物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計

物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計V:1.0精細整理，僅供參考物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計日期：20xx年X月目錄課程設(shè)計任務(wù)書 3引言 8第一章配送中心及選址的概述 9第二章配送中心選址方法綜述 10選址方法介紹 11配送中心選址的步驟及注意事項 11配送中心選址的注意事項 12第三章配送中心選址分析及計算 13選址計算過程 14第四章配送路線選擇與優(yōu)化 17節(jié)約里程法原理介紹 17優(yōu)化計算 18課程設(shè)計任務(wù)書設(shè)計目的：通過物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計所學(xué)的知識的綜合應(yīng)用，培養(yǎng)學(xué)生分析問題和解決問題的實際能力。設(shè)計要求：熟悉、掌握物流系統(tǒng)設(shè)計的各種理論和方法根據(jù)個人對問題的不同理解，分組完成配送中心課程設(shè)計?？己朔绞揭园俜种朴?，平時成績30%，設(shè)計報告占70%。設(shè)計內(nèi)容：1．配送中心選址：應(yīng)用精確重心法、交叉中值法或其它方法對配送中心進行選址。2．總體布局設(shè)計：在已確定的生產(chǎn)單位的基礎(chǔ)上，根據(jù)已給資料設(shè)立相應(yīng)的職能部門，并繪制企業(yè)的組織結(jié)構(gòu)圖及平面布置圖。3．作業(yè)流程設(shè)計：根據(jù)所提供的資料對配送中心作業(yè)流程進行分析，對配送中心內(nèi)部作業(yè)流程進行合理規(guī)劃，繪制各作業(yè)區(qū)流程圖和平面布置圖。4．配送線路選擇與優(yōu)化：基于成本最優(yōu)，對擬定的配送線路進行合理規(guī)劃。設(shè)計資料：（一）客戶資料：某配送中心擬向城市內(nèi)10個零售商提供配送服務(wù)。零售商的需求、空間位置及交通圖如下表、圖所示。配送要求：配送中心擁有5噸、2噸兩種車型的貨柜車，配送的經(jīng)濟里程為30公里。表1客戶的位置坐標客戶XY每日需求量（噸）A31B92C153D6E1510F1211G610H8I4J97城市交通圖為井字型道路.121086420369121518圖1道路交通圖（二）配送中心資料：1．公司業(yè)務(wù)：公司主要經(jīng)營家電產(chǎn)品、日用化工產(chǎn)品、食品以及常用醫(yī)藥產(chǎn)品。其中：家電產(chǎn)品、日用化工產(chǎn)品為常溫保管；食品為冷藏保管；常用醫(yī)藥產(chǎn)品為低溫保管。配送中心外圍規(guī)劃：配送中心庫區(qū)總體呈長方形，南北方向長200米，寬72米。主體建筑物是高站臺、大跨度的單層建筑物，為充分利用理貨區(qū)上方的空間，配送中心局部為2層建筑物。站臺高出道路1米，寬5米，長100米，可同時?？?0輛貨車，上方裝有懸挑的鋼結(jié)構(gòu)雨陽蓬。配送中心內(nèi)部布局：配送中心作業(yè)分區(qū)：入庫暫存區(qū)、出庫暫存區(qū)、批量平置區(qū)、寬通道貨架區(qū)、閣樓貨架區(qū)、加工區(qū)、冷凍區(qū)、冷藏區(qū)、辦公區(qū)等。主要作業(yè)區(qū)的作業(yè)功能：1）出入庫暫存區(qū)：主要負責(zé)商品的驗收、商品的暫存、托盤整理、組盤及托盤打包等工作。2）寬通道貨架區(qū)：寬通道貨架區(qū)分為3個存放區(qū)，分別為家電存放區(qū)、日化存放區(qū)、辦公用品存放區(qū)、中央通道寬為6m，巷道寬為，貨架采用橫梁式貨架，每層高，共6層，1-3層為出庫揀選區(qū)，4-6層為存貨區(qū)，使用高位揀選車向下補貨。搬運裝卸設(shè)備為高位揀選車8臺，叉車5臺，托盤搬運車10臺。3）批量商品平置區(qū)：批量商品平置區(qū)以托盤碼垛和單品碼垛的方式放大件庫存，如家電產(chǎn)品中的洗衣機、冰箱等，垛與垛之間的通道寬6m，裝卸搬運設(shè)備為2臺電動平衡叉車運入庫。4）包裝加工區(qū)：行業(yè)物流需要但更多的流通加工任務(wù)，如貼標簽，貼價簽、更換包裝，促銷禮品包裝等。5)閣樓庫區(qū)（第二層）：閣樓庫區(qū)主要存放超小件物品，采用重力貨架，貨架分為三層，采用電子揀選標簽系統(tǒng)，以利提高揀選效率，降低揀選差錯率。五、設(shè)計分組1．1,2,3班各5個設(shè)計小組。2．設(shè)計內(nèi)容的第1項為必做內(nèi)容，根據(jù)設(shè)計小組不同，每一組的客戶資料數(shù)據(jù)有變化，數(shù)據(jù)見附件。3.設(shè)計內(nèi)容的第2、3、4項選做1項，其中，1班的完成第2項內(nèi)容，2班的完成第3項內(nèi)容，3班的完成第4項內(nèi)容。六、提交成果1．封面：寫明報告名稱，班級、姓名、設(shè)計時間和指導(dǎo)教師2．目錄3．課程設(shè)計任務(wù)書4．正文附件：第一組客戶的位置坐標客戶XY每日需求量（噸）ABCDEFGHIJ引言隨著經(jīng)濟日趨全球化，競爭趨勢也日益激烈。企業(yè)要贏得市場，開拓發(fā)展空間，必須把握物流這有力的“法寶”。目前，國內(nèi)的配送中心，一般都屬于中轉(zhuǎn)類型的?，F(xiàn)代物流中的倉儲與配送是整個物流的重要環(huán)節(jié)之一，能夠充分體現(xiàn)為企業(yè)降低成本、為客戶創(chuàng)造價值的企業(yè)戰(zhàn)略目標。因此如何以最快的速度，最好的質(zhì)量將產(chǎn)品送到消費者手中就顯的十分有意義。為了有效的對產(chǎn)品進行配送，一些大型的企業(yè)有必要考察實際情況，在目標城市周邊地區(qū)或郊區(qū)建立若干個物流配送中心，對產(chǎn)品進行及時配送。配送中心有著眾多優(yōu)勢：一是，由配送中心集中的向各客戶進行多頻次的配送業(yè)務(wù)，眾多客戶原則上可以不設(shè)或少設(shè)倉庫，不設(shè)或少設(shè)運輸部門，減少了流通設(shè)施的投資和日常流通運行費用；二是，由配送中心集中的進行規(guī)模化的采購、進貨、保管，必然會降低商品的采購價，降低運輸和保管費用：三是，有的配送中心還進行一定的流通加工業(yè)務(wù)，以提高商品的附加值。因此企業(yè)發(fā)展配送中心不僅可以減少因多次中轉(zhuǎn)產(chǎn)品的損壞，而且能有效的降低整個產(chǎn)品供應(yīng)鏈中的物流成本。對于配送中心選址問題，很多學(xué)者都已經(jīng)進行深入的研究，建立了各種數(shù)學(xué)模式，提出了單個配送中心選址的方法和多網(wǎng)點配送中心選址的方法。選取了比較有代表性的精確重心法，希望通過這種方法能科學(xué)合理地選擇配送中心位置，提高配送中心的配送效率以及降低設(shè)施運營成本。配送中心及配送中心選址概述公司配送要求簡介配送中心擬向城市內(nèi)10個零售商提供配送服務(wù)。零售商的需求、空間位置及交通圖如下表、圖所示。配送要求：配送中心擁有5噸、2噸兩種車型的貨柜車，配送的經(jīng)濟里程為30公里。公司主要經(jīng)營家電產(chǎn)品、日用化工產(chǎn)品、食品以及常用醫(yī)藥產(chǎn)品。其中：家電產(chǎn)品、日用化工產(chǎn)品為常溫保管；食品為冷藏保管；常用醫(yī)藥產(chǎn)品為低溫保管。配送中心及選址的概述配送是“配”與“送”的有機結(jié)合體，是指在經(jīng)濟合理區(qū)域范圍內(nèi)，根據(jù)用戶要求，對物品進行挑選、加工、包裝、分割、組配等作業(yè)，并按時送達指定地點的物流活動。從物流角度來說，配送幾乎包括了所有物流功能要素，是物流在校范圍內(nèi)全部活動的體現(xiàn)，一般來說，配送集裝卸、包裝、保管、運輸于一身，通過這一系列活動達到將物品送達客戶的目的。配送中心選址,是指在一個具有若干需求點的經(jīng)濟區(qū)域內(nèi),選一個地址設(shè)置配送中心的規(guī)劃過程。配送中心的合理選址能夠減少貨物的運輸費用,從而大幅度地降低運營成本。很長時間以來研究機構(gòu)為應(yīng)對如何選址積累了大量文獻,為研究實際問題發(fā)明了許多數(shù)學(xué)模型以及模型的運算方法選址-配送模型覆蓋了簡單線性、單過程、單產(chǎn)品無定量、確定模型和非線性多不確定性模型。運算方法包括局部研究和數(shù)學(xué)程序輔助等方法。配送中心的選址直接影響配送中心各項活動的成本，同時也關(guān)系到配送中心的正常運作和發(fā)展，因此，配送中心的選址和布局必須在充分調(diào)查分析的基礎(chǔ)上綜合考慮自身經(jīng)營的特點、商品特性及交通狀況等因素，在詳細分析現(xiàn)狀及預(yù)測的基礎(chǔ)上對配送中心進行選址。配送中心選址方法綜述選址方法介紹（1）重心法重心法利用解析幾何的基本知識求解在一個已定地區(qū)內(nèi)設(shè)置單個服務(wù)中心的定位問題由于運輸費用是總費用的重要組成部分此處以運費最小代替總費用最小目標是使服務(wù)中心到各用戶之間的運費最小，假設(shè)運費只與配送中心和配送點的直線距離有關(guān)。（2）覆蓋法所謂覆蓋法，就是對于需求已知的一些需求點，如何確定一組服務(wù)設(shè)施來滿足這些需求點的需求。在這個方法中，需要確定服務(wù)設(shè)施的最小數(shù)量和合適的位置。該方法適用于商業(yè)物流系統(tǒng)，如零售店的選址問題，加油站的的選址，配送中心的選址等。根據(jù)解決問題的方法的不同，可以分為兩種不同的主要模型：=1\*GB4㈠集合覆蓋模型，用最小數(shù)量的設(shè)施去覆蓋所有的需求點。=2\*GB4㈡最大覆蓋模型，在給定數(shù)量的設(shè)施下，覆蓋盡可能多的需求點。對像有約束條件的極值問題，有兩類方法可以進行求解。一是精確的算法，應(yīng)用分枝定界求解的方法，能夠找到小規(guī)模問題的最優(yōu)解。二是啟發(fā)式方法，所得到的結(jié)果不能保證是最優(yōu)解，但是可以保證是可行解，可以對大型問題進行有效的分析、求解。（3）P-中值法P-中值法是指在一個給定數(shù)量和位置的需求集合和一個候選設(shè)施位置的集合下，分別為p個設(shè)施找到合適的位置并指派每個需求點到一個特定的設(shè)施，使之達到在工廠和需求點之間的運輸費用最低。求解一個P-中值模型需要解決兩個方面問題：=1\*GB4㈠選擇合適設(shè)施位置（數(shù)學(xué)表達中的X變量）=2\*GB4㈡指派客戶到相應(yīng)的設(shè)施中去（數(shù)學(xué)表達中的Y變量）一旦設(shè)施的位置確定之后，再確定每個客戶到不同的設(shè)施中，使費用總和最小就十分的簡單。P-中值法選址，主要有兩大類的方法：精確計算法和啟發(fā)式算法。P-中值法一般適用于工廠或者倉庫的選址問題，例如要求在他們和零售商或者顧客之間的費用最小。（4）交叉中值法在連續(xù)區(qū)域內(nèi)分布著n個需求點，求此區(qū)域內(nèi)一個配送點使配送成本總額最小。模型假設(shè)：=1\*GB3①運輸費用只和配送中心和需求點的距離以及運輸量有關(guān)，不考慮城市交通狀況；=2\*GB3②選擇配送中心時，不考慮配送中心所處地理位置的地產(chǎn)價格；=3\*GB3③不考慮其他因素對其的影響。交叉中值模型是用來解決連續(xù)店選址問題的一種十分有效的模型，它是利用城市距離進行計算。通過交叉中值的方法可以對單一的選址問題在一個平面上的加權(quán)的城市距離進行最小化。配送中心選址的步驟及注意事項配送中心選址的程序在進行配送中心選址時，可以按照圖2-1所示的程序進行物流系統(tǒng)的現(xiàn)狀分析物流系統(tǒng)的現(xiàn)狀分析地圖、地價、業(yè)務(wù)量、費用分析、配送路線、設(shè)施現(xiàn)狀分析即需求多個配送中心選址方法市場的適應(yīng)性；購置土地的條件；服務(wù)質(zhì)量；總費用、商流、物流的值選址約束條件分析收費整理資料地址篩選地量分析結(jié)果評析復(fù)查確定選址結(jié)果地理、變形、地價、環(huán)境、交通條件、勞動條件及有關(guān)法律的研究選址的制約條件單一配送中心選址方法選址具體來說可分為以下幾個步驟：第一步，選址約束條件分析第二步搜集整理材料第三步地址篩選第四步定量分析第五步結(jié)果評價第六步復(fù)查第七步確定選址結(jié)果配送中心選址分析及計算精確重心法選址本組選用精確重心法選址，希望通過這種方法能科學(xué)合理地選擇配送中心位置，提高配送中心的配送效率以及降低設(shè)施運營成本。精確重心法原理重心法利用解析幾何的基本知識求解在一個已定地區(qū)內(nèi)設(shè)置單個服務(wù)中心的定位問題由于運輸費用是總費用的重要組成部分此處以運費最小代替總費用最小目標是使服務(wù)中心到各用戶之間的運費最小，假設(shè)運費只與配送中心和配送點的直線距離有關(guān)。假設(shè)表示所求設(shè)施的位置，表示各客戶的位置，表示客戶需求量，則重心法模型可表示為：選址計算過程表3—1是各個零售商對應(yīng)的需求量。公司希望通過上述信息，來確定一個合適的配送中心位置。表3—1需求點坐標及對應(yīng)的需求量客戶XY每日需求量（噸）ABCDEFGHIJ根據(jù)公式計算配送中心坐標位置P，即得x=，y=。所以選址前后各零售商坐標位置和選址后坐標位置的對比如圖3—2和圖3—3。即最后確定的配送中心坐標位置P,)。圖3—2圖3—3配送線路選擇與優(yōu)化配送路線的優(yōu)化方法我們選用節(jié)約里程法：配送點最短距離計算圖如下圖：GFGFPBAHDCEIJPBAHDCEIJ里程表需求量P12A66B159C19134DE82014109F13815147GH8451215169I9J節(jié)約里程表需求量P12A66（12）B15（）9（）C19（）13（）4（）D（0）（6）（）（）E820（0）14（0）10（）9（）（14）F13（）8（）15（0）14（0）（）7（）G（）（）（0）（0）（）（）（）H84（16）5（9）12（）15（）（0）16（0）9（）（）I（）（）（）（）9（）（）（0）（0）（）J節(jié)約里程數(shù)排序：序號路線節(jié)約里程序號路線節(jié)約里程1AI1617FG2CD18GH3EF1419GI4DE20BG5CE21BH6AH22DI7AB1223EH8HI24FH9CF25DJ10BD26CJ11DF27FJ12AC28EJ13BC29AJ14CI30BJ15BE631IJ16EG32AD根據(jù)節(jié)約里程選擇配送路線,優(yōu)化路線圖如下：IIBJHGFEDCAP路線距離：PB+AB+AI+IH+HP=，的路線總長度在經(jīng)濟里程30公里內(nèi)且較為接近，4個零售店的需求量和為，所以可以每次派一輛5噸和一輛2噸貨柜車予以送貨。路線距離：PJ+JC+CD+DE+EF+FP=，也在30公里經(jīng)濟里程內(nèi)，且也較為接近，5個零售商的需求量和為，所以可以每次派一輛5噸和一輛