中國海洋交通運輸行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及發(fā)展前景分析

中國海洋交通運輸行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及發(fā)展前景分析

海洋交通運輸業(yè)是指以船舶為主要工具從事海洋運輸以及為海洋運輸提供服務(wù)的活動，包括遠(yuǎn)洋旅客運輸、沿海旅客運輸、遠(yuǎn)洋貨物運輸、沿海貨物運輸、水上運輸輔助活動、管道運輸業(yè)、裝卸搬運及其他運輸服務(wù)活動。海洋交通運輸業(yè)主要特點

國際海洋貨物運輸雖然存在速度較低、風(fēng)險較大的不足，但是由于它的通過能力大、運量大、運費低，以及對貨物適應(yīng)性強(qiáng)等長處，加上全球特有的地理條件，使它成為國際貿(mào)易中主要的運輸方式。海洋交通運輸業(yè)作用

一、行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

我國主要海洋產(chǎn)業(yè)穩(wěn)步恢復(fù)，海洋交通運輸業(yè)和海洋漁業(yè)等傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)恢復(fù)性增長，展現(xiàn)了海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展的韌性和活力。2020年，我國主要海洋產(chǎn)業(yè)全年增加值29641億元，較上年減少6083億元，同比下降17.03%。2015-2020年我國主要海洋產(chǎn)業(yè)增加值及增速

《》2020年我國主要海洋產(chǎn)業(yè)全年增加值29641億元，其中，海洋交通運輸業(yè)實現(xiàn)增加值5711億元，占主要海洋產(chǎn)業(yè)的19.27%；海洋漁業(yè)實現(xiàn)增加值4712億元，占主要海洋產(chǎn)業(yè)的15.9%。2020年主要海洋產(chǎn)業(yè)增加值構(gòu)成

隨著國內(nèi)外航運市場逐步復(fù)蘇，我國海洋交通運輸業(yè)總體呈現(xiàn)先降后升，逐步恢復(fù)的態(tài)勢。截至2020年底，我國海洋交通運輸業(yè)實現(xiàn)增加值5711億元，較上年減少716億元，同比下降11.14%。2015-2020年我國海洋交通運輸業(yè)實現(xiàn)增加值及增速

中國港口呈現(xiàn)專業(yè)化、大型化、深水化趨勢，目前已形成了環(huán)渤海、長江三角洲、東南沿海、珠江三角洲和西南沿海五大港口群。截至2020年底，我國沿海港口完成貨物吞吐量94.8億噸，較上年增加2.92億噸，同比增長3.18%。2015-2020年沿海港口完成貨物吞吐量及增速

集裝箱運輸是交通運輸現(xiàn)代化的重要形式，集裝箱港口質(zhì)量的好壞影響到對外運輸成本，關(guān)系到外國直接投資流入的數(shù)量。截至2020年底，我國沿海港口集裝箱吞吐量23429萬TEU，較上年增加337萬TEU，同比增長1.46%。2015-2020年沿海港口完成集裝箱吞吐量及增速

二、行業(yè)發(fā)展前景

隨著中國海運業(yè)的迅猛發(fā)展，其市場環(huán)境也在不斷發(fā)生著深刻變化，尤其是中國政府采取積極的對外開放和