定期檢查機(jī)械設(shè)備的安全保護(hù)裝置和安全指示裝置，以確保以上兩種裝置的齊全、靈敏、可靠。

⑹機(jī)械操作嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程。嚴(yán)禁酒后或在疲勞的狀態(tài)下操作機(jī)械。操作手離開崗位時(shí)，機(jī)械必須處于停止?fàn)顟B(tài)。在機(jī)械工作時(shí)，指揮人員必須到位，嚴(yán)禁任何人員進(jìn)入安全警戒區(qū)域。定期檢修機(jī)械設(shè)備，杜絕因操作失常而釀成事故。

⑺在工地的入口處、供電設(shè)施處等標(biāo)志性和地點(diǎn)危險(xiǎn)地段處懸掛醒目的安全警示標(biāo)志。深基坑、陡坡及臨空面用隔離欄防護(hù)。

2.環(huán)境保護(hù)措施：

⑴各類臨時(shí)設(shè)施建設(shè)，要最大限度地減少占地面積，以能夠滿足施工為限度；在建各種場(chǎng)、站時(shí)，盡量減少破壞地表植被和樹木，嚴(yán)格實(shí)施用地審批制度。⑵施工生產(chǎn)過(guò)程中產(chǎn)生的取土棄土、污水廢棄物處理等