海運有限公司安全管理制度匯編

76/77某某海運有限公司安全治理制度匯編愛護環(huán)境落實公司安全主體責任保障公司安全生產二○一五年十月編制目錄第一篇安全治理機構和安全治理人員設置制度一、公司安全治理機構二、公司治理人員名單三、部門崗位職責四、船員治理規(guī)定五、船員崗位職責六、船員培訓制度第二篇安全治理責任制度安全治理責任制度職員獎懲制度附件1年度安全生產目標治理責任書附件2船舶安全治理責任書第三篇安全監(jiān)督檢查制度一、安全監(jiān)督檢查制度第四篇事故應急處置制度一、公司應急反應小組及成員職責二、岸基應急反應程序三、船舶應急反應程序四、船、岸的應急訓練和演習第五篇崗位安全操作規(guī)程崗位安全操作規(guī)程編制制度第一篇安全治理機構和安全治理人員設置制度一、公司安全治理機構總經理總經理業(yè)務部財務部機務部海務部人事部業(yè)務部財務部機務部海務部人事部船舶船舶二、公司治理人員名單職務姓名適任證書號碼電話總經理兼業(yè)務部經理海務部經理機務部經理人事部經理財務部經理三、部門崗位職責（一）總經理安全職責1、安全第一責任人，負責公司安全生產治理及行政事務工作。每年與船長簽訂安全生產目標治理責任書，組織各部門召開“月度安全生產例會”使安全工作落實到實處。2、指揮安全治理部門開展各項安全活動。3、負責主管業(yè)務部治理工作，組織業(yè)務人員學習業(yè)務知識、安全知識等，提高他們各項治理工作水平。4、督促海務、業(yè)務治理人員執(zhí)行安全及運輸方針政策和海關法，教育船東遵守執(zhí)行法紀、法規(guī)，克服違規(guī)：超載、缺員、超越航區(qū)營運。5、指導人事部人員做好監(jiān)控船舶及船員各項證件有效日期，防止證件失效，若發(fā)覺接近期限及時通知船員前來辦理。（三）業(yè)務部治理職責及時貫徹落實交通部及有關部門的有關水運政策、水運信息傳達給船員，不斷提高業(yè)務水平，對公司船舶實行調度治理，分析研究經營治理狀況。對水運進行科學分析和預測，制定生產決策。積極組織貨源，隨時掌握運輸時常信息，廣開生產門路，合理組織生產，提高船舶的營運效益。加強與貨主單位、港口部門的聯(lián)系，努力改善服務態(tài)度，提高船舶利用率。協(xié)助處理各種貨損、貨差事故及經濟合同糾紛，代辦各種船舶證照，代辦保險、代簽貨運合同等，提供法律咨詢。負責各營運臺賬的記錄，認真編寫船舶動態(tài)，正確統(tǒng)計物資運量和周轉量，及時做好各種統(tǒng)計報表，呈報上級及本公司相關科研室，為領策提供依據(jù)。對船舶遇到有關物資安全的緊急情況時，參加船岸應急反應，為船舶提供支持。向船舶提供物資安全治理工作所需的資料和法規(guī)。監(jiān)督船舶的物資積載。協(xié)助其他科室做好相關工作。（四）海務部安全治理職責1.認真執(zhí)行國家安全方針、政策、法令和各個時期安全文件和上級會議指示精神。2.認真?zhèn)鬟_貫徹上級安全會議指示精神。3.負責督促船長召開安全生產例會，并發(fā)放有關船舶安全指引資料。4.負責編寫年終、月度安全生產例會會議材料及擬出明年安全工作打算上報。5.組織海務部人員學習安全治理業(yè)務知識及海規(guī)、內規(guī)、船員崗位責任制和港章、防臺、防抗雷雨大風等有關知識，提高他們各項知識和治理水平。6.負責安排日常安全治理事務，確保治理工作正常運行。7.負責每年對每一艘船安全檢查2次，督促船方整改檢查中發(fā)覺的問題，消除安全隱患。8.認真做好船舶事故調查和處理工作。同時抓好事故案例分析教育工作，并落實四不放過原則的處理。9.督促有關部門做好各項安全治理工作，確保我司船舶的安全質量。10.負責做好防臺、防洪及防抗雷雨大風、霧航等安全防范措施，并做好危險天氣記錄和臺風跟蹤工作，必要時指導船舶進行防抗工作。11.依照需要不定期舉辦船員安全知識培訓班，提高他們的安全觀念及操作技能。12.做好船檢、安檢工作，緊密與海事船檢部門聯(lián)系，會同船檢師、監(jiān)管人員上船檢查并做好檢查記錄。13.組織船舶開展各項安全有益活動：安全月、勞動競賽，每年2次常規(guī)安全檢查活動。14.檢查指導駕駛員、輪機員做好航行日志、輪機日志填寫記錄及船舶三級保養(yǎng)工作。15.及時做好發(fā)送各類安全信息：航行、封航、危險天氣、臺風、洪水、會議通知等有關事宜到各船舶以利做好各項安全防范措施。（五）機務部安全治理職責1.認真執(zhí)行造船方針政策及老舊船舶使用的規(guī)定，同時做好船體及主、副機治理工作。治理人員要全面掌握本公司船舶機械品種、性能和特點等。2.建立健全的船體圖紙、機械設備圖紙、證明書和技術文件等檔案資料、3.認真做好船舶年度打算、航修打算等的修理安排，并督促船長做出詳細修理項目清單上交機務部備案。4.經常檢查督促船舶、輪機長做好三級保養(yǎng)工作，并落實勤檢查、勤保養(yǎng)制度，確保主、副機正常運轉。5.主動跟蹤協(xié)助船舶排除事故隱患，保障船舶處于正常良好狀態(tài)。6.督促船員做好船舶助航儀器：航行燈飾、通訊及工屬具設備等治理和保養(yǎng)工作。（六）人事部安全治理職責1.認真執(zhí)行安全運輸方針政策和海關法，保障船舶安全合法運輸。2.教育船長遵守運輸法規(guī)、海關法，嚴禁船舶超載、超越航區(qū)運輸，克服違規(guī)、違章的行為。3.認真做好一船一檔案工作，并設立專人負責治理，方便查閱，利于做好安全跟蹤治理工作。4.負責船員檔案治理工作，做到人船相結合，掌握船員的詳細信息，方便查閱，以利于更好的做好跟蹤治理及組織培訓工作。5.制定船員培訓打算，及時組織人員。協(xié)助海務部、機務部對船員進行系統(tǒng)培訓，盡可能減少、消除人為事故隱患。（七）財務部工作職責：1.綜合分析、預測水路運輸行業(yè)經濟運行情況。2.負責航運規(guī)費的征收、上繳及票據(jù)治理，專項資金預算，負責利用資金的治理。3.負責公司財務和內部審計工作。4.負責航運費稅改革、水路交通行業(yè)統(tǒng)計。5.協(xié)助綜合部做好船舶、船員治理工作。四、船員治理規(guī)定1、船長是船上總負責人，船上任職的船員必須服從船長的指揮。2、船舶開航前，必須按《最低安全配員證書》要求，配備足夠相應等級的合格船員，并辦理任職手續(xù)。3、遵守船舶治理制度和值班制度，按職責分工治理船舶設備。4、所有船舶必須在船舶打算開航前回到船上，做好開航前的各項工作。5、當班船員必須履行崗位職責，嚴格執(zhí)行值班制度，遵守航行規(guī)章。6、當班駕駛、輪機要認真詳細填寫《航行日志》和《輪機日志》。7、船員休假或離船必須經船長同意批準，船長考慮船員休假時，應同時確保船舶的配員符合《最低配員證書》的要求，滿足船舶安全航行條件。8、船長每月組織船員進行消防、救生、防污等應變演習，演習后進行總結，查找不足，并詳細地記錄在《航行日志》中，不斷提高船員的安全意識和應變能力。9、船員應認真主動配合公司人員和海事人員對船舶進行安全檢查，對檢查中發(fā)覺的問題及時進行整改，消除安全隱患，以策安全。10、船員不許在船上進行睹博、吸毒等非法活動。11、未經船長批準，無證人員一律禁止上船舶。五、船員崗位職責船長船長是船舶安全與防污染治理工作的第一責任人，在公司的領導下執(zhí)行上級下達的各項指示、決定和命令，貫徹公司的安全和環(huán)境愛護方針，并激勵船員遵守；以簡明方式公布相應的命令和指示；組織協(xié)調船舶各部門的工作。評審船舶安全治理體系的運行情況，組織船舶安全治理體系的復查，發(fā)覺船上不符合規(guī)定的情況、體系的不足之處及時向公司報告，按公司要求制訂糾正措施并實施。堅持安全活動日制度及航前會議制度、船員調動交接制度，并查簽各項活動的記錄。審批各部門年、月度預防檢查和維修養(yǎng)護打算，檢查執(zhí)行情況。審查航海日志、輪機日志、電臺日志記載的正確性和完整性，審簽各部門的報表，擬（或簽）發(fā)電報。負責治理船舶證書，及時提出檢驗申請。對船員的調動、升降、培訓、獎罰等有權向公司提出建議。并組織開展船舶的在崗培訓工作。按照文件規(guī)定對船員進行考核。督促、落實各部門做好開航前的預備工作，保證船舶的適航和適貨。督促檢查各部門、崗位嚴格執(zhí)行航行值班制度，在港內航行、靠離泊位、拋錨、起錨時應親自指揮，遇惡劣天氣、能見度不良以及通過冰區(qū)、礁區(qū)、淺、狹、險要航段和要緊轉向點應上駕駛臺指導或指揮。當被值班駕駛員喚請時，應盡快到達駕駛臺；每晚就寢前，應將航行指示、注意事項和其它有關布置明確寫入夜航命令簿。在引航員引航時，應主動配合，但并不解除船長對航行安全的責任。當發(fā)覺操作不當時，應立即予以糾正，必要時能夠中止其引領工作，接替其指揮。嚴格執(zhí)行和檢查、督促各部門人員執(zhí)行船舶停泊值班制度，以及船舶裝卸等有關規(guī)定。在船舶出現(xiàn)緊急情況，履行總指揮職責，按公司有關程序和規(guī)定指揮全體船員進行反應和處理，并及時向主管機關和公司報告。如決定棄船，指揮船員迅速撤離，最后離船。審核并簽署應變部署表，嚴格按公司規(guī)定定期組織實施各類演習。船舶進廠修理，負責審核各部門修理打算，核定廠修工程和自修項目，檢查、督促各部門做好監(jiān)修和自修預備工作，落實安全措施。船長離任前，必須進行船舶安全治理體系復查，將有關情況報告公司，遵守船員調動交接制度，與接任船長做好交接工作。大副大副是船長的助手，甲板部的負責人，主持甲板部的日常工作，擔任航行、停泊值班、主管物資配（積）載、裝卸等貨運治理工作。負責船舶防海盜、防偷渡、防暴力以及船舶日常治安保衛(wèi)工作。負責編制甲板部年度、月度預防檢查和維修養(yǎng)護打算，并組織實施。負責船舶各類水艙壓載/排放的治理。按時主持甲板部的安全日活動。負責保管全船的備用鑰匙及醫(yī)藥治理工作。負責甲板部的備件、物料、工具、用品的申領、驗收和盤點工作。審核三副編制的應變部署表和船員應變卡，督促三副和水手長做好各種應變器材的養(yǎng)護工作。船舶進行應變演習時負責現(xiàn)場指揮。負責本部門船員的職責熟悉培訓工作，依照本部門船員技術業(yè)務和工作表現(xiàn)，提出獎懲、升降建議報船長。督促值班駕駛員、水手長做好裝卸貨前的預備工作，合理配載。穩(wěn)性計算應報船長批閱。督促看艙人員做好監(jiān)護工作，防止貨損貨差和偷竊等事故的發(fā)生。裝卸完畢，應認真批閱、簽署物資交接單據(jù)，處理貨損、貨差。督促本部門做好開航前預備工作，將本航次載貨品種、數(shù)量、以及淡水、燃料、吃水等記入航海日志。嚴格執(zhí)行航行、停泊值班制度，航行中遇有疑難時及時報告船長。進出港、靠離泊位、拋起錨和掉頭時，應在船首了望，將現(xiàn)場情況和周圍環(huán)境及時報告船長，按船長指示指揮現(xiàn)場作業(yè)。負責甲板部的修船工作，編制廠修、自修打算，制定安全措施，修理中，緊密廠船配合，掌握修理進度，監(jiān)督和驗收工程質量，領導本部門的自修工作。參加船舶安全治理體系復查，向船長匯報本部門運行情況及存在問題，提出改進工作的建議，在船長因病或其它緣故不能接著工作時，臨時代理船長的職責。遇應急事態(tài)或任何事故時，按《應變部署表》和有關規(guī)定，做好本職應急搶救工作。二副在大副領導下，負責治理和維護駕駛設備、航海儀器、航海圖書資料及航線設計等工作，執(zhí)行航行、停泊值班制度。負責治理、請領航海日志、海圖、航海書表、資料、航行通告及各種記錄簿等，及時登記，改正海圖和其他航用資料并作好記錄。治理并負責各種航海儀器、氣象儀表的正確使用和養(yǎng)護，排除一般故障，做好檢修和誤差記錄，請領和保管備件。負責治理、養(yǎng)護船上甚高頻無線電話、聲光信號設備及國旗、信號旗、號燈、號型，確保其處于良好可用狀態(tài)。經常檢查、校對駕駛臺與機艙相關聯(lián)的各種儀器設備，發(fā)覺異?；蚬收霞皶r通知輪機部檢修。治理天文鐘和船鐘，按時校正、上弦或調換電池。負責治理駕駛臺、海圖室、備品庫，經常保持整潔。負責主管設備圖紙、講明書等技術資料和物料帳冊的保管以及備件、工具、物料、儀表的登記、保管，并及時提出增添的建議。按照大副的布置治理物資裝卸，督促檢查值班人員切實履行監(jiān)裝（卸）貨的各項職責，掌握裝卸進度和質量，注意操作安全。開航前，按照船長指示備妥所需海圖及有關資料，設計航線并報船長審批；及時啟動電羅經，試驗各種電航儀器，確認良好。進出港、靠離泊位、掉頭時，應在船尾在船長指揮下工作，并將現(xiàn)場情況和周圍環(huán)境及時報告船長。航行中應嚴格遵守航行值班制度和有關規(guī)章，遇有任何疑難應及時報告船長。航行中負責每天與機艙的正午對時，航次結束時負責填報航次報表。修船前，按時向大副提出所管儀器設備的修理項目；進塢時檢查裝于船底的助航儀器附件，防止因敲銹、油漆造成損壞失靈；修船期間，做好所管項目的監(jiān)修和驗收工作，并參加自修。遇應急事態(tài)或任何事故時，按《應變部署表》和有關規(guī)定，做好本職應急搶救工作。三副在大副領導下，負責治理配備、檢查、保養(yǎng)和維護船舶救生、消防、堵漏設備；執(zhí)行航行、停泊值班制度。負責治理、養(yǎng)護救生艇、筏、救生圈、救生衣及其屬具、備品，保持清潔完好；按期更換艇內淡水、食品等；保持各種救生信號處于有效可用狀態(tài)；逢嚴寒季節(jié)應注意做好淡水箱及救生艇羅經的防凍工作。負責救生衣的配置、編號及分配，經常檢查是否放在指定位置按期試驗，如有損壞應立即修復或更換。治理全船消防設備、器材及火警報警設備，定期檢查、養(yǎng)護、換劑，使之經常處于良好的技術狀態(tài)。治理并能熟練地操作大型固定滅火系統(tǒng)，保持管系、閥門的良好、有效、暢通，各分路閥的名牌、標志鮮亮，惰性氣體的稱重記錄完整。治理和請領堵漏設備、器材，定期檢查、保養(yǎng)、維護，保持良好有效狀態(tài)。負責編制應變部署表和船員應變卡，經大副審核、船長批準后公布執(zhí)行；定期向全體船員講挽救生、消防、堵漏知識及各種設備的使用、操作方法。按照大副的布置治理物資裝卸，督促檢查值班人員履行監(jiān)裝（卸）貨的職責，掌握裝卸進度和質量，注意操作安全。開航前，負責與機艙校對時鐘、車鐘，試驗聲光信號、傳聲器、對講機等，確認良好；會同大管輪、電工試舵；船長發(fā)出備車命令前，應負責檢查確認本船周圍無障礙物并報告船長。航行中應嚴格遵守航行值班制度和有關規(guī)章，遇任何疑難時及時報告船長。進出港、靠離泊位、掉頭時，在駕駛臺協(xié)助了望，傳達和執(zhí)行船長命令，按規(guī)定記錄車鐘，船舶要緊動態(tài)、重要船位及其他有關情況。負責接送引航員上下船。負責治理船員所有證書，并確保其有效性，如不在船應交值班駕駛員保管。航行中替代大副晚餐時值班。修船前，按時向大副提出所管設備的修理項目；修船期間，做好所治理項目的監(jiān)修和驗收工作并參加自修。遇應急事態(tài)或任何事故時，按《應變部署表》和有關規(guī)定，做好本職應急搶救工作。負責辦理進出港簽證。水手長在大副領導下，負責治理、養(yǎng)護物料、物料間、救生消防和裝卸用的移動照明設備，清潔船舶、甲板、船體、艙室設備、裝卸屬具、救生消防設備的使用治理、保養(yǎng)和維護。治理船員糞便艙等工作。召開工前會，安排水手日常工作，布置安全措施，檢查進度確保質量，安排水手值班及了頭班次，并督促認真執(zhí)行。組織水手進行船體、艙面建筑、設備、屬具、帆纜的清潔、養(yǎng)護工作，保證處于良好技術狀態(tài)；對上高及舷外作業(yè)應布置安全措施并負責檢查防護用具。負責管養(yǎng)各種救生、消防、堵漏設備、工具，指揮放、吊艇（筏）操作；發(fā)生海損時，在船長、大副指揮下領導水手進行搶救、堵漏工作。開航、抵港前后，領導水手做好裝卸和開航（移泊）預備工作。進出港、系泊、拋錨作業(yè)時，做好船首預備工作，并聽從大副指揮，進行了望和帶領水手工作。大風浪和暴風雨來臨之前，檢查并做好甲板物資和活動物件的綁扎工作。冬季來臨或駛近嚴寒海面、港口前，檢查和保證甲板管系、水箱等包扎、防凍的完好性；放凈甲板輔機和水管的殘水，防止凍裂；進行必要的錨機、甲板機械活車等預備工作。修船時，領導水手進行自修工作，檢查驗收廠修有關工程。管養(yǎng)吊貨屬具、常用備品、備件；負責檢查安全帶、跳板繩繩梯等；負責油漆調配和帆纜工作；管養(yǎng)船尾絞纜機。開工前應將需用的各種物料、工具、防護用品備妥，完工后，負責整理，清潔。物資裝卸時，負責帶領水手進行看艙工作。定期清查物料、工具，提出物料、工具請領和廢料處理打算，并做好記錄。霧航時輪值了頭；擔任停泊值班1.5.151.6GMDSS操作員1.6.11.6.21.6.31.6.41.6.51.6.61.6.71.6.81.6.9二副負責船舶無線電出版物治理及GMDSS設備的維護。常規(guī)通信：船長應適當考慮機密性和盡實際可能，指派持證的GMDSS操作者和船長自己負責日常通訊，為考慮船舶的安全操作，船長應盡可能安排在白天工作時刻進行常規(guī)通信。在遇險/緊急狀況的配員如船舶有3名持GMDSS普操員證書的駕駛員，一天的時刻應分成三部分，如：0400～0800﹠1600～20000800～1200﹠2000～24000000～0400﹠1200～1600船長任命3位駕駛員作為上述三部分時刻內GMDSS操作者，在其日常航行值班時刻以外配備在GMDSS站操作，一旦出現(xiàn)遇險/緊急情況，不論是內部依舊外部，立即上崗操作GMDSS系統(tǒng)。如船舶僅有2名持GMDSS普操員證書的駕駛員，為了在遇險/緊急情況時配備電臺人員，將分兩班，如：0000～0600﹠1200～18000600～1200﹠1800～2400船長任命2名持證駕駛員作為上述二部分時刻內GMDSS操作員；在遇險/緊急情況中任命的操作者具有相應的義務和職責；如有關的駕駛員正在航行值班，則由船長或其他駕駛員接替航行值班。木匠在大副，水手長領導下，負責木工工作；保管木工工具、物料，提出請領打算；保持工作間整潔，擔任停泊值班。航行中，每日測量污水溝、壓載水艙、淡水艙二次；停泊時每日測量一次，做好記錄。發(fā)覺異常立即報告大副或值班駕駛員，并查明緣故。按照大副或值班駕駛員布置注入、打出、駁移壓艙水和添裝淡水（木匠不在時，由水手長負責）。定期檢修各種門、窗、絞鏈、螺絲、把手并加油活絡，保持良好使用及水密狀態(tài)。負責檢查清理污水溝（井）、黃蜂窩及有關管系，保持污水溝（井）暢通，木蓋板及艙底板完好；管養(yǎng)淡水艙手搖泵、自動艙蓋活動水密部分。負責檢查，清潔、潤滑和操縱錨機。進出港前，試錨機，按大副指令備錨、拋錨、起錨、固錨、絞纜。負責保管、養(yǎng)護堵漏器材、工具。參加貨艙的開、封艙工作；封艙時將木楔及艙口壓排螺栓或艙蓋鐵楔及螺栓上緊；遇大風浪時應加強檢查，確保水密。裝卸貨時，參加翻艙理貨工作。修船前向大副提出所管設備修理項目；修船時，協(xié)助大副驗收木質工程及淡水艙、壓載水艙的清潔、水泥涂刷質量、入孔蓋水密等。負責船上木器、門鎖、抽屜鎖等的保養(yǎng)和修理。船舶進出港口或通過船只頻繁的狹窄航道或在航行中能見度不良，應在船首了望，并作拋錨預備。未配備木匠的船舶，上述職責由水手長承擔。一級水手在值班駕駛員、水手長領導下，擔任操舵、值班、保養(yǎng)維修工作和理貨、看艙、起落吊桿、關開艙等工作。負責駕駛臺內外和船內分工范圍內的清潔；航行中，按船長、值班駕駛員或引航員的口令正確及時執(zhí)行舵令，并朗聲復誦，當口令不一致時，執(zhí)行船長的口令；發(fā)覺空舵，舵效不靈或異常情況立即報告；使用自動舵時，不排除操舵責任；值班時堅守崗位，執(zhí)行值班制度的各項規(guī)定。按規(guī)定升降國旗、號旗，懸點號燈、號型和啟閉甲板照明；開航前，校舵及檢查航行燈。進出港、靠離泊前，按駕駛員布置升降號旗、號型、關點號燈；空舵一水應協(xié)助駕駛員了望，進出港時負責監(jiān)舵，夜航時注意檢查航行燈、號燈是否明亮。靠離泊前后，裝卸舷梯、跳板、安全網，查看并記錄前后吃水；引航員上下船時，收放調整軟梯、繩索。值舷梯班時，佩帶袖章，做好會客登記，巡視船舶四周，給有關船、駁系解纜，負責舷梯、錨、靠把、出水孔、安全網、駁船等的安全正常。錨泊時，檢查錨鏈情況，懸點錨泊信號，遇霧敲鐘，注意四周船舶動態(tài)及船岸信號，并守聽甚高頻無線電話，發(fā)覺走錨或可疑情況立即報告值班駕駛員。正確操縱起錨機、起貨機、絞纜機；拆裝檢查裝卸屬具，負責手錘測深，修補號旗和帆布蓋罩，收放救生艇（筏），參加消防、救生、堵漏以及上高和舷外作業(yè)等工作；參加開航或靠泊前（系離泊）的預備工作和系解纜工作。參加理貨看艙，做好襯墊、隔票和掃艙等工作。努力學習業(yè)務和操舵技術，熟悉舵性，明白得海圖、潮流、避碰規(guī)則等一般航海知識。二級水手在水手長領導下，擔任保養(yǎng)、清潔、理貨、看艙、靠離碼頭系解纜等工作；有引水上下船時，協(xié)助一水收放引水梯。正確操縱絞纜機、起貨機；參加起落吊桿、開關艙、開航（移泊）預備，纜繩插接、除銹油漆、檢拆潤滑裝卸屬具及縫帆，上高和舷外作業(yè)以及收放救生艇（筏）、操艇、消防、救生、堵漏等工作。按領導布置進行貨艙襯墊、隔物料的整理、保管。遇霧時，航行中值了頭班（或在指定地點了望）。保管和保養(yǎng)繩纜、碰墊、屬具并熟練使用。負責船體、上層建筑、甲板、艙內、公共場所、廁所間、內外走廊等部位的保養(yǎng)、清潔衛(wèi)生工作努力學習技術業(yè)務。在確保安全的前提下，經船長同意，在一水指導下，學習操舵；在港內及狹險水道航行時，不得操舵。未配備二水船舶，上述職責由水手長承擔。1.10大廚1.10.11.10.21.10.31.10.41.10.51.10.61.10.71.10.81.10.9輪機長1.11.11.11.2貫徹執(zhí)行公司指示和本船船務會議的決定；制定并組織實施輪機部工作打算。參加船舶安全治理體系復查，向船長報告本部門安全治理體系1.11.31.11.41.11.51.11.61.11.71.11.81.11.91.11.101.11.111.11.121.11.13大管輪大管輪是輪機長的助手。在輪機長領導下，認真履行值班職責；依照機電合一原則，主管船舶推進裝置及其附屬設備（包括系統(tǒng)所屬電機〈氣〉設備）和養(yǎng)護分工明細表規(guī)定的各種設備，協(xié)助輪機長搞好技術治理和輪機部的日常工作；航行中輪機長因故不能工作時，代行輪機長職責。負責保持主管各種安全設備、裝置、和防護設施等經常處于良好可用狀態(tài)，定期進行必要的檢查或試驗，開航前會同駕駛員、電工校試舵機；負責指導有關人員熟悉和掌握正確的治理和使用方法；做好機艙的防火、防爆、防凍和防污染工作。按“船舶預防檢查和維修養(yǎng)護周期”規(guī)定，擬定所管設備及其系統(tǒng)的年、月度自修維護打算，報輪機長審核并予以實施，確保其處于良好技術狀態(tài)。依照輪機部月度自修維護打算，分配輪機部日常工作，布置各項安全措施并檢查執(zhí)行情況；督促本部門人員保持機艙環(huán)境清潔；負責安排輪機部航行和停泊值班，并按值班制度執(zhí)行；停泊期間每日批閱和記載輪機日志。匯總編制輪機部備件、物料、工具等請領打算，送輪機長審核上報；指導有關人員做好驗收、保管、清點和合理使用；負責潤滑油的申領、驗收和報銷。保管所管設備的備件、專用工具和本人使用的技術資料等。協(xié)助輪機長做好輪機部人員的治理和在崗培訓工作，組織和指導本部門船員技術業(yè)務、安全治理體系文件學習。船舶發(fā)生緊急情況時，除按照顧變部署表規(guī)定的職責做好工作外，還應按輪機長的指示指揮輪機部人員做好應變搶救工作。修船工作進廠前，提出所管設備廠修工程項目及自修工程項目，匯總二、三管輪的修理項目，送輪機長批閱。廠修時，協(xié)助輪機長組織好本部門的監(jiān)修、自修、測量記錄和驗收工作，親自主持主管設備的監(jiān)修、測量、驗收；并做好安全防護和機艙的保衛(wèi)工作。負責擬制主管設備的操作規(guī)程并報輪機長審核。二管輪二管輪受輪機長領導并在大管輪安排下進行工作；執(zhí)行值班制度；依照機電合一原則，主管發(fā)電原動機及其附屬設備（包括系統(tǒng)所屬電機〈氣〉設備）和分工明細表規(guī)定的各種設備，同時負責其它輪機員系統(tǒng)設備所屬的電機〈氣〉設備以外的獨立電機（氣）設備。確保處于良好技術狀態(tài)。按“船舶預防檢查和維修養(yǎng)護周期”規(guī)定，擬定所管設備的年、月度自修維護打算，交輪機長批閱予以實施，立并做好檢查測量及維修記錄。停泊時除執(zhí)行值班制度外，領導大管輪分派給他的人員進行檢修工作。同意和完成輪機長分配的其它工作，在大管輪指派下，協(xié)助其它輪機員進行各種機械設備的維護工作。負責燃油測量、記錄和統(tǒng)計，按時報告輪機長；負責加裝或移駁燃油，安排好添裝次序、速度，正確留取油樣。航次結束后，負責填寫燃潤油消耗報告送輪機長審核上報。開航前會同值班駕駛員、電工校試舵機，在海上航行時每天填寫并與二副交換正午報告（無人機艙由值班輪機員負責）。提出所管設備的備件、專用物料、工具的請領打算送大管輪匯總，并負責驗收、盤點。保管所管設備的備件、專用工具和有關技術資料等。不設電工的船舶還應負責輪機部電機（氣）設備備件、工具、物料的保管和養(yǎng)護工作。修船工作進廠前，擬定所管設備的廠修工程項目和自修工程項目，送大管輪匯總。廠修期間，除完成自修工程項目外，按大管輪的安排，認真對廠修工程項目進行監(jiān)修、驗收；完成輪機長和大管輪指派的其它工作。負責擬制主管設備的操作規(guī)程并報輪機長審核。三管輪三管輪在輪機長和大管輪的領導下，執(zhí)行值班制度；依照機電合一原則，主管甲板機械及其附屬設備（包括系統(tǒng)所屬電機〈氣〉設備）和養(yǎng)護分工明細表規(guī)定的各種設備，確保處于良好技術狀態(tài)。按“船舶預防檢查和維修養(yǎng)護周期”規(guī)定，擬定所管設備的年、月度自修維護打算，交大管輪匯總并予以實施，做好檢查測量及維修記錄，定期送輪機長批閱。開航前會同值班駕駛員、電工校試舵機，停泊時除執(zhí)行值班制度外，領導大管輪分派給他的人員進行檢修工作。負責機艙污油及污水的處理。在排污過程中，嚴格遵守國際防污公約的有關規(guī)定，采取有效的防污措施。負責救生艇發(fā)動機、應急消防泵和其它本職所管各種應急、安全設備的治理，定期進行效用試驗，使其經常處于良好技術狀態(tài)。提出所管設備的備件、專用物料、工具等請領打算送大管輪匯總，并負責驗收、盤點。保管所管設備的備件、專用工具和有關技術資料等。修船工作進廠前，擬定所管設備的廠修工程項目和自修工程項目，送大管輪匯總。廠修期間，除完成自修工程項目外，按大管輪的安排，認真對廠修工程項目進行監(jiān)修、驗收；完成輪機長和大管輪指派的其它工作。負責擬制主管設備的操作規(guī)程并報輪機長審核。電工在輪機長和大管輪領導下，協(xié)助輪機員做好全船電氣設備的治理、檢查、維護工作，確保處于良好技術狀態(tài)。按輪機部制定的輪值表值班。停泊值班時，每天許多于三次巡視檢查全船所有運轉中的電機、電氣設備，發(fā)覺不正常的情況應及時糾正或修理，并報告輪機長或大管輪，裝卸貨時，如發(fā)覺起貨機、照明燈具使用不當，有責任立即提出糾正。船舶進出港口、靠離移泊和其它必要的情況下，應在機艙值守。開航前會同值班駕駛員、值班輪機員校試舵機，檢查錨機、絞纜機、航行燈、無人機艙的搖控裝置、各種報警裝置等電氣設備的可靠性；開航后，做好甲板、室外電氣設備和裝置的水密與防潮工作。到港前檢查錨機、絞纜機、裝卸設備的電氣部份，甲板和室外照明裝置及裝卸燈，發(fā)覺問題及時修復，確保系泊和裝卸作業(yè)的順利進行。負責電機（氣）設備的備件、工具、物料的保管和養(yǎng)護工作，并向二管輪提出添置建議。及時向主管輪機員提出所管設備需廠修的項目，在廠修期間協(xié)助輪機員進行監(jiān)修，并參加自修。嚴格遵守操作規(guī)程和安全規(guī)則，經常注意危險警告牌的正確懸掛，禁止非電氣工作人員接觸重要的帶電設備。具體負責航行燈、信號燈、照明設備、日用電器設備及集裝箱冷藏箱電源的正常使用和維護保養(yǎng)。未配備專職電工的船舶以上有關職責由二管輪承擔。機匠長在大管輪領導下，組織機匠進行工作。負責保持機艙清潔；協(xié)助大管輪做好車床、鉆床、電焊、氣焊等設備的日常維修養(yǎng)護工作；協(xié)助輪機員進行設備維修工作；協(xié)助做好加裝燃潤油料。按大管輪的指示安排和帶領機匠工作，開工前備妥工具和用料，布置妥任務并落實安全措施，加強現(xiàn)場檢查和指導。負責輪機部工具、材物料的治理、保養(yǎng)、統(tǒng)計工作；及向大管輪提出請領打算。船舶進出港、移泊、拋起錨時下機艙協(xié)助工作；經狹、淺、險要水道和霧航時按輪機長布置下機艙協(xié)助工作；大風浪時，做好移動物件的固定安放工作。負責對新機匠進行安全教育，指導他們熟悉船舶工作特點、注意事項、應變部署及其各種器材的放置地點和使用方法。修船期間，按大管輪分派，做好自修、監(jiān)修及安全防護等工作。機匠長兼為船舶安全治理體系輪機部的安全監(jiān)督員，監(jiān)督本部門的安全治理體系的正常運行，對出現(xiàn)的不符合規(guī)定的情況、事故、險情，應當即向輪機長和船長報告。未配備機匠長的船舶，上述職責由機匠承擔。機匠參加輪值時，在值班輪機員領導下，遵守值班制度和操作規(guī)程，做好開航前各項預備工作，治理主、副機及附屬設備的正常運轉，并保持機艙清潔；執(zhí)行值班輪機員指派的其它工作。按駕駛員書面通知，正確注、排轉換壓載水，記錄起止時刻，憑牌開關甲板水、氣、電。不參加輪值時，在大管輪、機匠長安排下，參加日常維修保養(yǎng)工作，并做好工屬具的清潔工作。執(zhí)行大管輪和機匠長指派的其它工作。熟悉機、爐艙應變設備、消防設備的使用及操作方法。六、船員培訓制度1.培訓目的對船員進行系統(tǒng)的培訓，提高船員的理論水平、安全意識、應變能力和操作技能，盡可能減少、消除人為事故隱患。2.培訓內容（1）水上交通安全法律法規(guī)；（2）公司安全治理制度匯篇；（3）船舶的設備、航儀的使用；（4）水上交通事故案例剖析；（5）季節(jié)性安全知識。第二篇安全治理責任制度一、安全治理責任制度為確保船舶的安全治理的各項工作落到實處，公司在每年的年底召開一次安全工作會議，會議由總經理負責組織，要緊內容為對本年度安全工作情況進行總結，確定下一年度安全工作目標，并將目標進行分解，責任到人，簽訂安全治理責任書。安全治理責任書分為二級，一級是公司法人（或總經理）與有關上級機關進行簽訂，該責任書的格式按相關主管機關的要求；二級是公司總經理與部門、船舶主管人員簽訂。一級安全治理責任書的格式由有關上級機關確定，二級安全責任書的見附表另外，公司建立激勵制度，在年底考核的基礎上，結合職員平常工作表現(xiàn)，由公司總經理確定一定數(shù)量的獎金或罰金。二職員獎懲制度一、總則1、本制度依照《中華人民共和國勞動法》及綜合公司實際情況制訂，旨在增強企業(yè)職員的主人翁責任感，鼓舞其積極性和制造性，維護正常的生產秩序，提高勞動生產率和工作效率，促進企業(yè)的健康進展。2、全體職員必須遵守國家的法律、法規(guī)、法令，遵守企業(yè)的各項規(guī)章制度，學習和掌握本職工作所需要的文化技術業(yè)務知識和技能，團結協(xié)作，努力完成各項生產任務和工作任務。3、本制度所規(guī)定的獎懲，在獎勵上要緊堅持精神獎勵和物質獎勵相結合并以精神獎勵為主的原則，對違紀職員則采取以思想教育為主，懲處為輔的方法。4、本制度適用于公司內全體職員，包括自有船員、新聘船員及公司各級治理人員。5、本制度的日常職能部門為公司辦公室，實施獎懲的最終審批人為公司總經理。二、獎勵6、對有下列表現(xiàn)之一的職員，應當予以獎勵（1）在完成船舶安全生產任務，提高服務質量，打響企業(yè)品牌等方面做出顯著成績的；（2）在生產、科學研究、工藝設計等方面，有發(fā)明、技術改進或提出合理化建議的；（3）在改進船舶安全生產、經營治理及提高經濟效益等方面做出顯著成績的；（4）愛護公共、集體財產，防止或者挽救事故有功，使國家和集體、人民利益免受重大損失的；（5）同壞人、壞事作斗爭，對維護正常的生產秩序有顯著功績的；（6）一貫忠于職守，積極負責，廉潔奉公，舍己救人的；（7）其他應當給予獎勵的。7、對職員的獎勵可分為：記功、記大功、授予積極分子、先進生產工作者（標兵）等榮譽稱號。在給予上述獎勵時，能夠發(fā)給一次性獎金。8、記功、記大功、授予積極分子、先進生產工作者、發(fā)放獎金由辦公室為主的職能部門提出建議，經經理辦公會議研究后決定和公布，授予積極分子、先進生產工作者、發(fā)放獎金一般一年進行一次。9、對職員的獎勵，需經所在的船舶或部門的全體人員討論和評選并經船舶船長同意，然后在按第8點的規(guī)定執(zhí)行。三、處分10、關于有下列行為之一的職員，經批判教育不改的，應當視情況給予處分或經濟處罰：（1）違反國家政策、交通海事法規(guī)、條例并使人民生命和國家、集體的財產遭受損失的；（2）玩忽職守，違反操作規(guī)程和安全規(guī)程，或者違章指揮造成事故的；（3）船舶發(fā)生事故、違章、滯留等現(xiàn)象時應承擔要緊責任的人員；（4）單船安全檢查（FSC）缺陷數(shù)連續(xù)二次超過15項的要緊責任人；（5）船舶安全誠信等級被評為C級并在其中應承擔要緊責任的人員；（6）有違反公司和其他規(guī)章制度規(guī)定的人員；（7）犯有其他錯誤的。職員有上述行為，情節(jié)嚴峻觸犯刑律的，由司法機關依法懲處。11、對職員的處分分為：警告、記過、記大過、降薪、解聘。在給予處分的同時可給予相應的一次性罰款。12、對職員的處分可由船舶的船長或辦公室提出，經總經理辦公會議研究決定后公布。13、如該被處分的職員的行為已導致經濟損失，應責令其賠償，賠償金額和方法由公司視情決定。14、給予職員處分往常必須弄清事實，取得證據(jù)。職員對處分由申訴的權利，但在公司或有關上級機關或勞動部門未作改變處分往常，仍按原處分決定執(zhí)行。四、附則17、本制度由公司人事部（岸基）和船長（船舶）負責監(jiān)督檢查并就有關完善意見進行起草報經理辦公會研究決定。18、本制度在施行過程中，應充分考慮船舶船長的建議。

附件1201X年度安全生產目標治理責任書（部門主管）為認真貫徹“安全第一、預防為主”的安全工作方針，切實防止重大責任事故的發(fā)生，依照上級單位對安全生產的工作要求和年初工作會議的精神，將有關安全生產目標任務分解下達到每個部門。一、目標1、企業(yè)職工重傷率小于%；死亡率%；不發(fā)生急性中毒事件。2、不發(fā)生重大交通事故和污染事故，一般及等級以下事故造成損失萬元；3、公司所治理船舶滯留率小于%艘次；或小于次。4、船舶違章處罰小于%艘次；或小于次。二、責任為實現(xiàn)上述目標，必須履行下列職責：1、認真履行崗位職責，帶領職員認真執(zhí)行公司各項規(guī)章制度，以保證責任書中的各項操縱指標不突破。2、定期開展日常安全檢查，并做好節(jié)前和季節(jié)性檢查工作，以發(fā)覺的事故隱患及時整改，對發(fā)生的事故應及時調查、上報、處理，做到“四不放過”。3、積極開展多種形式的安全教育活動，增加職員的安全意識；認真學習、研究相關的行業(yè)安全技術標準，并加以遵守，加大職員培訓的安全投入，提升安全治理水平。4、認真做好應急預案完善，并加強演練，提高職員的應急反應能力。三、安全生產獎罰方法按《職員獎懲制度》執(zhí)行。

附件2船舶安全治理責任書甲方：簽訂單位乙方：船長責任條款一、共同責任：雙方必須執(zhí)行上級機關有關船舶安全治理的法規(guī)和指示，研究、布置、檢查、總結交流船舶安全治理工作，嚴格履行各自承擔的職責，在貫徹執(zhí)行上級有關安全法規(guī)的前提下，落實船舶安全工作。二、簽訂期限自年月日至年月日止。三、乙方責任：⒈船長對本船的安全工作負直接責任。⒉建立有船長、大副、輪機長組成的安全生產領導小組。領導小組必須堅決貫徹執(zhí)行“安全第一、預防為主”的方針，堅持“抓生產必須抓好安全”的原則。⒊安全領導小組必須落實船上各部門的安全生產規(guī)章制度及每個船員的崗位職責制。對甲方布置的安全工作應及時傳達貫徹，并組織實施、檢查落實。⒋堅持每月25日的安全活動日制度，按職責分工檢查安全生產規(guī)章制度、船員職責的落實執(zhí)行情況；各種安全、航行設備是否完好；船舶是否適航；如發(fā)覺有事故隱患和不安全因素應及時排除，排除前不得投入營運?；顒忧闆r應及時向甲方匯報。⒌嚴格遵守交通部規(guī)定的“十不開航”、“五不拖帶”、“十四項注意”及各港的規(guī)章制度。⒍如遇臺風或災難性天氣、應全天候收聽各有關氣象臺、站的天氣預報，分析氣象動態(tài)，落實安全應急措施、及時將船舶動態(tài)及情況向甲方匯報。⒎按應變演習制度規(guī)定的時限組織全體船員進行救生、消防等應變演習，演習情況應詳細記入有關的記錄簿。⒏嚴格遵守航行和停泊值班制度，如發(fā)生事故，安全領導小組在立即組織全體船員全力進行搶救的同時向甲方和港監(jiān)匯報，以便取得各方的援助。事后應分析事故緣故，總結經驗教訓。⒐船上如有人員變動，離船人員應在安全領導小組成員在場的情況下向接任者交清本人在船上的安全職責及崗位職責，在未交清接明前不得離船。⒑按規(guī)定辦好船舶保險手續(xù)。四、甲方責任：⒈建立以第一把手為組長的安全治理領導小組。⒉組長要在當?shù)卣蛑鞴懿块T的領導下對乙方的安全治理負直接責任。⒊及時將上級有關安全的法規(guī)、文件、通報或指示向乙方傳達、貫徹，對實施情況進行定期檢查。⒋每月一次召開安全例會并進行安全檢查，如發(fā)覺問題應立即落實整改措施，防止事故發(fā)生。⒌每半年對乙方的全體船員進行一次安全知識的教育和必要的業(yè)務技術培訓，努力提高全體船員的安全意識和業(yè)務技術素養(yǎng)。⒍督促、協(xié)助乙方建立、健全、落實各個安全生產制度和應變演習打算，每季度一次檢查落實情況。⒎乙方若發(fā)生水上事故，必須及時趕到現(xiàn)場，協(xié)助處理工作，在調查的基礎上協(xié)助乙方分析事故的緣故、教訓及制定整改措施。⒏實行半年考核、年終評比制度，即半年對乙方的安全情況，安全責任書執(zhí)行情況進行一次考核；年終時進行一次評比。對安全無事故、無隱患、責任落實好的給予通報表揚和獎勵（從治理費中開支）。對安全責任不落實，經常有事故及事故苗子發(fā)生或存在重大事故隱患者，給予通報批判、警告或處罰。對造成重大惡性事故者上報司法機關追究法律責任。四、上述責任，甲、乙雙方互相監(jiān)督，共同遵守。五、本責任書一式三份，甲、乙雙方及主管部門各執(zhí)一份。甲方（蓋章）：代表（簽名）：乙方（蓋章）：代表（簽名）：年月日第三篇安全監(jiān)督檢查制度一、安全監(jiān)督檢查制度為了規(guī)范船舶安全檢查，以便明確安全檢查的時機和要求，確保船舶安全營運和防止水域環(huán)境污染，公司特制定本制度。一、安全檢查船舶安全檢查分為船舶自查、公司檢查和主管機關檢查等。1、船舶自查船舶安全自查由船長組織，各部門長負責實施，按照各自職責，至少每三個月對船舶進行一次安全自查。檢查結果報告船長，并按船長指示或部門長布置消除缺陷。2、公司檢查公司對船舶的安全檢查由公司領導組織海務治理和機務治理等部門負責人一起，進行檢查，檢查的周期要求至少每6個月對船舶進行一次檢查（液貨船及客船每3個月至少一次），并在檢查后填寫報告作為安全治理記錄。對檢查中發(fā)覺的問題和缺陷，檢查人員應做好相關記錄，并提出整改要求和意見，限期整改，并跟蹤缺陷糾正情況。3、主管機關檢查依照交通部海事局《船舶安全檢查規(guī)則》的規(guī)定，船舶一般每6個月，主管機關將對船舶進行一次安全檢查。船舶若在6個月內未同意主管機關檢查，可申請主管機關檢查，若需要申請，應及時與公司聯(lián)系。主管機關上船進行安全檢查時，船長要向公司報告，以便公司提早做好安排等。主管機關檢查時，船長及有關船員要積極、熱情地予以配合，預備好有關資料，包括證書、文件、記錄等，并派專人陪同檢查。主管機關實施檢查后，會把檢查中發(fā)覺的缺陷填寫《船舶安全檢查記錄簿》上，船長應認真詢問缺陷的一些糾剛要求，無疑問時，進行簽字認可。船舶同意主管機關的安全檢查后，要及時將《船舶安全檢查記錄簿》中本次檢查的“船舶安全檢查通知書”傳真到公司。船長應組織船員對檢查中發(fā)覺的缺陷要按檢查人員的要求進行糾正，若船員無能力糾正的缺陷，及時報公司安排修理。4、船舶被滯留后的措施。如船舶在主管機關安全檢查中被滯留，船長應立即向公司海務負責人報告。海務負責人接到船舶報告后應立即向總經理報告?？偨浝碚偌铡C務等部門人員，研究確定糾正方案，如涉及船舶進廠修理的，應及時安排廠修。相關人員實施糾正方案，關心船上消除缺陷，以求盡快解除滯留。第四篇事故應急處理制度一、公司應急反應領導小組（以下簡稱：應急小組）：總指揮：總經理成員：海務部、機務部、人事部、財務部。應急小組成員職責：1.總指揮按船舶緊急事件的性質與情況，召集應急領導小組的成員/部分成員實施應急反應，主持應急指揮，批準應急措施或方案。3.海務部經理：提出有關海損、船舶失控、火災、爆炸、船舶陷入惡劣天氣嚴峻威脅中、污染、船上人員重病、傷亡、棄船、人落水方面的應急措施或方案，提供船舶防油污應急打算；按總指揮確定的應急方案調派海務部人員參加應急反應。親自或派員參加值班，并記錄應急反應全過程。4.機務部經理：提出有關機損方面的應急或方案，提供船舶有關技術資料及岸基地支持；按總指揮確定的應急方案調派機務部人員參加應急反應。親自或派員參加公司應急值班，協(xié)助記錄應急反應全過程。5.人事部經理：提供失事船舶狀況，向船舶公布應急領導小組的指令，保持與船舶和外部聯(lián)系，按應急領導小組指令調動船舶；按總指揮確定的應急方案調派人事部人員參加應急反應。親自或派員參加值班，協(xié)助記錄應急反應全過程6.財務部：負責后勤保障工作；負責傷病職員送院治療和聯(lián)系相關職員家屬的安撫工作，必要時參加應急反應值班。二、岸基應急反應程序1.報告（1）船舶發(fā)生緊急情況時船長應立即報告應急小組辦公室及附近主管機關（主管機關聯(lián)系電話表見附件3）。（2）應急小組辦公室值班人員向總指揮（總經理）報告緊急情況，總指揮立即通知人事部召集全部或部分應急領導小組成員集合在公司人事部，公司應急領導小組開始運作。公司及船舶聯(lián)系電話表（見附件4）。（3）總指揮調查詢問，掌握事故現(xiàn)場情況；查詢船舶及設備資料。（4）海務部、機務部經理依照不同緊急情況，參考船舶應急部署、須知（詳見第六篇）及其它有關資料，提出應急方案。（5）總指揮確定應急方案，并指揮實施。（6）人事部經理依照總指揮聯(lián)系船舶和所在港口主管機關/救助機構（附件3），必要時申請所需的援助。（7）人事部值班人員保持與船舶聯(lián)系。（8）總指揮監(jiān)控實施情況及效果，對應急措施/方案作出必要的修正或補充。（9）如可能或必要，由總指揮帶領現(xiàn)場指揮小組趕赴現(xiàn)場，指揮搶救。該現(xiàn)場指揮小組必須隨時向應急領導小組匯報，同意應急領導小組領導。（10）通報保險公司。（11）當緊急事件對船舶的直接威協(xié)差不多解除，或應急處理已告一段落，能夠轉入正常處理時，由總指揮決定應急領導小組值班結束。2.記錄和保管海務部負責記錄應急反應工作過程，并保管記錄。三、船舶應急反應1.職責船長是船舶應急反應指揮，負責保持通訊聯(lián)系。2.應急部署的制定（1）三副負責制定應變部署表和應急任務卡報船長批準實施，部署表應張貼在駕駛臺、機艙、餐廳，應急任務卡貼在每個船員床沿。（2）應變部署表和應急任務卡應予全體船員編號，按其職務分配應變崗位及任務，如有船員變動應在開航前及時修改部署表和應急任務卡。3.應變部署信號（1）火警：警報器或汽笛短聲連放一分鐘(················)緊接一聲表示船頭，二聲船中部，三聲船艉，四聲機艙，五聲二層甲板以上。（2）棄船：警報器或汽笛七短聲一長聲連放一分鐘(·······—)。（3）堵漏：警報器或汽笛二長聲一短聲連放一分鐘(——