長清路站矩形頂管施工組織設(shè)計(jì)1.0

上海軌道交通13號線長清路站3號出入口矩形頂管工程施工組織設(shè)計(jì)上海市機(jī)械施工二○○九年四月上海軌道交通13號線長清路站3號出入口矩形頂管工程審定：二零零九年四月目錄TOC\o"1-2"\h\z1 編制依據(jù)： 52 工程概況 52.1 工程概述 52.2 工程地質(zhì)情況 62.3 水文地質(zhì)條件 82.4 管線情況 82.5 關(guān)鍵工序和特殊過程 113 施工總平面布置圖 133.1 平面總體布置 133.2 頂管工作井內(nèi)布置 164 工程量一覽表 205 施工工藝和施工方法 205.1 矩形頂管機(jī) 205.2 頂管機(jī)進(jìn)、出洞土體加固 235.3 出洞方案 235.4 進(jìn)洞方案 265.5 矩形頂管施工工藝流程 285.6 頂管正常段施工 285.7 管節(jié)防止后退措施 325.8 觸變泥漿減阻 335.9 頂管接口 345.10 首尾三環(huán)注漿 355.11 置換漿液 355.12 供電、給排水、通訊系統(tǒng) 365.13 測量系統(tǒng) 375.14 監(jiān)測方案 405.15 管節(jié)生產(chǎn) 435.16 穿越地下管線措施 435.17 頂管施工技術(shù)措施 446 質(zhì)量措施 476.1 工程質(zhì)量目標(biāo) 476.2 質(zhì)量保證體系 476.3 質(zhì)量保證總體措施 476.4 質(zhì)量保證具體措施 487 平安技術(shù)措施 507.1 平安管理網(wǎng)絡(luò) 507.2 施工平安生產(chǎn)總體措施 507.3 保證平安的具體規(guī)定及技術(shù)措施 517.4 保證消防平安主要措施 528 平安用電措施 529 文明施工保證措施 529.1 文明建設(shè)措施 529.2 主要防塵措施 5310 應(yīng)急預(yù)案 5410.1 出洞階段 5410.2 進(jìn)洞階段 5510.3 軸線偏移 5510.4 管線應(yīng)急預(yù)案 5611 勞動力方案 5812 主要設(shè)備、工具配備方案 5913 主要材料供給、復(fù)試方案 5914 臨時(shí)用電方案 6014.1 用電負(fù)荷計(jì)算 6015 頂管施工總進(jìn)度 6216 節(jié)能方案 62編制依據(jù)：〔1〕本工程施工圖資料〔2〕?建筑地基根底工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)?〔GB50202-2002〕〔3〕?混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)?〔GB50204-2002〕〔4〕?建筑地基根底設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)?〔GB50007-2002〕〔5〕?建筑工地施工現(xiàn)場供電平安標(biāo)準(zhǔn)?〔GB50194-93〕〔6〕?施工現(xiàn)場臨時(shí)用電平安技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)?〔JGJ46-2005〕〔7〕?鋼筋焊接及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)?〔JGJ18-2003〕〔8〕?地下防水工程施工及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)?〔GB50208-2002〕〔9〕現(xiàn)行有關(guān)的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及標(biāo)準(zhǔn)。工程概況工程概述本工程為長清路站3號出入口頂管工程，采用矩形頂管推進(jìn)，位于長清路車站西側(cè)，長清路下，通道長32.8m，坡度為0%，最大覆土為12.5m，最小覆土為12.2m。長清路東側(cè)北風(fēng)井為始發(fā)井，長清路西矩形頂管通道長度為32.8米。管節(jié)22節(jié)，每節(jié)長1.5m。管節(jié)內(nèi)徑5240mm×3360mm，環(huán)厚為500mm，每節(jié)管節(jié)的重量約36噸，掘進(jìn)理論總凈土方量約為892m3反力固定裝置：17t；頂管始發(fā)基座：35.7t；頂管接收基座：32t。工程地質(zhì)情況經(jīng)勘察，頂管施工所處深度主要涉及第④1層灰色淤泥質(zhì)粘土，適宜頂進(jìn)。相關(guān)土層詳細(xì)土性描述見下表：層號土層名稱層底標(biāo)高〔m〕層厚〔m〕土層描述①1人工填土3.33～1.041.20～3.50均有分布。上部為水泥路面，下部主要為雜填土，碎石、雜物等，局部為素填土，以粘性土為主。②1褐黃～灰黃色粉質(zhì)粘土1.43～0.000.00～2.60局部缺失?？伞浰?，尚均勻，含氧化鐵及鐵錳質(zhì)銹斑，夾薄層粉粒，層底為灰黃色，局部為粉質(zhì)粘土，中壓縮性。③灰色淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土-2.70～-4.082.70～6.00均有分布。流塑，欠均勻，含云母有機(jī)質(zhì)，夾少量極薄層、團(tuán)狀、粒狀粉土，局部夾粘質(zhì)粉土，高壓縮性。④1灰色淤泥質(zhì)粘土-11.87～-13.008.30～10.30均有分布。稍密～流塑，尚均勻，含有機(jī)質(zhì)，夾少量極薄層、團(tuán)狀、粒狀粉土，見零星貝殼碎屑，高壓縮性。④2灰色粘質(zhì)粉土-13.97～-27.901.60～15.90均有分布。中密，很濕，欠均勻，含云母有機(jī)質(zhì)，夾少量薄層粘土，局部為砂質(zhì)粉土，見零星貝殼碎屑，，中壓縮性。⑤1灰色粉質(zhì)粘土-25.47～-27.870.00～12.60局部缺失。軟塑，局部流塑，尚均勻，含少量腐植質(zhì)、有機(jī)質(zhì)，夾少量薄層或點(diǎn)狀粉土，局部為粘土及淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土，高壓縮性。⑤3灰色粉質(zhì)粘土-41.90～-52.3015.50～26.80均有分布。軟塑，欠均勻，夾薄層或團(tuán)狀粉土，含云母、鈣質(zhì)結(jié)核、有機(jī)質(zhì)及腐植質(zhì)，局部為粘土，局部孔層底呈黑色，中壓縮性。⑤4灰褐～灰黑色粉質(zhì)粘土-46.27～-52.280.00～5.50局部缺失。可塑，尚均勻，底部夾少量薄層或點(diǎn)狀粉土，含少量有機(jī)質(zhì)斑點(diǎn)，局部呈灰綠色，中壓縮性。⑦2青灰～灰色粉細(xì)砂未穿未穿均有分布。飽和，密實(shí)，尚均勻，含云母，夾有粘粒及粉性土，局部為砂質(zhì)粉土，中偏低壓縮性。水文地質(zhì)條件本工程場地內(nèi)潛水水位埋深為0.3～1.5m，常年平均地下水位埋深為0.5～0.7m。微承壓水分布④2粘質(zhì)粉土層中。④2層揭示頂層標(biāo)高-11.87～-13.00m，微承壓水水頭埋深約為地表下3.0～8.0m，并呈幅度不等的周期性變化。承壓水分布于⑦2青灰～灰色粉細(xì)砂層中。⑦層為上海地區(qū)第一承壓含水層，頂層標(biāo)高為-43.55～-52.30m，承壓水水頭埋深約為地表下5.0～10.0m，并呈幅度不等的周期性變化。根據(jù)地質(zhì)詳勘報(bào)告結(jié)論，本工程基坑開挖約至9.0米以下時(shí)，④2層微承壓水對基坑底部會產(chǎn)生突涌作用；⑦2層承壓水水對基坑底部不會產(chǎn)生突涌作用。本工程地質(zhì)勘探中未發(fā)現(xiàn)暗浜、沼氣等不良地質(zhì)存在，但④2粘質(zhì)粉土層及③層中的粉土夾層在動水壓力的作用下易產(chǎn)生流砂。管線情況根據(jù)業(yè)主提供的地下綜合管線成果圖，現(xiàn)狀施工用地范圍長青公園內(nèi)主要為原長清公園的雨水、給水及電力排管，埋深約在0.5m~1m?，F(xiàn)狀長清路下排有一條電力隧道，管涵結(jié)構(gòu)段面為2200×4100底深4.0m，及Φ2000合流污水管。昌里路下排有眾多連接周邊小區(qū)的市政管線，包括雨水、上水、、煤氣、電力管線，埋深約1m左右。根據(jù)上述的管線情況，我們需在施工過程中加以監(jiān)測和保護(hù)。具體施工周邊管線情況參見下表：序號管線材質(zhì)管頂埋深〔m〕管徑或根數(shù)〔mm〕長清路上〔由東向西〕1電力隧道砼1.81根4100寬)*2200〔高〕2電力電纜0.81根3河流污水砼7.41根Φ20004污水砼1.71根Φ3005雨水砼1.81根Φ8006通信電纜1.09孔7上水鐵1.21根Φ500關(guān)鍵工序和特殊過程根據(jù)本工程施工特點(diǎn)，確定矩形頂管推進(jìn)過程中軸線控制以及地表沉降〔前期、施工過程、后期沉降〕、作為關(guān)鍵工序，過2200×4100電力隧道，及Φ2000合流污水管為特殊過程。施工軸線控制要點(diǎn)矩形頂管施工測量所使用的儀器、附件須及時(shí)送質(zhì)檢單位做全面鑒定，并在使用過程中經(jīng)常進(jìn)行檢查。為確保矩形頂管通道貫穿，在兩工作井附近埋設(shè)地面導(dǎo)線點(diǎn)，利用空導(dǎo)點(diǎn)和地面導(dǎo)線點(diǎn),以導(dǎo)線測量形式，將平面控制成果引測到施工現(xiàn)場。利用空導(dǎo)點(diǎn)和地面導(dǎo)線點(diǎn)建立平面控制網(wǎng)。利用施工區(qū)域附近的高級水準(zhǔn)點(diǎn)，布設(shè)三等水準(zhǔn)路線，將高程引測至工作井附近，并設(shè)立施工高程控制點(diǎn)。為保證矩形頂管嚴(yán)格按設(shè)計(jì)軸線推進(jìn)，必須按矩形頂管動態(tài)數(shù)據(jù)，從而調(diào)整施工參數(shù)，指導(dǎo)正確、平安推進(jìn)。地表沉降控制要點(diǎn)地表沉降觀測在頂管施工過程中每天進(jìn)行，沉降量控制在+10mm~-30mm之間。地面沉降觀測點(diǎn)在路面用道釘埋設(shè)，特殊要求的構(gòu)筑物用紅三角標(biāo)記。施工時(shí)必須嚴(yán)格控制注漿壓力及保證足夠的注漿量，以減少對周圍環(huán)境的影響。過2200×4100電力隧道，及Φ2000合流污水管控制要點(diǎn)本工程管線情況復(fù)雜，在出洞加固外有2200×4100電力隧道距離頂管凈距7.8米，在通道中部有一路Ф2000河流污水管距離頂管凈距2米，考慮長清路區(qū)間隧道盾構(gòu)施工，始發(fā)井基坑開挖，以及出洞加固施工對電力隧道勢必造成一定在細(xì)致調(diào)查2200×4100電力隧道，及Φ2000合流污水管的前提下，制定詳細(xì)的施工措施，在矩形頂管穿越2200×4100電力隧道，及Φ2000合流污水管的過程中，必須嚴(yán)格矩形頂管掘進(jìn)的各項(xiàng)參數(shù)，使矩形頂管均衡勻速施工，以減少矩形頂管施工對土體的擾動和地層損失，在矩形頂管穿越過程中利用同步注漿系統(tǒng)及時(shí)充填矩形頂管推進(jìn)留下的空隙，減少地層損失，從而防止對2200×4100電力隧道，及Φ2000合流污水管造成破壞。合理組織安排施工流水，矩形頂管進(jìn)洞要迅速，進(jìn)洞后立即用鋼板封堵管節(jié)與洞圈之間的空隙，隨即開始雙液注漿。同時(shí)進(jìn)行信息化施工，要求監(jiān)測單位適當(dāng)加強(qiáng)監(jiān)測的頻率，在2200×4100電力隧道，及Φ2000合流污水管上布設(shè)深層監(jiān)測點(diǎn)，并及時(shí)提交監(jiān)測成果，以便及時(shí)對施工參數(shù)進(jìn)行優(yōu)化。考慮到矩形頂管掘進(jìn)后續(xù)沉降可能對2200×4100電力隧道，及Φ2000合流污水管造成的影響，在矩形頂管通道貫穿后，根據(jù)實(shí)際監(jiān)測情況，對2200×4100電力隧道，及Φ2000合流污水管區(qū)域進(jìn)行注漿加固。另考慮管線保護(hù)，盡量減小矩形頂管進(jìn)、出洞施工產(chǎn)生的水土流失，根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況擬采用油溶性聚氨酯進(jìn)行封閉環(huán)施工。施工總平面布置圖平面總體布置始發(fā)井場地為了確保大型車輛進(jìn)出，施工道路硬地坪化，且保證通行寬度。場地內(nèi)布置照明鏑燈〔3.5Kw〕兩只，供夜間施工照明。場地內(nèi)分別布置：布置150t履帶吊在井口側(cè)，負(fù)責(zé)管節(jié)的吊運(yùn)、井內(nèi)吊裝、垂直運(yùn)輸工作，局部設(shè)備的安裝、材料的就位等?？紤]管節(jié)吊運(yùn)40t的起重量，回轉(zhuǎn)半徑考慮14米，選擇27米主臂長度，那么起吊高度最大20自動控制室控制頂管的掘進(jìn)、糾偏。布置在始發(fā)井側(cè)的地面。管節(jié)堆放場地〔貼片〕布置在始發(fā)井側(cè)，保證現(xiàn)場有1～2環(huán)余量，局部貼片材料就近布置。管節(jié)運(yùn)輸采用夜間運(yùn)輸。拌漿棚及拌漿材料堆放場地布置在井口側(cè)，拌漿棚搭設(shè)考慮風(fēng)向，注意防塵。注水系統(tǒng)布置在地面上，水管沿圍護(hù)邊線布設(shè)。選用一集裝箱作為矩形頂管專用配件倉庫，布置在地面上，堆放各類施工用具、輔助材料，集土坑設(shè)置在北側(cè)坡道圍護(hù)結(jié)構(gòu)內(nèi)。集土坑底板采用150mm厚素砼，集土坑內(nèi)包尺寸為長20米、寬6米，深3米。容積約360頂管施工的高壓箱變，需布置在始發(fā)井附近。具體布置見施工平面布置圖頂管工作井內(nèi)布置始發(fā)工作井內(nèi)沿頂管軸線方向安裝頂管機(jī)、始發(fā)架、鋼性后座、主頂千斤頂、反力架等頂進(jìn)設(shè)備，工作井邊側(cè)設(shè)置下井扶梯供施工人員上下。管內(nèi)供電及工作井內(nèi)電力配電箱均位于工作井口，工作井一側(cè)的井壁上依次安裝壓漿管、水管及供電線路。井內(nèi)具體布置見附圖安裝發(fā)射架，反力架，出洞裝置，將千斤頂，動力柜藏于車站主體內(nèi)，安裝機(jī)頭，調(diào)試機(jī)頭。機(jī)頭頂進(jìn)至加固土，組裝調(diào)試后頂，安裝前頂鐵。正常頂進(jìn)。工程量一覽表本工程矩形頂管通道始發(fā)井內(nèi)襯至接收井內(nèi)襯凈距32.8米。因?yàn)轫敼芫宇^施工需要鑿除凸出局部管節(jié)，管節(jié)數(shù)量為22施工工藝和施工方法矩形頂管機(jī)機(jī)械性能1〕本矩形土壓平衡式頂管掘進(jìn)機(jī)按上海及江浙周邊地區(qū)的不同地質(zhì)條件設(shè)計(jì)。2〕有較好的防水性能，可在≤15米地下地層施工。3〕機(jī)器切口環(huán)部位，具有獨(dú)立模塊單元和分解功能。4〕正常施工時(shí)能將地面沉降控制在+1cm～-3cm之間〔目標(biāo)控制值〕。5〕正常施工時(shí)平均速度為3米/天。6〕正常施工時(shí)，具備防止產(chǎn)生背土的功能。7〕正常施工時(shí)，具備防止掘進(jìn)機(jī)側(cè)向滾動的功能。8〕采用泵送渣土的施工方法。9〕頂管機(jī)尺寸：6270mm〔寬〕×4390mm〔高〕×5200mm〔長〕10〕設(shè)備總推力3200T。 11〕刀盤扭矩：224KN.m×6〔max〕12〕刀盤轉(zhuǎn)速：2.4r.p.m〔max〕13〕螺旋輸送機(jī)〔φ508×2986×2〕扭矩：21.1KN.m〔max〕14〕螺旋輸送機(jī)轉(zhuǎn)速：16.5r.p.m〔max〕15〕螺旋輸送機(jī)排土量69.7m316〕鉸接油缸：150tf×16P=31.5MpaL=250mm17〕螺旋機(jī)油缸：6.2tf×4P=31.5MpaL=375mm18〕平衡器油缸：16.5tf×8P=21MpaL=240mm19〕刀盤驅(qū)動減速器：29.3KN.m18.5KW20〕螺旋機(jī)油馬達(dá)：扭矩2.3KN.m轉(zhuǎn)速75.7r.p.mP=26Mpa頂管機(jī)頭根據(jù)本工程特點(diǎn)及我司以往類似工程的經(jīng)驗(yàn)，由于工況條件復(fù)雜，特別是需穿越長清路主干道及眾多地下管線，對地面沉降控制要求較高。本工程機(jī)頭采用我司自行研究設(shè)計(jì)的切削式刀盤〔6個(gè)〕，通過6組驅(qū)動馬達(dá)驅(qū)動刀盤進(jìn)行切削，并配備兩個(gè)螺旋出土機(jī)進(jìn)行取土，通過控制頂進(jìn)速度及取土量來平衡正面土壓，減少對地面的影響。6個(gè)刀盤可設(shè)定成同一方向旋轉(zhuǎn)，也可單獨(dú)設(shè)置轉(zhuǎn)向，刀盤的轉(zhuǎn)速分為3檔，在加固區(qū)域內(nèi)刀盤轉(zhuǎn)速設(shè)置為高速，在軟弱土質(zhì)中設(shè)置為低速，正常掘進(jìn)時(shí)設(shè)置為中速，推進(jìn)前進(jìn)行空載調(diào)試。推進(jìn)系統(tǒng)工作井內(nèi)主頂裝置采用主千斤頂16只，行程2500mm，頂力2000KN/只，后座總頂力可達(dá)32000KN，16只千斤頂有獨(dú)立的油路控制系統(tǒng)，初始推進(jìn)階段，可根據(jù)施工需要通過調(diào)整主頂裝置的合力中心來進(jìn)行輔助糾偏。本頂管機(jī)還配備了16只鉸接油缸，行程250mm，頂力1500KN/只，工作油壓31.5Mpa，具有糾偏及中續(xù)間雙用功能。鉸接油缸的最大糾偏角度為0.50。矩形頂管機(jī)下井、安裝方案矩形頂管下井以及吊出需要采用大型起重設(shè)備。為確保吊裝平安，施工前，需對起重設(shè)備停機(jī)位置進(jìn)行地耐力檢測。各主要部件尺寸、重量參數(shù)序號名稱外形尺寸寬×高×長〔mm〕重量〔t〕數(shù)量1刀盤及驅(qū)動段6270×4390×31929512后部糾偏鉸接段6250×4370×29007633螺旋機(jī)Ф508×4800624后頂油缸架2000×1275×2180645U型頂鐵3000×500×500082主要起重運(yùn)輸和安置設(shè)備起重機(jī)械：450噸汽車吊1臺。運(yùn)輸車輛：100噸平板車二輛30噸、20噸、10噸運(yùn)輸車假設(shè)干設(shè)備下井步驟發(fā)射架、后頂裝置下井安裝調(diào)試。刀盤及驅(qū)動段下井放置在發(fā)射架上正確的位置上。后部糾偏鉸接段整體下井，放置在發(fā)射架后與刀盤及驅(qū)動段用螺栓連接、緊固。2只螺旋機(jī)先后下井，并安裝到位。U型頂鐵下井安裝到位。電器柜安放在妥當(dāng)?shù)奈恢谩＿B接水、電、氣、油管路，并仔細(xì)檢查。檢查液壓油、齒輪油油位。接通供水、供電。按標(biāo)準(zhǔn)逐項(xiàng)調(diào)試。驗(yàn)收頂管機(jī)進(jìn)、出洞土體加固本工程矩形頂管進(jìn)、出洞土體加固由總包實(shí)施。進(jìn)出洞加固需滿足自立性及止水性。出洞方案由于本工程始發(fā)井較為狹小，施工步驟為測量定線，安裝發(fā)射架，反力架，將后頂系統(tǒng)和電力柜吊入車站主體、安裝止水裝置、設(shè)備下井安裝、設(shè)備調(diào)試、鑿除洞門、頂進(jìn)機(jī)頭至洞圈內(nèi)、拉出后頂系統(tǒng)、后頂調(diào)試、安裝前頂鐵。切削加固土、機(jī)頭切削進(jìn)原狀土、提高正面土壓力至理論計(jì)算值、正常頂進(jìn)。洞門止水裝置安裝為防止頂管機(jī)進(jìn)出預(yù)留洞導(dǎo)致泥水流失，并確保在頂進(jìn)過程中壓注的觸變泥漿不流失，必須在工作井與接收預(yù)留洞上安裝洞口止水裝置。該裝置安裝在洞口設(shè)計(jì)預(yù)留法蘭上，由橡膠止水圈與翻板組成，需與設(shè)計(jì)管位保持同心，誤差小于2mm。安裝前須對簾布橡膠板上所開螺孔位置、尺寸進(jìn)行復(fù)核，確保其與洞圈上預(yù)留螺孔位置一致。安裝順序自上而下進(jìn)行。壓板螺栓應(yīng)可靠擰緊，使簾布橡膠板緊貼洞門，防止矩形頂管出洞后漿液泄漏。出洞防磕頭措施根據(jù)頂管機(jī)出洞高程，洞圈內(nèi)安裝鐵枕，并將始發(fā)架延伸至洞口，使得頂管機(jī)在出洞階段不會產(chǎn)生“磕頭〞現(xiàn)象。同時(shí)，頂管機(jī)就位時(shí)，可稍微將機(jī)頭墊高5mm左右，保持出洞時(shí)頂管機(jī)有一向上的趨勢。調(diào)整后座主推千斤頂?shù)暮狭χ行?，出洞時(shí)加密測量頂管機(jī)的偏差，一旦發(fā)現(xiàn)有磕頭趨勢，立即用后座千斤頂進(jìn)行糾偏。矩形頂管機(jī)井內(nèi)頂進(jìn)就位在矩形頂管機(jī)組裝完畢、洞門止水裝置安裝完畢、圍護(hù)鑿除完畢后，確定后頂裝置及矩形頂管機(jī)軸線準(zhǔn)確無誤后即開始矩形頂管機(jī)的井內(nèi)初始頂進(jìn)。頂進(jìn)以機(jī)頭靠近加固土為準(zhǔn)。該階段注意實(shí)時(shí)測量矩形頂管機(jī)軸線，并且在刀頭完全進(jìn)入止水裝置前切忌轉(zhuǎn)動刀頭。施工時(shí)需要實(shí)地量測頂管刀頭與圍護(hù)之間的距離，計(jì)算千斤頂行程，在頂管機(jī)頭作好標(biāo)志線。此階段可以安裝首節(jié)管節(jié)，首節(jié)管節(jié)下井后，按照推進(jìn)實(shí)際軸線及頂管機(jī)的相對位置，安裝管節(jié)。為了保證管節(jié)與頂管機(jī)的相對位置，首節(jié)管節(jié)內(nèi)壁埋設(shè)鋼板，并且用電焊將首節(jié)管節(jié)與頂管機(jī)尾部緊密連接。焊接前要對頂管機(jī)和首節(jié)管節(jié)的軸線進(jìn)行測量調(diào)整，確保軸線準(zhǔn)確。洞門填充為防止工法加固土體坍塌造成的不利影響以及初始頂進(jìn)加固土體向洞門流失產(chǎn)生的地面沉降，在機(jī)頭刀盤進(jìn)入出洞裝置后需要對洞門空隙進(jìn)行填充，填充材料采用泡沫板以及刀頭注漿。具體施工順序?yàn)榕菽灏惭b、機(jī)頭頂進(jìn)至洞圈內(nèi)、刀頭注漿填充。聚氨酯封閉環(huán)施工考慮出洞加固外有電力隧道，出洞階段水土流失勢必造成電力隧道沉降，假設(shè)在出洞裝置簾布橡膠板出現(xiàn)水土流失情況，可從管節(jié)注漿孔注入聚氨酯，形成聚氨酯封閉環(huán)。矩形頂管出洞由于正面為全斷面的水泥土，為保護(hù)刀盤和防形刀，頂進(jìn)速度應(yīng)盡量放慢，使刀盤和周邊刀能對水泥土進(jìn)行徹底的切削；另外由于土體過硬，螺旋機(jī)出土可能有一定困難，必要時(shí)可參加適量清水來軟化和潤滑土體。在水泥土被根本排出，螺旋機(jī)內(nèi)出來全斷面原狀土后，為控制好地面沉降、頂進(jìn)軸線，防止頂管機(jī)突然“磕頭〞，宜適當(dāng)提高頂進(jìn)速度，把正面土壓力建立到稍大于理論計(jì)算值，以減小對正面土體的擾動及出現(xiàn)的地面沉降。頂管機(jī)徹底進(jìn)入洞門后，需檢查洞口止水裝置是否有損壞，如有損壞應(yīng)立即整修，確保泥水、漿液的不外漏。止退裝置安裝由于在初始頂進(jìn)階段正面水土壓力遠(yuǎn)大于管節(jié)周邊的摩擦阻力，拼裝管節(jié)時(shí)主推千斤頂在縮回前，必須對已頂進(jìn)的局部進(jìn)行臨時(shí)的固定，否那么管節(jié)后退會導(dǎo)致洞口止水裝置受損，導(dǎo)致水土流失或及前艙土壓下降。對地面交通和管線平安構(gòu)成威脅。所以我司考慮在千斤頂收縮之前采取止退措施以防止前部土體流失。祥見5.7管節(jié)防止后退措施。進(jìn)洞方案接收井準(zhǔn)備進(jìn)洞前，先對洞門位置進(jìn)行測量確認(rèn)，根據(jù)實(shí)際標(biāo)高安裝頂管機(jī)接收基座〔接收架〕，配備封洞門鋼板、補(bǔ)充注漿等材料。頂管機(jī)位置姿態(tài)的復(fù)核測量當(dāng)頂管機(jī)頭逐漸靠近接收井時(shí)，應(yīng)適當(dāng)加強(qiáng)測量的頻率和精度，減小軸線偏差，以確保頂管能正確進(jìn)洞。頂管貫穿前的測量是復(fù)核頂管所處的方位、確認(rèn)頂管狀態(tài)、評估頂管進(jìn)洞時(shí)的姿態(tài)和擬訂頂管進(jìn)洞的施工軸線及施工方案等的重要依據(jù)，能保證頂管機(jī)在此階段的施工中始終按預(yù)定的方案實(shí)施，以良好的姿態(tài)進(jìn)洞，準(zhǔn)確無誤地座落到接收井的基座上。各施工參數(shù)的調(diào)整在頂管機(jī)距接收井6m后，開始停止機(jī)頭的壓漿，并在以后頂進(jìn)中壓漿位置逐漸后移，保證頂管在進(jìn)洞前有6m左右的完好土體，防止在進(jìn)洞過程中減摩泥漿的大量流失而造成管節(jié)周邊摩阻力驟然上升，以致出現(xiàn)工程難點(diǎn)。在頂管機(jī)切口進(jìn)入接收井加固區(qū)后應(yīng)適當(dāng)減慢頂進(jìn)速度，加大出土量，逐漸減小頂進(jìn)時(shí)機(jī)頭正面土壓力，以保證頂管機(jī)設(shè)備完好和洞口處結(jié)構(gòu)穩(wěn)定。頂管進(jìn)洞當(dāng)頂管機(jī)刀盤切口距接收井地下連續(xù)墻10cm左右時(shí)，頂管停止頂進(jìn)，開始鑿除洞門。頂管應(yīng)迅速、連續(xù)頂進(jìn)管節(jié)，盡快縮短頂管機(jī)進(jìn)洞時(shí)間。進(jìn)洞后，馬上用鋼板將管節(jié)與洞圈焊成一個(gè)整體，并用水硬性漿液填充管節(jié)和洞圈的間隙，減少水土流失。矩形頂管施工工藝流程頂管正常段施工頂推力計(jì)算本頂管推進(jìn)頂力計(jì)算：根據(jù)日本下水道協(xié)會的經(jīng)驗(yàn)公式：P=S×qr+〔R×F+W×f〕×L式中P——頂力〔t〕S——刃刀的外周長〔m〕qr——頂進(jìn)端的阻力〔t/m〕R——土和管的摩擦力〔t/m2〕F——管的外周長〔m〕W——管的單位重量〔t/m〕f——管自重的摩擦系數(shù)L——頂進(jìn)長度〔m〕其中局部計(jì)算參數(shù)如下表土質(zhì)qr〔t/m〕R〔t/m2〕f軟弱土3～100.4～1.00.2普通土5～150.8～1.40.3硬質(zhì)土10～301.2～2.50.4S=〔4.39+6.27〕×2=21.32mF=〔4.36+6.24〕×2=21.2mW=36/1.5=24t/mL=32.8P=21.32×〔3～10〕+{〔0.4～1.0〕×21.2+24×0.2}×32.8=500t～1066t施工中，考慮一些外加的不利因素，實(shí)際頂進(jìn)的最大推力在2000t以下。正面土壓力的設(shè)定本工程采用土壓平衡式頂管機(jī)，利用壓力倉內(nèi)的土壓力來平衡開挖面的土體，到達(dá)對頂管正前方開挖面土體支護(hù)的目的，并控制好地面沉降。因此平衡土壓力的設(shè)定是頂進(jìn)施工的關(guān)鍵。土壓力采用Rankine壓力理論進(jìn)行計(jì)算：P上＝k0rz+P1＝0.7×18KN/m3×12.5m+20KN/m2＝177.5P下＝k0rz+P1＝0.7×18KN/m3×16.9m+20KN/m2＝232.9P上：管道頂部的側(cè)向土壓力P下：管道底部的側(cè)向土壓力k0：軟粘土的側(cè)向系數(shù)〔參考?基坑開挖手冊?〕r：土的容重z：覆土深度P1：超載系數(shù)〔20KN/m2〕以上數(shù)據(jù)為理論計(jì)算值，只能作為土壓力的最初設(shè)定值，隨著頂進(jìn)的不斷進(jìn)行，土壓力值應(yīng)根據(jù)其它實(shí)際頂進(jìn)參數(shù)、地面沉降監(jiān)測數(shù)據(jù)作相應(yīng)的調(diào)整。頂進(jìn)速度初始階段不宜過快，一般控制在5～10mm/min左右，正常施工階段可控制在10～20mm/min左右。出土量嚴(yán)格控制出土量，防止超挖或欠挖，正常情況下出土量控制在理論出土量的98%～100%，一節(jié)管節(jié)的理論出土量為41m3。出土采用泵送至地面的集土坑內(nèi)?？紤]泵送加水因素，實(shí)際一節(jié)管節(jié)出土量在50m3頂管工程中，管內(nèi)的出泥量要與頂進(jìn)的取泥量相一致，出泥量大于頂進(jìn)取泥量，地面會沉降，出泥量小于頂進(jìn)取泥量，地面會隆起．這都會造成管道周圍的土體擾動，只有控制出泥量與頂進(jìn)取泥量相一致，才不會影響管道周圍的土體，從而才能維護(hù)地面不受影響，而要作到出泥量與取泥量一致的關(guān)鍵是嚴(yán)格控制土體切削掌握的尺度，防止超量出泥．管節(jié)減摩為減少土體與管壁間的摩阻力，提高工程質(zhì)量和施工進(jìn)度，在頂管頂進(jìn)的同時(shí)，向管道外壁壓注一定量的潤滑泥漿，變固固摩擦為固液摩擦，以到達(dá)減小總頂力的效果。加強(qiáng)潤滑泥漿的壓注管理，一方面要保證一定的壓注量，另一方面還應(yīng)保證所注泥漿要有質(zhì)的要求。為保證壓漿效果，現(xiàn)制訂以下幾點(diǎn)技術(shù)措施：對泥漿原材料進(jìn)行驗(yàn)收，保證其質(zhì)量；制定合理的泥漿配比，保證潤滑泥漿的穩(wěn)定；經(jīng)常對拌好的泥漿進(jìn)行測試，確保潤滑泥漿的質(zhì)量。制定合理的壓漿工藝，嚴(yán)格按壓漿操作規(guī)程進(jìn)行。為使頂進(jìn)時(shí)形成的建筑間隙及時(shí)用潤滑泥漿所填補(bǔ)，形成泥漿套，到達(dá)減少摩阻力及地面沉降。壓漿時(shí)必須堅(jiān)持“隨頂隨壓、逐孔壓漿、全線補(bǔ)漿、漿量均勻〞的原那么，注漿壓力控制在0.5MPa左右。加強(qiáng)壓漿管理，保證壓漿工作的正確落實(shí)。管節(jié)安裝每節(jié)管節(jié)安裝前，需先粘貼止水圈及木襯墊，管節(jié)與管節(jié)的接口局部按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行嵌填，同時(shí)，盡量保證管節(jié)與機(jī)體處于同心同軸狀態(tài)。管節(jié)相連后，應(yīng)在同一軸線，不應(yīng)有夾角、偏轉(zhuǎn)，受力面應(yīng)均勻。姿態(tài)測量推進(jìn)過程中，時(shí)刻注意機(jī)體姿態(tài)的變化，及時(shí)糾偏，糾偏過程中不能大起大落，盡量防止猛糾造成相臨兩段形成很大的夾角，防止頂管機(jī)走“蛇〞形。管節(jié)安裝完畢后，也應(yīng)該測出相對位置、高程，并作好記錄。管節(jié)防止后退措施由于在初始頂進(jìn)階段正面水土壓力遠(yuǎn)大于管節(jié)周邊的摩擦阻力，拼裝管節(jié)時(shí)主推千斤頂在縮回前，必須對已頂進(jìn)的局部進(jìn)行臨時(shí)的固定，否那么管節(jié)后退會導(dǎo)致洞口止水裝置受損，導(dǎo)致水土流失或及前艙土壓下降。對地面交通和管線平安構(gòu)成威脅。所以我司考慮在千斤頂收縮之前采取止退措施以防止前部土體流失。觸變泥漿減阻頂進(jìn)施工中，運(yùn)用觸變泥漿是為了減少掘進(jìn)機(jī)、管節(jié)與土壤的磨阻力，使機(jī)體外殼及管節(jié)外殼形成完整的減摩漿液薄膜，有效的減少頂進(jìn)阻力，確保施工正常進(jìn)行。為了到達(dá)理想減磨注漿效果，掘進(jìn)機(jī)頭部配置18個(gè)注漿口，管節(jié)處配置相應(yīng)的10個(gè)補(bǔ)漿孔進(jìn)行補(bǔ)漿減阻〔考慮施工中設(shè)備及人員的操作方便，原管節(jié)中間底部的一個(gè)補(bǔ)漿孔取消〕。頂進(jìn)時(shí)壓漿孔要及時(shí)有效的跟蹤壓漿，補(bǔ)壓漿的次數(shù)和壓漿量應(yīng)根據(jù)施工時(shí)的具體情況來確定。注漿系統(tǒng)組成：漿液攪拌機(jī)注漿泵壓力表機(jī)頭注漿接口管節(jié)注漿接口觸變泥漿由膨潤土、水和摻合劑按一定比例混合而成，觸變泥漿的拌制要嚴(yán)格按照操作規(guī)程進(jìn)行，施工期間要求泥漿不失水、不沉淀、不固結(jié)既要有一定的粘度，也要有良好的流動性。壓漿是通過注漿泵將泥漿壓至機(jī)體及管壁外。施工中，在壓漿口裝有壓力表，便于觀察、控制和調(diào)節(jié)壓漿的壓力，目標(biāo)控制值為0.5Mpa。觸變泥漿的用量主要取決于管道周圍空隙的大小及周圍土質(zhì)的特性，由于泥漿的流失及地下水等作用，泥漿的實(shí)際用量要比理論大得多。實(shí)際壓漿量一般為可達(dá)理論值的2-3倍，考慮本工程地質(zhì)砂性較重，漿液易損耗，注漿量擬定理論值2-5倍。但在施工中還要根據(jù)土質(zhì)的情況、頂進(jìn)狀況、地面沉降的要求等作適當(dāng)調(diào)整。理論間隙每環(huán)：〔4.36+6.24〕×2×0.015×1.5=0.477m3泥漿配比：每立方膨潤土水純堿CMC400KG850KG6KG2.5KG觸變泥漿指標(biāo)：項(xiàng)次工程性能指標(biāo)檢驗(yàn)方法1比重1.1-1.15g/cm3泥漿比重劑2粘度1-2s0500ml漏斗法3PH值7PH劑4失水率<25cm3/30mim失水儀5穩(wěn)定性≤穩(wěn)定性筒經(jīng)計(jì)算，本工程減磨注漿泥漿方量為0.477×32.8×5/1.5=78方。由于矩形頂管在出洞階段機(jī)頭與洞門空腔存在間隙，本工程地質(zhì)情況復(fù)雜，極易流砂，所以在工法加固型鋼拔除前應(yīng)注漿充滿空腔，以彌補(bǔ)土體坍塌造成的水土流失，確保前方路面平安。填充注漿采用膨潤土漿液。頂管接口接口是頂管工程的關(guān)鍵部位，保證做好接口局部是頂管成敗的關(guān)鍵，因此對組成接口的每一局部都必須嚴(yán)格遵守有關(guān)規(guī)程的要求逐一分別嚴(yán)格制作。管節(jié)止水圈材質(zhì)為氯丁橡膠與水膨脹橡膠復(fù)合體，用粘結(jié)劑粘貼于管節(jié)基面上，粘貼前必須進(jìn)行基面處理，清理基面的雜質(zhì)，保證粘貼的效果。管節(jié)下井拼裝時(shí)，在止水圈斜面上和鋼套環(huán)斜口上均勻涂刷一層硅油，接口插入后，用探棒插入鋼套環(huán)空隙中，沿周邊檢查止水圈定位是否準(zhǔn)確，發(fā)現(xiàn)有翻轉(zhuǎn)、位移等現(xiàn)象，應(yīng)拔出重新粘接和插入。施工時(shí)如假設(shè)發(fā)現(xiàn)止水條有質(zhì)量問題，立即上報(bào)技術(shù)部門，整改前方可繼續(xù)使用。管節(jié)與管節(jié)之間采用中等硬度的木制材料作為襯墊，以緩沖混凝土之間的應(yīng)力，板接口處以企口方式相接，板厚為18mm～20mm。粘貼前注意清理管節(jié)的基面，管節(jié)下井或拼裝時(shí)發(fā)現(xiàn)有脫落的立即進(jìn)行返工，確保整個(gè)環(huán)面襯墊的平整性、完好性。管節(jié)與鋼套環(huán)間形成的嵌縫槽采用聚氨脂密封膠嵌注；在鋼套環(huán)上的兩圓筋之間嵌入遇水膨脹橡膠條，從而構(gòu)成一封閉環(huán)；這局部工作在管節(jié)廠預(yù)先完成。頂進(jìn)結(jié)束后，管節(jié)下部的嵌縫槽采用高模量聚氨酯嵌填。首尾三環(huán)注漿頂管進(jìn)洞后，立即安排進(jìn)、出洞口的封堵工作，將洞門與管節(jié)間的間隙封閉嚴(yán)密后，進(jìn)行首尾三環(huán)的填充注漿。注漿采用雙液漿，保證注入量充足，并控制好注漿壓力。待填充區(qū)域的強(qiáng)度到達(dá)100%后，方可進(jìn)行洞門施工。置換漿液頂管結(jié)束后，選用1：1的水泥漿液，通過注漿孔置換管道外壁漿液，根據(jù)不同的水土壓力確定注漿壓力，加固通道外土體，消除對通道今后使用過程中產(chǎn)生不均勻沉降的影響。供電、給排水、通訊系統(tǒng)矩形頂管施工需要用電800KVA，由兩只500KVA箱變提供。為保證通道內(nèi)的亮度，每隔5米設(shè)置40W日光燈一盞。在施工現(xiàn)場安裝照明鏑燈〔3.5Kw〕兩只，供夜間施工現(xiàn)場照明，用電施組見后附。為了改善土體的流動性，頂管頂進(jìn)過程中，有時(shí)需利用土艙板、刀盤中心的注入口，對開挖面進(jìn)行注水，通過管路上的球閥控制注入水量的大小。給水設(shè)備必須有及時(shí)、充分的給水能力，能確保日常的正常運(yùn)行。井底配備一臺功率較大的低吸口排水泵，移動性能要好，并應(yīng)有較大的排水能力。排水管沿墻鋪設(shè)，經(jīng)沉淀池后排入市政污水管道。該掘進(jìn)機(jī)由于中央控制室布置在地面上，所以通訊聯(lián)絡(luò)系統(tǒng)很重要，井內(nèi)、通道內(nèi)、地面辦公室、中央控制室都設(shè)置內(nèi)線以保證相互聯(lián)系。除此之外，還配備對講機(jī)和警鈴系統(tǒng)。測量系統(tǒng)進(jìn)場控制點(diǎn)的樁位進(jìn)場控制點(diǎn)的樁位交接與復(fù)測現(xiàn)場踏勘、選點(diǎn)地面控制點(diǎn)布網(wǎng)控制點(diǎn)豎井傳遞布設(shè)井下控制點(diǎn) 頂管機(jī)姿態(tài)測量管節(jié)狀態(tài)測量頂管機(jī)姿態(tài)測量管節(jié)狀態(tài)測量出洞口洞門測量及頂管機(jī)發(fā)射架定位出洞口洞門測量及頂管機(jī)發(fā)射架定位布設(shè)頂管機(jī)同步控制點(diǎn)頂管機(jī)進(jìn)洞測量頂管機(jī)進(jìn)洞測量頂管機(jī)進(jìn)洞，隧道貫穿測量平面控制測量〔1〕空導(dǎo)點(diǎn)和洞門復(fù)測先對業(yè)主提供的空導(dǎo)點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測并上報(bào)監(jiān)理,然后對出洞口和進(jìn)洞口進(jìn)行復(fù)測.〔2〕發(fā)射架定位因設(shè)計(jì)線路較短且為直線,所以我們把兩洞門中心連線作為矩形頂管掘進(jìn)的軸線.放出該軸線后通過全站儀投到井下作為發(fā)射架的定位的中心軸線.〔3〕施工導(dǎo)線點(diǎn)的控制根據(jù)復(fù)測后的空導(dǎo)點(diǎn)施工現(xiàn)場布設(shè)控制網(wǎng),然后利用全站儀傳遞到施工導(dǎo)線點(diǎn),所有導(dǎo)線按一級導(dǎo)線的要求進(jìn)行測量并不斷對控制點(diǎn)進(jìn)行檢查。高程控制測量根據(jù)業(yè)主提供的高程控制點(diǎn)實(shí)測兩洞門的實(shí)際高程,并在出洞口的井上和井下各布置兩個(gè)高程控制點(diǎn),并定期對其進(jìn)行復(fù)測.矩形頂管測量系統(tǒng)的安裝及姿態(tài)測量〔1〕矩形頂管標(biāo)尺的安裝對非自動測量頂管機(jī)來說，頂管機(jī)出洞前標(biāo)尺的安裝是關(guān)鍵的一步，標(biāo)尺安裝的精度直接影響到我們測量頂管機(jī)姿態(tài)的精度。我們通常是安裝兩把橫尺，即左、右橫尺各一把.測量橫尺中心來控制頂管機(jī)的平面,測量橫尺的下邊來控制頂管機(jī)的高程。安裝步驟如下：首先選好位置，保證通視，盡量拉長左、右尺的水平距離。安裝前要測出頂管機(jī)出洞前的坡度和旋轉(zhuǎn)角。找出頂管機(jī)的機(jī)械中心。橫尺安裝時(shí)要考慮頂管機(jī)旋轉(zhuǎn)角的影響.對左、右尺進(jìn)行安裝固定，確保在頂管機(jī)在推進(jìn)過程中尺的穩(wěn)定。標(biāo)尺安裝到位后，要仔細(xì)測量頂管機(jī)的有關(guān)數(shù)據(jù)及參數(shù)，如：頂管機(jī)的長度、寬度、高度及頂管機(jī)的前尺到切口的距離、后尺到頂管機(jī)尾的距離、左、右尺的水平距離、橫尺下邊到頂管機(jī)中心的垂直距離。為簡化計(jì)算，根據(jù)這些常數(shù)我們編寫了電算化程序來測量頂管機(jī)的姿態(tài)。另外，在頂管機(jī)出洞前，我們要對頂管姿態(tài)進(jìn)行人、機(jī)對算，以保證電算化程序計(jì)算頂管機(jī)姿態(tài)的準(zhǔn)確性?！?〕矩形頂管機(jī)姿態(tài)測量頂管機(jī)姿態(tài)測量是實(shí)時(shí)測量頂管機(jī)的現(xiàn)有狀態(tài)，及時(shí)指導(dǎo)頂管機(jī)糾偏。頂管姿態(tài)測量是利用J2經(jīng)緯儀測量左、右橫尺偏差來反算盾首、盾尾的偏差，即實(shí)測角度與理論設(shè)計(jì)角度相比擬，再根據(jù)公式推算至盾首、盾尾。為防止復(fù)雜計(jì)算，進(jìn)行程序化。這樣計(jì)算出的頂管姿態(tài)才能較準(zhǔn)確地反映當(dāng)時(shí)的頂管機(jī)的狀況。管節(jié)狀態(tài)測量管節(jié)狀態(tài)測量包括管節(jié)的平面偏差和高程偏差測量以及管節(jié)的法面測量。管節(jié)的平面偏差測量即是測量當(dāng)班施工管節(jié)的左右偏差。先找出每環(huán)管節(jié)的平面中心點(diǎn)，把經(jīng)緯儀對準(zhǔn)后視水平度盤置零，然后瞄準(zhǔn)管節(jié)的平面中心點(diǎn)實(shí)測出角度,知道實(shí)測角度與事先計(jì)算好的理論角度的差值以及該點(diǎn)到測站的水平距離即可計(jì)算出該環(huán)的左右偏差。上下偏差測量的方法是：放一水準(zhǔn)尺于所測環(huán)的大里程的底部，根據(jù)通道內(nèi)的高程控制點(diǎn)測出該環(huán)大里程的高程，通過與設(shè)計(jì)高程比擬得出該環(huán)管節(jié)的上下偏差。通過測量此偏差，可以反映出管節(jié)的錯縫情況、管節(jié)在頂管機(jī)內(nèi)和出頂管機(jī)尾后的變化情況以及管節(jié)最近兩天的偏差變化情況。以便于及時(shí)調(diào)整注漿、推進(jìn)速度等施工參數(shù)。儀器設(shè)備儀器名稱型號精度數(shù)量全站儀SOKKI∧2C2”(3mm±1臺精密水準(zhǔn)儀NA2＋GPM30.7mm/km1臺光學(xué)經(jīng)緯儀J22’1臺普通水準(zhǔn)儀DSZ31臺手持測距儀LeicaDisto100m±3mm1臺銦鋼尺2m1副塔尺5m2副50m鋼尺2把對講機(jī)3只電腦1臺計(jì)算器E-5001臺備注所有計(jì)量設(shè)備均鑒定合格監(jiān)測方案監(jiān)測工程頂管地面軸線沉降監(jiān)測；地面和管線沉降監(jiān)測；變電站沉降監(jiān)測。監(jiān)測工作實(shí)施管線沉降監(jiān)測建〔構(gòu)〕筑物、地面和管線沉降監(jiān)測點(diǎn)的布設(shè)沉降監(jiān)測點(diǎn)的布設(shè)分為三級布設(shè)。按等級次序分為：基準(zhǔn)點(diǎn)〔或控制點(diǎn)〕、工作基準(zhǔn)點(diǎn)、工作點(diǎn)〔監(jiān)測點(diǎn)〕。監(jiān)測點(diǎn)直接用于變形觀測，工作基準(zhǔn)點(diǎn)那么作為工作區(qū)域內(nèi)的基準(zhǔn)，基準(zhǔn)點(diǎn)用于檢驗(yàn)工作基準(zhǔn)點(diǎn)在觀測時(shí)期內(nèi)的穩(wěn)定性。當(dāng)基準(zhǔn)點(diǎn)布設(shè)在觀測區(qū)域一端或觀測區(qū)中部時(shí)，數(shù)量不少于3個(gè)，分二端布設(shè)時(shí)，每端不少于2個(gè)?；鶞?zhǔn)點(diǎn)須布設(shè)在遠(yuǎn)離工程區(qū)域，環(huán)境穩(wěn)定的地點(diǎn)。作為日常監(jiān)測工作的基準(zhǔn)，工作基準(zhǔn)點(diǎn)須以方便使用、不易破壞且相對穩(wěn)定為原那么，一般布設(shè)在受影響范圍以外50m左右為宜?；鶞?zhǔn)點(diǎn)之間通過定期聯(lián)測統(tǒng)一平差，檢驗(yàn)相互之間的絕對穩(wěn)定和相對穩(wěn)定系數(shù)。監(jiān)測點(diǎn)應(yīng)有足夠的數(shù)量和適當(dāng)?shù)狞c(diǎn)位。有利于反映出被測物根底的沉降并繪出下沉曲線；便于現(xiàn)場觀測并有利于測點(diǎn)的保存。監(jiān)測點(diǎn)的布置不僅要滿足競標(biāo)文件對點(diǎn)位密度的要求，同時(shí)還要能反映被監(jiān)測對象的變化情況，綜合考慮實(shí)地因素適當(dāng)加密測點(diǎn)。例如：建筑物的結(jié)構(gòu)形式等。管線和地面沉降監(jiān)測點(diǎn)可以為5米一個(gè)點(diǎn)布設(shè)模擬點(diǎn)，有窨井的地方用窨井作為直接點(diǎn)。立尺部位均加工成半球形或有明顯的突出點(diǎn)。用社釘或道釘埋設(shè)。局部管線點(diǎn)布設(shè)為深層點(diǎn)。建〔構(gòu)〕筑物、地面和管線沉降監(jiān)測方法沉降觀測采用精密水準(zhǔn)儀器配合銦鋼尺，儀器出廠標(biāo)稱精度±0.3mm/Km。投入使用的水準(zhǔn)儀及銦鋼尺均需按照規(guī)定進(jìn)行檢定。觀測按照二等水準(zhǔn)測量技術(shù)要求進(jìn)行，整個(gè)作業(yè)過程中不隨意更換儀器設(shè)備和觀測人員。測量行進(jìn)路線必須為附合或者閉合路線。作業(yè)順序按照先控制后碎部的原那么進(jìn)行，每次觀測采用相同的行進(jìn)路線和觀測方法。定期對監(jiān)測控制網(wǎng)的穩(wěn)定性進(jìn)行檢測，確保沉降觀測成果的準(zhǔn)確性。初始值一般取3次觀測數(shù)據(jù)的平均值?？刂茰y量和碎部測量主要技術(shù)要求見下表：沉降監(jiān)測控制網(wǎng)的主要技術(shù)要求相鄰基準(zhǔn)點(diǎn)高差中誤差〔mm〕測站高差中誤差(mm)附合或環(huán)線閉合差〔mm〕觀測方法及技術(shù)要求±1.0±0.30.6√n執(zhí)行國家二等水準(zhǔn)測量技術(shù)要求沉降監(jiān)測觀測點(diǎn)的主要技術(shù)要求高程中誤差〔mm〕相鄰點(diǎn)高差中誤差(mm)往返較差、附合或環(huán)線閉合差〔mm〕觀測方法及技術(shù)要求±1.0±0.50.5√n執(zhí)行國家二等水準(zhǔn)測量技術(shù)要求監(jiān)測成果的計(jì)算方法及解釋監(jiān)測數(shù)據(jù)計(jì)算使用公式，計(jì)算本次變量和累計(jì)變量。其中：--各監(jiān)測點(diǎn)本次變化量Hbm基準(zhǔn)點(diǎn)高程Hi,j-第i號監(jiān)測點(diǎn)第j次觀測高程Hi--各監(jiān)測點(diǎn)累計(jì)變化量管線的位移監(jiān)測〔測點(diǎn)與沉降點(diǎn)共用〕具體方法:視準(zhǔn)線法和小角法相結(jié)合。視準(zhǔn)線法將經(jīng)緯儀安置在基準(zhǔn)點(diǎn)上，用視準(zhǔn)直線法測量各測點(diǎn)到視準(zhǔn)線的距離，以開工前兩次測量的平均值作為起始初值，以后每次的測量值與之比擬得到本次位移量和累計(jì)位移量。小角法在適當(dāng)位置設(shè)立測站后，在每個(gè)測站直接觀測頂部觀測點(diǎn)與底部觀測點(diǎn)之間的夾角，根據(jù)所測角值距離值計(jì)算整體或分層的水平位移分和位移方向。上式中：為在兩個(gè)相互垂直方向上頂部觀測點(diǎn)底部觀測點(diǎn)之間的夾角或上下兩層觀測點(diǎn)之的夾角；為在兩個(gè)相互垂直方向上經(jīng)緯儀至觀點(diǎn)的水平距離。管節(jié)生產(chǎn)本工程需要生產(chǎn)22節(jié)管節(jié)〔包括進(jìn)、出洞環(huán)〕，采取工廠化生產(chǎn)。預(yù)制管節(jié)全部采用鋼模〔底模、外模、內(nèi)?！常瑸楸阌诨炷翝补?、成型，保證混凝土密實(shí)及外觀質(zhì)量，預(yù)制時(shí)采用立式支模、插入式振搗工藝。管節(jié)生產(chǎn)過程中，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，控制好尺寸、關(guān)鍵部位、預(yù)埋件等的制作工藝，保證鋼筋籠的制作精度及強(qiáng)度，混凝土澆搗密實(shí)，外表無蜂窩，外觀整潔，平面誤差控制在標(biāo)準(zhǔn)允許范圍內(nèi)。管節(jié)混凝土經(jīng)養(yǎng)護(hù)并滿足設(shè)計(jì)起吊強(qiáng)度后，起吊并翻轉(zhuǎn)堆放。管節(jié)在預(yù)制工廠由龍門吊吊上車，經(jīng)平板車運(yùn)輸，進(jìn)入現(xiàn)場后由150噸履帶吊卸車就位。穿越地下管線措施本工程管線情況復(fù)雜，在出洞加固外有2200×4100電力隧道距離頂管凈距7.8米，在通道中部有一路Ф2000河流污水管距離頂管凈距2米，考慮長清路區(qū)間隧道盾構(gòu)施工，始發(fā)井基坑開挖，以及出洞加固施工對電力隧道勢必造成一定影響，在矩形頂管進(jìn)洞階段也會造成一定沉降，施工中需要重點(diǎn)保護(hù)該兩路管線。本工程頂管機(jī)口徑大，對土體有一定的擾動，如假設(shè)擾動過大，勢必導(dǎo)致意外發(fā)生，所以施工中一定要控制好頂進(jìn)參數(shù)，在臨近管線前減緩頂進(jìn)速度，控制好排土量，加強(qiáng)地面的監(jiān)測力度。在矩形頂管出洞階段，合理組織施工流水，由于本工程始發(fā)井狹小，無法一次性完成所有配套安裝，施工時(shí)間較長。為確保機(jī)頭進(jìn)入洞門后，至所有配套安裝完成這段時(shí)間內(nèi)洞門防水效果，擬視情況采取聚氨酯封閉環(huán)施工。矩形頂管通道貫穿后，對2200×4100電力隧道，及Φ2000合流污水管影響范圍內(nèi)進(jìn)行注漿加固土體，以確保管線平安使用。頂管施工技術(shù)措施頂管軌跡控制措施頂管機(jī)、后頂設(shè)備及反力系統(tǒng)都按設(shè)計(jì)坡度安置。初期頂進(jìn)時(shí)頂管機(jī)應(yīng)均勻出土，控制好初始偏差，并及時(shí)調(diào)整后座千斤頂合力中心來控制初始偏差，確保機(jī)頭初始狀態(tài)穩(wěn)定和軸線順直。由于推進(jìn)距離短，需盡早調(diào)整好參數(shù)，結(jié)合地面沉降數(shù)據(jù)，調(diào)整出土速度，控制好正面土壓，確保地面沉降量控制在+10mm～-30mm之間。推進(jìn)時(shí)姿態(tài)需時(shí)時(shí)跟蹤，一旦發(fā)現(xiàn)軌跡的偏依，立即采取措施，通過調(diào)整鉸接油缸伸長量的手段，保證推進(jìn)線路的偏差在允許的范圍內(nèi)。本頂管機(jī)兩側(cè)各有2個(gè)平衡翼，可伸縮〔有效行程450mm〕，可轉(zhuǎn)動〔±200〕。當(dāng)頂管機(jī)出現(xiàn)一定的側(cè)轉(zhuǎn)時(shí)，可伸出平衡翼并轉(zhuǎn)動一定的角度，以糾正側(cè)轉(zhuǎn)。鉸接油缸除了可進(jìn)行頂進(jìn)軌跡糾偏外，還具備了中續(xù)環(huán)的作用。頂管允許最大頂力的控制措施我司選用的主千斤頂總推力為3200t，實(shí)際施工時(shí)總推力在2000t左右，為了防止頂力過大損壞始發(fā)井結(jié)構(gòu)，預(yù)防頂力超過允許值，在主頂泵站設(shè)備調(diào)試時(shí)，調(diào)整壓力閥以使系統(tǒng)的總推力控制在2500以下，并用螺栓鎖死壓力閥，防止施工中超出頂力事件的發(fā)生。施工時(shí)，保證減摩注漿的效果，減少掘進(jìn)機(jī)、管節(jié)與土壤的磨阻力，使機(jī)體外殼及管節(jié)外殼形成完整的減摩漿液薄膜，有效的減少頂進(jìn)總推力。頂管控制地面不均勻沉降的預(yù)防措施施工過程中根據(jù)地質(zhì)資料，預(yù)先對將穿越的地層進(jìn)行充分的分析，了解地質(zhì)的物理及力學(xué)特性，掘進(jìn)時(shí)再比擬出土實(shí)樣，及時(shí)調(diào)整掘進(jìn)機(jī)的姿態(tài)，加強(qiáng)施工控制。頂管結(jié)束后，選用1：1的水泥漿液，通過注漿孔置換管道外壁漿液，根據(jù)不同的水土壓力確定注漿壓力，加固通道外土體，消除對通道今后使用過程中產(chǎn)生不均勻沉降的影響。頂進(jìn)時(shí)按設(shè)計(jì)要求的軸線、坡度進(jìn)行，施工過程中糾偏措施很重要，主要原那么如下：A、勤測勤糾：即每頂進(jìn)一段距離，測量一次軸線及高程的偏差情況，技術(shù)人員將機(jī)頭糾偏的角度、各千斤頂?shù)挠蛪褐?、軸線的偏差等報(bào)中控室并輸入微機(jī)，微機(jī)將顯示出糾偏方法數(shù)據(jù)，再按此進(jìn)行糾偏。B、小角度糾偏：每次糾偏的角度要小，一般控制在0.50以下。C、糾偏過程中不能大起大落，如果發(fā)現(xiàn)在某處產(chǎn)生了較大的偏差，這時(shí)也要保持通道以適當(dāng)?shù)那拾霃街鸩椒祷氐捷S線上來，盡量防止猛糾造成相臨兩段形成很大的夾角。地下有害氣體的防治措施本設(shè)備對地下有害氣體、水質(zhì)有良好的密封作用，為防止意外，因此也需采取一些措施：安裝有害氣體測試儀；配備足夠的氧氣面罩；建立健全動火制度，配置防火器材，通道內(nèi)禁止吸煙；如果施工中發(fā)現(xiàn)開挖土體含有高濃度的有害氣體，須立即停工，報(bào)詳細(xì)的解決方案經(jīng)監(jiān)理和業(yè)主同意前方可繼續(xù)施工。頂管日常點(diǎn)檢、保養(yǎng)措施建立通道內(nèi)的巡視制度，在頂進(jìn)過程中，對通道的接口止水情況及設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)情況派專人巡回檢查，并作好記錄。發(fā)現(xiàn)有接口暴裂、漏水或設(shè)備故障，及時(shí)通知控制室值班人員并組織力量進(jìn)行搶修，一旦發(fā)生火災(zāi)、觸電等事件，首先確保施工人員的平安撤離，并通知地面做好急救措施。出洞階段，派專人負(fù)責(zé)觀察反力系統(tǒng)，密切注意反力架、始發(fā)架、后頂千斤頂?shù)仁欠裼凶冃巍Ｕｍ斶M(jìn)階段，對頂管機(jī)的頂進(jìn)系統(tǒng)、輔助設(shè)備等，進(jìn)行日常的點(diǎn)檢和保養(yǎng)工作，發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)處理。工班交接時(shí)，有交接記錄，每班都應(yīng)有檢修臺帳。淺覆土防“上飄〞措施本頂管工程屬淺覆土段，施工過程中，如頂力中心設(shè)置不當(dāng)，極易產(chǎn)生頂管“上飄〞現(xiàn)象，所以施工中必須每隔20cm進(jìn)行一次測量，及時(shí)復(fù)核頂管機(jī)當(dāng)前的姿態(tài)，并及時(shí)反響至技術(shù)部門和頂管機(jī)司機(jī)，通過調(diào)整千斤頂?shù)捻斄χ行膩斫鉀Q。具體操作時(shí)，可根據(jù)實(shí)際情況，將頂管下部的局部千斤頂停滯。質(zhì)量措施工程質(zhì)量目標(biāo)我公司上下一心，眾志成誠，確保本工程到達(dá)合格工程標(biāo)準(zhǔn)。質(zhì)量保證體系平安員平安員工程經(jīng)理工程副經(jīng)理工程工程師施工員機(jī)管員材料員預(yù)算員辦公室技術(shù)員質(zhì)量員施工班組質(zhì)量保證總體措施(1)認(rèn)真執(zhí)行、實(shí)施質(zhì)量保證體系。實(shí)行工程經(jīng)理、工程工程師質(zhì)量負(fù)責(zé)制、施工技術(shù)員崗位責(zé)任制，并制定嚴(yán)格的獎罰制度。(2)施工組織設(shè)計(jì)由公司總工程師審批同意后，工程才能實(shí)施施工。(3)工程施工質(zhì)量實(shí)行“工序質(zhì)量〞控制管理方法。對主要工序?qū)嵭惺┕ぜ夹g(shù)員事先技術(shù)交底；“現(xiàn)場看工〞質(zhì)量跟蹤控制；質(zhì)量員對“工序質(zhì)量〞過程檢查。做到以工作質(zhì)量保證工序質(zhì)量，以工序質(zhì)量保證產(chǎn)品質(zhì)量。(4)工程質(zhì)量及隱蔽工程驗(yàn)收嚴(yán)格實(shí)行“三級〞管理驗(yàn)收制度。先由班組自行檢查經(jīng)質(zhì)量部門和技術(shù)部門復(fù)檢合格，再報(bào)請監(jiān)理最終驗(yàn)收通過后，才能進(jìn)行下一道工序施工。(5)嚴(yán)格執(zhí)行材料驗(yàn)收制度和原材料“取樣封存〞管理方法及“計(jì)量〞管理制度。(6)技術(shù)資料管理歸檔必須遵照公司有關(guān)規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)并按企業(yè)管理標(biāo)準(zhǔn)，做到及時(shí)、齊全、正確、標(biāo)準(zhǔn)。(7)嚴(yán)格遵守公司和行業(yè)有關(guān)技術(shù)管理的規(guī)定和操作規(guī)程。(8)工程承接后，詳細(xì)閱讀建設(shè)單位提供的地下管線、臨近結(jié)構(gòu)物等圖紙資料；詳細(xì)閱讀設(shè)計(jì)單位提供的工程地質(zhì)勘察報(bào)告、工程設(shè)計(jì)圖紙和技術(shù)文件；詳細(xì)閱讀監(jiān)理單位提供的有關(guān)文件，并在工程實(shí)施前召開由設(shè)計(jì)、建設(shè)、監(jiān)理和施工四個(gè)單位有關(guān)人員參加的技術(shù)、質(zhì)量交底會，進(jìn)一步明確設(shè)計(jì)意圖、技術(shù)要求和質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)。(9)積極開展“QC小組〞活動，把質(zhì)量重點(diǎn)、難點(diǎn)和特殊點(diǎn)列為“QC小組〞活動課題或技術(shù)攻關(guān)工程，發(fā)動群眾廣集思益，把好各道工序的質(zhì)量關(guān)，到達(dá)設(shè)計(jì)圖紙、技術(shù)文件和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的技術(shù)要求和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。質(zhì)量保證具體措施測量工程質(zhì)量保證措施(1)測量定位所用的經(jīng)緯儀、測距儀、全站儀、水準(zhǔn)儀等測量儀器及工藝控制質(zhì)量檢測設(shè)備必須經(jīng)過鑒定合格，在使用周期內(nèi)的計(jì)量器具按二級計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行計(jì)量檢測控制。(2)測量基準(zhǔn)點(diǎn)要嚴(yán)格保護(hù)，防止撞擊、毀壞。在施工期間，要定期復(fù)核基準(zhǔn)點(diǎn)是否發(fā)生位移。(3)總標(biāo)高控制點(diǎn)的引測，必須采用閉合測量方法，確保引測精度。(4)所有測量觀察點(diǎn)的埋設(shè)必須可靠牢固，以免影響測量結(jié)果精度。(5)軸線控制點(diǎn)及總標(biāo)高控制點(diǎn)，必須經(jīng)監(jiān)理書面認(rèn)可方可使用。(6)所有測量結(jié)果，應(yīng)及時(shí)匯總，并向有關(guān)部門提供。頂管頂進(jìn)時(shí)的質(zhì)量措施〔1〕頂進(jìn)不偏移，管節(jié)不轉(zhuǎn)動、不錯口；〔2〕頂管接口嚴(yán)密，止水圈安裝到位，木襯墊粘牢不脫落，管節(jié)不得有裂縫，不滲水，管內(nèi)不得有泥土和建筑垃圾等雜物；〔3〕頂管允許偏差，見下表頂管允許偏差〔目標(biāo)控制值〕序號工程允許偏差〔mm〕檢驗(yàn)頻率檢驗(yàn)方法距離<100m距離≥100m范圍點(diǎn)數(shù)1中線位移50100每段1點(diǎn)經(jīng)緯儀測量2管內(nèi)底高程<1500mm+30-40+60-80每段1點(diǎn)水準(zhǔn)儀測量管內(nèi)底高程≥1500mm+40-50+80-100每段1點(diǎn)水準(zhǔn)儀測量3相鄰管節(jié)錯口≤15,無碎裂每段1點(diǎn)鋼尺量5橡膠止水圈不脫出每段1點(diǎn)外觀檢查具體評定標(biāo)準(zhǔn)還有待于業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計(jì)等單位確認(rèn)。平安技術(shù)措施平安管理網(wǎng)絡(luò)工程經(jīng)理工程副經(jīng)理質(zhì)量平安組工程工程師平安員起重頂管班組冷作工測量注漿電工班工作井施工班組工程經(jīng)理工程副經(jīng)理質(zhì)量平安組工程工程師平安員起重頂管班組冷作工測量注漿電工班工作井施工班組施工平安生產(chǎn)總體措施(1)成立平安綜合辦公室，全面負(fù)責(zé)施工全過程的平安檢查、平安布置、平安監(jiān)督和平安獎懲。(2)全體管理人員牢固樹立起“抓平安一刻不忘，管理平安理直氣壯〞的觀念，做到施工現(xiàn)場“發(fā)現(xiàn)隱患立即整改，發(fā)現(xiàn)違章立即制止〞，確保工程平安目標(biāo)的到達(dá)。(3)每月組織各部門進(jìn)行平安設(shè)施大檢查，進(jìn)行總結(jié)評比和獎懲。(4)所有臨邊的平安設(shè)施在解除前，應(yīng)征得平安部門的同意。(5)各部門應(yīng)對自己所使用的危險(xiǎn)品負(fù)責(zé)，并將危險(xiǎn)品的產(chǎn)品說明和保管說明供給給工程經(jīng)理部平安部門。(6)凡政府規(guī)定的持證上崗人員，必須持證上崗。(7)配備工地保安人員，實(shí)行三班值勤和夜間巡邏制度。(8)制定執(zhí)行出入大門的規(guī)章制度。(9)工地建立平安管理體系。保證平安的具體規(guī)定及技術(shù)措施(1)嚴(yán)格執(zhí)行公司等上級機(jī)關(guān)頒發(fā)的有關(guān)平安生產(chǎn)法規(guī)，特別是在施工區(qū)域必須嚴(yán)格遵守平安生產(chǎn)六大紀(jì)律，嚴(yán)格執(zhí)行平安生產(chǎn)規(guī)那么。(2)認(rèn)真做好平安生產(chǎn)教育，對所有參加施工生產(chǎn)的職工(包括外包工、代訓(xùn)工及實(shí)習(xí)生)均應(yīng)進(jìn)行入場生產(chǎn)平安和消防平安教育，未經(jīng)教育不得上崗，同時(shí)應(yīng)結(jié)合工程進(jìn)度及不同施工工藝，進(jìn)行針對性的平安知識與遵章守紀(jì)教育。(3)做到無施工方案不施工，有方案沒交底不施工，班組上崗前沒平安交底不施工。施工班組要認(rèn)真做好平安上崗交底活動記錄。(4)嚴(yán)格執(zhí)行起重機(jī)械三限位、兩保險(xiǎn)、十不吊規(guī)定。(5)嚴(yán)格遵守“十不燒〞規(guī)定，執(zhí)行工程多機(jī)多監(jiān)護(hù)制度(操作證、動火證、滅火證、監(jiān)護(hù)人)和1～3級動火界限審批手續(xù)。(6)夜間施工必須配備足夠的照明燈光以保平安。(7)現(xiàn)場機(jī)電維修人員應(yīng)該經(jīng)常檢查設(shè)備觸電漏電保護(hù)是否完好有效。(8)現(xiàn)場用電機(jī)具較多，電線不得亂拖、亂拉。(9)材料運(yùn)輸、堆放時(shí)，一定要注意保護(hù)好電線，防止碰砸電線，造成電線包皮破碎剝落，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)有電線露芯或電線包皮破損要及時(shí)修調(diào)。(10)現(xiàn)場施工用的機(jī)電設(shè)備均應(yīng)有良好的二級防護(hù)裝置。(11)電動機(jī)械及工具應(yīng)嚴(yán)格按一機(jī)一閘制接線，并設(shè)平安漏電開關(guān)。(12)起重機(jī)械必須配備專業(yè)指揮人員，無指揮人員不得作業(yè)，指揮人員必須有醒目的平安帽標(biāo)志。(13)小件材料(如扣件、緊固件、拉結(jié)螺桿)吊運(yùn)采用料斗。(14)鋼筋、鋼管等細(xì)長物件必須兩端捆扎牢固前方能起吊。(15)所有機(jī)械操作人員必須持有操作合格證，否那么不準(zhǔn)上崗作業(yè)。保證消防平安主要措施(1)由工程副經(jīng)理、平安員及各條線負(fù)責(zé)人員組成消防平安領(lǐng)導(dǎo)小組，具體負(fù)責(zé)實(shí)施防火平安工作。(2)施工現(xiàn)場必須實(shí)行動火申報(bào)制度。嚴(yán)格執(zhí)行“十不燒〞規(guī)章制度，動火必須具有“二證一器一監(jiān)護(hù)〞才能進(jìn)行。(3)酸堿泡沫滅火機(jī)由專人維修、保養(yǎng)，定期調(diào)換藥劑，標(biāo)明換藥時(shí)間，確保滅火機(jī)效能正常。(4)施工中的易燃易爆物(如汽油、油漆、氧氣瓶、乙炔瓶等都必須按“規(guī)定〞設(shè)置，妥善保管。(5)嚴(yán)禁在工地利用燈泡和明火取暖；嚴(yán)禁利用煤油爐、電爐燒煮，如有發(fā)現(xiàn)那么嚴(yán)加處理。(6)加強(qiáng)警衛(wèi)人員上崗責(zé)職，每天下班后對工地臨時(shí)設(shè)施進(jìn)行一次防火巡查，消滅事故隱患。平安用電措施文明施工保證措施文明建設(shè)措施(1)在工地四周的圍墻建筑物、辦公室外墻等地方，設(shè)置反映企業(yè)精神、時(shí)代風(fēng)貌的醒目宣傳標(biāo)語，工地內(nèi)設(shè)置宣傳欄、黑板報(bào)等宣傳設(shè)施，及時(shí)反映工地內(nèi)各類動態(tài)，會議室設(shè)“九圖一牌〞。(2)開展文明教育，施工人員均遵守市民文明標(biāo)準(zhǔn)和“七不〞教育。(3)加強(qiáng)班組建設(shè)，有三上崗一講評的平安記錄，有良好的班容班貌。工程部給施工班組提供一定的活動場所，提高班組整體素質(zhì)。(4)工地現(xiàn)場做到“二通三無五必須〞，道路暢通、平坦整潔，不亂堆亂放，無散落物，建筑物周圍澆搗散水坡，四周保持潔凈，地面平整不積水，無散落的“五頭〞、“五底〞及散物，場地排水構(gòu)成系統(tǒng)，并暢通不堵。(5)加強(qiáng)工地治安綜合治理，做到目標(biāo)管理、制度落實(shí)、責(zé)任到人。施工現(xiàn)場治安防范措施有力，重點(diǎn)要害部位防范設(shè)施有效到位。(7)現(xiàn)場施工人員均佩戴胸卡，胸卡以工作部門、單位為依據(jù)，按一定規(guī)那么統(tǒng)一編號。(8)現(xiàn)場施工人員按不同工作單位佩戴不同顏色的平安帽，現(xiàn)場管理人員按不同工作單位穿著不同顏色的工作服裝。(9)砼澆搗時(shí)，砼攪拌車必須在場內(nèi)清理干凈，否那么不準(zhǔn)出場，在場內(nèi)所散落的砂漿應(yīng)做到隨落隨清理。主要防塵措施(1)在大門進(jìn)出口，設(shè)置沖洗區(qū)和檢查區(qū)，在沖洗區(qū)用水搶將外出的汽車、車輪泥污等沖洗干凈，在檢查區(qū)地面鋪上一層麻袋進(jìn)一步吸凈輪上的泥水，并派人專門檢查，確認(rèn)不會對外部環(huán)境產(chǎn)生污染后，方可讓車輛出門。(2)在挖土過程中，控制土方車輛的載土量，確保車輛在行駛途中土方不至于顛落馬路上。(3)在土方車輛開出大門一段路程內(nèi)，派專人跟蹤清掃，發(fā)現(xiàn)有土散落，即刻去除。(4)土方車輛外表用油布遮蓋。(5)場內(nèi)每天派人清掃并灑水。(6)定期對周邊道路灑水濕潤。應(yīng)急預(yù)案施工現(xiàn)場成立應(yīng)急小組，健立崗位責(zé)任制，保證24小時(shí)施