空壓站事故處理解決方法規(guī)程

空壓站事故處理解決方法規(guī)程一、壓縮機(jī)異常振動(dòng)的原因及解決方法出現(xiàn)問題發(fā)生原因解決方法氣缸部分異常振動(dòng)安裝時(shí)，沒有調(diào)整好其鋼支腿與底座各處間隙，造成支撐不良安裝壓縮機(jī)各水管、氣管之間的配管不符合要求，產(chǎn)生松動(dòng)或過大的附加應(yīng)力而造成管道振動(dòng)，從而導(dǎo)致氣缸的振動(dòng)氣缸余隙過小，上下死點(diǎn)造成活塞碰撞氣缸內(nèi)端面，造成嚴(yán)重的撞擊和振動(dòng)活塞的壓緊螺帽，會(huì)發(fā)生敲擊和振動(dòng)安裝檢修時(shí)，由于工作不慎，使雜物掉入氣缸，又沒有進(jìn)行有效的清理，導(dǎo)致撞擊聲和振動(dòng)由于曲軸平衡鐵裝配不當(dāng)或飛輪動(dòng)平衡性不良造成氣缸部分振動(dòng)復(fù)查氣缸支腿各處間隙與螺栓受力的情況使之支撐良好要徹底檢查各管道的匹配和連接安裝符合技術(shù)要求，消除管路的振動(dòng)進(jìn)行檢查，并按規(guī)定留出合適的氣缸余隙應(yīng)立即停車檢查，并加以可靠地緊固止動(dòng)必須拆開氣缸仔細(xì)進(jìn)行檢查和清洗，清除異物更換平衡鐵，對(duì)飛輪進(jìn)行動(dòng)平衡找正機(jī)身部分異常震動(dòng)因氣缸振動(dòng)導(dǎo)致機(jī)身部分產(chǎn)生振動(dòng)在安裝時(shí)由于曲軸中心線與機(jī)身滑道中心線不垂直，對(duì)稱平衡壓縮機(jī)兩列機(jī)身的主軸承不同心，機(jī)身水平度不符合要求，運(yùn)動(dòng)部件之間的連接不牢，地腳螺栓沒有均勻地?cái)Q緊等，都可能導(dǎo)致及機(jī)身的振動(dòng)機(jī)身主軸承與主軸之間的間隙過大，十字頭滑道與十字頭上下滑板間隙過大，都將引起壓縮機(jī)機(jī)身的振動(dòng)電動(dòng)機(jī)軸承磨損嚴(yán)重，及壓縮機(jī)與電動(dòng)機(jī)之間的聯(lián)軸器的徑向偏差超過允許值，也會(huì)引起振動(dòng)。安裝時(shí)，使用的墊鐵不合格，墊鐵安裝不平，位置放的不合適，墊鐵高度過高，基礎(chǔ)上的螺栓沒有擰緊，可導(dǎo)致振動(dòng)要消除產(chǎn)生氣缸振動(dòng)的各種原因必須嚴(yán)格保證安裝質(zhì)量，必要時(shí)可復(fù)查機(jī)身軸承孔的同軸度，機(jī)身滑道和曲軸中心的垂直度、機(jī)身的水平狀況等，如不符合要求、應(yīng)重新調(diào)整在十字頭上下滑板與十字頭體之間增加或更換墊片，使間隙符合要求復(fù)查聯(lián)軸器安裝偏差，如偏差過大，要重新安裝，要調(diào)整好聯(lián)軸器的同軸度應(yīng)復(fù)查墊鐵的安裝，并排除不合理的現(xiàn)象管道部分異常振動(dòng)管道安裝時(shí)拐彎弧度過小，氣流方向發(fā)生急劇變化，管壁受到反力增大，導(dǎo)致管道振動(dòng)安裝管路時(shí)，管卡太松或斷裂也會(huì)造成振動(dòng)氣流脈動(dòng)引起的共振因支撐剛度不夠，導(dǎo)致管路不穩(wěn)定而產(chǎn)生振動(dòng)管路受熱膨脹產(chǎn)生變形而引起振動(dòng)在安裝管道時(shí)應(yīng)避免拐彎的弧度過小安裝時(shí)應(yīng)緊固管卡，盡量把支撐或振動(dòng)段，懸掛在彈性懸座上，并在振動(dòng)段的管道與支座間加木質(zhì)或橡皮墊，如斷裂應(yīng)更換新件加大管徑，在管道上安裝節(jié)流孔板等方法，均可減少氣流脈動(dòng)，減輕管路的振動(dòng)加固或增加支撐數(shù)目，提高支撐的剛度要采取有效的降溫手段或在管路中加熱補(bǔ)償器電動(dòng)機(jī)部分異常振動(dòng)聯(lián)軸器找正定心不準(zhǔn)轉(zhuǎn)動(dòng)件（皮帶輪、靠背輪、平衡鐵等）不平衡軸件彎曲基礎(chǔ)底座不夠緊固，地腳螺栓緊固不夠轉(zhuǎn)子中心與定子中心不重合電動(dòng)機(jī)軸承磨損檢查重新找正檢查調(diào)整使之平衡檢修或更換零件檢查進(jìn)行調(diào)整使之緊固這時(shí)電機(jī)應(yīng)進(jìn)行檢修更換新的軸承二、壓縮機(jī)聲音異常的原因及解決方法出現(xiàn)問題發(fā)生原因解決方法運(yùn)動(dòng)不見聲音異常曲軸和聯(lián)軸器、株洲和同步電機(jī)之間的切向鍵等聯(lián)接松動(dòng)而產(chǎn)生異常聲音曲軸與連桿大頭瓦的間隙過大，連桿小偷銅套磨損過大，均會(huì)引起曲軸箱內(nèi)產(chǎn)生不正常的撞碰敲擊聲在運(yùn)行中，曲軸箱內(nèi)曲軸瓦螺栓、螺帽、連桿螺栓、十字頭螺栓等松動(dòng)、折斷和脫扣等，而引起曲軸箱敲擊十字頭銷與十字頭連接松動(dòng)，造成不正常的聲音中小型壓縮機(jī)的十字頭大多用浮動(dòng)銷，因使用中磨損也會(huì)產(chǎn)生越來越大響聲曲軸瓦因意外情況突然斷又或者由于軸瓦與曲軸配合間隙過小而使軸瓦發(fā)熱，溫度升高而燒毀，造成曲軸箱內(nèi)撞擊聲十字頭在滑道內(nèi)的位置與滑道中心線不重合，產(chǎn)生歪斜或橫移跑偏，引起敲擊和發(fā)熱，滑道間隙過大，也容易產(chǎn)生十字頭跳動(dòng)敲擊的聲響必須停機(jī)緊固聯(lián)軸器與曲軸聯(lián)接，更換壓縮機(jī)與電機(jī)之間的切向鍵必須拆下連桿更換大頭瓦和小頭銅套，檢查調(diào)整，使間隙合理必須檢查曲軸瓦，連桿、十字頭等所有螺栓，螺帽是否松動(dòng)和磨損折斷，必要時(shí)應(yīng)全部進(jìn)行換新要檢查十字頭浮動(dòng)銷的開口銷、防松墊，旋緊螺母是否松動(dòng)并鎖緊更換新的十字頭，浮動(dòng)銷，這樣才會(huì)消除不正常的響聲檢查潤滑油的供應(yīng)情況和調(diào)整曲軸軸瓦配合間隙，燒壞的軸瓦要重新更換應(yīng)及時(shí)查明原因，予以調(diào)整校正汽缸組件聲音異常安裝檢修壓縮機(jī)時(shí)，氣缸的余隙容積留的過小，氣缸蓋與活塞的前后死點(diǎn)間隙小，產(chǎn)生直接碰撞氣缸填料在運(yùn)行中損壞和磨損氣缸潤滑油過多或過少，都會(huì)引起氣缸產(chǎn)生不正常響聲，潤滑油過多，會(huì)產(chǎn)生油擊，油量過少又會(huì)產(chǎn)生拉缸，使氣缸磨損安裝壓縮機(jī)時(shí)，由于曲軸和連桿與氣缸中心線不重合，誤差超過允許值，在壓縮機(jī)運(yùn)行過程中也會(huì)出現(xiàn)氣缸的敲擊聲中性壓縮機(jī)中的盤型活塞，端面上常有工藝孔，并用螺栓堵死，活塞里面做成空心的。在壓縮機(jī)運(yùn)行過程中，若活塞端面的螺栓松動(dòng)，甚至脫落，螺栓和氣缸蓋相撞，產(chǎn)生不正常的響聲壓縮機(jī)吸進(jìn)的氣體太潮濕，在被壓縮后，氣體中的水被分析出，因水分是不可壓縮的，這樣使氣缸產(chǎn)生水擊的響聲氣缸中掉入金屬碎片和其他的雜質(zhì)，也會(huì)產(chǎn)生不正常的響聲由于安裝與檢修中，活塞桿與十字頭緊固不牢或者十字頭側(cè)間隙不符合圖紙要求，使活塞桿在往復(fù)行程中產(chǎn)生跳動(dòng)，帶動(dòng)活塞向上串動(dòng)，撞擊氣缸而產(chǎn)生不正常的響聲壓縮機(jī)長期運(yùn)轉(zhuǎn)后，急劇冷卻，氣缸套發(fā)生松動(dòng)和斷裂，導(dǎo)致氣缸產(chǎn)生不正常響聲壓縮機(jī)運(yùn)行過程中，由于潤滑油或冷卻水不足，而引起活塞、活塞環(huán)在高溫條件下干摩擦，若造成活塞環(huán)軸向間隙過大，會(huì)出現(xiàn)異常聲響11、壓縮機(jī)長期運(yùn)行，啟剛和活塞，活塞環(huán)磨損劇烈，因而，相對(duì)間隙增大，啟剛和活塞環(huán)之間產(chǎn)生松動(dòng)和不正常的響聲1、應(yīng)調(diào)整活塞行程，一般是在活塞桿與十字頭體接合處增減墊片，增加活塞與氣缸的死點(diǎn)間隙2、必須修理或更換新填料，而且應(yīng)嚴(yán)格檢查密封件之間的貼合程度，軸向彈簧的彈力，是否降低，應(yīng)否更換3、對(duì)氣缸潤滑油要調(diào)節(jié)適當(dāng)，按技術(shù)資料規(guī)定的油量注油，還要認(rèn)真清洗活塞和氣缸4、對(duì)壓縮機(jī)進(jìn)行重新的安裝調(diào)整，必須保證連桿、活塞與氣缸的中心線相重合5、必須進(jìn)行檢查，擰緊活塞端面的螺栓并采取防松措施6、必須提高油水分離器的效能或在氣缸下部加排水閥，排出氣缸內(nèi)的水分7、檢查清理異物，檢查氣缸和活塞是否拉傷，并及時(shí)修理8、應(yīng)檢查活塞桿與十字頭緊固情況，檢查活塞桿在往復(fù)行程中的跳動(dòng)值，使其控制在圖紙要求的范圍內(nèi)9、更換氣缸套或整個(gè)氣缸10、拆下活塞，取出活塞環(huán)，進(jìn)行清洗、檢查，對(duì)燒傷和損壞的活塞環(huán)進(jìn)行修理和更換，并在壓縮機(jī)運(yùn)行過程中藥嚴(yán)格控制冷卻水和潤滑油量11、更換氣缸套，活塞環(huán)和活塞，也可鏜磨氣缸套再配制合適的活塞和活塞環(huán)吸排氣閥聲音異常吸排氣閥的閥片時(shí)易損件，當(dāng)發(fā)生起落被卡住，彈簧傾斜或損壞，閥片材質(zhì)不良，彈簧力太大等原因，都會(huì)造成閥片過早破損，產(chǎn)生氣閥不正常的響聲在壓縮機(jī)運(yùn)行中，如果彈簧折斷和變軟，會(huì)使閥片隊(duì)閥座或升程限制器的沖擊力加大，產(chǎn)生不正常的響聲閥座安裝在閥室的位置不正，或閥室上壓蓋螺栓沒擰緊，造成氣閥的串東，發(fā)出不正常的響聲由于壓縮機(jī)氣路系統(tǒng)的負(fù)荷調(diào)節(jié)器沒有準(zhǔn)確調(diào)節(jié)，故壓縮機(jī)在運(yùn)行中處于反復(fù)開閉狀態(tài)，使閥片與壓升吸氣調(diào)節(jié)裝置中的壓叉頂撞，導(dǎo)致氣閥產(chǎn)生不正常響聲拆下氣閥檢查，進(jìn)行檢修，更換符合規(guī)定的閥片和彈簧更換合格的彈簧檢查閥的安裝是否良好，閥室外的螺栓是否擰緊對(duì)負(fù)荷調(diào)節(jié)器重新進(jìn)行調(diào)節(jié)，保證其動(dòng)作準(zhǔn)確，靈敏可靠電動(dòng)機(jī)聲音異常因超負(fù)荷產(chǎn)生的不正常響聲回轉(zhuǎn)部位接觸產(chǎn)生的不正常響聲檢查載荷情況并進(jìn)行檢修檢查確定并進(jìn)行檢修飛輪或聯(lián)軸器聲音異常由于連接螺栓或鍵松動(dòng)產(chǎn)生的不正常響聲聯(lián)軸器中間連接件嚴(yán)重磨損，產(chǎn)生不正常響聲聯(lián)軸器飛輪配合不正確產(chǎn)生不正常的響聲壓縮機(jī)聯(lián)軸器與電動(dòng)機(jī)聯(lián)軸器在安裝時(shí)，中心線偏差太大產(chǎn)生不正常響聲檢查修理連接螺栓和鍵松動(dòng)檢查修理或更換新的零件檢查是否符合裝配要求，不合格應(yīng)進(jìn)行修理重新進(jìn)行找正調(diào)整三、壓縮機(jī)異常過熱的原因及解決方法出現(xiàn)問題發(fā)生原因解決方法吸排氣溫度異常因一級(jí)吸氣閥不良產(chǎn)生逆流，一級(jí)吸氣管路加熱，出現(xiàn)一級(jí)吸氣溫度異常升高中間級(jí)吸排氣閥不良產(chǎn)生逆流及前一級(jí)冷卻器效率低，出現(xiàn)中間級(jí)吸氣溫度異常升高因前一級(jí)吸排氣閥不良產(chǎn)生逆流，使級(jí)間氣壓下降，次級(jí)吸排氣閥不良產(chǎn)生級(jí)間氣壓升高，連接管路阻力大，會(huì)出現(xiàn)排氣溫度異常升高次一級(jí)吸氣前由于向機(jī)外泄漏，排氣壓力下降，出現(xiàn)中間級(jí)排氣溫度異常低因產(chǎn)生水垢或污垢，使冷卻器冷卻效率低，連接次一級(jí)管路阻力大，而出現(xiàn)級(jí)間溫度異常放泄閥、旁通閥關(guān)閉不嚴(yán)，出現(xiàn)中間級(jí)吸氣溫度異常低因閥片變形、破損，閥座面不良，閥附著夾雜物、閥安裝不良，安裝面密封不良、貼合不嚴(yán)，閥簧破損等引起吸排氣溫度異常更換新部件，移開接近吸氣管的高溫機(jī)器檢查吸排氣閥氣密性及工作是否靈敏可靠，更換新部件，要確保冷卻水量，清洗冷卻器對(duì)氣閥進(jìn)行檢修或更換新部件，檢查與清洗管路檢查泄漏部位，采取措施制止泄漏確保冷卻水量，清洗冷卻器，更換新部件，檢查與清洗管路徹底關(guān)閉放泄閥和旁通閥更換閥片，對(duì)閥座面進(jìn)行機(jī)械加工或重新磨合，清洗閥，排除夾雜物、緊固閥，重新研配，換密封墊，使閥徹底貼合，更換閥彈簧等措施氣缸溫度過熱冷卻水不足，冷卻水中斷由于中間冷卻器冷卻不好或冷卻器缺水，排出的壓縮空氣得不到冷卻，造成后級(jí)氣缸過熱硬水中的沉積物過多（水污），附于氣缸壁上影響冷卻活塞、活塞環(huán)產(chǎn)生故障或氣缸中缺油引起干摩擦由于活塞桿彎曲，使活塞在汽缸中部垂直，引起活塞與氣缸貼面傾斜摩擦加劇產(chǎn)生高溫適當(dāng)加大冷卻水的流量，控制冷卻水的進(jìn)水溫度，檢查清洗供水管道必須檢查清洗中間冷卻器，適當(dāng)加大冷卻水的流量，控制冷卻水的進(jìn)水溫度檢查、清洗氣缸水套，除去水污檢查活塞、活塞環(huán)和注油泵注油情況檢查活塞在氣缸中的運(yùn)動(dòng)情況，如跑偏，應(yīng)抽出活塞組件，檢查或更換彎曲的活塞桿軸承溫度過熱1、軸瓦與軸頸貼合不均勻或配合間隙過小，使單位面積上的比壓過大2、軸承偏斜或曲軸彎曲或扭曲3、軸瓦質(zhì)量不好，潤滑油質(zhì)量不合格或油路堵塞，齒輪油泵供油壓力太低，以及供油中斷，造成軸瓦缺油，產(chǎn)生干摩擦4、壓縮機(jī)主軸與電動(dòng)機(jī)主軸聯(lián)軸器沒有找正，誤差太大，致使兩軸傾斜5、對(duì)稱平衡式壓縮機(jī)，電動(dòng)在中間，其軸兩端各帶動(dòng)一臺(tái)壓縮機(jī)時(shí)在安裝中沒有找平，沒有找好間隙用涂色法刮研軸瓦，其接觸面符合要求，改善單位面積上的比壓適當(dāng)調(diào)整其配合間隙，檢查發(fā)現(xiàn)曲軸彎曲和扭曲時(shí)，應(yīng)修理或更換新曲軸采用符合質(zhì)量的軸瓦，檢查齒輪油泵和輸油管及油泵供油壓力，保證供給符合要求的潤滑油要找正找平，使其公差符合技術(shù)文件要求，特別是聯(lián)接用的剛性聯(lián)軸器更應(yīng)找正找平電動(dòng)機(jī)一定要找平找正，并按規(guī)定留有間隙，在安裝對(duì)稱平衡式壓縮機(jī)時(shí)，一定在主軸承兩側(cè)留有軸向間隙活塞桿溫度過熱活塞桿與填料函裝配時(shí)產(chǎn)生偏斜活塞桿與填料配合間隙過?。òň幙椚€，塞的太緊）活塞桿與填料的潤滑油有污垢，或潤滑油不足造成干摩擦填函中有雜物填料函中的金屬盤密封圈卡住，不能自由移動(dòng)填料中的金屬盤密封圈裝錯(cuò)，油路堵住，潤滑油供不上填料函往機(jī)身上裝配時(shí)螺栓緊的不正，使其與活塞桿產(chǎn)生傾斜，活塞桿在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)與填料中的金屬盤摩擦加劇發(fā)熱重新進(jìn)行裝配，不得偏斜活塞桿與填料應(yīng)按規(guī)定的間隙裝配，塞線要合適清洗油污垢，保證有足夠的供油量或重新更換潤滑油取出填料函拆開清洗在安裝時(shí)應(yīng)試一下，活動(dòng)要自由，并按規(guī)定保持一定間隙拆開檢查，看看是否裝錯(cuò)，若錯(cuò)應(yīng)盡是改裝過來重新檢查填料函，將其傾斜改過來曲軸箱內(nèi)曲軸兩端蓋溫度過熱由軸錐形滾動(dòng)珠軸承咬住靠近電動(dòng)機(jī)聯(lián)軸器端發(fā)熱，是因?yàn)榕c電動(dòng)機(jī)上的聯(lián)軸器連接間隙過小或不同軸電動(dòng)機(jī)軸串動(dòng)時(shí)頂壓縮機(jī)曲軸，這時(shí)多在曲軸前端發(fā)熱，反之兩聯(lián)軸器間隙過大，則在曲軸的后端發(fā)熱拆開曲軸箱，檢查軸，更換新軸承重新調(diào)整兩聯(lián)軸器間隙，達(dá)到技術(shù)規(guī)定要求注油管溫度過熱逆止閥關(guān)閉不嚴(yán)主油泵耐壓不良修理逆止閥檢修泵元件或換新元件注油泵出泡注油泵耐壓不良油泵油箱內(nèi)油不足檢修泵元件或更換新元件應(yīng)加油潤滑油壓力調(diào)節(jié)閥溫度過熱潤滑油質(zhì)量不好或污穢運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)，十字頭、連桿軸承、曲軸軸承等，裝配間隙過小，或者中間夾雜有較硬的金屬顆粒供油量不足油冷卻器中的冷卻水管內(nèi)水污太多，堵塞，對(duì)潤滑油不起冷卻作用更換符合規(guī)定的潤滑油重新調(diào)整運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)的間隙，達(dá)到技術(shù)規(guī)定要求，裝配應(yīng)防止異物及臟物掉入檢查清洗油泵和油管，使?jié)櫥_(dá)到規(guī)定的壓力和流量清洗潤滑油冷卻器重的污垢，如因冷卻水量小可以適當(dāng)調(diào)大冷卻水量電動(dòng)機(jī)溫度過熱壓縮機(jī)所選用的電動(dòng)機(jī)功率與需要不符合壓縮機(jī)在高于額定氣壓的情況下工作，致使電動(dòng)機(jī)過載發(fā)熱電動(dòng)機(jī)的冷卻不良電動(dòng)機(jī)工作環(huán)境周圍空氣溫度過高更換相配比的電動(dòng)機(jī)調(diào)整各級(jí)的安全閥，立即恢復(fù)正常操作對(duì)于沒有單獨(dú)通風(fēng)冷卻系統(tǒng)和中小型電動(dòng)機(jī)，要檢查其風(fēng)扇葉片是否完整。電動(dòng)機(jī)上的散熱片要清理干凈，不應(yīng)堆積灰泥油污等，以免影響散熱，對(duì)于有單獨(dú)通風(fēng)冷卻系統(tǒng)的大型同步電動(dòng)機(jī)，應(yīng)檢查其空氣通風(fēng)機(jī)是否工作正常并進(jìn)行調(diào)整，保證可靠風(fēng)量應(yīng)整理調(diào)整周圍環(huán)境，達(dá)到良好的通風(fēng)效果電動(dòng)機(jī)軸承溫度過熱滑動(dòng)軸承過熱潤滑油不足或潤滑油系統(tǒng)中的濾油器，冷卻器被堵塞潤滑不清潔或油中有水，油質(zhì)不良軸承間隙太小，軸瓦研刮不良，軸頸不光滑軸的中心線安裝不正確，軸承歪斜，傳動(dòng)皮帶張的過緊滾動(dòng)軸承過熱潤滑油過多或有不潔凈，油質(zhì)不良軸承外徑與裝配孔徑配合太緊或太松雜物進(jìn)入軸承過負(fù)荷清洗潤滑系統(tǒng)，并加入經(jīng)過濾清的潤滑油采用符合規(guī)定的經(jīng)過過濾和沉淀的機(jī)油正確進(jìn)行調(diào)整，修刮軸瓦正確安裝，合理調(diào)整軸承和傳動(dòng)皮帶2、1）加入符合規(guī)定的適量的清潔的機(jī)油2、2）應(yīng)按技術(shù)要求規(guī)定進(jìn)行合理裝配2、3）檢修油封，清洗軸承2、4）按規(guī)定負(fù)荷運(yùn)行四、壓縮機(jī)吸排氣壓力異常的原因及解決辦法出現(xiàn)問題發(fā)生原因解決方法功率消耗超過設(shè)計(jì)規(guī)定氣閥阻力太大吸氣壓力過低壓縮級(jí)之間的內(nèi)泄漏檢查氣閥彈簧力是否合格，氣閥通道面積是否夠大檢查管道和冷卻器，排除阻力過大現(xiàn)象檢查吸排氣壓力是否正常，各級(jí)氣體排出溫度是否增高，并采取相應(yīng)措施排氣壓力異常排氣閥、逆止閥阻力大，排氣管路異常檢查逆止閥，全開排氣閥過程檢查排除故障一級(jí)吸氣壓力異常升高一級(jí)吸排氣閥不良，吸氣不足高壓氣體流入吸氣管路，吸氣管路異常拆除換新的部件徹底緊閉旁通閥，檢查程序，排除故障，注意防止過載中間級(jí)吸氣壓力異常升高該機(jī)吸排氣閥不良一級(jí)吸入壓力過高活塞環(huán)泄漏引起排氣量不足前一級(jí)冷卻器、冷去能力不足檢查氣閥，更換損壞零件檢查并消除更換活塞環(huán)檢查修理冷卻器前級(jí)排氣壓力異常高進(jìn)氣溫度低，進(jìn)氣壓力高，一級(jí)冷卻器效率低次級(jí)吸排氣閥不良，吸氣不足級(jí)間管阻力大檢查排除檢查拆出故障，更換新部件檢查修理管路，降低阻力中間級(jí)排氣壓力異常高該級(jí)冷卻器冷卻能力差下一級(jí)吸排氣閥不良，吸氣不足下一級(jí)管路阻力大檢查修理并注意防止過載檢查氣閥，拆除故障更新新部件檢查清洗管路使之通暢一級(jí)吸氣壓力異常吸氣管路阻力大檢查清洗管路，開啟吸氣閥中間級(jí)吸氣壓力異常低一級(jí)吸排氣閥不良引起排氣不足及第一級(jí)活塞環(huán)泄漏過大前一級(jí)排出后機(jī)外泄漏吸入管路阻力大檢查氣閥，活塞環(huán)，更換新部件檢查泄漏處并消除檢查清洗管路使之通暢一級(jí)排氣壓力異常低進(jìn)氣管路阻力大一級(jí)進(jìn)排氣閥不良一級(jí)活塞環(huán)泄漏過多放泄閥、旁通閥漏失檢查清洗管路使之通暢檢查更換新部件檢查更換活塞環(huán)關(guān)閉放泄閥和旁通閥中間級(jí)排氣壓力異常低下一級(jí)吸氣前，想機(jī)外泄漏檢查泄漏部位，并采取措施修復(fù)五、排氣量達(dá)不到設(shè)計(jì)要求的原因出現(xiàn)問題發(fā)生原因解決方法濾清器阻力增大濾清器因冬季結(jié)冰或積垢堵塞，阻力增大，影響吸氣量濾清器裝置的位置不當(dāng)，吸入不清潔的氣體而被堵塞，阻力增大吸氣管路安裝的太長或管徑太小，阻力增大更換或按規(guī)定周期清洗濾清器在安裝空氣濾清器時(shí)，一定要選擇合適的位置，保證吸入潔凈的氣體氨壓縮機(jī)的排氣量大小，決定吸氣管的管徑和長度汽缸漏氣氣缸磨損或擦傷超過最大的允許限度，形成漏氣，影響排氣量氣缸蓋與氣缸體結(jié)合不嚴(yán)，裝配式汽缸墊破裂或不嚴(yán)形成漏氣，影響排氣量氣缸冷卻水供給不良，即冷卻管堵塞或氣缸水套水污過多，氣體經(jīng)過閥室進(jìn)入氣缸時(shí)形成預(yù)熱，影響排氣量活塞與氣缸配合不當(dāng)或磨損后，間隙過大，形成漏氣，影響排氣量重新鏜氣缸，并更換加大的活塞或活塞環(huán)刮研氣缸蓋與氣缸體結(jié)合面或更換汽缸墊保證合適的冷卻水，不使氣缸超過規(guī)定的溫度對(duì)檢修的壓縮機(jī)在鏜氣缸后，重新配置合適的活塞和活塞環(huán)吸排氣閥的故障吸排氣閥裝配不當(dāng)，彼此的位置裝反，不但影響排氣量，還會(huì)引起壓力不正常的分配，溫度也會(huì)產(chǎn)生變化閥座和閥片之間掉入金屬碎片或其他雜物，關(guān)閉不嚴(yán)，形成漏氣，影響排氣量，影響級(jí)間壓力和溫度閥座和閥片接觸不嚴(yán)，形成漏氣，影響排氣量吸氣閥彈簧彈力不適當(dāng)，彈力過大，則呼氣時(shí)開啟遲緩，彈力太小，則壓縮時(shí)關(guān)閉不及時(shí)，影響排氣量吸氣閥彈簧折斷，壓縮時(shí)也會(huì)產(chǎn)生關(guān)閉不嚴(yán)和關(guān)閉不及時(shí)現(xiàn)象，影響排氣量閥座和閥片磨損，密封不嚴(yán)，形成漏氣，影響排氣量吸氣閃開放高度不夠，氣體流速加快，阻力增大，影響排氣量氣閥裝配的不正，引起漏氣，影響排氣量閥彈簧卡住或傾斜，使閥片關(guān)閉不嚴(yán)氣閥結(jié)碳過多影響開關(guān)排氣閥有故障，使排氣量減少，排氣閥蓋過熱排氣量減少，中間冷卻器中的壓力下降，低于正常壓力，同時(shí)在前級(jí)氣缸的排氣閥蓋過熱排氣量減少，中間冷卻器中的壓力高于正常壓力，后級(jí)氣缸的排氣閥蓋過熱排氣量減少，中間冷卻器中的壓力高于正常壓力，但是前級(jí)氣缸的排氣閥并不特別熱，而后級(jí)氣缸的吸氣閥發(fā)熱排氣量減少，但前后級(jí)閥蓋均不過分熱，負(fù)荷調(diào)節(jié)系統(tǒng)壓開進(jìn)氣閥裝置的小活塞發(fā)生故障，把閥片壓開致使壓縮機(jī)吸不了氣，而由于吸氣量不足，造成排氣量減少裝在前后氣缸上的間隙卸荷閥不嚴(yán)，漏氣，增大的氣缸間隙，降低了排氣量立即將錯(cuò)裝的吸排氣閥互換，重新裝配檢查吸排氣閥，若吸氣閥蓋發(fā)熱，則吸氣閥有故障，若其他閥發(fā)熱，同樣也有故障，修理有故障的氣閥刮研接觸面或更換新閥座或閥片檢查彈簧，按技術(shù)規(guī)定的彈力大小選用彈簧檢查更換彈簧檢查研磨磨損部位或更換新的閥座或閥片調(diào)整升高限制器行程開啟高度檢查吸排氣閥座與氣缸體上的發(fā)口是否裝偏，若有應(yīng)重新裝正將彈簧倒頭用或換新的彈簧打開氣閥清洗結(jié)碳把特別熱的閥蓋拆開檢查修理前級(jí)氣缸的排氣閥有故障，拆開檢查修理并注意襯墊是否損壞或沒有墊好后級(jí)氣缸的排氣閥有故障，拆開檢查修理并注意襯墊是否損壞或沒有墊好后級(jí)氣缸的吸氣閥有故障，拆開檢查修理并注意襯墊是否損壞或沒有墊好檢查裝在前后級(jí)閥蓋上的負(fù)荷調(diào)節(jié)系統(tǒng)中的壓開進(jìn)氣閥裝置中的小活塞間隙是否合適，是否漏氣，對(duì)不符合要求的進(jìn)行修理或更換檢查前后級(jí)氣缸上的間隙卸荷閥，閥與閥座接觸應(yīng)良好，不得漏氣活塞環(huán)的故障活塞環(huán)因潤滑油質(zhì)量差或注入量不夠，使氣缸內(nèi)溫度過高，形成咬死現(xiàn)象，使排氣量減少，而且可能引起壓力在各級(jí)中重新分配活塞環(huán)與活塞上的槽間隙過大（包括徑向、軸向間隙）活塞環(huán)裝入氣缸中的開口間隙過小，受熱膨脹卡住活塞環(huán)使用時(shí)間長了磨損過大把活塞拆出來檢查活塞環(huán)，并清洗活塞上的槽，經(jīng)檢查合格的活塞環(huán)可繼續(xù)使用，損壞嚴(yán)重的更換。檢查注油器機(jī)油管路，保證汽缸中有良好的潤滑油裝配時(shí)應(yīng)進(jìn)行選配裝配活塞時(shí)，應(yīng)按技術(shù)要求檢查開口間隙更換新的活塞環(huán)壓縮機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)降低柴油機(jī)馬力不足，轉(zhuǎn)數(shù)達(dá)不到額定轉(zhuǎn)數(shù)，影像壓縮機(jī)正常額定轉(zhuǎn)數(shù)，而減少排氣量用電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)時(shí)，三角皮帶太松，傳動(dòng)時(shí)丟轉(zhuǎn)，影響排氣量檢查調(diào)整柴油機(jī)，使其達(dá)到額定轉(zhuǎn)數(shù)檢查調(diào)整三角皮帶的松緊度，防止丟失專屬填料函不嚴(yán)漏氣填料函中的密封盤上的彈簧損壞或彈力小，是密封盤不能與活塞桿完全密封填料函中的金屬密封裝置不當(dāng)，與活塞桿有縫隙填料函中的金屬密封盤內(nèi)徑磨損嚴(yán)重，與活塞桿密封不嚴(yán)活塞桿磨損、拉傷、部分磨偏不圓等也會(huì)產(chǎn)生漏氣潤滑油供應(yīng)不足，填料函部分氣密性惡化，形成漏氣檢查彈簧是否有折斷，對(duì)彈力小不合格的彈簧進(jìn)行更換重新裝配填料函中的金屬密封盤，使金屬密封盤在填料函中能自由串動(dòng)與活塞桿密封檢查或更換金屬密封盤檢查修理活塞桿或更換新活塞桿保證填料函中有適量的潤滑油使用不當(dāng)空氣壓縮機(jī)的排氣量時(shí)按一定的海拔高度、吸氣溫度、濕度設(shè)計(jì)的，當(dāng)不符合上述條件，將壓縮機(jī)放在高原上使用時(shí)，將出現(xiàn)吸氣壓力降低，排氣量必然降低的現(xiàn)象這屬于正常現(xiàn)象間隙卸荷閥漏氣閥體裝配傾斜，間隙卸荷閥與氣缸壁錐面密封不良閥與氣缸壁錐面圓度和表面粗糙度不夠閥體桿密封盤根塞線不嚴(yán)密檢查是否裝正，不得傾斜研磨閥與缸壁的椎體面裝配時(shí)，密封盤根塞線要塞嚴(yán)，不得漏氣安全閥漏氣安全閥的彈簧沒壓緊或彈力失效安全閥與閥座間有雜質(zhì)，閥面接觸不嚴(yán)安全閥連接螺紋損壞密封面損壞閥彈簧的支撐面與彈簧中心線不垂直在彈簧受壓后偏斜，造成閥瓣受力不均，產(chǎn)生翹曲而造成漏氣或產(chǎn)生振蕩現(xiàn)象調(diào)整或更換彈簧清洗雜質(zhì)，或重新研磨閥與閥座接觸面檢查更新可重新修理研磨檢查調(diào)整使之垂直，并應(yīng)注意使用合格的彈簧排出的氣體不純凈，含有較多的油滴和水油水分離器失靈刮油環(huán)與活塞桿接觸不嚴(yán)密，將機(jī)身內(nèi)的潤滑油帶入氣缸無十字頭的小壓縮機(jī)氣缸，活塞環(huán)磨損嚴(yán)重，間隙大，潤滑油太多檢修油水分離器研磨修理刮油環(huán)或更換配件更換氣缸套，刮油環(huán)，活塞環(huán)等零件六、供油異常的原因及解決方法出現(xiàn)問題發(fā)生原因解決方法齒輪油泵供油異常齒輪油泵的泵體和泵蓋結(jié)合面的間隙磨損嚴(yán)重主動(dòng)軸、被動(dòng)軸與軸套磨損間隙過大齒輪嚙合間隙磨損過大主動(dòng)、被動(dòng)齒輪與泵體磨損間隙過大油壓調(diào)節(jié)閥與閥座磨損及調(diào)節(jié)彈簧太軟，油流回機(jī)身油池濾油器及管道因污垢堵塞或機(jī)身油池缺油低于額定轉(zhuǎn)數(shù)或反轉(zhuǎn)油溫過高，使油變稀，或油粘度過高，油吸不上來潤滑油調(diào)節(jié)閥調(diào)的不合適潤滑油壓力表不準(zhǔn)確壓縮機(jī)運(yùn)動(dòng)件，磨損嚴(yán)重，間隙過大潤滑油冷卻器中的油管路堵塞油管路中有空氣機(jī)身油道、曲軸油孔、連桿油孔堵塞油管破裂或有裂紋而漏油油路堵塞油管接頭處未鎖緊或松動(dòng)漏油潤滑油質(zhì)量不符合規(guī)定，粘度太小進(jìn)行磨削加工或刮研修理更換新零件更換齒輪更換齒輪油泵研磨閥和閥座，更換彈簧清洗濾油器，按規(guī)定時(shí)間更換潤滑油，并保持清潔檢查提高轉(zhuǎn)數(shù)或?qū)⒅麟姍C(jī)接線倒過來將油溫控制在規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)之內(nèi)，檢查油變質(zhì)的原因，采取處理辦法重新調(diào)整油壓調(diào)節(jié)閥檢查壓力表，對(duì)失靈的表進(jìn)行更換檢查運(yùn)動(dòng)件磨損情況，進(jìn)行修理清洗潤滑油冷卻器中的油管路擰開油管接頭把空氣放出，然后重新鎖緊檢查清理所有油孔，使之通暢進(jìn)行檢查更換用氣吹通鎖緊各部油管接頭加入符合規(guī)定的潤滑油油壓增高潤滑油壓力表不準(zhǔn)或已壞油泵回油閥調(diào)節(jié)螺栓調(diào)節(jié)不當(dāng)，使油壓過高潤滑油太涼，油的粘度大，剛一開車使油壓增大待開車一段時(shí)間油溫正常后油壓也正常校對(duì)或更換新的壓力表重新調(diào)整回油閥，是起到到符合規(guī)定的油壓這屬于正?，F(xiàn)象，也可以在開車前先把潤滑油冷卻水管關(guān)閉，待油壓油溫正常后再打開注油器注油異常吸油濾網(wǎng)堵塞，油管路堵塞或油管路中有破裂漏油注油器的油泵柱塞與泵體磨損嚴(yán)重，壓力達(dá)不到要求注油器調(diào)節(jié)的不合適，使油量過多或過少泵中的止逆閥與閥套，球閥與閥座磨損嚴(yán)重或卡死不起作用清洗檢查過濾網(wǎng)，油管，對(duì)破裂漏油的進(jìn)行修理更換修理或更換新的零部件重新調(diào)整注油泵的行程檢查清洗，配研閥與閥座七、供水異常的原因及解決方法出現(xiàn)問題發(fā)生原因解決方法水泵不上水或排水量不足水泵內(nèi)沒灌滿水吸水管超過規(guī)定的高度，吸水管直徑太小，吸水龍頭或水泵葉輪進(jìn)口堵塞，吸水管彎頭太多，阻力大水泵旋轉(zhuǎn)方向不對(duì)或水泵轉(zhuǎn)速達(dá)不到額定轉(zhuǎn)數(shù)被吸入的冷卻水溫度太高，沒有足夠的壓力產(chǎn)生氣蝕水泵葉輪磨損嚴(yán)重吸水管浸入水中深度不夠，進(jìn)水形成渦流，帶入空氣將水灌滿安裝水泵時(shí)，吸水管高度不應(yīng)超過7米，吸水龍頭不能漏氣，經(jīng)常檢查進(jìn)水口處不能堵塞，裝配時(shí)，盡量減少彎頭改變電動(dòng)機(jī)接線，或采取有效措施提高到應(yīng)有的轉(zhuǎn)數(shù)控制冷卻水進(jìn)水溫度檢修或更換新葉輪水泵的水龍頭浸入水中不得小于0.5米出水壓力低水泵旋轉(zhuǎn)方向不對(duì)水中有氣泡產(chǎn)生渦流改變電動(dòng)機(jī)接線采取措施使水平面平靜水泵振動(dòng)太大產(chǎn)生氣蝕泵軸彎曲，軸承磨損嚴(yán)重，間隙過大，水泵和電動(dòng)機(jī)安裝不正，地基螺栓沒鎖緊檢查吸水管路及籠頭是否有漏氣的地方更換軸或軸承，安裝應(yīng)對(duì)正中心，檢查地基螺栓應(yīng)鎖緊冷卻水排出有氣泡冷卻器內(nèi)膠皮墊破裂氣缸墊破斷或檢修安裝時(shí)沒壓緊，產(chǎn)生漏氣冷卻器中的水管破裂，封口破斷或管板沒緊牢而串氣應(yīng)更換新膠皮墊更換新氣缸墊或?qū)⒏咨w螺栓鎖緊檢修更換新水管，把沒鎖緊而串氣的管子重新鎖緊中間冷卻器和冷卻器溫度高，排水有氣泡冷卻水進(jìn)水溫度太高，冷卻效率低冷卻器上的水垢和油污太多，影響了散熱效果冷卻間中間隔損壞，水量減少冷卻器管子破裂控制冷卻水進(jìn)水的溫度檢修清洗冷卻器的水垢和油污檢修或更換隔板檢修或更換破裂的管子.八、易損壽命短的原因及解決方法出現(xiàn)問題發(fā)生原因解決方法閥片破損，閥簧折斷密封面破損，升程大吸入雜物混入冷凝水而腐蝕閥導(dǎo)面磨損引起閥片工作異常彈簧彈力匹配不合理研磨閥片、閥墊或更換新零件吸氣要清潔并檢查處理應(yīng)切實(shí)排除冷凝水更換閥室更換新彈簧活塞環(huán)異常磨損、燒傷氣缸鏡面粗糙混入冷凝水，破壞油膜潤滑油不足氣缸拉缸汽缸中混入夾雜物環(huán)槽不規(guī)矩或粘合研磨氣缸鏡面徹底分離冷凝水增加潤滑油檢查調(diào)整間隙吸氣要清潔檢查處理修整環(huán)槽軸瓦磨損、燒損給油不充分潤滑油中混入夾雜物適當(dāng)豬油檢查濾油網(wǎng)，再?zèng)_洗油管九、出現(xiàn)折斷和斷裂的原因及解決方法出現(xiàn)問題發(fā)生原因解決方法氣缸破裂在冬季壓縮機(jī)停車時(shí)間過長，冷卻系統(tǒng)的水結(jié)冰膨脹造成氣缸中間冷卻器和水管等破裂壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中斷水，使氣缸的溫度過高，而又突然放入冷卻水，使氣缸破裂在壓縮機(jī)工作的廠房內(nèi)溫度不低低于5度，較長時(shí)間停車時(shí)應(yīng)將冷卻系統(tǒng)及氣缸水套中的積水全部排出立即停車，待壓縮機(jī)自然冷卻后再做適當(dāng)處理氣缸蓋破裂活塞與氣缸蓋、汽缸上下死點(diǎn)間隙太小，甚至沒有間隙，造成活塞與氣缸相撞活塞桿與活塞固定的防松螺母松動(dòng)，而造成活塞撞在氣缸蓋上，使汽缸蓋或氣缸撞裂氣缸內(nèi)掉入金屬異物或活塞上的絲堵脫出正常，出現(xiàn)拉缸把活塞與汽缸上下死點(diǎn)的間隙調(diào)整合理檢修與裝配活塞時(shí)，保證防松墊、開口銷和鎖緊螺母均應(yīng)可靠檢修與裝配完畢，應(yīng)首先盤車數(shù)轉(zhuǎn)，看是否有異物等使其達(dá)到規(guī)定要求活塞卡住或撞裂潤滑油標(biāo)號(hào)不對(duì)，油中有雜物，或注油器供油中斷，是活塞在氣缸中干摩擦阻力增大而卡住因冷卻水供應(yīng)不足，使氣缸過熱，引起氣缸急劇收縮，而把活塞卡住曲軸、連桿、十字頭運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)偏斜使活塞摩擦不正常，活塞或活塞環(huán)出現(xiàn)過熱而卡住氣缸與活塞的裝配間隙過小，氣缸中掉入金屬碎片或活塞上的絲堵脫落，活塞撞在氣缸蓋上，活塞撞裂氣缸和活塞的材質(zhì)不符合硬度及線性膨脹系數(shù)要求按規(guī)定標(biāo)號(hào)注入壓縮機(jī)油，保證潤滑油清潔，要經(jīng)常檢查注油器供油情況，保證壓縮機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中供油正常。保證冷卻水的正常供應(yīng)，在發(fā)生缺水而引起氣缸過熱時(shí)，應(yīng)立即停車，帶壓縮機(jī)自然冷卻后再做處理。對(duì)曲軸、連桿、十字頭運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)進(jìn)行調(diào)整，使其達(dá)到規(guī)定的要求保證氣缸與活塞的正常間隙，并防止掉入金屬碎片，如發(fā)現(xiàn)應(yīng)及時(shí)處理活塞材料應(yīng)比氣缸材料軟，現(xiàn)行膨脹系數(shù)要比氣缸小氣缸劃痕、拉傷空氣濾清器裝設(shè)不當(dāng)，吸入不清潔的空氣，把氣缸拉傷潤滑油標(biāo)號(hào)不對(duì)，油中帶有水分，雜物或潤滑油中斷，而拉傷氣缸活塞環(huán)安裝的不合適，活塞環(huán)接口處有刺，出現(xiàn)拉缸氣缸與活塞裝配間隙過小或曲軸、連桿、十字頭運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)偏斜，使活塞與氣缸摩擦空氣濾清器應(yīng)裝置在合適的地方，避免吸入不清潔的雜物，并應(yīng)按規(guī)定時(shí)間定期清洗和檢修按規(guī)定標(biāo)號(hào)注入壓縮機(jī)油，并保證潤滑油清潔、適量安裝活塞環(huán)，要在接口處認(rèn)真檢查，修磨，不得有毛刺保證活塞與氣缸的正常間隙，發(fā)現(xiàn)曲軸、連桿、十字頭運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)偏斜使，應(yīng)及時(shí)調(diào)整連桿螺栓折斷安裝或檢修時(shí)，連桿螺栓、螺母鎖緊力過大，是連桿螺栓承受過大的張緊力而被拉斷安裝連桿螺栓式產(chǎn)生偏斜，連桿螺栓因承受不均勻的載荷而被拉斷連桿螺母松動(dòng)或連桿軸瓦活動(dòng)，是連桿螺栓承受過大的沖擊力而被拉斷連桿軸瓦過熱，活塞卡住或超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，使連感受過大應(yīng)力而被拉斷連桿螺栓根部平面，拉桿螺母端面與連桿螺孔上下斷面接觸不良，造成局部應(yīng)力過大或金屬疲勞過度引起斷裂安裝或檢修時(shí)鎖緊連桿時(shí)，其鎖緊力應(yīng)適當(dāng)，并應(yīng)按技術(shù)要求采用限力扳手進(jìn)行鎖緊應(yīng)保證連桿螺栓孔與上下兩端面的垂直，并保證連桿螺母與鎖緊面的貼合安裝時(shí)應(yīng)鎖緊連桿螺栓，并穿上開口鎖以防松動(dòng)檢查軸瓦過熱的原因，避免活塞卡住或超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)確保連桿螺栓根部平面與桿身垂直，連桿螺母端面與螺紋垂直，連桿螺孔與上下端面垂直，要定期檢查連桿螺栓，發(fā)現(xiàn)裂紋等異常及時(shí)處理連桿折斷、彎曲連桿螺栓折斷或松動(dòng)而造成撞缸，使連桿受力過大而彎曲鎖緊十字頭銷的開口銷折斷或卡環(huán)脫扣，而使十字頭銷脫落，致使連桿撞彎十字頭銷缺油或十字頭滑板與機(jī)身導(dǎo)軌之間缺油，在運(yùn)轉(zhuǎn)中摩擦力過大或咬住，因此，增大應(yīng)力，把連桿拉長、折斷或彎曲安裝時(shí)要保證連桿螺栓鎖緊并按要求鎖緊力緊固，要在連桿螺母上備有防松裝置安裝時(shí)一定要裝好十字頭銷的鎖緊卡環(huán)，穿好開口銷，防止十字頭脫落一定要保證潤滑油的正常供應(yīng)，不得缺油運(yùn)轉(zhuǎn)因間隙過小或缺油使珠軸承過熱，造成巴氏合金熔化，使瓦與曲拐軸勁卡住或把曲軸拉成溝而引起曲軸彎曲變形軸瓦與曲軸裝