泵車行業(yè)市場現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢可行性研究報告

泵車行業(yè)市場現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢可行性研究報告目錄TOC\o"1-4"\h\z\u第一章中國泵車行業(yè)概況 1一、產(chǎn)品概述 1二、泵車行業(yè)特點分析 1三、泵車行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈分析 1四、泵車行業(yè)生命周期分析 2五、泵車行業(yè)在國民經(jīng)濟中的地位 2第二章中國泵車行業(yè)環(huán)境分析 31.宏觀經(jīng)濟環(huán)境 31.產(chǎn)業(yè)整體增速較快，企業(yè)效益大幅 提升32.農(nóng)業(yè)生產(chǎn)保持穩(wěn)定，夏糧產(chǎn)量基本持平 43.固定資產(chǎn)投資增速高位企穩(wěn)，房地產(chǎn)投資快速增長 44.市場銷售快速增長，熱銷商品持續(xù)熱銷 55.居民消費價格同比溫和上漲，工業(yè)品出廠價格同比上漲明顯 76.外貿(mào)恢復(fù)較快，貿(mào)易順差 明顯減少87.城鄉(xiāng)居民收入持續(xù)增長，生活消費支出平穩(wěn)增長 88.貨幣供應(yīng)量增速從高位回落，人民幣存貸款余額同比下降 8%。9.行業(yè)經(jīng)濟運行仍存在 的主要困難91）行業(yè)出口形勢仍將 嚴峻92）行業(yè)經(jīng)濟轉(zhuǎn)型難度很大10 3）未來企業(yè)組織生產(chǎn)難度加大 102.國際貿(mào)易環(huán)境 10三、宏觀政策環(huán)境 12四、泵車行業(yè)政策環(huán)境 121.《混凝土泵車》標準 122.散裝水泥管理辦法 133.《關(guān)于限期禁止在城區(qū)拌合既有混凝土的通知》 13五、泵車行業(yè)技術(shù)環(huán)境 13第三章全球泵車行業(yè)發(fā)展分析 142005-2009年全球泵車行業(yè)發(fā)展概況 142、全球泵車行業(yè)供需分析 141.主要供應(yīng)國家和 地區(qū)141)韓國 142）中國 142.主要需求國家和地區(qū) 151)美國 152)墨西哥 15三、全球泵車行業(yè)發(fā)展存在的問題 15四、全球泵車行業(yè)發(fā)展趨勢 15第四回中國泵車行業(yè)產(chǎn)銷分析 172008-2009年中國泵車行業(yè)產(chǎn)量分析 171.總產(chǎn)量分析 172.分部門生產(chǎn)分析 173.區(qū)域生產(chǎn)分析 172008-2009年中國泵車行業(yè)銷售分析 181.總銷售額分析 182.區(qū)域銷售分析 183.產(chǎn)銷比例分析 18三、行業(yè)供需平衡分析 191.泵車行業(yè)供需平衡現(xiàn)狀 192.國內(nèi)外經(jīng)濟形勢對泵車行業(yè)供需平衡的影響 193.泵車行業(yè)供需平衡趨勢預(yù)測 19第五章中國泵車行業(yè)市場分析 20一、中國泵車市場整體運行分析 202.市場規(guī)模分析 201.2008-2009年泵車行業(yè)市場規(guī)模及增速 202.泵車 行業(yè)市場飽和203.國內(nèi)外經(jīng)濟形勢對泵車行業(yè)市場規(guī)模的影響 20三、市場結(jié)構(gòu)分析 21四、市場特征分析 211.用戶需求的變化 212.技術(shù)變革和行業(yè)創(chuàng)新對泵車行業(yè)的影響21 3.差異化分析 22五、泵車市場趨勢預(yù)測 22第六章中國泵車行業(yè)營銷渠道分析 23一、中國泵車行業(yè)營銷渠道現(xiàn)狀 231.中國泵車營銷渠道發(fā)展的主要階段 232.營銷渠道形式及比較 233.各地區(qū)主要代理商 23二、影響泵車行業(yè)營銷渠道的因素 231.用戶 232.產(chǎn)品 243.行業(yè)內(nèi)的競爭24 3、泵車行業(yè)營銷渠道的完善與建設(shè) 241.大力加強營銷渠道的科學(xué)規(guī)劃 242.大膽創(chuàng)新渠道建設(shè)思路 243.不斷完善經(jīng)銷商渠道 管理24第七章泵車行業(yè)競爭分析 26一、行業(yè)集中度分析 26二、行業(yè)競爭格局 26三、泵車行業(yè)競爭的關(guān)鍵因素 26第八章中國泵車行業(yè)細分市場分析 271.細分市場構(gòu)成 272、細分市場規(guī)模及占比分析 28三、細分市場發(fā)展趨勢 28四、國內(nèi)外經(jīng)濟形勢對泵車行業(yè)細分市場的影響 28第九章泵車行業(yè)重點企業(yè)分析 291、三一重工 291.公司簡介 292.產(chǎn)品介紹 293.營銷 324.財務(wù)分析 332.中聯(lián)重科 341.公司簡介 342.產(chǎn)品介紹 363.營銷 374.財務(wù)分析 403.遼寧海諾 411.公司簡介 412.產(chǎn)品介紹 423.營銷 444.財務(wù)分析 454.安徽星馬 461.公司簡介 462.產(chǎn)品介紹 473.競爭優(yōu)勢 474.財務(wù)分析 485.上海普斯邁斯特 501.公司簡介 502.產(chǎn)品介紹 503.財務(wù)分析 506.徐工集團 511.公司簡介 512.技術(shù)創(chuàng)新 523.產(chǎn)品介紹 524.財務(wù)分析 527.山東宏達建設(shè)工程集團有限公司 531.公司簡介 532.產(chǎn)品介紹 543.財務(wù)分析 568.宏得利 571.公司簡介 572.產(chǎn)品介紹 583.財務(wù)分析 59第十章2010-2015年中國泵車市場前景預(yù)測 61一、行業(yè)市場供需前景預(yù)測 612.競爭格局發(fā)展預(yù)測 61三、渠道發(fā)展前景預(yù)測 61四、行業(yè)進出口前景預(yù)測 61五、2010-2015年整體市場前景預(yù)測 62附圖TOC\h\z\t"圖標題,1"\c"圖表"圖1. 2005年至20093年中國GDP和增長 圖2. 2008-2010年工業(yè)增加值及構(gòu)成累計變化 4圖3. 2008-2010年城鎮(zhèn)固定資產(chǎn)投資同比增長變化5 圖4. 2009-2010年各地區(qū)城鎮(zhèn)固定資產(chǎn)投資累計同比增速變化 5圖5. 2008年至20106年消費品零售總額變化 圖6 2008-20106年社會消費品零售總額構(gòu)成變化 圖7. 2009-2010年CPI、PPI運行 趨勢7_圖8 2008-20107年企業(yè)商品價格指數(shù)變化 圖9. 2009-2010月進出口增速同比變化8 圖10. 2008年至20108年M2和M1增長率的變化 圖11. 2008年至20109年每月新增貸款的變化 圖12. 2005-2009年貨物 進出口總額11圖13. 2006-2009年中國泵車行業(yè)產(chǎn)量及增長情況 17圖14. 2006-2009年中國泵車行業(yè)銷量及增速 18圖15. 2006-2009年中國泵車產(chǎn)銷率 18圖16 三一重工混凝土機械業(yè)務(wù)營業(yè)收入及增長 33圖17. 三一重工混凝土機械業(yè)務(wù)毛利率 34圖18 2005-2009年中聯(lián)重科混凝土機械業(yè)務(wù)營業(yè)收入與增長 402005-200940年中聯(lián)重科混凝土機械業(yè)務(wù) 毛利率 圖20中聯(lián)重科2006-2009 年營業(yè)收入與增長 41圖21中聯(lián)重科2006-2009 年盈利能力分析 41圖22. 海諾集團銷售網(wǎng)絡(luò) 44圖23. 2005-2008年遼寧海諾營業(yè)收入與增長 45圖24. 2005-2008年遼寧海諾毛利率 45圖25. 2006-2009年安徽星馬混凝土泵車業(yè)務(wù)營業(yè)收入與增長 48圖26. 2006-2009年安徽星馬混凝土泵車業(yè)務(wù)毛利率 48圖27安徽星馬公司 2006-2009年營業(yè)收入與增長 49圖28 安徽星馬公司 2006-2009年盈利能力49圖29. 普茨邁斯特機械（上海）有限公司的營業(yè)收入和增長 50圖30. 普茨邁斯特機械（上海）有限公司的盈利能力 51圖31. 山東宏達建設(shè)工程集團有限公司營業(yè)收入與增長 56圖32. 山東宏達建設(shè)工程集團有限公司利潤總額及增長 56圖33. 山東宏達建工集團有限公司盈利能力 56圖342005-2008 年上海宏得利重工股份有限公司營業(yè)收入與增長 59圖35. 上海宏得利重工股份有限公司 2006年至200959年盈利能力日程TOC\h\z\t"表標題"\c表1. 中國泵車行業(yè)主渠道情況及對比 23中國三級混凝土泵臂尺寸規(guī)格 27表2 三一重工混凝土泵車技術(shù)指標 30三一工程機械銷售網(wǎng)絡(luò)分布 32表3 中聯(lián)重科混凝土泵車產(chǎn)品列表 36中聯(lián)重科混凝土 37事業(yè)部海外辦事處分布表4 臂架式混凝土泵系列產(chǎn)品列表 42表5 安徽星馬汽車有限公司泵車產(chǎn)品列表 472008年、2009年徐工集團混凝土機械營業(yè)收入、營業(yè)成本及毛利率 52表6. 山東宏達建工集團有限公司混凝土泵車產(chǎn)品清單 55表7.宏德利 泵車產(chǎn)品 清單58第一章中國泵車行業(yè)概況一、產(chǎn)品概述泵車又稱臂架式混凝土泵車。機器。由于臂架具有變幅、折疊和轉(zhuǎn)彎功能，物料可以在臂架的范圍內(nèi)分布。泵車是一種放置在專用車輛底盤上的混凝土泵，配備專用的分配臂和支腿等附加裝置，保證分配的穩(wěn)定性，可以獨立行走，具有泵送混凝土的功能。專業(yè)設(shè)置。2、泵車行業(yè)特點分析目前，我國泵車使用單位迅速增加，泵車生產(chǎn)企業(yè)和產(chǎn)量不斷增加，產(chǎn)品性能和質(zhì)量迅速提高。近兩年泵車市場需求快速增長，增速超過100%。我國泵車用戶數(shù)量也明顯增加。集團用戶主要為年生產(chǎn)能力30萬立方米以上的合格商品混凝土供應(yīng)商、行業(yè)內(nèi)規(guī)模較大的施工單位、具有一定經(jīng)濟實力和經(jīng)營規(guī)模的各類工程機械租賃公司，以及來自原建筑施工單位.獨立的設(shè)備管理部門等；個人用戶主要是沿海發(fā)達地區(qū)的個體攪拌站和個體機械租賃部門。同時，行業(yè)內(nèi)的生產(chǎn)企業(yè)較少。國內(nèi)生產(chǎn)企業(yè)只有十幾家。其中，三聯(lián)重工和中聯(lián)重科的市場份額超過75%。行業(yè)集中度高，形成壟斷競爭的市場格局。3、泵車行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈分析產(chǎn)業(yè)鏈是各個產(chǎn)業(yè)部門之間客觀形成的鏈狀關(guān)系，具有內(nèi)在的經(jīng)濟和技術(shù)聯(lián)系。從產(chǎn)業(yè)鏈來看，泵車產(chǎn)業(yè)鏈應(yīng)該包括上游底盤，以及各種規(guī)格的鋼板和型材制造商、中間泵車制造商，以及下游的商品混凝土供應(yīng)商、大型施工單位、各類具有一定經(jīng)濟實力和經(jīng)營規(guī)模的工程機械租賃企業(yè)，設(shè)備管理部門與原施工單位及其他用戶分開。其中，上游底盤、各種規(guī)格鋼板和型材的供應(yīng)商、設(shè)備制造商起基礎(chǔ)性和引領(lǐng)性作用，泵車制造商起鏈接作用。四、泵車行業(yè)生命周期分析產(chǎn)業(yè)周期理論各階段的特點是：行業(yè)處于形成階段，企業(yè)數(shù)量少，集中度高，產(chǎn)品類別單一，質(zhì)量低下且不穩(wěn)定；行業(yè)處于成長期，市場需求旺盛，行業(yè)利潤率高，進入門檻低。，大量廠商進入，產(chǎn)業(yè)集中度下降，但產(chǎn)品開始多元化、差異化、提質(zhì)化，競爭主要集中在價格上；產(chǎn)業(yè)處于成熟期，產(chǎn)業(yè)集中度高，出現(xiàn)一定程度的壟斷，產(chǎn)品再無差別。，產(chǎn)業(yè)利潤達到很高水平，進入壁壘高，主要是規(guī)模壁壘；在產(chǎn)業(yè)衰退期，主要表現(xiàn)為需求萎縮，利潤開始下降。近年來，我國泵車行業(yè)產(chǎn)銷量增長較快，年均增長超過50%。同時，產(chǎn)品的利潤也比較高。因此，行業(yè)內(nèi)新企業(yè)不斷進入，產(chǎn)品向多元化、差異化方向發(fā)展。該行業(yè)正處于快速增長階段。五、泵車行業(yè)在國民經(jīng)濟中的地位有很多方法可以將混合好的水泥混凝土運送到施工現(xiàn)場。傳統(tǒng)的方法是使用升降機或提升機將其送到高處或低處的施工地點。近年來，出現(xiàn)了一種用混凝土泵將水泥混凝土輸送到工地的新方法，可以實現(xiàn)連續(xù)作業(yè)，提高施工質(zhì)量，節(jié)省施工時間，提高經(jīng)濟效益。泵送混凝土施工是現(xiàn)澆混凝土施工技術(shù)的重大進步。因地制宜推廣泵送混凝土技術(shù)，不僅可以提高我國現(xiàn)澆混凝土施工的工業(yè)化、機械化水平，也是提高現(xiàn)澆質(zhì)量和經(jīng)濟效益的重要途徑?；炷潦┕?，做到文明施工。在混凝土工程施工過程中，混凝土的運輸和澆筑是一項繁重而關(guān)鍵的工作。它要求及時、及時、質(zhì)量保證和減少勞動力消耗。特別是對于一些大型鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)（大型設(shè)備基礎(chǔ)、地下工程等）和混凝土用量較大的高層建筑，正確選擇混凝土的輸送和澆注方式極為重要，可以往往決定工期的長短和用工量。消耗量大，而泵車剛好能滿足以上要求，因此泵車正在迅速取代傳統(tǒng)落后的混凝土澆筑施工方式，逐漸成為施工中不可缺少的關(guān)鍵設(shè)備。另一方面，中國對泵車有著巨大的需求市場?！笆晃濉敝?010年，我國將建設(shè)一大批大型煤礦、油田、電站、機場、港口、高鐵、高速公路等重點工程。大量城市道路和城鎮(zhèn)房屋的開發(fā)建設(shè)，需要大量的泵車。在施工作業(yè)中，泵車具有省力、施工速度快、過渡靈活、質(zhì)量保證準時（如滿足特殊添加劑、坍落度、特殊配比等不同要求）、澆注質(zhì)量高等一系列優(yōu)點。.它在中國建筑業(yè)的發(fā)展中發(fā)揮著越來越重要的作用，對中國國民經(jīng)濟的發(fā)展至關(guān)重要。第二章中國泵車行業(yè)環(huán)境分析一、宏觀經(jīng)濟環(huán)境2005-2007年是中國經(jīng)濟平穩(wěn)較快增長、波動較小的時期。2002年底以來，中國經(jīng)濟進入上升通道。2003年至2007年，中國經(jīng)濟增長繼續(xù)保持10%或略高于10%的增速?？傮w而言，經(jīng)濟運行平穩(wěn)，沒有大的波動。2008年下半年，雖然受全球金融危機影響，GDP增速仍維持在9%左右。2009年以來，面對國際金融危機帶來的嚴峻挑戰(zhàn)和極其復(fù)雜的國際國內(nèi)形勢，中國政府的宏觀調(diào)控政策導(dǎo)向堅定不移，堅持實施積極的財政政策和適度寬松的貨幣政策。加之保持經(jīng)濟平穩(wěn)較快發(fā)展一攬子計劃的實施，經(jīng)濟增長下行趨勢迅速扭轉(zhuǎn)，經(jīng)濟企穩(wěn)回升勢頭逐步增強，總體向好的趨勢更加明顯。2009年國內(nèi)生產(chǎn)總值335353億元，比2008年增長8.7%。2010年上半年，國民經(jīng)濟總體形勢向好，繼續(xù)朝著宏觀調(diào)控的預(yù)期方向發(fā)展。初步測算，上半年國內(nèi)生產(chǎn)總值17284億元，按可比價格計算，同比增長11.1%，增速比上年同期加快3.7個百分點。2005-2009年中國GDP及增長數(shù)據(jù)來源：國家統(tǒng)計局2010年，中國經(jīng)濟繼續(xù)復(fù)蘇，總量快速增長，經(jīng)濟景氣度逐步恢復(fù)。主要特點是：1.產(chǎn)業(yè)整體增速較快，企業(yè)效益大幅提升上半年，規(guī)模以上工業(yè)增加值同比增長17.6%，比上年同期加快10.6個百分點。從登記類型看，國有及國有控股企業(yè)增長17.7%，集體企業(yè)增長10.2%，股份制企業(yè)增長18.8%，外商投資企業(yè)和港澳臺商投資企業(yè)增加了17.0%。分輕重工業(yè)看，重工業(yè)增長19.4%，輕工業(yè)增長13.6%。分行業(yè)看，39個主要行業(yè)中有38個實現(xiàn)同比增長。分地區(qū)看，東部地區(qū)增長16.7%，中部地區(qū)增長20.7%，西部地區(qū)增長17.6%。工業(yè)產(chǎn)銷銜接良好。上半年工業(yè)產(chǎn)品銷售率為97.6%，比上年同期提高0.4個百分點。1-5月，全國規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)實現(xiàn)利潤15397億元，同比增長81.6%。39個主要行業(yè)中，36個行業(yè)實現(xiàn)利潤同比增長，1個行業(yè)扭虧為盈，2個行業(yè)實現(xiàn)利潤同比下降。2008-2010年工業(yè)增加值及構(gòu)成累計變化單元：％數(shù)據(jù)來源：國家統(tǒng)計局2.農(nóng)業(yè)生產(chǎn)保持穩(wěn)定，夏糧產(chǎn)量基本持平上半年，全國夏糧產(chǎn)量12310萬噸，比上年減產(chǎn)39萬噸，減產(chǎn)0.3%。這是新中國成立以來的第三豐收。上半年，豬肉、牛肉、羊肉和禽肉產(chǎn)量3713萬噸，同比增長3.5%，其中豬肉產(chǎn)量2455萬噸，增長3.6%。3.固定資產(chǎn)投資增速高位企穩(wěn)，房地產(chǎn)投資快速增長上半年，全社會完成固定資產(chǎn)投資114187億元，同比增長25.0%。其中，城鎮(zhèn)固定資產(chǎn)投資98047億元，增長25.5%；農(nóng)村固定資產(chǎn)投資16140億元，增長22.1%。在城鎮(zhèn)固定資產(chǎn)投資中，第一產(chǎn)業(yè)投資增長17.8%，第二產(chǎn)業(yè)投資增長22.3%，第三產(chǎn)業(yè)投資增長28.4%。分地區(qū)看，東部地區(qū)投資增長22.4%，中部地區(qū)增長28.0%，西部地區(qū)增長27.3%。上半年，房地產(chǎn)開發(fā)投資19747億元，增長38.1%。2008-2010年城鎮(zhèn)固定資產(chǎn)投資同比增長單元：％數(shù)據(jù)來源：國家統(tǒng)計局2009-2010年各地區(qū)城鎮(zhèn)固定資產(chǎn)投資累計同比增長變化單元：％數(shù)據(jù)來源：國家統(tǒng)計局4.市場銷售快速增長，熱銷商品持續(xù)熱銷上半年，社會消費品零售總額72669億元，同比增長18.2%。按經(jīng)營單位所在地分，城鎮(zhèn)消費品零售額62659億元，增長18.6%；農(nóng)村消費品零售額10010億元，增長15.6%。從消費方式看，餐飲收入8181億元，增長16.9%；商品零售64488億元，增長18.4%。其中，限額以上企業(yè)（單位）零售額26465億元，增長30.0%。熱點消費增長較快。其中，汽車類增長37.1%，家具類增長38.5%，家用電器和視聽設(shè)備類增長28.8%。2008-2010年社會消費品零售總額變化單位：億元，%數(shù)據(jù)來源：國家統(tǒng)計局2008-2010年社會消費品零售總額構(gòu)成變化單元：％數(shù)據(jù)來源：國家統(tǒng)計局5.居民消費價格同比溫和上漲，工業(yè)品出廠價格同比大幅上漲上半年，居民消費價格同比上漲2.6%。其中，城市上漲2.5%，農(nóng)村上漲2.8%。分大類看，八大類商品中五漲三跌：食品上漲5.5%，煙酒及用品上漲1.7%，醫(yī)療保健和個人用品上漲2.7%，娛樂、教育、文化商品和服務(wù)上漲0.3%%，住宅上漲3.9%；服裝下降1.1%，家用電器和維修服務(wù)下降0.6%，交通和通訊下降0.1%。6月份居民消費價格環(huán)比下降0.6%。上半年，工業(yè)產(chǎn)品出廠價格同比上漲6.0%。6月份環(huán)比下降0.3%。上半年，原材料、燃料、動力購進價格同比上漲10.8%。2009-2010年CPI和PPI運行趨勢單元：％數(shù)據(jù)來源：國家統(tǒng)計局2008-2010年企業(yè)商品價格指數(shù)變化數(shù)據(jù)來源：國家統(tǒng)計局6.外貿(mào)恢復(fù)較快，貿(mào)易順差明顯減少上半年，進出口總額13549億美元，同比增長43.1%。其中，出口7051億美元，增長35.2%；進口6498億美元，增長52.7%。進出口平衡，順差553億美元。2009-2010年月度進出口同比增長數(shù)據(jù)來源：國家統(tǒng)計局7.城鄉(xiāng)居民收入持續(xù)增長，生活消費支出增長趨勢平穩(wěn)上半年，城鎮(zhèn)家庭人均收入10699元。其中，城鎮(zhèn)居民人均可支配收入9757元，同比增長10.2%。扣除價格因素，實際漲幅為7.5%。在城鎮(zhèn)家庭人均總收入中，工資性收入增長9.7%，轉(zhuǎn)移性收入增長13.2%，營業(yè)凈收入增長8.6%，財產(chǎn)性收入增長20.7%。農(nóng)村居民人均現(xiàn)金收入3078元，增長12.6%。扣除價格因素，實際漲幅為9.5%。其中，工資性收入增長18.0%，家族企業(yè)收入增長8.0%，財產(chǎn)性收入增長21.3%，轉(zhuǎn)移性收入增長18.6%。上半年，扣除價格因素，城鎮(zhèn)居民人均消費支出實際增長7.2%，農(nóng)村居民人均現(xiàn)金生活消費支出實際增長8.5%。8.貨幣供應(yīng)量增速從高位回落，人民幣存貸款余額同比下降。6月末，廣義貨幣供應(yīng)量（M2）余額67.4萬億元，同比增長18.5%；狹義貨幣供應(yīng)量（M1）余額24.1萬億元，增長24.6%；流通貨幣余額（M0）3.9萬億元，增長15.7%。金融機構(gòu)各項人民幣貸款余額44.6萬億元，比年初增加4.6萬億元，比上年同期減少2.7萬億元；萬億。2008-2010年M2和M1增速變化單元：％數(shù)據(jù)來源：國家統(tǒng)計局2008年至2010年每月新增貸款變化單位：億元數(shù)據(jù)來源：國家統(tǒng)計局9.行業(yè)經(jīng)濟運行仍存在的主要困難1）行業(yè)出口形勢仍將嚴峻盡管金融危機已經(jīng)消退，世界經(jīng)濟出現(xiàn)復(fù)蘇跡象，但與全球應(yīng)對危機初期相比，西方許多國家都考慮到了自身利益，如何推動達成共識并非易事。全球經(jīng)濟復(fù)蘇。采取一致行動難度更大，更令人擔憂的是，針對中國的貿(mào)易保護主義正在擴大，與我國機械工業(yè)進出口貿(mào)易摩擦?xí)r有發(fā)生。因此，未來我們應(yīng)該主要依靠自己的努力來培養(yǎng)新的行業(yè)參與者。經(jīng)濟增長點不能太高，靠出口的快速增長來支撐經(jīng)濟發(fā)展。2）行業(yè)經(jīng)濟轉(zhuǎn)型難度很大目前，行業(yè)經(jīng)濟增長主要靠政府主導(dǎo)下的投資增長拉動，市場內(nèi)生動力仍有待進一步培育，經(jīng)濟復(fù)蘇的基礎(chǔ)并不十分穩(wěn)固?，F(xiàn)在，克服金融危機負面影響的挑戰(zhàn)疊加在實現(xiàn)自身經(jīng)濟轉(zhuǎn)型的困難之上。短期目標與長期方向的矛盾大大增加了相關(guān)部門的決策難度。強度控制提出了很高的要求。3）未來企業(yè)組織生產(chǎn)將更加困難隨著裝備制造業(yè)和汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃的深入實施，未來在繼續(xù)應(yīng)對金融危機和拉動經(jīng)濟增長的過程中，無疑將更加注重結(jié)構(gòu)調(diào)整和轉(zhuǎn)變經(jīng)濟增長方式。隨著需要進行調(diào)整，密度和節(jié)奏都會有所不同。企業(yè)既要應(yīng)對金融危機的負面影響，又要應(yīng)對產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟結(jié)構(gòu)調(diào)整的要求。既要充分享受政府出臺的扶持政策，又要根據(jù)市場需求不斷調(diào)整和組織生產(chǎn)任務(wù)。生產(chǎn)難度將大大增加。二、國際貿(mào)易環(huán)境(1)2008受國際市場需求萎縮、國際初級產(chǎn)品大幅下降等因素影響，我國國際貿(mào)易環(huán)境從2008年下半年開始惡化。2008年第四季度我國進口同比下降8.8%同比增速較三季度22.3%大幅回落，出口同比增長4.3%，較三季度回落18個百分點。(2)2009年第一季度為遏制我國外貿(mào)下滑，2008年底以來，中央連續(xù)上調(diào)出口產(chǎn)品出口退稅率，靈活調(diào)整加工貿(mào)易政策，出臺綜合政策解決企業(yè)在外貿(mào)難的問題。對外貿(mào)易融資、信貸和擔保。同時，國內(nèi)企業(yè)在產(chǎn)品升級、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移、技術(shù)裝備更新等戰(zhàn)略實施中形成了強大的競爭力，也阻止了出口的大幅下滑。與2009年前兩個月相比，2009年3月我國進出口總值、出口值和進口值同比分別下降6.3、4和9.1個百分點，外貿(mào)降幅有所緩解輕微地。2009年一季度，外貿(mào)進出口總額4287億美元，同比下降24.9%。其中，出口2455億美元，下降19.7%；進口1832億美元，下降30.9%。進出口平衡，順差623億美元，同比增加209億美元。一季度，實際使用外商直接投資218億美元，同比減少56億美元。(3)2009年第二季度2009年二季度，我國外貿(mào)繼續(xù)大幅下滑，貿(mào)易順差小幅減少，但出口觸底，為大幅反彈做準備。2009年上半年，我國進出口總額9461億美元，同比下降23.5%。其中，出口5215億美元，下降21.8%；進口4246億美元，下降25.4%。貿(mào)易順差969億美元，同比減少21億美元。(4)2009年第三季度長期以來，中國的經(jīng)濟發(fā)展模式使中國經(jīng)濟對出口的依賴度高達35%，其中對美國的出口約占20%。因此，美國經(jīng)濟的增長將直接影響到我國的出口。數(shù)據(jù)顯示，美國經(jīng)濟對中國出口的影響是長期的，兩者具有高度相關(guān)性。2009年下半年，受益于寬松政策和金融市場融資功能的恢復(fù)，美國實體經(jīng)濟的庫存調(diào)整也將更加平穩(wěn)。三季度以來，美國經(jīng)濟將由負轉(zhuǎn)正，美國經(jīng)濟復(fù)蘇將直接拉動中國經(jīng)濟增長。出口增長。2009年前三季度，我國外貿(mào)繼續(xù)下滑，但降幅明顯收窄。前三季度，進出口總額15578億美元，同比下降20.9%。其中，出口8466億美元，下降21.3%；進口7112億美元，下降20.4%；順差1355億美元，同比減少455億美元。其中，9月份，我國外貿(mào)進出口總值2189.4億美元，同比下降10.1%，環(huán)比增長14.2%，環(huán)比月漲幅繼續(xù)增加。從季度趨勢看，2009年我國進出口總額降幅收窄：一季度為24.9%，二季度為22.1%，三季度為20.9%。(5)2009年第四季度2009年，全球經(jīng)濟增長放緩導(dǎo)致外需下降，可能對我國出口產(chǎn)生較大影響。由于大多數(shù)發(fā)達經(jīng)濟體可能在2009年陷入衰退，恢復(fù)增長的時機尚不確定。美歐兩大經(jīng)濟體經(jīng)濟下滑將導(dǎo)致全球貿(mào)易規(guī)模收縮，嚴重依賴出口拉動經(jīng)濟增長的中國將不可避免地受到影響。2009年貨物進出口總額22072億美元，比2008年下降13.9%。其中，貨物出口12017億美元，下降16.0%；貨物進口10056億美元，下降11.2%。進出口差額（出口減進口）1961億美元，比2008年減少1020億美元。2005-2009年貨物進出口總額數(shù)據(jù)來源：國家統(tǒng)計局三、宏觀政策環(huán)境2009年8”，我國“擴大內(nèi)需、促進消費、保民生”的政策措施成效顯著，帶動固定資產(chǎn)投資增速快速回升，消費品市場逆勢上揚。2009年，最終消費對GDP的貢獻率為52.5%，拉動GDP的4.6個百分點；資本形成（投資）對GDP的貢獻率為92.3%，拉動GDP的比重為8.0個百分點；凈出口對GDP的貢獻率為-44.8%，拉動GDP-3.92010年，隨著全球經(jīng)濟穩(wěn)步復(fù)蘇，中國經(jīng)濟增長的內(nèi)生動力逐步恢復(fù)。在積極的財政政策和適度寬松的貨幣政策基本不變的情況下，國民經(jīng)濟企穩(wěn)回升的勢頭將進一步鞏固。由于經(jīng)濟刺激政策增量小于2009年，2010年經(jīng)濟增速與上年基本持平。初步測算，2010年中國經(jīng)濟增長8.5%左右。從季度增速看，可能呈現(xiàn)前高后低的走勢，其中一季度GDP增速較有可能超過11%；消費和進出口增速加快，對經(jīng)濟增長的貢獻率提高；但投資增速將放緩，對經(jīng)濟增長的貢獻率將下降。由于GDP增速低于長期潛在增速，總量供大于求是經(jīng)濟運行的基本特征，全年不會出現(xiàn)明顯的通脹壓力。.四、泵車行業(yè)的政策環(huán)境1.《混凝土泵車》標準《混凝土泵車》行業(yè)標準已獲國家發(fā)改委批準發(fā)布，將2005年42.《散裝水泥管理辦法》根據(jù)中華人民共和國商務(wù)部、財政部、建設(shè)部、鐵道部、交通部發(fā)布的《散裝水泥管理辦法》，推廣使用現(xiàn)成水泥——鼓勵混合混凝土提高建設(shè)工程質(zhì)量，改善城市環(huán)境，促進技術(shù)進步，促進經(jīng)濟社會可持續(xù)發(fā)展，有利于泵車行業(yè)的發(fā)展。3.《關(guān)于限期禁止在城區(qū)拌合既有混凝土的通知》2003年，商務(wù)部、公安部、建設(shè)部、交通部印發(fā)了《關(guān)于限期禁止在市區(qū)現(xiàn)有混凝土拌和的通知》，確定了124個城市——禁止現(xiàn)場混裝，明確規(guī)定市區(qū)禁止現(xiàn)場混裝。日程。2004年，國家七部委統(tǒng)一發(fā)布了《散裝水泥管理辦法》（令第5號）?！掇k法》第十四條規(guī)定，縣級以上地方人民政府有關(guān)部門應(yīng)當鼓勵發(fā)展預(yù)拌混凝土和預(yù)拌砂漿。實際情況下，禁止限期在市區(qū)現(xiàn)場攪拌混凝土，具體規(guī)定由國務(wù)院商務(wù)行政主管部門會同國務(wù)院建設(shè)行政主管部門制定?！掇k法》還指出，違反本辦法第十四條規(guī)定，擅自現(xiàn)場攪拌混凝土的，由有關(guān)部門按照有關(guān)規(guī)定予以處罰。五、泵車行業(yè)技術(shù)環(huán)境我國于1970年代開始探索和發(fā)展泵車，1980年代引進技術(shù)開始制造泵車。經(jīng)過幾十年的發(fā)展，中國已成為全球最大的泵車生產(chǎn)國，產(chǎn)量占全球一半。目前，以三一重工、中聯(lián)重科為代表的廠家生產(chǎn)的泵車已經(jīng)達到了較高水平。中聯(lián)重科研發(fā)泵車遠程維護定位系統(tǒng)，收購意大利賽發(fā)公司。臂架技術(shù)是混凝土泵車的一項關(guān)鍵技術(shù)，此前一直掌握在德國和美國人手中。三一重工于1998年通過自主研發(fā)創(chuàng)新掌握了這一核心技術(shù)，成功研制出國內(nèi)第一臺37米具有自主知識產(chǎn)權(quán)的長臂泵車，打破了國外品牌的壟斷。經(jīng)過十多年的發(fā)展，三一泵車的景氣度從37延伸到3772米雖然近年來我國泵車發(fā)展迅速，但與國外先進企業(yè)的產(chǎn)品精細化設(shè)計、制造質(zhì)量把控能力、產(chǎn)品穩(wěn)定性等還有一定差距。存在理論應(yīng)用不足、規(guī)格系列不規(guī)范、零部件國產(chǎn)化不足等問題。第三章全球泵車行業(yè)發(fā)展分析一、2005-2009年全球泵車行業(yè)發(fā)展概況近年來，在全球經(jīng)濟高速發(fā)展的背景下，全球?qū)Ρ密嚨男枨笤鲩L迅速，全球每年對泵車的需求量超過8000輛。但2008年金融危機對全球經(jīng)濟造成嚴重沖擊，泵車行業(yè)受此影響，市場一直低迷。德國和意大利的混凝土機械制造商受影響最大，因為它們的主戰(zhàn)場在歐洲和北美，是危機重災(zāi)區(qū)。2009年，德國和意大利混凝土機械制造商的營業(yè)額同比下降了50%。受宏觀環(huán)境影響，國際混凝土機械市場大幅下挫，但暫時低迷不代表未來趨勢?；炷翙C械是一種常用機械，應(yīng)用范圍廣，需求空間大，尤其是新興經(jīng)濟體的發(fā)展還沒有充分表現(xiàn)出對混凝土機械的需求。隨著全球經(jīng)濟復(fù)蘇，全球泵車市場將逐步恢復(fù)增長。2、全球泵車行業(yè)供需分析一、主要供貨國家和地區(qū)經(jīng)濟危機前，全球泵車（含攪拌車）年新增產(chǎn)品約8000臺。歐洲三大傳統(tǒng)品牌PM、Schwing和CIFA仍占據(jù)全球領(lǐng)先地位，影響力遍及歐洲、亞洲、非洲、澳大利亞等國家。北美和南美。在亞洲品牌中，韓國品牌排名世界第二。1)韓國韓國的工程機械制造業(yè)在世界上占有舉足輕重的地位，是世界第六大工程機械制造國。在全球混凝土泵送行業(yè)中，韓國僅次于德國和中國，位居第三。目前韓國主要有普茨邁斯特、全進、韓宇、KCP、DNS等混凝土泵送廠家，年產(chǎn)能約900臺。2)中國2009年，中國泵車銷量6000余臺。2010年7月，中國三聯(lián)重工的泵車產(chǎn)量達到每月600多臺。從銷售額上分析，普茨邁斯特（以下簡稱PM）和施維英2009年合計實現(xiàn)17.7億美元的銷售額，兩者之和相當于三一重工混凝土機械的銷售額。我國現(xiàn)已成為世界上最大的泵車生產(chǎn)國。二、主要需求國家和地區(qū)1)美國美國泵車市場聚集了普茨邁斯特、施溫、ALLIANCE、CONCORD、SERMAC、REED、三一重工等世界級企業(yè)，合計銷售額占比超過95%。普茨邁斯特和施溫在泵車市場占有絕對優(yōu)勢，其泵車銷量占市場總銷量的70%。2006年美國混凝土泵車新增市場約900臺；2007年新增市場約700臺。2008年，受金融危機影響，商品房和住宅開工率不足，混凝土泵車銷量大幅下滑至200臺左右；2009年金融危機重創(chuàng)實體經(jīng)濟，美國新增泵車數(shù)量降至60輛左右。2)墨西哥墨西哥靠近美國，建設(shè)過程受美國影響較大。因此，混凝土機械經(jīng)常用于建筑項目，特別是在靠近美國的墨西哥北部幾個州。據(jù)統(tǒng)計，墨西哥市場每年對泵車的需求量約為250臺，其中普茨邁斯特和施溫占據(jù)了85%的市場份額；三一、駿金、CONCORO等品牌占據(jù)15%的市場份額。目前，受金融危機影響，大量二手泵車從美國銷往墨西哥，對市場影響很大。三、全球泵車行業(yè)發(fā)展存在的問題隨著后危機時代的到來，市場需求減少，產(chǎn)能趨于過剩，抽水設(shè)備的利潤率也呈下降趨勢。目前，28-36m臂架泵車是德國、奧地利和瑞士市場的主要產(chǎn)品，但市場容量逐漸趨于飽和，且有打價格戰(zhàn)的趨勢。租賃客戶（主要客戶群）對更長的繁榮有需求趨勢。同時，行業(yè)內(nèi)生產(chǎn)企業(yè)數(shù)量的增長也讓全球泵車的競爭更加激烈，技術(shù)競爭將成為未來的趨勢。四、全球泵車行業(yè)發(fā)展趨勢隨著后危機時代的到來，市場需求減少，產(chǎn)能趨于過剩，泵車的利潤率也呈現(xiàn)下降趨勢。紅海之戰(zhàn)似乎愈演愈烈，科技創(chuàng)新成為新一輪競爭的焦點。1）長臂架研發(fā)：過去的臂架泵車37m逐漸過渡到42~45m為主流，正在向47~56m臂架泵車發(fā)展。2）大排量的改進：前幾年市場上的泵車主要以80m360～/h的排量為主，近幾年逐漸發(fā)展到120m380～/h的排量。隨著市場的發(fā)展，未來160m3/h以上排量的泵車將成為市場主流。從全球來看，目前德、韓、意品牌已經(jīng)普及160m3了/h排量泵車。3）環(huán)保節(jié)能：風(fēng)冷代替水冷，排放達到歐II、歐III標準。4）減重：提高工作效率的方法之一是優(yōu)化臂架結(jié)構(gòu)，減輕臂架裝置的重量。PM分析58m了泵車第四臂的作業(yè)重量分布。結(jié)構(gòu)件占30%，輸送管道占21%，液壓缸占14%，混凝土僅占35%。因此，為了提高泵送壓力，增加排量，減少臂架的振動，企業(yè)在減輕臂架重量方面還需要做很多工作。5）結(jié)構(gòu)件更適用：支腿形式更加靈活，單邊支腿將得到廣泛應(yīng)用。支腿的便利性已成為各廠家為適應(yīng)日益受限的施工空間而不斷創(chuàng)新的追求之一。臂架式，四節(jié)以下的臂架總則采用單R或Z型，五節(jié)以上的臂架總則采用RZ組合折疊式。第四章中國泵車行業(yè)產(chǎn)銷分析一、2008-2009年中國泵車行業(yè)產(chǎn)量分析1、總產(chǎn)量分析2006-2009年中國泵車行業(yè)產(chǎn)量與增速數(shù)據(jù)來源：工程機械協(xié)會混凝土機械分會2、分行業(yè)生產(chǎn)分析目前，我國泵車生產(chǎn)正處于從大37米臂以下泵車向大臂以上泵車的過渡期。42m我國22000輛泵車中，37米臂架以下泵車占50%左右，但近期臂架以上泵車產(chǎn)量42m占總產(chǎn)量的3.區(qū)域生產(chǎn)分析我國泵車生產(chǎn)企業(yè)約有十幾家，其中三聯(lián)重工和中聯(lián)重科占據(jù)了70%以上的產(chǎn)量。此外，還有徐工集團、福田重機、山東宏達建工、遼寧海諾、安徽興馬、上海宏得利等企業(yè)生產(chǎn)，生產(chǎn)主要分布在上海、北京、沉陽、昆山、長沙、湖南、陜西、廣東、遼寧、安徽、山東等地。二、2008-2009年中國泵車行業(yè)銷量分析1.總銷售額分析2006-2009年中國泵車行業(yè)銷量及增速數(shù)據(jù)來源：工程機械協(xié)會混凝土機械分會2.區(qū)域銷售分析目前國內(nèi)混凝土泵車市場可分為兩類。一是以上海、廣東、北京為代表的發(fā)達地區(qū)，競爭激烈，市場穩(wěn)定。二是中西部等欠發(fā)達地區(qū)。市場剛剛起步，處于新興階段。3、產(chǎn)銷率分析2006年我國泵車行業(yè)產(chǎn)銷率為83.4%，2007年達到99.2%，2008年和2009年分別達到93.9%和94.5%?？偟膩碚f，我國泵車產(chǎn)品的出品率比較高，產(chǎn)品庫存比較低。2006-2009年我國泵車產(chǎn)銷率數(shù)據(jù)來源：工程機械協(xié)會混凝土機械分會三、行業(yè)供需平衡分析一、泵車行業(yè)供需平衡現(xiàn)狀泵車是混凝土機械中技術(shù)含量和利潤比較高的產(chǎn)品。近年來，它經(jīng)歷了一個快速發(fā)展的階段。目前，國內(nèi)企業(yè)已能夠生產(chǎn)臂長66m37-56m的各種規(guī)格泵車72米。2、國內(nèi)外經(jīng)濟形勢對泵車行業(yè)供需平衡的影響金融危機在一定程度上影響了我國泵車的海外市場，使泵車出口量減少。但由于我國國內(nèi)泵車市場在國家4萬億投資的支持下快速增長，國內(nèi)泵車產(chǎn)銷量保持平衡，并未受到金融危機的影響。3、泵車行業(yè)供需平衡趨勢預(yù)測隨著國內(nèi)新企業(yè)進入泵車行業(yè)，以及國內(nèi)原有廠家產(chǎn)能不斷擴大，我國泵車或面臨供過于求的局面。第五章中國泵車行業(yè)市場分析一、中國泵車市場整體運行分析近年來，國內(nèi)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的不斷發(fā)展，帶動了國內(nèi)商品混凝土行業(yè)的騰飛，建設(shè)規(guī)模和范圍的擴大，推動了工程機械及相關(guān)混凝土輸送機械的快速發(fā)展，提供了更大的市場?；炷帘密嚳臻g?；炷帘密囀墙ㄖ袠I(yè)的重要工具。隨著國內(nèi)商品混凝土行業(yè)和工程機械租賃業(yè)務(wù)的快速發(fā)展，建設(shè)規(guī)模和范圍的擴大，以及西部大開發(fā)相機和東北老工業(yè)基地的建設(shè)，帶動了混凝土運輸。隨著機械的快速發(fā)展，混凝土泵車的市場空間進一步擴大。隨著國內(nèi)商品混凝土行業(yè)和機械租賃業(yè)務(wù)的快速發(fā)展，混凝土泵車在工業(yè)、民用建筑、國防建設(shè)、地基建設(shè)、交通和能源等工程建設(shè)中的應(yīng)用越來越廣泛，促進了混凝土泵車市場。市場的快速發(fā)展形成了巨大的市場供需空間。目前，我國混凝土泵車使用單位迅速增加，泵車生產(chǎn)企業(yè)和產(chǎn)量不斷增加，產(chǎn)品性能和質(zhì)量迅速提高。三一重工已成為行業(yè)內(nèi)全球最大的泵車制造商。2010年7月，三一重工每月生產(chǎn)泵車600多臺，使我國成為全球最大的泵車生產(chǎn)國。同時，針對中國泵車生產(chǎn)技術(shù)的飛速發(fā)展，三聯(lián)重工研制出72米長臂泵車，成2.市場規(guī)模分析一、2008-2009年泵車行業(yè)市場規(guī)模及增速根據(jù)工程機械協(xié)會混凝土機械分會的數(shù)據(jù)，2008年我國泵車市場規(guī)模約為180億元，2009年約為220億元，年增長率約為22%。2、泵車行業(yè)市場飽和隨著我國城市建設(shè)的快速發(fā)展和交通、水利等基礎(chǔ)設(shè)施的不斷擴大，泵車的應(yīng)用越來越廣泛，用戶對泵車機械的需求也越來越旺盛。隨著國內(nèi)商品混凝土行業(yè)和工程機械租賃業(yè)務(wù)的快速發(fā)展，建設(shè)規(guī)模和范圍的擴大以及西部大開發(fā)，工程機械及相關(guān)混凝土輸送機械行業(yè)發(fā)展迅速，泵的市場空間卡車進一步擴大。3、國內(nèi)外經(jīng)濟形勢對泵車行業(yè)市場規(guī)模的影響近年來，隨著我國經(jīng)濟建設(shè)步伐的加快，眾多大型建設(shè)項目陸續(xù)上馬，混凝土機械市場需求呈現(xiàn)暴漲態(tài)勢。在我國經(jīng)濟高速增長和建筑業(yè)快速發(fā)展的帶動下，泵車市場快速增長。2008年和2009年，受金融危機影響，我國經(jīng)濟發(fā)展受到一定影響。但在國家4萬億固定資產(chǎn)的帶動下，我國基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)得到大力發(fā)展，使我國泵車市場規(guī)模沒有受到太大影響，繼續(xù)增長。但其他國家受金融危機影響，建筑業(yè)發(fā)展緩慢，影響了泵車的海外市場。三、市場結(jié)構(gòu)分析近年來，國內(nèi)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的不斷發(fā)展，帶動了國內(nèi)商品混凝土行業(yè)的騰飛，建設(shè)規(guī)模和范圍的擴大，推動了工程機械及相關(guān)混凝土輸送機械的快速發(fā)展，提供了更大的市場。泵車的空間。同時，泵車產(chǎn)品利潤較高，導(dǎo)致行業(yè)內(nèi)廠商眾多。但我國泵車行業(yè)集中度較高。2008年，中國泵車銷量約4000臺?？備N量3017臺，占比超過75%，兩家寡頭逐漸形成壟斷。4、市場特征分析1、用戶需求的變化目前，我國此類產(chǎn)品的品種譜和生產(chǎn)企業(yè)不斷增加，產(chǎn)品的性能和質(zhì)量正在迅速提高。隨著商品混凝土行業(yè)的發(fā)展，混凝土泵送機械的規(guī)格更加齊全、檔次更高，泵車的臂架正向更長的方向發(fā)展37m。也深受市場青睞。隨著工程進度的加快，泵送排量也需要增加。過去60-80m3/h的排量占60%左右，現(xiàn)在80-120m3/h的項目越來越多，比如杭州灣大橋使用的混凝土泵基本都是120m3/H。2、技術(shù)變革和行業(yè)創(chuàng)新對泵車行業(yè)的影響由于國產(chǎn)泵車起步較晚，近兩年國內(nèi)企業(yè)加強技術(shù)引進和質(zhì)量控制，設(shè)計開發(fā)了具有自主知識產(chǎn)權(quán)的泵車，技術(shù)創(chuàng)新成為國產(chǎn)泵車發(fā)展的助推器.我國泵車發(fā)展至今，產(chǎn)品越來越成熟，系統(tǒng)不會出現(xiàn)大的問題。未來，競爭的重點將體現(xiàn)在功能和可靠性的提升，以及一些設(shè)計細節(jié)上。一些看似微不足道的問題，將成為市場進一步發(fā)展甚至生存的決定性因素。采用人體工學(xué)設(shè)計，注重操作性能，改善操作人員的工作環(huán)境，提高舒適度，降低噪音和振動，體現(xiàn)以人為本的功能增加，提高外觀設(shè)計水平。研究課題。同時，要更加注重環(huán)保和健康，真正體現(xiàn)“安全、環(huán)保、可靠、先進”的原則。3.差異化分析混凝土泵車市場的逐步激活，導(dǎo)致我國此類產(chǎn)品種類和生產(chǎn)企業(yè)不斷增加。為了在激烈的競爭中贏得一席之地，各生產(chǎn)企業(yè)加大了混凝土泵送機械新產(chǎn)品的研發(fā)力度，使該類產(chǎn)品的性能和質(zhì)量得到了迅速的提升。較長的發(fā)展。2006年，三一重工、中聯(lián)重科、上海宏德利等廠家相繼推出新產(chǎn)品。這些新產(chǎn)品的佼佼者是三一重工推出的SY5600THB-66混凝土泵車。據(jù)了解，這是世界上最長的垂直泵送高度的臂架泵車，也是66米目前我國臂架最長的混凝土泵車。18層樓房的混凝土泵送任務(wù)只使用了一輛這樣的混凝土泵車。長臂泵車可以順利完成。三一重工也以此為契機，再次刷新了長臂泵車的“世界紀錄”，宣告了世界最長臂架泵車被國外2006年，從66米三一展出的中國最長臂架泵車，到國產(chǎn)符合歐Ⅲ標準的底盤混凝土泵車，再到50米上海宏得利根據(jù)市場需求研制的小型泵車。五、泵車市場趨勢預(yù)測中國每年消耗約14億噸水泥，占全球消耗量的50%。其中，商品混凝土約2.7億噸（約6.9億立方米），僅占19%，與發(fā)達國家商品混凝土60%的比例相差甚遠。，但也為混凝土機械行業(yè)的發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。面對金融危機，我國實施了史無前例的經(jīng)濟刺激計劃，促使水泥消費量不斷增加，進一步推動了混凝土機械行業(yè)的發(fā)展。政府投資滯后效應(yīng)即將顯現(xiàn)，大規(guī)模的政府投資將對民間投資和消費產(chǎn)生拉動作用。中國經(jīng)濟正在企穩(wěn)回升。目前，中國市場約有18000輛泵車，仍有巨大的發(fā)展空間。隨著我國城市建設(shè)的快速發(fā)展和交通、水利等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的不斷擴大，泵車的應(yīng)用越來越廣泛，用戶對泵車機械的需求也將更加旺盛?？梢灶A(yù)見，泵車將受到越來越多用戶的青睞，國產(chǎn)泵車將繼續(xù)快速發(fā)展。第六章中國泵車行業(yè)營銷渠道分析一、中國泵車行業(yè)營銷渠道現(xiàn)狀一、我國泵車營銷渠道發(fā)展的主要階段我國于1982年引進日本技術(shù)開始批量生產(chǎn)泵車，經(jīng)過20多年的發(fā)展，泵車的設(shè)計水平和制造能力有了很大提高。國產(chǎn)泵車產(chǎn)量占全行業(yè)的90%以上。1999年以前，全國泵車年銷量僅為50臺左右。2000年以前，我國泵車市場以進口品牌為主。因此，泵車行業(yè)主要通過代理商或經(jīng)銷商銷售產(chǎn)品。2000年以后，特別是2005年以后，我國泵車行業(yè)在三一重工、中聯(lián)重科的帶動下發(fā)展迅速，國內(nèi)產(chǎn)品逐漸占據(jù)市場，銷售渠道逐步從代理向直銷發(fā)展。2、營銷渠道形式及比較我國泵車行業(yè)主渠道情況及對比主渠道比較的直銷行業(yè)內(nèi)的主要渠道可以為用戶提供最直接的服務(wù)，方便溝通。演戲各大公司在全國及世界各地均有代理，方便外地用戶購買產(chǎn)品。出口是擴大市場份額的渠道，也是開拓國際市場的渠道。投標最大程度的選擇投標人的能力，具有最強的競爭力和較高的中標率，資料來源：行業(yè)研究3、各地區(qū)主要代理商目前，我國泵車生產(chǎn)企業(yè)普遍規(guī)模大、實力強，在市場開發(fā)中普遍建立了覆蓋全國的銷售網(wǎng)絡(luò)。同時，各生產(chǎn)企業(yè)也關(guān)注海外市場的開發(fā)，在海外市場設(shè)立代理。2、影響泵車行業(yè)營銷渠道的因素1.用戶泵車銷售的順利實現(xiàn)是渠道經(jīng)營的最終目的。因此，泵車企業(yè)有必要研究客戶購買行為及其對渠道選擇的影響。不同的用戶有不同的購買標準，因此需要為客戶提供相應(yīng)的選擇。如果客戶覺得自己別無選擇，就會覺得自己受到了限制，客戶的滿意度就會大打折扣。因此，泵類產(chǎn)品的銷售采取多渠道并行的方式。2.產(chǎn)品在現(xiàn)實生活中，識別產(chǎn)品本身的復(fù)雜性以及對渠道的良好適應(yīng)能力對于企業(yè)選擇渠道至關(guān)重要。因此，泵車營銷渠道的選擇必須考慮產(chǎn)品的特點。泵車銷量小，量大。每輛泵車基本在幾百萬元左右。泵車服務(wù)性強，營銷渠道要求短。目前，從國際泵車制造商的角度來看，直銷具有絕對優(yōu)勢。3.行業(yè)內(nèi)的競爭隨著泵車行業(yè)生產(chǎn)企業(yè)數(shù)量的增加和行業(yè)生產(chǎn)企業(yè)產(chǎn)能的擴大，行業(yè)競爭日趨激烈。因此，采用多渠道營銷方式有利于市場的發(fā)展。因此，在直銷的情況下，我國泵車的銷售渠道正朝著多元化發(fā)展。3、泵車行業(yè)營銷渠道的完善與建設(shè)1.大力加強營銷渠道的科學(xué)規(guī)劃針對目前市場建設(shè)和渠道開拓缺乏中長期目標，營銷體系以世界一流企業(yè)為標桿，深化市場建設(shè)與發(fā)展規(guī)劃與企業(yè)總體戰(zhàn)略規(guī)劃的匹配度，形成企業(yè)市場渠道的資源規(guī)模和建設(shè)標準。同時，積極加強市場渠道主體中長期目標引導(dǎo)，明確自身發(fā)展目標，加強泵車服務(wù)渠道建設(shè)，擴大渠道建設(shè)寬度，不斷科學(xué)規(guī)劃市場建設(shè)渠道。2.大膽創(chuàng)新渠道建設(shè)思路緊緊圍繞備件產(chǎn)業(yè)化，充分盤活服務(wù)資源，突破服務(wù)中的被動螺旋，通過服務(wù)工作的基本理念從傳統(tǒng)的無私無償向市場化、商業(yè)化轉(zhuǎn)變，充分激發(fā)和解放服務(wù)能力面向，全面提升和提升渠道實際服務(wù)能力。3.不斷完善經(jīng)銷商渠道管理在經(jīng)銷商管理上，進一步加強科學(xué)管理，創(chuàng)新工作方式，建立統(tǒng)一的經(jīng)銷商管理標準，指導(dǎo)經(jīng)銷商發(fā)展建設(shè)。通過經(jīng)銷商、分銷和直銷之間的資源系統(tǒng)整合，避免資源的重疊和浪費，實現(xiàn)信息共享和需求互通，達到利益協(xié)調(diào)、共贏的目的，降低成本。市場渠道協(xié)調(diào)性降低。同時，推進分銷服務(wù)商分級管理計劃和每6個月分階段升級建設(shè)計劃，以每6個月為階段實施渠道經(jīng)銷商分階段建設(shè)計劃，明確階段性形象、維修能力條件、備件倉儲規(guī)模等建設(shè)目標，發(fā)布達標后享有的條件，將引導(dǎo)渠道經(jīng)銷商逐步達到企業(yè)規(guī)劃標準。第七章泵車行業(yè)競爭分析一、行業(yè)集中度分析行業(yè)集中度通常以CR4（即行業(yè)前四大企業(yè)品牌的市場份額之和）或CR8來計算。產(chǎn)業(yè)集中度反映了行業(yè)的壟斷和競爭情況，是分析競爭激烈的行業(yè)環(huán)境和發(fā)展階段的重要指標。CR4>60%可視為市場集中度高的行業(yè)，30%<CR4<60%為中等市場集中度行業(yè)，CR4<30%為低市場集中度行業(yè)。目前，我國有十多家泵車生產(chǎn)企業(yè)。2008年中國泵車銷量約4000臺，其中三一、中聯(lián)重科市場總銷量3017臺，占比超過75%，其中三聯(lián)重工市場份額約為57%，中聯(lián)重科約為24%。行業(yè)集中度較高，屬于高集中度行業(yè)，形成寡頭競爭。二、行業(yè)競爭格局目前，國內(nèi)泵車行業(yè)的競爭格局主要分為三個梯隊。第一梯隊