盤縣新農(nóng)村村通村組路網(wǎng)全覆蓋建設(shè)工程橋梁樁基鉆孔灌注樁橋梁施工方案

12/12盤縣新農(nóng)村村通村組路網(wǎng)全覆蓋建設(shè)工程(封家灣至太陽廟公路)橋梁樁基鉆孔灌注樁施工專項(xiàng)方案盤縣捷通公路工程建設(shè)##二○一七年三月本項(xiàng)目路線起點(diǎn)位于西沖鎮(zhèn)封家灣，接249縣道X249K14+300右側(cè)，起點(diǎn)里程樁號為你K0+000。終點(diǎn)位于城關(guān)鳳鳴新區(qū)，接棚戶改造項(xiàng)目市政道路2號路，終點(diǎn)樁號K6+349.872。道路全長6349.872米。路線自西北向東南布置，途徑上南溝、妖精洞、水洞背后。本項(xiàng)目為四級路，設(shè)計(jì)車速為20Km/h，道路最小半徑20m，最大縱坡9%。本工程未加寬路基寬度12m，其中含簡支梁橋一座(2-25m預(yù)應(yīng)力簡支T梁)，涵洞20座，土石方挖填若干，沿線設(shè)有擋土墻、護(hù)肩、加固路肩及防排水工程。本項(xiàng)目施工任務(wù)較重，考慮現(xiàn)場水文條件、施工便道環(huán)境、保護(hù)環(huán)境、水土保持、文明施工等因素，特采用人工挖孔。1、樁位測放 灌注樁樁位按坐標(biāo)法測放，測放前仔細(xì)復(fù)核設(shè)計(jì)部門所提供的樁位坐標(biāo)無誤，準(zhǔn)確無誤后用全站儀根據(jù)業(yè)主所交導(dǎo)線點(diǎn)及監(jiān)理工程師認(rèn)可的本橋控制網(wǎng)點(diǎn)逐樁施測。報(bào)請監(jiān)理工程師復(fù)核合格后，護(hù)筒埋設(shè)前將樁位用四根控制樁引出樁外，便于護(hù)筒埋設(shè)后的鉆機(jī)及整個樁基施工過程中校核。2、鉆孔平臺搭設(shè)陸上樁施工可布置簡易的施工工作平臺，在鉆機(jī)下用枕木及方木墊牢，確保樁基在施工時(shí)鉆機(jī)不下沉及移位。3、護(hù)筒埋設(shè)由于地表層為淤泥質(zhì)粘土和亞粘土，土質(zhì)較差，為防止孔口塌落，保證孔內(nèi)水位，需埋設(shè)鋼護(hù)筒。鋼護(hù)筒直徑：φ160cm的樁，護(hù)筒直徑2.0m，壁厚5mm，護(hù)筒長2～4m，根據(jù)地表土質(zhì)的實(shí)際情況確定。護(hù)筒采用人工與機(jī)械相結(jié)合的方法施工，陸上樁在鉆機(jī)就位前先人工挖孔到深度后，將護(hù)筒就位，在護(hù)筒周圍用人工將土夯實(shí)。4、鉆機(jī)就位先在樁位處測一定的距離，地面上垂直于橋的方向鋪木方，然后在木方上橫橋向再鋪設(shè)木方或軌道，樁機(jī)移動采用下墊滾筒卷揚(yáng)機(jī)牽引就位，鉆架就位后確保上下共線〔即樁中心、鉆架頂中心，鐵門中心三點(diǎn)共線〕，縱橫向水平〔即鉆架底盤的縱橫向水平〕，用線墜校對垂直線，用水準(zhǔn)儀校對水平線。鉆機(jī)就位復(fù)核準(zhǔn)確無誤后將鉆架進(jìn)行固定。5、泥漿池設(shè)置及泥漿制備在橋下橋孔位置設(shè)置泥漿池，作灌注樁的泥漿循環(huán)系統(tǒng)。鉆機(jī)開鉆前，先在泥漿池中進(jìn)行人工造漿，作鉆孔前期的護(hù)壁作用，每個泥漿池平面尺寸約4×8m，分為沉淀池、儲漿池和吸漿池,從鉆孔中流出的帶有鉆渣的泥漿經(jīng)泥漿槽流入沉淀池，由沉淀池經(jīng)初步沉淀后流入儲漿池，再由儲漿池流入吸漿池供泥漿泵吸入，經(jīng)高壓軟管、鉆桿進(jìn)入孔底沖擊土層。本工程在不影響泥漿沉淀的前提下，因場地有限，將儲漿池和吸漿池合并。泥漿池中沉淀池和吸漿池中各安裝一臺泥漿泵，沉淀池中泥漿泵起排除多余泥漿及鉆渣作用，吸漿池內(nèi)泥漿泵與高壓軟管相聯(lián)接，起循環(huán)作用。6、泥漿排放鉆孔時(shí)當(dāng)泥漿過稠、泥漿池內(nèi)鉆渣過多和鉆孔結(jié)束清理泥漿池時(shí)，將多余的泥漿及鉆渣排出泥漿池。泥漿排放場安排專人看護(hù)，及時(shí)予以加寬加高，以免造成環(huán)境污染。7、鉆孔以上工作準(zhǔn)備就緒，經(jīng)監(jiān)理工程師同意后方可開始鉆孔。鉆孔剛開時(shí)暫不落桿，先行空鉆以加強(qiáng)孔口的護(hù)壁固孔作用，等孔內(nèi)造漿達(dá)到設(shè)計(jì)要求后，再開始鉆進(jìn)。鉆孔時(shí)的進(jìn)尺速度及鉆速取決于土層分布情況，每臺鉆機(jī)的首根樁鉆孔時(shí)以摸清土層分布為基準(zhǔn)，鉆進(jìn)速度比正常速度減慢。鉆孔過程中始終保證孔內(nèi)泥漿高度，及時(shí)檢查孔泥漿質(zhì)量。對照設(shè)計(jì)圖紙中地質(zhì)分布圖，詳細(xì)記錄實(shí)際土層分布，如有與設(shè)計(jì)不符情況，應(yīng)詳細(xì)注明，并留取泥漿樣品及指標(biāo)，便于比較復(fù)核，同時(shí)上報(bào)現(xiàn)場監(jiān)理工程師簽認(rèn)。鉆孔過程中泥漿指標(biāo)控制在：相對密度1.05~1.45，粘度16~22秒，含砂率4~8%。土質(zhì)較好的粘土層泥漿應(yīng)略稀；遇有土質(zhì)較軟的土層時(shí)，應(yīng)上下提升鉆頭，進(jìn)行掃孔，同時(shí)適當(dāng)增大泥漿濃度，以防縮孔；如遇有砂土層時(shí)，除增大入孔泥漿內(nèi)濃度，加強(qiáng)保護(hù)壁外，在出漿處泥漿溝內(nèi)，不斷注入少量清水，或?qū)⒛酀{溝改道加長，加速鉆渣沉淀。密切注意土層變化，按要求做好鉆孔記錄和換班記錄，鉆孔記錄上有每層土的起止標(biāo)高及對應(yīng)泥漿指標(biāo)、鉆孔歷時(shí)等，換班時(shí)上一班當(dāng)班人，在記錄上簽字。鉆孔深度以鉆桿加鉆頭的累計(jì)高度及鉆機(jī)平臺標(biāo)高控制，鉆孔前根據(jù)業(yè)主所交水準(zhǔn)點(diǎn)引測機(jī)架平臺高程，結(jié)合孔底設(shè)計(jì)標(biāo)高及超鉆深度〔≥30mm〕計(jì)算該樁需接鉆桿數(shù)及鉆至孔底時(shí)主動桿上應(yīng)留尺寸來控制鉆孔深度。并用標(biāo)有刻度的測繩配合吊錘測量復(fù)核。8、清孔當(dāng)鉆孔達(dá)到預(yù)定深度時(shí)可將鉆頭提升30～50cm，采用換漿法清孔，即用符合要求的優(yōu)質(zhì)泥漿把孔內(nèi)含有鉆渣的泥漿通過循環(huán)置換出來，以泥漿指標(biāo)達(dá)到規(guī)范規(guī)定的要求為止。清孔半小時(shí)后，將泥漿池、沉淀池內(nèi)鉆渣清入泥漿排放場內(nèi)，同時(shí)注入適量清水，清水量以確保循環(huán)泥漿濃度符合要求為準(zhǔn)。清孔結(jié)束后對樁的成孔質(zhì)量和沉淀層的厚度按技術(shù)規(guī)范的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行全面檢查，檢查分兩步：清孔后，拆鉆前主要檢查樁孔的深度〔不小于設(shè)計(jì)值〕及泥漿指標(biāo)〔相對密度1.03~1.10，粘度17~20，含砂率<2%〕，泥漿指標(biāo)檢測方法同鉆孔時(shí)檢測方法，孔深用測繩吊錘測量。以上檢測本工程配合一臺泥漿比重計(jì)，一套含砂測定儀、泥漿粘度計(jì)。拆鉆后主要檢查樁徑〔不小于設(shè)計(jì)值〕，垂直度〔不大于1%〕及沉淀厚度，垂直度及孔徑用孔規(guī)檢測,孔規(guī)用鋼筋加工制成，外徑同設(shè)計(jì)樁徑，長6m；孔底沉淀厚度用測繩吊錘測量比較，清孔后的孔深與砼灌注前孔深之差即為沉淀厚度。清孔后的成孔質(zhì)量經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后拆鉆。9、吊放鋼筋籠拆鉆后經(jīng)監(jiān)理工程師同意，即可進(jìn)行鋼筋籠安裝。鋼筋籠長12m左右，分二至三節(jié)制作。每節(jié)鋼筋籠之間預(yù)留搭接長度，焊接長度：單面焊10d，雙面焊5d。每節(jié)鋼筋籠之間鋼筋間隔預(yù)留0.75m錯位，確保同一截面內(nèi)接頭數(shù)量不超過50%。鋼筋籠四周按設(shè)計(jì)要求設(shè)置保護(hù)層。鋼筋籠現(xiàn)場加工成型用吊車直接安裝入位，吊裝時(shí)將機(jī)架油壓千斤頂打開，將機(jī)架后傾，以保證鋼筋籠對接的垂直度。鋼筋籠上端用鋼筋焊接于鉆架上固定，保證鋼筋籠中心正對樁位中心，并防止鋼筋籠在澆筑過程中上浮和下落。為縮短鋼筋籠安裝時(shí)間，鋼筋籠分節(jié)安裝時(shí)用三臺焊機(jī)同時(shí)施焊。10、下導(dǎo)管導(dǎo)管直徑30cm，每節(jié)長2.5m，用螺紋連接，導(dǎo)管上依次標(biāo)有刻度，便于計(jì)算導(dǎo)管在砼內(nèi)的埋深。導(dǎo)管埋深以鉆機(jī)平臺為基準(zhǔn)，導(dǎo)管深度與砼深度之差即為導(dǎo)管在砼內(nèi)埋深。導(dǎo)管安裝前先進(jìn)行水密承壓試驗(yàn)，灌注前導(dǎo)管下口距孔底約25～40cm左右。11、砼水下灌注砼灌注前再次測量孔底沉淀厚度，如超出允許厚度〔30cm〕，再進(jìn)行二次清孔，直到符合要求為止。二次清孔用高壓水槍進(jìn)入孔底沖擊孔底沉淀層，用符合要求的泥漿置換出沉淀物。灌注前砼儲料斗容量3.1m3以上，備足砼的首灌量，以保證首批砼注入后，導(dǎo)管在砼內(nèi)至少有1m的埋置深度，以后保持在2～6m之間，任何情況下導(dǎo)管提升后的埋深不少于最小埋深度〔2m〕。首灌砼方量計(jì)算如下：V=π/4*d2*h+π/4*D2*Hh=γw*Hw/γc式中：V—首灌砼體積d—導(dǎo)管直徑h—埋深1米時(shí)導(dǎo)管內(nèi)砼柱高度D—井孔直徑H—埋深1米時(shí)孔內(nèi)砼高度，按1.4m考慮γw、γc—分別為泥漿及砼密度，γw按1.05考慮Hw—埋深1米時(shí)井孔內(nèi)泥漿高度(12m)H=γw*Hw/γc=1.05*12/2.5=5.04mV=π/4*d2*h+π/4*D2*H=π/4*0.252*5.04+π/4*1.62*1.4=3.1m3首批砼灌注前，在儲料斗底部設(shè)置一鋼活塞，料斗內(nèi)砼達(dá)到首灌量時(shí)用卷揚(yáng)撥出活塞進(jìn)行砼灌注。灌注砼由攪拌站統(tǒng)一供應(yīng)，并配備砼罐車運(yùn)輸，用HB-60型砼輸送泵入倉。砼應(yīng)連續(xù)灌注，不中斷，直到砼灌注到樁頂設(shè)計(jì)標(biāo)高以上50cm～100cm(具體視孔底沉淀厚度而定)，以確保鑿去樁頭多余部分后，以得到監(jiān)理工程師滿意的砼質(zhì)量為準(zhǔn)。由于本工程的樁基直徑為1.6m，立樁直徑為1.4m，立柱的鋼筋予埋在灌注樁中，而灌注樁施工時(shí)，立樁鋼筋不便予埋，因此，灌注樁砼頂高程只能在灌注時(shí)向下降0.9~1m，等檢測合格后用模板二次澆筑到設(shè)計(jì)標(biāo)高。砼灌注過程，每次拆導(dǎo)管前后都應(yīng)測導(dǎo)管埋深，土質(zhì)變化處詳細(xì)量測砼上深速度，由此可判斷樁徑是否有變化。砼灌注過程中按上中下三次隨機(jī)取樣，分別制取15*15*15cm砼試各一組，用于砼28天抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)。墩樁間距5米以上，可以連續(xù)施工，臺樁施工時(shí)注意要隔樁施工，確保中心距5m內(nèi)的樁不在24小時(shí)以內(nèi)進(jìn)行連續(xù)施工。①雨季施工應(yīng)對現(xiàn)場做好排水工作，確保施工現(xiàn)場無積水，確保道路暢通?？卓谥車鷳?yīng)有擋水措施，防止雨水流入孔內(nèi)形成滲透壓造成泥漿護(hù)壁垮塌。加強(qiáng)施工現(xiàn)場的材料保護(hù)，避免因雨水浸泡而使材料變質(zhì)。②雨季施工期間，對現(xiàn)場供電線路、設(shè)備要進(jìn)行全面檢查，預(yù)防觸電事故發(fā)生。③冬季混凝土施工時(shí)，混凝土的入孔溫度不得低于5℃，并要做好混凝土保溫防凍工作，在大雪天應(yīng)避免澆灌混凝土。④當(dāng)氣溫超過30℃時(shí)，應(yīng)在混凝土中加入緩凝劑。1、施工前應(yīng)對原材料進(jìn)行檢查，并有合格簽證記錄。對施工程序、工藝流程、檢測手段進(jìn)行檢查。2、施工過程中應(yīng)對成孔、清渣、鋼筋籠、混凝土澆灌等進(jìn)行全過程檢查，復(fù)驗(yàn)孔底地質(zhì)情況，嵌巖樁必須有樁第持力層的巖性報(bào)告。3、挖孔灌注樁質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)檢查項(xiàng)目允許偏差〔mm〕交通部行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)檢驗(yàn)方法孔的中心位置50～10050全站儀鋼筋籠主筋±10±10鋼尺丈量箍筋間距±20±20鋼尺丈量鋼筋籠直徑±10±10鋼尺丈量鋼筋籠長度±10±10鋼尺丈量孔深摩擦樁不小于設(shè)計(jì)規(guī)定；支承樁比設(shè)計(jì)超50100用測繩或皮尺丈量垂直度＜0.5%＜0.5%用線垂吊線樁徑不小于設(shè)計(jì)不小于設(shè)計(jì)用測徑儀或超聲波檢測樁底虛土厚度摩擦樁≤300支承樁≤50摩擦樁≤150支承樁≤50用重垂測量混凝土充盈系數(shù)>1檢查實(shí)際灌注量樁頂高程+30-50+30-50水準(zhǔn)儀混凝土強(qiáng)度設(shè)計(jì)要求設(shè)計(jì)要求試件報(bào)告樁基質(zhì)量按檢測規(guī)范要求按檢測規(guī)范要求超聲波檢測儀4、保護(hù)1)工過程中要妥善保護(hù)好場地的樁孔中心護(hù)樁、水準(zhǔn)點(diǎn)。2〕護(hù)好已成型的鋼筋籠子，不松動、不扭曲、不污染，澆筑混凝土?xí)r鋼筋籠頂部要固頂牢靠，防止籠子上浮。3〕注混凝土前，孔口應(yīng)進(jìn)行保護(hù)，以防雜物落入孔內(nèi)。4〕凝土灌注完成后，樁頭應(yīng)覆蓋、保溫、養(yǎng)生及對樁頂鋼筋進(jìn)行保護(hù)。5〕孔后應(yīng)往樁孔內(nèi)補(bǔ)水及盡快灌注以防坍孔。1、樁身混泥土所用的水泥、砂、石、水、外摻劑及混合材料的質(zhì)量和規(guī)格必須符合有關(guān)規(guī)范的要求，按規(guī)定的配合比施工。2、鉆孔過程中，須經(jīng)常檢查樁孔尺寸和平面位置，孔的中線誤差不大于5cm。3、鉆孔過程中做好原始記錄，發(fā)現(xiàn)地質(zhì)情況與原地勘相關(guān)資料不符時(shí)，應(yīng)立即匯報(bào)上級有關(guān)單位，從施工工藝及安全設(shè)施采取措施。如地質(zhì)復(fù)雜，應(yīng)鉆探了解孔底以下地質(zhì)情況是否滿足設(shè)計(jì)要求，否則應(yīng)與監(jiān)理、設(shè)計(jì)單位研究處理。4、鉆孔達(dá)到設(shè)計(jì)深度后，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行孔底清理，做到沉渣厚度小于規(guī)范要求，使孔底情況滿足設(shè)計(jì)要求。5、嵌入承臺的錨固鋼筋長度不得小于設(shè)計(jì)規(guī)范規(guī)定的最小錨固長度要求。質(zhì)量目標(biāo)：分項(xiàng)工程合格率100%，確保標(biāo)段工程交工驗(yàn)收的質(zhì)量評定為合格工程。質(zhì)量保證體系框圖〔HYPERLINK見附圖一〕1〕建立健全的崗位責(zé)任制，將各工序質(zhì)量責(zé)任落實(shí)到各職能部門，生產(chǎn)班組和個人，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)和技術(shù)規(guī)范要求，明確責(zé)、權(quán)、利并據(jù)此進(jìn)行嚴(yán)格考核，實(shí)行質(zhì)量獎懲制度，做到獎懲分明。2〕杜絕不合格材料進(jìn)入施工現(xiàn)場。水泥、鋼材及其他成品進(jìn)場必須有出廠合格證、出廠日期、爐編號。并按規(guī)定做材質(zhì)試驗(yàn)，水泥必須在其有效期內(nèi)用完，所有材料均要加強(qiáng)倉儲管理。對地材將先調(diào)查料源，試驗(yàn)合格材料并經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可后才能進(jìn)料。施工現(xiàn)場要設(shè)專人收料，不合格材料堅(jiān)決拒收。施工過程中發(fā)現(xiàn)不合格或失效材料，堅(jiān)決及時(shí)地將其清理出場。3〕上崗操作人員必須經(jīng)過嚴(yán)格的技術(shù)培訓(xùn),合格后方能上崗。4〕必須做到掛牌施工，使操作者明確任務(wù)、明確責(zé)任。各專業(yè)技術(shù)工和高級技師等應(yīng)保持相對穩(wěn)定，保證工作的連續(xù)性和操作技術(shù)水平的一致性。5〕發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)上報(bào)，共同處理。杜絕重大傷害事故的發(fā)生，減少一般事故；無重大責(zé)任事故；無重大安全隱患；事故頻率小于3‰，事故費(fèi)率小于1.5‰；人員因施工負(fù)傷率小于3‰，重傷率小于0.5‰(全員)。安全保證體系框圖〔見附圖二〕⑴針對本工程的特點(diǎn)，進(jìn)行崗前培訓(xùn)，對職工進(jìn)行安全基本知識和技能教育，進(jìn)行遵章守紀(jì)和標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的教育，經(jīng)考試合格持證上崗。⑵認(rèn)真貫徹執(zhí)行我公司正在認(rèn)證的ISO9001-2000質(zhì)量認(rèn)證體系中安全控制程序，使安全管理程序化、規(guī)范化、制度化。⑶嚴(yán)格實(shí)行安全責(zé)任制，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、各級技術(shù)人員、安全人員及施工區(qū)、隊(duì)負(fù)責(zé)人對安全負(fù)相應(yīng)責(zé)任，層層簽訂安全責(zé)任狀，做到責(zé)任落實(shí)到位。⑷正確制定施工方案，把確保施工安全放在首位，采取嚴(yán)密的防范措施，預(yù)防為主。⑸開展安全標(biāo)準(zhǔn)工地建設(shè)，施工現(xiàn)場做到布局合理，施工規(guī)范，防范嚴(yán)密。⑹施工現(xiàn)場與既有公路有干擾時(shí)，要與當(dāng)?shù)亟煌ú块T聯(lián)系，設(shè)置必要的行車標(biāo)志，必要時(shí)設(shè)專人現(xiàn)場指揮，為公路運(yùn)輸、現(xiàn)場施工人員及周圍群眾提供安全和方便。⑺加強(qiáng)對司機(jī)的安全教育和車輛設(shè)備的管理，嚴(yán)禁違章操作。加強(qiáng)對車輛設(shè)備的保養(yǎng)維修，嚴(yán)禁帶病作業(yè)，做到文明駕駛安全行車。⑻根據(jù)季節(jié)變化，夏季做好防暑降溫工作，配齊防暑勞保用品；冬季做好防寒工作，配齊保暖設(shè)施，配足取暖材料，并注意防止煤氣中毒。⑼與沿線各有關(guān)單位建立良好關(guān)系，取得支持、幫助和指導(dǎo)，與相鄰兄弟施工單位做到互相支持、互相幫助，施工中密切配合確保施工安全。⑽在施工中，遇有高壓電線、地下管道、壓力容器、易燃易爆品、有毒有害物體等情況，需按設(shè)計(jì)要求或報(bào)請業(yè)主，采取可靠安全防護(hù)措施，確保原有設(shè)施和施工安全。⑾儲藏易燃品、有毒品、爆炸品等危險(xiǎn)物品，必須由專人妥善保管，存放時(shí)應(yīng)與住房、煙火、水源隔離，搬運(yùn)裝卸和使用時(shí)，防止起火、中毒和爆炸。⑿立安全獎懲制度，利用經(jīng)濟(jì)杠桿提高施工隊(duì)伍的安全生產(chǎn)意識，充分調(diào)動安全生產(chǎn)積極性。附圖一：場地平整場地平整施工測量放線施工機(jī)具就位安裝開挖護(hù)筒部分土埋置護(hù)筒再次恢復(fù)中心樁點(diǎn)沖擊鉆對中開鉆到設(shè)計(jì)標(biāo)高監(jiān)理工程師檢驗(yàn)地質(zhì)情況清理孔底與泥漿吊放鋼筋籠監(jiān)理工程師檢查澆注混凝土強(qiáng)度達(dá)到鑿除樁頭樁身質(zhì)量檢測施工機(jī)具檢修準(zhǔn)備開孔前報(bào)驗(yàn)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)混凝土配合比設(shè)計(jì)監(jiān)理工程師審核拌制混凝土混凝土運(yùn)輸承臺、系梁基坑開挖各級領(lǐng)導(dǎo)層層負(fù)責(zé)、包保落實(shí)經(jīng)理副經(jīng)理總工程師安全工程師各級領(lǐng)導(dǎo)層層負(fù)責(zé)、包保落實(shí)經(jīng)理副經(jīng)理總工程師安全工程師組織保證組織保證黨政工團(tuán)齊抓共管黨政工團(tuán)齊抓共管工程管理部搞好安全設(shè)計(jì)抓好安全預(yù)防，開展預(yù)想、預(yù)測、預(yù)防活動工程管理部搞好安全設(shè)計(jì)抓好安全預(yù)防，開展預(yù)想、預(yù)測