精選快遞員個人工作總結(jié)優(yōu)秀范文三篇

精品文檔精選快遞員個人工作總結(jié)優(yōu)秀范文三篇快遞員個人工作總結(jié)篇1俗話說：要致富先修路。只有運輸搞好了，才能更好地與外界接軌。越來越多的公司專門成立物流專員一職，確保公司運輸問題，從我接觸這份工作開場，就意識到這份工作的重要性以及要做好這份工作，需要認(rèn)真，踏實，細(xì)致，耐心做事，還要學(xué)會與人溝通，協(xié)調(diào)。一年下來，我認(rèn)真做了以下工作總結(jié)。一、合理整合公司內(nèi)部出貨方案，選擇合適的運輸方式。作為一個物流專員，不是只是尋找物流公司把貨出出去就可以。而是要多方考慮，實現(xiàn)降低運輸本錢，進(jìn)步企業(yè)運輸效率。每天公司都有貨出往全國各地，不同客人貨量不一樣，選擇的運輸方式和物流公司不一樣，運費也是不一樣的。因此作為一個物流專員，首先應(yīng)該整合公司內(nèi)部出貨方案，把握運輸?shù)拇蠓较?，制定運輸發(fā)貨方案，根據(jù)業(yè)務(wù)要求，確定好運輸方式〔比方空運，快遞，整車運輸，拼車，零擔(dān)，船運等〕再找專線或者有區(qū)域優(yōu)勢的物流公司報價。目前，國內(nèi)的物流公司還不是很成熟，許多價格都是沒有一個詳細(xì)標(biāo)準(zhǔn)的，所以貨比三家是需要的，認(rèn)真詳細(xì)詢問各家物流公司的價格，效勞，處理問題等資料，并寫進(jìn)運輸合同。二、選擇物流公司首先還是應(yīng)該看重物流公司的資質(zhì)，防止運輸上出現(xiàn)問題，反應(yīng)和投訴處理很慢，假如出現(xiàn)理賠沒方法理賠等情況，然后才是考慮運輸價格問題。通常說來，專線物流公司要比非專線的有優(yōu)勢，但是也不是很確定，要詳細(xì)分析^p，有的雖然不常走的轉(zhuǎn)線，但與他們配合的其他物流公司有走，其實可以幫到物流專員找到價格更好的物流公司。因為關(guān)系介紹，因為長期合作等原因，會使得這方面更有優(yōu)勢。確定好物流公司和運輸各事項，最好能簽訂合同，以便雙方共同遵守。三、催促車間按時交貨只有車間能按時交貨，運輸時間才能按約定的進(jìn)展，因此作為物流專員，不管是與跟單人員還是車間負(fù)責(zé)人，都必須確認(rèn)準(zhǔn)確的發(fā)貨時間。如消費有異常，及時與物流公司和客人做好協(xié)調(diào)工作。四、跟蹤到貨信息貨物順利裝車，不代表可以順利送到客戶手中，因此需要物流專員及時跟蹤到位。貨在什么地方，預(yù)計什么時間能到，可提早告知客人和業(yè)務(wù)。如遇到天氣或者自然災(zāi)害等原因?qū)е卵娱L時間送貨，物流專員可提早跟客人說明，并告知預(yù)計到貨時間，也上報公司相關(guān)人員，防止大家不必要的緊張和擔(dān)憂。五、處理到貨問題貨到了以后，請客人點清數(shù)量再簽字。切不可不點數(shù)就簽字，假如有出現(xiàn)少貨丟貨，及時與司機確認(rèn)，并通知物流公司負(fù)責(zé)人處理，雙方當(dāng)場確認(rèn)如何解決問題。假如合同有規(guī)定賠償事宜那么按合同辦理，如沒有，用行業(yè)規(guī)那么來處理，再沒有，雙方共同協(xié)商。以上幾點是作為一個物流專員應(yīng)該做的根本工作，也是本人一年來作為物流專員的總結(jié)，但實際操作中，物流專員是公司內(nèi)部和客人的連接紐帶，物流專員需要與公司財務(wù)，業(yè)務(wù)，消費，倉儲等部門配合，也需要與客人溝通到位，才能實現(xiàn)按時按需運輸?？爝f員個人工作總結(jié)篇2轉(zhuǎn)眼間，20xx年已經(jīng)過完，隨著公司改革和同事們的幫助逐漸成長，在風(fēng)雨里的艱辛中也體會到了本職工作的快樂。每一次領(lǐng)導(dǎo)的鼓勵，以及同事們的關(guān)心就是最大的快樂，我將通過快遞員第x季度工作總結(jié)來向大家匯報下我的工作：在現(xiàn)任班組長的帶著下，全站員工營造了一份有活一起干有困難一起解決有任務(wù)一起執(zhí)行的良好氣氛，我在這個團(tuán)隊里是個兵同樣也是個驕傲的兵。公司也不斷提供時機給予培訓(xùn)、鍛煉，先后從轉(zhuǎn)運組派遣至進(jìn)口自學(xué)習(xí)、實習(xí)使業(yè)務(wù)程度和專業(yè)知識短期內(nèi)得到迅速進(jìn)步，對業(yè)務(wù)有了很大程度的理解。在這個大團(tuán)隊里我也是自豪的兵，堅信xx全體終有一天會萬眾一心欣欣向榮的開展。在很多情況下容易出現(xiàn)遲到的現(xiàn)象，雖然大局部情況下，是因為家庭事務(wù)的紛擾。但本人非常理解，企業(yè)管理的完善程度取決于制度，俗話說“沒有規(guī)矩不成方圓”，必須在制度約束的同時，進(jìn)展自我約束，自我提醒，爭取把握住工作、生活的平衡點。認(rèn)認(rèn)真真完成領(lǐng)導(dǎo)交給的每一項任務(wù)，這是一個企事業(yè)單位員工必須具備的，此項我還有所缺乏之處，有待改正、進(jìn)步。需要從一個封發(fā)人員向一個好的速遞業(yè)務(wù)員轉(zhuǎn)變，把每一天的工作任務(wù)當(dāng)作自己進(jìn)步的階石，領(lǐng)導(dǎo)的安排就是沖鋒號，第一時間做好班次的跟進(jìn)。我服從了也更加懂得服從的意義和重要性。工作中還是會有很多的缺乏：1、工作細(xì)心方面還有待進(jìn)一步進(jìn)步，充分認(rèn)識“處處留心皆學(xué)問”的道理。2、理論程度和工作才能上還略顯缺乏，需要在學(xué)習(xí)中成長。3、和同事之間的溝通還不夠融洽，需要進(jìn)一步改善。4、個人修養(yǎng)、根本素質(zhì)需要進(jìn)一步進(jìn)步。5、工作的主觀能動性還需要進(jìn)一步進(jìn)步。在今后的工作中，我將在物流公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，繼續(xù)以人為本；牢記公司的宗旨，突出重點，狠抓落實。快遞員個人工作總結(jié)篇3歲月如煙，20xx年已經(jīng)離去，回憶過去一年的工作，物流部在公司的得力領(lǐng)導(dǎo)及各部門的配合下，部門的各項工作都在有條不紊的開展，并完成了上年度的工作方案，但在部門日常的各項管理中，仍存在很多的問題，需要不斷的改良與完善?，F(xiàn)將本部門崗位職責(zé)、20xx年部門主要工作完成情況、存在的問題及20xx年的工作方案報告如下：一、本職工作內(nèi)容1、負(fù)責(zé)物流部日常工作的全面管理，制定本部門各崗位的工作職責(zé)與相關(guān)的管理規(guī)定。2、做好物流交付、倉儲及粉碎各環(huán)節(jié)的管理，確保組織并調(diào)動整個團(tuán)隊充分執(zhí)行工作任務(wù)。3、控制物流交付和倉儲管理本錢，優(yōu)化人力，節(jié)約公司資。4、做好各崗位的人員管理與工作安排，積極協(xié)助處理各項異常。5、認(rèn)真做好部門的日常管理與績效資料的搜集統(tǒng)計工作。6、承受并完成上級安排的其它工作任務(wù)。二、物流部20xx年主要工作完成情況總結(jié)1、通過流程優(yōu)化，對倉庫的人力進(jìn)展了合理的精簡，將原料庫、半成品庫及成品庫人員由各兩人減少至一人，進(jìn)步了部門的工作效率，節(jié)約了公司本錢。2、對部門的主要日常工作納于了數(shù)據(jù)化的管理〔如：交貨及時率達(dá)成統(tǒng)計、部門的加班狀況統(tǒng)計、延鋒系統(tǒng)料箱回收狀況、外租車及車輛油耗統(tǒng)計等〕，使部門與公司可以及時理解相關(guān)的狀況，便于及時糾正與完善相關(guān)的.管理。3、完善了物料出入庫環(huán)節(jié)的系統(tǒng)管理，建立了退貨品倉庫，對客戶退、換物料進(jìn)展了分類，便于數(shù)據(jù)的統(tǒng)計分析^p。對原料、半成品建立了物料先進(jìn)先出存量管制，便于物料的先進(jìn)先出及可追溯性。4、在成品發(fā)貨及交付環(huán)節(jié)，對相關(guān)的作業(yè)流程進(jìn)展了完善與優(yōu)化〔如：成品倉管員依訂單備貨，裝車時，送貨人員依供貨明細(xì)核對物料裝車，及時發(fā)現(xiàn)錯裝、漏裝〕，通過日常的部門會議宣導(dǎo)與相關(guān)人員的定崗管理，使成品發(fā)貨錯料的現(xiàn)象得到了有效遏制，客戶的抱怨明顯減少。5、通過與延鋒百利得及臨港工廠訂單人員的協(xié)調(diào)，將收貨的道口時間適當(dāng)調(diào)整，使我司的送貨車輛使用效率得到了明顯進(jìn)步，以保證泰昌局部定單的準(zhǔn)時交付。6、對粉碎房外庫存的上、下蓋成品呆料進(jìn)展了及時粉碎回用，將相關(guān)場地清理，用于半成品呆料的堆放，以緩解半成品倉庫的庫位緊張。7、通過部門定期的會議宣導(dǎo)與日常運作中的問題教育，使本部門人員的團(tuán)隊意識得到了明顯進(jìn)步，在人員配臵缺乏的狀況下，使得各項日常工作得以正常運轉(zhuǎn)。三、物流部20xx年工作中存在的問題1、倉庫呆滯物料的增多，新工程的陸續(xù)導(dǎo)入，原料倉庫、半成品倉庫及成品倉庫的場地嚴(yán)重缺乏，物料的定臵定位管理存在很大的困難，不便于倉庫的盤點及物料的先進(jìn)先出。2、局部人員的責(zé)任心缺乏，工作現(xiàn)場的6S很差〔如：送貨員送貨遺漏送貨單，輔料倉庫、粉料房現(xiàn)場差〕，在管理中因人員的工資待遇、流失人員的招聘困難等原因，使得工作的執(zhí)行力很差，不利于部門的良性開展。3、延鋒系統(tǒng)送貨料箱回收的不可控性。雖然在料箱回收環(huán)節(jié)建立了雙方的簽字手續(xù)，但也無法追究在顧客場所喪失的責(zé)任，只能對我司物流環(huán)節(jié)起到監(jiān)視的作用，不能從根本上解決問題。4、在車輛的管理環(huán)節(jié)存在缺乏。沒能很好的監(jiān)視與執(zhí)行車輛的日常保養(yǎng)與維修管理，存在車輛維修與保養(yǎng)不及時的現(xiàn)象，缺少對司機平安方面的教育，導(dǎo)致有車輛事故的產(chǎn)生。四、物流部20xx年工作方案針對以上本部門存在的問題及在管理中的薄弱環(huán)節(jié)，在新的一年里，將努力把本部門的各項工作扎實推進(jìn)，方案開展工作如下：1、加強部門的團(tuán)隊意識建立，進(jìn)步部門的凝聚力，努力創(chuàng)造良好的工作氣氛。通過會議宣導(dǎo)、工作的啟發(fā)及淘汰機制，增強員工由被動改為主動關(guān)心部門的工作并提出自己的建議，進(jìn)步個人的組織才能和溝通才能。2、加強部門人員的平安教育，尤其對司機的平安教育做到每會必提，定期學(xué)習(xí)與宣導(dǎo)平安方面的知識與相關(guān)案例，進(jìn)步部門人員的平安意識，做到防患于未然。3、制定相關(guān)的考核制度，提升部門的效勞意識與效勞程度。希望在公司答應(yīng)的范圍內(nèi)，調(diào)整相關(guān)人員的工資構(gòu)造，對部門的不同類崗位推行各自適宜的考核制度，到達(dá)提升員工的工作熱情，約束不良現(xiàn)象的產(chǎn)生。4、加強對成品發(fā)貨及物流交付環(huán)節(jié)的管理，嚴(yán)格要求司