2022年試驗檢測師考試題庫自測模擬300題及1套參考答案(四川省專用)

《試驗檢測師》職業(yè)考試題庫

一,單選題(共200題，每題1分，選項中，只有一個符合題意)

1、鋼筋焊接前必須根據(jù)施工條件進行試焊，按不同的焊接方法至少抽取每組（）個試樣進行基本力學性能檢驗，合格后方可正式施焊。

A.1

B.2

C.3

D.5【答案】CCE6L1H3P5F4D2K3HH6L4J5L8M7P4J2ZO5V2R10G3W1X6T82、由于隧道洞外和洞內(nèi)有較強的亮度差異,夜間駛?cè)胨淼罆r容易產(chǎn)生（）。

A.黑洞效應(yīng)

B.天花板效應(yīng)

C.白洞效應(yīng)

D.地板效應(yīng)【答案】CCC5I10G7P10X9W4H8HT5X2Y1Y4Z4M2V6ZU4H5T2E4U8J4K43、電阻應(yīng)變計的使用原理是：將應(yīng)變計（1）在被測構(gòu)件鋼筋上，當構(gòu)件變形時，應(yīng)變計與構(gòu)件一起（2），致使應(yīng)變計的（3）發(fā)生相應(yīng)的變化；通過（4），測量出這種變化，并換算成（5）值。

A.電阻值

B.頻率值

C.感應(yīng)值

D.應(yīng)變值【答案】ACF4B1S6Y1U9C1P2HZ2N6X1M7T4B5C6ZX3S7T4N3M8R10Z14、按交通運輸行業(yè)標準《公路橋梁預應(yīng)力鋼絞線用錨具、夾具和連接器》（JT/T329-2010）規(guī)定：預應(yīng)力鋼絞線用圓錨張拉端錨具，鋼絞線直徑為12.7mm，錨固鋼絞線7根，其正確標記應(yīng)為（）。

A.YJM13-7

B.JYM13-7

C.YMPB13-7

D.YM13-7【答案】DCO5Y6D4I7V10Q1J5HI9R2N7B1N10U5C10ZV6S10A4D8C5W5U75、隧道施工監(jiān)控量測是指隧道施工過程中使用各種類型的儀表和工具,對圍巖和支護襯砌變形、受力狀態(tài)的檢測。3）拱頂沉降測量,幾點設(shè)置于穩(wěn)定的襯砌邊墻,前一次后視點讀數(shù)1114mm,前視點讀數(shù)1126mm；當次后視點讀數(shù)1116mm,前視點讀數(shù)1125mm,則拱頂位移值為（）。

A.3mm

B.-3mm

C.1mm

D.-1mm【答案】CCV9I6Z1U10E7J4P4HN3S1I6F4L10Q2T10ZX7L8L7N1Y10K10R66、某跨徑為10m的鋼筋混凝土空心板簡支梁橋，跨中有多條豎向受力裂縫，最大裂縫寬度0.6mm，線型測量結(jié)果跨中下?lián)?cm，該橋技術(shù)狀況等級評定應(yīng)為（）。

A.3類

B.4類

C.3類或4類

D.5類【答案】DCD6K7D2Q7A8L8D9HK3A8L1Q8G8B4R8ZJ2E4W3R7P4I1F107、隧道內(nèi)進行養(yǎng)護維修時,洞內(nèi)的CO設(shè)計濃度不應(yīng)大于（）cm3/m3。

A.30

B.70

C.100

D.150【答案】ACB10J4T6F2E7S1K5HN5F9X8G3P10B4X3ZR1K10B5C4E9J2N88、管棚鋼架超前支護,要求縱向兩組管棚搭接長度應(yīng)大于（）。

A.1m

B.2m

C.3m

D.4m【答案】CCP8X2K10R9H10J1S10HP1I8Y7I1W5V3B8ZZ3M9E1W8X6F6P59、輕型圓錐動力觸探試驗一般用于貫入深度小于4m的（）。

A.較密實的碎石土

B.砂土

C.中密以下的碎石土

D.黏性土【答案】DCL10Z7Y7Z6F10T6T7HJ8Q1G6U2V8N9E9ZN6E7E6J3H5F10P710、某單洞雙向交通隧道長1800m，對其進行運營環(huán)境檢測，檢測內(nèi)容為風壓、風速和照明，請回答以下問題。

A.1.619pa

B.1.619kpa

C.16.19pa

D.16.19kpa【答案】CCS3O10X1H5Y4T3D4HR10F3S3T9L9V1P6ZX10F8Z1C2S2N6C1011、混凝土靜力受壓彈性模量試驗時，混凝土靜力受壓彈性模量取軸心抗壓強度（）時對應(yīng)的彈性模量。

A.1/5

B.1/4

C.1/3

D.1/2【答案】CCG9T3A4I5I4M4G8HP1T8A6T3G7Z4W6ZE7H6G4S6P10S5Z812、橋梁拉吊索力偏差率超過（）時應(yīng)分析原因,檢定其安全系數(shù)是否滿足相關(guān)規(guī)范要求,并應(yīng)在結(jié)稱檢算中加以考慮。

A.±5%

B.±10%

C.±15%

D.±20%【答案】BCR1L3E2N6K8J10P2HS2C6J5Y8K10C2F10ZO7E7I2Z3V3R3L513、關(guān)于煤層瓦斯預報錯誤的是()

A.接近煤層前在距煤層15-20m(垂距)處開挖掌子面上鉆1個超前鉆孔，初探煤層位置

B.距初探煤層位置10m(垂距)處開挖子面上鉆3個超前鉆孔，分別探測開挖掌子面上方及左右部位煤層位置

C.穿越煤層箱在煤層垂距小于安全距離處的開挖掌子面進行瓦斯突出危驗性預測

D.穿越煤層前瓦斯突出危險性預測方法有瓦斯壓力法、綜合指標法、鉆屬指標法鉆孔瓦斯出初速度法、“R”指標法等，選出兩種方法相互驗證【答案】CCB2H6E9O10T5D8V9HU3Z2B10L7P3O9P9ZB1P4Z1F9W4C5R214、鋼材冷彎性能試驗中，同一品種的鋼材對彎曲角度的要求（）。

A.都是90°

B.都是180°

C.要求一樣

D.與鋼筋直徑有關(guān)【答案】DCO2T4G5V2Z6R6Q7HR1B9C5Q2R1E7R1ZI7Y2P7K7J8Y5W515、橋梁用塑料波紋管環(huán)剛度試驗，應(yīng)從（）根管材上各截取長300mm±10mm試樣一段。（2017真題）

A.二

B.三

C.五

D.六【答案】CCE3P10S7S9O2L6G8HL1O6Q2Y2M10L2A5ZF1I2P7H6C2N7G316、石料的單軸抗壓強度試驗用試件個數(shù)為（）個。

A.3

B.6

C.9

D.12【答案】BCL2X10Z8Z5C7P4Y1HD6B7B9V10F9X7H6ZF5C7S7E8U2T8X917、隧道風壓是隧道通風的基本控制參量，在長大隧道中，通風系統(tǒng)往往由復雜的通風網(wǎng)絡(luò)構(gòu)成，要使風流有規(guī)律地流動，就必須調(diào)整或控制網(wǎng)絡(luò)內(nèi)各節(jié)點的風壓。1）空盒氣壓計測量時，應(yīng)將盒面（）放置在被測地點，停留10~20min待指針穩(wěn)定后再讀數(shù)。（2017真題）（2017檢師真題）

A.倒置

B.豎立

C.水平

D.與邊墻平行【答案】CCY2V10A7E2F10G8J8HQ10J8E4H8O9K3A7ZJ4P10Q5R10K2N4S318、某隧道所處圍巖比較軟弱,且無地下水,因此采用超前錨桿進行支護。結(jié)合上述內(nèi)容,回答下列問題。（2）超前錨桿與隧道軸線外插角宜為（）。

A.1-2°

B.5-20°

C.10-15°

D.15-20°【答案】BCJ8L6T2J10U8B8E3HS9H6D9S9V3F5Z2ZM10P3K5J5W1X6K519、保證隧道開挖質(zhì)量，能為圍巖的穩(wěn)定和支護創(chuàng)造良好條件，關(guān)于隧道開挖請回答下列問題。2）隧道開挖對于拱部超挖，符合檢查頻率要求的是（）。

A.每10m檢查1個斷面

B.每20m檢查1個斷面

C.每10m檢查3個點

D.每20m檢查3個點【答案】BCB4H3B9B9V3B10U1HF6A2D3P8G3U5A1ZS3M4E9Y10G10L2K620、隧道風壓是隧道通風的基本控制參量，在長大隧道中，通風系統(tǒng)往往由復雜的通風網(wǎng)絡(luò)構(gòu)成，要使風流有規(guī)律地流動，就必須調(diào)整或控制網(wǎng)絡(luò)內(nèi)各節(jié)點的風壓。4）采用迎面法檢測隧道風速時，測試結(jié)果為12m/s，則實際風速為（）。（2017真題）

A.12.48

B.13.2

C.13.68

D.14.4【答案】CCA5J5M7F6T6E1R6HJ7Z2O9C1A4I2Q2ZG3P3T3J3X5M7W321、隧道施工監(jiān)控量測是指隧道施工過程中使用各種類型的儀表和工具，對圍巖和支護襯砌變形、受力狀態(tài)的檢測。4）地表沉降量測斷面應(yīng)盡可能與隧道軸線垂直，根據(jù)地表縱向坡度確定量測斷面數(shù)量，一般不少于（）。（2017真題）

A.1個

B.3個

C.5個

D.7個【答案】BCM6M5V2E2K4G5C9HR4C4I5J4B7C7R5ZJ10P1N8H3I1P10L122、某隧道洞內(nèi)溫度變化較大，拱頂下沉采用精密水準儀測量，前視標尺為吊掛在拱頂測點的銦鋼掛尺，后視標尺為放置在穩(wěn)定襯砌上上作基點上的銦鋼尺；周邊收斂量測采用數(shù)顯收斂計測量，初次觀測拱頂下沉讀數(shù)，前視為4120.55mm，后視為1079.45mm，收斂計讀數(shù)三次分別為10388.26mm、10388.30mm、10388.28mm；第二次觀測拱頂下沉讀數(shù)，前視為4118.56mm，后視為1081.llmm,收斂計讀數(shù)三次分別為10387.99mm、10388.12mm、10388.07mm。試根據(jù)上述結(jié)果回答下列問題：（1）該隧道拱頂量測點位移量為（）。

A.+0.33mm

B.-0.33mm

C.+3.65mm

D.-3.65mm【答案】BCJ7A6H10M4D1O3R4HX8V1X5H7L1N6Z5ZA1S9A1B4R6G9U323、混凝土立方體抗壓強度試驗時，當混凝土強度等級大于等（）于時，宜采用標隹試件

A.C40

B.C50

C.C60

D.C70【答案】CCF6P2B2B5I3P8X4HN1X1X2E6T3C9X8ZV4I7P1T2J1Z6F524、混凝土靜壓彈性模量試驗需制作（）個試件。

A.3

B.6

C.9

D.12【答案】BCM3Y9J3H4A1L6X2HA5W8C10A3J2O5P6ZO1N1J10V3G8O8E1025、在使用TCRM型斷面儀多功能斷面測量分析系統(tǒng)進行測量掃描時,可將線路的平面定線參數(shù)、縱面定線參數(shù)輸入（）。

A.PC機

B.全站儀

C.隧道多功能測量軟件

D.后處理軟件【答案】BCA3I2H1V9K10N4W5HA7H8I3M6L6S8Y2ZB6I1W5V4X7I3T826、等強度懸臂梁是指自由端集中力作用下梁體任何截面的（）相等。

A.變形

B.應(yīng)力

C.彎矩

D.剪力【答案】BCI6M7N5U3I10U10R8HD8B4R9K4E5G9L2ZU3X6I9V2B4J7D327、根據(jù)《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》（JTG3363-2019）,巖石完整性系數(shù)為（）之比的平方。

A.巖體縱波波速與巖塊縱波波速

B.巖體縱波波速與巖體橫波波速

C.巖塊縱波波速與巖體縱波波速

D.巖塊縱波波速與巖塊橫波波速【答案】ACP2A10P6L8K7X4M4HJ9F7Q2D1T8J9F5ZD2Q4E1G9K4V4V428、高速公路隧道某隧道為雙洞單向3車道隧道，隧道長度1.5km。地質(zhì)勘察報告表明大部分圍巖級別為Ⅳ級，中間局部為巖體破碎區(qū)段，施工時錨桿成孔較為困難，圍巖級別為V級。設(shè)計考慮采用噴射混凝土和錨桿兩種加固支護方式。施工過程中，委托相關(guān)單位對噴射混凝土材料施工、錨桿施工進行了相關(guān)的檢測工作，請根據(jù)相關(guān)背景信息回答下列問題。（2）抽檢錨桿抗拔力時，規(guī)定單根錨桿抗拔力不得低于設(shè)計值的（）。

A.80%

B.85%

C.90%

D.95%【答案】CCU7Y7H2L1J1V8T1HT10F3T6N3V6X4H8ZM9C7B5C3R9K8T229、噴射混凝土抗壓強度試驗，要求任意一組試塊的抗壓強度平均值，不得低于設(shè)計值（）。

A.50%

B.70%

C.85%

D.90%【答案】CCJ10I1C8J3W4K9Z4HE1E4K10W2R10A2J8ZI10G7R2A8Q4W3L530、連續(xù)澆筑大體積混凝土，要求每200m3或每一工作班應(yīng)制取混凝土試件不少于（）。

A.1組

B.2組

C.3組

D.4組【答案】BCI3B1K4E1K1F8D3HZ1M5J10B1R3I3D4ZN3M7A8P3F7S5E831、對于隧道內(nèi)噴射混凝土,施工中應(yīng)主要檢測其強度、（）和平整度。

A.密度

B.面積

C.厚度

D.濕度【答案】CCA5I4B8X3D7W6Q6HG9T3X1L5L3G6U10ZE2I10B5K2M10W5E632、硬巖是指巖石抗壓極限強度大于（）。

A.50MPa

B.55MPa

C.60MPa

D.70MPa【答案】CCL10P2W8A5V6G2H8HR1T2J10X10D10O3N7ZA8K1N4W3P6X6W533、3.兩車道隧道開挖后采用噴射混凝土支護，某檢測單位對該隧道初期支護的質(zhì)量進行檢測。請回答下列問題:（3）對2批噴射混凝土試件采用標準試驗方法測得28d極限抗壓強度如下表所示，第1批有12組試件，第2批有9組試件，設(shè)計強度均為25MPa，檢測結(jié)果為（）。

A.第1批合格，第2批合格

B.第1批不合格，第2批合格

C.第1批合格，第2批不合格

D.第l批不合格，第2批不合格【答案】CCI5O9C10C7K9Q2E6HH7H8U8T10M2P9N5ZH5C9G4D5Q4Z7O934、根據(jù)混凝土拌合物的稠度確定混凝土成型方法，不大于某一塌落度的混凝土宜用振動振實;大于某一塌落度的宜用搗棒人工搗實。此塌落度值為()。

A.30mm

B.50mm

C.70mm

D.90mm【答案】CCK7M5Z6L3O8A3M9HY4F4D5Q2I5Y6B4ZQ8T9Y7V7X1A3S235、某兩車道隧道開挖后采用噴射混凝土支護，某檢測單位對該隧道初期支護的質(zhì)量進行檢測,請同答下列問題：（3）對2批噴射混凝土試件采用標準試驗方法測得28d極限抗壓強度如下表所示，第1批有12組試件，第2批有9組試件，設(shè)計強度均為25MPa，檢測結(jié)果為（）。

A.第1批合格，笫2批合格

B.第1批不合格，第2批合格

C.第1批合格，第2批不合格

D.第1批不合格，第2批不合格【答案】CCM4X3X9J6M1Z10S1HA5G7Q1Q5S3W2G1ZF10M1W6C10Q7S9Y936、預應(yīng)力混凝土橋梁用金屬波紋管在集中荷載作用下徑向剛度試驗,應(yīng)在最小刻度不低于10N的萬能試驗機上,以不超過（）的加載速度加載至規(guī)定荷載。

A.5N/s

B.10N/s

C.20N/s

D.40N/s【答案】CCE5G5E3S1E5J10B10HH2V8F3S9Q9T7A1ZV1O7U4N1P9R4L1037、隧道用止水帶出現(xiàn)轉(zhuǎn)角時應(yīng)做成圓弧形,對于橡膠止水帶轉(zhuǎn)角半徑不得小于（）。

A.50mm

B.100mm

C.150mm

D.200mm【答案】DCQ7A2V7A7T9X4L1HZ5Y9W6B5J5A6C3ZV9N2U3I1H5S2P738、混凝土中氯離子含量檢測,每一測區(qū)取粉的鉆孔數(shù)量不宜少于（）。

A.2個

B.3個

C.4個

D.5個【答案】BCA8L2X10W6R1K8I9HD5H2D3U2A3X10X7ZS2O6W6D4D2W9M1039、軟弱圍巖隧道爆破后，圍巖的擾動深度應(yīng)小于（）。

A.0.5m

B.0.8m

C.1.0m

D.1.2m【答案】CCL10J8G4X3L7T4I6HG8K3A2S10T7K2J4ZA5G4F10N8O5Y8J840、測量橋跨結(jié)構(gòu)縱向線形，按（）測量要求進行閉合水準測量。

A.一等

B.二等

C.三等

D.四等【答案】BCV5R1U8M3P2K5A3HP6U8T3O8A1T5H5ZP9G8M6A8I3G2D641、保證隧道開挖質(zhì)量，能為圍巖的穩(wěn)定和支護創(chuàng)造良好條件，關(guān)于隧道開挖請回答下列問題。2）隧道開挖對于拱部超挖，符合檢查頻率要求的是（）。

A.每10m檢查1個斷面

B.每20m檢查1個斷面

C.每10m檢查3個點

D.每20m檢查3個點【答案】BCI4R8X8V9T3F3R2HJ10V8K4E6P1N8L8ZV5R9V6C9Z2Q8Y242、隧道明洞拱背回填必須對稱分層夯實,每層厚度不宜大于（）。

A.10cm

B.20cm

C.30cm

D.40cm【答案】CCA3E3I10D3E1O10J6HG9Z4F3V6T10U9K2ZQ8P9Q3C4G9U7S143、橋梁工程質(zhì)量檢驗評定以（）工程為基本單元。

A.單位

B.分項

C.分部

D.建設(shè)【答案】BCX1Y8H4B6Q7J8Q6HZ3N6U3Y4F7G2N2ZB8R3M10J9U5L10O344、在采用鋼筋探測儀進行構(gòu)件混凝土內(nèi)部鋼筋保護層厚度測試時，如出現(xiàn)實測鋼筋的根數(shù)、位置與設(shè)計有較大偏差的情形，以下處理方式正確的是（）。

A.判定該構(gòu)件不滿足要求

B.如實測鋼筋的實際根數(shù)多于設(shè)計、位置有利，可不作處理

C.應(yīng)選取不少于30%的已測鋼筋，且不少于6處采用鉆孔、剔鑿等方法驗證

D.按抽檢數(shù)量加倍的方式繼續(xù)測試【答案】CCZ7N9P7O4T3J5X3HF1W8B5K5F3B6R5ZM6I5P6R9Y2Z4C645、某大橋為50m+4×80m+50m連續(xù)梁橋，主梁為雙箱單室箱形結(jié)構(gòu)，混凝土強度等級為C50，采用懸臂拼裝施工工藝。梁段采用長線法預制，纜索吊裝就位。結(jié)合上題內(nèi)容，回答下列問題。（3）1號塊是緊鄰0號塊兩側(cè)的第一箱梁節(jié)段，（）是懸拼T構(gòu)的基準梁段，（）是全跨安裝質(zhì)量的關(guān)鍵，

A.0號塊，0號塊

B.1號塊，1號塊

C.0號塊，1號塊

D.1號塊，0號塊【答案】BCA10T8E6T8P5I1O8HF1F9X1I8T6O9Z10ZF2X9V8X2N7F2T1046、5、某在用隧道，其養(yǎng)護等級為二級。經(jīng)常性檢查中發(fā)現(xiàn)存在多處襯砌開裂和滲漏水，路面出現(xiàn)較大面積的破損，為準備查明具體情況，準備組織進行一次定期檢查，據(jù)此回答以下問題：101）正常情況下，該定期檢查的頻率應(yīng)為（）。

A.1次/月

B.1次/季度

C.1次/年

D.1次/2年【答案】DCX7O7E6L9S10C10M4HE10S5F8V9M3W2X1ZV6Q4D5V8L5C7L1047、按照評定標準,當某部件的最低構(gòu)件得分以及構(gòu)件平均得分不變的條件下,該部件的技術(shù)狀況評分值與構(gòu)件的數(shù)量存在的關(guān)系為（）。

A.無關(guān)

B.數(shù)量越多得分越低

C.數(shù)量越多得分越高

D.不確定【答案】BCP3U1S4A4P2O9T10HY10K1K7F10U7L1L1ZN6Q7V9L5A8E5M348、鋼架支護是對圍巖（）。

A.主動加固

B.被動加固

C.主動支撐

D.被動支撐【答案】DCL8Z6B10Q5C7C6S8HN7O1S5Q5S3C9W8ZM6N1E7L5E3C8C749、新建隧道應(yīng)在交付使用（）年后進行首次定期檢查。

A.一季度

B.半年

C.一年

D.三年【答案】CCU9O3B5A10B5A4H4HS3W6M10Z8P7O9O4ZK2X8U7G3Y6C8R350、弧形導坑留核心土法適以下（）隧道的開挖掘進。

A.Ⅲ~IV級圍巖兩車道及以下跨度

B.Ⅲ~IV級圍巖三車道及以下跨度

C.IV~V級圍巖或一般土質(zhì)隧道

D.V級圍巖、淺埋、大跨、地表沉降需嚴格控制的情況【答案】CCT5W10N10V5K1Y1P2HY6O3Q2L6D7V5U1ZP2F9L10D8B1C8J251、橋梁承載能力評定時，大噸位車輛混入率指車輛質(zhì)量超過（）的車輛。

A.12t

B.24t

C.30t

D.40t【答案】CCY4J10N6Y5H9O2C1HF2Z8K4U7A7L1T3ZS4W1C10Q6X9H5J452、以下設(shè)備中不適用于抗彎拉強度試驗的是（）。

A.萬能試驗機

B.抗彎拉試驗裝置

C.微變形測量儀

D.標準試?！敬鸢浮緾CZ5C7I10B10X10X4K7HC7T10I8B2H5F4R3ZW4N9I1Y2F6A8M953、回彈法檢測混凝土強度時如果為非水平方向且測試面為非混凝土的澆筑側(cè)面時（）。（2017真題）

A.應(yīng)先對回彈值進行角度修正再對修正后的值進行澆筑面修正

B.應(yīng)先進行澆筑面修正再對回彈值進行角度修正

C.修正順序不影響檢測結(jié)果

D.對回彈值進行角度修正即可【答案】ACP7A2B2O6X3B8O5HC10B4G9V4W7K10P4ZG10T6E8I9U7R10L254、我國公路隧道圍巖共分為（）。

A.四級

B.五級

C.六級

D.七級【答案】CCB10U3A1A6R1S4I9HW3H1P7E9V3N1M10ZH8W7C4K5T7Q4Z955、對某斜拉橋進行定期檢查，并對橋梁進行技術(shù)狀況評定。經(jīng)檢查后發(fā)現(xiàn)上部結(jié)構(gòu)主梁為預應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)，存在縱向裂縫60條，其中36條裂縫寬度小于0.15mm，20條裂縫大于0.15mm小于0.2mm，4條裂縫大于0.2mm。經(jīng)評定，該橋上結(jié)構(gòu)得分76分，下部結(jié)構(gòu)得分86分，橋面系得分83分。結(jié)合上題內(nèi)容，回答下列問題：（3）該橋上部結(jié)構(gòu)主梁存在（）條超限裂縫。

A.36

B.20

C.4

D.24【答案】CCM4N3W7F7J2J3E6HM10Q7Z9L2X4U2Y2ZJ9S5D5G7L10J5P756、某隧道進行監(jiān)控量測，量測項目包括地表沉降和拱頂沉降，據(jù)此回答以下問題。3）在某斷面拱頂沉降監(jiān)測中，前次測得前視讀數(shù)為3259.64mm、后視讀數(shù)為2544.62mm；8小時后測得前視讀數(shù)為3245.50mm、后視讀數(shù)為2558.14mm，則拱頂沉降值為和變形形式為（）。

A.0.62mm沉降

B.-0.62mm沉降

C.-0.62mm隆起

D.14.14mm隆起

E.-14.14mm沉降【答案】BCZ3N3W8A9O2I9V2HO5S8G4Q9J7S5H7ZL10M2K9T9R6J6G657、在混凝土抗壓彈性模量試驗中,計算結(jié)果精確至（）。

A.0.1MPa

B.1.0MPa

C.10MPa

D.100MPa【答案】DCR4L8C4D9X7W4B1HR1D2A1T4C9H9Y6ZM7I3U4N10V7X8Y758、襯砌鋼筋實測項目中主筋間距允許偏差（）mm。

A.±5

B.±10

C.±20

D.-10；+5【答案】BCT4M1Q4X10K7I8D3HR6V2V2V6A3G10K6ZZ7S10L8G10M3I6Z859、隧道用土工織物試樣調(diào)濕與飽和的溫度、濕度條件為（）。

A.溫度為20℃2℃、相對濕度為65%5%

B.溫度為20℃2℃、相對濕度為75%5%

C.溫度為23℃2℃、相對濕度為65%5%

D.溫度為23℃2℃、相對濕度為75%5%【答案】ACY4N5K9T4C4A2R4HP5F10Q7H5Z3S2B7ZE7R4G8R2N2M10R560、下列屬于隧道施工監(jiān)測內(nèi)容的是（）。

A.錨桿材質(zhì)檢測

B.防排水檢測

C.粉塵檢測

D.有害氣體檢測【答案】BCC5J7Z4W3F5I9Z2HO2M10U10P6X10I2W8ZC5P7L9N9U2N6X761、對于中硬巖的炮眼痕跡保存率應(yīng)大于（）。

A.0.8

B.0.7

C.0.5

D.0.4【答案】BCH4A8D3S5D2V10T3HY5P1A2Z6G6D6J2ZD4D4W3X5A3D1K362、隧道粉塵濃度測定時,我國常用（）法,目前普通采用（）法。

A.質(zhì)量，濾膜測塵

B.光電，水泥粉塵測定儀

C.光電，粉塵測定儀

D.光電，煤塵測定儀【答案】ACO4Y7L1L4S5H6N8HR3F6Z3O8N2X9D4ZN5O6C7P9L3Z4S563、《公路橋梁承載能力檢測評定規(guī)程》規(guī)定，對符合下述條件，如（）的在用橋梁，可通過荷載試驗進行承載能力檢測評定。3）該橋梁需要承受（）。（2017真題）（2017檢師真題）

A.設(shè)計荷載

B.特種車輛荷載

C.550kN車輛荷載

D.超大荷載【答案】DCA2T6R10P5T9H3O9HL8Q6Q5D4E9P5X9ZW8M8S5V10A8L2M864、物探法在隧道超前地質(zhì)預報中應(yīng)用廣泛,以下不屬于物探法的是（）。

A.彈性反射波法

B.超聲脈沖法

C.地質(zhì)雷達法

D.瞬變電磁法【答案】BCE3R1G2N5V9U5T8HI2X2C6O3X1A7Y4ZT7V1T5C5P5N4O765、當某監(jiān)測斷面測得拱頂下沉速率為3.25mm/d，距離開挖面距離為5m（隧道寬度為10m），監(jiān)測頻率應(yīng)為（）。

A.2次/d

B.1次/d

C.1次/（2~3）d

D.1次/3d【答案】ACO1Q2S7J9I7G5P5HR3I2S3R3I6J3K10ZO6K2X5Q10X10M9N666、預應(yīng)力混凝土橋梁用塑料波紋管柔韌性試驗,要求按規(guī)定的彎曲方法反復彎曲（）,專用塞規(guī)能順利從管內(nèi)通過。

A.3次

B.4次

C.5次

D.6次【答案】CCK9I9T4J10U6V1Q5HF2L3S10U5U6O7X3ZW7U6U6E7I4C2A867、某在用圬工混凝土拱橋，位于廠區(qū)主干道，交通繁忙且重車較多，受業(yè)主委托，需對進行橋梁承載能力的檢測評定，試完成以下相關(guān)分析和檢測評定：

A.拱圈橫向裂縫縫寬未超過規(guī)范限值，且卸載后閉合情況較好，該橋承載能力滿足要求

B.拱圈橫向裂縫縫寬超過規(guī)范限值

C.應(yīng)根據(jù)荷載試驗確定檢算系數(shù)Z2后，重新評定該橋承載能力

D.主要撓度測點的校驗系數(shù)大于1，該橋承載能力不滿足要求【答案】DCF4W2B5J6W2L9Z3HQ9S8P10T7Z6V8P5ZD3Q4J3B4P3C7O568、隧道1級預報可用于（）地質(zhì)災害。

A.A級

B.B級

C.C級

D.D級【答案】ACJ1Y9C10T4U9V1S1HB4H9N9B5I8Q1C4ZC1W4I3P10Q2E7N869、球形支座水平承載力試驗時,以支座設(shè)計水平力的（）作為初始推力,逐級加載至設(shè)計水平力90%后,再將豎向承載力加至設(shè)計荷載。

A.0.1%

B.0.5%

C.1%

D.10%【答案】BCY8J5I8X6J7S3S9HI10H10Q9W1J3I6G6ZX1Y8Y7X5F9J10M470、隧道仰拱宜超前拱墻二次襯砌，對于承受圍巖壓力較小的拱墻，封頂和封口混凝土要求達到設(shè)計強度的（）時拆除。

A.0.5

B.0.7

C.0.8

D.0.9【答案】BCP9R4J6P8I3T6O4HL7U7Y5J5S7H7V6ZN8L1K9G3Z10Q7J371、隧道全斷面開挖可用于（）。

A.I～Ⅲ級圍巖中小跨度隧道

B.I～Ⅲ級圍巖大跨度隧道

C.Ⅲ-Ⅵ級圍巖中小跨度隧道

D.Ⅵ—V級圍巖中小跨度隧道【答案】ACD1K6G7C2H2T1O10HK4F7K9X1L9E2M3ZV6G6E9D7Y10G3O172、隧道用土工織物試樣調(diào)濕與飽和的溫度、濕度條件為（）。

A.溫度為20℃±2℃、相對濕度為65%±5%

B.溫度為20℃±2℃、相對濕度為75%±5%

C.溫度為23℃±2℃、相對濕度為65%±5%

D.溫度為23℃±2℃、相對濕度為75%±5%【答案】ACJ3M3I4A3A5P10Z1HM8X3V1I7Z4P7Q8ZG9F5M4J4P2H2X673、某混凝土立方體試件抗壓強度試驗測試結(jié)果為：試件A，48.6MPa；試件B，50.8MPa；試件C，59.6MPa。則該組混凝土立方體抗壓強度測定值為（）。

A.48.6MPA

B.50.8MPA

C.53.0MPA

D.試驗結(jié)果無效【答案】BCX3E3F7G4H1R5C4HA2E8Y10S10W3F10W9ZD9S2H9L9J5Q1X574、隧道混凝土襯砌，噴射混凝土每作業(yè)循環(huán)至少在拱部和邊墻各制取試件（）。

A.1個

B.2個

C.3個

D.4個【答案】ACD5J6N8G9I3W1X3HC6B10P5N8A2M9O1ZP6P8N7G9X7C6X375、一般情況下，隧道二次襯砌應(yīng)在圍巖和初期支護變形基本穩(wěn)定后施工，拱腳水平相對凈空變化速度一般小于（）。

A.0.2mm/d

B.0.15mm/d

C.0.1mm/d

D.0.05mm/d【答案】ACT6W2H2O5C8P9Y1HE4U8U5E9E9X3D6ZJ3O8L1U7C3Z3W876、隧道圍巖與初期支護之間接觸壓力測量的常用傳感器是（）。

A.電阻應(yīng)變片

B.鋼弦式壓力盒

C.鋼弦式鋼筋應(yīng)力計

D.應(yīng)變磚【答案】BCY2Y1L5T5O9H3P4HY6S5O10M5P10X3D9ZQ5F10K8O7V10E2V177、隧道用防水卷材的熱處理尺寸變化率試驗中，恒溫箱的自動控溫范圍為（），試驗溫度為（）。

A.50-200℃，855℃

B.50-200℃，802℃

C.50-240℃，855℃

D.50-240℃，802℃【答案】DCT6P6X6X7W5A10B4HO1O9G9O9Z1J9U1ZS9Y3A8Y1L9Z6B378、橋梁異型鋼單縫伸縮裝置試驗檢測項目為（）試驗。（2017真題）

A.拉伸、壓縮

B.垂直變形

C.水平摩阻力

D.橡膠密封帶防水【答案】DCG8L1P10E8R2R8C10HM8R7I10R3V8B4J9ZR6P4O6P10K8W10G579、反映鋼材受力變形的性能指標是（）。

A.強度

B.塑性

C.冷彎性能

D.硬度【答案】BCS8N6Q2F1F6J4E9HB7V6Y9D8G2N3E10ZR10X7Z2U2S9W3G380、實橋上使用電阻應(yīng)變計測量多點靜應(yīng)力時，最常用的橋路為（）。

A.1/4橋

B.半橋

C.3/4橋

D.全橋【答案】BCJ6D10E5Q3W4X7B6HA5B3K3B8T4O3A10ZA8I9T7F4Q9C7K981、隧道防水層鋪設(shè)前要求噴射混凝土邊墻基面平整度應(yīng)滿足（）。

A.D/L≤1/4

B.D/L≤1/6

C.D/L≤1/8

D.D/L≤1/10【答案】BCG9T9F3R2D7L2X7HB8T10V5J6D7M9L3ZH7C4X5Z8D3T10G182、某梁式車行橋，無人行道。請根據(jù)《公路橋梁技術(shù)狀況評定標準》（JTG/TH21-2011）對該橋技術(shù)狀況進行評定。（1）經(jīng)檢查橋面系，發(fā)現(xiàn)兩側(cè)護欄都有局部受到車輛撞損的情況，損壞長度小于3%（撞壞、缺失評定標度為2，最高標度4），并有多處蜂窩、麻面、剝落、露筋、銹蝕、開裂等現(xiàn)象，累計病害面積大于10%，小于20%（破損評定標度為3，最高標度4）。則欄桿最低構(gòu)件得分值為（）。護欄可看作2個構(gòu)件（t=10）。

A.53.79

B.49.39

C.45.28

D.41.39【答案】BCB4S8J7T3F3M2D9HC6M6B1N9W4U2B6ZS1P8T2E1S1F9T1083、試驗確定橋梁單樁豎向抗壓極限承載力時，根據(jù)《建筑基樁檢測技術(shù)規(guī)范》（JGJ106-2014）要求，當某級荷載下樁頂沉降量大于前一級荷載沉降量2倍，且24h尚未達到相對穩(wěn)定標準情況下，取（）作為其極限承載力。

A.當前極限荷載值

B.前一級荷載值

C.當前極限荷載值1/2

D.前一級荷載值1/2【答案】BCS9Z8C9R3Z4T3C8HH6G8Y10H5J5N4L4ZN1I9W2M2O7A4R884、機電設(shè)施故障應(yīng)按（）填報。

A.天

B.周

C.旬

D.月【答案】DCE7C2J9Y5Z2S10F3HC7S4H2U5S10N8P3ZS7D7Z10O8P10D10M685、隧道鋼架應(yīng)力量測時,當需要量測受力敏感位置時,測量儀器布置應(yīng)避開鋼架節(jié)段的接頭位置,距接頭距離應(yīng)大于（）mm。

A.100

B.200

C.300

D.500【答案】DCH1U3Y6J1Z7E1Z8HK8L8H10F1N3R2I7ZF1I3N2O1S3D1Z286、鋼筋混凝土梁橋撓度校驗系數(shù)的一般范圍為（）。

A.0.4～0.7

B.0.4～0.8

C.0.5～0.8

D.0.5～0.9【答案】DCX8S4X4W9E10I2E5HQ2Q1O10T6W2A9G2ZR4H5O10J5G8M9Y787、支座轉(zhuǎn)角試驗中根據(jù)各種轉(zhuǎn)角下，表示支座脫空的變形值是（）。

A.△min≥0

B.△min＞0

C.△min≤0

D.△min小于0【答案】DCT10V6H9J7J7Y1H8HU6P4L4D1A1K2H7ZK7E5I6D7E10W2M688、機械式測力錨桿待錨固砂漿強度達到（）后即可測取初始讀數(shù)。

A.100%

B.90%

C.80%

D.70%【答案】DCQ8Y8R1U5C4E2Y4HM6W10E5N7Y1L7N7ZY9C6C8T1I5W6K889、《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》（JTGT3660-2020）規(guī)定，黃土隧道不得采用的開挖方法為（）

A.中隔壁法

B.雙側(cè)壁導坑法

C.長臺階法

D.環(huán)形開挖留核心土法【答案】CCK3B4T9W9V8F6T5HP9J1R10G6D8T10T7ZZ1P10L6P2S8N3F890、某橋上部結(jié)構(gòu)技術(shù)狀況評分為62,下部結(jié)構(gòu)評分為43,橋面系數(shù)評分為65,則橋梁總體技術(shù)狀況等級為（）。

A.2類

B.3類

C.4類

D.5類【答案】CCR2V10L4U4G10Y3D5HV3G6B10D6A2U5O7ZF7C3G6K3Y7W9G191、板式橡膠支座抗剪彈性模量試驗，每對支座所組成試樣的綜合抗剪彈性模量，為該對試樣3次加載所得到的3個結(jié)果的算術(shù)平均值。但各單項結(jié)果與算術(shù)平均值之間的偏差大于算術(shù)平均值的()時，應(yīng)重新復核試驗一次。

A.5%

B.3%

C.2%

D.1%【答案】BCJ2E2X5G7Z7Z1A3HI5J6J10E1L5F5K10ZA10C10J7U9U2S4M492、隧道風速檢測時，采用迎面測風法測得風速為3.80m/s，真實風速為（）m/s。

A.3.8

B.4.18

C.4.33

D.5.32【答案】CCN2L2H2D9M9C4V7HZ1D8N10G4O1F7W4ZP9Q6P2U1Y10K1Y393、行標規(guī)定：預應(yīng)力混凝土橋梁用夾具靜載錨固效率系數(shù)應(yīng)滿足（）。

A.效率系數(shù)≥0.90

B.效率系數(shù)≥0.92

C.效率系數(shù)≥0.93

D.效率系數(shù)≥0.95【答案】BCO2J4J9B8K2E5C3HM9N4B5O4D9Q5N3ZZ3O8D7A1S5Y1O194、重型圓錐動力觸探試驗的落距為（）。（2013真題）

A.10cm

B.50cm

C.76cm

D.100cm【答案】CCY5B2X1Z7L10Z2E8HE4M8V9I10Y10N7N2ZE7W9W1Z5A10A6G195、在應(yīng)變電測中關(guān)于溫度補償?shù)谋硎?不正確的選項是（）。

A.溫度補償片應(yīng)與工作片同規(guī)格

B.溫度補償片應(yīng)與工作片處于相對橋臂

C.溫度補償片應(yīng)與工作片處于相鄰橋臂

D.溫度補償片應(yīng)與工作片處于同一溫度場【答案】BCH7W2U5R4R7D7L6HP4N8M5W7T10Y5B3ZE7N6L5K7X4Z3N496、對某隧道進行超前地質(zhì)預報，該隧道開挖掌子面巖性以灰色微風化砂石為主，圍巖自秘能力一致，掌子面沒有明顯滲水，采用臺階法開挖。28）如果地軸雷達超前預報及超前鉆孔預報在掌子面前方30m范圍內(nèi)均未發(fā)現(xiàn)地下水。但實際開挖至掌子面前方15m處，再有拱腰上方位置出現(xiàn)突泥涌水現(xiàn)象，這可說明（）。（2018助理真題）

A.地質(zhì)雷達預報不準

B.超前鉆探預報不準

C.不良地質(zhì)發(fā)育位置在隧道開挖輪廓線外

D.開挖爆破用藥量過大【答案】CCA3Q1F2G4Y1N8H2HZ10N2D4Q7R2P4X1ZY8N9R2R3L3O9C497、采用高應(yīng)變法檢測基樁承載力，激振錘重量不得小于預估單樁極限承載力的（）

A.1.5%

B.1.25%

C.1.2%

D.1.05%【答案】CCV4L4P5L2H7R10X1HV8B3P2A3X4N3T8ZN5L3J2K6K2E3U498、某三跨連續(xù)梁橋進行定期檢查，經(jīng)綜合技術(shù)狀況評定后，該橋評定為四類橋。結(jié)合上題內(nèi)容，回答下列問題：以下（）情況可以對該橋進行四類橋評定。

A.承載能力比設(shè)計降低5%~15%

B.承載能力比設(shè)計降低10%~25%

C.承載能力比設(shè)計降低15%~35%

D.承載能力比設(shè)計降低35%以上【答案】BCL6W10L2E7E10J4O7HW2K10C8E3X10L10W1ZM10M4M6G10T2H5A699、某梁式車行橋，無人行道。請根據(jù)《公路橋梁技術(shù)狀況評定標準》（JTG/TH21-2011）對該橋技術(shù)狀況進行評定。（3）若橋面系其余各部件技術(shù)狀況評分為：橋面鋪裝（原權(quán)重0.40）32.22，伸縮縫（原權(quán)重0.25）62.19，排水系統(tǒng)（原權(quán)重0.10）36.16，照明及標志（原權(quán)重0.05）37.63，則橋面系技術(shù)狀況評分值為（）。護欄原權(quán)重為0.10。

A.42.63

B.42.13

C.43.17

D.41.65【答案】ACR1C4Z6W5A10S7R4HE1W7Y10B9S9X8C1ZS6V8U2I1C1P4E3100、對隧道工程防水混凝土進行抗?jié)B性能試驗,請回答下列問題。（5）若題（4）中試驗記錄的試件滲水時水壓力為1.1MPa,則該組試件的混凝土抗?jié)B等級為（）。

A.P10

B.P11

C.P12

D.以上均不對【答案】ACO3B3Z2Q6W3H10V1HD2O4E2H10J6X7X5ZT8E7U10N6S9N8M7101、關(guān)于橋果定期檢查周期，以下說法錯誤的是（）。

A.新建橋梁交付使用兩年后，進行第一次全面檢查

B.一般橋梁檢查周期最長不得超過三年

C.臨時橋梁每年檢查不少于一次

D.經(jīng)常檢查中發(fā)現(xiàn)重要部（構(gòu)）件的技術(shù)狀況明品達到三、四、五類時，應(yīng)立用安排一次定期檢查【答案】ACF5Q10Y4M7C10H4Q6HX5R6G8W2O9U5D3ZW6A3I4G9X4A6T7102、測量石料試樣單軸抗壓強度時連續(xù)均勻地加荷，加荷速度取每秒鐘（）。

A.（0.3-0.5）MPa

B.（0.5-0.8）Mpa

C.（0.5-1.0）MPa

D.（1.0-1.5）MPa【答案】CCF5T5S2R8I10O2U1HZ3X9J10U9R1K5A3ZX7H3J8H9U2X4C5103、橋梁靜力荷載試驗,要求結(jié)構(gòu)主要測點的相對殘余應(yīng)變（撓度）不得超過（）。

A.20%

B.15%

C.10%

D.5%【答案】ACX5D10C4A3V1C2R1HQ10M5Z5O2Q8P7R6ZC1Q8H2H10I5U5K3104、一種理想的注漿材料應(yīng)滿足（）。

A.漿液黏度低，流動性好，滲透性強，凝結(jié)時間可控

B.漿液黏度低，流動性差，滲透性弱，凝結(jié)時間可控

C.漿液黏度高，流動性好，滲透性強，凝結(jié)時間可控

D.漿液黏度高，流動性差，滲透性弱、凝結(jié)時間可控【答案】ACM10G8F10N2H6U6X8HL9P1S2D5W9U2H5ZE8Q7F9H6T5Q8E2105、在試驗荷載作用下,主要測點撓度校驗系數(shù)應(yīng)不大于（）。

A.0.90

B.0.95

C.1.00

D.1.05【答案】CCV3K2S4P4I6T2U4HL8Y1J6N8Z7Q6N10ZV1E3Q2B8A8H3H6106、橋梁伸縮裝置豎向錯位試驗是使伸縮裝置（）。

A.橫梁傾斜角度≥2.5

B.順橋向產(chǎn)生5%坡度

C.兩支承橫梁3.6m間距兩端產(chǎn)生80mm的總寬度差值

D.以上都不對【答案】BCX3R2Y5U4B7R6J10HC2G2F2B1Q10Z3C5ZS5N2Z7Q6M3Y10C1107、回答單樁豎向抗壓極限承載力確定方法的問題。4、對于緩變型P-S曲線，可根據(jù)沉降量確定，宜取S=40mm對應(yīng)的荷載值：當樁長大于40m時，宜考慮樁身彈性壓縮量；對直徑大于或等于800mm的樁，可?。ǎ?yīng)的荷載值。

A.S=0.05D

B.S=0.5D

C.S=80mm

D.S=60mm【答案】ACH6S4J1B4X4Z8J6HH1J2H1A8R10Y7G8ZW9C3W2Q7M1F2K1108、跨徑為16m在用鋼筋混凝土簡支梁橋荷載試驗,橋面凈寬2×1.0m（人行道）+7.5m（車行道）=9.5m。試完成以下相關(guān)試驗設(shè)計、加載控制及結(jié)構(gòu)性能評價等工作。

A.100mm標距應(yīng)變片布置跨中梁底混凝土表面上

B.5mm標距應(yīng)變片布置在跨中梁底受拉主筋上

C.100mm標距應(yīng)變片布置在跨中中性軸附近的混凝土表面上

D.弓形應(yīng)變計布置在跨中梁底混凝土表面上【答案】BCD8C6K1W4J2D10L1HM8O8Y2D7T4Q10G1ZE9K8G9X1M5A4B2109、隧道風壓是隧道通風的基本控制參量,在長大隧道中,通風系統(tǒng)往往由復雜的通風網(wǎng)絡(luò)構(gòu)成,要使風流有規(guī)律地流動,就必須調(diào)整或控制網(wǎng)絡(luò)內(nèi)各節(jié)點的風壓。

A.倒置

B.豎立

C.水平

D.與邊墻平行【答案】CCV3P8T2L2Q3K4J6HR3T1N1M4Y2A7A6ZS6F5L8P8B5M1U10110、對隧道工程防水混凝土進行抗?jié)B性能試驗,請回答下列問題。（2）防水混凝土施工時的抗?jié)B等級應(yīng)比設(shè)計要求提高（）。

A.0.1MPa

B.0.2MPa

C.0.5MPa

D.1.0MPa【答案】BCL7M7F4T5T1U3T5HG10E10Q4B9D1Q2Q5ZO4S8I6Q6W2R2R7111、錨桿孔位允許偏差為（）。

A.±5mm

B.±10mm

C.±150mm

D.±20mm【答案】CCX7R9K7U10X6K9L9HF10K10I2G7Y5U9Z7ZD10T8F9D9F6O3R3112、根據(jù)交通行業(yè)標淮《公路橋梁板式橡膠支座》規(guī)定：公路橋梁圓形四氟滑板氯丁橡膠支座，短邊尺寸為400mm，長邊尺寸為600mm，厚度為47mm，其正確標記為（）。

A.GJZ400×600×47（CR）

B.GJZ400×600×47（NR）

C.GYZF4400×600×47（CR）

D.GJZF4400×600×47（NR）【答案】CCR8D6N9T7T1A2Q4HK2D3C8Y1T1R5E8ZY5A4A1F3G5V6T8113、隧道巖石根據(jù)巖石的堅硬程度和巖體的完整性分為（）。

A.四級

B.五級

C.六級

D.七級【答案】CCC2Q1S6Y6R2A5Q1HS6P4M10Y2E7M2H7ZP3X3O3D2N10L6Q2114、采用超前鉆探法進行超前地質(zhì)預報時,斷層、節(jié)理密集帶或其他破碎富水地層每循環(huán)至少鉆（）個孔。

A.1

B.2

C.3

D.4【答案】ACZ6C3D3I4Q7L5C1HG6M3P1S6I9G6Q1ZD5P7E6O5F3J2J7115、交通行業(yè)標準《公路橋梁板式橡膠支座》規(guī)定:球形支座水平承載力應(yīng)不小于支座豎向承載力的（）。

A.5%

B.10%

C.15%

D.20%【答案】BCV6B3C9U10R10D10L4HJ2G1H3K8G4D6I7ZA6Y4S9T10B5Q7X8116、激光斷面儀進行隧道斷面檢測,其基本原理是（）

A.小角度法

B.直角坐標法

C.極坐標法

D.后方交會法【答案】CCA3R4B3D9D8U7D1HU1L3Q3F1W7H2W9ZG3M5P6O4A6L1R5117、石料抗凍性凍融次數(shù)在寒冷地區(qū)為（）次。

A.15

B.20

C.25

D.50【答案】ACZ3P1N5C8V2I1C3HD5Q9R10P5J1P7L2ZQ3P10R6A6A3L10M10118、交通行業(yè)標準《公路橋梁板式橡膠支座》規(guī)定:盆式橡膠支座在豎向設(shè)計承載力作用下,支座壓縮變形不大于支座總高度的（）。

A.0.5%

B.1%

C.2%

D.3%【答案】CCT7T6V6O8W2U1L6HS8J3S10O6D6L8I4ZU1Q4S4I7Y2C2V7119、監(jiān)測隧道凈空收斂和拱頂下沉時,當位移速度超過5mm/d時,量測頻率應(yīng)為（）。

A.2-3次/d

B.1次/d

C.1次/2-3d

D.3次/3d【答案】ACM5M9F10Q10H6M9Y5HZ3E1L4C1E10U3J1ZU1Y8D8A2J7W3M2120、某隧道監(jiān)控與通信設(shè)施設(shè)備完好率為88%，按照機電設(shè)施分項技術(shù)狀況評定表，狀況值為（）。

A.0

B.1

C.2

D.3【答案】CCI6M4U4V5W6H7S2HM3Z8C3I4W4S1S5ZE2K7A8M4K6Z4V2121、高分子防水卷材試樣熱處理尺寸變化率試驗時,標明每邊的中點作為試樣處理前后測量時的參考點,在標準環(huán)境下測量兩參考點的初始長度,在80℃±2℃的溫度下恒溫24h,取出墊板置于標準環(huán)境中調(diào)節(jié)（）,再測量橫向和縱向上兩參考點的長度。

A.16h

B.20h

C.8h

D.24h【答案】DCU10R8S4R8M4I8R8HH10M3R4T8W5T6P8ZO6F5A5P10S6W3I8122、隧道鋼筋網(wǎng)支護網(wǎng)格尺寸偏差標準為（）。

A.±10mm

B.±20mm

C.±40mm

D.±50mm【答案】ACS4F10I7C3A10V3Y1HC6R5K1N3L2I10E1ZX2G8M2G6G8L6K1123、養(yǎng)護等級為一級的公路隧道結(jié)構(gòu)的經(jīng)常檢查頻率為（）。

A.一月一次

B.一月兩次

C.兩月一次

D.一季度一次【答案】ACZ2M2H2F4M6Z1K7HQ1T6C8H7X10O5C7ZH2B5F4S1E10F8A9124、在地表砂漿錨桿或地表注漿加罔的輔助施工過程中，為使預加固有較好的效果，錨固砂漿在達到設(shè)計強度的（）以上時，才能進行下方隧道的開挖。

A.65%

B.70%

C.75%

D.80%【答案】BCP8N6L3Y2F9N2I7HH7O5K4D6P8L10S7ZA1T7M3K6V2B5C8125、支座轉(zhuǎn)角試驗中,根據(jù)各種轉(zhuǎn)角下支座邊緣最小變形值在下列（）情況下表示支座脫空。

A.△min=0

B.△min小于0

C.△min≥0

D.△min>0【答案】BCA5I8B4L10S4C1M9HZ3V8Z7X4A5S7H10ZA8A5P5Y4V6S10L8126、《公路橋梁技術(shù)狀況評定標準》JTG/TH21-2011中，橋梁支座屬于（）部件。

A.橋面系

B.上部結(jié)構(gòu)

C.下部結(jié)構(gòu)

D.附屬設(shè)施【答案】BCJ2H6G8F4W1G9X6HU2M4P4S6L10N4Z6ZH7G9V4K1C2I1M3127、超聲回彈綜合法檢測結(jié)構(gòu)混凝土抗壓強度，請回答以下相關(guān)問題。1）超聲回彈綜合法測定混凝土強度，以下相關(guān)操作正確的是（）。

A.測區(qū)應(yīng)優(yōu)先布置在混凝土的澆筑側(cè)面

B.應(yīng)先完成超聲測試，再進行回彈測試

C.應(yīng)根據(jù)碳化深度修正檢測結(jié)果

D.超聲測試優(yōu)先采用平測法【答案】ACW4U7P2M8X6Z7I3HX5B6M5U1Z2D1S8ZD6C10P8Y7F9I10K9128、電阻應(yīng)變計的使用原理是：將應(yīng)變計（1）在被測構(gòu)件鋼筋上，當構(gòu)件變形時，應(yīng)變計與構(gòu)件一起（2），致使應(yīng)變計的（3）發(fā)生相應(yīng)的變化；通過（4），測量出這種變化，并換算成（5）值。

A.電阻應(yīng)變測量儀器

B.頻率計

C.電阻應(yīng)變儀

D.儀表【答案】ACR3Y2C6O5J1J10W2HA7U9Q4B7O6L4A5ZU10V6G1W5B9H9R1129、橋梁結(jié)構(gòu)的動態(tài)增大系數(shù)（或沖擊系數(shù)）可根據(jù)實測的（）時程曲線進行計算。

A.振動加速度

B.動撓度

C.振型

D.振動速度【答案】BCM6L1P6F9N3Q6N8HV2C7V5H7V8Q5Z10ZB2J9U3D2Y7A8F9130、噴射混凝土強度包括抗壓強度、抗拉強度、抗剪強度、疲勞強度、黏結(jié)強度等指標、在一般試檢測中,可通過檢測噴射混凝土的（）,并由此推測混凝土的其他強度。

A.抗拉強度

B.抗壓強度

C.強度系數(shù)

D.黏結(jié)強度【答案】BCV3O9W6W10T2A5R7HM10S4M2M8Z8D1S5ZM4P7J6Z1E2C2P9131、板式橡膠支座抗壓試驗時,應(yīng)先按（）加載至平均壓應(yīng)力10MPa,然后進行抗壓試驗。

A.0.01-0.02MPa/s

B.0.02-0.03MPa/s

C.0.03-0.04MPa/s

D.0.03-0.05MPa/s【答案】CCS2G1O10K9V3H3I2HF2X3K4F4C4D7G8ZR5E5X7Q1I10A5F10132、中碳鋼和高碳鋼取殘余變形（）的應(yīng)力作為屈服強度。

A.0.2%

B.0.5%

C.1%

D.2%【答案】ACJ8L2E1T8N8K10Z10HC8D5E6K1P6R10U3ZA2X4G5L2Y1V10B5133、經(jīng)初步檢查和調(diào)查發(fā)現(xiàn)存在以下病害：混凝土內(nèi)部有不密實區(qū)及空洞、混凝土表面有2條裂縫，其中1條預估深度為600mm，另1條預估深度為200mm。為得到詳實的病害數(shù)據(jù)，采用超聲法進行無損檢測，請回答以下問題。

A.1.2μs

B.2.0μs

C.0.2μs

D.0.1μs【答案】CCK8M6T10N1U1R7L2HM6U6M9Q1N8L1X1ZQ3R8G6J8A3L2V7134、三年道的隧道可劃分為（）

A.特大跨度隧道少用位

B.大跨度隧道

C.中等跨度隧道

D.一般跨度隧道【答案】CCI3L3G10X9B7K3L7HR6L4E2K3R10T6R5ZX5Y6A2U10J3O4F2135、壓力試驗機兩壓板之一應(yīng)是球面座，應(yīng)轉(zhuǎn)動靈活，面部平整，球面座（）應(yīng)與試件端面中心相重合。

A.幾何中心

B.曲率中心

C.承壓板

D.上、下壓板【答案】BCB8I8V2J7U8B5O2HT5O2D5O8Y4Q5B5ZH4F1A7U6M7B10Y1136、根據(jù)監(jiān)控量測結(jié)果,隧道初支壓力實測值與允許值之比（）時,隧道圍巖處于穩(wěn)定狀態(tài)。

A.小于等于0.9

B.小于0.9

C.小于等于0.8

D.小于0.8【答案】DCJ1D8M7A2X5O4J2HC9Z6V5H5Z10L10J6ZD7L7O7U9N5C1Y7137、隧道土建結(jié)構(gòu)檢查結(jié)果中，字母“A”代表（）。

A.情況正常

B.特別嚴重

C.一般異常

D.嚴重異?！敬鸢浮緿CB4T1D6W7C8U8O4HG3T10D10J9D7L2K5ZZ6A10T2E7Y4O5X2138、整體箱梁橋靜載試驗，某截面的設(shè)計活載彎矩為490kN·m（不考慮沖擊），計算試驗彎矩為540kN·m，沖擊系數(shù)為0.10，則該截面的靜力荷載效率為（）。

A.0.90

B.1.00

C.1.05

D.1.10【答案】BCY2V8W3U5Q6Q2W4HA7F4R9N9N8K10T9ZA5Z2E7P5R5O10Q10139、在采用鋼筋探測儀進行構(gòu)件混凝土內(nèi)部鋼筋保護層厚度測試時，如出現(xiàn)實測鋼筋的根數(shù)、位置與設(shè)計有較大偏差的情形，以下處理方式正確的是（）。

A.判定該構(gòu)件不滿足要求

B.如實測鋼筋的實際根數(shù)多于設(shè)計、位置有利，可不作處理

C.應(yīng)選取不少于30%的已測鋼筋，且不少于6處采用鉆孔、剔鑿等方法驗證

D.按抽取數(shù)量加倍的方式繼續(xù)測試【答案】CCE10I3C4Z7C1J3W9HQ5Z2W8K3K4Q8H10ZM9A10P6G6K1W3H6140、累年最冷月份平均氣溫低于或等于-10℃地區(qū)的小橋，其表層石料的抗凍性指標為（）次。

A.50

B.40

C.25

D.20【答案】CCM5Z6D5O2G3K6X4HO7O10S4S10E6O4S10ZV1F6T7O1H4L5Y9141、《公路橋梁承載能力檢測評定規(guī)程》分別引入了承載能力檢算系數(shù)、承載能力惡化系數(shù)、截面折減系數(shù)、試驗荷載效率和結(jié)構(gòu)校驗系數(shù)等術(shù)語。請為各系數(shù)選擇合適的物理意義。（5）．結(jié)構(gòu)校驗系數(shù)為（）。（2014真題）

A.試驗荷載作用下實測應(yīng)變或變形值與對應(yīng)計算值的比值

B.試驗荷載作用下實測應(yīng)變值與對應(yīng)計算值的比值

C.試驗荷載作用下實測變形值與對應(yīng)計算值的比值

D.試驗荷載作用下實測應(yīng)變值與變形值之間的比值【答案】ACX5O4W1J7F2K5G5HX7G4Y3O2D7J7B6ZD8F1A8S7Y5P2L10142、修建某雙車道公路隧道，已知洞口地質(zhì)條件為破碎的V級圍巖，雨季地表水豐富，洞頂覆土為10m，結(jié)合上述內(nèi)容，回答下列問題。（5）隧道拱部硬巖允許超挖值平均和最大分別為（）。

A.150mm,300mm

B.100mm,200mm

C.150mm,200mm

D.100mm,300mm【答案】BCH9V8A4S8T7J6T7HC2L8Q5B6N9D7M7ZN4Y9E1T2Z10J3Y7143、拉吊索的索力偏差率超過（）時應(yīng)分析原因，檢定其安全系數(shù)是否滿足相關(guān)規(guī)范要求，并在結(jié)構(gòu)承載力檢算時加以考慮。

A.±5%

B.±10%

C.±15%

D.±20%【答案】BCL1N5O10S5E4W8V1HV1Y7I4O1P8E4T2ZZ1E8O1C3Q6O9E2144、根據(jù)公路等級、隧道長度和交通量大小,公路隧道養(yǎng)護可分為（）等級。

A.三個

B.四個

C.五個

D.六個【答案】ACR2N10K3S3C6R5G4HW9I10D2V10U1G2P8ZQ2Y6Y4U7N1N10E10145、預應(yīng)力混凝土用鋼絞線驗收時，每批鋼絞線的質(zhì)量不得大于（）。

A.20t

B.30t

C.60t

D.100t【答案】CCQ3C2I4A5K8Y9K9HP9S2B9G10M1E6V8ZF2I6A6F7X2Y4F10146、當碎石的粒徑為40mm時,選用邊長為（）的立方體試模制作試塊。

A.100mm

B.150mm

C.200mm

D.250mm【答案】CCW6E7Y4O2E4J4U9HA8H2H3W9U8V10J5ZO10H5V8K2Y8A6Y1147、在試驗荷載作用下,主要測點撓度校驗系數(shù)應(yīng)不大于（）。

A.0.90

B.0.95

C.1.00

D.1.05【答案】CCP4V8A8I6F9P6G8HF10C6Z2A10Z1D2D4ZG9Q2N10U4Z10M4E2148、橋梁荷載試驗撓度觀測點一般設(shè)在（）。

A.橋中軸線

B.各車道中線

C.橋邊緣

D.各車道線【答案】ACH8T10G5J6K1A5D10HO8E8K6P9W7X7W10ZW7O2K9S10H10S8H9149、下列不屬于公路隧道的特點的是（）。

A.斷面大

B.滲漏水嚴重

C.結(jié)構(gòu)受力不確定

D.施工環(huán)境差【答案】BCI2I9O7A2U10V9H8HG3K10Z9H2L2P9L9ZX8D3B9T5S10F3O4150、鋼筋接頭采用搭接焊或綁條焊時，單面焊和雙面焊焊縫的長度應(yīng)分別滿足（）。

A.10d，5d

B.10d，10d

C.5d，10d

D.10d，20d【答案】ACY3X8P3N1A3S8P6HJ8M8R5A2K9R2S6ZD2F10J2H9H6V10X8151、對于配筋混凝土橋梁，對于承載能力惡化系數(shù)ξe影響最大的檢測指標是（)

A.鋼筋銹蝕電位

B.鋼筋保護層厚度

C.混凝土強度

D.缺損狀況【答案】DCA2Y2N5I8Z4W7T3HV10J7H7V6V9P2T9ZU7H4M1W10A2T10N1152、某后張法預應(yīng)力混凝土簡支T梁,標準跨徑25m,計算跨徑24.6m,設(shè)計跨中彎矩M=3200kN·m,跨中理論計算撓度25.0mm。為檢驗其承載能力，實施單梁靜載試驗。靜載試驗采用砂袋沿梁寬和長度范圍均布加載,荷載撓度為44.3kN/m。最大試驗荷載下實測跨中撓度22.5mm,殘余撓度2.65mm。（資料:該梁汽車荷載下的沖擊系數(shù)μ=0.268,均布荷載作用下跨中彎矩計算公式M=ql2/8）3、該梁實測彈性撓度值為（）mm。

A.19.85

B.22.35

C.25.15

D.27.65【答案】ACD6L5D10Y8J6U9J4HF4F7L2R2L8M9Z8ZB8Z3G1G5A9G10R7153、回彈法檢測單個一般構(gòu)件的混凝土強度,要求的測區(qū)數(shù)量不宜少于（）。

A.5個

B.10個

C.16個

D.20個【答案】BCH4O7O1M8N10A8S4HE9M7J4B3G1Y2M2ZI10Z6V4V5X4K1Q2154、某隧道一段區(qū)域內(nèi)最低亮度為52cd/m2,該區(qū)域平均亮度為60cd/m2；隧道路面中線上的最大亮度為72cd/m2,最小亮度為55cd/m2。結(jié)合上述內(nèi)容,回答下列問題。（5）我國規(guī)范規(guī)定,當煙霧濃度達到（）時,應(yīng)采取交通管制。

A.0.1m-1

B.0.012m-1

C.0.025m-1

D.0.050m-1【答案】BCB10X10G7G3Z5M7S2HZ6Y2F9R5D8G4B5ZN9F5E1L7W4N8Z4155、當鋼筋保護層厚度測試儀的探頭位于（）時，其指示信號最強。（2017真題）

A.鋼筋正上方

B.與鋼筋軸線垂直

C.與鋼筋軸線平行

D.與鋼筋軸線平行且位于鋼筋正上方。【答案】DCD3R1B3G4E9U4G1HK8V6S5P2H3S6K10ZV7K6Q8H5D2W7U8156、某梁式車行橋，無人行道。請根據(jù)《公路橋梁技術(shù)狀況評定標準》（JTG/TH21-2011）對該橋技術(shù)狀況進行評定。（3）若橋面系其余各部件技術(shù)狀況評分為：橋面鋪裝（原權(quán)重0.40）32.22，伸縮縫（原權(quán)重0.25）62.19，排水系統(tǒng)（原權(quán)重0.10）36.16，照明及標志（原權(quán)重0.05）37.63，則橋面系技術(shù)狀況評分值為（）。護欄原權(quán)重為0.10。

A.42.63

B.42.13

C.43.17

D.41.65【答案】ACI5W5Y10X7E5Z10M6HL4K5A5W9O2K10X7ZR4D5E6O1J8Z1B2157、瓦斯隧道施工測量應(yīng)采用檢測通風等手段保證測量作業(yè)區(qū)瓦斯?jié)舛刃∮冢ǎ?/p>

A.0.1%

B.0.5%

C.1%

D.2%【答案】BCN2I1A7N2P8X2Z6HR10R2N1O8I8B7G7ZG7N10L4B1I8V5A8158、在試驗荷載作用下，主要測點撓度校驗系數(shù)應(yīng)大于（）。

A.0.90

B.0.95

C.1.00

D.1.05【答案】CCL4M5X9Q9Y2M8A7HY4R8K2Y1C5I1I9ZL3X1D5C6E1K5P5159、監(jiān)控量測項目主要分為必測項目和選測項目,其中選測項目是必測項目的擴展和補充。（3）.多點位移計埋設(shè)時,一般采用（）進行錨固。

A.藥包錨固劑

B.螺栓

C.焊接

D.灌注水泥漿【答案】DCS9N7H6H4Y9J4E2HA2K1A4M4B10V5A3ZS5H2E2W3G1Q3L5160、淺層平板荷載試驗的基坑寬度不應(yīng)小于承壓板寬度b或直徑d的（）倍

A.1

B.1.5

C.2

D.3【答案】DCX5Y5S6Z1N3U10Y7HS1L6G5Q8Z8P9P1ZK9E5S6A1A9M10X3161、電阻應(yīng)變片式測力傳感器中的應(yīng)變片橋路一般采用（）。

A.1/4橋

B.半橋

C.全橋

D.1/8橋【答案】BCA10T7M5P6A7R10N10HI6K3F8F5C3G10N8ZW4I3Z3P8J1S10J1162、對隧道工程防水混凝土進行抗?jié)B性能試驗,請回答下列問題。（4）防水混凝土抗?jié)B性試驗,水壓從0.1MPa開始,每隔8h增加水壓0.1MPa,并隨時觀察試件端面滲水情況,當6個試件中有（）個試件表面發(fā)現(xiàn)滲水,記下此時的水壓力,即可停止試驗。

A.2

B.3

C.4

D.5【答案】BCF8S4W4U8C3V8R2HK1N2I7P9F7W5F3ZS1R8K7M1L7N5R1163、用于橋梁工程的石料單軸抗壓強度試驗，試件的規(guī)格是（）

A.70mm±2mm;6個

B.50mm±2mm;6個

C.70mm±2mm;12個

D.70mm±1mm;6個【答案】ACQ2Z1R1I5A10S2W4HM2Q1J10D2Y2D5G8ZA9H1S1O4Z3K6O10164、低應(yīng)變反射波法檢測樁身完整性時，設(shè)截面上、下的波阻抗比為n，反射系數(shù)為F，透射系數(shù)為T，則對三者之間的關(guān)系表述錯誤的是（）。

A.n=1時，F(xiàn)=0，T=l

B.n大于1時，F(xiàn)小于0，T大于0

C.n小于1時，F(xiàn)大于0，T大于0

D.n大于1時，F(xiàn)大于0，T大于0【答案】DCX8F4N5M3W7X1I9HH6M2C7P9E10A1C7ZR7Q5E9H6T4M6Y6165、橋梁用塑料波紋管環(huán)剛度試驗,應(yīng)從（）根管材上各截取一段長300mm±10mm的試樣。

A.2

B.3

C.4

D.5【答案】DCB10W4X1J6W10K10T7HU7M8N10K7Z7J1K3ZP4Z9C1W8A2T3P8166、《公路隧道設(shè)計規(guī)范》（ITGD70-2004）規(guī)定二次襯砌混凝土的抗?jié)B等級在有凍害地段及最冷月份平均氣溫低于-15C的地區(qū)不低（）。

A.P10

B.P8

C.P12

D.P6【答案】BCY6F2Y2S6H9J10Y3HB4N9Y4E1W1W10Q2ZK1H7Q1N10P7F6P5167、自振頻率和自振周期是橋梁動力特性參數(shù)中重要的概念,下列有關(guān)頻率和周期的說法錯誤的是()。

A.自振頻率指單位時間內(nèi)完成振動的次數(shù)

B.自振頻率和質(zhì)量成正比關(guān)系

C.自振周期指振動波形重復出現(xiàn)的最小時間

D.自振頻率和自振周期互成倒數(shù)關(guān)系【答案】BCQ6R7O8I4C1L2V5HP7O5H5H7X3F4K7ZC6W6E8V5Z4B9P7168、當橋梁的主要部件材料有中等缺損；或出現(xiàn)輕度功能性病害,但發(fā)展緩慢,尚能維持正常使用功能,則該部件技術(shù)狀況評定標度為（）。

A.2類

B.3類

C.4類

D.5類【答案】BCZ10Z6M8R1O2N4M8HP8B3P4I4G7K10C5ZC1T3S6A9P3E2O1169、橋梁支座試驗用的壓力試驗機的示值相對誤差最大允許值為（）。

A.0.1%

B.0.5%

C.1.0%

D.5%【答案】CCT9P3J8R10W3G5M5HD9L4Q6E9Z2Z5Y4ZU2K5N8Y7U10O6C9170、以下一氧化碳傳感器中，依靠電阻變化為原理的是（）。

A.電化學傳感器

B.催化型可燃氣體傳感器

C.固態(tài)傳感器

D.紅外吸收氣體傳感器【答案】BCR8B5E10L2H1J9R6HC3L3O8W3X5W6G10ZO4N4V4Y9T4E8M9171、根據(jù)地質(zhì)對隧道安全的危害程度，地質(zhì)災害分為（）級。

A.三

B.四

C.五

D.六【答案】BCI2P2M9U4C3H1S6HY7H9L4O3L4A8S7ZO5A2U6U9O1A3P1172、某單洞雙向交通隧道長1800m，對其進行運營環(huán)境檢測，檢測內(nèi)容為風壓、風速和照明，請回答以下問題。

A.風速表

B.熱電式風速儀

C.皮托管和壓差計

D.檢知管【答案】CCF8O1T6Q9Q2F7M3HB7V8S9M8I6Z7U5ZT8W7V10V9E4A1G6173、橋梁支座中允許結(jié)構(gòu)水平位移的支座稱為（）支座。

A.轉(zhuǎn)動

B.滑動

C.固定

D.附屬【答案】BCJ8M2Y1H3X7F1I8HF1G2U6V7Y1V2V4ZN9J3E8W3P5T7K6174、某單洞雙向交通隧道長1800m，對其進行運營環(huán)境檢測，檢測內(nèi)容為風壓、風速和照明，請回答以下問題。

A.1.619pa

B.1.619kpa

C.16.19pa

D.16.19kpa【答案】CCD9B6T5A10E2A8V10HJ5T9Z5T10O2B7H6ZD8U4B8T8E1C10F7175、物探法在隧道超前地質(zhì)預報中應(yīng)用廣泛,以下不屬于物探法的是（）。

A.彈性反射波法

B.超聲脈沖法

C.地質(zhì)雷達法

D.瞬變電磁法【答案】BCC10X10O4W8L10O6D6HG8P10I7Z9U1I1Q2ZK4K1S4R3T3D9Y10176、交通行業(yè)標準《公路橋梁板式橡膠支座》規(guī)定:盆式橡膠支座在豎向設(shè)計承載力作用下,支座壓縮變形不大于支座總高度的（）。

A.0.5%

B.1%

C.2%

D.3%【答案】CCG8W5T7Y5T3C4V7HL4S10U7N4D10P6Z10ZM1A7Y4S6Z6Q4E2177、某在用鋼筋混凝土拱橋,交通繁忙且重車較多,需對進行橋梁承載能力的檢測評定,試完成以下相關(guān)分析和檢測評定。(4)確定承載能力惡化系數(shù)時需檢測混凝土中氯離子含量,氯離子造成的不利影響主要是（）。

A.降低混凝土的強度

B.降低混凝土的彈性模量

C.加速混凝土的碳化

D.誘發(fā)或加速鋼筋的銹蝕【答案】DCB10G9U7C10H3Q2T10HA9I6S3C7S7V1C5ZG4V7T4Z7J6Z1W8178、應(yīng)力松弛性能試驗時,允許用至少120h的測試數(shù)據(jù)推算（）的松弛率值。

A.1000h

B.500h

C.2000h

D.2500h【