某養(yǎng)護(hù)改造工程瀝青路面工程施工方案

某養(yǎng)護(hù)改造工程瀝青路面工程施工方案國道112線興隆縣城至羅文峪段養(yǎng)護(hù)改造工程路面基層水泥穩(wěn)定碎石瀝青混凝土路面施工方案吉林省中盛路橋工程有限責(zé)任公司2017年5月2日國道112線興隆縣城至羅文峪段養(yǎng)護(hù)改造工程瀝青混凝土路面施工方案1、(國道112線興隆縣城至羅文峪段養(yǎng)護(hù)改造工程施工圖設(shè)計(jì)文件2、《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF40-2004）3、《公路瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTGD40-2002）4、《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程》（JTJ052-2000）5、《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ46-2005）6、《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》（JGJ076-95）7、施工現(xiàn)場情況及類似工程項(xiàng)目的施工經(jīng)驗(yàn)瀝青路面結(jié)構(gòu)（行車道設(shè)計(jì)橫坡為2.0%，硬路肩設(shè)計(jì)橫坡為3.0%）：SMA-13瀝青瑪蹄脂碎石厚3cm；SBS改性瀝青粘層；中粒式瀝青砼厚6cmAC-20；瀝青透層+封層；5%水泥穩(wěn)定碎石基層厚18cm；5%水泥穩(wěn)定碎石底基層厚18cm；碎石墊層厚16cm。（一）質(zhì)量、進(jìn)度、環(huán)境與職業(yè)健康安全目標(biāo)執(zhí)行國家、河北省現(xiàn)行驗(yàn)收評審標(biāo)準(zhǔn)，一次性驗(yàn)收合格，質(zhì)量目標(biāo)為爭創(chuàng)承德市優(yōu)良工程。（具體開工時間以業(yè)主或監(jiān)理發(fā)出了開工令為準(zhǔn)）。（1）責(zé)任事故傷亡率為零；（2）工地管理目標(biāo)：確保二類施工現(xiàn)場，爭創(chuàng)一類安全文明施工現(xiàn)場；（3）控制、預(yù)防環(huán)境污染對廢氣、廢水、固體廢棄物、噪音、揚(yáng)塵進(jìn)行有組織控制確保達(dá)標(biāo)排放，保護(hù)生態(tài)環(huán)境。（4）提高員工健康水平，職業(yè)發(fā)病率為零。（二）施工準(zhǔn)備工作施工前期準(zhǔn)備工作主要包括施工技術(shù)資料、材料、人員、施工機(jī)械的準(zhǔn)備，以及生活設(shè)施等的準(zhǔn)備情況，具體如下：一）施工技術(shù)準(zhǔn)備1、施工進(jìn)度控制實(shí)施（1）確定工程進(jìn)度控制目標(biāo)，編制施工作業(yè)計(jì)劃；（2）認(rèn)真落實(shí)施工資源供應(yīng)計(jì)劃，嚴(yán)格控制工程進(jìn)度目標(biāo)；（3）協(xié)調(diào)各施工部門之間關(guān)系，做好組織協(xié)調(diào)工作；（4）收集工程進(jìn)度控制信息，做好工程進(jìn)度跟蹤監(jiān)控工作。2、施工質(zhì)量控制實(shí)施（1）確定施工質(zhì)量控制目標(biāo)，建立健全施工質(zhì)量體系；（2）認(rèn)真確定試驗(yàn)段的質(zhì)量控制點(diǎn)，落實(shí)其質(zhì)量控制措施；（3）跟蹤監(jiān)控施工質(zhì)量，分析施工質(zhì)量變化狀況。3、由公司項(xiàng)目部牽頭，工程技術(shù)部、質(zhì)檢部、安全部、經(jīng)營部組織項(xiàng)目部有關(guān)人員進(jìn)行技術(shù)、安全交底。4、確定管線范圍內(nèi)及施工需用場地內(nèi)所有障礙物，如管線、電線桿、樹木及附近房屋等的準(zhǔn)確位置。5、進(jìn)行施工測量和現(xiàn)場放樣工作。6、復(fù)核施工圖紙當(dāng)業(yè)主提供施工圖后，項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人立即組織有關(guān)人員進(jìn)行圖紙復(fù)核，形成圖紙復(fù)核記錄。同時提交現(xiàn)場監(jiān)理工程師。設(shè)計(jì)單位對需要澄清、修改的問題書面答復(fù)后，工程施工嚴(yán)格按照修改后的施工圖及設(shè)計(jì)變更圖進(jìn)行。組織圖紙會審，及時解決圖紙中所存在的各種技術(shù)問題。7、樁點(diǎn)交接及復(fù)核測量在現(xiàn)場與設(shè)計(jì)單位進(jìn)行本工程測量控制樁點(diǎn)交接后，測量工程師領(lǐng)導(dǎo)測量組及時按照測量三級復(fù)核制度的要求組織控制樁點(diǎn)的復(fù)測，形成控制測量文件，報監(jiān)理工程師審核批準(zhǔn)后，進(jìn)行施工放樣和測量交底。做好定位點(diǎn)控制，繪出控制網(wǎng)，以便施工放樣時用。并按設(shè)計(jì)單位提供的永久水準(zhǔn)點(diǎn)，沿線自引臨時水準(zhǔn)點(diǎn)，施工中經(jīng)常進(jìn)行校核。臨時水準(zhǔn)點(diǎn)、導(dǎo)線樁應(yīng)按要求埋設(shè)。8、編制實(shí)施性施工方案及技術(shù)交底項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人根據(jù)施工圖紙、圖紙會審記錄以及適用于本工程的各種施工規(guī)范，結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際條件和同類工程項(xiàng)目的施工經(jīng)驗(yàn)，組織有關(guān)技術(shù)人員編制完善的實(shí)施性施工方案，并報監(jiān)理工程師審批。同時將工程施工概況、施工方案、施工工藝、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、安全技術(shù)措施等及時向有關(guān)施工人員進(jìn)行詳細(xì)技術(shù)交底，以便工程能順利進(jìn)行。9、組織人員進(jìn)行安全教育和技術(shù)交底，確保各分部分項(xiàng)工程的驗(yàn)收準(zhǔn)則，建立現(xiàn)場質(zhì)量保證體系。制定施工計(jì)劃和作業(yè)細(xì)則，保證開工前所有準(zhǔn)備工作，一切準(zhǔn)備就緒。10、組織現(xiàn)場施工人員學(xué)習(xí)施工工藝和安全操作規(guī)程，進(jìn)行相應(yīng)的技術(shù)培訓(xùn)。二）人員組織1、項(xiàng)目管理體制本工程嚴(yán)格按照項(xiàng)目法組織施工，組建一個強(qiáng)有力的項(xiàng)目經(jīng)理部，項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)生產(chǎn)組織、指揮、協(xié)調(diào)工作。項(xiàng)目經(jīng)理部管理人員職責(zé)分明，各司其責(zé)，按制度辦事。2、施工隊(duì)伍準(zhǔn)備A、我公司技術(shù)人員充足，開工前，完成全部所需人員的進(jìn)場。隨著工程進(jìn)展，其他人員將陸續(xù)就位。B、我們將先進(jìn)行施工前動員和培訓(xùn)，其主要內(nèi)容：介紹工程的基本情況；講述本標(biāo)段工程概況和工程特點(diǎn)、施工方法及注意事項(xiàng)；強(qiáng)化對工期、質(zhì)量、安全、環(huán)保和成本意識的培訓(xùn)和教育；明確本標(biāo)段的施工目標(biāo)及各種保證體系和措施。經(jīng)過動員和培訓(xùn)要求達(dá)到施工人員了解工程基本概況、施工特點(diǎn)及掌握技術(shù)要領(lǐng)提高技術(shù)水平和思想認(rèn)識，以飽滿的熱情投入施工，按期、優(yōu)質(zhì)、安全地完成施工任務(wù)的目的。三）材料、設(shè)備組織1、材料準(zhǔn)備材料員根據(jù)材料供應(yīng)計(jì)劃，做好材料訂貨和采購工作，使計(jì)劃及時得到落實(shí)。材料進(jìn)場按計(jì)劃進(jìn)行，并作好保管工作。2、施工機(jī)具準(zhǔn)備按施工機(jī)具進(jìn)場計(jì)劃，組織機(jī)具進(jìn)場，對進(jìn)場設(shè)備作相應(yīng)的保養(yǎng)、檢查和試運(yùn)轉(zhuǎn)工作，以保證施工機(jī)械能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。3、安全設(shè)備用具準(zhǔn)備包括以下內(nèi)容：反光背心、反光錐、安全標(biāo)示、減速警示牌、夜間安裝施工警告燈、注水式塑料防撞墻、安全帽及鐵護(hù)欄等。四）施工現(xiàn)場準(zhǔn)備1、盡快落實(shí)施工配套條件，對現(xiàn)場原有的情況進(jìn)行調(diào)查，進(jìn)場后盡快安排現(xiàn)場測量。2、為使現(xiàn)場使用合理，施工平面布置應(yīng)有條理，盡量減少占用施工用地，使平面布置緊湊合理，同時做到場容整齊清潔，專人指揮交通，確保道路暢通，符合防火安全及文明施工的要求。五）生產(chǎn)準(zhǔn)備工作1、根據(jù)業(yè)主提供的工程定位樁進(jìn)行接測，確定道路中心線和標(biāo)高，報監(jiān)理復(fù)核和認(rèn)可。2、按施工組織設(shè)計(jì)確定所需的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行檢查、保養(yǎng)，作進(jìn)場準(zhǔn)備。3、掌握氣象資料，綜合組織施工全過程的均衡施工，制定雨季的施工措施。（一）施工部署瀝青混合料施工配合比的確定瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)過程應(yīng)嚴(yán)格按目標(biāo)施工配合比設(shè)計(jì)階段、生產(chǎn)配合設(shè)計(jì)階段和生產(chǎn)配合比驗(yàn)證階段等三個步驟進(jìn)行，通過配合比設(shè)計(jì)確定瀝青混合料的材料品種、礦料級配及瀝青用量，最終確定生產(chǎn)用的標(biāo)準(zhǔn)配合比，標(biāo)準(zhǔn)配合比應(yīng)作為生產(chǎn)上控制的依據(jù)和質(zhì)量檢驗(yàn)的標(biāo)準(zhǔn)。A、目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)階段采用工程實(shí)際使用的材料計(jì)算各種材料的用量比例，按上述表列的各種質(zhì)量控制指標(biāo)進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)，確定最佳瀝青用量。以此礦料級配及瀝青用量作為目標(biāo)配合比，供拌和機(jī)確定各冷料倉的供料比例、進(jìn)料速度和試拌使用。B、生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)階段對間歇式拌和，必須從二次篩分后進(jìn)入各熱料倉的材料取樣進(jìn)行篩分，以確定各熱料的材料比例，供拌和機(jī)控制室使用。同時反復(fù)調(diào)整冷料倉進(jìn)料比例以達(dá)到供料平衡，并取目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)的量佳瀝青用量、最佳瀝青用量±0.3%等三個瀝青用量分別進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)確定生產(chǎn)配合比的最佳瀝青用量。C、生產(chǎn)配合比驗(yàn)證階段拌和機(jī)采用生產(chǎn)配合比進(jìn)行試拌、鋪筑試驗(yàn)段，并用拌和的瀝青混合料及試驗(yàn)鉆取的芯樣進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)檢驗(yàn)，由此確定生產(chǎn)用的標(biāo)準(zhǔn)配合比，作為生產(chǎn)上控制的依據(jù)和質(zhì)量檢驗(yàn)的標(biāo)準(zhǔn)。本工程瀝青混凝土總用量為630T，剩余工程計(jì)劃攤鋪工期為30天，瀝青路面工期為7天，即平均每天瀝青混凝土用量約為90T。為確本工程能保質(zhì)保量地按時完成，我司已經(jīng)自行建設(shè)一個商品瀝青混凝土攪拌中心，攪拌設(shè)備采用一臺每小時產(chǎn)量可達(dá)到350T的愛斯泰克5000型拌和摟（間歇式），攪拌站距離施工現(xiàn)場約10公里，完全能滿足運(yùn)輸及施工需要。瀝青混凝土運(yùn)輸方面，我司擬選用一支已合作多年，經(jīng)驗(yàn)豐富的運(yùn)輸隊(duì)伍，本道路工程施工擬投入30臺運(yùn)輸。3、瀝青砼路面試驗(yàn)段施工瀝青路面施工前，先鋪設(shè)100米的試驗(yàn)段，以檢驗(yàn)瀝青混合料的穩(wěn)定性以及拌和、攤鋪和壓實(shí)等機(jī)械設(shè)備的效率、檢查施工方法、施工組織的適應(yīng)性，驗(yàn)證瀝青混合料適宜的拌和、攤鋪溫度和碾壓溫度，并確定松鋪系數(shù)，對可能出現(xiàn)的問題及時進(jìn)行調(diào)整和處理。瀝青混合料應(yīng)保持連續(xù)、均勻、不間斷地?cái)備仭r青混合料生產(chǎn)、運(yùn)輸、攤鋪和壓實(shí)等施工作業(yè)應(yīng)采用機(jī)械化施工。試驗(yàn)段施工過程中應(yīng)當(dāng)明確記錄以下指標(biāo)，完工后作詳細(xì)的總結(jié)報告。A、混合料運(yùn)達(dá)與攤鋪時的溫度；B、初壓溫度、復(fù)壓溫度和終壓溫度；C、壓路機(jī)型號、質(zhì)量、輪寬；D、碾壓時間；E、壓路機(jī)類型組合；F、壓路機(jī)的振幅；G、振動與靜壓兩種方式的最佳碾壓遍數(shù)；H、壓路機(jī)寬度與路面寬度配合的適宜搭接寬度；I、壓路機(jī)振動頻率與行走速度的組合；J、施工環(huán)境條件。4、施工段劃分及施工設(shè)備的配套情況根據(jù)環(huán)島東路中段瀝青路面工程施工現(xiàn)場道路的實(shí)際情況及機(jī)動車道的設(shè)計(jì)寬度，為確瀝青路面施工期間現(xiàn)有道路的通行力，瀝青路面攤鋪擬按左右幅分兩次進(jìn)行施工。本工程機(jī)動車道單幅寬為12m~20.5m，為使路面一次成型，減少接縫，提高工程質(zhì)量。擬投入一臺LTU90SIIm）及3臺攤鋪機(jī)m）進(jìn)行聯(lián)機(jī)作業(yè)實(shí)施；輔道及非機(jī)動車道路面寬度為3.5m~9m，根據(jù)路面寬度可分別采用機(jī)械攤鋪或人工攤鋪，則路面寬度在5m以上的采用一臺LTU90SIIm）進(jìn)行攤鋪，寬度小于5m的路面則采用人工攤鋪。5、施工工序施工準(zhǔn)備→測量放線→透層施工→乳化瀝青稀漿封層施工→粗粒式瀝青砼攤鋪→粘層灑布→中粒式瀝青砼攤鋪→細(xì)粒式瀝青砼攤鋪6、特殊路段末能提供施工面的，則應(yīng)按瀝青路面冷接縫要求預(yù)留搭接口，具體如下：瀝青混凝土路面的接縫處理，是直接影響路面平整度和行車舒適性的重要工序，必須由有經(jīng)驗(yàn)的人員按施工要求管理和操作，施工要認(rèn)真、仔細(xì)。A、橫向接縫的處理：瀝青混合料路面鋪筑施工期間需要暫停施工時，中、下層采用平接或斜接縫，面層應(yīng)采用平接縫。橫向縫接縫施工前應(yīng)涂刷粘層油并用熨平板預(yù)熱。B、縱向接縫的處理：上下層的縱縫應(yīng)錯開300~400mm（冷接縫）以上，冷接縫宜采用平接縫和自然縫?？v向接縫應(yīng)設(shè)置在通行車輛輪轍之外，與橫坡變坡線重合應(yīng)控制在15cm以內(nèi)，與下臥層接縫錯出至少15cm。7、試驗(yàn)段后遺問題防范措施（1）瀝青混合料攤鋪離析的預(yù)防措施A、調(diào)好螺旋布料器兩端的自動料位器，并使料門開度、鏈板送料器的速度和螺旋布料器的轉(zhuǎn)速相匹配，螺旋布料器內(nèi)混合料表面以略高于螺旋布料器2/3為度，使熨平板的檔板前混合料高度在全寬范圍內(nèi)保持一致。B、攤鋪機(jī)集料斗應(yīng)在刮板尚未露出，尚有約10cm以上厚的熱拌料時，下一輛運(yùn)料車即開始卸料，做到連續(xù)供料，攤鋪機(jī)盡量不攏斗，減少面層離析。C、拌和站儲料倉向運(yùn)料車放料時，汽車應(yīng)前后移動分層裝料，移動次數(shù)不少于三次，按先裝靠近車頭位置，再裝車尾，最后裝中間的次序進(jìn)行裝料。D、在攤鋪機(jī)輸送螺旋的前檔板下部加設(shè)柔格板；送料車增加尾側(cè)檔板，并多級頂升卸料，攤鋪機(jī)受料斗翼板慢速合攏，不使鏈板送料器的鏈板外露。E、運(yùn)料車每次卸料必須倒凈。（2）瀝青路面過壓預(yù)防措施為杜絕瀝青砼路面的過壓現(xiàn)象，我司擬設(shè)立專職的管理人員，對碾壓過程進(jìn)行實(shí)時監(jiān)控，做好管碾壓工藝、遍數(shù)、溫度等的監(jiān)管工作。嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)計(jì)、施工規(guī)范及試驗(yàn)段的試驗(yàn)參數(shù)進(jìn)行組織實(shí)施。機(jī)型初壓復(fù)壓終壓遍數(shù)速度遍數(shù)速度遍數(shù)速度雙鋼輪壓路機(jī)13T2遍2km/h2遍4m/h25km/h靜振壓靜壓膠輪壓路機(jī)26T2遍4m/h靜壓碾壓組合及碾壓速度（二）人員、機(jī)械設(shè)備、材料投入情況1、人員投入計(jì)劃序號工種數(shù)量投入時間備注1機(jī)械操作手12人施工前7天到場。負(fù)責(zé)壓路機(jī)及攤鋪機(jī)操作2測量員4人負(fù)責(zé)工程測量工作3瀝青攤鋪工30人負(fù)責(zé)瀝青砼路修整4雜工10人配合各工種工作5保安4人負(fù)責(zé)保衛(wèi)工作合計(jì)60人投入的施工機(jī)械設(shè)備計(jì)劃主要施工設(shè)備投入計(jì)劃表LTU90SIICB-564DXP262XP261XP302主要檢驗(yàn)試驗(yàn)設(shè)備投入計(jì)劃表新標(biāo)準(zhǔn)方孔砂子篩（0.075~9.5）mm臺1玻璃液體溫度計(jì)（0~100）℃支1國家新標(biāo)準(zhǔn)方孔石子篩（2.36~90）mm臺1游標(biāo)卡尺（0~200）mm：0.02mm臺1擺式摩擦系數(shù)測定儀BM-Ⅱ臺1電子秒表PC397臺1瀝青含量分析儀HYRS-6臺1馬歇爾電動擊實(shí)儀MJ-IZ臺1石油瀝青含蠟量試驗(yàn)器SYD-0615臺1恒溫雙數(shù)顯瀝青延伸儀SY-1.5B臺1電腦全自動瀝青軟化點(diǎn)儀DF-5臺1智能數(shù)顯瀝青針入度儀DF-4臺1自動式砂當(dāng)量振蕩器HDSD-1臺1電子天平WT51001臺1浸水天平JJ500臺1電腦數(shù)控瀝青混合料快速抽提儀HDCT-Ⅲ臺1瀝青混合料穩(wěn)定度測定儀DF臺1自動混合料攪拌機(jī)LDHB-Ⅱ臺1瀝青混合料理論最大化相對密度儀HDXM-21臺1電熱鼓風(fēng)干燥箱101-1A臺13、材料進(jìn)場計(jì)劃根據(jù)市場情況，各種材料擬擇優(yōu)確定三家的合格供應(yīng)商，其中一個為主要供應(yīng)商，另外兩家為儲備供應(yīng)商，然后將其企業(yè)資質(zhì)報送監(jiān)理審批，并組織監(jiān)理及業(yè)主對供應(yīng)商進(jìn)行考察，最終確定材料供應(yīng)商。材料進(jìn)場計(jì)劃（1）材料采購的保證措施A、對瀝青混合料生產(chǎn)的所有原材料提前進(jìn)行抽檢，并送有相應(yīng)檢測資質(zhì)的檢測機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢測，合格后方可投入使用。B、瀝青混合料生產(chǎn)必須嚴(yán)格控制配合比，生產(chǎn)前應(yīng)根據(jù)檢測中心提供的瀝青混合料目標(biāo)設(shè)計(jì)配合比，通過試驗(yàn)確定生產(chǎn)配合比后，才能投入生產(chǎn)。C、對混合料的出廠溫度、運(yùn)輸?shù)綀鰷囟燃皵備仠囟鹊炔捎眉t外線測溫儀，進(jìn)行嚴(yán)格監(jiān)控，保證混合料的質(zhì)量。D、對瀝青混合料以每日、每品種檢查一次，進(jìn)行取樣送檢。（2）材料儲存措施A、瀝青油：采利瀝青罐密封儲存；B、粗集料：必須分倉儲存；B、細(xì)集料：必須分倉儲存，并有防雨設(shè)施；C、礦粉：采利粉罐密封儲存。（三）施工進(jìn)度計(jì)劃（具體開工時間以業(yè)主或監(jiān)理發(fā)出了開工令為準(zhǔn)）。詳見下頁“施工進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)圖”及“施工進(jìn)度橫道圖”（四）施工總平面布置（一）施工工藝流程基層驗(yàn)收合格基層驗(yàn)收合格測量放樣透油層施工清掃基層自卸汽車等待卸料乳化瀝青稀漿封層攤鋪機(jī)就位測混合料溫度與外觀檢查拌和機(jī)拌缸拌制輸出混合料成品倉暫存混合料自卸汽車就位、成品倉出料混合料測溫與外觀檢查自卸汽車運(yùn)料到攤鋪現(xiàn)場開放交通初期保護(hù)廢棄卸料車卸料攤鋪機(jī)運(yùn)行檢查松鋪厚度標(biāo)高及縱橫坡根據(jù)鋪筑層溫度分階段碾壓全面檢查路面質(zhì)量缺陷與接縫處理檢查壓實(shí)度、平整度廢棄注：具體控制參數(shù)詳見以下技術(shù)措施（二）瀝青混合料拌制1、瀝青混合料用材A、瀝青應(yīng)采用符合現(xiàn)行“道路石油瀝青技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)”要求的瀝青，其基質(zhì)瀝青標(biāo)號采用A-70。表面層瀝青混凝土采用SBS改性瀝青，SBS改性瀝青采用I-D型，SBS用量為4%~5%。道路石油瀝青70號A級技術(shù)指標(biāo)要求項(xiàng)目單位技術(shù)指標(biāo)測試方法針入度（250C，5s，100g）0.1mm60~80T0604針入度指數(shù)PI，不小于-1.5~+1.0T0604軟化點(diǎn)（R&B）不小于0C46T0606600C動力粘度不小于Pa.s180T0620100C延度不小于cm20T0605150C延度不小于cm100T0605蠟含量不大于%2.2T0615閃點(diǎn)不小于0C260T0611溶解度不小于%99.5T0607密度（150C）g/cm3實(shí)測記錄T06035%SBS改性瀝青技術(shù)指標(biāo)要求項(xiàng)目單位技術(shù)指標(biāo)測試方法針入度（250C，5s，100g）0.1mm60~80T0604針入度指數(shù)PI，不小于-0.4T0604軟化點(diǎn)（R&B）不小于0C55T06061350C運(yùn)動粘度不大于Pa.s3T0625、T061950C延度不小于，5cm/min不小于cm40T0605閃點(diǎn)不小于0C230T0611溶解度不小于%99T0607B、粗集料：采用符合“瀝青混合料用粗集料質(zhì)量技術(shù)要求”的集料，采用玄武巖。粗集料質(zhì)量技術(shù)要求項(xiàng)目單位表面層其他層測試方法石料壓碎值，不大于%2628T0316洛杉機(jī)磨耗損失，不大于%2830T0317表觀相對密度，不小于—2.62.5T0304吸水率，不大于%2.03.0T0304堅(jiān)固性，不大于%1212T0314針片狀顆粒含量（混合料），不大于其中粒徑大于9.5mm，不大于其中粒徑小于9.5mm，不大于%151218181520T0312水洗法<0.075mm顆粒含量不大%11T0310軟石含量，不大于%35T0320C、細(xì)集料：采用符合“瀝青混合料用細(xì)集料質(zhì)量要求”的集料，含泥量必須小于3%。細(xì)集料質(zhì)量技術(shù)要求項(xiàng)目單位表面層測試方法表觀相對密度，不小于1/m32.5T0328堅(jiān)固性（>0.3mm部分），不小于%12T0340含泥量（<0.075mm顆粒含量），不大于—3T0333砂當(dāng)量，不小于%60T0334亞甲藍(lán)值，不大于%25T0346棱角性（流動時間），不小于%30T0345D、礦粉：采用符合“瀝青混合料用礦粉質(zhì)量要求”的礦粉。礦粉質(zhì)量技術(shù)要求項(xiàng)目單位表面層測試方法表觀相對密度，不小于1/m32.5T0352含水量，不大于%1T0103粒度范圍<0.6mm<0.15mm<0.075mm%10090~10075~100T0351外觀無結(jié)團(tuán)粒結(jié)塊T0353親水系數(shù)<1T0354塑性指數(shù)<4T0355加熱安定性實(shí)測記錄2、拌合設(shè)備的選用為確保本工程能保質(zhì)保量地按時完成，我司擬自行在橫琴島上小橫琴山西南側(cè)山腳建設(shè)一個商品瀝青混凝土攪拌中心，攪拌設(shè)備采用一臺每小時產(chǎn)量可達(dá)到350T的愛斯泰克5000型拌和摟（間歇式），攪拌站距離施工現(xiàn)場約10公里，完全能滿足運(yùn)輸及施工需要。3、瀝青混合料拌制A、每鍋拌和量確定一般使攪拌器的充盈率達(dá)到55%~65%為宜。B、拌和時間瀝青混合料拌和時間應(yīng)以混合料拌和均勻，所有礦料顆粒全部裹覆瀝青結(jié)合料為度，經(jīng)試拌確定干拌時間為6s，濕拌時間為45s。C、拌和溫度的控制改性瀝青的運(yùn)輸溫度不得低于170℃。制作好的改性瀝青溫度應(yīng)該滿足瀝青泵輸送及噴嘴噴出的要求，在滿足施工要求的前提下，瀝青的加熱溫度不能太高，一般控制在≤175℃。（三）瀝青混合料出廠質(zhì)量檢查1、外觀檢查A、看混合料中有無花白料，有無結(jié)團(tuán)成塊或嚴(yán)重的粗細(xì)料分離現(xiàn)象，以判斷混合料拌和是否均勻，拌和時間是否充足。B、看混合料冒出煙氣的顏色，以判斷瀝青及礦料加熱溫度是否適中。C、看混合料的色澤及其在車輛里的堆積狀態(tài)，以初步判斷瀝青含量是否最佳。2、溫度檢查A、檢查距車廂邊15cm、深10cm處的溫度是否滿足規(guī)范規(guī)定的出廠溫度，每車至少一次，并做好檢測記錄。B、從拌和樓取樣進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)，檢測各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)（如飽和度、空隙率、穩(wěn)定度及流值等）是否符合規(guī)范及設(shè)計(jì)要求，1~2次/日·機(jī)；并進(jìn)行抽提試驗(yàn)，檢查油石比和礦料級配與生產(chǎn)配合比的油石比及礦料級配比較，看是否超出規(guī)范允許偏差范圍，1~2次/日·機(jī)。（四）瀝青混合料的運(yùn)輸與卸料1、運(yùn)輸采用載重量為45~50t自卸汽車，其數(shù)量根據(jù)拌和設(shè)備的生產(chǎn)能力，運(yùn)輸距離及路況等因素適時增減車輛，正常情況下不得少于25輛。2、裝料前車廂應(yīng)清掃干凈，車廂側(cè)板和底板要涂刷一薄層油水（柴油與水的比例為1：3）混合液，并不得有多余積液留在車廂底部；裝料時為減小混合料離析現(xiàn)象，較好的卸料方式為車輛移動裝料，采用前、后、中順序裝料，另外從貯料倉卸料時，不要每次都將料倉中的料卸光。3、車輛裝滿混合料后須經(jīng)外觀和溫度檢查后方可運(yùn)往工地，同時運(yùn)料車應(yīng)用蓬布覆蓋，以利保溫、防雨、防污染。4、混合料的粘性較大，在運(yùn)料車廂及底板要涂刷較多的油水混合物，并應(yīng)加蓋苫布。5、卸料應(yīng)避免撞擊攤鋪機(jī)或料槽起升時壓住攤鋪機(jī)料斗。在卸料時，應(yīng)將混合料快速卸下，使整塊物料往下卸，減小料的離析。6、運(yùn)輸線路示意圖攪拌攪拌站施工現(xiàn)場（五）測量控制測量先行是施工管理中的要求，測量工作的質(zhì)量直接影響到工程的質(zhì)量，我公司在工程施工管理中，歷來注重測量管理工作。除建立兩級測量復(fù)核制度外，對本工程還將成立專職測量小組，以確保測量工作高效、優(yōu)質(zhì)。一）測量工作程序開工前對業(yè)主和設(shè)計(jì)單位移交的導(dǎo)線點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行閉合復(fù)測，復(fù)測合格并經(jīng)業(yè)主和監(jiān)理工程師簽認(rèn)后方能施工。測點(diǎn)交接→測點(diǎn)復(fù)測→建立施工導(dǎo)線網(wǎng)，布水準(zhǔn)控制點(diǎn)→測定中線→局部放樣。二）施工前，必須根據(jù)國家的有關(guān)測量規(guī)范，中華人民共和國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《城市測量規(guī)范》（GB-85）、《工程測量規(guī)范》（GB50026-93）和有關(guān)設(shè)計(jì)要求進(jìn)行閉合，水準(zhǔn)閉合允許偏差為：±12，角度允許誤差±40,坐標(biāo)相對允許值：±1/10000。開工前組織測量隊(duì)進(jìn)駐工地，配合甲方和監(jiān)理工程師辦理交接樁手續(xù)，進(jìn)行本工程范圍內(nèi)的中線和水平基點(diǎn)符合復(fù)測。三）控制系統(tǒng)的建立針對本工程規(guī)模及特點(diǎn)，建立現(xiàn)場平面及高程控制系統(tǒng)，以便于在施工全過程中進(jìn)行測量的控制,各施工組在施工過程中，注意保護(hù)各測量基點(diǎn)，測量隊(duì)定期對控制樁進(jìn)行復(fù)核，防止因人為或其他客觀原因變動導(dǎo)致樁位位移及破壞，影響測量的精度，如發(fā)現(xiàn)測量控制網(wǎng)的測量點(diǎn)有位移或下沉，及時聯(lián)測修正控制點(diǎn)。1、平面控制系統(tǒng)采用導(dǎo)線測量方法建立一級導(dǎo)線平面控制系統(tǒng)，系統(tǒng)布設(shè)以甲方提供的控制點(diǎn)為導(dǎo)線起始方向，沿本標(biāo)段外圍采用測角精度為2”，測距精度為3mm＋2ppm測距儀，布設(shè)一環(huán)形閉合導(dǎo)線并聯(lián)測甲方提供的控制點(diǎn)。導(dǎo)線點(diǎn)的位置應(yīng)通視條件良好，間距50～100m，不易受道路交通的影響，并保護(hù)好定位樁。點(diǎn)位用鋼筋打入泥地并用砼搗筑固定或用鋼釘打入砼路面，并在點(diǎn)位中間做好標(biāo)記（在樁點(diǎn)涂上油漆）以便找尋。2、高程控制系統(tǒng)根據(jù)甲方所提供的水準(zhǔn)點(diǎn)，沿設(shè)計(jì)走向結(jié)合導(dǎo)線點(diǎn)布設(shè)水準(zhǔn)線路，每50～80米設(shè)置一水準(zhǔn)工作基點(diǎn)（工作站），并嚴(yán)格按照測量規(guī)范的閉合。為便于以后施工保護(hù)，所有水準(zhǔn)基點(diǎn)的位置均布設(shè)在施工邊線5m以外的穩(wěn)定點(diǎn)位（避免施工干擾破壞），并做好標(biāo)識。3、水平測量水平角觀測采用方向觀測法，以兩個半測回測右角取平均值為水平角測量值。兩半測回之間，應(yīng)變動度盤位置，其觀測角值較差不大于20”。4、距離測量測量距離采用全站儀讀取距離值，小范圍距離測量采用普通鋼尺測距，主要技術(shù)要求須滿足《工程測量規(guī)范》的有關(guān)規(guī)定。5、高程測量高差不大時采用B1級水準(zhǔn)儀，測量時往返各一次，取閉合差≤12mm，τ為往返測量水準(zhǔn)線路長度（Km）。高差較大時標(biāo)高的測量采用全站儀三角高程測量，主要技術(shù)要求須滿足《工程測量規(guī)范》的有關(guān)規(guī)定，內(nèi)業(yè)計(jì)算垂直角度的取值應(yīng)精確到0.1”，高程取值應(yīng)精確到1mm。四）施工測量方法1、測量前必須仔細(xì)審圖，核對數(shù)據(jù)，并積極與施工部門聯(lián)系，保證放線所用數(shù)據(jù)準(zhǔn)確無誤。施工水準(zhǔn)點(diǎn)根據(jù)基準(zhǔn)水準(zhǔn)點(diǎn)以便于施工使用且易于保護(hù)的原則測設(shè)，其間距不大于100m，往返測量閉合差符合規(guī)范要求。貫通后，整理測量資料交監(jiān)理工程師審核，并協(xié)助監(jiān)理進(jìn)行復(fù)核、檢查。合格后方可用作施工放樣的依據(jù)。水準(zhǔn)點(diǎn)控制樁及其護(hù)樁、施工水準(zhǔn)點(diǎn)均用混凝土妥善保護(hù)，并繪在測量樁志圖上。2、測量隊(duì)以施工水準(zhǔn)點(diǎn)為依據(jù)進(jìn)行測量放樣。放樣前仔細(xì)閱圖，主動與施工組溝通，明確意圖，保證所用的點(diǎn)位坐標(biāo)、幾何尺寸、高程數(shù)據(jù)準(zhǔn)確無誤，并作好內(nèi)業(yè)計(jì)算和復(fù)核工作。放樣時先校核所用的樁位、高程點(diǎn)，嚴(yán)格按測量規(guī)程操作，認(rèn)真執(zhí)行檢查、復(fù)核制度，儀器定期檢校。測量成果進(jìn)行書面交底和現(xiàn)場交接，并在施工過程中加強(qiáng)監(jiān)測、糾正。3、據(jù)已建立控制系統(tǒng)進(jìn)行局部施工控制點(diǎn)的測設(shè)，曲線段每5m，直線段每10m設(shè)一控制定位樁。4、進(jìn)行下一道工序前必須先復(fù)測數(shù)據(jù)無誤后方可進(jìn)行下一工序的施工，不合格的工序必需返工保質(zhì)量。五）保證測量放線精度的措施1、須在測量前，對所涉及的儀器，如全站儀、水準(zhǔn)儀、塔尺、鋼卷尺等測量工具進(jìn)行必要的檢驗(yàn)，合格后方可投入到測量施工中。2、測量過程中嚴(yán)格按照《工程測量規(guī)范》中的相關(guān)規(guī)定進(jìn)行測量，并實(shí)行復(fù)核制度，做到點(diǎn)點(diǎn)有復(fù)核，前一步未檢核合格，不進(jìn)行后一步的測量。3、對施工過程中用到的全部測設(shè)數(shù)據(jù)，（如坐標(biāo)值、高程值）進(jìn)行計(jì)算，并交由測量主管負(fù)責(zé)人復(fù)核，最后經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)證，方可投入使用。（六）瀝青混合料的攤鋪根據(jù)本次道路的攤鋪寬度，我司擬投入兩臺攤鋪機(jī)，采用聯(lián)機(jī)作業(yè)方式進(jìn)行施工。1、施工溫度A、改性瀝青混合料：集料加熱溫度190~2200C，瀝青加熱溫度為≤175℃，拌和出廠溫度為170~1850C，攤鋪溫度不低于1600C。B、AC-20C及AC-25C瀝青混合料：集料加熱溫度為165~1800C，瀝青加熱溫度為165~1700C，拌和出廠溫度為150~1700C，攤鋪溫度大于1400C。2、改性混合料的攤鋪溫度不應(yīng)低于160℃.攤鋪應(yīng)做到緩慢、勻速、連續(xù)，攤鋪速度一般不超過1m/min-3m/min，在該路段采用2m/min。普通瀝青砼攤鋪機(jī)攤鋪速度應(yīng)控制在2m/min-6m/min，在該路段采用4m/min。3、每個瀝青混合料攤鋪點(diǎn)配置1臺固定型瀝青攤鋪機(jī)和1臺可伸縮型同時攤鋪，2臺攤鋪機(jī)宜相距10~20m，呈梯隊(duì)式同步攤鋪，兩幅攤鋪帶應(yīng)重疊3~6cm。4、攤鋪機(jī)的安裝、調(diào)試與參數(shù)選擇A、熨平板的組裝熨平板的拼裝由路面寬度而定，采用全幅攤鋪的熨平板組裝時底面要平整、連接應(yīng)緊固、左右盡可能對稱。B、螺旋分料器的調(diào)整螺旋分料器的高度應(yīng)根據(jù)攤鋪層厚度的變化而變化，分料器下沿調(diào)至高出松鋪層10~20mm供料較為理想；分料器的端部距熨平板邊沿以15~20cm為宜。C、振搗和振動系統(tǒng)的調(diào)整攤鋪機(jī)的振搗、振動系統(tǒng)直接影響熱瀝青混合料鋪層密實(shí)度和平整度，振幅和振動頻率的選擇取決于不同的材料、攤鋪厚度和攤鋪速度。本次試驗(yàn)段攤鋪速度擬控制在3.0m/min時，振動夯選擇振幅5mm、振頻20~22HZ，熨平板振動器振動頻率選擇35~40HZ。D、初始工作仰角的調(diào)整初始工作仰角對鋪層厚度及橫向接縫的平整度影響較大，如不合適，會造成橫向接縫凸起或凹陷，嚴(yán)重影響接縫附近的路面厚度和平整度，為此，應(yīng)參照試驗(yàn)路段中探索出的熨平板初始工作仰角進(jìn)行調(diào)整。5、攤鋪A、鋪筑瀝青層前，應(yīng)檢查基層或下臥層瀝青層的質(zhì)量，不符合要求的不得鋪筑瀝青面層。下臥層在攤鋪前已被污染時，必須清洗或經(jīng)冼刨處理后方可鋪筑瀝青混合料。B、攤鋪機(jī)應(yīng)先就位并調(diào)整好熨平板的高度并對熨平板預(yù)熱，一般預(yù)熱時間不少于30分鐘，使熨平板表面溫度大于130℃，安裝并調(diào)整好調(diào)平傳感器，而后開始攤鋪。C、攤鋪時應(yīng)設(shè)專人指揮運(yùn)料車卸料，在卸料前揭開蓬布并逐車檢測混合料溫度，檢查合格后運(yùn)料車倒退至攤鋪機(jī)前10~30cm處卸料；啟動攤鋪機(jī)，送料器不停轉(zhuǎn)動，待整個攤鋪寬度布滿混合料后，開始緩慢前進(jìn)攤鋪。攤鋪?zhàn)鳂I(yè)應(yīng)均衡、連續(xù)不間斷，不得隨意變換速度或中途停頓。D、攤鋪過程中，特別是起步階段，應(yīng)及時檢查鋪筑層的厚度、縱向標(biāo)高、寬度、接縫、表面有無劃痕、小埂離析等項(xiàng)目，如發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時找出原因進(jìn)行調(diào)整。機(jī)械攤鋪一般不用人工修整，在局部缺料、明顯不平整、有離析拖痕等情況下，允許人工修補(bǔ)，并用竹耙耙平，不能往返刮，應(yīng)沿一個方向。E、上下層的搭接位置宜錯開200mm以上。6、橫向和縱向接縫的處理瀝青混凝土路面的接縫處理，是直接影響路面平整度和行車舒適性的重要工序，必須由有經(jīng)驗(yàn)的人員按施工要求管理和操作，施工要認(rèn)真、仔細(xì)。A、橫向接縫的處理：瀝青混合料路面鋪筑施工期間需要暫停施工時，中、下層采用平接或斜接縫，面層應(yīng)采用平接縫。橫向縫接縫施工前應(yīng)涂刷粘層油并用熨平板預(yù)熱。B、縱向接縫的處理：上下層的縱縫應(yīng)錯開150mm（熱接縫）或300~400mm（冷接縫）以上，若應(yīng)用兩臺攤鋪機(jī)梯隊(duì)作業(yè)時，縱向接縫應(yīng)采用熱接縫，將已鋪部分留下100~200mm寬暫不碾壓，作為后續(xù)部分的基準(zhǔn)面，然后做跨縫碾壓以消除縫跡。當(dāng)必須采用冷接縫時宜采用平接縫和自然縫?？v向接縫應(yīng)設(shè)置在通行車輛輪轍之外，與橫坡變坡線重合應(yīng)控制在15cm以內(nèi)，與下臥層接縫錯出至少15cm。（七）瀝青混合料的碾壓瀝青混合料的碾壓按初壓、復(fù)壓、終壓三個階段進(jìn)行，并采用不同的碾壓機(jī)械、碾壓速度、碾壓遍數(shù)及碾壓溫度，力爭在最短的時間內(nèi)將混合料壓實(shí)成型以達(dá)到要求的密實(shí)度。1、初壓：目的是整平和穩(wěn)定混合料，同時為復(fù)壓創(chuàng)造有利條件，初壓是壓實(shí)的基礎(chǔ)，應(yīng)特別注意壓實(shí)的平整性。初壓溫度宜控制在150℃（改性瀝青砼）及135℃（普通瀝青砼）以上完成，用3臺12T以上雙鋼輪振動壓路機(jī)先靜壓一遍，再高頻、低幅振壓2遍，速度控制在1.5~2km/h內(nèi)，碾壓時驅(qū)動輪在前、從動輪在后，碾壓過程中應(yīng)盡量減少轉(zhuǎn)向、調(diào)頭或剎車，不可避免時應(yīng)緩慢、平穩(wěn)進(jìn)行，起步及停止也應(yīng)緩慢平穩(wěn)，以免產(chǎn)生推移。碾壓時壓路機(jī)應(yīng)從外側(cè)向中心碾壓，相鄰碾壓帶應(yīng)重疊1/3輪寬，壓完全幅為一遍，因路邊緣無支撐，第一遍碾壓時將邊緣空出30cm左右不壓，第二遍將壓路機(jī)大部分重量位于已壓實(shí)過的混合料面上再壓邊緣，以減少向外推移。初壓階段注意及時檢查，消除不平、蜂窩、裂紋和擁包等缺陷。2、復(fù)壓：復(fù)壓應(yīng)緊接在初壓后進(jìn)行，目的是使混合料密實(shí)、穩(wěn)定、成型，并且要無顯著輪跡。復(fù)壓溫度宜控制在120℃以上完成。用壓路機(jī)碾壓3~5遍，碾壓速度控制在4~5km/h。復(fù)壓階段注意檢查平整度及壓實(shí)度，用試驗(yàn)來指導(dǎo)施工。3、終壓：終壓應(yīng)緊接在復(fù)壓后進(jìn)行，目的是消除輪跡及其它表面缺陷，最后形成一個平整壓實(shí)面。終壓溫度宜控制在90℃（改性瀝青砼）及80℃（普通瀝青砼）以上，以保證碾壓結(jié)束時的溫度。終壓用雙鋼輪振動壓路機(jī)靜壓2遍以上。4、碾壓過程中的注意問題：碾壓路段長度應(yīng)與攤鋪速度相匹配，每一作業(yè)段的起終點(diǎn)應(yīng)有標(biāo)識，以避免出現(xiàn)漏壓現(xiàn)象，同時嚴(yán)格控制好每一個階段的碾壓溫度，現(xiàn)場測溫員用不同顏色的小彩旗做指示標(biāo)志，并做好溫度檢測記錄（見附表）：為了不使混合料溫度下降過快，碾壓時壓路機(jī)盡量向攤鋪機(jī)靠近一些，并使折回處不在同一個斷面；如瀝青混合料有粘輪現(xiàn)象，可向碾壓輪灑少量水或加洗水粉的水；碾壓完畢尚未冷卻的路面，應(yīng)注意初期保護(hù)，嚴(yán)禁任何施工機(jī)械、車輛停放，不得散落礦料、油料等雜物。（八）透層、粘層施工噴灑透層熱瀝青：瀝青路面攤鋪前在水泥穩(wěn)定碎石基層上噴灑AL（M）-1透層油，噴灑透層油前需清潔道路基層，基層表面不得有垃圾、及松散結(jié)構(gòu)層，透層油宜采用瀝青灑布車噴灑，每平方米用量為1.0~2.3升，當(dāng)氣溫低于100C或路面潮濕時不得噴灑。噴灑粘層熱瀝青：瀝青砼各面層之間噴灑改性乳化瀝青PCR（快裂）粘層熱瀝青，粘層油宜采用瀝青灑車噴灑，每平米用量為0.3~0.6升，當(dāng)當(dāng)氣溫低于100C或路面潮濕時不得噴灑。施工工序?yàn)椋菏┕?zhǔn)備→清理基層→透層油、粘層油施工→檢查驗(yàn)收。（1）用量控制。為控制灑布量是否準(zhǔn)確，施工時通過試灑確定，以大托盤測試計(jì)劃每平方米灑布量，反復(fù)調(diào)整瀝青噴咀大小和車速，直至符合規(guī)范。（2）瀝青撒布車應(yīng)有獨(dú)立工作的瀝青泵、流速計(jì)、壓力表、計(jì)量器、讀取油箱溫度的溫度計(jì)、氣泡水準(zhǔn)、軟管和手提式輔助灑布器。（3）透層油應(yīng)在基層稍干后灑布，灑布粘層油前必須保證下面層干燥。灑布前路面應(yīng)清掃干凈，并對路緣石等人工構(gòu)造物進(jìn)行保護(hù)，以防污染。灑油車灑油時與防撞墻、路緣石保持一定距離，間隙部分由人工補(bǔ)油。（4）乳化瀝青必須均勻?yàn)⒉蓟蛲克ⅲ坏卯a(chǎn)生泛油，澆灑過量處應(yīng)予以刮除，有遺漏處則以人工補(bǔ)灑。（5）灑布透層油、粘層油后，不得擾動，嚴(yán)禁無關(guān)車輛、行人通過。（6）灑布乳化瀝青透層油后，應(yīng)待其充分滲透、水分蒸發(fā)后方可鋪筑瀝青面層。灑布乳化瀝青粘層油后，應(yīng)待其破乳、水分蒸發(fā)完之后方可鋪筑瀝青面層。（九）乳化瀝青稀漿封層施工1、施工工藝施工工藝流程圖礦粉及集料養(yǎng)護(hù)攤鋪稀漿封層混合料拌和稀漿封層混合料按要求配合比拌配乳化瀝青水礦粉、乳化瀝青、稀漿原材料檢驗(yàn)稀漿封層混合料配合比設(shè)計(jì)礦粉及集料養(yǎng)護(hù)攤鋪稀漿封層混合料拌和稀漿封層混合料按要求配合比拌配乳化瀝青水礦粉、乳化瀝青、稀漿原材料檢驗(yàn)稀漿封層混合料配合比設(shè)計(jì)檢測驗(yàn)收檢測驗(yàn)收開放交通開放交通1、準(zhǔn)備下承層：a、檢測透層瀝青灑布質(zhì)量，進(jìn)行驗(yàn)收，并打掃干凈。b、放樣劃線：根據(jù)單幅寬度和稀漿封層攤鋪機(jī)的攤鋪箱寬度劃分車道數(shù)，劃出用于引導(dǎo)攤鋪機(jī)走向的控制線。2、準(zhǔn)備施工機(jī)械：對參加施工的機(jī)械設(shè)備：稀漿封層攤鋪機(jī)、油罐車、水車、裝載機(jī)、壓路機(jī)、試驗(yàn)設(shè)備調(diào)試好，使各種機(jī)械都能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。特別是攤鋪機(jī)，應(yīng)逐項(xiàng)檢查其發(fā)動機(jī)、傳動系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、液壓泵、乳液泵、水泵等管路及閥門系統(tǒng)正常，并檢查礦料給料器、輸送皮帶、拌和器、攤鋪箱的螺旋分料器等，確保處于良好的工作狀態(tài)。3、攤鋪施工：a、攤鋪前應(yīng)控制好集料、填料、水乳液的配合比例。攤鋪時，當(dāng)鋪筑時發(fā)現(xiàn)一種材料用完時，必須立即停止鋪筑，重新裝料后再繼續(xù)進(jìn)行。攪拌形成的稀漿混合料符合設(shè)計(jì)的瀝青用量和級配要求，并有良好的和易性。b、攤鋪時，將裝好材料的稀漿封層車開至攤鋪起點(diǎn)，調(diào)整攤鋪槽，打開控制開關(guān)，使調(diào)整好的稀漿流入攤鋪槽內(nèi)，當(dāng)流至2/3槽時，啟動底盤，勻速前進(jìn)，并始終保持?jǐn)備伈蹆?nèi)有一定量的稀漿，當(dāng)?shù)谝卉嚵蠑備佂旰螅乱卉嚁備仌r應(yīng)重又疊上一車攤鋪層的5-10cm。4、攤鋪的技術(shù)要求：攤鋪厚度均勻（0.5cm）；縱橫接縫銜接平順；攤鋪成型的表面平順無坑洞溝痕；稀漿混合料達(dá)到一定的稠度，不能偏稀和偏干。5、成型養(yǎng)護(hù)：a、稀漿封層成型后，養(yǎng)護(hù)時間視稀漿混合料中水的驅(qū)除力和粘結(jié)力的大小而定，通常當(dāng)粘結(jié)力達(dá)到12N·m時，稀漿混合料已初凝；當(dāng)粘結(jié)力達(dá)到20N·m時，稀漿混合料已凝固達(dá)到可以開放交通的狀態(tài)。b、當(dāng)稀漿封層混合料達(dá)到初凝后，即上膠輪壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，使稀漿封層混合料與基層結(jié)合牢固，表面平整。c、一般情況下，稀漿封層施工完成后，養(yǎng)護(hù)24小時才開放交通。（十）質(zhì)量檢查要求及檢試驗(yàn)計(jì)劃1、質(zhì)量檢查要求（1）熱拌瀝青混合料質(zhì)量應(yīng)符合下列要求：1）道路用瀝青的品種、標(biāo)號應(yīng)符合《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（CJJ1-2008）第8.1節(jié)的有關(guān)規(guī)定。檢查數(shù)量：按同一生產(chǎn)廠家、同一品種、同一標(biāo)號、同一批號連續(xù)進(jìn)場的瀝青（石油瀝青每100t為1批，改性瀝青每50t為1批）每批次抽檢1次。檢驗(yàn)方法：查出廠合格證，檢驗(yàn)報告并進(jìn)場復(fù)檢。2）瀝青混合料所選用的粗集料、細(xì)集料、礦粉、纖維穩(wěn)定劑等的質(zhì)量及規(guī)格應(yīng)符合《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（CJJ1-2008）第8.1節(jié)的有關(guān)規(guī)定。檢查數(shù)量：按不同品種產(chǎn)品進(jìn)場批次和產(chǎn)品抽樣檢驗(yàn)方案確定。檢驗(yàn)方法：觀查、檢查進(jìn)場檢驗(yàn)報告。3）熱拌瀝青混合料、熱拌改性瀝青混合料，查出廠合格證、檢驗(yàn)報告并進(jìn)場復(fù)檢，拌合溫度、出廠溫度應(yīng)符合《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（CJJ1-2008）第8.2.5條的有關(guān)規(guī)定。檢查數(shù)量：全數(shù)檢查。檢驗(yàn)方法：查測溫記錄，現(xiàn)場檢測溫度。4）瀝青混合料品質(zhì)應(yīng)符合馬歇爾試驗(yàn)配合比技術(shù)要求。檢查數(shù)量：每日、每品種檢查1次。檢驗(yàn)方法：現(xiàn)場取樣試驗(yàn)。（2）熱拌瀝青混合料面層質(zhì)量檢驗(yàn)應(yīng)符合下列規(guī)定：1）瀝青混合料面層壓實(shí)度，對城市快速路、主干路不得小于96％；對次干路及以下道路不得小于95％。檢查數(shù)量：每1000m2測1點(diǎn)。檢驗(yàn)方法：查試驗(yàn)記錄（馬歇爾擊實(shí)試件密度，試驗(yàn)室標(biāo)準(zhǔn)密度）。2）面層厚度應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定，允許偏差為＋10～－5mm。檢查數(shù)量：每1000m2測1點(diǎn)。檢驗(yàn)方法：鉆孔或刨挖,用鋼尺量。3）彎沉值，不得大于設(shè)計(jì)規(guī)定。檢查數(shù)量：每車道、每20m，測1點(diǎn)。檢驗(yàn)方法：彎沉儀檢測。（3）表面應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí)，接縫緊密，無枯焦；不得有明顯輪跡、推擠裂縫、脫落、爛邊、油斑、掉渣等現(xiàn)象，不得污染其它構(gòu)筑物。面層與路緣石、平石及其它構(gòu)筑物應(yīng)接順，不得有積水現(xiàn)象。檢查數(shù)量：全數(shù)檢查。檢驗(yàn)方法：觀察。（4）熱拌瀝青混合料面層允許偏差應(yīng)符合下表的規(guī)定。熱拌瀝青混合料面層允許偏差項(xiàng)目允許偏差檢驗(yàn)頻率檢驗(yàn)方法范圍點(diǎn)數(shù)縱斷高程（mm）±1520m1用水準(zhǔn)儀測量中線偏位（mm）≤20100m1用經(jīng)緯儀測量平整度（mm）標(biāo)準(zhǔn)差σ值快速路、主干路1.5100m路寬（m）﹤91用測平儀檢測，見注19～152次干路、支路2.4﹥153最大間隙次干路、支路520m路寬（m）﹤91用3m直尺和塞尺連續(xù)量取兩尺，取最大值9～152﹥153寬度（mm）不小于設(shè)計(jì)值40m1用鋼尺量橫坡±0.3%且不反坡20m路寬（m）﹤92用水準(zhǔn)儀測量9～154﹥156井框與路面高差（mm）≤5每座1十字法，用直尺、塞尺量取最大值抗滑摩擦系數(shù)符合設(shè)計(jì)要求200m1擺式儀全線連續(xù)橫向力系數(shù)車構(gòu)造深度符合設(shè)計(jì)要求200m1砂鋪法、激光構(gòu)造深度儀注：1.測平儀為全線每車道連續(xù)檢測每100m計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)差σ；無測平儀時可采用3m直尺檢測；表中檢驗(yàn)頻率點(diǎn)數(shù)為測線數(shù)；2.平整度、抗滑性能也可采用自動檢測設(shè)備進(jìn)行檢測；3.底基層表面、下面層應(yīng)按設(shè)計(jì)規(guī)定用量撒潑透層油、粘層油；4.中面層、底面層僅進(jìn)行中線偏位、平整度、寬度、橫坡的檢測；5.改性瀝青混凝土路面可采用此表進(jìn)行檢驗(yàn)；6.十字法檢查井框與路面高差，每座檢查井均應(yīng)檢查。十字法檢查中，以平行于道路中線，過檢查井蓋中心的直線做基線，另一條線與基線垂直，構(gòu)成檢查用十字線。2、檢試驗(yàn)計(jì)劃項(xiàng)目名稱檢測時間及點(diǎn)數(shù)備注7月11月原材料普通瀝青1421改性瀝青10碎石（花崗巖）2627石屑（花崗巖）56碎石（玄武巖）20石屑（玄武巖）5礦粉2646抗車轍劑11AL（M-1）56BC-123PCR（快裂）23瀝青混合料AC-25C77AC-20C77SBSAC-13C77AC-13C44AC-16C44實(shí)體檢測厚度220450壓實(shí)度220450彎沉22004500平整度220450抗滑220450項(xiàng)目部管理機(jī)構(gòu)由一名項(xiàng)目經(jīng)理、一名項(xiàng)目副經(jīng)理、一名項(xiàng)目總工程師及一名安全經(jīng)理統(tǒng)管，項(xiàng)目部下設(shè)五個部，分別為施工部、物資設(shè)備部、安全保衛(wèi)部、經(jīng)營計(jì)劃部、綜合辦公室。項(xiàng)目經(jīng)理（）項(xiàng)目副經(jīng)理（）技術(shù)總工程師（）安全保衛(wèi)部物資設(shè)備部部施工部經(jīng)營計(jì)劃部綜合辦公室項(xiàng)目經(jīng)理（）項(xiàng)目副經(jīng)理（）技術(shù)總工程師（）安全保衛(wèi)部物資設(shè)備部部施工部經(jīng)營計(jì)劃部綜合辦公室各專業(yè)施工班組中國二十冶集團(tuán)有限公司橫琴新區(qū)市政基礎(chǔ)設(shè)施工程項(xiàng)目經(jīng)理部安全經(jīng)理（）（一）質(zhì)量保證措施及技術(shù)措施執(zhí)行國家、廣東省、珠海市現(xiàn)行驗(yàn)收評審標(biāo)準(zhǔn)，一次性驗(yàn)收合格，質(zhì)量目標(biāo)為爭創(chuàng)珠海市優(yōu)良樣板工程。2、組織管理保證2.1質(zhì)量管理體系項(xiàng)目總工程師項(xiàng)目總工程師業(yè)主（監(jiān)理）政府質(zhì)量監(jiān)督部門項(xiàng)目經(jīng)理工程技術(shù)部各專業(yè)施工隊(duì)或施工班組長專（兼）職質(zhì)量檢查員專職質(zhì)量檢查員質(zhì)量管理體系圖2.2強(qiáng)化質(zhì)量管理檢查的組織機(jī)構(gòu)，項(xiàng)目經(jīng)理部對質(zhì)量全面負(fù)責(zé)，成立以項(xiàng)目經(jīng)理為首的質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，對影響施工質(zhì)量的因素進(jìn)行全面控制，對工程進(jìn)行事前、事中、事后三控制，嚴(yán)格執(zhí)行國家、行業(yè)有關(guān)施工驗(yàn)收規(guī)范、質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn)。2.3施工現(xiàn)場配備質(zhì)量工程師及質(zhì)量專檢員，認(rèn)真開展自檢、交檢、專檢，尤其要重點(diǎn)落實(shí)施工班組的自檢工作。2.4層層落實(shí)“工程質(zhì)量管理責(zé)任制”，實(shí)行獎罰制度，引進(jìn)競爭機(jī)制，建立獎罰制度、樣板制度。對施工質(zhì)量優(yōu)秀的班組和管理人員給予一定的經(jīng)濟(jì)獎勵，激勵他們在工作中始終能把質(zhì)量放在首位，使他們能再接再勵，扎扎實(shí)實(shí)地把工程質(zhì)量干好；對施工質(zhì)量低劣的班組和管理人員給予經(jīng)濟(jì)懲罰，嚴(yán)重的予以除名。2.5在施工過程中，公司工程技術(shù)部適時對工程項(xiàng)目進(jìn)行質(zhì)量大檢查。3、加強(qiáng)施工技術(shù)管理3.1積極參加設(shè)計(jì)交底，認(rèn)真組織施工圖紙會審，重點(diǎn)做好向班組進(jìn)行技術(shù)操作和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的交底工作。3.2隨時與設(shè)計(jì)單位保持聯(lián)系，做到圖紙出來一部分，消化和審查一部分，積極參加設(shè)計(jì)交底，同時取得各項(xiàng)技術(shù)資料及有關(guān)圖集，及時制定施工技術(shù)措施，組織技術(shù)交底。3.3項(xiàng)目經(jīng)理部編制項(xiàng)目施工組織設(shè)計(jì)，報項(xiàng)目工程師審核。3.4嚴(yán)格按照國家有關(guān)施工驗(yàn)收規(guī)范、質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)計(jì)圖紙、施工組織設(shè)計(jì)等組織指導(dǎo)施工。3.5下面層施工前每10m測一個斷面，施工時采用掛線的方法控制標(biāo)高；3.6混合料生產(chǎn)時，試驗(yàn)室指派專人在拌和樓負(fù)責(zé)控制骨料溫度及瀝青加熱溫度、混合料配合比、混合料拌和時間、出料溫度及有無成團(tuán)結(jié)塊或出現(xiàn)花白料等，從而確?；旌狭铣鰪S質(zhì)量。當(dāng)發(fā)現(xiàn)問題時及時進(jìn)行原因分析，并采取相應(yīng)的措施進(jìn)行調(diào)整；3.7從拌和機(jī)向運(yùn)料車上裝料時，為防止粗細(xì)集料離析，采用前、后、中的順序，每卸一斗混合料應(yīng)移動一下位置；3.8運(yùn)輸車運(yùn)料時，采用篷布遮蓋等保溫、防雨、防污染的措施，以減少混合料的溫度損失?；旌狭线\(yùn)到施工現(xiàn)場后，由試驗(yàn)室派專人用紅外線測溫儀或溫度計(jì)對混合料表面溫度進(jìn)行檢測，保證瀝青混合料溫度符合最低施工溫度要求，不合格時，予以廢棄；3.9瀝青混合料攤鋪時，安排試驗(yàn)人員對攤鋪溫度和碾壓溫度進(jìn)行檢測，施工員則隨時檢查攤鋪層厚度并檢查攤鋪平整度，測量員用水準(zhǔn)儀隨時檢測攤鋪混合料的高程。當(dāng)發(fā)現(xiàn)問題時，及時進(jìn)行調(diào)整或處理，確保施工質(zhì)量；3.10瀝青混合料碾壓嚴(yán)格按施工技術(shù)交底要求進(jìn)行，包括壓路機(jī)的碾壓順序、碾壓方式、碾壓速度、碾壓時機(jī)、碾壓遍數(shù)等，都應(yīng)嚴(yán)格按要求進(jìn)行；3.11每天施工時，從拌和廠取瀝青混合料試樣做馬歇爾試驗(yàn)和抽提篩分試驗(yàn)，頻率為每臺拌和機(jī)1次或2次/日，以評價當(dāng)天施工的混合料是否符合要求。4、加強(qiáng)材料把關(guān)及檢驗(yàn)和試驗(yàn)管理工作4.1依據(jù)國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范及設(shè)計(jì)要求，項(xiàng)目經(jīng)理部要及時組織制定檢驗(yàn)和試驗(yàn)計(jì)劃，并監(jiān)督其實(shí)施；4.2工程采用的主要材料應(yīng)進(jìn)行現(xiàn)場驗(yàn)收，并應(yīng)按工程質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范進(jìn)行復(fù)驗(yàn)，并經(jīng)監(jiān)理工程師檢查認(rèn)可；4.3材料檢試驗(yàn)工作委托有資質(zhì)的單位進(jìn)行，并執(zhí)行當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)質(zhì)量檢驗(yàn)方面的規(guī)定。4.4施工中所有計(jì)量器具，包括全站儀、水準(zhǔn)儀、板尺等，均須計(jì)量部門登記注冊，有計(jì)量合格證方可使用。5、做好工序交接和隱蔽工程驗(yàn)收工作5.1工序交接前，上道工序的質(zhì)量必須符合設(shè)計(jì)要求和施工驗(yàn)收規(guī)范及工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)的要求，經(jīng)質(zhì)量專檢員檢查簽證認(rèn)可后報監(jiān)理人員確認(rèn)簽證；5.2工程具備隱蔽條件，進(jìn)行自檢，并在隱蔽前以書面形式通知監(jiān)理工程師驗(yàn)收，并準(zhǔn)備驗(yàn)收記錄。驗(yàn)收合格，方可進(jìn)行隱蔽和繼續(xù)施工；（二）安全保證措施及技術(shù)措施施工過程中，嚴(yán)格貫徹“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的安全生產(chǎn)管理方針，堅(jiān)持“生產(chǎn)必須管安全”的原則，做到既搞好生產(chǎn)又管好安全。一）安全生產(chǎn)管理原則安全施工問題是關(guān)系到企業(yè)職工的幸福和經(jīng)濟(jì)利益，還涉及到許多社會問題，我們將一如既往地貫徹施工企業(yè)安全管理三大原則：1、“預(yù)防為主，綜合治理”的原則。從施工開始就把人力、物力綜合加以考慮，防患于未然，著眼于事先控制，要有專門機(jī)構(gòu)和人員負(fù)責(zé)抓安全工作，要相應(yīng)設(shè)置安全設(shè)備和必要的安全設(shè)施。2、“安全管理貫穿項(xiàng)目施工全過程”的原則。事前要做充分的調(diào)查研究，針對現(xiàn)場的實(shí)際情況，對施工中可能出現(xiàn)的安全問題、不安全因素加以認(rèn)真分析，制定施工方案，采取對策措施。3、“全員管理，安全第一”的原則。在整個安全管理中，樹立安全第一的思想，“生產(chǎn)必須安全、安全促進(jìn)生產(chǎn)。”在整個安全管理中，使全體參與施工的人員自覺地共同努力，保證安全施工。二）安全組織機(jī)構(gòu)體系項(xiàng)目安全負(fù)責(zé)人項(xiàng)目安全負(fù)責(zé)人項(xiàng)目總工程師項(xiàng)目副經(jīng)理安全經(jīng)理項(xiàng)目總工程師項(xiàng)目副經(jīng)理安全經(jīng)理物資設(shè)備部物資設(shè)備部安全保衛(wèi)部施工部安全保衛(wèi)部施工部各專業(yè)施工班組各專業(yè)施工班組三）安全管理制度1、工地現(xiàn)場設(shè)立各種安全警示宣傳牌及標(biāo)語。2、建立專職安全檢查員制。3、安全員實(shí)行安全否決制度，獎勵安全工作有功人員。4、實(shí)行專職安全檢查員巡視制度，對工地現(xiàn)場不遵守安全操作規(guī)程的施工及管理人員進(jìn)行制止及罰款。5、定期進(jìn)行安全教育，樹立“安全第一”的意識。6、安全員的獎罰與工程安全直接掛鉤。7、安全員隨時向項(xiàng)目經(jīng)理提交安全隱患的報告，并提請項(xiàng)目部重視及杜絕安全事故的發(fā)生。四）瀝青施工中的安全瀝青施工主要是突出人、車、機(jī)、電、毒五個方面的安全管理，應(yīng)把好人員素質(zhì)關(guān)。結(jié)合路面工程施工特點(diǎn)，主要是防止以下事故的發(fā)生。1、防止意外交通事故的發(fā)生A、嚴(yán)把人員素質(zhì)關(guān)，載重車輛司機(jī)及場內(nèi)機(jī)械駕駛員一定要持證上崗；B、進(jìn)出拌和現(xiàn)場、路面進(jìn)出口、較急彎道及陡坡處設(shè)立交通標(biāo)志牌、反光板等，必要時設(shè)專人指揮交通；C、夜間施工時，在車輛進(jìn)出口處及施工現(xiàn)場搞好照明設(shè)施；D、在臨時通車路段及交叉口處設(shè)限速標(biāo)志牌。E、防觸電事故的發(fā)生（1）場內(nèi)架設(shè)的電線應(yīng)絕緣良好，懸掛高度及線間距必須符合電業(yè)部門的安全規(guī)定，埋入地下也要有足夠的安全深度，并在適當(dāng)位置樹立標(biāo)志；（2）工地安裝變壓器必須符合電業(yè)部門的要求，并設(shè)專人管理，施工用電要盡量保持三相平衡；（3）各種電器設(shè)備應(yīng)配有專用開關(guān)，室外開關(guān)插座應(yīng)外裝防水箱并加鎖，在操作處加設(shè)絕緣墊層；（4）各種電器設(shè)備的檢查維修，應(yīng)由持證上崗的電工操作，一般應(yīng)停電作業(yè)，如必須帶電作業(yè)，應(yīng)有可靠的安全措施并派專人監(jiān)護(hù)；（5）有雷雨天氣不得爬桿帶電作業(yè)，室外如無特殊防護(hù)裝置時必須使用絕緣拉桿拉閘。F、防機(jī)械傷害事故（1）瀝青拌和樓的各種機(jī)電設(shè)備在運(yùn)轉(zhuǎn)前均需由機(jī)工、電工、電腦操作人員進(jìn)行詳細(xì)檢查，確認(rèn)正常完好后才能合閘運(yùn)轉(zhuǎn)；瀝青拌和機(jī)的啟動、停機(jī)，必須按規(guī)定程序進(jìn)行；拌和機(jī)運(yùn)行中，不得使用工具伸入滾筒內(nèi)掏挖或清理，需要清理時必須停機(jī)，如需人員進(jìn)入攪拌鼓內(nèi)工作時，鼓外要有人監(jiān)護(hù)；料斗升起時，嚴(yán)禁有人在斗下工作或通過，檢查料斗應(yīng)將保險鏈掛好。（2）瀝青攤鋪機(jī)駕駛員不得擅離崗位，運(yùn)料車向攤鋪卸料時，應(yīng)協(xié)調(diào)配合，同步行進(jìn)，防止倒撞；換檔必須在攤鋪機(jī)完全停止時進(jìn)行，嚴(yán)禁強(qiáng)行掛檔和在坡道上換檔或空檔滑行；駕駛力求平穩(wěn)，不得急劇轉(zhuǎn)彎，彎道作業(yè)時，熨平裝置的端頭與路緣石的間距不得小于10cm，以免發(fā)生碰撞；用柴油清洗攤鋪機(jī)時，不得接近明火。（3）壓路機(jī)嚴(yán)禁沒有熄火、下無支墊三角木的情況下，進(jìn)行機(jī)下檢修；壓路機(jī)應(yīng)停放在平坦、堅(jiān)實(shí)并對交通及施工作業(yè)無防礙的地方，停放在坡道上時，前后輪應(yīng)置墊三角木；壓路機(jī)前后輪的刮板應(yīng)保持平整良好，碾輪刷油或?yàn)⑺娜藛T應(yīng)與司機(jī)密切配合，必須跟在碾輪行走的后方，要注意壓路機(jī)的轉(zhuǎn)向。五）瀝青砼拌和樓的安全瀝青砼拌和樓現(xiàn)場的所有施工有關(guān)人員都要戴防毒面罩，以防塵防毒。攤鋪現(xiàn)場所有施工人員都要戴防毒面罩，以防瀝青中毒，同時穿上防燙勞保鞋，以防被瀝青混合料的高溫燙傷，確保施工現(xiàn)場人員的安全健康。六）特發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案本公司所屬項(xiàng)目經(jīng)理部必須堅(jiān)持貫徹“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”方針，全面落實(shí)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》和各級政府的有關(guān)規(guī)定，確保施工管理安全管理工作落實(shí)到位。各項(xiàng)目經(jīng)理部必須在執(zhí)行本預(yù)案的基礎(chǔ)上，針對所在項(xiàng)目的實(shí)際做好應(yīng)急措施。發(fā)生重傷以上，三級以下安全事故，或發(fā)生現(xiàn)場不能處理的重大隱患時，須報告處請求支援處置；發(fā)生三級以上安全事故時，向公司報告并請求幫助支援。1、應(yīng)急救援小組名單和職責(zé)A、急救援指揮小組組長：副組長：成員：B、應(yīng)急救援休系組長：組長：副組長：司國寧（現(xiàn)場急救）鄧新龍（技術(shù)支持）江心達(dá)（后勤保障）凌少軍（安全保衛(wèi)）各專業(yè)施工班組C、職責(zé)和分工（1）組長：負(fù)責(zé)事故應(yīng)急救援的全面組織、指揮、協(xié)調(diào)工作。并負(fù)責(zé)調(diào)集人力、物力投入應(yīng)急救援工作。（2）副組長：協(xié)助組長組織、指揮救援工作。緊急情況發(fā)生時，組長不在，則代行組長的職責(zé)。（3）組員：負(fù)責(zé)故應(yīng)急救援中人員安置、治療和人員善后工作。負(fù)責(zé)應(yīng)急救援的后勤支持和聯(lián)絡(luò)通訊工作。應(yīng)在事故發(fā)生的第一時間向工地項(xiàng)目部以及有關(guān)部門求援，項(xiàng)目部管理人員要在求援過程中負(fù)責(zé)提供力所能及的人力、物力。2、重大事故應(yīng)急救援預(yù)案A、報警和救援程序（1）現(xiàn)場事故放生時，發(fā)現(xiàn)或得知事故情況的現(xiàn)場人員應(yīng)立即向管理人員報告，項(xiàng)目經(jīng)理、施工員、質(zhì)安員應(yīng)立即采取緊急措施救助受傷人員，防止事故擴(kuò)大。（2）發(fā)生火災(zāi)事故馬上組織現(xiàn)場及時滅火，并第一時間撥火警報警電話6290183。（3）發(fā)生工傷事故現(xiàn)場無能力搶救或運(yùn)送傷員往醫(yī)院時，應(yīng)立即向醫(yī)院：8885463發(fā)出救援請求。（4）現(xiàn)場管理人員實(shí)行1-3點(diǎn)的同時，應(yīng)及時向分處報告。（5）處有關(guān)人員接到事故報告后應(yīng)立即趕赴現(xiàn)場指揮救援工作，并同時向上級領(lǐng)導(dǎo)報告。（6）當(dāng)發(fā)生三級以上事故或發(fā)生需要其他單位或部門幫助實(shí)施救援的重大事故（隱患）時，報告處里，由處啟動應(yīng)急救援預(yù)案，統(tǒng)籌力量投入救援工作。（7）救援機(jī)構(gòu)及其聯(lián)系方式救護(hù)機(jī)構(gòu)：8885463，火警：6290183，派出所：88419013、應(yīng)急救援方案A、觸電事故（1）發(fā)生觸電事故時，首先應(yīng)迅速采取措施切斷電源，或用木棍、竹竿、絕緣繩等非導(dǎo)電體撥（拉）開電線，使觸電者脫離電源。在觸電者未脫離電源前，不得盲目直接施救，防止觸電事故擴(kuò)大。（2）因觸電出現(xiàn)呼吸和心跳停止的，應(yīng)將傷者放在干燥、通風(fēng)、陰涼處，并立即進(jìn)行胸外擠壓法或口對口人工呼吸搶救。（具體救護(hù)方法見附件《觸電休克人工急救方法》。）（3）在實(shí)施應(yīng)急搶救的同時，應(yīng)組織車輛將傷者送往醫(yī)院進(jìn)一步治療。B、機(jī)械傷害事故（1）發(fā)生機(jī)械傷害事故時，應(yīng)立即采取拉閘斷電等措施停止機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)，并救出傷者。（2）對被救出的傷者應(yīng)立即采取包扎止血措施。對脊椎受傷者要放在硬木板上搬運(yùn)搬運(yùn)手腳骨折者要用木板固定好骨折部位后搬運(yùn)。如發(fā)生手、腳趾等被切斷者，應(yīng)將被切斷部分用干凈布包好同時送到醫(yī)院，以便做接駁手術(shù)。（3）重傷休克者，應(yīng)將其平臥，面部轉(zhuǎn)向一側(cè)，并注意清除其口中的分泌物、嘔吐物，防止喉嚨阻塞影響呼吸。出現(xiàn)呼吸和心跳停止的，應(yīng)立即進(jìn)行人工呼吸搶救。在實(shí)施上述應(yīng)急措施的同時，應(yīng)組織車輛盡快將傷者送醫(yī)院治療。C、火災(zāi)事故（1）發(fā)生火災(zāi)事故時，現(xiàn)場操作人員應(yīng)用最快的速度、最短的時間利用現(xiàn)場滅火設(shè)備、設(shè)施進(jìn)行自救，并立即報告現(xiàn)場管理人員?，F(xiàn)場管理人員接到報告后必須趕赴現(xiàn)場指揮救火，并立即撥6290183向公安消防部門報警救援。報警時要說清火災(zāi)地點(diǎn)、部位、燃燒物質(zhì)、火勢大小。（2）發(fā)生電器火災(zāi)或火災(zāi)現(xiàn)場有用電設(shè)備、線路時，應(yīng)采取“先斷電，后滅火”的原則，防止滅火時造成觸電事故。（3）火勢較大時，應(yīng)立即組織無關(guān)人員撤離火災(zāi)現(xiàn)場，并組織人員將火災(zāi)可能引起爆炸的物品搬離現(xiàn)場。（4）如果有人員在火災(zāi)中受傷，應(yīng)根據(jù)受傷的具體情況分類進(jìn)行應(yīng)急救治。并立即打向醫(yī)院：8885463求救或用車把傷員送到醫(yī)院救治。（5）在報警后必須始終有人在現(xiàn)場門口等待并引導(dǎo)救火車入場救火。4、條件保證A、人員應(yīng)急救援機(jī)構(gòu)骨干人員應(yīng)經(jīng)過培訓(xùn)并認(rèn)真負(fù)責(zé)，如有人員變動時，要及時進(jìn)行調(diào)整和補(bǔ)充。B、物品（1）每個工地均需配備常用應(yīng)急藥品，并應(yīng)有不少于三個以上的止血急救包。（2）所有工地都必須按消防規(guī)定要配置消防器材和設(shè)施，保證消防滅火的需要。（三）工期保證措施及技術(shù)措施為了做到按期完工，我公司將做好施工前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，公司選派具有類似工程施工經(jīng)驗(yàn)的優(yōu)秀項(xiàng)目經(jīng)理來組織本項(xiàng)目施工，選派具有豐富施工的經(jīng)驗(yàn)的人員職稱擔(dān)任技術(shù)負(fù)責(zé)人。選派施工經(jīng)驗(yàn)豐富、技術(shù)力量雄厚、善打硬仗的施工隊(duì)伍進(jìn)場施工。1、從組織機(jī)構(gòu)、人員配備、管理上保證為了按期完成本標(biāo)段工程，我公司將配備專業(yè)施工隊(duì)伍和足夠數(shù)量的施工設(shè)備，按“均衡生產(chǎn)，文明施工，提高質(zhì)量、確保安全，降低成本”的方針進(jìn)行組織施工，最終提供業(yè)主方優(yōu)良的產(chǎn)品。我公司將建立以項(xiàng)目經(jīng)理為首的領(lǐng)導(dǎo)班子，發(fā)揮技術(shù)負(fù)責(zé)人、各部負(fù)責(zé)人、各段施工負(fù)責(zé)人、項(xiàng)目生產(chǎn)班組組長直至班組施工人員的作用，根據(jù)工程的進(jìn)展情況和施工的難易程度確定各階段合理的施工人員數(shù)量和分工。同心同得確保工期的實(shí)現(xiàn)，堅(jiān)持科學(xué)組織、分工與密切合作相結(jié)合。公司抽調(diào)精干人員組成項(xiàng)目管理部，統(tǒng)一指揮，協(xié)調(diào)全工程的施工，抽調(diào)精干的技術(shù)力量和先進(jìn)的施工機(jī)械設(shè)備，組成工程技術(shù)部、質(zhì)量安全部、材料部、機(jī)械設(shè)備部等職能部門，以保證工期。有運(yùn)作良好的項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)，較強(qiáng)的項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)班子，懂行的管理人員，可靠的技術(shù)工人，我方必能按時安質(zhì)地完成本工程。2、從材料管理和機(jī)械設(shè)備管理上保證編制詳細(xì)的施工項(xiàng)目材料計(jì)劃與材料供應(yīng)計(jì)劃，合理指導(dǎo)與組織施工項(xiàng)目材料的管理，確保材料的及時供應(yīng)，在材料供應(yīng)上計(jì)劃的執(zhí)行過程中，定期或不定期地檢查，堅(jiān)決杜絕停工待料的現(xiàn)象發(fā)生。本工程瀝青攤鋪設(shè)備是控制施工進(jìn)度的關(guān)鍵設(shè)備，因此施工期間必須保證按施工機(jī)械設(shè)備表中的機(jī)械設(shè)備及時進(jìn)場。機(jī)械設(shè)備管理上，做到人機(jī)固定，實(shí)行機(jī)械使用、保養(yǎng)責(zé)任制，將機(jī)械設(shè)備的使用效益與個人經(jīng)濟(jì)利益聯(lián)系起來，進(jìn)而提高機(jī)械的生產(chǎn)效率，確保各工序按時完成。組織好機(jī)械設(shè)備的流水施工，搞好機(jī)械設(shè)備的綜合利用，為機(jī)械設(shè)備的施工創(chuàng)造良好的條件，大力提高其使用率，縮短作業(yè)時間。3、從施工組織與管理上保證在施工生產(chǎn)過程中，合理安排各工序的交接與搭接，確保每道工序的施工順利進(jìn)行。各工序施工前均進(jìn)行詳細(xì)的施工技術(shù)交底，統(tǒng)一施工工藝，加強(qiáng)過程控制，由專職質(zhì)檢員負(fù)責(zé)施工全過程的工序質(zhì)量檢查，確保各工序達(dá)到規(guī)定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，防止出現(xiàn)不合格工序返工而影響工期的現(xiàn)象。4、從安全生產(chǎn)上保證加強(qiáng)職工法規(guī)、安全制度的學(xué)習(xí)與教育，增強(qiáng)安全生產(chǎn)觀念。對于新工人進(jìn)行崗位教育，對于特種操作人員，除接受一般性的安全教育外，還進(jìn)行專門的安全操作技術(shù)教育訓(xùn)練。在施工生產(chǎn)過程中，進(jìn)行經(jīng)常性在施工生產(chǎn)中，對安全生產(chǎn)進(jìn)行監(jiān)督檢查。項(xiàng)目經(jīng)理部成立安全小組，設(shè)專職人員負(fù)責(zé)日常的安全檢查、監(jiān)督，保證施工順利進(jìn)行。5、從后勤上保證加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備和車輛的保養(yǎng)、維修，保障施工正常運(yùn)轉(zhuǎn)。搞好職工食堂，搞好個人和環(huán)境衛(wèi)生，防病治病，保障職工身心健康，保持正常的出勤率，由行政部負(fù)責(zé)，以利施工順利進(jìn)行，確保工期。6、從解決施工難點(diǎn)上保證及時召開專題會議，解決施工過程中的技術(shù)難點(diǎn)。工程技術(shù)人員應(yīng)經(jīng)常到施工現(xiàn)場和施工人員一起，研究和解決施工中遇到的設(shè)計(jì)難題。班組每天、施工隊(duì)每周召開一次生產(chǎn)調(diào)度會，檢查、總結(jié)施工情況，推廣先進(jìn)的施工方法，根據(jù)實(shí)際情況，調(diào)整施工力量，完善施工方案和方法，使施工順利進(jìn)行，確保工期。7、以施工技術(shù)、施工質(zhì)量保證工期加強(qiáng)施工質(zhì)量控制，嚴(yán)格把守質(zhì)量關(guān)，不因質(zhì)量問題而返工、誤工，以質(zhì)量保工期。（四）文明施工保證措施及技術(shù)措施文明施工目標(biāo)：達(dá)到安全文明樣板工地標(biāo)準(zhǔn)！做好文明施工，在深夜盡可能避免和減少影響附近居民的工作、生活和休息。施工現(xiàn)場要保持整潔，創(chuàng)造文明的工作環(huán)境以提高工作效率。施工現(xiàn)場在工程完工后，必須認(rèn)真清理，以便當(dāng)?shù)鼐用癖M快恢復(fù)生產(chǎn)，美化整潔環(huán)境。一）交通疏導(dǎo)措施1、施工現(xiàn)場采用鐵護(hù)欄進(jìn)行防護(hù)，施工路段前后100米設(shè)置警示帶，并派專業(yè)維護(hù)及引導(dǎo)交通，防止車輛、行人誤入施工場地，確保施工安全。2、在轉(zhuǎn)彎處要設(shè)置轉(zhuǎn)彎標(biāo)志牌，夜間要增加該處的照明措施，確保夜間通視良好,保證通行車輛的安全。3、在施工場地順車行方向前方設(shè)減速及警示的標(biāo)志，并晚上用紅燈或警示燈示警。4、在施工范圍周邊道路相應(yīng)位置布設(shè)指示牌，以疏流途經(jīng)車輛。5、確?，F(xiàn)有道路交通暢順，盡量減少場地占用量及在保證施工質(zhì)量的情況下，加快施工速度，縮短場地占用時間，另外設(shè)置相應(yīng)的指示標(biāo)志，誘導(dǎo)交通。6、施工材料及機(jī)具必須放置在圍蔽范圍內(nèi)，不得占用道路，影響外界交通；施工材料及棄方的運(yùn)輸必須安排在車流量少的夜間進(jìn)行。二）施工圍蔽由于本工程各分段的施工周期較短，為方便作業(yè)，擬采用鐵護(hù)欄進(jìn)行圍蔽施工，圍蔽期間派專人對圍蔽進(jìn)行維護(hù)。三）路況維護(hù)1、所有施工車輛外出派人在施工車輛開出、進(jìn)入場地時指揮、維護(hù)交通。安排有專人負(fù)責(zé)打掃施工圍蔽進(jìn)出口處、場地內(nèi)、外路面的衛(wèi)生。2、工地周邊道路必須保持清潔，必要時應(yīng)派人每天打掃。3、圍蔽范圍外掛設(shè)施工標(biāo)志和車輛導(dǎo)向標(biāo)志，告請車輛小心、次序行駛，并在施工路段各平面交叉口和道路瓶頸處、施工圍蔽進(jìn)出口處安排專職交通維護(hù)員負(fù)責(zé)維護(hù)道路交通，并告請公眾注意安全。四）路面衛(wèi)生1、路面衛(wèi)生維護(hù)措施（1）建立專職的文明施工隊(duì)伍負(fù)責(zé)現(xiàn)場路況的維護(hù)，協(xié)助交警做好交通疏導(dǎo)，使道路暢通，場地平整，無大面積積水，場內(nèi)要設(shè)置連續(xù)的排水系統(tǒng)，合理組織排水。（2）由專職的文明施工人員每日對路面進(jìn)行打掃、清潔，并保持經(jīng)常進(jìn)行檢查，一旦發(fā)現(xiàn)由施工或非施工原因造成對路面的污損，馬上組織人員進(jìn)行清掃。2、材料運(yùn)輸（1）嚴(yán)格按交通、市容管理部門批準(zhǔn)的路線行駛。（2）配備專用車輛對運(yùn)輸沿線進(jìn)行巡視，發(fā)現(xiàn)問題能夠及時處理。五）夜間施工將采取以下措施，確保工程質(zhì)量與安全。1、安裝足夠的照明設(shè)備，保證夜間施工有良好的照明條件。2、做好夜間施工防護(hù)，在作業(yè)地點(diǎn)附近設(shè)置警示標(biāo)志，懸掛紅色光源照明設(shè)備，以提醒行人和司機(jī)的注意，并安排專人值守。（五）環(huán)境保護(hù)措施一）噪音及振動控制施工期間要制定防止噪音擾民的具體措施，主要抓好幾點(diǎn)：1、機(jī)械運(yùn)輸車輛途經(jīng)居住場所時應(yīng)減速慢行，不鳴汽喇叭；2、適當(dāng)控制機(jī)械動力布置密度，條件允許拉開一定空間、減少噪音疊加；3、合理安排施工作業(yè)時間，盡量避開夜間車輛出入頻率；4、機(jī)械設(shè)備振動聲音較大的，要加設(shè)消音罩或消聲管，最大可能減少噪聲的影響；5、采取綜合治理措施，合理安排施工計(jì)劃，規(guī)定噪聲大、沖擊性強(qiáng)并伴有強(qiáng)烈振動的活動安排在白天進(jìn)行；把噪聲控制在合理范圍之內(nèi)，白天最大不超過75分貝，夜間控制在45－55分貝之間。6、做好現(xiàn)場施工人員的衛(wèi)生防護(hù)工作，如配戴耳塞等。二）空氣污染（防塵）1、進(jìn)入工區(qū)的機(jī)動車輛消音排煙凈化系統(tǒng)一定要完好。2、施工工區(qū)內(nèi)和工地上的道路每天要不定時打掃，適時進(jìn)行灑水，特殊范圍內(nèi)的工作人員要戴防塵面罩，控制煙塵與粉塵污染。3、運(yùn)輸車輛配備兩邊和尾部擋板，對易飛揚(yáng)的物料用篷布履蓋嚴(yán)，且裝料適中，不得超限；車輛輪胎及車外表用水沖洗干凈，不得污染市區(qū)道路。4、工地生活垃圾棄置在半密封的池中，定期處理；工地設(shè)置能沖洗的廁所若干處，派專門的人員清理打掃，并定期對周圍噴藥消毒，以防蚊蠅滋生，病毒傳播。5、工地配置灑水車，根據(jù)氣候情況適時灑水，保證施工場地和施工道路濕潤不揚(yáng)塵。三）水質(zhì)污染施工期的水污染主要來自施工人員的生活污水,生活污水的主要污染物都是易生物降解的有機(jī)物，考慮到施工期間的生產(chǎn)與管理的條件，故選擇較易操作控制的以生物接觸氧化為主體的處理工藝，具體工藝流程如下：公廁污水公廁污水化糞池格柵沉沙井初沉調(diào)節(jié)池生物接觸氧化池食堂污水洗浴污水濾水干化場沉淀池干污泥消毒池出水（六）季節(jié)施工保證措施及技術(shù)措施一）雨季施工保證措施一般來說，瀝青砼路面不得在氣溫低于10oC，以及雨天或路面潮濕情況下施工；當(dāng)氣溫在10oC及以下，風(fēng)力大于5級及以上時，不應(yīng)噴灑透層、粘層、封層油。在雨季嚴(yán)緊瀝青路面施工，由于橫琴島地處北回歸線以南，屬南亞熱帶海洋性季風(fēng)氣候區(qū)，是我國風(fēng)暴潮多發(fā)地區(qū)，雨量充沛，暴雨量極大，特編寫雨季突降暴雨瀝青攤鋪施工應(yīng)急預(yù)案，概括為以下幾點(diǎn)：運(yùn)輸料車須覆蓋集防雨和保溫一體的特制帆布，在突降大雨時運(yùn)輸車全車廂包裹，防止雨水直接淋濕瀝青混合料；攤鋪機(jī)攤鋪完已升斗運(yùn)輸車所運(yùn)瀝青混合料后，馬上起機(jī)，停止攤鋪?zhàn)鳂I(yè)，及時碾壓并處理好瀝青橫向接頭；瀝青拌合站同攤鋪現(xiàn)場保持點(diǎn)對點(diǎn)直線聯(lián)系，若有降雨拌和站及時停止出料，及時同前場溝通，攤鋪機(jī)和壓路機(jī)在保證人員安全的條件下相應(yīng)提高行走速度，壓路機(jī)緊跟攤鋪機(jī)及時碾壓，確保在最短的時間內(nèi)完成剩余瀝青混合料的攤鋪碾壓工作；配備好吹風(fēng)機(jī)和拖把，待雨停后對路面積水進(jìn)行清掃，無明顯積水后再進(jìn)行攤鋪已運(yùn)輸至前場瀝青混合料。二）夏季施工保證措施本工程施工將經(jīng)歷炎熱的夏季，且夏季時間比較長，應(yīng)做好防暑降溫工作，合理安排休息時間，盡量減少中午高溫工作時間。三）臺風(fēng)汛期保證措施隨時保持與當(dāng)?shù)貧庀缶致?lián)系，配備氣象警報接收機(jī)，并落實(shí)專人建立氣象日志，堅(jiān)持每天收聽、記錄氣象預(yù)報。項(xiàng)目經(jīng)理部和各部門之間要保持良好的通訊網(wǎng)絡(luò)，一有臺風(fēng)、熱帶氣旋等信息隨時通報，惡劣天氣絕不開工，并確保我項(xiàng)目部人員的人身安全，做好防洪防澇工作。1、路基的接收——路基的彎沉指標(biāo)及標(biāo)高必須嚴(yán)格復(fù)核A、路基彎沉若末能達(dá)標(biāo)，則會直接影響我瀝青路面的彎沉值，嚴(yán)重影響瀝青路面的使用壽命。因此我司在場地接收工作中將委托第三方檢測單位對路基彎沉值進(jìn)行復(fù)測，以確保路基的質(zhì)量。B、路基標(biāo)高過低，一方面增加瀝青砼的用量；另一方面瀝青砼路面過厚是不符合“城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范”要求的。路基過高，則會導(dǎo)致我司瀝青路面路厚度不能達(dá)到設(shè)計(jì)要求，無法達(dá)到驗(yàn)收規(guī)范要求。因此在接收工作中，將組織路基施工單位及監(jiān)理單位等進(jìn)行多方聯(lián)測、復(fù)測。2、原材料的質(zhì)量控制原材料的質(zhì)量控制是項(xiàng)目質(zhì)量控制的最關(guān)鍵環(huán)節(jié)之一，因此材料的供應(yīng)商選擇及質(zhì)檢工作，必須制定完善的管理體制，確保原材料的質(zhì)量。目錄一、編制依據(jù) 2二、工程概況 2三、質(zhì)量、進(jìn)度、環(huán)境與職業(yè)健康安全目標(biāo)和施工準(zhǔn)備工作計(jì)劃 2（一）質(zhì)量、進(jìn)度、環(huán)境與職業(yè)健康安全目標(biāo) 2（二）施工準(zhǔn)備工作 3一）施工技術(shù)準(zhǔn)備 3二）人員組織 4三）材設(shè)物資組織 4四）施工現(xiàn)場準(zhǔn)備 5五）生產(chǎn)準(zhǔn)備工作 5四、施工部署 5（一）施工部署 5（二）人員、機(jī)械設(shè)備、材料投入情況 8（三）施工進(jìn)度計(jì)劃 11（四）施工總平面布置 11五、主要施工方法 12（一）施工工藝流程 12（二）瀝青混合料拌制 12（三）瀝青混合料出廠質(zhì)量檢查 15（四）瀝青混合料的運(yùn)輸與卸料 15（五）測量控制 16（六）瀝青混合料的攤鋪 18（七）瀝青混合料的碾壓 20（八）透層、粘層施工 21（九）乳化瀝青稀漿封層施工 22（十）質(zhì)量檢查要求及檢試驗(yàn)計(jì)劃 23六、項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)體系 26七、質(zhì)量、安全、工期、文明施工、季節(jié)施工的保證措施和技術(shù)措施 28（一）質(zhì)量保證措施及技術(shù)措施 28（二）安全保證措施及技術(shù)措施 30一）安全生產(chǎn)管理原則 30二）安全組織機(jī)構(gòu)體系 31三）安全管理制度 31四）瀝青施工中的安全 31五）瀝青砼拌和樓的