寨下大橋施工方案

察汗烏蘇營地綠化管網(wǎng)施工方案察汗烏蘇營地綠化管網(wǎng)施工方案頁腳內(nèi)容PAGE頁腳內(nèi)容PAGE39察汗烏蘇營地綠化管網(wǎng)施工方案頁腳內(nèi)容PAGE寨下大橋施工方案一、編制說明1編制依據(jù)2編制原則3編制范圍二、工程概況1地理位置2主要設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)3主要工程量三、施工準(zhǔn)備1技術(shù)準(zhǔn)備2施工現(xiàn)場準(zhǔn)備3人員安排4機(jī)械安排5測量放樣的準(zhǔn)備四、主要分項工程的施工方案和施工工藝1人工挖孔樁的施工2系梁、承臺的施工3墩柱施工4蓋梁施工5橋臺施工6支座墊石澆筑7T梁施工8T梁結(jié)構(gòu)連續(xù)施工9橋面附屬工程施工五、主要分項工程施工工藝流程框圖六、質(zhì)量保證措施1質(zhì)量目標(biāo)2質(zhì)量管理體系3保證工程質(zhì)量的主要技術(shù)措施4主要分項工程及工序的質(zhì)量保證措施5主要分項工程質(zhì)量檢查表七、確保施工安全的措施1建立健全安全管理制度2施工自身做好安全保護(hù)措施3幾種特殊作業(yè)場所的安全保護(hù)措施八、確保工程工期的措施九、冬季、雨季和春節(jié)前后的施工安排1雨季施工2冬季施工3春節(jié)前后的工作安排十、本工程的難點、重點施工方案及處治措施十一、確保環(huán)境保護(hù)的措施十二、衛(wèi)生防疫措施十三、防洪措施十四、總體施工進(jìn)度計劃十五、總體施工平面布置圖編制說明1、編制依據(jù)1.1根據(jù)與業(yè)主簽署的施工承包合同書；1.2根據(jù)寨下大橋新建工程施工圖設(shè)計文件；1.3根據(jù)寨下大橋工程地質(zhì)勘察報告；1.4根據(jù)對本工程所在地的地理位置、施工環(huán)境及本工程特點的現(xiàn)場考察；1.5根據(jù)招標(biāo)文件及合同文件的有關(guān)內(nèi)容、條款；1.6我國現(xiàn)行公路橋梁工程等有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、施工規(guī)范，工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)和驗收規(guī)范；1.7我公司現(xiàn)有的設(shè)備、技術(shù)力量以及以往施工類似工程的施工經(jīng)驗。2、編制原則2.1質(zhì)量目標(biāo)明確，保證措施完善，嚴(yán)格按照ISO9002國際質(zhì)量認(rèn)證體系施工，推行全面質(zhì)量管理，確保施工質(zhì)量；2.2安全目標(biāo)明確，施工安全保證措施可靠，確保工程、人身安全；2.3工期目標(biāo)明確，計劃安排合理，確保工程按期完成；2.4施工部署、施工方案、施工方法及施工工藝先進(jìn)科學(xué)；2.5加強(qiáng)施工管理，推廣應(yīng)用“四新”技術(shù)，施工成本；2.6保護(hù)環(huán)境，文明施工。3、編制范圍寨下大橋1—27孔主體工程及相關(guān)附屬工程。二、工程概況1、地理位置、地形、地貌、橋形布置寨下大橋醴茶高速公路上一座特大橋，中心樁號為K76+480，橋位區(qū)地貌單元為盆地丘陵區(qū)，周圍多為水稻田，地表植被極為發(fā)育。橋位區(qū)周圍地勢平坦，場地開闊，交通便利。樁基設(shè)計全部為嵌巖樁。根據(jù)地質(zhì)鉆孔顯示,工程所在地覆蓋層主要為粉質(zhì)粘土、粉細(xì)砂和卵石等，厚度約為1.0—7.0m，物理力學(xué)性質(zhì)良好，覆蓋層具有埋藏淺、厚度小、可鉆性好，下伏基巖為礫巖，局部夾砂巖，巖性較簡單。埋藏淺，工程地質(zhì)條件好等特點。寨下大橋為整體式橋梁，上部結(jié)構(gòu)為17×30m+3×40m+7×30m預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)T梁，橋長846m，下部構(gòu)造為柱式墩配樁基、柱式及肋板臺配樁基礎(chǔ)，基礎(chǔ)全部采用樁基礎(chǔ)。2、主要設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計荷載:公路-Ⅰ級；橋面寬度:2×11.75m；防震設(shè)計：地震動峰加速度系數(shù)0.05，按VI度設(shè)防；設(shè)計洪水頻率：1/300。3、主要工程量3.1預(yù)制梁30mT梁300榀，40mT梁36榀，C50混凝土11891m3,鋼筋2546t，鋼絞線402t。3.2下部構(gòu)造立柱104根，肋板橋臺1個，蓋梁52根，臺帽4個，C30混凝土5424.6m3,鋼筋592t。3.3樁基類別名稱樁基工程量寨下大橋樁基Φ1.2m60m/4根Φ1.5m100m/6根Φ1.8m788m/40根Φ2.0m828m/52根Φ2.2128m/8根Φ2.3m88m/4根C25砼5703m3鋼筋429797.2kg三、施工準(zhǔn)備1、技術(shù)準(zhǔn)備組織全體施工技術(shù)人員復(fù)核施工圖紙、對圖紙的疑問及時向監(jiān)理工程師提出，熟悉掌握施工技術(shù)規(guī)范、合同文件以及監(jiān)理實施辦法，并做好施工技術(shù)交底。2、施工現(xiàn)場準(zhǔn)備修好便道，場地整平，本橋施工所用水就近水渠取水，安裝1臺500KW變壓器用電，建立拌和站，拌和站設(shè)兩臺750L攪拌機(jī)供料。三通一平工作落實完成。3、人員安排投入寨下大橋施工的主要施工人員如下表：主要施工管理及施工人員的安排序號姓名職責(zé)1程志剛項目經(jīng)理2袁士斌項目總工3張解茂項目副經(jīng)理4夏輝質(zhì)檢工程師5文建從機(jī)械工程師6劉英材料主管7黃健漢安全主任8馬登峰測量工程師9牛志淮試驗工程師10胡小平施工員11機(jī)械駕駛25人、普工200人施工組織機(jī)構(gòu)框圖項目經(jīng)理：程志剛項目經(jīng)理：程志剛項目總工：袁士斌項目總工：袁士斌項目副經(jīng)理：張解茂試驗工程師：牛志淮質(zhì)檢工程師項目副經(jīng)理：張解茂試驗工程師：牛志淮質(zhì)檢工程師：夏輝安全部：黃健漢機(jī)電部：文建從工程部：王俊峰材料部：安全部：黃健漢機(jī)電部：文建從工程部：王俊峰材料部：劉英橋梁作業(yè)二隊橋梁作業(yè)一隊橋梁作業(yè)二隊橋梁作業(yè)一隊4、機(jī)械安排投入寨下大橋施工的主要施工機(jī)械如下表機(jī)械設(shè)備安排表序號設(shè)備名稱數(shù)量備注1750L砼攪拌機(jī)2臺2鋼筋彎曲機(jī)4臺3鋼筋切斷機(jī)3臺4電動葫蘆/30臺/套5污水泵35臺625噸吊車1臺7交流電焊機(jī)7臺8水準(zhǔn)儀、全站儀各1臺9振動棒10根10發(fā)電機(jī)組1臺200KW11混凝土罐車7臺9m312導(dǎo)管100m直徑40cm1350裝載機(jī)1臺1480t龍門吊2臺155t龍門吊1臺16DF160架橋機(jī)1臺17空壓機(jī)15臺1.5m35、測量放樣的準(zhǔn)備施工前對全線水準(zhǔn)點及導(dǎo)線點進(jìn)行復(fù)測和加密控制測量，各加密水準(zhǔn)點均設(shè)立在不容易變形破壞、通視良好的位置。水準(zhǔn)點、導(dǎo)線點序號清楚、標(biāo)識明確。水準(zhǔn)測量精度參照四等水準(zhǔn)測量，往返較差或閉合差±20√Lmm；導(dǎo)線參照一級導(dǎo)線點的測量精度，角度閉合差fβ<±6√ｎ”、相對閉合差K<1/5000，測角中誤差ｍb=±5”。為了控制好墩臺的平面位置，我部計算出各樁的中心座標(biāo)，與設(shè)計單位提供的墩柱中心座標(biāo)相復(fù)核，無誤后采用全站儀進(jìn)行測量放樣，用十字線定出樁孔位置，并報監(jiān)理工程師復(fù)核。四、主要分項工程的施工方案和施工工藝1、樁基礎(chǔ)施工寨下大橋樁原設(shè)計為鉆孔樁，為便于全面起動，加快施工進(jìn)度，更好的保證樁基質(zhì)量，我部決定報請業(yè)主、監(jiān)理同意，全部變更為人工挖孔成孔。1.1施工程序：筑島（僅用于19號橋墩樁基）→場地整平→放線、定樁位→挖第一節(jié)樁孔土方→澆筑第一節(jié)護(hù)壁砼→在護(hù)壁上二次投測標(biāo)高及樁位十字軸線→設(shè)置垂直運(yùn)輸架、安裝電動葫蘆（或卷揚(yáng)機(jī)）、吊土桶、潛水泵、鼓風(fēng)機(jī)、照明設(shè)施等→第二節(jié)樁身挖土→清理樁孔四壁、校核樁孔垂直度和直徑→澆筑第二節(jié)護(hù)壁砼→重復(fù)第二節(jié)挖土、澆筑砼護(hù)壁工序，循環(huán)作業(yè)直至設(shè)計深度→對樁孔直徑、深度、持力層進(jìn)行全面檢查驗收→清理虛土→吊放鋼筋籠就位→排除孔底積水、澆灌樁身混凝土→樁基測試。1.2場地處理首先對原有場地進(jìn)行平整,清除原地面雜物、坡面危石浮土，鏟除松軟土層并整平夯實。處于斜坡處的樁基，應(yīng)在樁位處挖出一個工作平臺，則應(yīng)在平臺周圍設(shè)置排水溝或集水井。19#橋墩樁基位于一條小溪中，常年水深為0.5m，同樣具備人工開挖的施工條件，此處采用筑島開挖，采用粘土筑島，用汽車運(yùn)至施工點，島頂高出施工期間可能出現(xiàn)的水位1m。另一方面，為保證水流暢通，筑島前將該處河道加寬，保證排洪。1.3測量控制場地處理前根據(jù)建設(shè)單位提供的測量基準(zhǔn)點和測量基線放出樁位中心的位置用于場地處理，工作平臺的混凝土墊層澆筑后，在樁位外設(shè)置定位龍門樁，用十字交叉法定出樁孔中心。第一節(jié)護(hù)壁澆筑后，再次測量把樁位十字軸線的位置放到護(hù)壁頂面上，并在護(hù)壁內(nèi)側(cè)或頂面測出一個標(biāo)高點，便于在掘進(jìn)過程中隨時控制孔底的平面位置和標(biāo)高。人工每挖進(jìn)一節(jié)后，應(yīng)用吊錘把孔位中心點引到孔底，然后用鋼卷尺量孔位中心到孔壁的長度，以控制孔的直徑和偏位。用測繩量孔底到孔頂標(biāo)高點的高度用于計算孔底標(biāo)高。樁基終孔后澆筑混凝土前，應(yīng)重新復(fù)測孔位坐標(biāo)和標(biāo)高。1.4挖孔場地整理和樁位放樣完成后即可開始挖土，開挖孔徑應(yīng)為設(shè)計樁徑加上護(hù)壁厚度，根據(jù)地質(zhì)情況，本工程采用現(xiàn)澆C25混凝土護(hù)壁，護(hù)壁厚度15cm,護(hù)壁頂要高出地面50cm，防止土石掉入孔內(nèi)傷人。井口上部2m范圍為鎖口，其中每2m為一節(jié)護(hù)壁。樁井開挖2m后立即施工鎖口，每開挖2m應(yīng)及時施工護(hù)壁防護(hù)，以確保施工安全。對于上面的素填土和亞粘土采用鐵鏟、鋤頭便可開挖，進(jìn)入強(qiáng)風(fēng)化巖層以后，改用風(fēng)鎬來開挖，采用通風(fēng)機(jī)供應(yīng)空氣。如果風(fēng)鎬難以開挖，就采用人工爆破開挖。上下孔不得登踏孔壁，下孔前除通風(fēng)外還要用瓦斯檢測器檢測，在顯示安全的情況下，方可安排工作人員下孔。不施工時，井蓋應(yīng)加鎖鎖上。開挖實行分組多孔交替開挖，每組3人，孔內(nèi)1人，孔外2人，井內(nèi)外的人員按時交換下井。土渣由鉸車提升到孔口，施工現(xiàn)場設(shè)置臨時土方堆場，堆場應(yīng)離開洞口5米以外，土方先在臨時堆場堆放，每兩天用汽車把土方轉(zhuǎn)運(yùn)到棄土場。在開挖過程中應(yīng)不斷采用通風(fēng)機(jī)進(jìn)行通風(fēng)、供氧?？變?nèi)挖土采用分段開挖，對于素填土和亞粘土可1米為一個施工段，每開挖一段做混凝土護(hù)壁一段，待混凝土護(hù)壁有一定強(qiáng)度后，才能進(jìn)入下一施工段。每一施工段的挖土應(yīng)連續(xù)掘進(jìn)，開挖完后應(yīng)盡快澆筑混凝土護(hù)壁，盡量減少未經(jīng)支護(hù)的土體在空氣或水中的暴露時間。對于素填土和礫質(zhì)亞粘土當(dāng)天開挖的施工段應(yīng)當(dāng)天支護(hù)完畢。每一施工段經(jīng)孔徑和偏位驗收合格后，把孔壁的松散土清理干凈即可安裝護(hù)壁模板澆筑護(hù)壁混凝土。護(hù)壁在掘進(jìn)過程中逐段在豎井內(nèi)搗制?；炷磷o(hù)壁模板采用厚度δ=4mm的組合式鋼模板拼裝組合而成，拆上節(jié)而支下節(jié)，循環(huán)周轉(zhuǎn)使用。每節(jié)模板上下設(shè)兩對直角組合的鋼圈頂緊，不另設(shè)支撐，鋼圈之間用專用扣件連接。在素填土和礫質(zhì)亞粘土的土層中，護(hù)壁中應(yīng)加入鋼筋，豎向采用φ8的鋼筋，間距按設(shè)計要求布置；橫向則用φ10和φ12的鋼筋來加固，間距按設(shè)計要求布置。護(hù)壁混凝土用自落式攪拌機(jī)在現(xiàn)場攪拌，不得采用人工拌制?；炷翉?qiáng)度等級C15，坍落度取60mm～80mm，混凝土用吊桶運(yùn)入人工澆筑，用鋼管在混凝土里插搗密實，嚴(yán)禁用插入振動器振搗，以免影響模外的土體穩(wěn)定。護(hù)壁模板在澆筑完混凝土12h后拆除，發(fā)現(xiàn)護(hù)壁有蜂窩、漏水等現(xiàn)象時，應(yīng)及時補(bǔ)強(qiáng)以防造成事故?？變?nèi)巖石采用淺孔松動爆破。炮眼深度不大于0.8m，裝藥量不得超過炮眼深度的1/3，導(dǎo)爆管起爆。爆破前，護(hù)壁砼強(qiáng)度達(dá)到2.5Mpa以上。爆破后，迅速排除孔內(nèi)有毒氣體，檢測合格后方可繼續(xù)作業(yè)。挖孔至設(shè)計高程后，孔底不得積水，并進(jìn)行處理，做到孔底堅實平整，無松渣、污泥；當(dāng)?shù)刭|(zhì)情況與設(shè)計不符時，及時會同監(jiān)理、設(shè)計單位妥善處理。距離樁底持力層1.0m時，停止爆破開挖，防止擾動基巖，改用人工配風(fēng)鎬鑿除。在挖孔時，特別注意安全。挖孔工人上下孔時用軟梯，軟梯一側(cè)設(shè)置安全繩?？紫伦鳂I(yè)人員不超過兩人，必須戴安全帽，每次吊土不超過0.2m3，在吊運(yùn)時，孔下人員避開吊籃，吊上棄土立即運(yùn)走?？變?nèi)的二氧化碳含量超過0.3%，或孔深超過10m時，采用機(jī)械通風(fēng)，經(jīng)常檢查卷揚(yáng)機(jī)具，如鋼絲繩、剎車等。第一節(jié)護(hù)壁井圈的中心線位置應(yīng)嚴(yán)格控制，井圈頂面應(yīng)比場地高500mm。上下兩節(jié)護(hù)壁應(yīng)搭接50mm挖孔挖到樁底標(biāo)高應(yīng)通知監(jiān)理檢查巖樣和標(biāo)高，終孔驗收合格后把孔底的碎渣和積水清理干凈，然后下放探孔器，探孔器能自由通過，馬上安裝鋼筋籠。HBAH、每節(jié)護(hù)壁高度（長度）；實際設(shè)計樁徑；鋼筋砼護(hù)壁厚。HBAH、每節(jié)護(hù)壁高度（長度）；實際設(shè)計樁徑；鋼筋砼護(hù)壁厚。1.5鋼筋籠的制作和下放所有加工的鋼筋在加工前必須按規(guī)范檢驗合格，且有產(chǎn)品檢驗合格證。鋼筋表面應(yīng)潔凈，使用前應(yīng)將表面油漬、漆皮、鱗銹等清除干凈。將局部彎折、成盤的鋼筋和彎曲鋼筋調(diào)直。鋼筋焊接采用電弧焊。鋼筋焊接前，必須根據(jù)施工條件進(jìn)行試焊，合格后方可正式試焊。焊工必須持有效證件。鋼筋接頭宜采用雙面悍。兩端鋼筋搭接端部應(yīng)預(yù)先折向一側(cè)，使兩結(jié)合鋼筋軸線一致。接頭雙面焊縫長度不應(yīng)小于5d，單面焊縫的長度不應(yīng)小于10d（d為鋼筋直徑）。焊接加工要確保主筋在搭接區(qū)斷面內(nèi)接頭不大于50%。拼裝時按設(shè)計圖紙放大樣要求，對于長樁骨架宜分段制作，分段長度應(yīng)根據(jù)吊裝條件確定。鋼筋籠采用加勁筋成型法，加勁筋點焊在主筋內(nèi)側(cè)，制作時校正好加勁筋與主筋的垂直度，然后焊接牢固，布好螺旋筋并點焊于主筋上；鋼筋籠根據(jù)設(shè)計要求在內(nèi)箍內(nèi)側(cè)設(shè)置三角形內(nèi)撐，以防止鋼筋籠存放、轉(zhuǎn)運(yùn)、吊裝時變形；在主筋上沿圓周方向均勻分布焊接4個以上保護(hù)層耳環(huán)，每節(jié)鋼筋籠的吊點位置還要設(shè)特別加強(qiáng)撐，同時對同一條鋼筋籠要逐節(jié)增大加強(qiáng)撐的鋼度，以防止吊裝時吊點處變形。每根基樁均安裝3－4根超聲波檢測管（樁徑1.5m以上的設(shè)置4根，1.5m以下的設(shè)置3根），檢測管安裝必須順直，每5m固定在骨架上。頂、底口和接頭部位要用電焊封死不漏水，以便超聲波檢測。鋼筋籠下放之前必須經(jīng)過監(jiān)理工程師檢驗合格后可進(jìn)行施工。鋼筋籠采用采用加長的手扶拖拉機(jī)從加工地點運(yùn)至樁孔處，汽車吊安裝下放，安裝時采用扁擔(dān)起吊，同時使用吊機(jī)主副鉤（或用兩臺吊車抬吊）先將鋼筋籠水平吊起，離開地面后再一邊起主鉤、一邊松副鉤，在空中將整節(jié)鋼筋籠吊至豎直，嚴(yán)禁單鉤吊住鋼筋籠一頭在地上拖曳升高來吊直鋼筋籠，以防止骨架變形；鋼筋籠豎直后，檢查其豎直度，進(jìn)入孔口時扶正緩慢下放，嚴(yán)禁擺動碰撞孔壁，鋼筋籠邊下放邊拆除內(nèi)撐。鋼筋籠的連接采用焊接連接，保證各節(jié)鋼筋籠中心在同一豎直軸線上。鋼筋籠下到設(shè)計標(biāo)高后，進(jìn)行定位；鋼筋籠定位方法采用：用兩根垂線交叉對稱系于鋼筋籠上，呈十字型，交點則為鋼筋籠中心點，再沖孔時的“騎馬樁”對稱拉線，其交點為樁中心點，然后利用鉛垂線對照鋼筋籠中心點和樁位中心點，調(diào)整鋼筋籠位置，使其兩點在同一豎垂直線上。調(diào)整完畢，在鋼筋籠對稱四邊焊上Φ25鋼筋頂在內(nèi)邊緣上，保證其不發(fā)生偏位，以防骨架在澆筑砼時上浮及移位。樁基礎(chǔ)超聲波檢測管同時固定在鋼筋籠上，其上下兩端要用鋼板封牢，以免漏進(jìn)雜物。鋼筋籠下放完成后，其中心點必須經(jīng)過測量施工人員的復(fù)測，合格后方可進(jìn)行下步的施工。1.6混凝土澆注樁基礎(chǔ)混凝土為C25混凝土。如果孔底及孔壁滲入的地下水上升速度較?。▍⒖贾敌?mm/min）的樁基礎(chǔ)，可采用在空氣中灌注混凝土樁的方法，即采用串筒法施工樁砼。挖孔灌注樁基混凝土澆筑前應(yīng)把孔底的積水清理干凈，抽水的潛水泵裝設(shè)逆流閥，保證提出水泵時，不致使抽水管中殘留水又流入樁孔內(nèi)。如果孔內(nèi)的水抽不干，提出水泵后，用干布或海棉把水吸進(jìn)吊桶里提出孔外。清干積水后再安裝溜槽、漏斗和串筒，串筒的深度應(yīng)保證混凝土的自由下落高度不超過2米。本工程樁基混凝土采用場外攪拌站攪拌，混凝土用攪拌車運(yùn)到現(xiàn)場后通過溜槽、漏斗和串筒卸入孔里。灌注的速度應(yīng)盡可能快，使砼對孔壁的壓力盡快地大于滲水壓力，以防止水繼續(xù)滲入孔內(nèi)。樁頂6m以下灌注的砼，可依靠自由墜落搗實，不必再人工搗實；在此線以上灌注的砼，須依靠插入式振搗器搗實。隨著樁基混凝土面的不斷上升，串筒逐節(jié)用麻繩提出井外?；炷撩姹仨毟叱鲈O(shè)計樁頂標(biāo)高30mm左右，在樁基檢測前再把樁頂浮漿鑿掉，如樁頂浮漿過多時，必須將浮漿淘掉，再用坍落度小的砼澆筑，以不存在浮漿為宜。砼澆注過程還應(yīng)注意以下事項：1)、混凝土拌和物應(yīng)保證其均勻性和坍落度等，如不符合要求，應(yīng)進(jìn)行第二次拌和，二次拌和后仍不符合要求，則不得使用。2）、樁體砼要從樁底到樁頂標(biāo)高一次完成。如遇停電等特殊原因，必須留施工縫時，可在砼面周圍加插適量的短鋼筋。在灌注新的砼前，縫面必須清理干凈，不得有積水和隔離物質(zhì)。3）、灌注樁身砼，必須用溜槽及串筒離砼面2M以內(nèi)，不準(zhǔn)在井口拋鏟或倒車卸料，以免砼離析，影響砼整體強(qiáng)度。4）、在灌注樁身砼時，相鄰10m范圍內(nèi)的挖孔作業(yè)應(yīng)停止，并不得在孔底留人。5)、在灌注將近結(jié)束時，應(yīng)校對混凝土的灌入數(shù)量，以確定所測混凝土的灌注高度是否正確。6）、灌注樁身砼時，應(yīng)留置試塊，每根樁不得少于4組（12件），及時提出試驗報告。如果孔底及孔壁滲入的地下水上升速度較大時（參考值大于6mm/min），應(yīng)視為有水樁，則按水下砼灌注方法施工。灌注砼前，向孔內(nèi)注水，使孔內(nèi)的水位至少與孔外穩(wěn)定地下水位同樣高度。水下混凝土所選用的粗集料的最大料粒徑不大于導(dǎo)管內(nèi)徑的1/8和鋼筋最小凈距的1/4，同時不應(yīng)大于40mm，以保證混凝土有良好的和易性和足夠的流動度，其塌落度控制在18～20cm。每立方米混凝土的最小水泥用量不小于350kg，具體由試驗確定,水泥標(biāo)號不低于32.5號，細(xì)集料宜采用級配良好的中砂，混凝土配合比含砂率采用0.4-0.5，水灰比采用0.5-0.6，具體由試驗確定。采用粉煤灰水泥或普通硅酸鹽水泥摻加粉煤灰以節(jié)約水泥用量。摻加緩凝劑，增加混凝土的初凝時間與和易性，具體摻加量由試驗確定。為保證基樁混凝土順利灌注，混凝土拌制和澆注速度必須得到保證，每小時灌注能力不低20m3?；炷劣幂斔蛙噺膹S家運(yùn)送，用混凝土輸送輸送泵泵送入孔，配備一臺吊車安拆導(dǎo)管及料斗。導(dǎo)管直徑采用φ350mm，螺旋式接頭，接頭應(yīng)裝卸方便，連接牢靠并有密封圈保證不漏水，不透氣。導(dǎo)管在使用前做水密性和承壓試驗，不合格導(dǎo)管嚴(yán)禁使用。首批混凝土的數(shù)量與挖孔深度、孔徑大小、導(dǎo)管的內(nèi)徑和底端懸空（一般懸空40cm）有關(guān)，因此要求儲料的體積與其相適應(yīng)，保證首批混凝土灌注后，導(dǎo)管埋深不小于1米。澆注基樁混凝土應(yīng)連續(xù)、快速地進(jìn)行，做到一氣呵成。灌注時間不得長于首批混凝土的初凝時間。澆灌過程中，注意保持導(dǎo)管最大埋深不大于6米,最小埋深不小于2米，樁頂要比設(shè)計標(biāo)高多澆80-100cm,成樁后鑿除多余的混凝土，確保樁頂混凝土的強(qiáng)度和質(zhì)量?；鶚痘炷了聺沧⒌闹匾砸蠊嘧⑶白龊贸浞譁?zhǔn)備工作,灌注全過程嚴(yán)格控制，澆注前編制作業(yè)指導(dǎo)書,明確分工,層層交底,層層落實。備用性能正常的拌和設(shè)備和運(yùn)送車,保證基樁混凝土施工的順利進(jìn)行。施工工藝流程框圖見附圖5－11.7機(jī)械成孔施工工藝珠麗江穿過寨下大橋施工場內(nèi)，常年水量較大，水流有可能與寨下大橋地下水連通，從而地下水豐富，造成人工挖孔無法施工，為此，應(yīng)采取機(jī)械成孔1.7.1前期準(zhǔn)備工作（1）場地準(zhǔn)備：清除原地面雜物、坡面危石浮土，鏟除松軟土層并整平夯實。（2）測量準(zhǔn)備：采用全站儀、精密水準(zhǔn)儀進(jìn)行樁位校對和測量，并進(jìn)行細(xì)部施工放樣。并采用木樁打入土中，夯實后（樁頂露出地面2～3cm）在樁頂釘入小鐵釘以標(biāo)示出精確點位，并用十字交叉法在各樁孔外布設(shè)定位樁，并用混凝土加固四個引樁,應(yīng)保證鉆孔過程中不碰動，不被覆蓋。（3）在放線定位后，將樁周圍用護(hù)欄打圍，防止無關(guān)人員進(jìn)入，確保施工安全1.7.2鋼護(hù)筒制作與埋設(shè)鋼護(hù)筒采用δ=10mmA3的鋼板卷制而成,底口設(shè)置δ=16mm高20cm鋼護(hù)圈加強(qiáng),以防護(hù)筒底口變形，護(hù)筒直徑比樁徑大25cm。制作時保證鋼護(hù)筒的圓失度，焊縫牢固不漏水。鋼護(hù)筒的定位由測量人員確定平面位置。鋼護(hù)筒埋設(shè)采用50kw以上振動沉樁錘振動沉設(shè)。埋設(shè)鋼護(hù)筒的平面偏差控制在施工規(guī)范要求之內(nèi)。鋼護(hù)筒埋設(shè)完成后,相互間設(shè)置聯(lián)通管,鋼護(hù)筒相互作為泥漿池。1.7.3鉆孔根據(jù)墩臺工程地質(zhì)條件和工期要求,基樁鉆孔采用75KVA沖擊鉆機(jī)施工。鉆機(jī)開鉆前，必須進(jìn)行鉆機(jī)調(diào)試。檢查鉆機(jī)及其配套設(shè)備的機(jī)械性能。檢查鋼絲繩、鉆頭等鉆具，滿足強(qiáng)度和安全性要求。保證開鉆后安全、正常、連續(xù)地鉆進(jìn)。采用優(yōu)質(zhì)粘土加膨潤土造漿，并保證儲備，滿足施工需要。當(dāng)孔深超過25m時，鉆孔灌注樁對泥漿的要求較高，泥漿中應(yīng)添加純堿、纖維素、聚丙烯酰胺等化學(xué)添加劑，制備不分散、低固相、高粘度、膠體率好、失水率小、泥皮薄的高質(zhì)量泥漿。鉆進(jìn)過程中，根據(jù)不同的地層，選擇合適的鉆進(jìn)速度。經(jīng)常提鉆檢查鉆頭直徑、鋼絲繩等，防止孔徑不足或掉錘事故。經(jīng)常檢查孔徑、垂直度，不符合要求的及進(jìn)進(jìn)行處理。軟硬不均的地層交界面處，尤其是斜巖面，鉆孔易發(fā)生傾斜。出現(xiàn)傾斜時，提出鉆頭，用片石回填，重新減速鉆進(jìn)，直到糾正為止。時刻對照地質(zhì)勘察報告，接近溶洞時，要減小沖程，防止鉆頭墜落。溶洞部位何用片石和粘土回填，重新施鉆，使片石擠入孔壁。鉆進(jìn)成孔過程中，經(jīng)常撈取鉆渣，觀察土層的變化，在巖、土層變化處撈取渣樣，判明土層，并記入記錄表中，以便與地質(zhì)剖面圖核對。發(fā)現(xiàn)鉆出巖樣與地質(zhì)資料不符時，及時通知監(jiān)理工程師及設(shè)計代表到現(xiàn)場處理。一個樁的鉆孔，在距樁中心5m范圍以內(nèi)的其他任何樁的混凝土灌注完成24小時，才能開始，以避免擾動正在凝固的鄰樁的混凝土。出現(xiàn)故障時，查明原因，及時連續(xù)處理，不得延誤。鉆孔施工實行24小時三班連續(xù)作業(yè)，跟班填寫鉆孔原始記錄，如實填寫實際地質(zhì)性況，繪制出實際地質(zhì)柱狀圖。1.7.4清孔鉆孔深度達(dá)到設(shè)計高后，應(yīng)對成質(zhì)量進(jìn)行檢查，符合要求并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可進(jìn)行清孔，采用氣舉式反循環(huán)清孔，清孔排碴進(jìn)，必須注意保持也內(nèi)水頭，防止坍孔，不得用加深孔底深度的方法代替清孔。清孔時逐步加水調(diào)稀泥漿，使孔內(nèi)懸浮的鉆渣充分置換并沉淀出。清孔后的泥漿性能指標(biāo)控制在相對密度1.02-1.06，粘度16s～20s，含沙率＜2%，泥皮厚≤3mm/30min，PH值8-10范圍內(nèi)，并符合設(shè)計要求。清孔后可先停止循環(huán)泥漿2～3個小時，檢查孔底沉淀是否符合設(shè)計要求或施工規(guī)范要求，合格后方可進(jìn)行下道工序施工，否則應(yīng)采取措施，優(yōu)化泥漿性能。鉆孔在終孔和清孔后，對孔徑、孔形和傾斜度進(jìn)行檢查，整個檢查過程中均要求監(jiān)理工程師到場，以保證檢查結(jié)果的可信度。成孔驗收合格后，其它工藝同人工挖樁施工工藝相同。2、系梁、承臺施工寨下大橋共有樁頂系梁52個,承臺1個。2.1基坑開挖在樁基礎(chǔ)施工完成并經(jīng)檢驗合格后便可進(jìn)行系梁、承臺的施工，挖掘機(jī)開挖基樁周圍土。為防止地下水滲漏，影響系梁、承臺混凝土質(zhì)量，基坑底面四周設(shè)截水溝和積水井，用抽水機(jī)排水，保證基坑底面無積水。破除樁頭，清理雜物?；娱_挖采用人工配合機(jī)械進(jìn)行開挖，根據(jù)地質(zhì)情況及埋深相應(yīng)放坡或支護(hù)。機(jī)械開挖至設(shè)計標(biāo)高，人工整平基底后鑿除樁頭砼，及時澆筑15cm厚15號素混凝土墊層做整平立模層。2.2鋼筋綁扎測量放樣后，綁扎承臺鋼筋、墩身預(yù)埋鋼筋等。系梁、承臺鋼筋搭接均采用雙面焊，焊縫長度不小于5d，相交鋼筋采用點焊或綁扎，同一斷面鋼筋的接頭應(yīng)不超過該層鋼筋數(shù)量1/4。綁扎水泥砂漿塊保證承臺鋼筋保護(hù)層。制作安裝系梁、承臺模板系梁、承臺模板采用組合鋼模板。模板面之間應(yīng)平整，接縫嚴(yán)密，用雙面膠處理，以防漏漿。按照新澆混凝土的側(cè)壓力和傾倒混凝土?xí)r產(chǎn)生的水平荷載組合計算鋼模板的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性，滿足強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性要求，布設(shè)多層拉力桿，保證模板的抗彎能力，模板外側(cè)用木樁支護(hù)。澆筑混凝土前，模板內(nèi)側(cè)應(yīng)涂刷脫模劑。模板安裝過程中專門測量用儀器配合，保證模板安裝位置準(zhǔn)確，線條順暢。系梁模板拼裝如下圖：[10槽鋼內(nèi)肋[10槽鋼內(nèi)肋A(側(cè)面圖)(A-A斷面)鋼模板拉桿1：0.75Ф16mm拉桿[10槽鋼外肋排水溝[10槽鋼內(nèi)肋[10槽鋼內(nèi)肋鋼管支撐墊[20槽鋼底模2.3系梁、承臺混凝土澆注系梁、承臺混凝土強(qiáng)度等級為C25，方量不大，采用一次性澆注施工。砼由砼運(yùn)輸車運(yùn)到現(xiàn)場，視場地條件用溜槽或地泵泵送入模澆筑。砼按每30cm一層分層澆筑，邊澆筑邊用插入式振搗器振搗密實，待砼達(dá)到拆模強(qiáng)度后拆模養(yǎng)護(hù)，并回填基坑到承臺或地系梁頂面。澆筑混凝土前，應(yīng)對支架、模板、鋼筋、預(yù)埋件進(jìn)行檢查，模板內(nèi)的雜物、積水和鋼筋上的污垢應(yīng)清理干凈。混凝土按一層30cm厚度，一定的順序和水平澆筑，上層與下層前后澆筑距離應(yīng)保持1.5米以上。砼振搗采插入式振動器振搗。振動器移動間距不應(yīng)超過振動器作用半徑的1.5倍；與側(cè)模應(yīng)保持5-10cm距離；插入下層混凝土5-10cm每一處振動完畢后應(yīng)邊振動邊徐徐提出振動棒；應(yīng)避免振動棒碰撞模板、鋼筋及其他預(yù)埋件。對每一振動部位，必須振動到該部位混凝土密實為止。密實的標(biāo)志是砼停止下沉，不再冒出氣泡、表面呈現(xiàn)平坦、泛漿。砼的澆筑應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，如因故必須間斷時，其間斷時間應(yīng)小于前層砼的初凝時間或能重塑的時間。施工工藝流程圖見框圖5-2。3、墩柱施工3.1鋼筋的制作與安裝鋼筋在鋼筋加工場制作，嚴(yán)格按圖紙的規(guī)格、尺寸加工成型。分段施工時，主筋采用機(jī)械接頭連接，并保證同一截面上接頭不超過50%，鋼筋的焊接嚴(yán)格按《規(guī)范》要求施工。加工完后要進(jìn)行抽樣檢查，并做好半成品堆放，保護(hù)工作。鋼筋制作完成后，采用平板拖車運(yùn)輸?shù)绞┕c，起重機(jī)吊裝就位安裝。吊裝時，要注意鋼筋的骨架變形，必要時對骨架進(jìn)行吊裝加固。安裝完畢后設(shè)臨時支撐將鋼筋固定，防止偏位。3.2模板的制做與安裝寨下大橋共有114根圓柱墩,直徑為140cm和180cm，根據(jù)施工進(jìn)度計劃，計劃投入圓柱墩鋼模4套，直徑140cm和180cm各兩套，每套15m長。墩柱模板采用新制鋼模，指定具有加工資質(zhì)的鋼模加工廠訂制，使用前嚴(yán)格按照現(xiàn)行規(guī)范進(jìn)行驗收，不合格品禁止使用。模板采用δ=8mm的鋼板制作，圓柱模由兩個半圓形組成，高度做成3m一節(jié)，另外制作1米、2米鋼模數(shù)節(jié)，鋼模采用螺栓聯(lián)接。模板拼裝前，注意清潔表面雜物，除銹干凈，并均勻涂刷一層脫模劑。鋼筋檢查合格后，開始安裝模板。待模板的軸線偏位、標(biāo)高、尺寸、豎直度以及穩(wěn)定性檢查合格后，用手拉葫蘆從四個方向固定，進(jìn)入砼澆筑施工階段。墩柱二次以上施工，以已經(jīng)施工墩柱的上層模板作為本次墩柱施工的模板支撐。墩柱模板施工示意圖如下：3.3混凝土的澆筑砼采用拌和站集中拌制，用砼運(yùn)輸車運(yùn)送至墩旁，再由吊車、輸送泵完成垂直運(yùn)輸，送至澆筑點。澆注高度超過2m時，必須使用串筒，防止砼離淅，最低節(jié)串筒離砼面不得超過2m，混凝土的澆注速度要適宜，一般控制在4m/h。砼的每次堆料厚度不超過30cm，并用插入式振搗器振搗密實。振搗時要注意加強(qiáng)墩身周邊表面振搗以消除水泡。本橋墩柱高為3～21m，沒有柱間系梁的墩柱一次性澆注完成，有柱間系梁的墩柱分兩次澆注，第一次澆到系梁頂，第二次澆注完成整個墩柱。3.4脫模、修整、養(yǎng)生脫模后征求監(jiān)理工程師同意后，對砼面進(jìn)行修整，接著用塑料膜包裹養(yǎng)生或灑水養(yǎng)生7天。保證砼施工質(zhì)量。進(jìn)入下一段墩柱施工。施工工藝流程圖見框圖5-3。4、蓋梁施工寨下大橋共有蓋梁52個。其墩柱高度最高為20.5米。4.1支架搭設(shè)墩頂設(shè)置架空支架(墩頂設(shè)置鋼抱箍，上設(shè)貝雷架、工字鋼，形成支撐梁)的形式進(jìn)行施工，然后在支架上鋪設(shè)木枋、調(diào)節(jié)底托和底模板。支架在施工前要通過設(shè)計計算和驗算，上報業(yè)主及監(jiān)理工程師審批并經(jīng)過試驗驗證后方可使用。首先根據(jù)蓋梁的重量（包括施工荷載）選定承重梁(貝雷片、工字鋼等），根據(jù)承重梁的高度、底模厚度及蓋梁底標(biāo)高，放出抱箍在墩柱上的安裝位置，然后由專業(yè)人員用扭力扳手安裝好抱箍。抱箍經(jīng)專業(yè)人員設(shè)計驗算，由專門的鋼結(jié)構(gòu)加工廠加工，并經(jīng)過試驗和預(yù)壓合格后才全面使用。抱箍安裝緊固后，在其牛腿上安裝貝雷片或工字鋼作為承重梁，在抱箍牛腿位置上貝雷片增設(shè)一道加強(qiáng)弦桿。然后在貝雷片上按75cm的間距擺放[10槽鋼作為分配梁，分配梁與承重梁之間用騎馬螺栓連接。最后，鋪設(shè)蓋梁底模板，形成施工支架。同時，在工作平臺上設(shè)置護(hù)欄和安全網(wǎng)，護(hù)欄采用直徑為60mm的鋼管，豎桿焊接在[10槽鋼上，焊腳高度不小于6mm，扶手橫桿焊接在豎桿頂端。安全網(wǎng)采用建筑安全防護(hù)網(wǎng)。安裝完成后，用全站儀對分配梁和底模板標(biāo)高及位置進(jìn)行復(fù)核，如有偏差及時調(diào)整，以符合設(shè)計及規(guī)范要求。4.2模板螺栓孔螺栓與墩身頂部緊密相接，跨中和懸臂部分底模設(shè)適當(dāng)?shù)纳瞎岸?，使施工完的蓋梁標(biāo)高和線型與設(shè)計一致。底模用海綿塞縫，涂刷脫模劑，綁扎鋼筋，然后支立側(cè)模。蓋梁模板除四周側(cè)模外，尚有固定在外模頂面上的支承墊石模板或預(yù)埋件、預(yù)留孔。墊石模板（或預(yù)埋件），通過測量準(zhǔn)確定位，并固定穩(wěn)固，灌注時不移位。蓋梁支架、模板示意圖如下：4.3鋼筋加工鋼筋大樣在加工場地統(tǒng)一下料后，運(yùn)至現(xiàn)場綁扎成型，幾何尺寸符合設(shè)計要求，保護(hù)層符合設(shè)計尺寸，偏差在規(guī)范允許范圍內(nèi)，為防止露筋，在鋼筋側(cè)面、底部綁上砼墊塊，并用扎絲綁扎牢固。安裝蓋梁鋼筋，應(yīng)將錨孔位置留出，如因鋼筋過密無法躲開螺栓孔，可適當(dāng)調(diào)整鋼筋位置。4.4蓋梁混凝土灌注（1）墩身蓋梁施工前,應(yīng)在墩身頂面標(biāo)出中心線及墊石的位置，對已安裝模板進(jìn)行測量定位，以保持其位置的準(zhǔn)確。（2）澆注蓋梁混凝土應(yīng)一次澆筑完成。蓋梁混凝土澆筑時應(yīng)采取先懸臂后跨中，然后逐次向支點合攏的順序施工。蓋梁混凝土澆筑時，混凝土骨料粒徑應(yīng)根據(jù)鋼筋的網(wǎng)孔選擇。（3）模板與墩身混凝土連接處，應(yīng)固定嚴(yán)密，防止漏漿而出現(xiàn)蜂窩、麻面。（4）澆注完成后，及時復(fù)測墊石及預(yù)留孔的位置和標(biāo)高并壓光墊石平面，加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)。蓋梁施工工藝流程圖見框圖5-4。5、橋臺施工寨下大橋有肋板式橋臺1個，柱式橋臺3個。在完成橋臺的樁基、承臺施工后，即可開始橋臺的施工。5.1臺身施工承臺施工完成后，即可進(jìn)行臺身的施工。臺身采用組合鋼模，外附φ50鋼管做為加勁肋，內(nèi)設(shè)多層對拉桿。鋼筋在加工場下料，現(xiàn)場綁扎；砼集中拌和后由運(yùn)輸車運(yùn)送到現(xiàn)場，采用吊車吊罐澆筑或采用溜槽入模，插入式振搗棒搗密。5.2臺帽及耳、背墻施工施工方式參照臺身施工。當(dāng)臺背回填至距臺帽底10cm時，開始施工臺帽。將臺帽底10cm澆筑成與臺帽平面尺寸相同的混凝土墊層，并在墊層內(nèi)按側(cè)模的設(shè)計對應(yīng)預(yù)埋φ25mmPVC管作為對拉螺桿的預(yù)留孔。墊層澆完后，開始鋼筋施工。鋼筋骨架在加工場開料并加工，現(xiàn)場綁扎，并注意預(yù)埋耳、背墻的預(yù)埋鋼筋。耳、背墻在臺帽施工完成后，將施工縫清冼鑿毛，安裝鋼筋、模板后澆筑耳、背墻砼。橋頭搭板和錐坡嚴(yán)格按照設(shè)計要求和技術(shù)規(guī)范進(jìn)行施工。橋臺施工流程框圖見框圖5-5。6、支座墊石澆筑、支座安裝6.1在帽梁澆筑完成后，測量人員按設(shè)計圖紙在蓋梁頂進(jìn)行測量放線，彈出箱梁安裝擱置線，放出支座墊石頂標(biāo)高，然后在蓋梁頂支座墊石處砼進(jìn)行拉毛，用水清洗干凈。施工中，支座墊石砼嚴(yán)格按配合比進(jìn)行澆筑，支座模板支立注意控制其平面位置、頂面標(biāo)高及平整度。注意保證墊石頂面平整以不影響支座的安裝。6.2支座安裝在支座安裝前，支座安裝要嚴(yán)格按生產(chǎn)廠家要求及施工規(guī)范進(jìn)行，簡支箱梁橋支座安裝在箱梁安裝時準(zhǔn)確安放。支座安裝步驟如下：(1)、支座到貨后立即核對型號、規(guī)格、尺寸是否符合要求；核實各配件數(shù)量、質(zhì)量是否準(zhǔn)確；檢查支座有否發(fā)生損壞；若不符要求則應(yīng)退換或補(bǔ)齊。(2)、測量放樣，定出支座縱、橫軸線和支座底板邊線。(3)、墊石頂面不平處應(yīng)人工磨平，清掃干凈。7、T梁施工7.1T梁預(yù)制場地選址根據(jù)寨下大橋的施工特點，預(yù)制場地選定在O#橋臺后路基范圍內(nèi)，樁號為K76+130－K76+430共300m，其中，K76+130－K76+345為預(yù)制區(qū)，K76+345－K76+430存梁區(qū)，此處與混凝土拌和站相鄰，交通便利。7.2T梁預(yù)制場地規(guī)劃首先規(guī)劃預(yù)制場地，預(yù)制場用地約7800m2。此處原為山地，必須填筑，按30cm一層用重型機(jī)械壓實，使壓實度達(dá)到96%,即按路基標(biāo)準(zhǔn)填筑。填筑高度達(dá)到路基填筑高度時停止填筑，處理好場地地基，將場地硬化，用C15砼鋪26cm厚鋪筑，并做好排水處理。預(yù)制場地與橋軸線基本一致，預(yù)制梁軸線與橋軸線平行。場內(nèi)安裝兩臺80t的龍門吊用以移梁,安裝一臺5t的龍門吊安拆模板和吊運(yùn)混凝土。具體布置見預(yù)制場平面布置圖。7.3T梁底座建設(shè)根據(jù)T梁的數(shù)量和工期要求，場內(nèi)共設(shè)30條胎膜，其中30m長的底座28條，40m長的底座2條。用C30砼澆筑，高出硬化后的地面30cm。由于梁的覆蓋寬度為2.4m，為保證工作面，每條胎膜的間距4.5m（中對中）。底座頂面邊角用5cm槽鋼包角，頂面鋪1cm厚鋼板，鋼板與與槽鋼焊接。由于張拉后梁的重量支承在兩端，因此在胎膜兩端2.5m范圍內(nèi)設(shè)擴(kuò)大基礎(chǔ)，用C30砼澆筑。底座每隔1m用φ25PVC管預(yù)留對拉孔。施工方法是采用兜底吊，因此，T梁支座中心線處設(shè)12cm×12cm穿索孔。按照設(shè)計要求，胎膜設(shè)拋物線反拱。7.4模板模板均采用定型鋼模，用δ6mm鋼板制做，外用角鋼圍焊。，委托專業(yè)模板廠加工定做。，為滿足工期要求，共加工5套模板，其中，30mT梁模板3.5套，40mT梁模板1.5套。側(cè)模用定型鋼支架固定，上下端每隔1m設(shè)對拉螺栓孔，安裝時用φ20螺桿對拉固定。模板擬定做5m長一節(jié)，接縫采用采用子母口接縫，防止漏漿和梁體出現(xiàn)接縫。模板安拆得用龍門吊安拆。7.5鋼筋按圖紙下料，在鋼筋場內(nèi)制做，按規(guī)范焊接。用平板車運(yùn)到現(xiàn)場，在底座上涂刷脫模劑，綁扎鋼筋和保護(hù)層墊塊。安放波紋管。波紋管直接從生產(chǎn)廠家購置，波紋管進(jìn)場后及時做水密性，抗彎和抗拉性試驗，以保證波紋管的質(zhì)量符合要求。波紋管安裝應(yīng)符合設(shè)計圖紙的標(biāo)準(zhǔn)位置。施工中注意保護(hù)波紋管，嚴(yán)禁碰撞、燒傷和變形。按設(shè)計長度連接，接頭處用膠帶纏牢，防止漏漿，并用定位鋼筋準(zhǔn)確固定波紋管的位置。7.6T梁混凝土澆注混凝土拌和采用兩臺HL-750型強(qiáng)制式拌和機(jī)拌和，用灌車運(yùn)至澆灌地點，由5t龍門吊起吊入模。T梁混凝土為C50混凝土，混凝土的配比設(shè)計必須嚴(yán)格規(guī)范要求進(jìn)行。所用碎石母材的抗壓強(qiáng)度不能低于100Mpa；使用中粗砂，含泥量不能超標(biāo)；水泥選用42.5級水泥，鋼筋、鋼絞線、錨具、夾片經(jīng)試驗合格后才能使用。試驗配合比滿足要求后，繼續(xù)進(jìn)行3－4次重復(fù)試驗?；炷恋恼駬v要求振至表面泛漿，不再起氣泡，混凝土不再下沉。因波紋管和鋼筋較密集，插入式振動器難以振到位，側(cè)模上必須每隔2.5m配備一臺附著式振動器，配合振動棒施工?；炷寥肽ΨQ布料，按“水平分層，斜向分條”的原則進(jìn)行澆注?；炷翝沧⑼瓿珊螅砻婕皶r進(jìn)行整平，壓實。箱梁屬薄壁結(jié)構(gòu)，必須嚴(yán)格控制腹板的厚度。在腹板鋼筋籠側(cè)面綁扎塑料墊塊以控制水平移動?；炷翉?qiáng)度達(dá)到12.5Mpa后，即可拆模板，拆模后及時進(jìn)行養(yǎng)護(hù)處理。在梁上蓋上濕麻袋，并不斷送水保持濕潤，不間斷7天左右，冬季施工時須采用蒸氣養(yǎng)護(hù),待砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度85%后即進(jìn)行張拉。7.7張拉張拉順序的確定原則是梁體截面上下對稱，同時盡量考慮彈性壓縮損失相接近，嚴(yán)格控制梁體的撓度變化。按規(guī)范要求操作程序：010%設(shè)計噸位（初應(yīng)力值作延伸量的標(biāo)記）20%設(shè)計噸位（測應(yīng)力值和延伸量）持荷2分種控制張拉力（測延伸量）錨固、回程、校對伸長值。預(yù)應(yīng)力鋼絞線張拉，按設(shè)計和規(guī)范要求采用雙控，以應(yīng)力控制為主，延伸量控制為輔，伸長值與理論伸長值的差值超出控制范圍時（以6%做為參考值），應(yīng)暫停張拉，待查明原因并取措施重新調(diào)整后，方可繼續(xù)張拉。張拉程序和張拉順序，應(yīng)在張拉控制預(yù)應(yīng)力處于穩(wěn)定狀態(tài)下進(jìn)行，實施張拉時，應(yīng)使千斤頂張拉力作用與預(yù)應(yīng)筋的軸線重合一致。對同一張拉截面的預(yù)應(yīng)力絲，斷絲率控制在1%以內(nèi)，在任何情況下不允許整根鋼絞線拉斷，鋼絞線張拉完后，嚴(yán)禁撞擊錨具和預(yù)應(yīng)力束，并在于24h內(nèi)及時壓漿。寨下大橋T梁預(yù)應(yīng)力最大股數(shù)為10股,選擇250t的張拉千斤頂。檢查千斤頂和壓力表是否配套，油泵運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常，校準(zhǔn)千斤頂，壓力表和油泵。抽樣檢查的預(yù)應(yīng)力錨具，要求不得有裂紋、傷痕、銹蝕，尺寸不超過允許偏差。檢查錨具的強(qiáng)度、硬度和錨固能力，合格后方能使用。預(yù)應(yīng)力鋼絞線技術(shù)條件、質(zhì)量證明書等內(nèi)容必須符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)，另外對預(yù)應(yīng)力鋼絞線的力學(xué)性能進(jìn)行試驗，合格后方可使用。預(yù)應(yīng)力鋼絞線均采用整節(jié)下料，下料長度根據(jù)T梁的孔道長度、錨具厚度、千斤頂長度和外露長度通過計算確定，兩端各保留70cm的工作長度。鋼絞線采用砂輪鋸進(jìn)行切斷，嚴(yán)禁使用電弧焊割和氧割。用人工配卷揚(yáng)機(jī)穿索。7.8壓漿壓漿前用清水沖洗管道，壓漿水泥用52.5#水泥，要求水泥的泌水率不超過4%，拌和后3小時泌水率不超過3%，24小時泌水應(yīng)全部被漿吸回。水泥漿稠度應(yīng)控制在14s—18s之間，水泥漿配合比由實驗試根據(jù)設(shè)計要求實驗確定。壓漿前應(yīng)對孔道進(jìn)行清潔處理，使用不含油的壓縮空氣將孔道內(nèi)的所有積水吹出。水泥漿自拌制至壓入孔道的延續(xù)時間，視氣溫情況而定，在使用和壓注過程中應(yīng)連續(xù)攪拌。采用活塞式壓漿，應(yīng)緩慢，均勻地進(jìn)行，不得中斷，壓漿壓力0.5—0.7MPa。壓漿應(yīng)達(dá)到孔道飽滿和出漿，并保持不小0.5MPa的一個穩(wěn)定期，該穩(wěn)壓期不少于2min，壓漿過程中及壓漿后48小時內(nèi)，當(dāng)氣溫高于35攝氏度時，壓漿宜在夜間進(jìn)行，壓漿后應(yīng)檢查孔道抽查壓漿的密實情況，如有不實，應(yīng)即使處理和糾正，壓漿應(yīng)填寫施工記錄。7.9封錨封錨砼同樣用C50砼。切割鋼絞線余料，綁扎鋼筋，安裝模板，澆灌砼。由于彎道部分的同一跨中，彎道外側(cè)的梁長大于彎道內(nèi)側(cè)，因此整個橋跨成扇形布置。為使梁端線與蓋梁軸線一至，防止出現(xiàn)鋸齒形，在裝封錨端端模時，將端模與梁軸線成一大于或少于900的夾角，同時，在綁扎梁體鋼筋時，將豎向筋按“平形四邊形”布置。封錨砼到設(shè)計強(qiáng)度后即可起吊移到存梁區(qū)。預(yù)制T梁施工工藝流程框圖見框圖5-6。7.10T梁施工重點及技術(shù)難點T梁施工作為本項目的重點及難點，必須引起高度重視，主要有以下幾項：（1）T梁的施工準(zhǔn)備在T梁施工前必須對T梁的組合鋼模進(jìn)行試拼裝，試拼裝完畢后，根據(jù)拼裝情況，依次對模板進(jìn)行編號同時對比模板和設(shè)計圖紙的尺寸的差異，確定模板制作誤差在規(guī)范允許范圍內(nèi)，才進(jìn)行T梁側(cè)模的安裝。在T梁施工前，特別是生產(chǎn)的第一片梁中必須作好充分準(zhǔn)備工作，在設(shè)備方面應(yīng)調(diào)試檢查好，如確保龍門吊的試運(yùn)行、對于模板上的附著試振動系統(tǒng)運(yùn)行是否正常、混凝土拌和系統(tǒng)運(yùn)行是否正常等等細(xì)節(jié)上的東西。在材料準(zhǔn)備上，應(yīng)檢查好各種材料是否到位，確定各種主材及各種輔助材料到位。在人員安排上，安排專業(yè)技術(shù)人員負(fù)責(zé)梁場施工，在民工隊伍上，組織作好生產(chǎn)前的安全及技術(shù)方面的交底及教育，努力提高民工素質(zhì)，確保減少在工程施工過程中人為的誤差。（2）鋼筋制作在鋼筋制作方面應(yīng)高度重視波紋管道的定位鋼筋，確保定位鋼筋位置精確，每個定位鋼筋必須通過測量確定位置，定位偏差在規(guī)范允許范圍內(nèi)。（3）T梁混凝土澆筑T梁混凝土澆筑在施工過程中必須嚴(yán)格按照施工規(guī)范要求進(jìn)行施工，根據(jù)本項目的T梁的結(jié)構(gòu)特點結(jié)構(gòu)較薄，材料應(yīng)采用符合級配要求的碎石，碎石抗壓強(qiáng)度不小于100Mpa。砂采用中（粗）砂，含泥量及云母含量小于規(guī)范規(guī)定值。外摻劑不使用早強(qiáng)型外摻劑。T梁的澆筑的順序是：綁扎鋼筋安裝波紋管→安裝側(cè)模→T梁腹板澆筑→澆筑翼板。在T梁澆筑過程中，應(yīng)注意以下幾點：eq\o\ac(○,1)波紋管定位應(yīng)精確，符合規(guī)范要求。eq\o\ac(○,2)安側(cè)模時應(yīng)確保側(cè)模的穩(wěn)定性及剛度符合要求，模板的剛度的保證是，模板采用組合鋼模，在模板外側(cè)采用型鋼加固。同時在模板外側(cè)設(shè)計支撐腳，翼板鋼模位置用對拉桿加強(qiáng)，使模板具有相當(dāng)穩(wěn)定性。eq\o\ac(○,3)T梁的澆筑施工必須具有連續(xù)性和時效性，注意插入式振動棒振動點位應(yīng)承梅花型分布、快入慢出、振搗均勻到不再有氣泡為止，同時注意不要過振搗致使砼分層。在腹板及翼板的施工過程中應(yīng)注意波紋管的位置，振動棒不能直接打在波紋管上，防止將波紋管打破。在T梁翼板澆筑完畢后采用木鏜子人工收平的方法。（4）箱梁的冬季施工及養(yǎng)生由于施工主要時間不利于砼施工，大部分時段氣溫低于5℃，在規(guī)范中是不允許砼施工的，因此必須采取有效措施確保冬季施工。冬季施工砼澆筑，其氣溫低于5℃時采用的措施是，首先施工用水采用煤加熱的溫水，次之砼拌和必須均勻，時間充分確保拌和質(zhì)量。在養(yǎng)生方面，采用麻絮袋掛在翼板上，覆蓋整個梁體，采用“滴水養(yǎng)生”的方法。在天氣溫度極低的情況下，采用“蒸汽養(yǎng)生”的方法。（5）T梁張拉張拉時砼強(qiáng)度不少于設(shè)計強(qiáng)度的85%。同時在張拉前張拉設(shè)備應(yīng)通過計量部門的標(biāo)定，并頒發(fā)合格證書后，才允許該設(shè)備進(jìn)場進(jìn)行張拉作業(yè)。7.11T梁吊裝T梁到設(shè)計強(qiáng)度后即可起吊安裝，T梁安裝采用160t桁架雙導(dǎo)梁架橋機(jī)架設(shè)。寨下大橋共有324榀T梁，采用逐跨架設(shè)的原則，從0#橋臺往27#橋臺架設(shè)。從預(yù)制場將軌道延伸85m長，便于龍門吊行走至存梁區(qū)，龍門吊軌道基礎(chǔ)處理：先挖基坑80cm寬，80cm深，人工夯實基底，澆灌C20混凝土60cm高，再在混凝土基礎(chǔ)上設(shè)置20cm高鋼筋混凝土基礎(chǔ)梁。施工準(zhǔn)備根據(jù)平面控制網(wǎng)復(fù)測跨度、墩頂標(biāo)高、校核支座墊石的標(biāo)高及平面位置，并標(biāo)出安裝軸線，使梁體準(zhǔn)確就位。安裝前對梁體的外形、相互接觸面進(jìn)行檢查校核，若其誤差超過允許值，則不得起吊安裝。對吊具進(jìn)行全面檢查，合格后方可使用。技術(shù)人員與施工人員進(jìn)行全面的技術(shù)交流，使得全體施工人員了解施工的全過程。T梁安裝在臨近0#橋臺的路基上鋪設(shè)軌道，軌道采用50kg級鋼軌，軌距2.4m,與2片梁的軸線距離相當(dāng),以便箱梁荷載跨2片梁。在軌道上放置兩臺運(yùn)梁小車，由兩臺80t的龍門吊將梁吊起，移至運(yùn)梁車上，并放平穩(wěn)，做好保護(hù)工作，由運(yùn)梁車運(yùn)至架橋機(jī)處。由安裝在架橋機(jī)上前端的跑車起吊梁的前端，此時，T梁前端吊在架橋機(jī)的前跑車上，后端支承在運(yùn)梁車上，繼續(xù)前行，當(dāng)T梁后端到達(dá)架橋機(jī)后跑車吊梁位置時，后跑車吊起梁的后端。兩端跑車適當(dāng)運(yùn)行，將梁板放在架橋機(jī)前后橫梁上，架橋機(jī)橫梁上的跑車動行，使箱梁整體橫移，落梁就位。重復(fù)上述步驟，將一孔架設(shè)完畢。架橋重新縱移至下一跨，準(zhǔn)備下一跨的架設(shè)。架梁過程見示意圖。橋側(cè)最外邊梁安裝由于位于架橋機(jī)導(dǎo)梁下，無法一次性安裝就位，且受梁間距影響，施工時須先將最外邊梁安放，然后進(jìn)行滑梁、橫移安裝就位后，才進(jìn)行中梁一次性安裝?；貉b置采用[32槽鋼作為導(dǎo)滑槽，開設(shè)槽口，上面安放28cm寬鋼滑梁板，橫移安裝時利用2臺YCD240Q千斤頂進(jìn)行頂推設(shè)于[32槽鋼槽口上鋼擋板及箱梁橫移，完成一個千斤頂頂升回程后，重新卡放后擋板，進(jìn)行下一回程頂升直至就位。然后利用4臺YCW100千斤頂頂升邊梁，抽除滑梁裝置，安放支座，落梁就位（或利用架橋機(jī)導(dǎo)梁空間進(jìn)行提升，抽除滑梁裝置），進(jìn)行其他梁安裝。注意事項：起吊、運(yùn)輸過程中必須保持梁的平穩(wěn)，在箱梁端部4片橫隔板上墊枕木以防梁體扭、拖、摔損傷。箱梁前、后端罷于兩臺運(yùn)梁車上，每臺運(yùn)梁車由4軸8輪組成，以分散對軌道的壓力。箱梁安裝時先安邊梁后安中梁，安裝過程中必須控制梁體中心線和橋的平面尺寸。箱梁吊裝前，在每片箱梁二端要標(biāo)出豎向中心線，并在墩臺面上放出梁的縱向中心線、支座縱橫中心線、梁端位置橫線以及每片梁的具體位置。為防止多個控制點內(nèi)部不符的矛盾，以同一個基準(zhǔn)點為控制點，用TC2000全站儀直接測量出準(zhǔn)確位置。每架完一跨橋后，即進(jìn)行橫隔板的聯(lián)結(jié)和濕接縫的施工，為架設(shè)下一跨作準(zhǔn)備。對龍門吊、運(yùn)梁車、架橋機(jī)、鋼絲繩、索扣、滑車承重結(jié)構(gòu)經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。雙導(dǎo)梁架橋機(jī)安裝箱梁施工工藝流程框圖見框圖5－7。架橋機(jī)吊裝示意圖如下圖：8、T梁結(jié)構(gòu)連續(xù)施工先簡支后連續(xù)（剛構(gòu)）一聯(lián)施工順序為：預(yù)制主梁→架梁，綁扎橫隔板及縱向濕接縫鋼筋，澆注砼，使T梁橫向連接→布置墩項現(xiàn)澆段鋼筋、墩頂負(fù)彎矩束及整體化層鋼筋→澆注墩項現(xiàn)澆段混凝土及第一次整體化層現(xiàn)澆混凝土→待混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度90%，張拉負(fù)彎矩鋼束→澆注第二次整體化層現(xiàn)澆混凝土→體系轉(zhuǎn)換，形成結(jié)構(gòu)連續(xù)體系或連續(xù)剛構(gòu)體系→附屬設(shè)施施工→成橋。濕接縫、橫隔板、負(fù)彎矩操作架均采用吊藍(lán)工作架。墩頂連續(xù)段的砼的最佳施工溫度為15C~20C，采用低水化熱及微膨脹砼。9、橋面附屬工程施工橋面系主要包括橋面現(xiàn)澆層，防撞欄、伸縮縫、橋面排水等，其施工順序為：橋面現(xiàn)澆層→防撞欄→橋面排水→伸縮縫9.1橋面調(diào)平層施工T梁上為C50橋面調(diào)平層。橋面調(diào)平層混凝土鋪裝設(shè)計按80mm厚度設(shè)置。橋面鋪裝基本上以每跨長度為一個施工段進(jìn)行施工?？v向施工縫設(shè)在車道劃線處。（1）清理梁板頂面先人工徹底清除梁板頂面的施工垃圾，鑿除松動混凝土、浮漿及各種油漬，然后采用高壓水沖洗梁板頂面，待安裝完鋼筋網(wǎng)后，再次用高壓水清洗干凈梁頂方可澆注混凝土。（2）測量放樣首先對整個T梁頂面的實際標(biāo)高進(jìn)行全面的普測，以便采取措施，保證鋪裝層厚度比較均勻一致，不小于80mm（3）綁扎鋼筋網(wǎng)鋼筋運(yùn)到現(xiàn)場綁扎，為克服人工綁扎鋼筋網(wǎng)的質(zhì)量通病，鋼筋網(wǎng)采用短鋼筋支撐定位法，定位筋間距不大于100cm，一端與鋼筋網(wǎng)點焊固定，另一端豎立支撐于梁板頂面。另外澆注混凝土?xí)r架設(shè)混凝土運(yùn)輸機(jī)具的通道，避免機(jī)具碾壓鋼筋網(wǎng)發(fā)生變形、變位，使鋼筋網(wǎng)位置始終保持在距橋面35mm處，并使其在施工縫的地方要連續(xù)通過。（4）安裝模板首先固定好模板鋼筋定位架，間距約100cm。模板采用平放的[8槽鋼，由螺栓固定于鋼筋定位架上，保證其標(biāo)高偏差在2mm之內(nèi)，3m直尺檢查間隙在1mm之內(nèi)。（5）、澆注混凝土混凝土由拌和站拌制，運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場攤鋪，混凝土坍落度控制在60－80mm。澆注混凝土前，對梁板頂面淋水，在梁頂潮濕時澆混凝土：一是利于主梁和現(xiàn)澆層混凝土緊密結(jié)合，二是對梁板降溫，降低混凝土水化熱減少混凝土收縮。尤其夏天，除對砂石淋水降溫外，避開酷暑時間而選擇在傍晚時候開始澆注混凝土，同時搭設(shè)好防雨遮蔭棚。澆注混凝土?xí)r，攤鋪系數(shù)按1.2－1.3控制，50插入式振動棒與平板振動器交叉振搗密實，接著振動梁以每分鐘1m的速度邊振搗邊找補(bǔ)直到表面平實，然后清干凈模頂砂漿，滾筒緊貼模頂拖滾提漿刮平，并使用鋁合金矩形材沿橋面進(jìn)行拉據(jù)式搓刮。（6）、拆模、養(yǎng)護(hù)：混凝土完成以后，及時覆蓋土工布灑水保濕養(yǎng)護(hù)不少于7天。混凝土達(dá)到拆模強(qiáng)度后，拆除[8槽鋼，清理模板砂漿帶。9.2防撞墻施工防撞欄施工工序如下：（1）清理主梁頂面：清理、鑿除防撞欄范圍內(nèi)梁頂現(xiàn)澆層的松動混凝土、浮漿及各種油漬，整理主梁翼緣部位外露的后澆連接鋼筋。（2）測量放樣：定出防撞欄的平面位置和實際防撞欄模板安裝高度。（3）鋼筋綁扎：鋼筋在固定加工場按規(guī)定尺寸下料，加工完成后運(yùn)到現(xiàn)場綁扎，要求綁扎牢固，必要時進(jìn)行點焊固定。（4）模板安裝：防撞欄內(nèi)、外側(cè)模板的縱向移動采用內(nèi)、外側(cè)模懸掛于行走架上，由人工推移行走架來實現(xiàn)，施工時采用臺車輔助安裝和拆除模板，行走架壓混凝土塊作為平衡重（抗傾覆系數(shù)不少于1.50）。模板前移就位后通過調(diào)節(jié)花籃螺栓精確確定其安裝高度，模扇之間采用M16×40螺栓連接，并設(shè)上、下兩層Ф16拉桿，加設(shè)斜拉繩固定。模板安裝后，安裝扶手的預(yù)埋件和預(yù)留槽口。防撞欄模板采用定型鋼模板，每節(jié)長１m－1.5m。T梁邊梁施工時應(yīng)預(yù)埋護(hù)欄鋼筋，在伸縮縫位置，護(hù)欄應(yīng)留出斷縫，并用鋼板遮蓋。施工完畢后應(yīng)及時進(jìn)行養(yǎng)生，以免防撞欄砼開裂。（5）砼澆筑：混凝土運(yùn)輸?shù)綐蛎婧?，人工打鏟分灰入模，分層厚度不大于30cm，采用插入式振動棒振搗密實。（6）拆模、養(yǎng)護(hù)：混凝土達(dá)到拆模強(qiáng)度后，拆開側(cè)模，并借助行走架移開側(cè)模，然后覆蓋麻袋灑水保濕養(yǎng)護(hù)不少于7天。9.3伸縮縫施工（1）施工中一定按照設(shè)計圖紙尺寸，在梁端（或板端）與梁端，梁端與橋臺處預(yù)留安裝伸縮裝置的槽口，并按圖紙要求預(yù)埋錨固鋼筋，如主筋需與錨固筋焊接時，應(yīng)滿足橋梁施工規(guī)范的有關(guān)規(guī)定。（2）伸縮裝置上橋前，必須先檢查施工完成后的主梁兩端縫間隙量與設(shè)計值是否一致，預(yù)埋的錨固鋼筋或構(gòu)件位置是否準(zhǔn)確。安裝之前必須按安裝時實際溫度調(diào)整組裝定位什，并由施工安裝負(fù)責(zé)人檢查簽字后方可用專用卡具將其固定。（3）伸縮裝置吊裝就位前，應(yīng)將預(yù)留槽內(nèi)砼鑿毛并清掃干凈。安裝時伸縮裝置的中心線與橋梁中心線相重合，偏差最大不能超過10mm，伸縮裝置順橋向的寬度a值，應(yīng)對稱分布在伸縮縫的間隙上，并使其頂面標(biāo)高與設(shè)計標(biāo)高吻合墊平伸縮裝置，然后穿放橫向聯(lián)接水平鋼筋，最好將伸縮裝置上的錨固鋼筋與梁上預(yù)埋鋼筋在兩側(cè)同時焊牢，如有因難，可先將一側(cè)焊牢，待達(dá)到已確定的安裝氣溫時再將另一側(cè)錨固筋全部焊牢，并施松卡具，使其自由伸縮。（4）完成上述工序后，安裝模板，按設(shè)計圖紙的要求，在預(yù)留槽口內(nèi)澆筑C50鋼纖維混凝土。澆筑砼時應(yīng)采取必要的措施，振搗密實，防止砼滲入位移控制箱內(nèi)，并不允許將砼濺、填在密封橡膠帶縫中及表面上，如果發(fā)生此現(xiàn)象應(yīng)立即清除，然后進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。9.4橋面泄水管等安裝橋面排水采用PVC或鋼管泄水管，施工時要嚴(yán)格按照設(shè)計圖紙及技術(shù)規(guī)范進(jìn)行布設(shè)及施工。排水管安裝時，管卡用沖擊鉆鉆孔后，用直徑10mm膨脹螺絲將管固定于梁體或墩臺，管卡間距不大于50cm。在轉(zhuǎn)彎處設(shè)置吊環(huán)、管卡等固定PVC泄水管。安裝應(yīng)保持排水管順暢，避免900急轉(zhuǎn)，防止堵塞。施工時要嚴(yán)格按照設(shè)計圖紙及技術(shù)規(guī)范進(jìn)行布設(shè)及施工。五、主要分項工程施工工藝流程框圖框圖5－1：人工挖孔樁施工工藝流程框圖場地清理場地清理監(jiān)理檢查孔位復(fù)測監(jiān)理檢查孔位復(fù)測砌紅磚護(hù)筒合格砌紅磚護(hù)筒合格開挖、砼護(hù)壁、排水對照地質(zhì)報告開挖、砼護(hù)壁、排水對照地質(zhì)報告合格監(jiān)理檢查成孔合格監(jiān)理檢查成孔監(jiān)理檢查鋼筋籠制做、吊放監(jiān)理檢查鋼筋籠制做、吊放合格合格滲水大于6mm/min滲水小于6mm/min 滲水大于6mm/min滲水小于6mm/min導(dǎo)管水密試驗下放導(dǎo)管導(dǎo)管水密試驗下放導(dǎo)管下放漏斗下放漏斗監(jiān)理檢查清孔監(jiān)理檢查清孔合格灌注砼合格灌注砼灌注水下砼灌注水下砼成樁檢測｝成樁檢測｝框圖5－2：承臺、系梁施工工藝流程框圖開挖基坑開挖基坑砼攪拌運(yùn)輸成樁檢測基坑防護(hù)測量放樣清除基底雜物綁扎鋼筋鑿除樁頭立模與支撐制作試件砼澆筑施工放樣修鑿接頭砼搭腳手架綁扎鋼筋施工放樣修鑿接頭砼搭腳手架綁扎鋼筋模板安裝串筒設(shè)置砼澆注養(yǎng)生拆模養(yǎng)生鋼筋制作模板校正框圖5-4：墩柱施工工藝流程框圖合格測量放線監(jiān)理檢查合格測量放線監(jiān)理檢查墩端主筋接長監(jiān)理檢查合格墩端主筋接長監(jiān)理檢查合格監(jiān)理檢查測量定位主筋合格水平筋綁扎定位、預(yù)埋件安設(shè)監(jiān)理檢查監(jiān)理檢查測量定位主筋合格水平筋綁扎定位、預(yù)埋件安設(shè)監(jiān)理檢查合格合格合格合格合格監(jiān)理檢查模板制做安裝第一節(jié)段砼澆筑串筒布設(shè)監(jiān)理檢查合格監(jiān)理檢查模板制做安裝第一節(jié)段砼澆筑串筒布設(shè)監(jiān)理檢查接合面處理合格拆模監(jiān)理工程師驗收接合面處理合格拆模監(jiān)理工程師驗收節(jié)段循環(huán)翻模施工節(jié)段循環(huán)翻模施工砼養(yǎng)生砼養(yǎng)生砼運(yùn)輸、試件制作砼運(yùn)輸、試件制作耳背墻鋼筋模板安裝橋臺砼澆筑承臺檢測合格橋臺鋼筋模板安裝耳背墻鋼筋預(yù)埋砼養(yǎng)生砼運(yùn)輸、試件制作臺背回填搭板鋼筋模板安裝搭板砼澆筑錐坡施工耳背墻砼澆筑框圖5-5：橋臺施工工藝流程圖砼養(yǎng)生砼養(yǎng)生砼運(yùn)輸、試件制作砼運(yùn)輸、試件制作耳背墻鋼筋模板安裝橋臺砼澆筑承臺檢測合格橋臺鋼筋模板安裝耳背墻鋼筋預(yù)埋砼養(yǎng)生砼運(yùn)輸、試件制作臺背回填搭板鋼筋模板安裝搭板砼澆筑錐坡施工耳背墻砼澆筑框圖5-6:后張法預(yù)應(yīng)力T梁預(yù)制工藝流程圖 預(yù)制場建設(shè)梁底板清理龍門吊安裝預(yù)制場建設(shè)梁底板清理龍門吊安裝鋼筋加工鋼筋焊接綁扎模板制作鋼筋加工鋼筋焊接綁扎模板制作波紋管制作穿波紋管波紋管鋼筋加固波紋管制作穿波紋管波紋管鋼筋加固預(yù)應(yīng)力筋制作 穿鋼絞線清理孔道預(yù)應(yīng)力筋制作穿鋼絞線清理孔道安裝振動器安裝側(cè)模板安裝振動器安裝側(cè)模板砼配合比設(shè)計翼緣板鋼筋安裝綁扎砼配合比設(shè)計翼緣板鋼筋安裝綁扎砼攪拌、運(yùn)輸制作試塊混凝土澆注砼攪拌、運(yùn)輸制作試塊混凝土澆注梁體養(yǎng)生梁體養(yǎng)生拆除模板、養(yǎng)護(hù)拆除模板、養(yǎng)護(hù)壓測試塊壓測試塊錨具進(jìn)場及檢驗安裝錨頭錨具進(jìn)場及檢驗安裝錨頭張拉機(jī)具檢驗壓試塊施加預(yù)應(yīng)力張拉機(jī)具檢驗壓試塊施加預(yù)應(yīng)力制作試塊灰漿攪拌孔道壓漿及養(yǎng)護(hù)制作試塊灰漿攪拌孔道壓漿及養(yǎng)護(hù)灰漿配合比設(shè)計封錨 灰漿配合比設(shè)計封錨吊運(yùn)出場堆放吊運(yùn)出場堆放框圖5－7：雙導(dǎo)梁架橋機(jī)安裝箱梁施工工藝流程框圖橋墩跨度、墩頂標(biāo)高、墩位復(fù)測橋墩跨度、墩頂標(biāo)高、墩位復(fù)測檢查墊石安裝支座、檢查簽證檢查墊石安裝支座、檢查簽證墩頂支承面平整度及縱橫坡檢查墩頂支承面平整度及縱橫坡檢查中、后支腿下移軌道安裝且錨中、后支腿下移軌道安裝且錨拼裝架橋機(jī)拼裝架橋機(jī)待架梁提升運(yùn)送.喂梁待架梁提升運(yùn)送.喂梁捆梁升吊點捆梁升吊點前起重小車吊起T梁前吊點走行前起重小車吊起T梁前吊點走行吊梁走行到整機(jī)橫移位置吊梁走行到整機(jī)橫移位置整機(jī)橫移到落梁位整機(jī)橫移到落梁位起重小車縱橫移梁精確對位起重小車縱橫移梁精確對位落梁就位落梁就位空車橫移回喂梁位置空車橫移回喂梁位置一孔梁架設(shè)完畢一孔梁架設(shè)完畢起頂架機(jī)轉(zhuǎn)為縱移狀態(tài)起頂架機(jī)轉(zhuǎn)為縱移狀態(tài)架橋機(jī)縱向走行至下一孔架梁位置架橋機(jī)縱向走行至下一孔架梁位置起頂架機(jī)轉(zhuǎn)為橫移狀態(tài),起頂架機(jī)轉(zhuǎn)為橫移狀態(tài),準(zhǔn)備喂梁架橋機(jī)拆除架橋機(jī)拆除六、質(zhì)量保證措施1、質(zhì)量目標(biāo)本項目將按GB/T28001—ISO9001—ISO14001三標(biāo)合一綜合管理體系（質(zhì)量、環(huán)境、職業(yè)健康安全三標(biāo)合一綜合管理體系），實行全面質(zhì)量管理，建立、健全符合工程實際情況的質(zhì)量體系，編制程序化文件和質(zhì)量管理手冊，實行全員全過程質(zhì)量管理，從而保證工程的順利實施和有效控制。全部分項工程質(zhì)量達(dá)到交通部《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》（JTGF80/1-2004）的優(yōu)良等級，且監(jiān)理工程師的驗收評定結(jié)果以及公路質(zhì)量監(jiān)督部門工程交工驗收評定均在93分以上，確保工程質(zhì)量達(dá)到“優(yōu)良工程”。2、質(zhì)量管理體系對于本工程項目的施工，實行項目法管理。項目經(jīng)理為質(zhì)量第一責(zé)任人，項目總工程師為質(zhì)量直接責(zé)任人，工程質(zhì)量管理實行項目總工程師領(lǐng)導(dǎo)下的質(zhì)檢工程師負(fù)責(zé)制，對工程進(jìn)行全面控制、檢測、信息反饋和進(jìn)行質(zhì)量問題的處理。質(zhì)保體系運(yùn)行機(jī)制和質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)分別見圖6-1：質(zhì)保體系運(yùn)行機(jī)制圖；圖6-2：質(zhì)量保證管理組織機(jī)構(gòu)圖。圖6-1：質(zhì)保體系運(yùn)行機(jī)制圖圖6-1：質(zhì)保體系運(yùn)行機(jī)制圖組織技術(shù)交流和落實，確保按計劃保質(zhì)保量完成任務(wù)，并進(jìn)行圖紙會審，編制施工計劃，組織隱檢、預(yù)檢和驗收。進(jìn)行資金發(fā)放，有權(quán)不發(fā)放不合格工程的有關(guān)資金。以“百年大計，質(zhì)量為本”為中心開展教育活動。實行以管好、用好、維修好機(jī)械設(shè)備為中心的質(zhì)量責(zé)任制，做好設(shè)備鑒定，填好運(yùn)行記錄。提供合格材料及構(gòu)件并提供質(zhì)量證明，搞好材料的限額發(fā)放管理。做好材料進(jìn)場驗收和抽檢，負(fù)責(zé)現(xiàn)場試驗工作。配合搞好工程控制測量和復(fù)測，保證施工測量精度。開展QC小組管理活動。每月底組織工程質(zhì)量檢查評比。不定期進(jìn)行質(zhì)量評定分析會。工程部定期開展有針對性的質(zhì)量教育活動并組織考核。施工組材料組核算組測量組設(shè)備組試驗組宣教組質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組成員：項目經(jīng)理、總工程師、工程部長、質(zhì)檢、試驗工程師制度保證質(zhì)量保證體系施工保證工序質(zhì)量質(zhì)量檢驗材料構(gòu)件設(shè)備核驗工序質(zhì)量檢驗子項工程質(zhì)量檢驗單位工程質(zhì)量檢驗工程質(zhì)量檢驗工程質(zhì)量評定達(dá)到目的進(jìn)行日常質(zhì)量管理，負(fù)責(zé)組織協(xié)調(diào)督促、檢查和綜合各級質(zhì)量活動并進(jìn)行質(zhì)量反饋。質(zhì)量組組織保證單位法人代表總工程師室單位質(zhì)保辦單位法人代表總工程師室單位質(zhì)保辦單位各業(yè)務(wù)部門項目經(jīng)理項目總工程師項目質(zhì)保部項目部質(zhì)檢工程師項目部測量班項目部試驗室各工區(qū)負(fù)責(zé)人單位試驗室單位質(zhì)檢科根據(jù)本合同段情況，施工現(xiàn)場分為二個工區(qū)：分別負(fù)責(zé)K0+000~K0+620、K0+620~K1+260范圍內(nèi)路基、管涵、防護(hù)與排水工程、路面工程的施工。項目部駐地設(shè)在K0+400附近，現(xiàn)場設(shè)2座60m3/h水泥砼拌和站。工程師業(yè)務(wù)指導(dǎo)線管理線圖6-2：質(zhì)量保證管理組織機(jī)構(gòu)圖

3、保證工程質(zhì)量的主要技術(shù)措施3.1物資和原材料質(zhì)量控制措施（1）成立工地試驗室，并配備土工、水質(zhì)、砼、砂漿、鋼材、水泥等試驗所需的儀器設(shè)備，以試驗數(shù)據(jù)作依據(jù)，嚴(yán)把原材料質(zhì)量關(guān)，達(dá)不到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的原材料嚴(yán)禁用于本工程；以試驗結(jié)果指導(dǎo)施工生產(chǎn)，尤其要嚴(yán)格砼、砂漿生產(chǎn)時的計量工作，并接受監(jiān)理工程師的指導(dǎo)和檢查。（2）實行物資采購供應(yīng)責(zé)任制，把好進(jìn)貨和驗收質(zhì)量關(guān)，收貨時對材料進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量檢查驗收，拒絕接收不符合要求的材料。（3）加強(qiáng)檢測試驗手段，充分發(fā)揮中心試驗室的技術(shù)優(yōu)勢和職能作用，對原材料、半成品、成品進(jìn)行質(zhì)量檢測，杜絕不符合設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)、無產(chǎn)品合格證產(chǎn)品進(jìn)場。（4）依據(jù)工程材料試驗結(jié)果，對不合格物資必須及時采取隔離、標(biāo)識，以防誤用。3.2保證橋梁工程質(zhì)量的技術(shù)措施（1）橋梁施工前，精確測定各墩臺位置，發(fā)現(xiàn)問題及時上報建設(shè)單位、設(shè)計單位、管理單位，共同協(xié)商解決，避免出錯。（2）嚴(yán)格按設(shè)計要求做好橋梁基底隱蔽工程檢查，基底的幾何尺寸、承載力要符合設(shè)計文件要求。（3）加強(qiáng)原材料的檢測工作，水泥、鋼筋等廠供材料必須有出廠合格證，并由試驗室進(jìn)行質(zhì)量檢驗。對砂、石料等地材進(jìn)行強(qiáng)度和各種性能試驗，嚴(yán)格控制其粒徑及含泥量不超過規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。（4）采用集中拌和的方法組織砼生產(chǎn)，拌和設(shè)備采用自動計量拌合站。（5）堅持施工過程中的試驗制度，砼澆筑現(xiàn)場對每批砼均進(jìn)行坍落度試驗并記入施工記錄，控制坍落度在標(biāo)準(zhǔn)坍落度的±15mm范圍內(nèi)，保證砼強(qiáng)度試驗的頻數(shù)、試件組數(shù)達(dá)到規(guī)定要求。（6）樁基砼的配合比必須嚴(yán)格按照試驗室下發(fā)的配合比施工，砼的坍落度、和易性有專人定時抽查，砼的澆筑深度、導(dǎo)管埋設(shè)深度要有專人記錄，以便合理提升導(dǎo)管，防止出現(xiàn)斷樁。（7）嚴(yán)把模板質(zhì)量關(guān)。墩臺施工采用大型整體鋼模板，模板采用6mm以上厚度鋼板加工，保證模板剛度，要保證精度要求，出廠前檢驗其拼裝質(zhì)量；現(xiàn)場安裝應(yīng)牢固、板縫密貼平整，選用有利于砼外觀質(zhì)量的脫模劑，并在涂刷時保證均勻、不流不滴。（8）整個大橋墩臺砼采用同同一標(biāo)號的水泥，砂、石料也采用同一產(chǎn)地、相同級配的原材料，確保同一座橋的砼工程外觀顏色一致；板縫整齊，無蜂窩、麻面、氣泡現(xiàn)象，做到內(nèi)實外美。（9）嚴(yán)格控制砼的和易性和坍落度，保證其外觀質(zhì)量，振搗時分層厚度不大于規(guī)范規(guī)定，一般控制在30cm以內(nèi)，遵循快插慢拔、不過不欠的原則；結(jié)構(gòu)物能一次澆筑的必須一次灌完，需設(shè)置施工縫時做好接茬處理，保證接茬平順，并在續(xù)澆前進(jìn)行接茬處理。（10）鋼筋加工采用模具配合以保證加工精度，焊接優(yōu)先選擇閃光對焊，鋼筋保護(hù)層采用弧形混凝土墊塊。（11）采用塑料薄膜覆蓋進(jìn)行墩臺身養(yǎng)護(hù)，確保砼表面不干裂。4、主要分項工程及工序的質(zhì)量保證措施針對寨下大橋工程的實際情況，對本工程的主要分項工程及主要工序制定了以下的質(zhì)量保證措施：4.1施工測量（1）、對所有施工用的測量儀器，要按計量要求定期到指定單位進(jìn)行校定，施工過程中，如發(fā)現(xiàn)儀器誤差過大，立即送去修理，并重新校定，精度滿足要求后方可使用。（2）、對設(shè)計單位交給的測量資料進(jìn)行檢查、核對，如發(fā)現(xiàn)問題要補(bǔ)測加固，移設(shè)或重新測校，并通知設(shè)計單位及現(xiàn)場監(jiān)理工程師。（3）施工基線、水準(zhǔn)點、測量控制點，應(yīng)定期半月校核一次。各項目開工前，校核所有的測量控制點，并加強(qiáng)做好保護(hù)。4.2鋼筋施工質(zhì)量控制（1）鋼筋的檢驗及驗收鋼筋不僅有出廠質(zhì)量合格的證明書或試驗報告單，而且，運(yùn)到工地后，按有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，進(jìn)行外觀的檢查和機(jī)械性能的復(fù)驗。各類鋼筋成批（≤60t為一批）驗收，并做力學(xué)性能試驗；其取樣要求為：任取2根鋼筋，每根取1個拉力試件和1個冷彎試樣。如有一個試樣一項不合格，則另取雙倍數(shù)量的試樣進(jìn)行試驗，如仍有一個試樣不合格，則該批鋼筋不予驗收。（2）鋼筋的存放與保管①鋼筋按不同等級、規(guī)格、牌號、爐號、直徑、長度分別掛牌堆放，標(biāo)明數(shù)量。同時牌上應(yīng)注明廠家及進(jìn)場日期。鋼材、水泥與砂石、砌體物質(zhì)等標(biāo)識采用雙面活動塑料“物資標(biāo)識牌”。②鋼筋堆放處下面要墊上墊木，離地不少于20cm，或用鋼筋堆放架堆放，其上用防水材料遮蓋，四周有排水設(shè)施，防止雨淋，水泡而生銹。③鋼筋不要和酸、鹽、油這類物品一起存放，并避免鋼筋存放期過長，使鋼筋嚴(yán)重銹蝕。（3）鋼筋切割①擰緊定尺寸板的緊固螺栓。②調(diào)整固定刀片與沖切刀片間的水平間隙，對沖切刀片作往復(fù)水平動作的剪斷機(jī)，間隙為0.5至1.0。不用氧氣乙炔燒割。③角度的下料長度調(diào)整值，在彎曲操作方向相反一側(cè)長度內(nèi)扣除，畫上分段尺寸線：形狀對稱的鋼筋，畫線要從鋼筋的中心點開始，向兩邊分畫。為了保證彎曲角度符合圖紙要求，在設(shè)備和工具不能自行達(dá)到準(zhǔn)確角度的情況下，可在成型梁上畫出角度準(zhǔn)線或釘扒釘做標(biāo)志的措施。④對于形狀復(fù)雜的鋼筋，先放出實樣，并根據(jù)具體條件預(yù)選擇合適的操作參數(shù)（如畫線、板距等），然后再大批成型。（4）鋼筋接頭綁扎接頭的接頭面積要求同一截面內(nèi)受拉區(qū)不得超過25%；受壓區(qū)不得超過50%。焊接接頭設(shè)置在結(jié)構(gòu)受力較少截面處，接頭距鋼筋彎折處的長度，不小于鋼筋直徑的十倍；在焊接接頭區(qū)段長內(nèi)，同鋼筋不得有兩個接頭。受力鋼筋焊接接頭要有焊件力學(xué)性能試驗的檢驗，焊接接頭（同一級別、同一規(guī)格、同一類接頭、同一焊工為一驗收批量）300個為一批。對焊接頭，每批取3個拉力和3個冷彎試件；電焊搭接接頭，每批取3個拉力試件。（5）鋼筋安裝成型安裝前必須按設(shè)計要求配置鋼筋的級別、鋼種、根數(shù)、型狀、直徑等。綁扎成型時，鐵絲必須扎緊，不得有滑動、移位等情況；綁扎搭接長必須滿足要求。成型后的網(wǎng)片或骨架必須穩(wěn)定牢固，在安裝及澆筑砼時不得松動或變形。（6）鋼筋焊接可能產(chǎn)生的隱患①焊接接頭偏心彎折。②焊接規(guī)格長度不符合要求。③焊縫長、寬、厚度不符合要求。④凹陷、焊瘤、裂紋、燒傷、咬邊、氣孔、夾渣等缺陷。⑤焊條型號不符合要求。（7）其質(zhì)量預(yù)控措施：①檢查焊工有無合格證，禁止無證上崗。②焊工正式施焊前，必須按規(guī)定進(jìn)行焊接試驗。③每批鋼筋焊接完后，自檢并按規(guī)定取樣進(jìn)行機(jī)械性能試驗，專業(yè)監(jiān)理人員在施工單位自檢基礎(chǔ)上對焊接質(zhì)量進(jìn)行抽查，對質(zhì)量有懷疑時，應(yīng)抽樣復(fù)查其機(jī)械性能。④質(zhì)量處人員檢查焊接質(zhì)量時，應(yīng)同時檢查焊條型號。4.3預(yù)應(yīng)力施工質(zhì)量控制預(yù)應(yīng)力的施工是全橋施工的關(guān)鍵，因此必須對預(yù)應(yīng)力鋼材、錨具、夾具和張拉設(shè)備進(jìn)行檢驗。（1）預(yù)應(yīng)力鋼材、錨具、夾具檢驗每批預(yù)應(yīng)力鋼材進(jìn)場應(yīng)附有能證明生產(chǎn)廠家、性能、尺寸、熔煉爐次和日期的明顯標(biāo)志，每批預(yù)應(yīng)力鋼材的進(jìn)場應(yīng)分批驗收、檢驗其質(zhì)量證明書、包裝方法及標(biāo)志內(nèi)容是否齊全、正確；鋼材表面質(zhì)量及規(guī)格是否符合要求，經(jīng)運(yùn)輸、存放后有無銹蝕或影響與水泥粘結(jié)的油污。為確保工程質(zhì)量，須對用在本橋的預(yù)應(yīng)力鋼材及錨具、夾具進(jìn)行力學(xué)性能試驗：①錨具、夾具：外觀檢查，從每批中抽取10%但不少于10套的錨具，檢查其外觀尺寸。當(dāng)有一套表面有裂紋或超過產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)及設(shè)計圖紙規(guī)定尺寸的允許偏差，需另取雙倍數(shù)量的錨具重做檢查，如仍有一套不符合要求，則不得使用或逐套檢查，合格者可使用。硬度檢查，從每批中抽取5%但少于5件的錨具的夾片，每套至少抽5片，每個零件測試三點，其硬度應(yīng)在設(shè)計要求范圍內(nèi)，當(dāng)有一個零件不合格時，則不得使用或逐個檢查，合格者可使用。②鋼絞線：預(yù)應(yīng)力鋼絞線應(yīng)成批驗收，每批由同一鋼號、同一規(guī)格、同一生產(chǎn)工藝制造的鋼絞線組成，每批質(zhì)量不大于60t。從每批鋼絞線中選取3盤，進(jìn)行表面質(zhì)量、直徑偏差、松馳試驗和力學(xué)性能的試驗（破斷負(fù)荷、屈服負(fù)荷、伸長率）。試驗結(jié)果如有一項不合格時則此不合格盤報廢。再從未試驗過的鋼絞線中取雙倍數(shù)量的試樣進(jìn)行不合格項復(fù)驗，如仍有一項不合格，則該批判為不合格品。（2）張拉設(shè)備檢驗張拉機(jī)具與錨具應(yīng)配套使用，本橋采用YCW型千斤頂，千斤頂與壓力表等設(shè)備在張拉前應(yīng)送到國家認(rèn)可的技監(jiān)部門進(jìn)行校驗，并使千斤頂活塞的運(yùn)行方向與實際張拉工作狀態(tài)一致，以確定張拉與壓力表讀數(shù)之間的關(guān)系曲線或線性回歸方程。從而計算出本橋各束鋼絞線的張拉控制應(yīng)力相對應(yīng)的壓力表讀數(shù)值。由專人負(fù)責(zé)使用、管理和維護(hù)。在普通鋼筋安放基本完成后，需對預(yù)應(yīng)力鋼材的平面和高度（相對底模板）進(jìn)行放樣，并在鋼筋上標(biāo)出明顯的標(biāo)記。放樣完成即穿波紋管，波紋管連接處的縫隙應(yīng)用膠帶紙包纏牢（塑料波紋管用塑料套管連接或用塑料焊接機(jī)熱熔對接焊），防止水泥漿滲入。張拉端錨墊板等的預(yù)埋，需先制作滿足設(shè)計圖紙要求的角度和形狀的端頭模板，將錨墊板用螺栓固定于端頭模板上。鋼絞線下料時其長度應(yīng)考慮張拉端的工作長度，下料時，切割口的兩端各5cm先用鉛絲綁扎，然后用切斷機(jī)切割。下料后在地坪上進(jìn)行編束，使鋼絞線平直，每束內(nèi)各根鋼絞線應(yīng)編號并按順序擺放，每隔1m用18至22號鉛絲編織、合攏捆扎。在波紋管、錨墊板安裝完成和鋼絞線編束后，即可進(jìn)行鋼絞線穿束工作。穿束時應(yīng)注意不要捅破波紋管。穿束完后，用定位鋼筋將波紋管牢固固定于鋼筋骨架上，確保其平面位置和高度準(zhǔn)確。當(dāng)預(yù)應(yīng)力鋼筋與普通鋼筋有沖突時，可適當(dāng)挪動普通鋼筋或切斷，并在其它位置恢復(fù)。鋼絞線外露部分用塑料薄膜包纏，防止污染。預(yù)應(yīng)力鋼材定位后應(yīng)對其平面和高度位置進(jìn)行復(fù)核，特別檢查端頭和彎曲半徑；檢查波紋管全段是否嚴(yán)密和有較大變形，接縫是否有脫節(jié)，波紋管是否有孔洞，并應(yīng)特別注意壓漿孔和通氣孔的設(shè)置和有無堵塞現(xiàn)象，若發(fā)現(xiàn)有上述情況應(yīng)及時處理。4.4模板施工質(zhì)量控制（1）模板制作必須規(guī)范模板制作必須做到易拼易拆，組拼前檢查平整度、幾何尺寸是否符合規(guī)范及設(shè)計要求，模板接縫嚴(yán)密、平順、不漏漿，采用同一種模板脫膜劑(油)，模板和支架系統(tǒng)必須在砼達(dá)到足夠的強(qiáng)度后才能拆除。（2）對不同部位采用不同模板支架系統(tǒng)模板由計算確定，防撞墻統(tǒng)一采用整體鋼模，外露面部分的模板必須為新加工的。模板、支架系統(tǒng)及支架支墩處的地基處理必須按施工方案進(jìn)行施工。地基處理、支架系統(tǒng)及模板等各道工序必須進(jìn)行驗收以后，才能進(jìn)入下道工序施工。（3）模板經(jīng)常檢查周轉(zhuǎn)使用的模板，必須經(jīng)常檢查，對產(chǎn)生變形或翹曲的模板必須及時整修。防撞護(hù)欄在豎曲線和平曲線設(shè)置處，模板制作安裝必須特別仔細(xì)，以保持護(hù)欄的線型平順，坡度均勻。（4）模板必須進(jìn)行自檢模板安裝完成后，必須先進(jìn)行自檢，填寫隱蔽工程驗收報告單送監(jiān)理核驗，合格后方能澆筑砼。（5）模板可能產(chǎn)生的隱患①軸線、標(biāo)高偏差。②模板斷面、尺寸偏差。③模板剛度不夠，支撐不牢或沉陷。④預(yù)留孔中心線位移、尺寸不準(zhǔn)。⑤預(yù)埋件中心線位移。（6）其質(zhì)量預(yù)控措施①繪制關(guān)鍵性軸線控制圖，每層復(fù)查軸線標(biāo)高一次，垂直度以全站儀檢查控制。②繪制預(yù)留、預(yù)埋圖，監(jiān)理人員在項目部自檢基礎(chǔ)上進(jìn)行