營(yíng)業(yè)線施工安全防護(hù)員教案

第一章營(yíng)業(yè)線施工安全防護(hù)員的重要性自1997年開始,我國(guó)鐵路已實(shí)施了六次大提速,旅客列車速度達(dá)到200?250kln/h,貨物列車數(shù)量增加,重載列車不斷擴(kuò)大。在列車高速和高密度運(yùn)行條件下,如果我們?cè)诰€路上的作業(yè)人員不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)來車迅速下道避車,則可能導(dǎo)致作業(yè)人員人身傷亡事故的發(fā)生。在施工作業(yè)中,施工機(jī)械發(fā)生故障無法撤出限界,施工作業(yè)后未能達(dá)到放行列車條件,線橋設(shè)備發(fā)生故障危及行車安全,列車開來時(shí)沒有設(shè)防范措施等,均有可能造成行車安全事故和勞動(dòng)安全事故的發(fā)生。施工安全防護(hù)工作是確保營(yíng)業(yè)線施工安全的重要手段。防護(hù)工作的好壞,直接關(guān)系到營(yíng)業(yè)線的行車安全,關(guān)系到國(guó)家財(cái)產(chǎn)和人民群眾的生命安全。第二章防護(hù)信號(hào)及標(biāo)志鐵路信號(hào)是指示列車運(yùn)行及調(diào)車作業(yè)的命令,施工防護(hù)員必須嚴(yán)格執(zhí)行,從而達(dá)到施工作業(yè)的安全及保證行車安全。信號(hào)顯示方式及使用方法,應(yīng)按鐵路技術(shù)管理規(guī)程規(guī)定執(zhí)行。鐵路信號(hào)分為視覺信號(hào)和聽覺信號(hào)。視覺信號(hào)的基本顏色及其代表的意義如下:紅色——停車;黃色——注意或減低速度;綠色ーー按規(guī)定速度運(yùn)行。視覺信號(hào)包括信號(hào)機(jī)、信號(hào)牌、信號(hào)燈、信號(hào)旗、火炬發(fā)出的光色,及人的徒手動(dòng)作表示的信號(hào)。視覺信號(hào)按表現(xiàn)形式可分為固定信號(hào),移動(dòng)信號(hào),手信號(hào)。施工防護(hù)員在施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置的是移動(dòng)信號(hào)及手信號(hào)進(jìn)行施工防護(hù)。エ務(wù)、工程施工使用的移動(dòng)信號(hào)標(biāo)志有:停車信號(hào)牌、減速信號(hào)牌、減速終端信號(hào)牌、減速地點(diǎn)標(biāo)、T字牌、作業(yè)標(biāo)。第一節(jié)移動(dòng)信號(hào)當(dāng)線路上出現(xiàn)故障或進(jìn)行施工作業(yè),要求列車（或調(diào)車）停車或減速時(shí),都應(yīng)按有關(guān)規(guī)定設(shè)置移動(dòng)信號(hào)或手信號(hào)進(jìn)行防護(hù),達(dá)到安全施工和安全行車的目的。一、移動(dòng)信號(hào)表面反光材料規(guī)定移動(dòng)信號(hào)表面反光材料按鐵科技［2008）205號(hào)文規(guī)定應(yīng)符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《公路交通標(biāo)志反光膜》（GB/T18833）的規(guī)定,其逆反射系數(shù)應(yīng)在H級(jí)及以上。二、移動(dòng)信號(hào)樣板與設(shè)置規(guī)定.停車信號(hào):（晝間與夜間均為表面有反光材料的紅色方牌）

封鎖施工時(shí),區(qū)間設(shè)在禺施工點(diǎn)兩端20m的線路中心,站內(nèi)設(shè)在離施工地點(diǎn)兩端50m處的線路中心。在站內(nèi)使用時(shí),其高度不超過1m（即:設(shè)置矮型——1m高的移動(dòng)停車信號(hào)牌）。如圖1。.減速信號(hào):（晝間與夜間均為表面有反光材料的黃底黑字圓牌,標(biāo)明列車限制速度）減速信號(hào)內(nèi)標(biāo)注的數(shù)字要連續(xù)標(biāo)注,不能采用單字并排方式。2位數(shù)及以下時(shí),字高為250mm,高寬比為1:0.7；3位數(shù)時(shí),字高為180mm,高寬比為1:0.7。慢行施工時(shí),區(qū)間設(shè)在離施工地點(diǎn)800m,單線列車運(yùn)行方向左側(cè)距鋼軌頭部外側(cè)2m以外,雙線在來車方向施工線外側(cè)距鋼軌頭部外側(cè)2m以外。站內(nèi)正線,應(yīng)滿足800m要求,當(dāng)進(jìn)站信號(hào)機(jī)距施工地點(diǎn)大于800m時(shí),靠信號(hào)機(jī)設(shè)置,（在站內(nèi)使用時(shí),牌的高度不超過1m）。減速信號(hào)牌上應(yīng)標(biāo)明列車限制速度。如圖2（圖中標(biāo)注的列車限制速度數(shù)字尺寸按本條上述標(biāo)準(zhǔn)）。05(號(hào)槌そえ一8Z圖1圖05(號(hào)槌そえ一8Z圖1圖2（尺寸單位:.減速防護(hù)地段終端信號(hào):（晝間與夜間均為表面有反光材料的綠色圓牌。在單線區(qū)段,司機(jī)應(yīng)看線路右側(cè)減速信號(hào)牌背面的綠色圓牌。）設(shè)置方法及設(shè)置地點(diǎn):設(shè)在離工地800m處,單線設(shè)在列車運(yùn)行方向右側(cè);雙線設(shè)在施工線外側(cè),距鋼軌頭部外側(cè)2m以外,減速信號(hào)牌及減速終端信號(hào)牌實(shí)際是ー塊牌子,分正面和背面使用,正面是減速信號(hào)牌,背面是減速終端信號(hào)牌。如圖3。.T字牌:（晝間與夜間均為表面有反光材料的黃底黑T字圓牌）T字的字高為250mm,高寬比為1:1.1。施工及其限速區(qū)段,按不同速度等級(jí)列車（最高運(yùn)行速度大于120km/h的旅客列車、行郵列車及最高運(yùn)行速度為120km/h的貨物列車、行包列車）的緊急制動(dòng)距離,在原減速信號(hào)牌外方增設(shè)的特殊減速信號(hào)牌。セ石イ安テ豆ザ大于120km/h時(shí),按“A”值設(shè)置,單線3曾率「向左側(cè)距鋼軌頭部外側(cè)2n）以外,雙線設(shè)西卄鋼軌頭部外側(cè)2m以外。如圖4（圖（尺寸單位:mm）

圖4.減速地點(diǎn)標(biāo):（白底黑杠圓牌,如圖5）設(shè)在需要減速地點(diǎn)的兩端各20m處,正面表示列車應(yīng)按規(guī)定限速通過地段的始點(diǎn),背面表示列車應(yīng)按規(guī)定限速通過地段的終點(diǎn)。單線設(shè)在運(yùn)行方向左側(cè)距鋼軌頭部外側(cè)2m以外處,雙線設(shè)在施工線外側(cè)距鋼軌頭部外側(cè)2m以タト。圖5（單位尺寸:mm）.作業(yè)標(biāo):（1/4黑白扇型相間圓牌,如圖6）設(shè)在施工線路及鄰線距施工地點(diǎn)兩端500—1000m處。單線設(shè)在列車運(yùn)行方向左側(cè)距鋼軌頭部外側(cè)2m以外,雙線設(shè)在線路外側(cè)距鋼軌頭部外側(cè)2m以外。當(dāng)V>120km/h時(shí),按“A”值設(shè)置。（單位尺寸:mm）圖6第二節(jié)手信號(hào)手信號(hào)分信號(hào)旗和信號(hào)燈。一般情況下是夜間使用信號(hào)燈,晝間使用信號(hào)旗,但在晝間遇降霧、暴風(fēng)雨雪及其他情況,致使停車信號(hào)顯示距離不足1000m,減速信號(hào)顯示距離不足400m時(shí),應(yīng)使用夜間信號(hào)。工務(wù)和工程施工作業(yè)使用的信號(hào)旗有紅旗和黃旗兩種。信號(hào)旗在使用中有展開和攏起兩種方式,展開是手拿信號(hào)旗桿尾部將信號(hào)旗張開,攏起是將張開的信號(hào)旗用手從旗頂端向下捋至旗桿尾部,不使其張開。第三節(jié)徒手動(dòng)作按《技規(guī)》規(guī)定,晝間無紅色信號(hào)旗,遇緊急情況需要列車停車時(shí),兩臂高舉頭上向兩側(cè)急劇搖動(dòng)。第四節(jié)火炬火炬是ー種臨時(shí)緊急停車信號(hào)?；鹁纥c(diǎn)燃后發(fā)出強(qiáng)烈紅色火光,是要求列車緊急停車的ー種視覺信號(hào),火炬有插入式和投擲式兩種。插入式火炬使用時(shí),先將火炬上的大、小塑料蓋取脫。露出發(fā)火藥頭及磷面,再用磷面摩擦發(fā)火藥頭,直至點(diǎn)燃后將鐵支架推出,并將此大塑料蓋反套蓋在火炬底部順風(fēng)向插入線路中心,（插入式有的底部有磁鐵的,可以放在鋼軌頂面上）,燃燒時(shí)間一般為10分鐘,也有的類型可以達(dá)到20分鐘。火炬使用和保存注意事項(xiàng):.火炬燃燒時(shí)溫度很高,點(diǎn)燃過程中注意不要燒傷自己。.應(yīng)存放在干燥的地方,防止受潮,要避免重物打擊,有效期為1年,超期應(yīng)抽樣實(shí)驗(yàn),不失效才能繼續(xù)使用。.點(diǎn)燃過程中火藥頭及鐐火帽不要被淋濕,否則不易點(diǎn)燃。第五節(jié)響墩響墩是一種經(jīng)車輪碾壓發(fā)出爆炸聲的聽覺信號(hào)。使用時(shí)按間隔201n的距離放置在鋼軌面上,三枚為ー組,其中兩枚放置在列車運(yùn)行方向左側(cè)鋼軌面上,一枚放在右側(cè)鋼軌面上,呈品字形。使用和保存注意事項(xiàng):.響墩是ー種爆炸物,應(yīng)避免重力撞擊。.存放時(shí)要防潮,防高溫。每年做一次檢定試驗(yàn),不合格的及時(shí)更換。.進(jìn)行實(shí)驗(yàn)應(yīng)用機(jī)車、軌道車碾壓,不可用錘敲擊。.現(xiàn)場(chǎng)使用時(shí),防護(hù)員應(yīng)離響墩20m,防止車輪碾壓爆炸鐵片飛起傷人。第三章 施工安全防護(hù)員基本條件及標(biāo)準(zhǔn)第一節(jié)施工安全防護(hù)員的基本條件與職責(zé)防護(hù)員按工作負(fù)責(zé)范圍分為駐站聯(lián)絡(luò)員,工地防護(hù)員,工地兩端防護(hù)員,中間聯(lián)絡(luò)防護(hù)員四種。ー、防護(hù)員的基本條件.防護(hù)員必須由年滿18周歲,思想品德好,組織紀(jì)律性強(qiáng)、責(zé)任心強(qiáng)、身體健康、視カ和聽力良好,說話吐字清晰,能做正確記錄的正式路エ擔(dān)任。.防護(hù)員必須具有高度的事業(yè)心和工作責(zé)任感,應(yīng)具備擔(dān)任防護(hù)員工作的基本知識(shí)和技能,熟悉有關(guān)鐵路行車規(guī)章制度和施工作業(yè)情況。.防護(hù)員必須經(jīng)過鐵路工務(wù)設(shè)備管理單位或有關(guān)部門進(jìn)行有關(guān)規(guī)章業(yè)務(wù)、本職工作基本技能和技術(shù)、安全規(guī)則培訓(xùn),經(jīng)考試合格,并取得上崗證后,方可上崗作業(yè)。二、防護(hù)員的工作職責(zé).根據(jù)施工作業(yè)的性質(zhì)和內(nèi)容,施工作業(yè)的地點(diǎn)及施工負(fù)責(zé)人的指令,能正確辦理施工封鎖、開通線路、線路慢行等各種施工作業(yè)的登記,消記手續(xù)（見附錄三），能正確地設(shè)置、撤除和顯示各種防護(hù)信號(hào)。.維護(hù)列車運(yùn)行秩序,及時(shí)制止盲目搶點(diǎn)施工、拖延下道的現(xiàn)象;有權(quán)制止或糾正施工負(fù)責(zé)人的錯(cuò)誤指令。.認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全、細(xì)致、迅速、準(zhǔn)確”的ハ字方針,迅速準(zhǔn)確地發(fā)出或轉(zhuǎn)達(dá)各種指令和列車信息,確保施工中的行車和人身的絕對(duì)安全。.防護(hù)員必須堅(jiān)守崗位,精力集中,加強(qiáng)了望,嚴(yán)格紀(jì)律,認(rèn)真做好施工防護(hù)工作。.防護(hù)員使用的通信設(shè)備必須妥善保管、經(jīng)常檢查試用,保證在使用時(shí)性能良好。.駐站聯(lián)絡(luò)員、工地防護(hù)員必須按有關(guān)規(guī)定認(rèn)真填記“防護(hù)員電話記錄”。防護(hù)員電話記錄簿（見附錄ー）。第二節(jié)施工安全防護(hù)員工作的基本要求及作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)ー、防護(hù)員工作的基本要求.防護(hù)員上崗時(shí),必須按規(guī)定著裝,佩帶證章,按規(guī)定帶齊信號(hào)用品,持證上崗。.防護(hù)員在崗位上必須精神飽滿,班前充分休息,班前、班中不得飲酒。如有違反、立即停止其工作。.防護(hù)員必須明確知道當(dāng)日施工地點(diǎn)、施工內(nèi)容。.防護(hù)員必須隨時(shí)掌握本區(qū)段內(nèi)列車運(yùn)行情況。.駐站聯(lián)絡(luò)員與工地防護(hù)員之間應(yīng)加強(qiáng)聯(lián)系,及時(shí)通報(bào)列車運(yùn)行信息。堅(jiān)持每3—5分鐘聯(lián)系ー次。.通信、防護(hù)信號(hào)用品必須妥善保管,經(jīng)常檢查試用,保證在使用時(shí)性能良好。二、各種防護(hù)員的防護(hù)工作作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)1.駐站聯(lián)絡(luò)員:1）上班點(diǎn)名時(shí),必須認(rèn)真聽取領(lǐng)導(dǎo)布置的生產(chǎn)任務(wù)、作業(yè)地點(diǎn)、作業(yè)內(nèi)容、人員分エ等情況,掌握當(dāng)天施工地點(diǎn)、作業(yè)內(nèi)容、人員分布情況。2）帶齊防護(hù)用品,并認(rèn)真檢查信號(hào)用品是否良好,按規(guī)定的時(shí)間到車站運(yùn)轉(zhuǎn)室（信號(hào)樓）辦理登記簽認(rèn)手續(xù)。3）開始防護(hù)前負(fù)責(zé)校對(duì)鐘表,做到車站運(yùn)轉(zhuǎn)室（信號(hào)樓）、駐站聯(lián)絡(luò)員、工地防護(hù)員三者時(shí)間一致。并確認(rèn)通信設(shè)備良好。4）根據(jù)不同的施工和作業(yè)內(nèi)容,按規(guī)定要求在“行車設(shè)備施工登記簿”（附錄三）上正確辦理施工要點(diǎn)申請(qǐng),線路開通、恢復(fù)正常速度的登記、消記手續(xù),填寫“輕型車輛使用書”,值班員未簽認(rèn)前,不準(zhǔn)機(jī)具上道。不準(zhǔn)上道做影響行車安全的作業(yè)。⑤、現(xiàn)場(chǎng)需封鎖施工時(shí),須抄錄并確認(rèn)施工封鎖調(diào)度命令（附錄ニ）,再通知現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人。⑥、熟悉常用的行車術(shù)語(yǔ),經(jīng)常與車站值班員聯(lián)系,注意車站控制臺(tái)的信號(hào)顯示,了解列車（調(diào)車）運(yùn)行情況,及時(shí)、準(zhǔn)確地向工地發(fā)出預(yù)報(bào)和確報(bào)。貫徹確認(rèn)對(duì)方姓名,確認(rèn)對(duì)方聽清、確認(rèn)機(jī)具上道作業(yè)或下道完畢,開始封鎖或開通線路的命令。⑦、堅(jiān)持每3—5分鐘與工地防護(hù)員聯(lián)系ー次。⑧、遵守勞動(dòng)紀(jì)律,不做與本職無關(guān)的事,不擅離崗位,不臆測(cè)行車,不影響行車室工作人員的正常工作。⑨、每次確報(bào)、預(yù)報(bào)、或變更通知,在告知工地防護(hù)員后均應(yīng)在記錄本上登記。2、工地防護(hù)員:①、按規(guī)定著裝,佩戴證章,帶齊防護(hù)信號(hào)用品。②、站在距離施工工地不超過50m,便于觀察整個(gè)エ地施工作業(yè)情況且能較遠(yuǎn)距離了望到列車開來又便于與施工負(fù)責(zé)人聯(lián)系的地點(diǎn)進(jìn)行防護(hù)。③、向駐站聯(lián)絡(luò)員報(bào)告已到達(dá)施工工地,并檢查雙方通訊設(shè)備的通信效果是否良好及校對(duì)鐘表。根據(jù)施工負(fù)責(zé)人的指令,要求駐站聯(lián)絡(luò)員向車站辦理施工申請(qǐng)手續(xù)。④、施工作業(yè)中堅(jiān)持每3—5分鐘與駐站聯(lián)絡(luò)員通話一次,及時(shí)向駐站聯(lián)絡(luò)員通報(bào)施工工作進(jìn)度,轉(zhuǎn)述施工負(fù)責(zé)人的指令。⑤、正確設(shè)置施工防護(hù)。迅速、準(zhǔn)確地向施工負(fù)責(zé)人傳達(dá)預(yù)報(bào)、確報(bào)等列車運(yùn)行信息。監(jiān)督施工現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)情況,本線來車及時(shí)督促停止作業(yè)、施工人員、機(jī)具下道避車,并注意限界（來車前督促、列車臨近時(shí)再次確認(rèn)）。慢行施工時(shí),本線來車應(yīng)顯示減速信號(hào)接車。⑥、預(yù)報(bào)、確報(bào)、開始給點(diǎn)封鎖或慢行等重要信息,要堅(jiān)持復(fù)誦確認(rèn)制度。⑦、堅(jiān)守崗位,認(rèn)真了望,密切注意工地作業(yè)和列車運(yùn)行情況,發(fā)現(xiàn)異常情況及時(shí)匯報(bào),遇緊急情況須正確、果斷處理。⑧、一旦聯(lián)絡(luò)中斷,應(yīng)迅速通知施工負(fù)責(zé)人停止作業(yè),機(jī)具迅速下道,線路盡快恢復(fù)到放行列車條件,線路未達(dá)到放行列車條件前,不準(zhǔn)撤除停車防護(hù)信號(hào)冒險(xiǎn)放行列車。⑨、按規(guī)定要求,及時(shí)填寫好施工防護(hù)記錄。3、兩端防護(hù)員:①、按規(guī)定著裝、佩戴證章、帶齊所需的防護(hù)員信號(hào)用品及通信聯(lián)絡(luò)工具。②、到達(dá)規(guī)定的防護(hù)位置,根據(jù)施工負(fù)責(zé)人的指令,正確設(shè)置施工防護(hù)信號(hào)。③、堅(jiān)守崗位,加強(qiáng)了望,鄰線或本線來車及時(shí)通知工地防護(hù)員。遇緊急情況,按施工負(fù)責(zé)人的指令設(shè)置防護(hù)④、按規(guī)定要求,填寫好防護(hù)記錄。4、中間聯(lián)絡(luò)防護(hù)員:對(duì)于施工作業(yè)范圍較長(zhǎng)或了望條件不良,通信不暢時(shí),為便于工地防護(hù)員與兩端防護(hù)員之間的聯(lián)系,而增設(shè)中間聯(lián)絡(luò)防護(hù)員。①、按規(guī)定著裝,佩帶證章,帶齊所需的防護(hù)用品,堅(jiān)守崗位。②、迅速準(zhǔn)確地將工地負(fù)責(zé)人指令傳達(dá)給兩端防護(hù)員,并及時(shí)反饋信息給工地防護(hù)員和施工負(fù)責(zé)人。③、遇突發(fā)情況,立即進(jìn)行應(yīng)急處理。④、按規(guī)定要求,填寫好防護(hù)記錄。5、防護(hù)員上崗“十不準(zhǔn)”①不準(zhǔn)酒后上崗;②不準(zhǔn)擅離崗位;③不準(zhǔn)打瞌睡。④不準(zhǔn)與他人閑談;⑤不準(zhǔn)看書報(bào)、聽收錄機(jī);⑥不準(zhǔn)做與本職無關(guān)的事。⑦不準(zhǔn)擅自關(guān)閉對(duì)講機(jī);⑧不準(zhǔn)延誤通報(bào)列車運(yùn)行信息。⑨不準(zhǔn)在聯(lián)絡(luò)中斷時(shí)拖延時(shí)間向施工負(fù)責(zé)人通報(bào);⑩不準(zhǔn)擅自撤除防護(hù)。6、工地防護(hù)員的作業(yè)程序①檢查試驗(yàn)通訊設(shè)備;②校對(duì)鐘表;③堅(jiān)持了望,定時(shí)通話;④向施工負(fù)責(zé)人報(bào)告列車運(yùn)行情況;⑤向駐站聯(lián)絡(luò)員傳達(dá)施工負(fù)責(zé)人的指令及現(xiàn)場(chǎng)施工進(jìn)度,來車前督促機(jī)具、人員下道避車。第三節(jié)施工安全防護(hù)員標(biāo)準(zhǔn)用語(yǔ)ー、掛號(hào)、上崗對(duì)表:現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人:?號(hào)（現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員編號(hào)）,請(qǐng)與駐站聯(lián)系上道作業(yè)。現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員:?號(hào)（駐站聯(lián)絡(luò)員編號(hào)），*號(hào)上道（現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員編號(hào)）,準(zhǔn)備在*km+*m進(jìn)行?作業(yè)。駐站聯(lián)絡(luò)員:?號(hào)在?km+*m進(jìn)行?作業(yè),時(shí)間??時(shí)?*分,?號(hào)明白?，F(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員答:*?時(shí)??分,*號(hào)明白。現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員:?號(hào)（現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人編號(hào)）,已聯(lián)系?號(hào)（駐站聯(lián)絡(luò)員編號(hào)）同意從??時(shí)??分開始作業(yè)。現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人:*號(hào)（駐站聯(lián)絡(luò)員編號(hào)）同意從**時(shí)??分開始作業(yè),?號(hào)明白。一、作業(yè)完畢消號(hào):現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人：?號(hào)（現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員編號(hào)）,請(qǐng)與駐站聯(lián)系,作業(yè)完畢消號(hào)。現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員:?號(hào)（駐站聯(lián)絡(luò)員編號(hào)），?號(hào)作業(yè)完畢消號(hào)。駐站聯(lián)絡(luò)員:?號(hào)作業(yè)完畢,時(shí)間*?時(shí)??分,?號(hào)明白?，F(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員:*?時(shí)??分,*號(hào)明白?，F(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員:?號(hào)（現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人編號(hào)）,施工已于*?時(shí)??分消點(diǎn)完畢?，F(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人:?號(hào)（現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員編號(hào)）,施工已于*?時(shí)??分消點(diǎn)完畢,*號(hào)明白。二、區(qū)間作業(yè)防護(hù):.預(yù)告信號(hào)（列車由前方站開車）駐站聯(lián)絡(luò)員:?號(hào)（現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員編號(hào)）……（客車）**次??時(shí)?*分預(yù)告。現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員:（客車）**次?*時(shí)**分預(yù)告,?號(hào)明白。現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員:?號(hào)（現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人編號(hào)）……（客車）*?次??時(shí)??分預(yù)告。現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人:（客車）**次**時(shí)**分預(yù)告,?號(hào)明白。.確報(bào)信號(hào)（列車由鄰站開車）。駐站聯(lián)絡(luò)員:?號(hào)（現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員編號(hào)）……（客車）*?次?*時(shí)??分??站開（通）?，F(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員:（客車）**次**時(shí)??分??站開（通），?號(hào)明白。現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員:?號(hào)（現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人編號(hào)），（客車）*?次??時(shí)??分??站開（通）。現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人:（客車）**次**時(shí)??分??站開（通）,?號(hào)明白。3.報(bào)警信號(hào)（列車接近施工作業(yè)地段800米時(shí)）。適用于施工天窗施工防護(hù)施工地段兩頭最外端（來車一端）防護(hù)員:?、?號(hào)（現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員、現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人），（客車）**次列車接近**站**リ而0現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員:（客車）**次列車接近??站??端,?號(hào)明白。現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人:（客車）**次列車接近??站??端,*號(hào)明白。三、站內(nèi)作業(yè)防護(hù).預(yù)告信號(hào)（列車由前方站開車）駐站聯(lián)絡(luò)員:?號(hào)（現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員編號(hào)）、?號(hào)（現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人）（客車）**次**時(shí)??分預(yù)告。計(jì)劃進(jìn)**道?，F(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員:（客車）**次**時(shí)??分預(yù)告,計(jì)劃進(jìn)?*道,?號(hào)明白。現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人：（客車）**次?*時(shí)**分預(yù)告,計(jì)劃進(jìn)*?道,?號(hào)明白。.確報(bào)信號(hào)（列車由鄰站開車）。駐站聯(lián)絡(luò)員:?號(hào)（現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員編號(hào)）、*號(hào)（現(xiàn)場(chǎng)施ェ負(fù)責(zé)人）……（客車）*?次*?時(shí)??分??站開（通）,進(jìn)**道停車（通過）,進(jìn)（出）站信號(hào)開放好。現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員:（客車）*?次*?時(shí)??分??站開（通）,進(jìn)**道停車（通過）,進(jìn)（出）站信號(hào)開放好,?號(hào)明白?，F(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人:（客車）*?次??時(shí)??分??站開（通）,進(jìn)??道停車（通過）,進(jìn)（出）站信號(hào)開放好,?號(hào)明白。.報(bào)警信號(hào)（列車接近施工作業(yè)地段或壓信號(hào)絕緣時(shí)）。駐站聯(lián)絡(luò)員:*、*號(hào)（現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員、現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人）,（客車）**次列車接近??端施工地段。現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員:（客車）**次列車接近??端施工地段,*號(hào)明白?，F(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人:（客車）**次列車接近??端施工地段,*號(hào)明白。.站內(nèi)發(fā)車信號(hào)駐站聯(lián)絡(luò)員：*、*號(hào)（現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員、現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人），**道（客車）**次列車準(zhǔn)備發(fā)車,出站信號(hào)開放好?，F(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員:*?道（客車）**次列車準(zhǔn)備發(fā)車,出站信號(hào)開放好,?號(hào)明白?，F(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人:*?道（客車）**次列車準(zhǔn)備發(fā)車,出站信號(hào)開放好,?號(hào)明白。五、天窗外作業(yè)上道和下道的防護(hù).上道作業(yè)防護(hù)現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人:?號(hào)（現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員編號(hào)）,現(xiàn)場(chǎng)請(qǐng)求上道作業(yè)?，F(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員:?號(hào)（駐站聯(lián)絡(luò)員編號(hào)），?號(hào)（現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員編號(hào)）準(zhǔn)備在?km+*n!進(jìn)行?作業(yè)。駐站聯(lián)絡(luò)員:同意?號(hào)在?km+*m上道作業(yè),時(shí)間??時(shí)**分開始。現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員答:上道時(shí)間??時(shí)??分,?號(hào)明白。現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員:?號(hào)（現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人編號(hào)）,已聯(lián)系?號(hào)（駐站聯(lián)絡(luò)員編號(hào)）同意從??時(shí)??分開始上道作業(yè)?，F(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人：*號(hào)（駐站聯(lián)絡(luò)員編號(hào)）同意從**時(shí)??分開始上道作業(yè),*號(hào)明白。.下道防護(hù)（接到列車確報(bào)后的防護(hù)）現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人:*號(hào)（現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員編號(hào)）,現(xiàn)場(chǎng)已在*?時(shí)??分下道完畢?，F(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員:現(xiàn)場(chǎng)已在??時(shí)?*分下道完畢,?號(hào)明白?，F(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員:?號(hào)（駐站聯(lián)絡(luò)員編號(hào)）現(xiàn)場(chǎng)在*?時(shí)**分下道完畢。駐站聯(lián)絡(luò)員：現(xiàn)場(chǎng)在??時(shí)??分下道完畢,?號(hào)明白。第四章 線路施工作業(yè)第一節(jié)天窗和慢行的規(guī)定ー、天窗是指列車運(yùn)行圖中不鋪畫列車運(yùn)行線或調(diào)整、抽減列車運(yùn)行線為營(yíng)業(yè)線施工、維修作業(yè)預(yù)留的時(shí)間,按用途分為施工天窗和維修天窗,規(guī)定如下:（一）施工天窗:技改工程、線路大中修及大型機(jī)械作業(yè)、接觸網(wǎng)大修時(shí),應(yīng)不少于180分鐘。其他施工天窗時(shí)間根據(jù)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、作業(yè)定額及運(yùn)輸能力確定。施工天窗具體時(shí)間安排,在月度施工計(jì)劃或施工文電中下達(dá)。（二）維修天窗:電氣化雙線應(yīng)不少于90分鐘,單線應(yīng)不少于60分鐘;非電氣化雙線應(yīng)不少于70分鐘,單線應(yīng)不少于60分鐘。維修天窗在時(shí)間安排上應(yīng)與施工天窗重疊套用,除春、暑運(yùn),黃金周及鐵道部調(diào)度命令停止外,原則上每月每區(qū)間不少于20次（雙線為單方向）。維修單位不需要時(shí),可不申請(qǐng)或減少天窗時(shí)間,不計(jì)入天窗修考核。為便于維修作業(yè)組織,維修天窗時(shí)間可按夏季、冬（春、秋）季分別安排。其中,局間分界口站與鄰局相鄰端（含區(qū)間）的維修作業(yè)時(shí)間,按鄰局維修天窗時(shí)間安排,在月度施工計(jì)劃中公布。.維修天窗兩端站只安排靠維修區(qū)間一端的站內(nèi)正線、影響正線道岔及信聯(lián)閉的維修作業(yè)。.鵬鵑江?柳州南（湘桂I線）間:維修天窗以電務(wù)段為主體單位,其維修作業(yè)按隔日安排1次（不受周六、周日停止作業(yè)限制）,每次30分鐘;エ務(wù)維修作業(yè)可利用該天窗綜合安排,每季安排大機(jī)進(jìn)行1次綜合維修作業(yè)。其它區(qū)段:電化區(qū)段維修天窗以供電段為主體單位,非電化區(qū)段維修天窗以工務(wù)段為主體單位。.大站場(chǎng)的維修作業(yè):涉及繁忙咽喉道岔時(shí),原則上安排在機(jī)車停輪交接班、整備時(shí)間內(nèi)。其中,駝峰維修作業(yè)每月安排2次各不少于60分鐘的封鎖,其余每日不少于25分鐘;其它地段エ務(wù)維修作業(yè)安排每月不少于20次、每次不少于120分鐘（困難地段可分2次安排）。其它車站站線維修作業(yè)由鐵路局調(diào)度所和車站根據(jù)列車運(yùn)行情況安排,每月每站安排維修作業(yè)時(shí)間不少于20小時(shí)、每次不少于60分鐘。.影響全站信號(hào)設(shè)備正常使用的檢修作業(yè),每月應(yīng)確保2次30分鐘的封鎖時(shí)間;影響兩正線及以上的道岔轉(zhuǎn)換設(shè)備（含復(fù)線區(qū)段渡線道岔）正常使用的檢修作業(yè),每月確保2次、每次不少于30分鐘的封鎖時(shí)間。編組、區(qū)段站及柳州、南寧、邕寧、江西村、河唇、洛滿站,可按接發(fā)列車方向劃分聯(lián)鎖區(qū),聯(lián)鎖區(qū)每月保證1次不少于30分鐘封鎖時(shí)間。.編組、區(qū)段站每個(gè)供電臂每月應(yīng)保證1次不少于30分鐘封鎖停電時(shí)間。具備條件的電氣化雙線區(qū)段,適當(dāng)安排垂直檢修天窗。（三）各區(qū)段天窗時(shí)間和位置在編制列車運(yùn)行圖時(shí)確定,鐵路局調(diào)整繁忙干線和影響跨局運(yùn)輸?shù)母删€天窗必須報(bào)鐵道部運(yùn)輸局批準(zhǔn)。繁忙干線及干線名稱見附件2。（四）不影響跨局運(yùn)輸?shù)母删€和支線施工,天窗時(shí)間和次數(shù)可由鐵路局適當(dāng)調(diào)整。（五）施工天窗預(yù)報(bào)制度。施工單位提報(bào)次月施工計(jì)劃時(shí),要將第三月技改工程、線橋大中修、大型機(jī)械作業(yè)及接觸網(wǎng)大修作業(yè)所需施工天窗地點(diǎn)、時(shí)間和次數(shù)報(bào)鐵路局運(yùn)輸處,運(yùn)輸處根據(jù)運(yùn)能情況進(jìn)行調(diào)整確定后,在次月月度施工計(jì)劃中預(yù)報(bào)第三月施工天窗安排情況。二、為做好日常運(yùn)輸調(diào)整工作,全局周六、周日停止安排施工天窗和維修天窗（江西村?憑祥區(qū)段除外）,不影響局間分界口運(yùn)輸?shù)膮^(qū)段由鐵路局調(diào)整。遇有成段清篩道床、更換鋼軌、更換軌枕等連續(xù)性施工,只安排周六停止施工。三、各項(xiàng)施工、維修作業(yè)要采用平行作業(yè)的方式,綜合利用天窗,提高天窗的利用率。要嚴(yán)格按照運(yùn)行圖預(yù)留的慢行附加時(shí)分控制線路慢行處所,原則上單線1個(gè)區(qū)段慢行處所不超過2處,雙線1個(gè)區(qū)段每個(gè)方向慢行處所不超過2處,同一區(qū)間內(nèi)慢行處所不超過1處（包括施工慢行處所）〇各項(xiàng)施工要按規(guī)定控制慢行距離和慢行速度,橋涵頂進(jìn)施工慢行按鐵道部運(yùn)輸局《營(yíng)業(yè)線框構(gòu)頂進(jìn)作業(yè)限制慢行時(shí)間指導(dǎo)性意見》（運(yùn)基橋隧函（2006）15號(hào)）規(guī)定限制速度為45km/ho針對(duì)施工需要,編制了施工分號(hào)運(yùn)行圖時(shí),可依據(jù)慢行附加時(shí)分,適當(dāng)增加施工慢行處所。滾動(dòng)施工階梯提速,按ー處慢行處所掌握。施工后產(chǎn)生的慢行在12小時(shí)以內(nèi)恢復(fù)常速時(shí),可不統(tǒng)計(jì)慢行處所。第二節(jié)施工天窗作業(yè)ー、作業(yè)項(xiàng)目.線路及站場(chǎng)設(shè)備技術(shù)改造,增建雙線、新線引入、電氣化改造等施工。.跨越、穿越線路、站場(chǎng),架設(shè)、鋪設(shè)橋梁、人行過道、管道、渡槽和電カ線路、通信線路、油氣管線等設(shè)施的施工。3,在線路安全保護(hù)區(qū)內(nèi)架設(shè)、鋪設(shè)管道、渡槽和電カ線路、通信線路、油氣管線等設(shè)施的施工。.在規(guī)定的安全區(qū)域內(nèi)實(shí)施爆破作業(yè),在線路隱蔽工程（含通信、信號(hào)、電カ電纜徑路）上作業(yè),影響路基穩(wěn)定的各種施工。.在信號(hào)、聯(lián)鎖、閉塞、CTC/TDCS、列控、通信等行車設(shè)備上的大中修施工作業(yè)。.線路大中修,路基、橋隧大修及大型養(yǎng)路機(jī)械施工作業(yè),接觸網(wǎng)大修作業(yè)。.THDS、TPDS、TADS、TFDS軌邊設(shè)備新建、遷移安裝。二、防護(hù)備品.駐站聯(lián)絡(luò)員應(yīng)帶的防護(hù)備品:皮包機(jī)1臺(tái)、對(duì)講機(jī)1臺(tái)（備用電池1塊）、防護(hù)記錄簿1本等。.工地電話員應(yīng)帶的防護(hù)備品:列車接近預(yù)警器1臺(tái)、皮包機(jī)1臺(tái),、區(qū)間電話1臺(tái)、對(duì)講機(jī)1臺(tái)（備用電池1塊）、.防護(hù)記錄簿1本、信號(hào)旗1付（紅旗1面、黃旗3面）、響墩3個(gè)、小喇叭1個(gè)、.火炬2只等。.工地防護(hù)員應(yīng)組織攜帶的防護(hù)備品:無線列調(diào)對(duì)講機(jī)1臺(tái)（備用電池1塊）、對(duì)講機(jī)1臺(tái)（備用電池1塊）、區(qū)間電話1臺(tái)、防護(hù)記錄簿1本、信號(hào)旗1付（紅旗1面、黃旗3面）、響墩3個(gè)、小喇叭1個(gè)、火炬2只、作業(yè)標(biāo)2塊、移動(dòng)停車信號(hào)牌2塊、移動(dòng)減速信號(hào)牌2塊、減速地點(diǎn)標(biāo)2塊等。.施工負(fù)責(zé)人應(yīng)帶的防護(hù)備品:對(duì)講機(jī)一臺(tái)（備用電池ー塊）。三、防護(hù)辦法.兩端車站均設(shè)置駐站聯(lián)絡(luò)員,工地設(shè)置工地電話員與現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員（嚴(yán)禁施工負(fù)責(zé)人兼現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員）,并根據(jù)施工計(jì)劃規(guī)定分別插撒作業(yè)標(biāo)、移動(dòng)減速信號(hào)牌、減速地點(diǎn)標(biāo)、移動(dòng)停車信號(hào)牌并放置響墩。如遇了望條件不良時(shí),還應(yīng)根據(jù)需要加派中間聯(lián)絡(luò)員。.施工前施工負(fù)責(zé)人根據(jù)當(dāng)日施工計(jì)劃,明確由一端駐站聯(lián)絡(luò)員為主體,負(fù)責(zé)要點(diǎn)、消點(diǎn),另一端駐站聯(lián)絡(luò)員為附體,負(fù)責(zé)通報(bào)該端列車運(yùn)行情況。.駐站聯(lián)絡(luò)員加強(qiáng)與車站值班員的聯(lián)系,勤看控制臺(tái)、電腦顯示,切實(shí)掌握天窗點(diǎn)、列車運(yùn)行情況。駐站聯(lián)絡(luò)員在沒有接到車站值班員同意作業(yè)并簽字的調(diào)度命令前,不得提前發(fā)布施工命令。.兩端駐站聯(lián)絡(luò)員與現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員應(yīng)密切保持聯(lián)系,至少每3—5分鐘通話一次。及時(shí)準(zhǔn)確地把列車預(yù)報(bào)、確報(bào)及列車限速、封鎖命令等信息傳達(dá)給工地防護(hù)員。.現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員必須加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)防護(hù),及時(shí)準(zhǔn)確地將機(jī)具、人員上下道和列車通過工地的時(shí)分通知駐站聯(lián)絡(luò)員,雙方均須及時(shí)登記在防護(hù)記錄簿內(nèi)。并嚴(yán)格執(zhí)行通話三確認(rèn)制度（確認(rèn)對(duì)方姓名、確認(rèn)對(duì)方聽清、復(fù)誦受話內(nèi)容,確認(rèn)機(jī)具上道作業(yè),下道完畢,開始作業(yè)和開通作業(yè)線路的命令等）。如通信聯(lián)系中斷,現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員應(yīng)立即以停車信號(hào)防護(hù),并通知施工負(fù)責(zé)人恢復(fù)線路,人員、施工機(jī)械下道。.限速、封鎖命令下達(dá)后,主體駐站聯(lián)絡(luò)員及時(shí)將調(diào)度命令通知現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員,雙方做好相關(guān)內(nèi)容及調(diào)度命令號(hào)的記錄?，F(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員接到命令后,通知施工負(fù)責(zé)人開始作業(yè)。之后每隔十分鐘,主體駐站聯(lián)絡(luò)員向現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員、現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員向施工負(fù)責(zé)人通報(bào)限速、封鎖時(shí)間情況。限速或封鎖結(jié)束前20分鐘,現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員必須明確通知施工負(fù)責(zé)人準(zhǔn)備恢復(fù)線路并組織機(jī)具、人員下道,在得到施工負(fù)責(zé)人回答后,注意現(xiàn)場(chǎng)組織下道情況,確保正點(diǎn)開通線路。開通線路前工地防護(hù)員通過施工負(fù)責(zé)人確認(rèn)線路已恢復(fù),且機(jī)具及人員下道完畢后,方可通知主體車站聯(lián)絡(luò)員消點(diǎn)。7.遇機(jī)械故障等原因不能正點(diǎn)開通線路時(shí),現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員必須提前20分鐘向駐站聯(lián)絡(luò)員通報(bào),聯(lián)絡(luò)員及時(shí)向車站值班員、行車調(diào)度員匯報(bào),要求延長(zhǎng)天窗時(shí)間。第五章鐵路路基、橋隧施工安全技術(shù)第一節(jié)路基施工的組織實(shí)施與安全技術(shù)ー、施工管理（一）路基大修工程,必須實(shí)行監(jiān)理制度（執(zhí)行鐵路監(jiān)理規(guī)范）。（二）施工單位必須在收到鐵路局批準(zhǔn)的正式大修設(shè)計(jì)文件后方可開エ。收到設(shè)計(jì)文件后,施工單位應(yīng)認(rèn)真做好下列工作:1、熟悉設(shè)計(jì)文件內(nèi)容,編制施工組織設(shè)計(jì)（含組織措施、施工エ藝、施工方法和施工步驟）。2、做好施工進(jìn)度、勞動(dòng)組織等具體安排及施工計(jì)劃申請(qǐng)和材料機(jī)具準(zhǔn)備等各項(xiàng)工作。3、工程開エ前,應(yīng)進(jìn)行技術(shù)交底,交底的內(nèi)容:（1）工程范圍、項(xiàng)目、數(shù)量、施工方法及施工進(jìn)度安排;（2）工程構(gòu)件各部分平面位置、標(biāo)高、尺寸、相關(guān)關(guān)系以及技術(shù)要求;（3）確保質(zhì)量和安全的措施及注意事項(xiàng);（4）環(huán)保措施。4、工程開エ前,施工單位應(yīng)與有關(guān)設(shè)備管理單位簽訂施工安全協(xié)議,明確施工地段的安全管理責(zé)任。（三）施工單位應(yīng)根據(jù)施工合同的工期要求制定施工計(jì)劃,編制月度計(jì)劃以及日班作業(yè)計(jì)劃,并按規(guī)定的時(shí)間及時(shí)向有關(guān)部門提報(bào)路料運(yùn)輸和施工慢行及封鎖計(jì)劃。（四）每件大修工程開エ前,施工單位應(yīng)向有關(guān)設(shè)備管理單位提出開エ報(bào)告,經(jīng)設(shè)備管理單位審查并報(bào)鐵路局批準(zhǔn)后方可開エ。開エ后,施工單位應(yīng)定期向設(shè)備管理單位和鐵路局報(bào)告施工進(jìn)度（包括工程數(shù)量和投資）。（五）施工單位應(yīng)嚴(yán)格按照批準(zhǔn)的設(shè)計(jì)文件和施工組織設(shè)計(jì)及有關(guān)路基施工規(guī)定施工,不得擅自變更設(shè)計(jì)內(nèi)容和施工方案。需要變更設(shè)計(jì)時(shí),應(yīng)按第（四）點(diǎn)規(guī)定辦理。（六）路基大修工程需封鎖線路施工時(shí),施工單位應(yīng)在開工前將施工組織、方案、封鎖時(shí)間、質(zhì)量要求及安全注意事項(xiàng)向施工人員交底,并做好應(yīng)急預(yù)案。（七）施工單位必須填寫施工日志,做好施工項(xiàng)目、完成工程數(shù)量、質(zhì)量、安全、用料品種規(guī)格及數(shù)量、施工中發(fā)現(xiàn)的問題和處理經(jīng)過等施工內(nèi)容記錄。隱蔽工程的埋藏深度、斷面尺寸、地基地質(zhì)及地下水等情況均應(yīng)做詳細(xì)記錄。（八）施工單位應(yīng)遵守下列制度:1、每日施工中,工地負(fù)責(zé)人應(yīng)對(duì)施工項(xiàng)目、エ序、作業(yè)質(zhì)量、施工安全等進(jìn)行全面檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)糾正。2、每日收エ前,工地負(fù)責(zé)人應(yīng)全面檢查施工現(xiàn)場(chǎng),確認(rèn)材料機(jī)具放置牢固、不侵入限界、設(shè)備狀態(tài)達(dá)到放行列車條件,并向相關(guān)人員交待巡守、巡養(yǎng)重點(diǎn)。3、施工負(fù)責(zé)人、技術(shù)負(fù)責(zé)人應(yīng)全面檢查大修工程的施工エ序、方法、安全、質(zhì)量等環(huán)節(jié)。4、隱蔽工程在隱蔽前,應(yīng)事先通知監(jiān)理單位到現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收,并在隱蔽工程驗(yàn)收證（詳見附件11）上簽認(rèn)。驗(yàn)收合格后,方可進(jìn)行下一道工序的作業(yè)。5、應(yīng)建立工程自檢制度。6、對(duì)監(jiān)管單位檢查發(fā)現(xiàn)的問題,施工單位應(yīng)立即進(jìn)行整改。（九）有關(guān)設(shè)備管理單位應(yīng)對(duì)大修施工進(jìn)行監(jiān)管,發(fā)現(xiàn)問題后及時(shí)向施工單位提出整改意見并督促其及時(shí)整改。發(fā)現(xiàn)存在影響行車安全的重大隱患時(shí),設(shè)備管理單位應(yīng)及時(shí)采取限速、封鎖等安全防護(hù)措施并及時(shí)報(bào)告鐵路局。（+）施工單位應(yīng)建立材料、工具、機(jī)械設(shè)備的管理制度。材料應(yīng)有相應(yīng)的合格證和檢驗(yàn)報(bào)告,不符合標(biāo)準(zhǔn)的材料不得使用。（十一）路基大修工程竣工后,施工單位應(yīng)做好以下エ作:1、及時(shí)清理施工現(xiàn)場(chǎng),運(yùn)走各種施工機(jī)具及施工余料、余土,恢復(fù)因施工臨時(shí)拆除或損壞的建筑物,徹底清篩道床污染地段道床。2、在地下隱蔽設(shè)備起始位置設(shè)置明顯的地面標(biāo)志。3、對(duì)技術(shù)復(fù)雜及采用新エ藝、新技術(shù)的大修工程做好施工技術(shù)總結(jié)。4、將施工記錄、竣工圖等資料按鐵路局規(guī)定的格式和份數(shù)整理成冊(cè),報(bào)請(qǐng)交驗(yàn)。二、作業(yè)安全1、在地面2m以上的高處及陡坡上作業(yè),必須戴好安全帽、系好安全帶或安全繩,不準(zhǔn)穿帶釘或易溜滑的鞋。安全帶、安全繩每次使用前,使用人必須詳細(xì)檢查。段每半年對(duì)安全帶、安全繩做一次鑒定,其方法為:靜荷載試驗(yàn):用靜荷載300ON的カ拉5min不斷;沖擊試驗(yàn):固定安全帶（繩）一端,用800N重物由3m高處自由墜落懸空而不斷。2、使用腳手架必須滿足安全要求。腳手架搭設(shè)應(yīng)配合工程進(jìn)度,不宜搭設(shè)過高。應(yīng)有專人負(fù)責(zé)搭拆腳手架安全和日常檢查整修工作。搭拆腳手架時(shí),腳手架下不準(zhǔn)人員停留或通過?？拷芸针娋€搭拆腳手架時(shí),應(yīng)嚴(yán)格按照供電部門的規(guī)定留出安全距離（一般動(dòng)カ線2m以上,照明線1m以上）;作業(yè)中應(yīng)時(shí)刻注意,防止碰觸架空電線。腳手架應(yīng)搭設(shè)牢固,腳手板外伸懸臂,應(yīng)有專人負(fù)責(zé),經(jīng)常檢查整修,不得浮起活動(dòng)。腳手架搭設(shè)完畢,必須經(jīng)施工負(fù)責(zé)人全面檢查驗(yàn)收后方能使用。3、腳手架的荷載每平方米不得超過2700N,腳手桿間距不應(yīng)大于1.5m（經(jīng)檢算許可者除外）〇制作腳手架的材料必須堅(jiān)韌耐用,尺寸符合下列規(guī)定:（1）立桿有效部分小頭直徑:木桿不得小于70mm,竹竿不得小于80mm〇(2)橫桿有效部分小頭直徑:木桿不得小于80mm,主要橫桿不得小于90mm〇(3)腳手板厚度不得小于50mm,兩端必須固定在橫桿上;斜鋪腳手板鋪設(shè)坡度不得陡于1：3,并釘防滑木條。腳手板接頭應(yīng)設(shè)置在撐桿上,不得懸空。高度在3m以上的腳手架,其工作邊外側(cè)及斜道兩側(cè)應(yīng)安設(shè)擋腳板和1m高的防護(hù)欄桿。(4)采用圓鋼彎制成腳手架時(shí),雙鉤式圓鋼直徑不小于22mm,單鉤式圓鋼直徑不小于25mm,鋼材不得有裂紋、銹蝕等缺陷,并應(yīng)按規(guī)定檢查鋼鉤質(zhì)量。(5)釘腳手板鐵釘?shù)拈L(zhǎng)度不得小于100mm;拆下的護(hù)木腳手板及模型板上的鐵釘,應(yīng)及時(shí)拔掉或打平。4、臨邊作業(yè)應(yīng)設(shè)置防護(hù)圍欄和安全網(wǎng)。懸空作業(yè)應(yīng)有可靠的安全防護(hù)設(shè)施。未設(shè)置隔離設(shè)施的高處作業(yè),人員不得垂直施工。使用移動(dòng)式梯子時(shí),梯腳應(yīng)堅(jiān)實(shí),梯子上端應(yīng)有固定措施。安全樁的埋深一般不小于0.75m,上質(zhì)山坡不小于1.0m,必要時(shí)適當(dāng)加深。安全樁距陡坡邊緣不得小于3m。在懸?guī)r陡壁處工作,必要時(shí)應(yīng)打兩個(gè)安全樁(即護(hù)樁)。每次施工前安全樁必須有專人檢查,施工中應(yīng)派人看守,以防安全樁松動(dòng)而造成人身事故。安全繩左右移動(dòng)距離不得大于5m。安全帶、安全繩應(yīng)掛在牢固的物體上并拴綁牢固,安全樁應(yīng)ー樁ー繩。安全繩應(yīng)ー繩一人,嚴(yán)禁在一個(gè)物體上拴掛幾根安全帶或安全繩,嚴(yán)禁ー根安全帶或安全繩上拴掛幾個(gè)人。5、土石方工程開挖作業(yè)前,應(yīng)做好必要的地質(zhì)、水文和地下設(shè)備(如電纜、管道)的調(diào)查和勘查工作。6、進(jìn)行路塹或山體邊坡刷方、清石作業(yè)時(shí),應(yīng)遵守以下規(guī)定:(1)每天開エ前應(yīng)檢查坡面有無裂縫及可能坍塌的跡象,危石、危土是否已清除干凈。凡可以處理的應(yīng)立即處理,不能處理且對(duì)施工安全有威脅時(shí),施工人員應(yīng)立即向施工負(fù)責(zé)人報(bào)告進(jìn)行妥善處理。(2)開挖土方應(yīng)自上而下,嚴(yán)禁挖懸空士。(3)多人同時(shí)在坡面上開挖作業(yè)時(shí),應(yīng)大致在同一高度自上而下進(jìn)行,嚴(yán)禁上下重疊作業(yè)。開挖人相互間距不應(yīng)小于2m。(4)進(jìn)行撬石作業(yè),施工人員站立點(diǎn)必須穩(wěn)固,不準(zhǔn)在活動(dòng)的石塊上工作。多人同撬一石必須統(tǒng)一指揮。對(duì)于可能損壞行車設(shè)備、危及行人安全的石塊應(yīng)分解放下,必要按規(guī)定進(jìn)行防護(hù)或封鎖施工。(5)在有可能發(fā)生落石的路塹內(nèi)作業(yè),應(yīng)戴安全帽。(6)作業(yè)過程中,嚴(yán)禁在危巖邊上和邊坡腳下休息,嚴(yán)禁將工具任意拋置和放在危巖下面。(7)在開挖過程中,如發(fā)現(xiàn)有瞎炮的殘藥、雷管,應(yīng)及時(shí)報(bào)告施工負(fù)責(zé)人,并按瞎炮處理。第二節(jié)橋隧涵施工作業(yè)的安全技術(shù)ー、橋涵(一)一般規(guī)定!橋涵工程施工前應(yīng)編制相應(yīng)的安全技術(shù)措施。2在通航河道上施工時(shí),應(yīng)事先與航運(yùn)部門協(xié)商,道障礙物,辦理航標(biāo)設(shè)置及發(fā)布公告等事宜。施工完畢,工影響段河道進(jìn)行清理。3水上作業(yè)時(shí)應(yīng)配備救生船只及其他救生設(shè)備。4橋上進(jìn)行鋪架作業(yè)時(shí),橋下嚴(yán)禁車輛、船及行人通過。5在無人行道橋上擰動(dòng)護(hù)木螺栓及勾螺栓時(shí)不得向橋外方向使勁。橋面及人行道上,不準(zhǔn)有露尖的鐵釘。進(jìn)行鋼梁噴砂除銹、噴漆、噴鋅,用工梁灌化學(xué)漿液時(shí)應(yīng)戴防護(hù)面具或口罩、護(hù)目眼鏡及手套。噴砂嘴或噴射嘴不準(zhǔn)對(duì)著人、車、船;不準(zhǔn)帶風(fēng)、帶砂修理噴砂設(shè)備和更換零件。6使用移動(dòng)作業(yè)架時(shí),特別是移動(dòng)作業(yè)架鉤掛在橋梁人行道欄桿上時(shí),應(yīng)詳細(xì)檢查人行道、托架U型螺栓和作業(yè)架,同時(shí)應(yīng)對(duì)人行道主應(yīng)カ控制點(diǎn)的強(qiáng)度和梁體傾覆穩(wěn)定性進(jìn)行檢算。未經(jīng)檢查或檢算及檢算結(jié)果不符合有關(guān)安全規(guī)定時(shí),不得上架作業(yè)。人員攀登時(shí)應(yīng)扶牢踩穩(wěn)。未設(shè)置隔離設(shè)備時(shí),嚴(yán)禁雙層作業(yè)。7橋面上通過的風(fēng)管、水管必須捆牢,不得侵入限界。8進(jìn)行橋梁灌筑混凝土作業(yè)或其他起重作業(yè)時(shí),嚴(yán)禁用手撥動(dòng)鋼絲繩或起重索。9開挖建筑物基坑或刷坡時(shí),應(yīng)注意:(1)開挖基坑時(shí),邊坡的坡度必須按照設(shè)計(jì)的要求,按放好的邊線從上向下開挖,不得任意放陡坡度,嚴(yán)禁掏底挖土。(2)遇有滑層、裂紋、浸水等情況,基坑壁必須用撐木支撐或改緩邊坡。(3)靠近基坑上方不得堆土及放置料具等重物,挖出的上石方和施工材料堆放位置應(yīng)距坑邊不小于1m,高度不超過1.5m。(4)在同一坡面的垂直線上,不得上下同時(shí)開エ,不得在上層挖上時(shí)下層運(yùn)上。(5)用工鑿除或人工打眼兩人配合作業(yè)時(shí),應(yīng)配戴防護(hù)最鏡,嚴(yán)禁面對(duì)面或戴手套打錘,掌釬時(shí)應(yīng)配帶防護(hù)手套。(6)拆除開挖坑支撐應(yīng)按回填順序自下而上逐步拆除,拆除高度視坑壁上質(zhì)而定。(7)下穿框構(gòu)頂進(jìn)挖上作業(yè)時(shí),嚴(yán)禁超挖,工作面坡度符合規(guī)定,過車時(shí)嚴(yán)禁開挖,工作面下嚴(yán)禁站人。10水上作業(yè)應(yīng)有救生圈、救生衣或救生等設(shè)備。下水作業(yè)前,應(yīng)觀測(cè)水深及流速,并選派會(huì)游泳人員擔(dān)當(dāng)水中作業(yè),其連續(xù)工作時(shí)間,應(yīng)遵守下列規(guī)定:(1)水溫在5℃—15℃時(shí)不得超過lh。(2)水溫在16℃—25℃不得超過2h。冬季需在冰上施工時(shí),施工負(fù)責(zé)人應(yīng)針對(duì)江河水面寬、深程度及地理?xiàng)l件、作業(yè)繁簡(jiǎn)等情況,制訂出安全措施。(二)明挖基礎(chǔ)1基坑開挖應(yīng)符合下列規(guī)定:(1)基坑開挖對(duì)鄰近建(構(gòu))筑物或臨時(shí)設(shè)施有影響時(shí)提前采取安全防護(hù)措施。(2)基坑頂面應(yīng)提前做好地面防、排水設(shè)施。(3)基坑開挖時(shí),不得采用局部開挖深坑及從底層向四周掏土。(4)基坑頂有動(dòng)載時(shí),坑口邊緣與動(dòng)載問的安全距離應(yīng)根據(jù)基坑深度、坡度、地質(zhì)和水文條件及動(dòng)載大小等情況確定,且不應(yīng)小于1.0m。必要時(shí)應(yīng)采取其他措施。(5)用卷?yè)P(yáng)機(jī)牽引小車上坡時(shí),宜用小鋼絲繩牽引,其安全系數(shù)不應(yīng)小于5。(6)在土石松動(dòng)地層或在粉、細(xì)砂層中開挖基坑時(shí),應(yīng)先作好安全防護(hù);當(dāng)基坑開挖需要爆破時(shí),應(yīng)執(zhí)行現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《爆破芽全規(guī)程》(GB6722)中的有關(guān)規(guī)定;土質(zhì)松軟層基坑開挖必須進(jìn)行支護(hù)。(7)基坑開挖時(shí),應(yīng)觀測(cè)坡面穩(wěn)定情況。當(dāng)發(fā)現(xiàn)坑沿頂面出現(xiàn)裂縫、坑壁松塌或遇涌水、涌砂時(shí),應(yīng)立即停止施工,加固處理后,方可繼續(xù)施工。(8)采用天然凍結(jié)法開挖基坑時(shí),應(yīng)根據(jù)地質(zhì)、水文、氣溫等情況,分層凍結(jié)、逐層開挖,嚴(yán)禁破壞凍結(jié)層。當(dāng)氣溫劇烈回升、河水上升時(shí),應(yīng)提前搞好防水、排水工作。(9)基坑采用排水法降低水位時(shí),對(duì)降低水位區(qū)域的建(構(gòu))筑物可能產(chǎn)生沉降,應(yīng)加強(qiáng)觀測(cè),必要時(shí)采取防范措施。(10)在排水過程中,當(dāng)出現(xiàn)大量砂漏、圍堰裂縫漏水較大、圍堰內(nèi)側(cè)坍塌等情況時(shí),應(yīng)暫停抽水,采取加固措施。(11)拆除多層井點(diǎn)應(yīng)自底層開始逐層向上進(jìn)行,在下層井點(diǎn)拆除中,上部各層井點(diǎn)應(yīng)繼續(xù)抽水。2基坑護(hù)壁應(yīng)符合下列規(guī)定:(1)擋板支撐護(hù)壁應(yīng)滿足下列要求:①根據(jù)土質(zhì)情況確定分段分層支護(hù)開挖,不宜超過1.5m,邊挖邊支;②當(dāng)發(fā)現(xiàn)支撐變形或折斷時(shí),應(yīng)立即加固;③支撐拆除應(yīng)自下而上分段進(jìn)行。(2)噴射混凝上護(hù)壁應(yīng)滿足下列要求:①護(hù)壁前,應(yīng)對(duì)坑口頂緣進(jìn)行防護(hù)加固;②噴射混凝土?xí)r,噴嘴不得面對(duì)有人方向;③作業(yè)中,噴射機(jī)發(fā)生故障時(shí),應(yīng)先停風(fēng)、水后再處理。(3)混凝上圍圈護(hù)壁應(yīng)滿足下列要求:①混凝土圍圈應(yīng)開挖一段、灌筑一段;②頂層護(hù)壁口應(yīng)高出地面0.3m以上。3基坑圍堰施工應(yīng)符合下列規(guī)定:(1)圍堰結(jié)構(gòu)應(yīng)能承受水、土和外來的壓カ,并防水嚴(yán)密;(2)在圍堰內(nèi)作業(yè),遇有洪水暴漲或漏水滲入不能控制時(shí)作業(yè)人員應(yīng)立即撤離;土圍堰填筑寬度應(yīng)滿足水壓カ及流水沖刷要求;(4)鋼筋籠卵(片)石圍堰,鋼筋籠下水時(shí)應(yīng)打樁固牢。4鋼板樁圍堰施工時(shí)應(yīng)符合下列規(guī)定:(1)鋼板樁起吊需要改變吊點(diǎn)位置時(shí),其吊點(diǎn)位置不得低于樁頂下1/3的樁長(zhǎng)；(2)鋼板樁用錘擊下沉?xí)r,樁頂應(yīng)有樁帽;樁帽變形時(shí),應(yīng)及時(shí)更換。5鋼套箱圍堰施工應(yīng)符合下列規(guī)定:(1)鋼套箱到位下錨時(shí),應(yīng)防止錨鏈(繩)纏繞或刮帶傷人;拋錨地點(diǎn)應(yīng)設(shè)置浮標(biāo);(2)鋼套箱落床尚未穩(wěn)定前,應(yīng)防止往來船舶、飄流物等碰撞導(dǎo)向船、浮標(biāo)和錨索等;(3)鋼套箱取土下沉?xí)r,抓泥斗不得碰撞鋼套箱側(cè)壁。6雙壁鋼圍堰施工應(yīng)符合下列規(guī)定:(1)在壁板或隔板內(nèi)焊接時(shí),應(yīng)采用機(jī)械通風(fēng),艙內(nèi)的空氣溫度不得超過25℃,二氧化碳等有害氣體的濃度含量不得超過0.5%。(2)圍堰在浮船或浮箱上組拼或定位時(shí),浮船或浮箱的四個(gè)方位均應(yīng)設(shè)置纜風(fēng)繩并下錨固定,在錨碇路線上應(yīng)設(shè)浮標(biāo)。浮船及浮箱上,應(yīng)備有足夠數(shù)量的救生及防火設(shè)備。(3)雙壁鋼圍堰接高下沉加載時(shí),應(yīng)加強(qiáng)纜風(fēng)繩固位,防止圍堰傾斜。圍堰頂面應(yīng)高出水面1.5m以上,有漲潮或風(fēng)浪時(shí)應(yīng)考慮加高。(4)圍堰內(nèi)開挖需要潛水爆破時(shí),應(yīng)符合潛水作業(yè)和現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《爆破安全規(guī)程》(GB6722)的有關(guān)規(guī)定。(5)雙壁鋼圍堰水下切割拆除時(shí),應(yīng)符合潛水作業(yè)的有關(guān)規(guī)定。當(dāng)圍堰切割成上、下兩節(jié)時(shí),在連接構(gòu)件處,應(yīng)裝倒插連接裝置,并加設(shè)支撐。在吊卸時(shí),起吊繩不得反彈。7混凝上與砌體基礎(chǔ)施工時(shí)應(yīng)符合混凝上與砌體エ程中的規(guī)定。(三)、樁基礎(chǔ)1沉樁基礎(chǔ)施工應(yīng)符合下列規(guī)定:(1)打樁機(jī)的移動(dòng)軌道應(yīng)鋪設(shè)平順,軌距準(zhǔn)確,軌道釘牢,軌道端部應(yīng)設(shè)止輪器。(2)打樁機(jī)架移動(dòng)時(shí),機(jī)體應(yīng)平穩(wěn),樁錘應(yīng)放在機(jī)架的最低位置。采用滾杠滑移打樁機(jī)時(shí),工作人員不得在打樁機(jī)架內(nèi)操作。(3)附有千斤頂?shù)拇驑稒C(jī)移位時(shí),四角的千斤頂應(yīng)支頂平穩(wěn),并在樁架頂拉好纜風(fēng)繩。(4)水上打樁平臺(tái)與樁機(jī)底座應(yīng)連接牢固。(5)浮式沉樁的樁架與船體必須連接牢固。船體定位后,應(yīng)用錨纜封固,浮船在施工中不得晃動(dòng)。(6)起吊沉樁或樁錘時(shí),作業(yè)人員不得在吊鉤下或樁架龍門口處停留。(7)采用高壓射水輔助沉樁下沉施壓時(shí),應(yīng)防止沉樁急劇下沉造成樁架傾倒。射水沉樁時(shí),應(yīng)待樁身人士達(dá)到穩(wěn)定時(shí)再射水。(8)震動(dòng)打樁機(jī)啟動(dòng)后,作業(yè)人員應(yīng)暫離基樁。震打中出現(xiàn)震樁回跳,機(jī)械發(fā)生異響,應(yīng)停震檢修。(9)拔樁前,應(yīng)按規(guī)定拔カ進(jìn)行試拔,不得超負(fù)荷拔樁,不得硬拔。(10)在海濱地區(qū)漲潮使用吊船拔樁時(shí),應(yīng)防止吊機(jī)扒桿折斷,導(dǎo)致吊船傾覆。落潮時(shí)應(yīng)防止吊船淺擱。(11)采用錨固樁或頂梁千斤頂施カ拔樁時(shí),被拔樁及錨固樁的各連接處應(yīng)牢固。千斤頂?shù)闹梅劈c(diǎn)應(yīng)避免偏心。2鉆孔樁基礎(chǔ)施工應(yīng)符合下列規(guī)定:(1)鉆機(jī)安裝時(shí),機(jī)架應(yīng)墊平,保持穩(wěn)定,不得產(chǎn)生位移或沉陷,鉆架頂端應(yīng)用纜風(fēng)繩對(duì)稱張拉,地錨應(yīng)牢固;(2)鉆孔時(shí),鉆速不得過快或驟然變速;孔內(nèi)棄土不得堆積在鉆孔周圍;(3)停鉆后,鉆頭應(yīng)提出孔外安全放置,孔口應(yīng)遮蓋防護(hù)。3沖擊鉆機(jī)造孔應(yīng)符合下列規(guī)定:(1)所用的鉆頭、卷?yè)P(yáng)機(jī)、鋼絲繩等應(yīng)配置適當(dāng)。沖擊中,鋼絲繩的松弛度應(yīng)適宜,制動(dòng)良好。(2)沖孔時(shí),非作業(yè)人員不得進(jìn)入沖擊區(qū)范圍內(nèi)。當(dāng)檢、測(cè)鉆孔或吊泥漿出孔時(shí),鉆頭應(yīng)放置在安全位置。(3)提升鉆頭到接近護(hù)筒底緣時(shí),應(yīng)減速平穩(wěn)提升。4旋轉(zhuǎn)鉆機(jī)進(jìn)鉆時(shí),高壓膠管下不得站人。水龍頭與膠管連接處應(yīng)用雙夾卡住。鉆機(jī)旋轉(zhuǎn)時(shí)不得提升鉆桿。加接鉆桿時(shí),連結(jié)螺栓嚴(yán)禁用普通螺栓代替。5套管鉆機(jī)造孔應(yīng)符合下列規(guī)定:(1)在鉆孔作業(yè)中高壓軟管不得與機(jī)架接觸。導(dǎo)管加接時(shí),機(jī)體應(yīng)支墊平穩(wěn),不得下沉歪斜。(2)開挖時(shí),當(dāng)沖抓鉆頭脫離皇冠后,上導(dǎo)向環(huán)應(yīng)快速放繩,防止鋼絲繩被折斷,制動(dòng)裝置應(yīng)安全可靠。(3)清孔使用的高壓水或高壓風(fēng)的管路接頭,應(yīng)連接牢固,并能承受水、風(fēng)壓カ。6挖孔樁基礎(chǔ)施工應(yīng)符合下列規(guī)定:(1)挖孔樁較深時(shí),孔壁應(yīng)支護(hù),滲水時(shí)應(yīng)采用抽排水措施。(2)樁孔周圍應(yīng)有防、排水設(shè)施。(3)孔口圍圈應(yīng)高出地面0.3m以上,并設(shè)防護(hù)欄?？卓诎踩輵?yīng)掛牢固。(4)夜間作業(yè)應(yīng)懸掛示警紅燈。挖孔暫停時(shí),孔口應(yīng)設(shè)蓋防護(hù)。(5)孔內(nèi)作業(yè)時(shí)應(yīng)有防止物體墮落措施。相鄰兩孔中,當(dāng)一孔爆破或灌筑混凝土?xí)r,另一孔的挖孔人員應(yīng)停止エ作,并撤出井孔。(6)人工挖孔,當(dāng)孔內(nèi)二氧化碳含量超過0.5%,或作業(yè)人員已感不適時(shí),應(yīng)采取通風(fēng)措施。(7)人工挖孔深度超過10m時(shí),應(yīng)采用機(jī)械強(qiáng)制通風(fēng)。挖孔深度大于!5m時(shí)不宜采用人工挖孔。(8)樁孔內(nèi)巖石需要爆破時(shí),應(yīng)符合爆破作業(yè)的有關(guān)規(guī)定,并嚴(yán)格控制炸藥用量,不得使用火雷管。7管柱基礎(chǔ)施工應(yīng)符合下列規(guī)定:(1)管柱下沉的導(dǎo)向結(jié)構(gòu)應(yīng)牢固;(2)管柱震動(dòng)下沉?xí)r的震動(dòng)カ對(duì)鄰近建(構(gòu))筑物或臨時(shí)設(shè)施有影響時(shí),應(yīng)采取防護(hù)措施;(3)管柱下沉接長(zhǎng),應(yīng)按配套的管節(jié)及標(biāo)志連接,連接時(shí)柱夾應(yīng)夾牢,焊接(緊固)應(yīng)可靠;(4)在管柱內(nèi)除土?xí)r,應(yīng)在管柱上安設(shè)承重工作平臺(tái)及護(hù)欄；采用抓泥斗出土?xí)r,管內(nèi)外水壓カ應(yīng)保持平衡。8樁基承臺(tái)施工應(yīng)符合下列規(guī)定:(1)搭設(shè)的操作平臺(tái)及支撐系統(tǒng)應(yīng)連接牢固,并能承受所有施工機(jī)具與用料的重量。(2)插打樁基的定位樁組成的施工平臺(tái),應(yīng)高出設(shè)計(jì)施工水位0.5m。平面結(jié)構(gòu)的頂層、底層,應(yīng)連接成一個(gè)牢固的平面整體。平臺(tái)周圍通道應(yīng)設(shè)欄桿及腳手板。(3)在平臺(tái)上安裝的導(dǎo)向架,在插打鋼護(hù)筒時(shí),應(yīng)將平臺(tái)牢固地支撐在鋼護(hù)筒上。(4)在圍堰內(nèi)除土、吸泥,直至封底前,應(yīng)經(jīng)常檢查圍堰內(nèi)水流的沖刷情況,并有防止圍堰傾斜的措施。(5)在處理樁頂被錘擊的破損部分(混凝土、鋼樁)的殘磧及浮漿時(shí),應(yīng)加強(qiáng)安全防護(hù)。在綁扎鋼筋連接時(shí),作業(yè)人員應(yīng)互相配合。(6)當(dāng)承臺(tái)及墩身混凝土灌筑后,應(yīng)將承臺(tái)頂面的鋼結(jié)構(gòu)切除。(四)沉井基礎(chǔ)!筑島沉井施工應(yīng)符合下列規(guī)定:(1)采用模板及支墊支承制造底節(jié)沉井時(shí),腳手架平臺(tái)應(yīng)搭設(shè)牢固,模板撐木應(yīng)撐牢,機(jī)具吊裝模板合縫時(shí),不得徒手操作。(2)拆除沉井模板及墊木時(shí),應(yīng)派專人在沉井外觀察和指揮。(3)沉井下沉?xí)r,不得先挖沉井外圈土。清除土模殘留物時(shí),應(yīng)防止沉井突然下沉。(4)沉井下沉,在刃腳處或井內(nèi)橫隔墻附近開挖時(shí),所有人員不得在此處停留。(5)沉井各室均應(yīng)懸掛鋼梯及安全繩。沉井內(nèi)涌水、涌砂量大時(shí),井內(nèi)施工人員應(yīng)及時(shí)撤離。(6)不排水下沉沉井時(shí),不得超挖超吸。下潛檢查沉井底時(shí),要預(yù)防沉井突然下沉和大量流砂漏人。(7)采用空氣幕下沉沉井時(shí),空壓機(jī)儲(chǔ)氣罐等應(yīng)由專人操作。儲(chǔ)氣罐放置地點(diǎn)應(yīng)通風(fēng),嚴(yán)禁日光曝曬和高溫烘烤。2浮式沉井的制作、下水、浮運(yùn)應(yīng)符合下列規(guī)定:(1)浮式沉井底節(jié)應(yīng)做水密性試驗(yàn),其余節(jié)數(shù)應(yīng)作水密檢查,合格后方準(zhǔn)入水;(2)浮式沉井的氣筒應(yīng)按壓カ容器的安全監(jiān)察規(guī)程檢查,格后方準(zhǔn)使用;(3)沉井的臨時(shí)性井底應(yīng)作水密性檢查;(4)浮式沉井下水,當(dāng)采用起吊下水時(shí),應(yīng)受カ均勻,安全可靠;用滑移、牽引等方法下水時(shí),應(yīng)裝設(shè)保險(xiǎn)設(shè)備;當(dāng)采用沉船方式下水時(shí),應(yīng)有平穩(wěn)下沉的措施;(5)沉井浮運(yùn)前應(yīng)對(duì)浮運(yùn)船組進(jìn)行全面檢查,并根據(jù)氣象和水情預(yù)報(bào),制定相應(yīng)的安全措施;(6)導(dǎo)向船、定位船連接時(shí),不得發(fā)生劇烈碰撞,汛期應(yīng)經(jīng)常檢查錨碇設(shè)備。3浮式沉井在懸浮狀態(tài)下的接高和下沉應(yīng)符合下列規(guī)定:(1)沉井在懸浮狀態(tài)下的施工各階段,應(yīng)隨時(shí)觀測(cè)沉井的穩(wěn)定性和出水高度;(2)接高時(shí),必須均勻?qū)ΨQ加載,沉井頂面應(yīng)高出施工時(shí)水位1.5m以上;(3)應(yīng)隨時(shí)觀測(cè)墩位處河床沖刷情況,必要時(shí)采取防護(hù)措施;(4)帶氣筒的浮式沉井,氣筒應(yīng)加強(qiáng)防護(hù);(5)臨時(shí)性井底的浮式沉井及浮式雙壁沉井,應(yīng)控制各灌水隔艙的水頭差。4浮式沉井定位后,應(yīng)盡快下沉,使沉井保持穩(wěn)定。沖刷嚴(yán)重時(shí),應(yīng)及時(shí)采取防護(hù)措施。當(dāng)采用薄壁沉井加樁基井孔為導(dǎo)向架進(jìn)行樁基作業(yè)時(shí),應(yīng)符合鉆孔樁基礎(chǔ)施工和管柱基礎(chǔ)施工的有關(guān)規(guī)定。5不排水的情況下清理基底需要潛水作業(yè)時(shí),應(yīng)符合潛水作業(yè)的有關(guān)規(guī)定。(五)橋梁墩臺(tái)1模板的安裝和拆除,除應(yīng)符合混凝土與砌體工程有關(guān)規(guī)定外,尚應(yīng)符合下列規(guī)定:(1)模板采用分段整體吊裝時(shí),應(yīng)聯(lián)結(jié)牢固;在起吊安裝時(shí),應(yīng)拴溜繩;模板合縫時(shí),不得徒手操作。(2)工作平臺(tái)應(yīng)滿足承載力要求并搭設(shè)牢固,平臺(tái)上應(yīng)設(shè)圍欄及梯步。墩臺(tái)高度超過2m時(shí),應(yīng)張掛安全網(wǎng)。(3)施工中不得碰撞模板和腳手架。(4)模板拆除時(shí),應(yīng)劃定作業(yè)區(qū),懸掛警示標(biāo)志,并按規(guī)定的拆模程序進(jìn)行。2爬模施工應(yīng)符合下列規(guī)定:(1)爬模自身的腳手平臺(tái)、接料平臺(tái)、吊掛腳手架應(yīng)安裝牢固,并能滿足施工要求,在懸空處應(yīng)張掛安全網(wǎng)。(2)爬模爬升體系應(yīng)設(shè)保險(xiǎn)裝置。架體提升時(shí),作業(yè)人員不得站在爬升的模板或爬架上。(3)用液壓千斤頂作爬模提升設(shè)備時(shí),在提升前應(yīng)全面檢查。(4)提升時(shí),除糾偏需要外,油壓千斤頂應(yīng)同步進(jìn)行作業(yè)。4砌體墩臺(tái)的施工除應(yīng)符合混凝土與砌體工程的有關(guān)規(guī)定外,尚應(yīng)符合下列規(guī)定:(1)運(yùn)送砌塊時(shí),承重腳手架應(yīng)搭牢,并應(yīng)滿足安全要求;(2)吊運(yùn)砌筑材料時(shí),作業(yè)人員應(yīng)避讓,待停穩(wěn)松鉤卸載后方可砌筑。5橋臺(tái)排水及防護(hù)工程施工應(yīng)符合下列規(guī)定:(1)錐體和臺(tái)后路基填筑時(shí),應(yīng)防石頭翻滾砸傷人員;(2)護(hù)墻基礎(chǔ)開挖,應(yīng)按明挖基礎(chǔ)的基坑開挖的規(guī)定執(zhí)行;(3)用汽車卸料時(shí),不得從路基邊坡上往下傾卸;(4)導(dǎo)流建筑物采用石籠下水防護(hù)時(shí),工作人員應(yīng)穿救生衣;采用腳手架或船只投放石籠時(shí),應(yīng)按順序投放,并連接牢固。(六)混凝土梁灌筑與架設(shè)1制梁臺(tái)座和模板裝拆應(yīng)符合下列規(guī)定:(1)制梁臺(tái)座的地基應(yīng)堅(jiān)實(shí)平整、不沉陷,臺(tái)座抗傾安全系數(shù)不應(yīng)小于1.5；(2)機(jī)具升吊模板,吊點(diǎn)位置必須正確,調(diào)整位置時(shí),不得徒手操作;大型拼裝式模板安裝就位后應(yīng)及時(shí)支撐固定,保持模板整體穩(wěn)定;(3)制梁模板與工作平臺(tái)的支撐不宜互相連接,確需連接時(shí),應(yīng)用支撐加固;(4)模板拆除時(shí),不得強(qiáng)拉強(qiáng)卸。2先張法預(yù)應(yīng)カ混凝土簡(jiǎn)支梁施工應(yīng)符合下列規(guī)定:(1)張拉中使用的工具和錨具(錨環(huán)及錨塞),在使用前應(yīng)作外觀檢驗(yàn),已有裂傷者嚴(yán)禁使用。(2)高壓油泵與千斤頂之間的連接點(diǎn)、接口應(yīng)嚴(yán)密,油泵操作人員應(yīng)戴防護(hù)眼鏡。(3)油泵開啟后,進(jìn)回油速度與壓カ表指針升降應(yīng)乎穩(wěn),安全閥應(yīng)靈敏可靠;張拉中出現(xiàn)異常應(yīng)立即停機(jī)檢查。(4)張拉或放松預(yù)應(yīng)カ時(shí),必須采取安全防護(hù)措施。操作人員應(yīng)站在千斤頂?shù)膬蓚?cè),當(dāng)采用楔塊放松預(yù)應(yīng)カ筋時(shí),應(yīng)控制楔塊同步滑出。(5)灌筑混凝土?xí)r,搗固棒(震搗器)不得撞擊鋼絲(鋼束)。3后張法預(yù)應(yīng)カ混凝土簡(jiǎn)支梁施工應(yīng)符合下列規(guī)定:(1)振動(dòng)器應(yīng)安裝牢固,電源線路必須絕緣耐壓,防水性能良好。(2)預(yù)應(yīng)カ鋼絞線整梳、編束時(shí),在切口端應(yīng)用鐵線扎緊。搬運(yùn)時(shí),支點(diǎn)距離不得大于3m,相互間應(yīng)配合作業(yè)。(3)抽拔膠管時(shí),應(yīng)防止膠管斷裂。(4)采用金屬波紋管制孔時(shí),應(yīng)防止劃傷手腳。(5)鋼絞線穿束后,梁端應(yīng)設(shè)圍欄和擋板,嚴(yán)禁撞擊錨具、鋼束及鋼筋。(6)管道壓漿時(shí),應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)定壓カ進(jìn)行。施壓前,應(yīng)調(diào)整好安全閥。關(guān)閉閥門時(shí),作業(yè)人員應(yīng)站在側(cè)面,并戴防護(hù)眼鏡。4預(yù)應(yīng)カ混凝土連續(xù)梁(剛構(gòu))懸臂灌筑應(yīng)符合下列規(guī)定:(1)預(yù)應(yīng)カ連續(xù)梁(剛構(gòu))懸臂灌筑采用各型掛籃施工時(shí),結(jié)構(gòu)系統(tǒng)強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性必須符合設(shè)計(jì)要求,其穩(wěn)定安全系數(shù)不得小于2.0。(2)施工前,應(yīng)根據(jù)掛籃的型式制定相應(yīng)的安全措施。(3)懸臂拼裝應(yīng)按組拼程序平衡、對(duì)稱進(jìn)行。其平衡總重量不得超過設(shè)計(jì)允許值;掛籃組拼后,應(yīng)做靜載試驗(yàn)。(4)在墩上進(jìn)行零號(hào)塊施工的工作平臺(tái)邊緣處,應(yīng)安裝防護(hù)設(shè)施;墩身兩側(cè)與平臺(tái)之間搭設(shè)的人行道板,應(yīng)連接牢固。(5)掛籃的結(jié)構(gòu)及其使用的機(jī)具設(shè)備應(yīng)檢查,不合格的不得使用。(6)掛籃前、后錨筋,張拉平臺(tái)的保險(xiǎn)繩應(yīng)堅(jiān)韌可靠。(7)掛籃的行走滑道,應(yīng)平整順直。行走速度不應(yīng)大于0.1m/min,限位器應(yīng)設(shè)置牢固。(8)水箱作平衡重時(shí),其位置應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。(9)掛籃牽移時(shí),必須勻速、左右同步、方向順直、牽カ平衡。主梁前端應(yīng)及時(shí)加墊,后端設(shè)錨加壓。(10)灌筑混凝土前,應(yīng)對(duì)掛籃限位裝置進(jìn)行檢查。5梁的存放、橫移、起吊、裝卸、運(yùn)輸應(yīng)符合下列規(guī)定:(1)梁的存放場(chǎng)應(yīng)有堅(jiān)實(shí)的存梁臺(tái)座和地面排水系統(tǒng)。梁片存放時(shí),應(yīng)支墊牢固,不得偏斜,并有防止梁體傾覆的措施。(2)采用就地橫移梁片鋪設(shè)的專用軌道應(yīng)平順,軌距正確,軌道接頭不得有錯(cuò)臺(tái)、錯(cuò)牙,道床無沉陷。(3)梁片的起頂、支墊、卸頂應(yīng)對(duì)稱平衡,支墊牢固。(4)梁體移位交換支點(diǎn)時(shí),千斤頂起落高度不得超過有效頂升行程。移動(dòng)梁體時(shí),兩端行程應(yīng)同步。(5)梁體運(yùn)送中出現(xiàn)支撐松動(dòng),應(yīng)停止?fàn)恳?6)采用滑道橫移梁片時(shí),滑道位置應(yīng)與卸梁軸線垂直,兩股滑道之間的距離必須一致?；缿?yīng)有足夠的強(qiáng)度和穩(wěn)定性。(7)梁片滑移時(shí)梁底面與滑道之間,必須加設(shè)滑板,兩側(cè)應(yīng)有能隨梁體移動(dòng)的保護(hù)支撐。(8)梁片移動(dòng)、裝運(yùn)、存放時(shí),必須按要求設(shè)置支撐點(diǎn),在梁端兩側(cè)應(yīng)支撐牢固。(9)梁片起吊裝車運(yùn)輸時(shí),兩端的高差不得大干30cm,并按大型構(gòu)件的裝卸和運(yùn)輸?shù)挠嘘P(guān)規(guī)定執(zhí)行。(10)梁片用千斤頂裝車運(yùn)送時(shí),千斤頂?shù)钠鹬貒嵨徊坏眯∮诹褐氐?.2倍。橫移時(shí),應(yīng)保持梁體的平衡和穩(wěn)定,兩端不得同起同落。(11)梁片用車船運(yùn)輸、轉(zhuǎn)移換位時(shí),應(yīng)按大型構(gòu)件的裝卸和運(yùn)輸?shù)挠嘘P(guān)規(guī)定執(zhí)行。(12)牽引車運(yùn)送梁片到位時(shí),行走速度不得超過5km/h,牽引車前后必須派專人指揮。梁車到位后,應(yīng)制動(dòng)鎖定。6架橋機(jī)架梁應(yīng)符合下列規(guī)定:(1)選用懸臂式架橋機(jī)、單梁式架橋機(jī)、雙梁式架橋機(jī)和鋪軌架橋機(jī)進(jìn)行架梁作業(yè)時(shí),均應(yīng)按現(xiàn)行鐵道部標(biāo)準(zhǔn)《鐵路架橋機(jī)架梁規(guī)程》(TB10213)中的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。(2)選用其他類型架橋機(jī)架梁時(shí),應(yīng)根據(jù)架橋機(jī)的性能,按現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《起重機(jī)安全規(guī)程》(GB6067)和《鐵路架橋機(jī)架梁規(guī)程》(TB10213)制訂安全操作細(xì)則,并經(jīng)批準(zhǔn)后執(zhí)行。(3)架梁前應(yīng)對(duì)橋頭路基進(jìn)行壓道。壓道時(shí),嚴(yán)禁使用已組裝的架橋機(jī)壓道;當(dāng)壓道出現(xiàn)路基下沉嚴(yán)重時(shí),應(yīng)對(duì)路基進(jìn)行加固。(4)架橋機(jī)通過地段的線路凈空應(yīng)滿足架橋機(jī)的要求。(5)在大坡道上停車對(duì)位、架梁時(shí),應(yīng)設(shè)專人安放止輪器和操作緊急制動(dòng)閥。吊梁小車或行車的制動(dòng)裝置必須可靠,并設(shè)制動(dòng)失靈的保險(xiǎn)設(shè)施。(6)下坡道架梁時(shí),應(yīng)在架梁列車后方安裝脫軌器及防止車輛脫鉤的措施。(7)架梁時(shí)應(yīng)保持規(guī)定風(fēng)壓。(8)應(yīng)有專人防止運(yùn)梁小車向下坡方向溜動(dòng),并備有止溜木楔和止輪器。(9)當(dāng)風(fēng)カ導(dǎo)致架橋機(jī)梁臂不穩(wěn)定時(shí),應(yīng)停止架梁對(duì)位。對(duì)位后應(yīng)用枕木支墊架橋機(jī)背風(fēng)面,并用鋼絲穿滑車?yán)〈蟊矍岸?配合擺臂速度收放。(10)架梁時(shí)應(yīng)由專人檢查、加固,非作業(yè)人員應(yīng)撤離架橋作業(yè)范圍。(11)拼裝式架橋機(jī)結(jié)構(gòu)應(yīng)按設(shè)計(jì)制造,并符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《起重機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范》(CB38U)的有關(guān)規(guī)定。臨時(shí)支架搭設(shè)應(yīng)牢固可靠,并與架橋機(jī)的行走軌道相對(duì)應(yīng)。軌道安裝應(yīng)平順,道床無沉陷,軌距和軌縫應(yīng)符合安全要求。(12)拼裝式架橋機(jī)架梁前應(yīng)進(jìn)行靜、動(dòng)載試驗(yàn)和試運(yùn)轉(zhuǎn),靜載試驗(yàn)的荷載為額定起重量的1.25倍,動(dòng)載試驗(yàn)的荷載為額定起重量的1.1倍;架梁時(shí),應(yīng)安裝超載限制器、提升(下降)限位器、緩沖器、制動(dòng)器、止輪器等裝置。架橋機(jī)就位后,應(yīng)使前后支點(diǎn)穩(wěn)固。用液壓爬升(下落)梁體時(shí),爬升桿應(yīng)同步,其高差不得大于90mm。梁體在架橋機(jī)上縱、橫向移動(dòng)時(shí),應(yīng)平緩進(jìn)行。(13)拼裝式架橋機(jī)到下ー橋孔架梁時(shí),臺(tái)車及前后龍門天車的位置應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定;當(dāng)橋梁的一端在運(yùn)梁臺(tái)車±,而另一端在龍門天車上吊起準(zhǔn)備前移時(shí),龍門天車與運(yùn)梁臺(tái)車應(yīng)同步。(14)拼裝式架橋機(jī)應(yīng)定期對(duì)重要部件(如輪、軌、吊鉤、鋼絲繩等)進(jìn)行探傷檢查。鋼絲繩使用應(yīng)符合施工機(jī)械使用鋼絲繩的規(guī)定。7龍門吊機(jī)架梁應(yīng)符合下列規(guī)定:(1)吊機(jī)走行軌道的地基應(yīng)堅(jiān)實(shí)、穩(wěn)固、無沉陷,軟弱地基應(yīng)加固,軌距水平、接頭、坡度應(yīng)符合要求。(2)吊機(jī)拼裝時(shí),應(yīng)設(shè)置纜風(fēng)繩穩(wěn)固支撐塔架。(3)吊機(jī)架梁跨墩起吊時(shí),應(yīng)有確保梁體起吊和橫移時(shí)的穩(wěn)定措施。(4)吊機(jī)吊裝簡(jiǎn)支梁、板構(gòu)件時(shí),應(yīng)符合施工機(jī)械起重吊裝作業(yè)的規(guī)定。(5)吊機(jī)(拼裝式吊機(jī))拆除時(shí),應(yīng)切斷電源。將龍門架底部墊實(shí),并在龍門架頂部拉好纜風(fēng)繩和安裝臨時(shí)連接梁。拆下的桿件、螺栓、材料等應(yīng)吊放下落,嚴(yán)禁拋擲。8頂推法架設(shè)預(yù)應(yīng)カ混凝土梁應(yīng)符合下列規(guī)定:(1)預(yù)應(yīng)カ混凝土采用頂推方式架設(shè)時(shí),應(yīng)編制相應(yīng)的安全技術(shù)措施。(2)頂推力引起的墩頂位移值,不得超過允許位移值。(3)單點(diǎn)頂推、多點(diǎn)頂推、集中頂推時(shí)動(dòng)カ應(yīng)統(tǒng)ー控制到同步。(4)采用多點(diǎn)頂推,主頂和助頂?shù)捻斖屏?yīng)保持恒定不變。保險(xiǎn)千斤頂不得產(chǎn)生偏移和傾斜。 ,(5)在頂推梁體時(shí),應(yīng)對(duì)導(dǎo)梁橋墩、臨時(shí)墩、滑道、梁體位置等進(jìn)行觀測(cè),發(fā)現(xiàn)位移或超頂應(yīng)及時(shí)處理。(6)梁體在頂推中,臺(tái)座及墩頂?shù)膶?dǎo)梁應(yīng)設(shè)保險(xiǎn)裝置。9懸臂拼裝預(yù)應(yīng)カ混凝土節(jié)段梁應(yīng)符合下列規(guī)定:(1)懸拼吊架走行時(shí)的抗傾覆穩(wěn)定安全系數(shù)不應(yīng)小于1.5o(2)同一“T”構(gòu)上的兩端節(jié)段吊架應(yīng)同時(shí)對(duì)稱懸拼。吊架走行應(yīng)同步、等距,其允許差值不得大于30cm。走行時(shí),滑道上應(yīng)設(shè)限位器。(3)懸拼吊架起吊梁體節(jié)段時(shí),梁體起吊應(yīng)保持水平。當(dāng)起吊梁段走行至拼裝位置時(shí),吊機(jī)尾部應(yīng)用錨桿錨固。節(jié)段安裝穩(wěn)固后,方準(zhǔn)拆除臨時(shí)錨固或臨時(shí)支架。(4)部分梁段采用吊籃灌筑混凝土?xí)r,應(yīng)符合預(yù)應(yīng)カ混凝土連續(xù)梁(剛構(gòu))懸臂灌筑的有關(guān)規(guī)定。io移動(dòng)造橋機(jī)懸臂拼裝預(yù)應(yīng)カ混凝土節(jié)段梁應(yīng)符合下列規(guī)定:(1)移梁小車、起重小車、電動(dòng)或液壓卷?yè)P(yáng)機(jī)、造橋機(jī)走行系統(tǒng)的限位和制動(dòng)裝置,應(yīng)安全可靠。(2)造橋機(jī)拼裝完成后,應(yīng)進(jìn)行檢查,并先試運(yùn)轉(zhuǎn)和試吊。試吊時(shí),應(yīng)作好應(yīng)カ測(cè)試,合格后方可使用。(3)合龍時(shí),兩端的連接裝置應(yīng)牢固可靠,在吊架上應(yīng)全封閉保護(hù)。吊裝作業(yè),不得碰撞懸拼吊架和梁體。11移動(dòng)支(模)架法架設(shè)預(yù)應(yīng)カ混凝上梁應(yīng)符合下列規(guī)定:(1)當(dāng)在地面用移動(dòng)支(模)架架設(shè)預(yù)應(yīng)カ混凝上梁時(shí),地基基礎(chǔ)應(yīng)有足夠的承載能力;當(dāng)選用架空移動(dòng)支（模）架架設(shè)預(yù)應(yīng)カ混凝土梁時(shí),導(dǎo)梁安裝應(yīng)平穩(wěn)、堅(jiān)固,其抗傾覆穩(wěn)定安全系數(shù)應(yīng)大于1.5〇滑道和支架支腿應(yīng)能保證支（模）架的穩(wěn)定和移動(dòng)。,（2）支架平移搭設(shè)的臨時(shí)支墩必須牢固。在支架平臺(tái)及走行道上,應(yīng)滿鋪腳手板,四周應(yīng)安裝欄桿、貝雷梁下應(yīng)掛安全網(wǎng)。（3）支墩頂貝雷縱梁安裝的導(dǎo)鏈應(yīng)由專人指揮。支架橫移時(shí),各支墩應(yīng)同步作業(yè),速度不應(yīng)大于O.lm/min。橫移時(shí)如有異常,應(yīng)停止作業(yè)進(jìn)行加固。12混凝土梁支座安裝應(yīng)符合下列規(guī)定:（1）頂落梁共同作用的多臺(tái)千斤頂應(yīng)選用同一類型。（2）頂落梁時(shí),應(yīng)有保險(xiǎn)設(shè)施,每個(gè)桁架亦不得兩端支點(diǎn)同時(shí)起落。施頂或縱橫移時(shí),應(yīng)緩慢平穩(wěn),各道工序應(yīng)派專人檢查。（3）懸臂拼裝連續(xù)梁進(jìn)行體系轉(zhuǎn)換前,必須對(duì)支座（鑄鋼支座）檢查驗(yàn)收。（七）鋼梁架設(shè)!鋼桁梁預(yù)拼場(chǎng)設(shè)施安裝應(yīng)符合下列規(guī)定:（1）鋼桁梁預(yù)拼場(chǎng)的組裝臺(tái)座基礎(chǔ)應(yīng)有足夠的承載能力面應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí),組拼時(shí),梁體不得產(chǎn)生下沉和偏斜;(2)組拼場(chǎng)地應(yīng)有良好的排水設(shè)施。2鋼桁梁存放、預(yù)拼及運(yùn)送應(yīng)符合下列規(guī)定:(1)存梁場(chǎng)地的運(yùn)輸線路(有軌運(yùn)輸)宜設(shè)在平道上,安全標(biāo)志應(yīng)設(shè)置完備;(2)桿件應(yīng)分類存放,按安裝順序排列,并按材料堆碼規(guī)定執(zhí)行;(3)采用吊機(jī)組拼時(shí),按施工作業(yè)起重吊裝作業(yè)和大型構(gòu)件的裝卸和運(yùn)輸?shù)挠嘘P(guān)規(guī)定執(zhí)行。3架梁膺架安裝應(yīng)符合下列規(guī)定:(1)架梁膺架基礎(chǔ)和結(jié)構(gòu)應(yīng)按設(shè)計(jì)安裝,安裝后的膺架不得沉陷、變形,連接應(yīng)牢固;(2)膺架頂部應(yīng)安裝平臺(tái)、欄桿、梯子等防護(hù)設(shè)施;(3)采用木膺架或枕木垛上拼裝鋼梁時(shí),應(yīng)有防火設(shè)備;(4)膺架安裝與拆除,應(yīng)按混凝土梁灌筑與架設(shè)中龍門吊機(jī)架梁有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。4懸臂拼裝鋼桁梁應(yīng)符合下列規(guī)定:(1)在懸臂孔和通航孔的下面,必須掛設(shè)串聯(lián)安全網(wǎng)。(2)在引橋或路基上拼裝平衡梁時(shí),應(yīng)保持平衡和穩(wěn)定,平衡梁的抗傾覆穩(wěn)定安全系數(shù)應(yīng)大于1.3〇(3)吊機(jī)移動(dòng)中,應(yīng)將電纜收緊;吊機(jī)到位后,應(yīng)前支后錨;停機(jī)后,應(yīng)在停機(jī)位置的軌道上裝好止輪器。(4)吊船?？垮^碇時(shí),應(yīng)有預(yù)防漂流物碰撞的防護(hù)措施。(5)采用托架進(jìn)行架梁作業(yè)時(shí),液壓千斤頂安放位置應(yīng)穩(wěn)固,上下支承面應(yīng)平整。(6)大跨度鋼桁梁全懸臂安裝,當(dāng)接近前方橋墩,懸臂端出現(xiàn)較大振蕩時(shí),應(yīng)安設(shè)消振裝置,防止發(fā)生共振。(7)拼裝桿件時(shí),不應(yīng)在水平聯(lián)接系上行走。(8)桿件拼裝對(duì)孔時(shí),嚴(yán)禁用手指探孔。(9)桿件對(duì)孔時(shí),起吊指揮及對(duì)孔人員應(yīng)互相配合,操作準(zhǔn)確。當(dāng)主桁沖釘螺栓上足50%,其他桿件上足30%時(shí),吊機(jī)方可松鉤。(10)橋上臨時(shí)運(yùn)梁軌道中間,應(yīng)密鋪腳手板。軌道兩側(cè)各加1.2m寬人行道或臨時(shí)避車臺(tái)。在上弦平面沿梁中線上鋪設(shè)的人行道,其寬不得小于1.5m?？v、橫向人行道均應(yīng)設(shè)置欄桿和踢腳板。(11)全懸臂拼裝采用吊索架設(shè)備時(shí),吊索錨頭與吊索應(yīng)等強(qiáng)。(12)吊索架起頂時(shí),應(yīng)按規(guī)定的程序進(jìn)行;起頂過程中,兩桁高程應(yīng)進(jìn)行監(jiān)控。張拉后的吊索不得碰撞。(13)吊索架行走位移時(shí),應(yīng)保持梁上吊機(jī)行走前后吊索的曲度一致,使吊索設(shè)備平穩(wěn)向前移動(dòng)。行走過程中,應(yīng)隨時(shí)調(diào)整錨梁小車至吊索架的距離。行走系統(tǒng)應(yīng)安設(shè)制動(dòng)裝置。(14)采用合龍較合龍時(shí),應(yīng)在合龍校接處搭設(shè)腳手架、防護(hù)欄桿、梯步、安全網(wǎng)。(15)體系轉(zhuǎn)換調(diào)整支點(diǎn)反カ時(shí),并聯(lián)的油壓千斤頂應(yīng)支墊平穩(wěn)。在起卸頂時(shí),應(yīng)對(duì)稱、平衡起落,并加墊、卸墊。5拖拉架設(shè)鋼桁梁應(yīng)符合下列規(guī)定:(1)膺架(或枕木垛)的基礎(chǔ)必須牢固。膺架上應(yīng)滿鋪腳手板,四周設(shè)欄桿。采用枕木垛時(shí),其頂邊應(yīng)加寬腳手平臺(tái),并設(shè)欄桿和扶手。(2)在墩臺(tái)以及膺架(枕木垛)的下滑道邊,應(yīng)設(shè)置エ作平臺(tái)、欄桿、上下步梯、人行走道等防護(hù)設(shè)施。(3)鋼梁拖拉到達(dá)前方墩臺(tái),除應(yīng)考慮其懸臂撓度外,尚應(yīng)采取引導(dǎo)措施。6浮運(yùn)架設(shè)鋼桁梁應(yīng)符合下列規(guī)定:(1)浮運(yùn)架設(shè)鋼桁梁前,應(yīng)對(duì)浮運(yùn)船檢查、加固。(2)浮運(yùn)船在浮運(yùn)中,所設(shè)置的隔離艙應(yīng)作水壓試驗(yàn)。(3)浮運(yùn)船甲板及膺架(枕木垛)頂上的工作平臺(tái)應(yīng)裝設(shè)防護(hù)欄桿、人行道、上下梯子,并安裝牢固。兩船之間空隙處應(yīng)掛安全網(wǎng)。浮運(yùn)碼頭應(yīng)符合安全要求。(4)使用船駁浮運(yùn)鋼梁時(shí),應(yīng)制定浮運(yùn)船在裝梁、拖拉落梁過程中進(jìn)行抽、灌水作業(yè)的安全實(shí)施細(xì)則,裝梁時(shí),應(yīng)支墊牢固。(5)當(dāng)浮運(yùn)船受全部荷載后,露出水面的船舷高度不應(yīng)小于50cm,浮船縱橫向傾斜坡度不得超過1%〇(6)浮運(yùn)船應(yīng)用纜索、絞車或拖輪牽引時(shí),應(yīng)滿足下列要求:①纜索、絞車、江中錨碇、岸邊地壟等牽引設(shè)施應(yīng)安裝牢固;②拖運(yùn)浮船至橋孔下游后,應(yīng)改用纜索、絞車牽引人橋孔,使浮船平穩(wěn)就位;③纜索地錨不得采用普通船用鐵錨來固定牽引繩。(7)浮運(yùn)架梁應(yīng)結(jié)合水流、風(fēng)カ和載重及時(shí)調(diào)節(jié)壓艙水量,保持船組穩(wěn)定,并應(yīng)滿足下列要求:①縱橫向傾角小于5。；②在風(fēng)力作用下,縱橫向傾覆穩(wěn)定安全系數(shù)應(yīng)大于2.0o7鋼梁涂裝除執(zhí)行放火、放爆、放毒、防風(fēng)有關(guān)規(guī)定外,尚應(yīng)符合下列規(guī)定:(1)噴砂除銹的工作場(chǎng)地附近,應(yīng)安裝防護(hù)設(shè)施和“禁止通行”的警示牌;(2)噴砂除銹作業(yè)時(shí),操作者應(yīng)站在上風(fēng)方向;(3)涂裝時(shí)用的小型機(jī)械及設(shè)備應(yīng)固定系牢;(4)不得用煤油、柴油和汽油作橋梁涂裝的稀釋劑。8明橋面鋪設(shè)、安裝除按高空作業(yè)的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行外,尚應(yīng)符合下列規(guī)定:(1)橋枕鋪設(shè)時(shí),梁下應(yīng)懸掛安全網(wǎng);橋枕就位時(shí),應(yīng)鋪好腳手板;在橋面下安裝壓梁木的鉤頭螺栓時(shí),應(yīng)采取防護(hù)措施;抽換橋枕時(shí),橋枕應(yīng)拴好保險(xiǎn)繩。(2)人行道和避車臺(tái)支架安裝時(shí),應(yīng)采用掛鉤腳手架進(jìn)行安裝;人行道板安裝時(shí),應(yīng)裝好一塊固定ー塊,不得松動(dòng)墜落;安裝完成前,不得行人,并應(yīng)在橋兩端設(shè)警示志。9結(jié)合梁架設(shè)應(yīng)符合下列規(guī)定:(1)結(jié)合梁(鋼板梁或開口鋼箱梁)在運(yùn)輸和安裝過程中,應(yīng)防止碰撞。（2）在拼裝架設(shè)開始前,應(yīng)對(duì)連接器進(jìn)行檢查,安裝定量螺栓后方可松開吊鉤。（3）結(jié)合梁吊裝就位時(shí),梁體應(yīng)同步,支墊平穩(wěn);當(dāng)采用整孔吊裝或頂推法施工時(shí),應(yīng)按架橋機(jī)架梁和頂推法架設(shè)預(yù)應(yīng)カ混凝土梁的規(guī)定執(zhí)行。第三節(jié)隧道ー、洞口工程（一）洞口工程施工應(yīng)符合下列規(guī)定:1洞口的路基及邊、仰坡斷面應(yīng)自上而下開挖,一次將土石方工程做完,開挖人員不得上下重疊作業(yè)。在高于2m的邊坡上作業(yè)時(shí)應(yīng)符合高空作業(yè)的規(guī)定。2邊、仰坡以上山坡松動(dòng)危石應(yīng)在開工前清除干凈;施工中應(yīng)經(jīng)常檢查,特別是在雨雪之后,發(fā)現(xiàn)松動(dòng)危石必須立即清除。3爆破作業(yè)應(yīng)符合爆破作業(yè)的規(guī)定。爆破后應(yīng)在清除邊仰坡上的松動(dòng)石塊后,方可繼續(xù)施工。地質(zhì)不良時(shí),邊、仰坡應(yīng)采取加固措施。4端墻處的土石方開挖后,對(duì)松動(dòng)巖層應(yīng)進(jìn)行支護(hù)。(二)隧道門及端墻工程施工應(yīng)符合下列規(guī)定:1砌體工程腳手架、工作平臺(tái)應(yīng)搭設(shè)牢固,并設(shè)有扶手、欄桿。腳手架不得妨礙車輛通行。2起拱線以上的端墻施工時(shí)應(yīng)設(shè)安全網(wǎng),防止人員、工具和材料墜落。3起吊作業(yè)應(yīng)符合施工機(jī)械吊裝作業(yè)規(guī)定,起吊材料時(shí)機(jī)下嚴(yán)禁車輛和人員通行。二、開挖1隧道開挖應(yīng)根據(jù)各種施工方法及地質(zhì)情況制訂相應(yīng)的安全技術(shù)措施。2隧道內(nèi)的多項(xiàng)目、多臺(tái)機(jī)械同時(shí)作業(yè)時(shí),必須互相通報(bào)作業(yè)地點(diǎn)、作業(yè)內(nèi)容。自行機(jī)械應(yīng)低速運(yùn)行,以免互相碰撞。3鉆眼作業(yè)應(yīng)符合下列規(guī)定:(1)鉆眼前,應(yīng)檢查工作環(huán)境的安全狀態(tài),應(yīng)待開挖面清除浮石以及瞎炮處理完畢后方可進(jìn)行鉆眼作業(yè);(2)鑿巖機(jī)的支架,在確堆上鉆眼時(shí),應(yīng)保持磧堆的穩(wěn)定;(3)用電鉆鉆眼時(shí),不得用手導(dǎo)引回轉(zhuǎn)的釬子、用電鉆處理被夾住的釬子;(4)不得在殘眼中鉆眼;(5)采用液壓鑿巖臺(tái)車作業(yè)時(shí),應(yīng)符合施工機(jī)械的規(guī)4爆破作業(yè)除應(yīng)符合爆破作業(yè)要求外,尚應(yīng)符合下列規(guī)定:(1)洞內(nèi)爆破作業(yè)必須統(tǒng)一指揮。(2)洞內(nèi)爆破時(shí),所有人員必須撤離,撤離的安全距離應(yīng)為:①獨(dú)頭巷道內(nèi)不小于200m；②相鄰上下坑道內(nèi)不小于100m；③相鄰坑道、橫通道及橫洞間不小于50m；④雙線上半斷面開挖時(shí)不小于400m；⑤雙線全斷面開挖時(shí)不小于500m。(3)遇有下列情況時(shí),嚴(yán)禁裝藥爆破:照明不足;開挖面圍巖破碎尚未支護(hù);出現(xiàn)流沙、流泥未經(jīng)處理;有大量溶洞水及高壓水涌出,尚未治理;⑤沒有警戒好的。(4)洞內(nèi)爆破不得使用產(chǎn)生大量有害氣體的炸藥。(5)洞內(nèi)爆破不得采用明火起爆。(6)爆破后必須通風(fēng)排煙,15min后檢查人員方可進(jìn)入開挖面檢查。檢查內(nèi)容包括:①有無瞎炮;②有無殘余炸藥或雷管;③頂板及兩幫有無松動(dòng)的圍巖;④支撐有無損壞與變形。(7)爆破時(shí),爆破工應(yīng)隨身配帶手電筒,并設(shè)故障照明。(8)裝藥與鉆眼不得平行作業(yè)。當(dāng)采用鉆孔臺(tái)車平行鉆鑿深孔爆破并采取下列措施時(shí),可不受此項(xiàng)限制:①制訂操作細(xì)則,并經(jīng)批準(zhǔn);②鉆孔與裝藥順序應(yīng)自上而下,鉆孔與裝藥孔至少隔開ー排,其距離不小于2.5m；③鉆孔與裝藥人員必須分區(qū)。(9)兩個(gè)相向貫通開挖的開挖面之間的距離只剩下15m時(shí),只允許從ー個(gè)開挖面掘進(jìn)貫通,另一端應(yīng)停止エ作并撤走人員和機(jī)具設(shè)備,在安全距離處設(shè)置警告標(biāo)志。(10)爆破器材加工房應(yīng)遠(yuǎn)離洞口50m以外。若洞口距開挖面大于1000m時(shí),可在洞內(nèi)適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)設(shè)立加工房,但應(yīng)符合下列規(guī)定:①存儲(chǔ)藥量?jī)H限于當(dāng)班用量;②洞深應(yīng)大干!0m,并與隧道中線有60。的交角,設(shè)有兩道外開的門;③設(shè)立明顯的標(biāo)志和專人看守;④加工房設(shè)在堅(jiān)固的圍巖中,并應(yīng)設(shè)置欄桿,嚴(yán)禁無關(guān)人員入內(nèi)。(11)采用電雷管起爆時(shí),必須符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《爆破安全規(guī)程》(GB6722)有關(guān)規(guī)定。5隧道掘進(jìn)機(jī)(TBM)施工應(yīng)符合下列規(guī)定:(1)掘進(jìn)作業(yè)應(yīng)滿足下列要求:①工作人員應(yīng)遵守操作規(guī)程,實(shí)行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)。在隧道掘進(jìn)機(jī)起動(dòng)之前,機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)的危險(xiǎn)區(qū)內(nèi)不得有人。②隧道掘進(jìn)機(jī)在重新?lián)尉o期間,外機(jī)架的移動(dòng)區(qū)域內(nèi)不得有人。在后配套系統(tǒng)拖拉期間,人員不得在拖拉缸區(qū)域內(nèi)。(2)出硝作業(yè)應(yīng)遵守下列規(guī)定：①機(jī)車司機(jī)應(yīng)按信號(hào)指示行駛。當(dāng)通過翻車機(jī)室和后配套區(qū)等地段時(shí),應(yīng)減速鳴號(hào)。②列車在行駛時(shí),施工人員不得穿越。(3)掘進(jìn)機(jī)維修保養(yǎng)應(yīng)符合下列要求:①維修保養(yǎng)過程中,應(yīng)符合技術(shù)文件規(guī)定的停機(jī)和啟動(dòng)程序;②維修保養(yǎng)結(jié)束后,應(yīng)恢復(fù)因維修保養(yǎng)而臨時(shí)拆除的安全保護(hù)裝置;③電氣維修時(shí)在工作區(qū)應(yīng)設(shè)專人急停開關(guān)或在主斷路器旁監(jiān)護(hù)。(4)刀具更換應(yīng)符合下列要求①刀盤轉(zhuǎn)動(dòng)互鎖裝置和報(bào)警系統(tǒng)應(yīng)完好,防止換刀作業(yè)時(shí)主控室錯(cuò)誤啟動(dòng)刀盤;②作業(yè)人員應(yīng)分工明確、統(tǒng)一指揮。(5)初期支護(hù)應(yīng)符合下列要求:支護(hù)作業(yè)區(qū)應(yīng)設(shè)專職安全員進(jìn)行安全監(jiān)護(hù)；在塌方或巖爆地段作業(yè)時(shí),應(yīng)加強(qiáng)防護(hù)。三、裝楂與運(yùn)輸1裝確與運(yùn)輸應(yīng)符合下列規(guī)定:(1)開挖斷面凈空應(yīng)能滿足裝磧機(jī)械安全運(yùn)轉(zhuǎn);(2)當(dāng)采用新型機(jī)械設(shè)備時(shí),線路鋪設(shè)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合機(jī)械軌距的