2022年民航職業(yè)技能鑒定試題（二）

2022年民航職業(yè)技能鑒定試題姓名:年級(jí):學(xué)號(hào):題型選擇題填空題解答題判斷題計(jì)算題附加題總分得分評(píng)卷人得分1、持續(xù)適航管理工作三要素是指：A.維修機(jī)構(gòu)、維修人員、民用航空器B.適航部門、設(shè)計(jì)部門、航空器營(yíng)運(yùn)人C.設(shè)計(jì)部門、生產(chǎn)制造部門、航空器營(yíng)運(yùn)人D.質(zhì)量保證系統(tǒng)、工程技術(shù)系統(tǒng)、生產(chǎn)計(jì)劃系統(tǒng)正確答案：A2、如在ARMED模式下撞擊ELT導(dǎo)致ELT發(fā)送信號(hào)，如何復(fù)位ELT并使其停止發(fā)射信號(hào)（）A、重新接通BAT1,BAT2B、關(guān)雙發(fā)，停留剎車剎上C、使用TEST/RESET本題答案：C3、以下行為正確的是（）.A.施工人員和車輛按規(guī)定的時(shí)間和路線進(jìn)出施工區(qū)域B.無(wú)航空器活動(dòng)區(qū)機(jī)動(dòng)車駕駛證在航空器活動(dòng)區(qū)駕駛機(jī)動(dòng)車輛C.駕駛車輛行駛至STOP線時(shí)不停車觀望D.在航空器活動(dòng)區(qū)停放車輛的駕駛室內(nèi)吸煙正確答案：A4、“明辨是非，及時(shí)采取決策與執(zhí)行決定”指的是民航服務(wù)人員應(yīng)具備的意志品質(zhì)中的（）A.果斷性B.自覺性C.堅(jiān)持性D.自制力正確答案：A5、執(zhí)行晝間專業(yè)任務(wù)的航空器，在山區(qū)進(jìn)行飛行作業(yè)時(shí)，著陸時(shí)間最晚不得晚于日落前10分鐘15分鐘20分鐘正確答案：B6、在網(wǎng)絡(luò)版報(bào)稅子系統(tǒng)中，利用“查詢統(tǒng)計(jì)/稅務(wù)機(jī)關(guān)報(bào)稅情況統(tǒng)計(jì)表查詢”功能進(jìn)行查詢時(shí)，查詢結(jié)果中的應(yīng)申報(bào)戶數(shù)是指.A.企業(yè)報(bào)稅情況統(tǒng)計(jì)表中已報(bào)稅企業(yè)戶數(shù)的總和B.企業(yè)發(fā)行納稅人發(fā)行信息表中應(yīng)報(bào)稅企業(yè)戶數(shù)的總和C.企業(yè)報(bào)稅情況統(tǒng)計(jì)表中應(yīng)報(bào)稅企業(yè)戶數(shù)的總和D.在企業(yè)發(fā)行子系統(tǒng)中進(jìn)行一般納稅人檔案登記的所有企業(yè)的總和正確答案：B7、飛行人員取得執(zhí)照后，仍需幾年考核一次1年2年3年正確答案：B8、飛行警告計(jì)算機(jī)（FWC）產(chǎn)生的信息包括答案：（）A、警戒信息、備忘信息、音響警告和合成語(yǔ)音信息B、無(wú)線電高度喊話C、決斷高喊話D、著陸距離和著陸速度增量E、以上全部本題答案：E9、第三成員不擁有下列選項(xiàng)內(nèi)的（）A、手持話筒B、插孔箱C、擴(kuò)音器本題答案：C10、農(nóng)業(yè)作業(yè)飛行時(shí)，（）是允許的。A.沿山坡向下飛行B.進(jìn)入由噴撒（灑）藥劑形成的霧帶C.在空中排除噴撒（灑）設(shè)備的故障D.機(jī)長(zhǎng)回頭觀察噴撒（灑）情況正確答案：A在EFIS控制面板上選擇下列哪種方式不能顯示氣象雷達(dá)信息（）。11、A.擴(kuò)展APPB.擴(kuò)展MAPC.中央V0RD.中央MAP參考答案：C12、放大器上限頻率（高頻特性）的存在是由于（）的影響造成的。A.耦合電容B.旁路電容C.電阻D.晶體管電容正確答案：D13、有關(guān)民用航空器適航管理的錯(cuò)誤敘述是：A.民用航空器適航管理規(guī)定，由中央軍委制定B,中國(guó)國(guó)籍的民用航空器，應(yīng)持有民航總局頒發(fā)的適航證書方可飛行C.出口民用航空器，經(jīng)審查合格，發(fā)出口適航證書D.租用的外國(guó)民用航空器，應(yīng)經(jīng)民航總局對(duì)其原國(guó)籍登記國(guó)發(fā)給的適航證書審查認(rèn)可，方可飛行正確答案：A14、保留工作項(xiàng)目批準(zhǔn)由（）.本題答案：維修管理部15、RMP除有提供機(jī)組對(duì)所有VHF,HF通訊系統(tǒng)的控制外（）A、還可連接ACARSB、與MCDU互連C、作為FMGC備份，控制無(wú)線電導(dǎo)航系統(tǒng)本題答案：CILS進(jìn)近過(guò)程中，副駕駛觀察到EDAI上顯示的決斷高度為空白，并且機(jī)長(zhǎng)的EADI上顯示DH200這種情況說(shuō)明：（）.16、A、副駕駛的無(wú)線電高度失效B、副駕駛的DH顯示失效C、應(yīng)該按下復(fù)位電門D、副駕駛EFIS控制面板上的DH值小于零參考答案：D17、持臨時(shí)通行證人員在進(jìn)出控制區(qū)時(shí)需要有臨時(shí)通行證上注明的引領(lǐng)人引領(lǐng)。此題為判斷題（對(duì)，錯(cuò)）。正確答案：V18、以下違反上海機(jī)場(chǎng)控制區(qū)通行證管理辦法門禁使用規(guī)定的是（）oA.在門禁處于打開狀態(tài)時(shí)使用門禁，必須按規(guī)定驗(yàn)證和輸入個(gè)人密碼。B.通過(guò)門禁通道后必須及時(shí)關(guān)門。C.使用門禁進(jìn)入機(jī)場(chǎng)控制區(qū)，攜帶的物品必須經(jīng)過(guò)安檢。D.使用門禁必須按規(guī)定驗(yàn)證和輸入個(gè)人密碼，遇多人同時(shí)通過(guò)只需一人驗(yàn)證和輸入個(gè)人密碼。正確答案：D19、MEL的目的是提供在有限的一段時(shí)間內(nèi)帶不工作的設(shè)備使飛機(jī)連續(xù)操作運(yùn)行，所以（）.MEL無(wú)始發(fā)站和目的區(qū)別以及到經(jīng)停站的要求MEL到達(dá)站就要進(jìn)行處理排故MEL基地站不適用D.在外站超過(guò)MEL故障儀表或設(shè)備項(xiàng)目，可飛回基地處理本題答案：A20、外交信袋的三字代碼是（）oWXDWJDDIPDJP正確答案：C21、ILS的信息，以下正確的是：（）A、在PFD1和ND2上顯示ILS1的信息，在PFD2和ND1上顯示ILS2的信息B、在PFD1和ND1上顯示ILS1的信息，在PFD2和ND2上顯示ILS2的信息C、在PFD1和ND1上顯示ILS2的信息，在PFD2和ND2上顯示ILS1的信息本題答案：A22、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)MH3145.17996維修記錄填寫的要求規(guī)定，維修記錄填寫后原則上不得涂寫，如需涂改應(yīng)用（）.A.圓圈將劃掉，在附近重新填寫正確內(nèi)容，并簽名B.涂改液或墨水覆蓋，并說(shuō)明理由C.劃去即可D.沒(méi)有要求本題答案：A23、在下列器件中，哪些器件需要用紫外線進(jìn)行信息的擦除（）?A.EPROMDRAMSRAMSAM正確答案：A24、若兩部SEC（擾流板升降舵計(jì)算機(jī)）不工作，則自動(dòng)剎車：（）A、系統(tǒng)可以正常使用，只要選擇了預(yù)位B、系統(tǒng)不能正常使用，但可以預(yù)位C、系統(tǒng)不能預(yù)位，也不能正常生效本題答案：B25、空勤人員在執(zhí)行飛行任務(wù)時(shí)，應(yīng)隨身攜帶：A.機(jī)型執(zhí)照，并接受國(guó)務(wù)院民用航空主管部門的查驗(yàn)B.體格檢查合格證和飛行任務(wù)書，并接受國(guó)務(wù)院民用航空主管部門的查驗(yàn)C.飛行任務(wù)書和執(zhí)照，并接受國(guó)務(wù)院民用航空主管部門的查驗(yàn)D.執(zhí)照和體格檢查合格證書，并接受國(guó)務(wù)院民用航空主管部門的查驗(yàn)正確答案：D26、航空器充氧時(shí)，（）A.不應(yīng)從事加（放）燃油。B.不應(yīng)從事航空器通電工作。C.不應(yīng)從事可能引起電弧火花的維修工作。D.以上都對(duì)。正確答案：D27、通行證記分累計(jì)達(dá)到15分，進(jìn)入橙色預(yù)警，暫停通行證使用權(quán)限30日，持證人須參加（）的培訓(xùn)考核。A.公安分局B.安檢站C.所屬保薦機(jī)構(gòu)D.機(jī)場(chǎng)公司正確答案：A28、關(guān)于“增加航空器等級(jí)”敘述正確的是：（）.A.持有飛機(jī)、旋翼機(jī)類別或飛艇級(jí)別等級(jí)的申請(qǐng)人即使是在同種執(zhí)照的同類別等級(jí)中增加級(jí)別等級(jí)，也必需參加理論考試；B.實(shí)踐考試沒(méi)有在儀表?xiàng)l件下進(jìn)行，則申請(qǐng)人只能獲得帶有“僅限于VFR”限制的型別等級(jí)；C.在任何情況下，都不可以使用飛行模擬機(jī)或飛行訓(xùn)練器來(lái)代替飛機(jī)完成增加航空器等級(jí)訓(xùn)練和考試.本題答案：B29、自損害發(fā)生之日起計(jì)算，地面第三人損害賠償?shù)脑V訟時(shí)效期限為多少年：（）.6年5年C.4年D.2年正確答案：D30、空中交通管制單位為飛行中的民用航空器提供的空中交通服務(wù)中含有（）A.飛行情報(bào)服務(wù)B.機(jī)場(chǎng)保障服務(wù)C.導(dǎo)航服務(wù)正確答案：A2003年9月20日CA1403航班上有一名輪椅旅客在柜臺(tái)上辦理乘機(jī)手續(xù),你作為值機(jī)員應(yīng)如何辦理?31、參考答案：1、驗(yàn)收旅客的“診斷證明書”和“特殊旅客乘機(jī)申請(qǐng)書”。2、將輪椅旅客安排在便于乘務(wù)員照顧的位置，但不得安排在緊急出口。3、將有關(guān)信息及時(shí)傳遞給服務(wù)員。32、中華人民共和國(guó)境外的維修單位或者個(gè)人，從事在中華人民共和國(guó)注冊(cè)登記的民用航空器的維修活動(dòng)（）A.必須取得當(dāng)?shù)卣窈街鞴懿棵褶k法的維修許可證B.不必申請(qǐng)維修許可證C.必須取得我國(guó)民航總局頒發(fā)的維修許可證正確答案：C33、A319系列機(jī)型剎車工作有以下哪些方式：（）A、正常剎車B、帶防滯和不帶防滯的備份剎車C、停留剎車；D、以上所有本題答案：D34、代理人分銷系統(tǒng)即代理人用來(lái)進(jìn)行航班座位及其它旅行產(chǎn)品的銷售的電腦系統(tǒng)。此題為判斷題（對(duì)，錯(cuò)）。正確答案：V35、在ECAM機(jī)輪頁(yè)面顯示中，在機(jī)輪指示上出現(xiàn)綠色的弧線，是指示：（）A、所有溫度超過(guò)100度的機(jī)輪B、溫度超過(guò)100度并且溫度最高的一個(gè)機(jī)輪；C、溫度超過(guò)300度的機(jī)輪；本題答案：B36、通行證上的紅色“Y”字母是指（）。A.特別通行B.引領(lǐng)資格C.免檢資格D.準(zhǔn)駕車型正確答案：B37、在依法劃定民用機(jī)場(chǎng)范圍內(nèi)，禁止進(jìn)行下列哪項(xiàng)活動(dòng)？A.修建靶場(chǎng)和貯存彈藥B.修建不符合機(jī)場(chǎng)凈空要求的建筑物C.修建影響機(jī)場(chǎng)電磁環(huán)境的建筑物D.上述三項(xiàng)活動(dòng)正確答案：D38、指出超折射在雷達(dá)回波圖上的特點(diǎn)。出現(xiàn)超折射表明當(dāng)時(shí)的大氣狀況怎樣？正確答案：超折射在反射率因子產(chǎn)品上的形態(tài)：造成反射率因子數(shù)據(jù)出現(xiàn)雜斑點(diǎn)，斑點(diǎn)值的變化范圍很寬，并且可以擴(kuò)展到很大的范圍;超折射造成的地面回波的不均勻性相當(dāng)明顯，通常反射率因子值相當(dāng)高,并且會(huì)發(fā)生突然從低值到高值的變化，其反射率因子梯度不如氣象回波的反射率因子梯度光滑。超折射在平均徑向速度產(chǎn)品上的形態(tài)：一個(gè)接近零的速度場(chǎng)中孤立的鑲嵌著非零值。出現(xiàn)超折射說(shuō)明當(dāng)時(shí)的大氣狀況：溫度隨高度升高而增加（逆溫）和/或濕度隨高度增加而迅速減少。39、綠+藍(lán)系統(tǒng)失效，剎車敘述正確的是（）A、僅有備用剎車B、僅有儲(chǔ)壓瓶提供壓力C、正常剎車本題答案：A40、關(guān)于保障作業(yè)安全，錯(cuò)誤的是（）。A.工作人員不文明操作或野蠻裝卸行李物品B.車輛設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，無(wú)具有使用資格的人員值守C.未經(jīng)批準(zhǔn)，在機(jī)坪內(nèi)從事與保障作業(yè)無(wú)關(guān)活動(dòng)D.經(jīng)過(guò)批準(zhǔn)，在飛行區(qū)內(nèi)進(jìn)行不停航施工正確答案：ABC41、第三成員不擁有的音頻輸出設(shè)備是（）A、側(cè)桿B、揚(yáng)聲器C、插孔箱本題答案：B42、以下符合證件保管規(guī)定的是：A.遺失通行證的單位和人員報(bào)告后，不需承擔(dān)由此引發(fā)的后果和責(zé)任B.非工作期間通行證由個(gè)人妥善保管C.短期和臨時(shí)通行證有效期滿，申辦單位應(yīng)及時(shí)回收，統(tǒng)一保存，保存期滿三個(gè)月后方可銷毀。D.通行證遺失應(yīng)由申辦單位及時(shí)以書面形式報(bào)告分局空防處，分局空防處應(yīng)采取措施，并向有關(guān)單位發(fā)出查控通知。正確答案：CD“減速板”手柄在“FLT”位時(shí)，向左壓桿轉(zhuǎn)彎,左右飛行擾流板如何運(yùn)動(dòng)（）?43、A、左副翼向下且左飛行擾流板保持在飛行位，右副翼向上且右飛行擾流板按比例收回B、左副翼向下且左飛行擾流板按比例收回，右副翼向上且右飛行擾流板保持在飛行位置C、左副翼向上且左飛行擾流板保持在飛行位，右副翼向下且右飛回行擾流板按比例收回D、左副翼向上且左飛行擾流板按比例收回，右副翼向下