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任務(wù)單元302:電控系統(tǒng)執(zhí)行元件檢查與分析2課時(shí)職業(yè)行動(dòng)能力目標(biāo)專業(yè)能力應(yīng)知電控系統(tǒng)執(zhí)行元件的結(jié)構(gòu)、安裝部位及作用應(yīng)會(huì)正確規(guī)范使用萬(wàn)用表、示波器檢查判斷電控系統(tǒng)執(zhí)行元件技術(shù)狀況會(huì)使用解碼器進(jìn)行執(zhí)行元件測(cè)試并作分析判斷會(huì)使用自動(dòng)變速器電磁閥專用測(cè)試設(shè)備進(jìn)行性能測(cè)試并分析社會(huì)能力通過(guò)分組活動(dòng),培養(yǎng)團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力通過(guò)規(guī)范文明操作,培養(yǎng)良好的職業(yè)道德和安全環(huán)保意識(shí)通過(guò)小組討論、上臺(tái)演講評(píng)述,培養(yǎng)溝通能力方法能力通過(guò)查閱資料、文獻(xiàn),培養(yǎng)個(gè)人自學(xué)能力和獲取信息能力填寫任務(wù)工作單,制訂工作計(jì)劃,培養(yǎng)工作方法能力教學(xué)目標(biāo):任務(wù)單元302:電控系統(tǒng)執(zhí)行元件檢查與分析2課時(shí)職業(yè)行動(dòng)能13.2.1、電控自動(dòng)變速器的組成和工作原理電控自動(dòng)變速器控制原理壓力控制閥各控制閥電磁閥離合器制動(dòng)器油泵行星齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)液力變矩器ECU傳感器電液控制系統(tǒng)閥體電子控制系統(tǒng)一、電控自動(dòng)變速箱組成液力變矩器、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)(行星齒輪組)、電液控制系統(tǒng)、電子控制系統(tǒng)等。3.2.1、電控自動(dòng)變速器的組成和工作原理電控自動(dòng)變速器控2二、電控自動(dòng)變速箱工作原理一)、實(shí)現(xiàn)自動(dòng)換檔需要3個(gè)信息(條件):1、變速桿位置;2、油門開度信號(hào);3、汽車速度信號(hào)。TPSVSS電磁閥3.2.1、電控自動(dòng)變速器的組成和工作原理二、電控自動(dòng)變速箱工作原理一)、實(shí)現(xiàn)自動(dòng)換檔需要3個(gè)信息(條3發(fā)動(dòng)機(jī)液力變矩器行星齒輪變速器執(zhí)行機(jī)構(gòu):離合器、制動(dòng)器油泵電磁閥潤(rùn)滑油路冷卻油路節(jié)氣門位置信號(hào)功率輸出軸車輪車速信號(hào)電控自動(dòng)變速器動(dòng)力控制流程:手動(dòng)變速桿位置電子控制系統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)液力變矩器行星齒輪執(zhí)行機(jī)構(gòu):油泵電磁閥潤(rùn)滑油路冷卻油路43.2.2、電子控制系統(tǒng)基本組成:傳感器、電控單元(TCM)、執(zhí)行器。節(jié)氣門信號(hào)TPS車速傳感器點(diǎn)火開關(guān)輸入軸速度傳感器輸出軸速度傳感器曲軸速度傳感器ATF油溫傳感器檔位開關(guān)A/C壓力開關(guān)怠速位置開關(guān)剎車燈開關(guān)水溫模式選擇開關(guān)強(qiáng)制降檔開關(guān)傳感器TCM執(zhí)行器換檔(模式)控制鎖定控制(油壓控制)(換檔品質(zhì)控制)自我診斷控制安全保護(hù)
換檔電磁閥壓力控制電磁閥TCC電磁閥
故障燈A/T控制繼電器解碼器 發(fā)動(dòng)機(jī)ECU(MPI)串行通信3.2.2、電子控制系統(tǒng)基本組成:傳感器、電控單元(TCM51-輸入軸轉(zhuǎn)速傳感器2-車速傳感器3-液壓油溫度傳感器4擋位開關(guān)5-發(fā)動(dòng)機(jī)電腦6-發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器7-故障檢測(cè)插座8-節(jié)氣門位置傳感器9-模式開關(guān)10-擋位指示燈11-電磁閥12-自動(dòng)變速器電腦電子控制裝置的組成1-輸入軸轉(zhuǎn)速傳感器電子控制裝置的組成6電控系統(tǒng)執(zhí)行元件檢查與分析課件7電控系統(tǒng)執(zhí)行元件檢查與分析課件83.2.3、執(zhí)行器1、按功能分:油壓電磁閥,換檔電磁閥,鎖定電磁閥,(換檔品質(zhì)控制電磁閥)油壓電磁閥作用:控制主油路的油壓,換檔時(shí)減少油壓;換檔電磁閥作用:控制檔位變換;鎖定電磁閥作用:控制鎖止離合器的動(dòng)作;換檔品質(zhì)控制電磁閥:在部分自動(dòng)變速箱中使用,比如豐田汽車上,一般控制蓄壓器的背面油壓,使離合器或制動(dòng)器結(jié)合更加平穩(wěn)。3.2.3、執(zhí)行器1、按功能分:油壓電磁閥,換檔電磁閥,鎖92、電磁閥類型—開關(guān)型,負(fù)載循環(huán)型電磁閥,線性電磁閥。1)、開關(guān)型電磁閥:分間接、直接控制;常開與常閉型用途:換檔控制電磁閥(超速離合器電磁閥和O/D檔控制電磁閥);鎖定控制電磁閥NO.3電磁閥←管路油壓←油通道阻塞↓油壓供應(yīng)至鎖定離合器電磁閥OFFNO.3電磁閥←管路油壓←油通道打開無(wú)油壓供應(yīng)至鎖定離合器→洩壓→電磁閥ONA、常閉電磁閥2、電磁閥類型—開關(guān)型,負(fù)載循環(huán)型電磁閥,線性電磁閥。1)、10B、常開型電磁閥主油道控制油道電腦OFF-泄油壓ON-不泄油壓電磁閥-OFF電磁閥-ONB、常開型電磁閥主油道控制油道電腦OFF-泄油壓電磁閥-OF11離合器離合器電磁閥通電電磁閥斷電C、間接控制油路的開關(guān)式電磁閥離合器離合器電磁閥通電電磁閥斷電C、間接控制油路的開關(guān)式電磁12D、直接控制油路的開關(guān)式電磁閥D、直接控制油路的開關(guān)式電磁閥132)、負(fù)載循環(huán)型電磁閥工作方式:用占空比控制(頻率50HZ,0%-100%),斷電(OFF)時(shí)保壓,油路壓力最大。用途:油路壓力控制,變矩器的鎖定控制,蓄壓器的背壓控制。占空比=T2/T+12VT1T2T2)、負(fù)載循環(huán)型電磁閥工作方式:用占空比控制(頻率514直接控制換檔油路,以及換檔油路的壓力控制??刂浦脵n離合器建壓與泄壓的時(shí)間,提高換檔品質(zhì)直接控制換檔油路,以及換檔油路的壓力控制。15D2檔2ND制動(dòng)器UD離合器LR制動(dòng)器OD離合器R檔離合器OFFOFFOFF開關(guān)閥調(diào)壓閥ONOND2檔2ND制動(dòng)器UD離合器LR制動(dòng)器OD離合器R檔離合器163)、線性電磁閥工作方式:用電流控制,輸出壓力與電流大小成正比。用途:變矩器的鎖定控制,蓄壓器的背壓控制。P1733)、線性電磁閥工作方式:用電流控制,輸出壓力與電流大小成正17+12V閥體TCM電磁閥閥體TCM+12V電磁閥火線端控制接地端控制3、電磁閥的控制方式+12V閥體TCM電磁閥閥體TCM+12V電磁閥火線端控制接18三、控制單元(TCM)1、控制單元的控制步驟電子控制自動(dòng)變速器可與發(fā)動(dòng)機(jī)共用1個(gè)ECU,也可使用獨(dú)立的TCM??刂破鲗⑤斎胄盘?hào)與內(nèi)存中的數(shù)據(jù)進(jìn)行對(duì)比,根據(jù)對(duì)比結(jié)果作出是否換檔\鎖定等決定,再由輸出裝置將控制信號(hào)輸送給電磁閥。具體控制步驟:傳感器—TCM—電磁閥—液壓換檔閥—置檔油路—執(zhí)行機(jī)構(gòu)—自動(dòng)換檔三、控制單元(TCM)1、控制單元的控制步驟191、ECU的控制功能:(1)、控制換檔時(shí)刻:TCM儲(chǔ)存器存有各種程序,在換檔操縱手柄位置確定的情況下,TCM根據(jù)傳感器的信號(hào),控制換檔電磁閥的通、斷;精確地控制換檔時(shí)刻。(2)、控制換檔品質(zhì):在變速器換檔時(shí),TCM通過(guò)調(diào)壓電磁閥控制變速箱執(zhí)行元件的油壓,通過(guò)ECU控制發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)矩輸出,保證換檔平順。(3)、控制鎖止離合器:TCM根據(jù)輸入信號(hào),控制鎖止電磁閥,保證鎖止離合器的接合與分離。ECU在以下幾種情況下可強(qiáng)制解除鎖止:當(dāng)汽車采取制動(dòng)或節(jié)氣門全閉時(shí),為防止發(fā)動(dòng)機(jī)失速,ECU切斷通向鎖止電磁閥的電路,強(qiáng)行解除鎖止。在自動(dòng)變速器升降檔過(guò)程中,ECU暫時(shí)解除鎖止,以減小換檔沖擊。如果發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液的溫度低于60度,鎖止離合器應(yīng)處于分離狀態(tài),加速變速器預(yù)熱,提高總體駕駛性能。1、ECU的控制功能:20(4)、控制超速行駛:換檔手柄位于D位。當(dāng)汽車以巡航方式在超速檔行駛時(shí),若實(shí)際行駛車速低于40km/h以上,巡航控制單元將向ECU發(fā)出信號(hào),要求自動(dòng)退出超速檔。這種控制功能還可以防止自動(dòng)變速器在發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度低于60度時(shí)進(jìn)入超速檔工作。(5)、自我診斷與失效防護(hù)功能:當(dāng)電控系統(tǒng)的元件發(fā)生故障時(shí),ECU將故障信息儲(chǔ)存。并固定在某一檔位行駛。如三菱F4A42電控自動(dòng)變速器,當(dāng)系統(tǒng)出現(xiàn)故障后,ECU自動(dòng)切斷電子控制回路,固定在2檔行駛,不能升降檔。(4)、控制超速行駛:換檔手柄位于D位。當(dāng)汽車以巡航方式21任務(wù)單元302:電控系統(tǒng)執(zhí)行元件檢查與分析2課時(shí)職業(yè)行動(dòng)能力目標(biāo)專業(yè)能力應(yīng)知電控系統(tǒng)執(zhí)行元件的結(jié)構(gòu)、安裝部位及作用應(yīng)會(huì)正確規(guī)范使用萬(wàn)用表、示波器檢查判斷電控系統(tǒng)執(zhí)行元件技術(shù)狀況會(huì)使用解碼器進(jìn)行執(zhí)行元件測(cè)試并作分析判斷會(huì)使用自動(dòng)變速器電磁閥專用測(cè)試設(shè)備進(jìn)行性能測(cè)試并分析社會(huì)能力通過(guò)分組活動(dòng),培養(yǎng)團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力通過(guò)規(guī)范文明操作,培養(yǎng)良好的職業(yè)道德和安全環(huán)保意識(shí)通過(guò)小組討論、上臺(tái)演講評(píng)述,培養(yǎng)溝通能力方法能力通過(guò)查閱資料、文獻(xiàn),培養(yǎng)個(gè)人自學(xué)能力和獲取信息能力填寫任務(wù)工作單,制訂工作計(jì)劃,培養(yǎng)工作方法能力教學(xué)目標(biāo):任務(wù)單元302:電控系統(tǒng)執(zhí)行元件檢查與分析2課時(shí)職業(yè)行動(dòng)能223.2.1、電控自動(dòng)變速器的組成和工作原理電控自動(dòng)變速器控制原理壓力控制閥各控制閥電磁閥離合器制動(dòng)器油泵行星齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)液力變矩器ECU傳感器電液控制系統(tǒng)閥體電子控制系統(tǒng)一、電控自動(dòng)變速箱組成液力變矩器、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)(行星齒輪組)、電液控制系統(tǒng)、電子控制系統(tǒng)等。3.2.1、電控自動(dòng)變速器的組成和工作原理電控自動(dòng)變速器控23二、電控自動(dòng)變速箱工作原理一)、實(shí)現(xiàn)自動(dòng)換檔需要3個(gè)信息(條件):1、變速桿位置;2、油門開度信號(hào);3、汽車速度信號(hào)。TPSVSS電磁閥3.2.1、電控自動(dòng)變速器的組成和工作原理二、電控自動(dòng)變速箱工作原理一)、實(shí)現(xiàn)自動(dòng)換檔需要3個(gè)信息(條24發(fā)動(dòng)機(jī)液力變矩器行星齒輪變速器執(zhí)行機(jī)構(gòu):離合器、制動(dòng)器油泵電磁閥潤(rùn)滑油路冷卻油路節(jié)氣門位置信號(hào)功率輸出軸車輪車速信號(hào)電控自動(dòng)變速器動(dòng)力控制流程:手動(dòng)變速桿位置電子控制系統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)液力變矩器行星齒輪執(zhí)行機(jī)構(gòu):油泵電磁閥潤(rùn)滑油路冷卻油路253.2.2、電子控制系統(tǒng)基本組成:傳感器、電控單元(TCM)、執(zhí)行器。節(jié)氣門信號(hào)TPS車速傳感器點(diǎn)火開關(guān)輸入軸速度傳感器輸出軸速度傳感器曲軸速度傳感器ATF油溫傳感器檔位開關(guān)A/C壓力開關(guān)怠速位置開關(guān)剎車燈開關(guān)水溫模式選擇開關(guān)強(qiáng)制降檔開關(guān)傳感器TCM執(zhí)行器換檔(模式)控制鎖定控制(油壓控制)(換檔品質(zhì)控制)自我診斷控制安全保護(hù)
換檔電磁閥壓力控制電磁閥TCC電磁閥
故障燈A/T控制繼電器解碼器 發(fā)動(dòng)機(jī)ECU(MPI)串行通信3.2.2、電子控制系統(tǒng)基本組成:傳感器、電控單元(TCM261-輸入軸轉(zhuǎn)速傳感器2-車速傳感器3-液壓油溫度傳感器4擋位開關(guān)5-發(fā)動(dòng)機(jī)電腦6-發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器7-故障檢測(cè)插座8-節(jié)氣門位置傳感器9-模式開關(guān)10-擋位指示燈11-電磁閥12-自動(dòng)變速器電腦電子控制裝置的組成1-輸入軸轉(zhuǎn)速傳感器電子控制裝置的組成27電控系統(tǒng)執(zhí)行元件檢查與分析課件28電控系統(tǒng)執(zhí)行元件檢查與分析課件293.2.3、執(zhí)行器1、按功能分:油壓電磁閥,換檔電磁閥,鎖定電磁閥,(換檔品質(zhì)控制電磁閥)油壓電磁閥作用:控制主油路的油壓,換檔時(shí)減少油壓;換檔電磁閥作用:控制檔位變換;鎖定電磁閥作用:控制鎖止離合器的動(dòng)作;換檔品質(zhì)控制電磁閥:在部分自動(dòng)變速箱中使用,比如豐田汽車上,一般控制蓄壓器的背面油壓,使離合器或制動(dòng)器結(jié)合更加平穩(wěn)。3.2.3、執(zhí)行器1、按功能分:油壓電磁閥,換檔電磁閥,鎖302、電磁閥類型—開關(guān)型,負(fù)載循環(huán)型電磁閥,線性電磁閥。1)、開關(guān)型電磁閥:分間接、直接控制;常開與常閉型用途:換檔控制電磁閥(超速離合器電磁閥和O/D檔控制電磁閥);鎖定控制電磁閥NO.3電磁閥←管路油壓←油通道阻塞↓油壓供應(yīng)至鎖定離合器電磁閥OFFNO.3電磁閥←管路油壓←油通道打開無(wú)油壓供應(yīng)至鎖定離合器→洩壓→電磁閥ONA、常閉電磁閥2、電磁閥類型—開關(guān)型,負(fù)載循環(huán)型電磁閥,線性電磁閥。1)、31B、常開型電磁閥主油道控制油道電腦OFF-泄油壓ON-不泄油壓電磁閥-OFF電磁閥-ONB、常開型電磁閥主油道控制油道電腦OFF-泄油壓電磁閥-OF32離合器離合器電磁閥通電電磁閥斷電C、間接控制油路的開關(guān)式電磁閥離合器離合器電磁閥通電電磁閥斷電C、間接控制油路的開關(guān)式電磁33D、直接控制油路的開關(guān)式電磁閥D、直接控制油路的開關(guān)式電磁閥342)、負(fù)載循環(huán)型電磁閥工作方式:用占空比控制(頻率50HZ,0%-100%),斷電(OFF)時(shí)保壓,油路壓力最大。用途:油路壓力控制,變矩器的鎖定控制,蓄壓器的背壓控制。占空比=T2/T+12VT1T2T2)、負(fù)載循環(huán)型電磁閥工作方式:用占空比控制(頻率535直接控制換檔油路,以及換檔油路的壓力控制??刂浦脵n離合器建壓與泄壓的時(shí)間,提高換檔品質(zhì)直接控制換檔油路,以及換檔油路的壓力控制。36D2檔2ND制動(dòng)器UD離合器LR制動(dòng)器OD離合器R檔離合器OFFOFFOFF開關(guān)閥調(diào)壓閥ONOND2檔2ND制動(dòng)器UD離合器LR制動(dòng)器OD離合器R檔離合器373)、線性電磁閥工作方式:用電流控制,輸出壓力與電流大小成正比。用途:變矩器的鎖定控制,蓄壓器的背壓控制。P1733)、線性電磁閥工作方式:用電流控制,輸出壓力與電流大小成正38+12V閥體TCM電磁閥閥體TCM+12V電磁閥火線端控制接地端控制3、電磁閥的控制方式+12V閥體TCM電磁閥閥體TCM+12V電磁閥火線端控制接39三、控制單元(TCM)1、控制單元的控制步驟電子控制自動(dòng)變速器可與發(fā)動(dòng)機(jī)共用1個(gè)ECU,也可使用獨(dú)立的TCM。控制器將輸入信號(hào)與內(nèi)存中的數(shù)據(jù)進(jìn)行對(duì)比,根據(jù)對(duì)比結(jié)果作出是否換檔\鎖定等決定,再由輸出裝置將控制信號(hào)輸送給電磁閥。具體控制步驟:傳感器—TCM—電磁閥—液壓換檔閥—置檔油路—執(zhí)行機(jī)構(gòu)—自動(dòng)換檔三、控制單元(TCM)
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